Одноклассники сайтында көптеген офицерлік топтар бар, оларда барлық ауыр сұрақтар үнемі талқыланып отырады. Міне, мені қатты өкіндіретін хабар:
Толық ақпарат мына жерде:
Ресей флотында не болып жатыр? Осыдан 250 жыл бұрын адмирал Ф. Ф. Ушаков басқарған дәстүрлер қайда? Бұқаралық ақпарат құралдарында Әскери -теңіз күштерінің жағдайы туралы көптеген материалдар жазылды. Әдетте, бұл флоттардың кеме құрамы туралы, флоттар арасындағы күштер мен активтердің балансы туралы мақалалар. Бірақ, кем дегенде, ілеспе жағдайларды қысқаша қарастырайық.
1 … Рамкалар. Жиырма бес жастағы «Ерекше назар аймағында» және «Қайту қозғалысы» фильм-дилогиясы есімде. Бұл фильмдердің патриоттық компоненті соншалықты керемет болды, жаңадан қабылданушылар Аэроұтқырлар мен Әскери -теңіз күштеріне жаппай жазылды. Есімде, кезекті күзетші күзетілетін объектінің аумағындағы әскери оқу орындарының бірінде: «Ал мен ұйықтағым келеді - мен Отанымды аяймын!» Бұл қарапайым жазба сияқты, бірақ ол көп нәрсені айтады. Және олар (!) Отан туралы ойлады.
Нахимовиттер бала кезінен ең жақсы дәстүрлерде тәрбиеленді. Қанша нахимовит тамаша офицер болды, олардың қаншасы жоғары ордендердің иегері болды. Тіпті В. С. Пикул өзінің теңіз романдарында теңіз дәстүрлерін жеткізу қажеттілігін жеткілікті ұзақ жаттығулар арқылы көрсетті. Жоғары дәрежелі матросты 2 жылда дайындау мүмкін емес. Ал жас лейтенант 5 жыл оқып, қызмет туралы жалпы түсініктерді ғана алады. Көбінесе аға теңізші жасыл лейтенантты біледі. Оқудан академияға дейін жылдар бойы дамып келе жатқан теңіз оқу жүйесі су жолының астынан тесік алып, бата бастады.
Одноклассники сайтынан тағы бір үзінді. Бұл сұрақты әскери офицердің әйелі қояды:
Объективті түрде өмірде көп нәрсе өзгергені анық. Елдер арасындағы қарым -қатынас өзгерді, технология өзгерді, жаңа материалдар пайда болды, жаңа технологиялар өзгерді, адамдар өзгерді. Жастардың көпшілігінде ұқыпты нахимовиттерді көргенде бұрынғы рухани қорқыныш жоқ. Бұл дегеніміз оқыту жүйесі өзгерген жағдайға бейімделуі керек, бірақ батыс жүйелерінің соқыр көшірмесі болмауы керек.
Риторикалық сұрақ: Әскери -теңіз күштерінің мамандарды даярлаудың қолданыстағы жүйесімен болашағы бар ма?
2. Лейтенанттар. Ғажайып сиқыр парад алаңында жаңадан дайындалған лейтенанттардың қатарында аяқталғаннан кейін, бітіру кешінде кетіп қалғаннан кейін, жасыл лейтенант құжаттарды алып, бөлімге кетуге дайындалғанда басталады. Менің жан дүниемде бір ғажайып сезім күтуде. Алайда, барлық кереметтер қызмет орнына жеткенде аяқталады. Репиннің суреті еске түседі: «Біз мұны күтпеген едік». Әдеттегідей, жеке құрам офицерлері бір нәрсені шатастырды және экипаждағы орын әлі босатылған жоқ. Күтуге бұйырды. Хостел бірінші балғындық емес. Кешкі ыстық жерлерде серуендеу. Өмір сүру сынақтары осылай басталады. Олардың барлығы бұл сынақтан өте алмайды.
Риторикалық сұрақ: Жас мамандардың қатарға қосылуымен теңіз флотының болашағы бар ма?
