Алдыңғы мақалаларда біз ресейлік стационарлардың, «Варяг» крейсерінің және корейлердің зеңбірек кемесінің құқығының болмауының себептерін зерттедік және олар физикалық түрде жапондардың Хемульпоға күшпен қонуына тосқауыл бола алмады. Әуесқой тарихшылардың Интернет шайқастарында көптеген көшірмелері бұзылған нұсқаны қарастырайық - Варягтың түнгі серпілісі.
Ол үшін Кореец 26 қаңтардың екінші жартысында және 26 қаңтардан 27 қаңтарға қараған түні болған рейдтен шыққан сәттен бастап сол алыс оқиғалардың хронологиясы туралы жадымызды жаңартып алайық:
15.40 - «Кореец» зеңбірек қайығы Порт -Артурге жүзуге рұқсат етілмеген;
15.55 - Корейецте жапон эскадрильясы көрінеді;
16:35 Корей Порт -Артурға қайту үшін бұрылады және айналу кезінде торпедоға шабуыл жасайды. Кемеде жауынгерлік дабыл соғылды;
16:37 (шамамен) Екінші торпедо кемеге атылды. Зеңбірек қайығының командирі Г. П. Беляев оқ атуды бұйырды, бірақ оның бұйрығын бірден жойды, соған қарамастан 37 мм зеңбіректен екі рет оқ атылды;
16.40-16.50 (шартты түрде) - Чиёда мен Такатихо Чемульпо рейдіне кірді;
16.55 «Корейлер» Чемульпо жолының бойында, «Варягтың» артқы жағында 2, 5 кабельде якорьмен бекітілген;
16.55-17.05 (шамамен) 9 -шы отрядтың төрт жапон жойғыштары рейдке кіріп, «Варяг» пен «Кореецтен» 500 м қашықтықта орналасқан «Аотака» мен «Хари» орындарын алады, сәйкесінше «Хато» мен «Цубаме» жабылады. шетелдік кемелермен, бірақ шабуылға толық дайын. Чиёда көліктер келуі керек болған қалалық докқа жақын орналасады. Өкінішке орай, бұл мақаланың авторы Такачихоның қайда екенін білмейді, шамасы, оның орны пирстер мен Варяг арасында болған. Шамамен бір мезгілде Г. П. Беляев Варяг туралы есеп беруге келді. Яғни, В. Ф. Руднев кореялықтардың миналық шабуылы туралы жапондық эсминецтердің позициясына кірумен бір мезгілде білді.
Айта кету керек, кемелердің Чемулпо жолында қалай орналастырылғанын сипаттайтын дереккөздерде айтарлықтай сәйкессіздіктер бар. Мысалы, көп жағдайда екі жапондық эсминец шетелдік стационарлық көліктердің артында жасырынған деп көрсетілген, бірақ, мысалы, В. Катаев диаграмманы береді, оған сәйкес 9 -шы отрядтың барлық төрт жапондық жойғыштары Варягқа қарама -қарсы тұрған. Корейлер.
Екінші жағынан, диаграммада «Нанива» көрсетілген, ол туралы 26 қаңтардан 27 қаңтарға қараған түні ол жолдың басында емес, Фр. Фалмидо. Айта кету керек, әдетте кемелердің маневр жасауы теңіздегі соғыс тарихындағы ең даулы аспектілердің бірі болып табылады - жиі қатысатын тараптар жасаған бір шайқастың маневрлік схемаларын салыстыру кезінде жиі кездеседі. біз мүлдем басқа екі шайқас туралы айтып отырмыз, сондықтан мұндай сәйкессіздіктерге таң қалудың немесе одан жасырын мағына іздеудің қажеті жоқ;
05.17-17.10 - «Асама», «Нанива», «Ниитака», «Акаши» және десантпен көліктер Chemulpo рейдіне кіреді. «Асама» «Варягтан» оңтүстікке қарай 27 кабельді алды, осылайша ресейлік станцияларды да, Chemulpo рейдіне кіруді де бақылады. Қалған үш крейсер бекіністің бүкіл периметрі бойынша өтетін жолды айналып өтіп, «құрметті айналым» жасайды;
Кішкене ескерту: жапондық көліктер жол бойында пайда болған кезде, Варяг пен Корей ресейлік кемелерден 2,5 кабель орналасқан екі жойғыштың бақылауында болды, және кез келген уақытта оларға келуі мүмкін. екі көмек. Көліктер жолға төрт крейсермен бірге кірді және дереу пирстерге барды, олар Чиёда мен Такачихоның қақпағының астында қалды. Тағы үш брондалған брондалған крейсер көлігін тастап, рейд бойынша қозғалды, яғни әрекет ету үшін оларға якорь тізбегін босату немесе тойтару қажет болмады. Көліктер докқа қарай жылжытқанда, Сотокичи Уриудың негізгі артиллериялық «аргументі» брондалған крейсер Асама тамаша орынға ие болды. Бұл жапон командирінің әдейі қабылдағаны ма, белгісіз, бірақ ресейлік станцияны Асамадан бөлетін 27 кабельдің қашықтығы брондалған крейсер үшін оңтайлы болды. Бір жағынан, Асаманың осындай қашықтықтағы зеңбірекшілері якорьдегі нысанаға оңай ататын еді, тіпті егер В. Ф. Руднев қозғалыс берді, ол жақсы нысана бола отырып, жоғары жылдамдықты тез дамыта алмады. Сонымен қатар, жапондықтардың жоғары жарылғыш снарядтары бүйірінде қару-жарақ пен мылтық жоқ Варяг пен Кореецке қатты зақым келтіреді. Сонымен бірге 27 кабельдегі Асаманың барлық осал жерлері (қозғалтқыштар мен қазандықтар, 152 мм және 203 мм зеңбіректер және т.