Адамдар батып бара жатқан кемелердің әсерлі мысалдарын, ұнтақты түтіннің шығуын, әдемі бұйрықтарды, кейбір командирлердің ерлігін және басқалардың қорқақтығын жақсы көреді. Сондықтан Лисс шайқасы замандастарына осындай күшті әсер қалдырды. Бұл жерде тек екі кеме өлтірілгеніне қарамастан: біреуі соққыдан, екіншісі өрт салдарынан оқ -дәрілердің жарылуынан. Яғни себептері елу елу. Бірақ «ұрған қошқар» әлдеқайда «салқын» болып көрінді, сондықтан оған жалпы назар аударылды. Алайда, Homo sapiens мәдениетіндегі кез келген құбылыс өзінің өмір сүруінде бес кезеңнен өтеді: біріншіден, құбылыс ескі қатынастардың, технологиялардың, құрылымдардың тереңдігінде туындайды; содан кейін ол даму кезеңінен өтеді; үшінші кезең - «мұны кім білмеді!» (құбылыстың, технологияның, қатынастардың толық үстемдігі; төртінші кезең - «рецессия», «аренадан кету», және, ақырында, соңғы - құбылыс, технология, процесс және т.б. «ауланың» бір жерінде бар. Ол Ежелгі әлем дәуірінде пайда болды, содан кейін қайта өрлеу мен қарқынды даму кезеңін бастан кешірді, барлық әскери кемелер «қошқар мұрынға» ие болды, содан кейін технологиялық тұрғыдан да, теңізде соғыс жүргізу әдісі ретінде де қошқар затқа айналды. VO -ның көптеген оқырмандары бұл сұраққа қызығушылық танытты, және «Лиссаға» және «Мерримак» / «Вирджиниядан» басқа қандай идея пайда болды? «Жауынгерде» қошқардың «мұрны» болмады ма? Алайда, қошқар кемелері кенеттен пайда болмады, және олардың саны бір «Вирджиниядан» көп болды.
Weehawken мониторы Атлантаға оқ атуда.
Солтүстік Америка Құрама Штаттарында ішкі соғыс басталған кезде, бүкіл флот солтүстік тұрғындармен қалды, олар оның көмегімен оңтүстік штаттардың жағалауын жауып тастады. «Блокада бұзушы» мамандығы пайда болды (М. Митчеллдің «Желмен кетті» романында өте жақсы суреттелген), сәйкесінше, бұл «серпінді капитандарға» да «сынғыш кемелер» қажет болды. Оларды Еуропада ілмекпен немесе қарақшылықпен өндірді, және олардың арасында Англияда салынған және 1861 жылы іске қосылған 700 тонналық сыйымдылығы бар «Феингал» пошталық пароходы болды. Бір винтте жұмыс істейтін екі бу қозғалтқышының арқасында ол Шотландия порттары арасында поштаны тасымалдау үшін жеткілікті болатын 13 түйіннің жақсы жылдамдығын дамыта алды.
1861 жылдың қыркүйегінде оны Англияның оңтүстігінде тұратын Джеймс Буллокс Конфедерацияға әскери керек -жарақтарды тасымалдау үшін сатып алды. Содан кейін ол ағылшын экипажын жалдады, ал сапардың мақсаты Британдық Багам аралдарындағы Нассау портын көрсетті. Кеме теңізде болғанда ғана, команда Саваннаға баратынын, сонымен қатар Конфедерацияға тиесілі екенін хабарлады.
Рам «Манас»
Феингал 12 қарашада Саваннаға келді, қоршауды сәтті бұзып, оңтүстік тұрғындарына әскери техниканың үлкен партиясын жеткізді. Сол кезде оңтүстік мақтаны Ливерпуль мен Манчестер зауыттарына тез жеткізу үшін алға -артқа жүзуге болады, бірақ мақтаны Саваннаға жеткізу үшін бір айдан астам уақыт қажет болды. Солтүстік тұрғындары уақытты босқа өткізбеді және Саванна өзенінен шығуды жауып тастады, сондықтан теңізге бұл жолмен шығу мүмкін болмады. Кеме құрсауда қалды, ал 1862 жылдың қаңтарында Bullocks енді қажетсіз кемені әскерге беруге шешім қабылдады. Және олар оны солтүстік тұрғындарының кемелерімен күресуге қабілетті әскери кемеге айналдыруға шешім қабылдады.