3 … Қосымша қызмет. Барлығы ойдағыдай өтті делік, уақыт зымырап өте шықты және жақында жас лейтенант қазірдің өзінде ұнтақталған лейтенант. Отбасы бар. Бірақ әлі пәтер жоқ. Біз күтеміз, сэр. Бірінші бала дүниеге келді. Бала өсті. Балабақшаға баратын уақыт келді, бірақ орын жоқ. Кәсіби дағдылар жоғалмауы үшін әйелі жұмыс алғысы келеді. Ол қайда, бұл жұмыс? Қала кішкентай. Ақшалай жәрдемақы уақытында келмейді. Бірақ ынта көп.
Олар қайда қызмет етеді? Ең жабдықталған флот - Солтүстік. 15 тамыз. Мурманск әуежайы. Ұшақ түнде келеді. Температура +4. Қар жауып жатыр. Бірақ матростар оптимизмге толы. Автомобиль жолы Мурманск - Санкт -Петербург. Медвежежорск тас жолының аймағында жөндеу және айналма жолға шығу. Съезд алдында үлкен жарнама тақтасы бар: «Жолдас! Маға сене бер! Өткізу жоқ! ». Міне, бұл жерде әсіресе қыңыр адамдарға арналған орындар бар. Полярлық. Североморскіден ерінге қарама -қарсы. Суық. Бірақ олар өмір сүреді. Олар өмірдегі ең кішкентай оқиғалардан да ләззат алады. Олар теңізді жақсы көреді! Бұл олардың қуанышы мен қайғысы. Бұл олардың өмірі! Мен оларға аздап көмектесе алар едім!
Бірақ жоқ. «Курскінің» он жылдығына «жоғарыдағылардың» ешқайсысы Видяевоға бармады. «Ол суға батып кетті», және бұл. Толық ақпарат мына жерде:
Қаңтардан бастап ОШМ қызметінен босату Федерация Кеңесіне жіберілді. Бұл туралы олар интернетте жазады. Бұл офицерлер қайда баруы керек? Олар мемлекет басшыларына үндеу жазып, ғаламторға орналастырады. Ал полковник Воронков, 36 жаста, профессордан басқа, ғылым докторы, Арбат ауданының офицері, дәл осы жерде Одноклассникиде осындай офицерлерге сипаттама береді - қалдықтар. Осы жағдайға байланысты флоттан 40 жастан 50 жасқа дейінгі көптеген жоғары білікті офицерлер кетті. Теңіз дәстүрлерінің сабақтастығы бұзылды деп айтуға болады.
Риторикалық сұрақ: Жоғары флоттың тірегіне, ең адал қызметке, теңіз офицерлеріне осындай көзқараспен Әскери -теңіз күштерінің болашағы бар ма?
4 … Әскери операциялар театрларындағы міндеттерді өзгерту. Әскери -теңіз күштерінің Бас қолбасшылығы мен Бас штабтың жетекші талдаушылары әр түрлі операциялық театрлардың алдында тұрған міндеттерді терең талдаумен айналысады. Жоқ болса да, біз жасадық. Қазіргі уақытта дәл осы талдаушылар іс жүзінде жоқ. Қысқаша қарастырайық.
Қара теңіз флоты … Ескі құрылымдармен жаңа мәселелерді шешу мүмкін еместігін талқылаудың мағынасы жоқ. Біз жаңа құрылымдарды ойлап тауып, Солтүстік Кавказ әскери округінің Қара теңіз флотын қайта тағайындадық! Енді Дондағы Ростовтан жөнелтілімдер Қара теңіз флотының жедел қызметімен бақыланады?! Барлық сарапшылардың пікірінше, Қара теңіз флоты түрік флотынан ұтылады. Оның үстіне, ол көп. Кеменің құрамы ескі және біркелкі емес. Тек қызмет ету. Және Украина жағымен Севастополь бойынша тұрақты келіссөздер. Севастопольдің жоғалуы бүгінгі флоттың жоғалуына тең.
Bf … Прибалтика республикаларының бөлінуіне байланысты базалардың кейбірі жоғалды. Сонымен бірге жақсы қалыптасқан басқару жүйесі жоғалды. Өкінішке орай, BF Балтық теңізіндегі НАТО тобынан айтарлықтай төмен.