б.) Варяг пен Кореец броньды тескіш снарядтарынан тамаша қорғалған: негізгі бронь белбеуі, жапондық кеменің казематалары мен мұнаралары 152-178 мм Харви броньдарымен қорғалды, бұл шамамен 129-151 мм бронь қару-жарағына қарсыласуға төзімді. Сонымен қатар, 27 кабельде 152 мм ресейлік снарядтың броньды енуі кемінде 50-55 мм, 203 мм-әрине 100 мм-ден асады. Ал жарылғыш снарядтардан «Асама» өте жақсы қорғалған, бұл ресейлік кемелерден әлдеқайда жақсы, және бұл снарядтардағы жарылғыш заттардың аздығына байланысты оларда жоғары қондырғылар болмағанын айтуға болады. «Варягтағы» жарылғыш снарядтар, бірақ броньды тесудің екі түрі болды … Алайда, соңғысы бізге белгілі, бірақ Ресей империялық флотының офицерлері, өкінішке орай, ол кезде бұл туралы білмеді.
Әрине, мұндай жағдайларда ресейлік станционерлердің шайқасқа түсуге тырысуы ешқандай сәттілікке әкелмеді - егер олар атыс ашуға тырысса, Варяг пен корейлік торпедалық қайықтардан торпедалармен бірден жойылатынына күмән жоқ. және жапон крейсерлерінен шоғырланған от. Ал оттың ашылуына ешқандай себеп болған жоқ - «Кореецпен» болған оқиға ресейлік теңізшілер үшін қауіпсіз түрде шешілді, бірақ оны «кассус -белли» ретінде пайдалану -пайдаланбауды Петербург шешті. Бұл жерде бәрі түсінікті сияқты және түсініксіз түсіндіруге орын жоқ сияқты: соған қарамастан, VO -ның кейбір сүйікті оқырмандары бұл пікірмен келіспейді.
Олар В. Ф. Руднев крейсерді ұрысқа дайындауға асықпағанын айтты, корейлер крейсерді бу астында ұстау керек деп жапон эскадрильясының пайда болғанын хабарлағанда, Кореец жапондықтардың оған шабуыл жасағанын, торпедо туралы дереу хабарлауы керек. шабуыл соғыс жариялау болды, егер солай болса, онда «Варяг» бірден рейдке кіретін жапон кемелерімен шайқасуға мәжбүр болды. Жақсы, Кореец шабуылын соғыстың басталуы деп санауға болады (бұл дұрыс емес, бірақ болжайық). Бұл жағдайда, егер оның командирі ұрысқа қатысуға шешім қабылдаса, «Варягтың» әрекеті қандай болуы керек еді?
Өкінішке орай, жоғарыда айтылған көзқарасты ұстанатындар бір ұсақ -түйекті ұмытады. «Корейлікке» бейтарап сулардың сыртында шабуыл жасалды, ал «Варяг» крейсері бейтарап жолда болды. Яғни, орыстар мен жапондар арасында соғыс басталса да, Варяг Чемулпо рейдіндегі шайқасқа қосылуға әлі де құқылы емес еді. Бұл Кореяның бейтараптығын бұзады, бұл ештеңені білдірмейді, бірақ ол жерде орналасқан шетелдік ауруханаларға қауіп төндіреді, бұл көп нәрсені білдіреді. Мәселе мынада, жапондықтар корейлерге шабуыл жасап, жалпы алғанда, өз беттерінде болды - егер олар бірдеңеге кінәлі болса, соғыс жарияламай -ақ соғыс бастады. Алайда, олар үшінші елдердің бейтараптылығына қатысты теңіз заңдары мен әдет -ғұрыптарын бұзған жоқ. Бірақ егер «Варяг» оқ атса, бұл өрескел бұзушылық болар еді. Осылайша, егер «Варяг» соғыс қимылдарын бастауға болады деп есептесе, ол рейдтен шыққанша жапондықтарға оқ атпауы керек. Түсіндіру керек пе, жәрмеңкеге шыққанда Варяг өзін тұзаққа түсірер еді, өйткені бұл жерде Варяг зәкірден шығарылған сәттен бастап бірге жүретін жойғыштар үшін тамаша нысанға айналады. жойылады (бейтарап жолда!) Және бұл крейсерді пайдасыз түрде жоюдың жақсы жолы жоқ шығар? Егер крейсерді суға батырып, Чемульпоға апаратын жолды жабу мүмкін болса, бұл қандай да бір негізді болар еді. Бірақ бұл соншалықты тар болған жоқ - «Варягтың» жәрмеңкеде өлуі, ең жақсы жағдайда, кемелер мен кемелердің қозғалысына кедергі болар еді, бірақ оны ешқандай жолмен тоқтата алмады.