Бұл кезде жауға теңізде дәл соққы арқылы соққы беру идеясы оңтүстік теңізшілердің санасын иемденді. Және неге екені түсінікті. Олардың солтүстіктегілердікіне тең келетін кемелері болмады және оны залалсыздандырудың жаңа жолдарын іздеуге тура келді. Соғыстың алғашқы айларында оңтүстік тұрғындары 387 тонна көлемді, ұзындығы 44 м және 4 торап жылдамдығымен жұмыс істейтін «Манасас» әскери кемесін құра алды. Сигар тәрізді бұл таңғажайып ыдыстың қару-жарақтары, оның ішінен екі құбыры шығып тұрды (бұл уақыттарда кейбір линокруттарда ол бір түтік ретінде бейнеленгенімен, екеуі болған деп есептеледі) 64 фунттық Dahlgren бомбалы зеңбірегі болды. Оның үстіне, ол мұрынға тікелей алға қарай ататындай етіп орнатылды. Бұл кеме дұшпанға осылай шабуыл жасауы керек еді: әуелі оған жатқанда оқпен ату, сосын қошқарымен бүйіріне соғу.
Манасас бірінші шайқасына 1861 жылы 12 қазанда аттанды (яғни Вирджиния монитормен соғысқаннан алты ай бұрын). Қошқар солтүстіктегі кемеге тиді, бірақ ол сырғанақ болып шықты және жауға зиян тигізбеді. Бұл шайқаста ешкім өлген жоқ, бірақ олардың кемелеріне қандай «ғажайып» шабуыл жасағанын көріп, солтүстік тұрғындары дүрбелеңге түсіп, шегінді.
Вирджиния шайқасқа шығады …
Бірақ 1862 жылы 24 сәуірде «Манасас» үшін болған шайқас екінші және соңғы болды. Онда ол Нью -Орлеан маңындағы Миссисипи өзеніне солтүстіктегі кемелердің Дженсон мен Сент -Филипп бекіністеріне шабуылын тойтаруға қатысуға мәжбүр болды. «Луизиана» жауынгерлік кемесімен бірге оны отпен қолдады, «Манасас» үнемі ереуілден қашып құтылған «Пенсакола» шлюзі мен «Миссисипи» фрегатын тепкілеуге тырысты. Соңғысы сәтті болмады, бірақ соққы сырғып кетті және кемеге зиян келтірмеді. Бірақ «Бруклин» корветі қошқарды айналып өте алмады. Зеңбірек атылды, кеменің бүйірі қошқармен тесілді, бірақ бұл жерде кеменің жүзіп кетуі үшін көмір шұңқыры орналасқан екен. Бұл жерде «Пенсокол» слопы «оңтүстікті» ұрмақ болды, ал «Манасас» қошқардан жалтарып, қақты. Солтүстік тұрғындарға «супер қару» түседі деп қорыққан команда оны өртеп жіберді.
Нәтижесінде оны «Feingal» әскери кемесіне айналдыру туралы шешім қабылданды. Оған «Атланта» деген атау берілді және ол Сифаннадағы Тифт ағайындылардың зауытында қайта құрылды. Оның үстіне, жаңа кемеге қаражаттың едәуір бөлігін қаланың патриот әйелдері жинады. Маргарет Митчелл өзінің «Желмен кетті» романында дәл осындай әрекеттердің қалай жүргізілгенін өте жақсы суреттеген.
Кеменің құрылымдық өзгеруі мыналардан тұрды: оны пароходтағы ұрыс кемесіне айналдыру үшін борт негізгі палубаға дейін кесілді. Содан кейін қабырғалары көлбеу артиллерияға арналған трапеция тәрізді каземато салынды. Тіпті адамдар снарядтардың көлбеу броньдан секіргенін білді. Доңғалақ үйі оның төбесіне, жалғыз мұржаның алдына қойылды.
Атланта корпусының доңғалақ үйінің бойындағы бөлігі.
Барлық осы өзгертулерден Атлантаның жылжуы 1006 тоннаға жетті, оның жобасы күрт өсті, ал жылдамдығы екі есе төмендеді. Енді ол 10 түйіннен артық дами алмады, бірақ іс жүзінде ол одан да аз берді - шамамен 7 …
Жаңа кемедегі артиллерия казематқа орналастырылды, онда сегіз қару -жарақ порты болды: біреуі алдыңғы қабырғада, біреуі артқы жағында және тағы үш жағында. Олардың барлығы бронды жапқыштармен қорғалған, оларды көтеру мен түсіру үшін күшейтілген. Осылайша, оқ атылғаннан кейін, мылтық қайта тиеу үшін артқа оралғанда, жапқыштар жабылды. Бірақ казематаның жанында қабырғалардың қатты көлбеу болуына байланысты көлденең снарядтардың бұрышы тек 5-7 градус болды.
