«Пиррикалық жеңіс» сияқты белгілі тарихи тұжырымдама бар. Бұл, егер орыс тілінде «ойын шамға тұрарлық емес» болса, яғни шығындар мен шығындар мұндай жеңіспен алынған артықшылықтарды өтемейді, ал шайқастағы жеңіс жеңіліске әкелуі мүмкін. науқан.
Бұл Мидуэй шайқасынан кейін көп ұзамай болды. Мидуэй атоллының шайқасы әдетте Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Тынық мұхиты аймағындағы соғыстың бетбұрыс кезеңі ретінде қарастырылады, бірақ іс жүзінде бір шайқас, тіпті, мысалы, Сталинград шайқасы, түпкілікті және біржолата өзгерте алмайды. тұтастай алғанда соғыс барысы. Бұл шайқастар тізбегін қажет етеді, оның барысында қарсылас зақымданып, бастама ұсталады.
Мұндай шайқас Санта -Крус аралындағы шайқас болды. Бұл өте кішкентай шайқас сияқты, оның барысында американдықтар жеңді деп айту мүлдем мүмкін емес, бірақ …
Бірақ тәртіппен бастайық. 1942 жылдың 26 қазанындағы шайқас бұрын Мидуэйде де, маңыздылығы аз оқиғалар сериясында да болды, олардың нәтижесі таңғажайып болды.
Мидуэйде американдық флот жеңгеннен кейін, стратегиялық бастама АҚШ -қа өткен сияқты. «Болады» - Жапон Императорлық Әскери -теңіз флоты, бірақ ол әділ соққы алғанмен, бірақ мүлде жауынгерлік дайын күйінде қалды.
Соломон аралдары жаңа қарсыласу алаңына айналды, ол екі флоттың мүдделерінің аймағына айналды, сонымен қатар жағалауда осы масқара болған Австралия флотына айналды.
Жапондықтар Австралияға басып кіру мүмкіндігіне қызығушылық танытты, ал австралиялықтар мұндай перспективаға риза болмады. Папуа -Жаңа Гвинея сол кезге дейін шайқастардың аренасына айналғанын ескере отырып, австралиялықтардың бірдеңені қинайтыны бар еді.
1942 жылы 7 тамызда американдық әскерлер Гвадалканал аралына қонды.
Жапондықтар қонуды жіберіп алды және оны залалсыздандыра алмады. Бұл ұзақ науқанның басталуын білдірді, оның нәтижелері өте аралас болды.
Мидуэйдегі жеңіліске қарамастан, жапон флоты бұл аймақта өте мықты болды. Жапондықтар бұл аймақта алты авианосецті басқарды. Американдықтардың тек үшеуі болды, тіпті сол кезде де оқиғалар АҚШ Әскери -теңіз күштері үшін жақсы дамымады.
Жалпы бұл аймақ «торпедо қиылысы» деген лақап атқа ие болды. Соломон аралдары арқылы өту және торпедоға ұшырамау өте қиын болды, бұл аймақ барлық қатысушы мемлекеттердің сүңгуір қайықтарына толы болды. Жапон, американдық, британдық, жаңа зеландиялық, австралиялық. Соңғы екі ел аз болды, бірақ олар жалпы карнавалға қатысты. Торпедалар барлық жерден келді.
1942 жылы 31 тамызда Саратога I-26-ны екі торпедо соққысынан кейін үш айға жауынгерлік қабілетінен айырды.
Сол жылдың 14 қыркүйегінде «Уасп» I-19 сүңгуір қайығынан үш торпедо алды.
Жапондықтар өте жақсы соққы берді (жауынгерлік кемені бір ұшақпен зақымдап, эсминец пен авианосецті суға батырды), экипаж бүлінуді жеңе алмады және Уасп батып кетті.
АҚШ Әскери -теңіз күштеріндегі ұшақ тасымалдаушылардың ішінде тек Хорнет қана қызметте қалды. Әуедегі артықшылық Хендерсон өрісі аэродромында Гвадалканалда асығыс жасалған Кактус авиациялық жұдырығының арқасында американдықтарда қалды.
Токио Экспресс кемелеріне қарсы құрлық ұшақтарының жұмысы (жапондық арал гарнизондарын жеткізу конвойлары) соншалықты тиімді болды, жапондар түнде жұмыс істеуді жөн көрді.
Рас, түнде Харуна мен Конго жауынгерлік крейсерлері Гвадалканалға жақындап, 356 мм зеңбіректерімен Хендерсон Филд аэродромын мұқият жыртып, аэродром мен көптеген ұшақтарды өшірді.
Шұғыл түрде бірдеңе істеу керек болды, ал ең ақылды адмирал Честер Нимиц адмирал Уильям «Буффало» Хелсиді кәсіби және лайықты адам етіп оңтүстік майданның қолбасшысы етіп тағайындады.