Сонымен бірге Варяг командиріне жапон әскерлерінің қонуына кедергі жасауға тыйым салынды. Тиісінше, В. Ф. Руднев Г. Б. Беляевтің есебін қабылдай отырып, «Варяг» пен «Кореецке» минамен жасалған шабуылға тойтарыс беруге дайын болуды бұйырды - бұл өте дұрыс. Жапондықтар өз кемелеріне бейтарап жолда шабуыл жасамайтынын түсініп, Всеволод Федорович дипломатиялық әрекет етуге тырысты. Біз бұдан не шыққанын әлі де қарастырамыз, бірақ енді хронологияға ораламыз:
17.30 - Әскерлердің қонуы басталды. Айта кету керек, тереңдік әскерлерге тікелей пирске қонуға мүмкіндік бермеді, сондықтан үш жапондық көлік (және кейбір дереккөздерде көрсетілгендей төрт емес) жағалау сызығынан екі миль қашықтықта тоқтады. Әр көліктің бортында арнайы дайындалған баржалар болды, олардың көмегімен жауынгерлер жағаға жеткізілді. Бұған оларға алдын ала Чемульпоға әкелінген пароходтар мен осы қалада тұратын жапондықтардың жүзетін кемелері көмектесті. Шамамен бір уақытта (немесе, мүмкін, сәл кейінірек), үш жапон брондалған крейсері рейдте өздерінің «құрмет шеңберін» аяқтады және бөлінді - Акаши көліктерді күзетіп, Чиода мен Такачихоға қосылды, Нанива мен «Ниитака» «Рейдтен шығып, шамамен шығысқа қарай кетті. Фалмидо (Йодолми), осылайша Фалмидо мен Харидо аралдарының арасында тұр;
Сонымен қатар, дереккөздердегі кейбір сәйкессіздіктерді атап өткім келеді: мысалы, «Тарихи комиссия жұмысында» әскерлердің қонуы 19.20 -да ғана басталғаны көрсетілген. Мүмкін, мұны 17.30 - қонуға дайындық басталатын уақытпен, яғни баржаларды ұшыру, пароходтардың жақындауы және т.б.мен түсіндіруге болады, ал 19.20 - бұл әскерлердің нақты өтуінің басталуы.. Біз тағы бір нәрсені болжай аламыз - бұл факт: жапондықтар өз көздерінде Киото меридианы бойынша уақыт береді, яғни өздерінің жапондықтары, ал ресейліктер жергілікті уақытты пайдаланады - Хемульпо жағдайында айырмашылық 34 минутты құрайды. Осыған байланысты, кейбір жұмыстарда шатасуға болады, егер кенеттен біреу оқиғаларды суреттеу үшін жапон және орыс уақыттарын қате қолданса;
18.40 - «Нанива» мен «Такачихо» Фр. Фалмидо 14 -ші отрядтың жойғыштарымен;
Асама брондалған крейсері күн батқаннан кейін Chemulpo рейдінен шығып, Нанива мен Ниитакеге қосылды. Өкінішке орай, оның рейдтен кететін нақты уақыты белгісіз;
02.30 (27 қаңтар) - Десанттық отрядтың қонуы аяқталды. Барлығы 3000 жауынгер қонды;
05.45-Жапонияның үш көлігінің екеуі, Дайрен-мару мен Отару-мару, қону кемесін тиеуді аяқтады;
06.00-«Дайрен-мару» мен «Отару-мару» якорьді өлшеп, Асанман шығанағына барды. (Тағы да, «Тарихи комиссияның жұмысы») бұл оқиғаның 05.15 -те болғанын көрсетеді). Үшінші көлік «Гейдзе-мару» кешіктіріліп, экономикалық мәселелерді шешіп, рейдтен тек 10.00-де шықты;
07.00 - «Такачихо», «Акаши» және 9 -ы жойғыш отряд Чемульпо рейдінен шығып, айналасына кетті. Фалмидо. Сонымен бірге, соңғы қалған жапондық әскери кеменің командирі Чиёда британдық крейсер Талботқа келіп, өзінің командирі Коммодор Бэйлиге Ресей мен Жапония арасындағы соғыс басталғанын хабарлады;
09.23 Чиода Chemulpo рейдінен кетті. Бірнеше сағаттан кейін «Варяг» пен «Корееттер» жапон эскадрильясымен айналысады.
Іс жүзінде, жоғарыда келтірілген деректер Варяг пен Кореецтің түнгі серпілісінің мүмкін еместігін, немесе, егер сіз қаласаңыз, Корейеттерсіз бір Варягты толық сипаттайды. Мұны кейіннен ойлауға негізделген теориялық нұсқа ретінде талқылауға болар еді, бірақ тек бір шарт бойынша - серпіліс түнінде жапон эскадрильясы Чемульпо рейдіне шығатын жолдың кіреберісіне жақын жерде шоғырланады. мысалы, Харидо немесе Палмидо аралының жанында. Бірақ шындық мынада: «Варяг» пен «корейліктер» түні бойы жапсырмаларды жойып жібергендердің бақылауында тұрды, олар орнында тұрғанда оңай торпедо жасай алады, якорьмен бекітуге тырысқанда (мұны бірден жасау мүмкін емес), және қандай серпіліс бар? мүлде сөйлесе аласыз ба? Соған қарамастан және біз шамадан тыс айтпау үшін біз Всеволод Федорович Рудневтің 26 қаңтар күні кешке және 27 қаңтарға қараған түні алған мәліметін егжей -тегжейлі талдаймыз және оның немесе оның орнына басқа командирдің, үзіліс туралы шешімді қабылдай алады.
