Авиация 2024, Қараша

Мәреге жетпеді Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) фразасы көптеген әуесқойларға аз айтады. Сонымен қатар, бұл біздің заманымыздағы ең маңызды авиациялық жарыстардың бірі. Ресми түрде, АҚШ армиясына арналған жаңа шабуыл тікұшағы қарапайым «Киованың» орнына келуі керек - жеңіл көп мақсатты

Көктемнің басында ресейлік авиация өнеркәсібі үшін ең маңызды жаңалық - Н.И. Сазыкина Ка-62 тікұшақтарының құрылысын бастады, тәжірибелік партияның алты машинасын өндіріске енгізді

Бір жыл аз уақыт бұрын Popular Mechanics Қытай әскери кемелерінің саны бойынша Америка Құрама Штаттарынан асып кетті деп жазды: мамандардың айтуынша, ол кезде Аспан империясында АҚШ теңіз флотына қарағанда он үш соғыс кемесі көп болған. Көптеген адамдар үшін бұл туралы сигнал болды

Аудармадан адасып қалдыңыз ба? Әскери бақылау журналы деген американдық басылым бар. Ол өзін «бүкіл әлемдегі әскери істерді сенімді және терең талдаудың» жеткізушісі ретінде көрсетеді. Орыс тілді басылымда сіз басылымның Скоттсдейлде, Аризона штатында орналасқанына сілтеме таба аласыз. ЖӘНЕ

Жаңа дәуірдің талаптары АҚШ Әскери-әуе күштерінің жоғары жауынгерлік әлеуеті көптеген жаңа және ескі көпфункционерлердің, бомбалаушылар мен шабуылдаушы ұшақтардың көптігіне ғана емес. Мүмкін, американдық әскери -әуе күштерін кез келген басқа елдің әуе күштерінен ерекшелейтін басты нәрсе - олардың көптігі

Синьхуа осы жылдың сәуірінде Қытайдың жаңа AG600 Jiaolong ұшағы толық туылу жолында тағы бір маңызды белестен өтті деп хабарлады. Алғаш рет машина теңіз бетінде бірнеше рет ұшулар жасады. Бұл су үстіндегі бірінші рейс емес. 2018 жылдың қазан айында

Экономика және модернизация 2 ақпанда авиация әуесқойлары көптен күткен оқиға болды. Терең модернизацияланған Ту-160 әуеге көтерілді: сынақтар С.П.Горбунов атындағы Қазан авиация зауытының аэродромында жүргізілді. Ұшақты Анри Наскидянц бастаған экипаж басқарды

Аз ғана ұшақ қаруы «Қанжар» сияқты қызу пікірталастар тудырады. Кейбіреулер үшін бұл «әлемде теңдесі жоқ» гиперсониялық қару, бірақ біреу үшін - екіншісі «ішіп, көрген». Бір нәрсе түсінікті: біздің алдымызда қабілетті әуедегі аэробалистикалық зымыран тұр

Гиперсоникалық қару: Америка Құрама Штаттары мен Ресей Гипертониялық қарудың қауіптілігін қаншалықты мысалдар арқылы түсінуге болады. Сіз Ресейдің гиперсониялық қару жасаудағы артықшылығы туралы қалағаныңызша сөйлесе аласыз, бірақ әзірге Х-47М2 «Қанжар», «Циркон» және «Авангард» туралы барлық ақпарат

«Хинди Руси …» 6 ақпанда беделді Jane's әскери басылымы Үндістанның әскери-әуе күштерінің отставкадағы маршалы Далджита Сингх білдірген төртінші буындағы Су-30МКИ ресейлік төртінші буынына қызықты баға берді. Қысқаша айтқанда, ұшақты енді жетілдірілген деп санауға болмайды

Республика қиылыста Патриоттар мен ұлтшылдар арасында (кем дегенде украиналық) тезис «ең