Соғыс кемесіндегі қару Брукстың тұмсық тиеу жүйелері болды. 178 мм калибрлі зеңбіректер казематтың алдыңғы және артқы жағында болды. Олардың салмағы 6, 8 тонна болды және олар 36 кг цилиндрлік снарядтарды немесе 50 кг шойын бомбаларды атып түсіре алды. Бұл мылтықтардың палубасындағы рельстер олар үшін тек алға және артқа ғана емес, сонымен қатар бүйірлеріне де атуға болатындай етіп орналастырылған, бұл үшін кез келген жақтың ең жақын бүйірлік порттарын қолданады. Орталық порттардан 163 мм мылтықтан оқ атуға болады. Осылайша, бортта тек төрт мылтық болды, бірақ сегіз қару порты болды.
Кеменің садақында оны жасаушылар ұзындығы алты метрлік темір қошқарды орнатып, сабағына бекітілген және қосымша болат шыбықтармен бекітілген. Сонымен қатар, Антантаның мұрнына 23 келі зеңбірек зарядталған алтыншы мина күшейтілді. Қойылған күйде ол судан жоғары болды, бірақ кеме шабуылға шыққан кезде оны төмен түсірді.
Зеңбірек казематы қалыңдығы 51 миллиметр темір пластиналардан жасалған екі қабатты «броньмен» қорғалған. Олар ескі теміржол рельстерінен домалату арқылы жасалған, сондықтан мұндай «броньдардың» жоғары сапасы туралы айтуға болмайды, дегенмен сол кездегі жалпы қалыңдығы 102 миллиметр жеткілікті деп саналды. Сонымен қатар, қабырғалардың 60 градус бейімділігіне байланысты бұл бронь 200 мм -ге тең екені белгілі болды. Бронь қалыңдығы 76 мм тикпен және әрқайсысы 194 мм екі қабатты қарағаймен қапталған. Бронь табақтары ағаш қаптауға бекітілген.
Кеменің борттық тақтасы 51 мм бронемашиналармен қапталған, бірақ палуба броньмен қапталмаған. Декханада казематқа ұқсас тапсырыс болды.
«Анланта» теңізінің сынақтары 1862 жылы 31 шілдеде басталды. Шамадан тыс жүктеме салдарынан корпус бірден ағып кете бастады. Касематты желдету туралы ешкім ойлаған жоқ, өйткені онда машиналар жұмыс істегендіктен, қатты аптап ыстық болды, тіпті оның сауыттары күнге қызды. Кеме рульге жақсы бағынбады және жолды жалғастырды. Нәтижесінде офицерлердің бірі оған келесі сипаттаманы берді:
-Қандай ыңғайсыз, қолайсыз, Құдай ұмытқан кеме!
Антанта докқа қайтарылды және ағып кетулерді жөндеу басталды. Нәтижесінде, 1862 жылдың қарашасына дейін ол ақырында Конфедерация флотымен қызметке кірді. Ал 1863 жылдың қаңтарында ол Саваннаны бөгеп тұрған солтүстіктегі кемелерге шабуыл жасауға бұйрық алды. Осы уақытқа дейін Гэмптон жолындағы шайқас өтіп кеткендіктен, мониторлары оларға жақындағанша солтүстік тұрғындарға асығыс шабуыл жасау туралы шешім қабылданды. Бірақ «Саваннаға» кіреберіс жолды тазалауға уақыт (бір айға жуық) қажет болды, бірақ «сот пен іс» арасында екі монитор солтүстік тұрғындарының блокада жасайтын эскадрильясына көмекке келді.