Сонымен, 1904 жылы 26 қаңтарда не болды? Жапондықтар, егер олар фрилансер болса, онда кез келген жағдайда бұйрықта көзделген жағдай Хемульпоға қонатын болды. В. Ф. Рудневтің бұл мәселе бойынша нақты нұсқаулары болды: араласпаңыз. Алайда, бір мезгілде ерекше оқиға болды - «корейлікке» шабуыл жасалды, алайда жапондықтар ештеңеге қол жеткізе алмады және соғыс қимылдарын жалғастыруға тырыспады. Бұл жағдайда «Варяг» командирі шабуылға тойтарыс беруге дайын болуды бұйырады, ал өзі не болғанын дипломатиялық арналар арқылы анықтауға тырысады. Басқаша айтқанда, Всеволод Федорович рейдке аға Чемульпоға барады - Талбот крейсерінің командирі Коммодор Бэйли және онымен сөйлеседі. Келіссөздер нәтижесінде ағылшын бірден жапондықтармен келіссөздерге барады, содан кейін крейсер Варягқа барады, онда ол В. Ф. Руднев олардың нәтижелері туралы. Ал мұнда бір … айталық, өте даулы эпизод бар. Бірінші сұрақ - британдық тауар өндіруші кімге барды? Тарихи комиссияның есебінде Бэйли Наниваға барғанын және контр -адмирал Уриумен сөйлескенін көрсетеді, ал жапон дереккөздері Бэйли Такачихоға келіп, оның командирі Мори Ичибимен сөйлескенін жоққа шығармайды. Шамасы, мұндай сәйкессіздік дұрыс түсіндірілмегендіктен пайда болды: біз оны қайтадан оқимыз, В. Ф. Руднев Коммодор Бэйлидің сөздерін сипаттайды:
«Мен жол бойындағы кемелер командирлерінің аға ретінде сізге, жапон командирлерінің аға ретінде, ескерту үшін келдім:
1. Біз бейтараптық жариялаған ұлттың шабуылында тұрмыз, сондықтан бұл рейд мүлде бейтарап және ешкімнің де ешкімге мина атуға немесе лақтыруға құқығы жоқ. Мен сізге қай елде болмасын, мұны істейтін кемеде бірінші болып атуды бастайтынымды хабарлаймын. (Жапондықтар қатты таң қалды, тіпті: «Сіз қалай бізге оқ атасыз? - Иә, мен оқ атуға толық дайынмын», - деп сұрады);
2. Сіз өз командаңызға тапсырыс беріп, айтылған нәрсені хабарлауыңыз керек. (Жапондықтар келісті, бірақ: «Егер орыстар атуды бастаса ше?» Ағылшын командирі халықаралық эскадрильяның кемелері үшін жауапкершілікті өз міндеттемесін қайталады);
3. Сіз барлық қайықтардың түсуіне кедергі болмайтын жерге қонуға рұқсат беруіңіз керек;
4. Сіз әскерлерді қондыра аласыз, себебі бұл сіздің ісіңіз және бізге қатысы жоқ;
5. Кез келген ұлтпен түсініспеушілік туындаған жағдайда, менің кемеме келуіңізді сұраймын, мен сол ұлттың қолбасшысын шақырамын және бұл істі мен өзім шешемін;
Қорытындылай келе, командирдің корейлерге мина ату туралы сұрағына жапондықтар бұл іс туралы білмеймін, бұл түсініспеушілік болды, мүмкін ештеңе де жоқ деп жауап берді ».
Яғни, Всеволод Федорович ағылшынның жапон командиріне барғаны туралы жазады, және, бәлкім, Комиссия мүшелерінің бірі жапондардың ішіндегі ең үлкені С. Уриу деп шешті, содан кейін Бэйли оған барды. Бірақ «Нанива» кешке Chemulpo рейдінде болмады, сонымен қатар, егер ол кереметке оралса да, Комодор Бэйли Сотокичи Уриуды «жолдарда орналасқан кемелер командирлерінің аға» деп атай алмады. өйткені бұл жағдайда аға жапон фронт -адмиралы болады.