Дүниенің ақыры, бірақ соғыстың соңы емес Сізде іс жүзінде сынағыңыз келмейтін стратегиялық кешендер бар. Әрине, бұл континентаралық баллистикалық ракеталар немесе су асты баллистикалық зымырандары сияқты әуе командалық пункттеріне қатысты емес. Бірақ бәрібір … Еске түсіріңізші

Джучилер мен «коммунистерге» қарсы Оңтүстік Кореяның жағдайы өте жағымды емес. Шамасы, соғысқа дайын ядролық қаруы бар, сонымен қатар географиялық жағынан жақын квазиммунистік Қытайға ие, олар әлемнің үстемдігіне тезірек көшіп бара жатқан біртүрлі солтүстік көрші

Егер ертең соғыс болса, Иран Ислам Республикасы мен Батыс (бірінші кезекте АҚШ) арасындағы қарым -қатынас ешқашан жақсы болған емес. Еске салайық, 1979 жылғы революция зайырлы шах Мұхаммед Реза Пехлевиді құлатып, монархияны жойып, аятолла Хомейнидің билігін орнатты. Америка Құрама Штаттарының жағдайға қандай да бір түрде әсер ету әрекеті

«Крокодилге» айналмаған «аллигатор» Ka-52 тікұшағы, бастапқы коаксиалды орналасуына және экипаж мүшелерінің қатар орналасуына қарамастан, айналмалы қанатты ұшақтарға шабуыл жасау үшін ерекше емес, жиі кездесетін тақырып емес. авиация әуесқойлары арасында талқылау үшін. Себептердің бірі бетінде жатыр:

Бесінші әрекет Б-52 стратегиялық бомбалаушы, 1952 жылы бірінші рет ұшуды жоспарланған қайта қосудан кейін, 2050 жылдарға дейін қызмет ете алады. Яғни, барлығы жүз жылға жуық. Ең таңғаларлығы, американдықтар бұл аңызға айналған көлікті 1950 жылдары ауыстырғысы келді

ХХІ ғасырдың радарлары 2019 жылдың қарашасында Defense Aerospace компаниясы қытайлық J-11B истребителі үшін белсенді фазалы антенналық массиві (AFAR) бар жаңа әуедегі радиолокациялық станция құрылғанын хабарлады (Су-27SK көшірмесінен басқа ештеңе жоқ). Бұл машиналардың үлкен паркін ескере отырып, бұл қызықты емес

14 қазанда Вашингтонда AUSA 2019 симпозиумының көрмесі басталды, онда жұртшылық әскери техниканың ең озық үлгілерін көре алды: роботтар мен зымырандардан гаубицалар мен жауынгерлік тікұшақтарға дейін. Айтпақшы, соңғысы туралы. Бұл Америка Құрама Штаттары Армиясының Ассоциациясы шеңберінде олар бізге олардың қандай болатынын дәл түсіндірді

Бәсекелестік, алайда! Ресейдің әскери әлеуеті мен Қытайдың күшеюіне АҚШ қана емес, Еуропа да алаңдайды. Егер бірнеше жыл бұрын еуропалық бесінші / алтыншы ұрпақ туралы тек қана әзіл айтуға болатын болса, енді Франция мен Германия одан да көп сатып алуға бел байлады

Ресейлік бұқаралық ақпарат құралдары Әскери -әуе күштерін қайта қаруландыру туралы жиі айтады, жаңа ұшақтарды жеткізуге ерекше назар аударады. Бұл жерде шындық бар: әскерлерге жеткізілетін Су-35С, Су-30СМ және Су-34-бұл шынымен де жаңа құрастырылған көліктер, бірақ олардың барлығы конструктивті түрде Су-27. Сонымен бірге

«Жеңілмейтін» Қазан айының басында американдық тікұшақ компаниясы Bell Helicopter АҚШ армиясының FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft) бағдарламасы үшін арнайы әзірленіп жатқан Bell 360 Invictus жоғары жылдамдықты барлау және шабуыл тікұшағының тұжырымдамасын көрсетті. Еске алыңыз ол