Шын мәнінде, Қара теңіз флоты да, Балтық флоты да қазіргі уақытта тек номиналды түрде жауынгерлік функцияларды орындай алады. Олардың негізгі міндеті - таза репрезентативті - туды көрсету.
SF … Мұнда Әскери-теңіз күштерінің ең жауынгерлік дайын бөлігі. Солтүстік флотының кемелері қажет болған жағдайда Қара теңіз флоты мен Балтық флотына көмекке келе алады. Алайда кемелерді жоспарлы жөндеу мәселесі туындады. Әскери -теңіз күштері мұндай жөндеуді қамтамасыз ете алмайды. Және осы жағдайға байланысты бірқатар кемелердің флоттан шығуы мүмкін, бұл сөзсіз Солтүстік флоттың флотилияға айналуына әкеледі.
Тынық мұхиты флоты … Міне, Одноклассникидегі теңізшілердің мәлімдемелерінен үзінді:. Ал Тынық мұхиты флоты іс жүзінде жойылды. Түсініксіз мақсаты бар қандай да бір түсініксіз құрылым қалыптасты - Камчатка мен Приморская топтары. Ал егер Қара теңіз флоты, Солтүстік флоты, Балтық флоты қандай да бір түрде өзара әрекеттесе алатын болса, онда Тынық мұхиты флотына көмектесетін ешкім болмайды!
Мұхиттық аймақта АҚШ Әскери -теңіз күштері басым. Құрама Штаттарда ішкі теңіздер болмағандықтан, Әскери -теңіз күштерінің 95% -ы мұхиттық аймаққа арналған. Ал Ресей теңіз флоты туралы не деуге болады? Жер үсті кемелерінен тек «Ұлы Петр» мен «Адмирал Кузнецов» дүниежүзілік мұхиттың кеңдігін алып жүреді. Тіпті тиісті қауіпсіздік пен сүйемелдеу болмаса! Неге? Өйткені ол сатылады!
Кейбір кемелер крекер қалпағына сатылған кезде, «жоғары» команда қайда болды? Интернеттен үзінді:
Және тізім жалғасуда!
Минск пен Новороссийск ТАКР -ды қалай сатқаны бәріне белгілі! Міне, иллюстрациялық әңгімелер! Тіпті жасырын қарулар да алынбады.
Риторикалық сұрақ: Егер флоттардың жағдайы барлық театрлардың заманауи міндеттеріне бейімделмесе, Әскери -теңіз күштерінің болашағы бар ма?
5 … Кеме қорының қазіргі жағдайы туралы мына жерден оқи аласыз:
Сіз бір даулы мәселеге назар аударуыңыз керек. Бұл NSNF (теңіздегі стратегиялық ядролық күштер) маңыздылығын арттыру бағытындағы даму. 2007 жыл барлық жаңа кемелердің құрылысына бөлінген қаражаттың шамамен 70% 955 және 955А сериялы үш ядролық сүңгуір қайықтарды төсеуге жіберілгенін көрсетеді. Сонымен қатар, 955 сериялы суасты қайықтары ең қымбат кемелердің бірі болып саналады. Бірақ, назар аударыңыз! Негізгі мәселе - NSNF -тің дамуы қолдау жүйесінің дамуымен мүлде қолдамайды. Теңіздегі крейсерлерді жабу үшін қажет күштер тез қарқынмен ескіреді, ал қорларда жаңалары көрінбейді.
NSNF қолдану тактикасы мен стратегиясын әзірлеу кезінде барлық мәселелерді, соның ішінде қолдауды жүйелі түрде қарау қажеттілігі мүлде еленбейді. 1982 жылғы Фолкленд дағдарысының сабақтары шабуылдаушы күштің комбинациясында қолданылу мүмкіндіктерін сенімді түрде көрсетті. Бірақ бұл сабақтар қарастырылмаған сияқты. Бірақ 90 -шы жылдарға дейін, тапсырыстарды бірлікпен оқу кезінде белгілі бір жағдайларды ескере отырып, тапсырыстар міндетті түрде оқылады, ал тапсырыс беру бөлімінде жинақталған тәжірибеден туындайтын оқу міндеттері міндетті түрде белгіленеді.