Енді британдық Commodore -мен әңгіме қалай өткенін көрейік, жапондық тарап. Ол үшін 1 -ші дәрежелі капитан Мори Ичибенің өзінің тікелей командирі Сотокичи Уриуге берген есебін зерттейік, ол Такачихо командирі:
«8 ақпанда сағат 21.00 -де (26 қаңтар, ескі стильде, шамамен авторы) ағылшын крейсерінің командирі Talbot Takachiho -ға келді, ол жол бойындағы аға шетелдік кемелер ретінде маған мынаны айтты:« Мен сенімдімін сіз Инчхон (Чемульпо) портының бейтараптылығын құрметтейсіз және сіз мұнда оқ атпайсыз және мұнда орналасқан шетелдік державаларға қауіп төндіретін басқа әрекеттерді жасамайсыз ». Мен оған жауап ретінде, егер Ресей кемелері жол бойында бізге қарсы дұшпандық әрекеттер жасамаса, шетелдік кемелерге ешқандай қауіп төнбейтініне сендірдім. Ағылшын командирі менен сұрады: «Бүгін сіздің торпедалық қайықтарыңыз ресейлік Корейс кемесіне торпедалық шабуыл жасады және бұл ақпарат рас па?» Мен бұл мәселе бойынша менде әлі нақты ақпарат жоқ деп жауап бердім және бұл шындықта болғанын растамаймын. Ол біздің әскерлердің қонуы туралы ештеңе айтпады және сұрамады, тек біздің әскерлердің Инчхонда болуы ешқандай тәртіпсіздіктер мен түсініспеушіліктер тудырмайтынына үміт білдірді. Әңгіме соңында британдық крейсердің командирі Жапония мен Англия арасында тығыз достық қарым -қатынас бар екенін, оларды одан әрі нығайту керектігін баса айтты. Осыдан кейін ол біздің кемеден шығып, Варягқа оның командирімен кездесуге барды, содан кейін ол Такачиходан жіберілген офицер арқылы келесіні жеткізді: «Варяг командирі кез келген оқиғаны болдырмау үшін ол қателеспейтінін үзілді -кесілді айтты. жапон әскерлерінің қонуына қандай да бір жолмен кедергі жасауға ниетті ».
Көріп отырғанымыздай, Мори Ичибенің баяндамасы В. Ф. Руднев. Демек, мұнда біреу анық емес, бірақ дәл кім? Ол үшін латынның «Is fecit cui prodest» («Ол пайда көретінді жасады») диктумын еске түсірейік. Сонымен, Такачихо командирінде Коммодор Бэйлидің сөздерін қандай да бір жолмен өзгертудің қажеті болды ма? Иә, бұл мүлде болмады, өйткені Жапонияның Англиямен қарым -қатынасы өте маңызды болды, сондықтан Мори Ичиби Британдық қолбасшымен болған әңгімесінің мәнін Сотокичи Уриуға мүмкіндігінше дәл жеткізуі керек еді. Сондықтан 1 -ші дәрежелі жапон капитаны өтірік айтпайды деп сенімді түрде айта аламыз. Қалған В. Ф. Руднев пен Комодор Бэйли: бірақ сұрақ, Всеволод Федорович неге британдық командирдің сөзін бұрмалайды?
Негізінде, М. Ичибе баяндамасынан мыналар айқын көрінеді - жапон командирі Бэйлиді сендіреді, егер ресейліктер бірінші болып оқ атпаса, ешқандай шайқас болмайды, ал кәріспен болған оқиға қандай да бір қателік. Мұндай мәлімдеме В. Ф. Руднев - алған бұйрықтарға сәйкес, жапондардың Чемульподағы қонуына кедергі жасамау және жапондықтардың арандатуына берілмеу. Басқаша айтқанда, егер Бэйли В. Ф. Әңгіме мазмұны Рудневке, содан кейін Всеволод Федоровичке оның мазмұнын әшекейлеуге бір ғана себеп болған жоқ.
Бірақ Комодор Бэйли … бұл мүлде басқа мәселе. Айтпақшы, британдықтың бұл мәселеде көптеген мүдделері болды. Біріншіден, Англия, шын мәнінде, Жапонияның тыныш одақтасы болды, сондықтан Бэйли жапондарға көмектесуге тырысты. Егер біреу бұл тезиске күмәнданатын болса, онда 26 қаңтарда сағат 22.30 -да Талботқа барғаннан кейін капитан 1 -ші дәрежелі Мураками жасаған Наниваға жіберілген жедел хабарламаның мәтінін оқу жеткілікті: «Командирден алынған ақпарат бойынша. британдық крейсер, 8 ақпанда (26 қаңтарда) ресейлік «корейц» кемелері Порт -Артурға бару үшін зәкірден шықты. Сонымен қатар, британдық қолбасшы Ресейдегі дипломатиялық миссияның құпия құжаттары Сунгари пароходына тиелгені туралы ақпарат бар екенін және 9 ақпанда (27 қаңтарда) таңертеңгі уақытта бұл пароход рейдтен шығып, Порт -Артурге бет алуы керек деген ақпарат бар екенін хабарлады. «. Яғни, іс жүзінде ержүрек жапондықтардың пайдасына тыңшылық жасады.
Екіншіден, әрине, Талбот командирі жапондықтардың Ұлыбританияның мүдделеріне зиян келтірмеуіне және Чемульпо рейдіне қатысқан державалармен қарым -қатынасты бұзбауына өте мүдделі болды. Британдықтар Жапонияны Қиыр Шығыстағы Ресейдің әскери -теңіз күштерін жоя алатын күш ретінде көрді, ал ағылшындарға АҚШ, Франция немесе Италиямен болған жанжалдар кедергі келтіруі қажет емес еді. Тиісінше, Бэйлидің міндеттері келесідей болды:
1. Кореядағы еуропалықтарға еш жамандық жасамаған жағдайда, С. Уриуға мақсаттарына жетуге көмектесу (әскерлердің кедергісіз қонуы);
2. Шетелдік стационарлық емделушілердің бірі жарақат алуы мүмкін болатын жол бойында оқ атудан аулақ болыңыз.