«Мен аспанда ақ сызықты көремін …» Әуе жауынгерлік тактикасындағы революциялар бірден пайда болмайды: бұл өте ұзақ және күрделі процесс. Жарқын мысал-американдықтардың Вьетнам соғысы кезінде жартылай белсенді радарлары бар орташа қашықтыққа ұшатын AIM-7 Sparrow зымырандарын қолдануы

MAKS-2019-ның құрметті қонақтары оны мүмкіндігінше тиімді етуге тырысты: нақты оқшаулау жағдайында, көптеген шетелдік қонақтар мен шетелдік экспонаттарды күтудің қажеті жоқ. Көрермендерге, мысалы, C-37 экспериментті статикалық алаңда бірінші рет көрсетілді. Бір рет

Он жыл бұрын «Жыртқыш» пен «Жатқыштың» орнына бүкіл әлемге басқарылатын жауынгерлік ұшақтар жойылып бара жатқандай болып көрінді, ал олардың орнын жақын арада ұшқышсыз ұшатын аппараттар алады. Ол тек барлау мен соққыларды ғана емес, сонымен қатар жауынгер ретінде де қолданылады

Бүкіл әлемде, соның ішінде Тынық мұхиты аймағында өткізілетін американдық теңіз немесе әуе жаттығулары жиі қызықты бола бермейді. Бірақ кейде олардың арасында шынымен де қызықты нәрсе болады. 2019 жылдың шілдесінің соңында болған Talisman Sabre 2019 кезінде

1939 жылдан бастап шектеулі серияда құрастырылған Петляков Пе-8 бомбалаушысы тамаша ұшу және жауынгерлік сипаттамалары бар машина болды. Бұл кеңестік соғыс уақытындағы жалғыз ауыр бомбалаушы, оның сипаттамалары мен мүмкіндіктері әйгілі «ұшатынмен» салыстырылады

1942 жылы, ешкім әлі қаһарлы соғыста кім жеңетінін сенімді түрде айта алмады, Мясищев пен Туполевке М-71ТК-М қозғалтқыштары, қысымды кабиналары мен зеңбірек қару-жарақтары бар төрт моторлы бомбалаушыларды жасау ұсынылды. Максималды жылдамдық 10 000 м биіктікте 500 км / сағ болып белгіленді

1983 жылы қыркүйекте құлаған корейлік Боинг шынымен 20 ғасырдың жұмбағына айналды. Осы уақытқа дейін лайнердің қай жерде өлгені туралы ғана емес, сонымен бірге оны кімнің зымырандары атып түсіргені туралы даулар бар: Кеңестік немесе … американдық? Сонымен қатар, көптеген зерттеушілер күдіктенгендей, Охот теңізі үстінде нағыз әуе шайқасы болды

МиГ-21-ді әзірлеу кезінде өте табысты МиГ-19 жойғыш өндіріске енгізілді. Ол әлемдегі бірінші сериялық дыбыстан тез күресуші болды. МиГ-19 дыбыстан жылдам ұшуға байланысты көптеген мәселелерді бірінші болып шешті. Әуе кемесінің дизайндағы жалғыз кемшілігі болды

КСРО Министрлер Кеңесінің 1953 жылғы 3 маусымдағы қаулысымен (Авиация өнеркәсібі министрлігінің тиісті бұйрығы 8 маусымда шығарылды) ОКБ-155-ке тәжірибелі фронтовый жауынгерді жобалау мен құрастыру тапсырылды. 3 (I-380) 1949 жылдан бастап OKB V. Ya.Klimova-да жасалған жаңа қуатты ВК-3 қозғалтқышы үшін. Ол үшін арналды

Сахалин оқиғасы тарихындағы ең ерекше нәрсе - Боингпен ұшқан 300 -ге жуық адамның ішінен БІРДІҢ денесі табылмады! Бірақ олар сол жерде болуы керек, якорь ретінде креслоларға бекітілген немесе құтқару кеудешелерін киіп үлгерсе, сыртқа шығуы керек еді. Барлық уақытта іздеу үшін