«Passaik» типті монитор мұнарасының құрылғысы
Атланта толқынды пайдаланып, 3 ақпанда жүзуге тырысты. Бірақ соққан жел судың қажетті деңгейге көтерілуіне жол бермеді және кеме таяз жерлерден өте алмады. 19 наурызда ол өзеннен шықты. Порт Корольдік бұғазына кіру жоспарланды, ол солтүстіктің әскерлерін қамтамасыз ету базасы ретінде өте маңызды рөл атқарды. Оңтүстіктің тұрғындары дұрыс сәтті таңдаған сияқты, өйткені солтүстіктің мониторлары Чарлстонға жақын орналасқан. Бірақ әскери құпияны Конфедерация армиясынан қашушылар ашты және бірден үш монитор Порт -Роялға жіберілді. Содан кейін секіріс оңтүстіктегі эскадрилья командирлерін тағайындаудан басталды. Нәтижесінде, тек 30 мамырда ғана жаңа командир солтүстік флотына шабуыл жасауға шешім қабылдады. Бірақ содан кейін Атлантаның екі қозғалтқышының біреуі істен шығып, ол қақты. Олар оны таяз жерден алып тастады, бірақ тағы да уақыт өтті, екі монитор блокададағы эскадрильяның кемелеріне жақындады: «Weehawken» және «Nekhent». Жалпы алғанда, оңтүстік тұрғындарының арасында ешкім асықпағандай әсер алады. Күн сайын, апта сайын, нәтижесінде, 15 маусымның кешінде ғана «Атланта» барлық кедергілерді жеңіп, өзенге теңізге аман-есен түсіп, жасырылған позицияда жасырынып, бекітілген федералды шабуылға дайындалды. таңертең бақылайды. Операцияны басқарған Коммодор Уэббс мониторлардың бірін полюсті минамен жарып жіберуді, ал екіншісін ұрып -соғатын қоқыспен немесе артиллериялық оқпен батыруды шешті. Оның үстіне, ол өз кәсіпорнының табысына сенімді болғандықтан, өзінің «болашақ кубоктары» үшін екі қайықпен шақырды.
Егер «Антанта» жылдамдығы жоғары болса, бәрі осылай болар еді. 17 маусымда таңертеңгі сағат төртте ол теңізге шығып, шабуылға шыққанда, федералды кемелердегі қарауылдар оны байқап, дабыл қағып қана қойған жоқ, сонымен қатар солтүстік тұрғындарға екі мониторда да жұп жинауға уақыт болды.. Сондықтан оңтүстік тұрғындары оларды күтпеген жерден ұстай алмады. Сонымен қатар, кемелер арасындағы қашықтық 2,4 км-ге дейін қысқарған кезде және «Атланта» 178 мм мылтықтан зеңбіректен «Weehawken» мониторына оқ атқан кезде, оның пулеметшісі оған тиіп үлгермеді.
Әрі қарай, әрі қарай «Атланта» өз жолын нашар ұстай отырып, тағы да қирап қалды. Бұл кезде Виваукен оған 270 метр жақындап, мұнарасын бұрып, екі ауыр зеңбірегімен стационарлық кемеге кезекпен оқ жаудырды. Айта кету керек, бұл кезде солтүстік тұрғындары Пасха типті өзен мониторларында (Weehawken тиесілі) Dahlgren тегіс ұңғылы зеңбіректерді, ал екі калибрлі: 279 мм және 380 мм. Бұл қару бірнеше себептерге байланысты таңдалды. Біріншіден, үнемдеу. Шындығында, 380 мм зеңбіректер өте еңбекқор және қымбат болды, ал 279 мм зеңбіректер әлдеқайда жеңіл және арзан болды. Екіншіден, американдық теңізшілер ауыр, бірақ баяу жүктелетін 380 мм зеңбіректің жеңіл, жылдам атылатын 279 мм зеңбірегімен үйлесуі олардың кемелеріне үлкен күш береді деп ойлады. Бірақ бәрі ойлағандай болмады. Анықталғандай, жылдам атылатын мылтық оқпен баяу атылатын мылтықты тиеуге кедергі келтірді, біз оларды бір деммен атуға мәжбүр болдық.
Дальгреннің мылтықтары Passaic мониторының мұнарасында. Harperts Weekly -ден сурет, 1862 ж
Дальгреннің 380 мм тегіс ұңғылы зеңбірегі сол кездегі ең ауыр және ең қуатты теңіз мылтығы болғанын ескеріңіз. Оның 200 килограммдық болат немесе темір өзектері қысқа қашықтықта 100 миллиметрлік екі қабатты темір броньды жарып өтуі мүмкін, ол вертикальға 60 градусқа, яғни тік тұрған 150 миллиметр темір сауытқа ие. Оқ ату қашықтығы 2000 метр болды. Сонымен қатар, бірден емес, ауыр зеңбіректер оңтүстік жауынгерлік кемелерінің жоғары бейім қару -жарақтарын ату кезінде тиімдірек болғаны белгілі болды, өйткені олар аз рикочет берді.