Бұл ретте, әрине, Бэйли В. Ф. Руднев, соңғысына жапон қонуына кедергі жасауға тыйым салды. Енді Бэйли мен «Такачихо» командирінің В. Ф. Руднева:
1. Бэйли онда Chemulpo рейдінің бейтараптығының мызғымас чемпионы ретінде пайда болады, оны бұзғандарды атуға дайын. Яғни, ол өзінің жапон одақтасына тіпті өкінбейді (кеңес: орыс крейсері туралы не айтуға болады!);
2. Бэйли жапон командиріне жапон әскерлерінің қонуын заң бұзушылық деп санамайтынын және атыс себептерін қабылдамайтынын ескертті («Сіз әскерлерді қондыра аласыз, өйткені бұл сіздің ісіңіз және бізді алаңдатыңыз »).
Тағы бір қызықты аспект - Кореецтің торпедалық шабуылына қатысты ешқандай асыра сілтеме жасалмаған. Бірақ факт, Всеволод Федоровичке жапон қолбасшысының сөздерін жеткізе отырып, Бэйли осы оқиғаға қатысты өзінің ұстанымын дәлелдеді: олар мұның барлығын түсіндіру қажет дейді, және жалпы бұл - қараңғы мәселе, немесе оған ұқсамайтын нәрсе бұл мүлде болды. Яғни, ағылшын фарморы В. Ф. Руднев жапондықтардың «кореецтерге» қарсы әрекетін «белли оқиғасы» деп санамайтынын және оларды ресейлік тұтқындардың агрессивті әрекеттері үшін ақтау ретінде қабылдамайтынын айтты. Мұның бәрімен, әрине, Коммодор Бэйли өзінің жеке позициясын білдірмеді, бірақ «Тұманды Альбионның» толыққанды өкілі ретінде сөйледі, яғни ол ресейлік қолбасшының назарына ресми позицияны жеткізді. ол Англияда болып жатқан оқиғаларға қатысады …
Әрине, біз Такачихо командирімен келіссөздерді бұрмалаған Бэйли болды деп нақты айта алмаймыз. Бірақ біз көріп отырмыз, бұл «асыра сілтеу» В. Ф. Руднев өз баяндамасында және естеліктерінде Талбот командирі алға қойған мақсатқа сәйкес келеді. Демек, мұндай гипотеза шындыққа ең жақын болып көрінеді.
Ал енді Всеволод Федорович Рудневтің орнын алуға тырысайық, ол келесі түнде өз кемелерінің әрекеттері туралы шешім қабылдауға мәжбүр болды. Жапондықтар корпусқа торпедалармен шабуыл жасады, бірақ неге және неге? Соғыс жарияланған жоқ, жапондықтар мұндай ештеңе туралы хабарлаған жоқ. Такачихо командирі де бұл мәселені түсіндірмеді. Мүмкін, бұл корейлерді жою әрекеті болды, бірақ оны ешкім көрмейді. Мүмкін, бұл шынымен де қателік, мысалы, кореялықтар мен жапондықтардың десанттық көліктері бір -біріне тым жақын болғандығынан шығар?
Басқаша айтқанда, жағдай мүлдем түсініксіз болды. Немесе жапондықтар Ресеймен соғысуға шешім қабылдады, ал енді олар ресейлік кемелерді қирату мүмкіндігін күтті, алайда оны бейтарап жол бойында жасауға батылдық танытпады. Немесе жапондықтар Ресей империясымен ашық қақтығысты мүлде іздемеді, ал «Кореецтердің» шабуылындағы жағдай - бұл орындаушылардың жүйкелігінің салдары. Оларда алаңдайтын нәрсе болды: егер, мысалы, С. Уриу Кореяға әскерлерді қондыру туралы бұйрық алса, онда бұл оның бейтараптығын бұзу екенін түсінбей тұра алмады және орыстар бұл жағдайда қалай әрекет ететінін кім біледі. жағдай? Жағдай шиеленісті болды, мүмкін жапондық жойғыштар жүйкесін жоғалтқан шығар?
Әрине, мұндай «қателіктерді» жай ғана «тежеу» мүмкін емес, шетелдік кемелердің біздің кемелерімізге торпедо атуына рұқсат етілмейді. Бірақ, біз бұрын айтқанымыздай, мұндай жағдайларда «жаза шарасын» крейсер командирі емес, ел басшылығы анықтауы керек еді.
Сонымен, не жапондықтар Кореяға әскерлерді қондырады, бірақ олар бізбен соғысқысы келмейді, немесе олар бізбен соғысып жатыр, біз оны әлі білмейміз. Егер біріншісі рас болса және жапондықтар өз көліктерін ресейлік ықтимал шабуылдардан қорғағысы келсе, онда В. Ф. Руднев қажет емес, өйткені оның кемелеріне жолда ештеңе қорқытпады және жапондықтарға араласпау туралы бұйрық берді. Бірақ қашу әрекеті қажетсіз соқтығысуға әкелуі мүмкін, себебі ресейлік кемелердің қозғалысын жапондықтар қате түсіндіріп, оларды шабуылға итермелеуі мүмкін. Бірақ кетуге мүмкіндік болса да, ол сырттан қалай көрінер еді? Жапондықтар орыстармен жекпе -жек іздеген жоқ, бірақ станция командирлері жапондық әскери кемелерді көргеннен қатты қорқып, түнде дүрбелеңге түсіп, дипломатиялық миссиясын тастап қашып кетті ме?