Кеңес Одағы әлемде алғашқылардың бірі болып төрт моторлы ауыр бомбалаушыларды құрды. Отызыншы жылдардың басында А.Н.Туполев жасаған ТБ-3 аспанға көтерілді. 30-жылдардың ортасында бұл төрт моторлы алпауыт өз заманының кереметі деп саналды. Ол кезде әлемде бірде -бір мемлекет қызмет көрсетпеген

Алдыңғы буын машиналармен, атап айтқанда МиГ -19 -мен салыстырғанда, максималды жылдамдықтың күрт өсуі тұтынушы үшін де, MAP басқаруы үшін де эйфорияның бір түрін тудырды. Қолдау ең жоғары деңгейде болды, өйткені MAP мүдделері сәйкес келді (ақырында оған есеп беру үшін жоғары көрсеткіштер қажет еді), және

Бұрыштық және өрескел келбеті бар бұл тевтондық «құбыжық» ресейлік мұрағат құжаттарында бір рет кездеседі, бірақ шын мәнінде оның бірегейлігі туралы айтуға тұрарлық. Төрт моторлы Dornier Do-19 ауыр бомбалаушы бір данамен жасалған, алғашқы рейсін жасады

1935 жылдың жазында Дорниер мен Юнкерс Уолтер Веферден (1-ші Әскери-әуе күштері штабының бастығы) ұзақ қашықтыққа ұшатын ауыр бомбалаушыға техникалық шарттар алды. Тапсырмаға сәйкес, ұшақ қондырылатын қондырғысы бар консольді моноплан болуы керек еді, ол 2,5 тонна бомбаны нысанаға жеткізуге қабілетті

Өткен ғасырдың 20 -жылдарының басында біздің ел шетелден мыңға жуық әскери және азаматтық ұшақ сатып алды. Екі мақсат болды: әлемдік және азаматтық соғыстар қиратқан елдің әуе флотын тез жаңарту және әлемде жинақталған ұшақ жасау тәжірибесін меңгеру. Ұшақтар әр түрлі елдерде сатып алынды

Енді мен оқырмандарға Сахалин үстінде болған оқиғалардың дәйекті хронологиясын бергім келеді. Вольф Мазур кеңестің ресми түрде ұсынған есептері, американдық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жөніндегі келіссөздерге Америка Құрама Штаттары БҰҰ берген «Киркпатрик таспасы» негізінде және оны қалпына келтірді

Як-26 тестілеу процесі жүріп жатқан кезде, 1956 жылы 28 наурызда КОКП Орталық Комитеті мен КСРО Министрлер Кеңесінің No424-261 қаулысы (6 сәуірдегі МАП No 194 бұйрығы) болды. шығарылды, ОКБ-115-ке жаңа жоғары биіктіктегі дыбыстан жоғары жылдамдықтағы алдыңғы бомбалаушыны әзірлеу мен құруды бастауды тапсырды. Осыған сәйкес

РБП-3 ескірген радиолокациялық қондырғысы бар Як-28В-ның барлығы дерлік тапсырыс берушіге жауынгерлік дайындыққа берілді. Бұл ретте олар максималды жылдамдыққа 1600 … 1700 км / сағ, 14 … 15 км практикалық төбеге және 1550 км танксіз іліну қашықтығына кепілдік берді. Көріп тұрғаныңыздай, барлығы үшін

Алғашында Як-28 ұшу экипажына сенімсіздік тудырды. Қиындықтар реттелетін тұрақтандырғыштан (оны қайта реттеуді ұмытып кету қаупі әрқашан болды) және қозғалтқыштың жиі істен шығуына байланысты болды. Як-25 ұшағынан шыққан бөгде заттарды жерден сору мәселесі толық шешілмеді және