Бұл мониторлардың мұнаралары Эриксонның бірінші «Мониторының» мұнарасының дәл көшірмесі болғандықтан, олардағы амбразуралар 380 мм зеңбіректер үшін тым тар болып шықты. Оларды кеңейтуге уақыт болмады және олар зеңбіректен мұнарадан шығармай атуға мәжбүр болды, сондықтан мұнара түтінін болдырмау үшін амбразураның екі жағына арнайы мұржалық қораптар орнатылды.
Сонымен, шайқас басталды, монитордың 279 мм зеңбірегі оқ жаудырды, бірақ снаряд нысанадан өтіп кетті. Бірақ 380 миллиметрлік мылтықтан екінші ату садақ мылтығы портына жақын жерде Entente казематына тиді. 200 келілік зеңбірек добынан болған қорқынышты соққы оның сауытын сындырып, ағаш қаптаманы сындырды. Рас, ядро әлі де металл мен ағаштан өтпеген. Бірақ ол казематқа фишканың тұтас фонтанын қиратты, осылайша олар снарядтың барлық экипажын өлтірді және жаралады. Оңтүстіктіктер жауап беруге тырысты, бірақ олар тағы соққы бермеді.
Осы кезде Викохен қайта жүктеп, қайтадан оқ жаудырды. 279 мм снаряд жауынгерлік кемесінің бүйіріне тиіп, ондағы сауыт тақталары тарады. Ағып кету пайда болды, онымен ештеңе істеуге болмайды. Содан кейін 380 мм зеңбіректен атылған оқ дәл сол кезде ашық болып шыққан мылтық портының жанындағы кеменің борт жағына тиді. Тағы да бір бөлік сынықтар мен қоқыстар мылтық экипажының жартысын бұрмалап, казематқа ұшып кетті. Жақсы, соңғы 380 мм снаряд доңғалақ корпусының броньын тесіп, екі рульшіні жаралаған кезде, Атланта туды түсіріп, тапсырды. Борттағы бір теңізші қаза тауып, он алты адам ауыр жараланды. Сонымен қатар, Атланта жеті рет оқ жаудыра алды, бірақ бір рет те соқпады, бірақ Вихавкен бес рет оқ жаудырды және төрт рет соқты, бірақ Нехенттің шайқасқа қатысуға уақыты да болмады. Барлық жекпе -жек 15 минутқа ғана созылды! Оңтүстіктердің кемесін жеңгені үшін АҚШ Әскери -теңіз күштері 35000 долларлық марапатқа ие болды, оны екі монитор мен экипаж экипаждары арасында «Цимаррон» зымыран кемесі бөлді, ол жеткізілген кезде әскери корабльдің жанында болды. Оңтүстіктер.
Джеймс өзеніндегі солтүстік тұрғындардың қолымен жөнделгеннен кейін Атланта.
Солтүстік тұрғындары басып алынған әскери кемені жөндеп, оны өз флотына сол атпен енгізді. Рас, олар оңтүстік тұрғындарының мылтықтарын «попугая» мылтықтарымен алмастырды: садақ пен артқы жағында 203 мм екі мылтық, ал бүйірлеріне 138 мм зеңбірек қойылды. Ол шайқастарға қатысуға және оңтүстік тұрғындарына оқ атуға мүмкіндік алды, бірақ ол жаңа тудың астында керемет ештеңе жасамады.
Соғыстан кейін ол резервке алынды, содан кейін 1869 жылы мамырда жеке адамға 25000 долларға сатылды. Бірақ оның одан әрі тағдыры бір уақытта қызықты да қайғылы болды. 26 000 долларға Триумф деп өзгертілген Атланта көрші Доминикан Республикасымен қақтығысқан Гаити Республикасының үкіметіне сатылды. АҚШ Кеден қызметі бұл жағдайда әскери кемені сату бейтараптықты бұзады деп есептеп, жөнелтілімін екі рет кешіктірді, бірақ, шамасы, көп ақша болған сияқты, өйткені соңында мылтықтар мен кемелері бар кеме болды. оқ -дәрілер 1869 жылы 18 желтоқсанда теңізде қалды. Ол келді, бірақ ол тағайындалған портқа келмеді және ол жоғалып кетті, ешкім теңізден өткенде қайда және қайда екенін білмейді. Бұған экипажын түсіруге асыққан ғарыштықтар кінәлі ме, әлде бұл құрылымдық ақаулар ма, бүгінде біз бұл туралы тек болжай аламыз!