Басқаша айтқанда, егер біз (біз әлі Всеволод Федоровичтің орнындамыз) жапондықтар тек құрлыққа кететін болды, бірақ Ресеймен соғыспайды деп есептесек, онда В. Ф. Руднев ештеңе ұта алмады, түнде Chemulpo рейдінен кетуге тырысты. Егер бұл әлі де соғыс болса және Сотокичи Уриудың ашық күшпен шабуыл жасаудан сақтайтын жалғыз нәрсе - бұл рейдте шетелдік станционерлердің болуы?
Жақсы, онда ресейлік кемелердің жағдайын үмітсіз деп сипаттау керек еді. «Варяг» пен «Кореецті» жапондық жойғыштар мылтықпен бекітеді, олар кемені якорьге жіберіп алмауға мүмкіндік бермейтін қашықтықта ғана емес, сонымен бірге түнде олар торпедо түтіктерін ресейлік станционерлерге бағыттады. Бұл факт жапондық естеліктермен расталады, С. Уриу штабының офицерлерінің бірі, 3 -ші дәрежелі капитан Морияма Кейсабуро еске алды: алаңдаушылықпен, көзін жұмбай ». Бұл жағдайда түнде якорьге кез келген әрекет дереу шабуылға әкеледі. Бірақ егер жапон командирлері әлі де «Чемульпо рейдінің бейтараптығын» құрметтеуге шешім қабылдап, алдымен оқ атпаса ше? Міне, бұл-жол бойында көрген 9-шы отрядтың төрт жойғыштары Варяг пен Кореецпен қатар жол бойынан шығуға дейін, ал бейтарап сулардың сыртында, жәрмеңкеден шығуда, олар торпедаларды бірден жояды. Егер бұл шабуылдан кейін біреу Микадоның адал субъектілері қалағандай тез түспесе, онда Асама Нанива мен Ниитаки артиллериясы, әрине, жұмысты тез аяқтайды.
Егер Варяг Бэйлидің ескертуін елемей, шайқасты бірінші болып бастаса не болады? Жапондық жойғыштар бірден шабуыл жасамайды деп үміттеніп, жұптарды көтеріңіз, бірақ орыстар көшкенше күтеді. Бұл қозғалысты мүмкіндігінше тез беру үшін якорь тізбектерін бекітіңіз. Және - «Варяг» пен «корейлер» орнынан қозғалмастан бұрын, бір -бірінің қасында тұрған екі жойғышқа барлық қарудан мылтық снарядтарын шығару үшін. «Аотака» мен «Хари» салыстырмалы түрде шағын ыдыратқыштар болды, олардың қалыпты сыйымдылығы 152 тонна - теориялық тұрғыдан, қанжарсыз от (500 метр!) Оларды басып, түбіне тез жіберетін еді, соңғысына уақыт болмады. өте аз болатын торпеданы қолдану. Содан кейін … Содан кейін Николай ғажайып шеберге дұға ету ғана қалды, осылайша жапондық жойғыштардың екінші жұбы рейдтен шығуға келген ресейлік кемелерді қуып жетуге немесе осы екі жойғышты суға батырып үлгермеуі үшін., Шетелдік стационарларға кездейсоқ снарядпен соққы бермеу үшін басқара отырып, оларды шығу кезінде атып тастау, оған қарсы жапондықтар шабуыл жасайды. Асамның зеңбірекшілері (Варяг бұл крейсердің күн батқаннан кейін кеткенін білмеді) барлық нәрсені ұйықтап, үмітсіз атып жатқан орыстарға оқ атпауын дұға етіңіз - бұл екі ресейлік кемені де тоқтатуға жеткілікті. Жалпы, егер біркелкі ғажайып орын алса да, Варяг пен Корейлер 9 -шы отрядтың жапондық жойғыштарымен қандай да бір жолмен айналыса алатын болса, онда олар Асаманы бұзып өтуге мүмкіндік болмас еді, тіпті егер олар кенеттен табысқа жетсе де - онда жәрмеңкеден шыққан кезде «Нанива» мен «Ниитака» оларды күтетін еді, және олармен бірге қанша жойғыш болатынын кім біледі? Бұл жапондық кемелер артиллериялық күшпен «Варягпен» бәсекелес болудың қажеті жоқ еді - жол бойындағы какофонияны естіп, арнаға бірнеше жойғыш жіберді. Қараңғылықта және тар жерде жүргенде Варяг пен корейлерді торпедалармен қирататын Пхалмидо.