Тағы бір маңызды мәселе бар - операциялық кернеудің төмен коэффициенті. Нәтижесінде өте қымбат крейсер базада тұрғанда жаудың осал нысанасына айналады. Әскери -теңіз күштері қазіргі күйінде базада ұзақ уақыт тұруды қамтамасыз ете алмайды. Айтпақшы, Кеңес Одағы кезінде КОХ тым жоғары болған жоқ.
NSNF -ті дамытуға орасан зор қаражат жұмсай отырып, әскери доктринаны әзірлеушілер іс жүзінде тек бір ғана әскери қарулы қақтығыстың сценарийін қарастырады - жалпы ядролық соғыс. Сонымен қатар, бейбіт және соғыс уақытындағы көптеген міндеттерді ядролық емес мақсаттағы күштер шешуі керек. Аден шығанағында халықаралық қауіпсіздікті қамтамасыз ету міндеті ғана бар. Ал аумақтық суларды, Ресей жағалауларын қорғау, антитеррорлық операцияларға қатысу. Мұнда бізге мүлде басқа күштер мен құралдар қажет.
Өкінішке орай, Қорғаныс министрлігінің басшылығы логика тұрғысынан мүлде түсініксіз әрекеттерді жүзеге асырады. Әскери -теңіз күштерінің Бас қолбасшылығын Санкт -Петербургке ауыстыру туралы мәселе қанша жыл бойы талқыланды. Құрметті адмиралдар тобы мұндай трансфердің орындылығы туралы ашық хат жазуға мәжбүр болды. Аударма құны 40-50 миллиард рубльге бағаланды. Сонымен қатар, сериялы кеменің құны шамамен 2 миллиард рубльді құрайды. Кеме жетіспеушілігі жағдайында сұрақ туындайды: «Аудару бағдарламасын есептеген адам бар ма?». Келесі жаңалық - Жоғарғы қолбасшылықты Департамент деп қайта атау мүмкіндігі! Бөлімді тиімді менеджер басқара ала ма?
Риторикалық сұрақ: Әскери -теңіз күштері мен құралдарын қолданудың жалпы тұжырымдамасы әзірленбесе, сәйкес класстардағы кемелерді жасауға тапсырыстар кейін орналастырылса, Әскери -теңіз күштерінің болашағы бар ма?
6 … Кеме жасау өнеркәсібінің жағдайы. Өкінішке орай, КСРО ыдыраған кезде кеме жасау өнеркәсібінің шамамен 40% ТМД елдерінде қалды. Кооперативтік байланыстар үзілді және көп нәрсені қайта құруға тура келді. Бұл бүкіл өнеркәсіпте өте маңызды теріс із қалдырды. Куәгерлердің айтуынша, Рубин дизайн бюросының жетекші дизайнерлерінің қатары едәуір жұқарған. Көптеген аудандар жай жалға беріледі. Қаржыландырудың жеткіліксіздігі зауыттардың верфтерінде ырғақты жұмыс жасауға мүмкіндік бермейді. Нәтижесінде, іске қосылған жобалар көп жылдар бойы акцияларға жабысып қалды.
Әсіресе, жұмысшы мамандықтарының дәстүрлерін ауыстыру мүмкіндігінің жоқтығынан үлкен сұрақтар туындайды. Жастардың жетіспеушілігі бар. Бұл әсіресе станок жасаушыларға қатысты. Егде жастағы жұмысшылар жоғары дәлдіктегі металл өңдейтін станоктарда жұмыс жасайды. Ал олардың орнын кім басатыны мүлде белгісіз.
Риторикалық сұрақ: Егер кеме жасау саласы қазіргі күйінде қала берсе, Әскери -теңіз күштерінің болашағы бар ма?
Шығу: Ресей флотының болашағы барлық қиындықтармен бірге болуы мүмкін. Тарихта флоттың жаңғыруының мысалдары болды. Тек биліктің қалауы, барлық риторикалық сұрақтарды шешуге саяси ерік қажет. Теңізді жақсы көретін, Ресейдегі теңіз кәсібіне қатты берілген адамдар болды, болады және болады!