Жалпы, қысқаша айтқанда, түнгі серпіліс болмады (В. Ф. Рудневтегі ақпаратқа негізделген). Бүгінгі білетінімізді ескере отырып, бұл одан да аз болды. Иә, «Асама» іс жүзінде Харидо мен Пхалмидо аралдары арасындағы «Нанива» мен «Ниитаке» -ға қосылып, рейдтен шықты, бірақ ол жерге «жылуға» және «Варягқа» қабілетті 14 -ші жойғыш отряд келді. «Корей» дәл жәрмеңкеде. Әдетте, Варягтың түнгі серпілісінің баламалары буларды тыныш ажырату, жәрмеңкеге кіру, 23 торапқа дейін толық жылдамдық беру, содан кейін бейбіт ұйықтап жатқан жапон эскадрильясының жанынан өту үшін рецепт бойынша жүреді - содан кейін даладан жел іздеңіз.. Әдетте, жоғарыда айтылғаннан кейін, «Варяг» жылдамдықпен жүру жылдамдығының есептеулері басталады, ол максималды жылдамдықты дамытуға болатындығы туралы даулар …
Бірақ шын мәнінде, бүйректе мұндай баламаны өлтіретін мүлдем өзгермейтін екі факт бар. Бірінші факт: Варяг Чемулпо шабуылынан жапондық төрт эсминецтің сүйемелдеуінен басқа, атыссыз кете алмады, және бұл соңғысы орыстарға бірден шабуыл жасамаған жағдайда ғана, яғни ресейлік теңізшілерге байланысты емес жағдайларға байланысты. Бірақ бұл жағдайда «Варяг» пен «Корейлер» жәрмеңкеден шыққан кезде немесе мүмкін дәл сол жерде жойылатын еді, өйткені екі ресейлік кеменің де су тасуы Хемульпоға кіруге кедергі болмас еді, тек жолды қиындатады. белгілі бір дәрежеде. Екінші факт - жапондықтар мүлде ұйықтамады - іс жүзінде Сотокичи Уриу «кәріспен» «Варягтан» ғана емес, Порт -Артурдан қосымша ресейлік күштердің жақындауынан да қорықты. Сондықтан ол Фалмидо аралына рейдтен шығарған кемелер біздің станционерлерді Чемульпода құлыптап қана қойған жоқ, мүмкін ресейлік күшейткіштермен соғысқа дайындалды. Мұндай бастапқы деректермен «қазандарда отсыз» және «якорьді бірден әлсіретуге дайын емес» кемелерде «бейбіт ұйықтап жатқан жапондық экипаждар» болмағандығы анық және мүмкін емес.
Ақырында, жол бойында атыс басталған жағдайда, ресейлік кемелер бейтараптықты бұзды деп айыпталады. Әрине, торпедалардың ұшырылуы үнсіз емес - сол жылдардағы торпедо түтіктерінде олар арнайы ұнтақ шығаратын зарядпен лақтырылды, бірақ ол мылтыққа қарағанда әлдеқайда аз шу шығарды және жарқыл бермеді. Егер «Варяг» жапондық жойғыш шабуыл жасағаннан кейін (мысалы, якорьден ату кезінде) шынымен де оқ атса да, жүз пайыздық ықтималдылықпен жол бойындағы аға офицер Коммодор Бэйли «тағайындайды». VF Руднев. Егер бір уақытта, Құдай сақтасын, ауруханадан біреу зардап шегетін болса, онда Варяг командирінің әрекеті зардап шеккен билікпен төтенше дипломатиялық асқынуларға (соғысқа дейін) әкелуі мүмкін.
Осылайша, біз түнгі әрекеттің сәтті болғанын көреміз:
1. Сәтті бола алмады;
2. Ол жапондықтарға минималды зақым келтіре отырып, орыс кемелерінің мүлде пайдасыз өліміне әкелуі мүмкін, немесе онсыз;
3. Ең жоғары ықтималдық дәрежесі дипломатиялық асқынуларға әкеледі.
Осылайша, түнгі серпілістің күндізгі серпілістен артықшылығы болмады және бұл шын мәнінде ең нашар балама болды, өйткені күндіз дегенде, рейдтен кетуге және халықаралық оқиғадан қорықпауға болады.
Осы сериядағы мақалалар:
«Варяг» крейсері. Чемульпо шайқасы, 1904 ж., 27 қаңтар
«Варяг» крейсері. Чемульпо шайқасы 1904 жылы 27 қаңтарда. 2 -бөлім. Бірақ неге Crump?
«Варяг» крейсері. Чемульпо шайқасы 1904 жылы 27 қаңтарда. 3 -бөлім. Қазандықтар Nikloss
«Варяг» крейсері. Чемульпо шайқасы 1904 жылы 27 қаңтарда. Бөлім 4. Бу машиналары
«Варяг» крейсері. Чемульпо шайқасы 1904 жылы 27 қаңтарда. 5 -бөлім. Бақылау комиссиясы
«Варяг» крейсері. Чемульпо шайқасы 1904 жылы 27 қаңтарда. 6 -бөлім. Мұхиттың арғы бетінде
«Варяг» крейсері. Чемульпо шайқасы 1904 жылы 27 қаңтарда. 7. Порт -Артур
«Варяг» крейсері. Чемульпо шайқасы 1904 жылы 27 қаңтарда. 8 -бөлім. Корей бейтараптығы
«Варяг» крейсері. Чемульпо шайқасы 1904 жылы 27 қаңтарда. Ch. 9. «Корейлердің» шығарылуы