Ал Хелси жапондықтар бұл аймақта кемелерде де, ұшақтарда да артықшылыққа ие болғанына қарамастан, бұрыла бастады. 16 қазанда Кәсіпорын жөндеуден келді, ол сонымен қатар жаңа ұшақ түрлерін алды, ал жапондықтар Хио шайқастарында жараланған жөндеуге кетті. Иә, алты жапондық авиатасымалдаушының біріншісі Рюджо 1942 жылы 24 тамызда американдық Саратога авианосецінен ұшақтарды суға батырды.
Бірақ «Шокаку», «Зуйкаку», «Зуйхо» және «Зунё» қалды, олар өте лайықты ереуіл тобы болды.
Ауа шынымен үлкен шайқастың иісін сезді. Екі жақ бір -бірінен ақпарат жинап, әуеде барлауды белсенді жүргізді.
Ұрыстың басында Жапон империялық флотында 43 кеме болды: 203 ұшақпен 4 авианосец, 4 әскери кеме, 8 ауыр, 2 жеңіл крейсер және 25 эсминец. Жалпы командирлікті адмирал Кондо атқарды.
Америка жағында 23 кеме болды: 2 авианосец, 1 әскери кеме, 3 ауыр, 3 жеңіл крейсер және 14 эсминец. Авиакомпанияларда және Гвадалканал жағалауындағы аэродромда 177 ұшақ. Флотты контр -адмирал Кинкаде басқарды.
20-25 қазан аралығында жапондықтар Гвадалканалды басып алуға тырысты. Бұл нәтиже бермеді. Жапондық барлау американдықтардың күшін шамамен екі есе төмен бағалады. Шабуылдың нәтижесі болжамды болды, сонымен қатар тапсырыстарды уақытында алмаған бөлімшелердің жалпы қанағаттанарлықсыз ұйымдастырылуы мен басшылығы маңызды рөл атқарды.
Айтпақшы, флот армияның сәтсіздігі туралы ешқандай ақпарат алған жоқ. Бұл таңқаларлық емес, өйткені Жапониядағы әскер мен флот арасындағы «қарама-қайшылық»-бұл ақымақ және белгілі нәрсе. 25 қазанда жапон жеңіл крейсері Юра мен жойғыш Акизуки 20 қазанда жапон әскері шабуыл жасай бастаған Хендерсон -Филд аэродромының әуе шабуылының құрбаны болды.
Жағымсыз тосын сый, әсіресе крейсер суға батқанын және жойғыш американдық ұшақтар зақымданғаннан кейін базаға әрең жеткенін ескерсек.
Бірақ бұл жалпы туралауға үлкен әсер еткен жоқ, жапондықтардың кемелердегі артықшылығы үлкен болды.
Ақырында екі флот бір -біріне қарай бет алды.
1942 жылы 26 қазанда эскадрильялар бір -бірінен 370 км қашықтықта болды. Бұл келесідей болды: жапон флотын радарлы каталиндер бірінші болып байқады, бірақ американдық эскадрильяның штабы оянып, Кинкадені ояту керек пе, не істеу керектігін шешіп жатқанда, жапон барлау қызметкерлері тапты. американдықтар.
Жапондық авианосецтерде олар жауынгерлік дабыл ойнап, әуедегі ұшақтарды көтере бастады. Ал сағат 7 -де жапондықтардың 60 -тан астам әуе кемесі болды. Ал таңертеңгі тоғызға дейін 110 жапондық төрт авианосецтен жауға бара жатқан.
Сағат 7.40 -та американдықтардың бәрі қайғылы болды. Тек екі SBD-3 Dontless патрульшілері Zuiho-ны тауып, 500 фунт бомбамен сәтті ұрып, аэрофиништі кабельдік жүйені бұзды. Зуйхо ұшақтарды көтере алатын. Бірақ ол қабылдай алмады.
Америкалықтар қолдарынан келгеннің бәрін аспанға көтере бастады. Ұшақтар шағын топтарға бөлініп, жауға қарай ұшып кетті. 15 бомбалаушы, алты торпедалық бомбалаушы мен сегіз жауынгердің бірінші толқыны таңғы 08: 00 -де көтерілді. Екіншісі - үш сүңгуір бомбалаушы, жеті торпедалық бомбалаушы және сегіз жауынгер - 08: 10 -да ұшып кетті. Үшінші, шамамен бірдей мөлшерде, он минуттан кейін.
Бастама біржақты жапондықтардың пайдасына шешілді. Сағат 8.40 шамасында ұшақтар жау кемелеріне жетті. Жапондықтар да, американдықтар да. Және ол басталды …
Тоғыз жапон жауынгері күн жақтан жақындап келе жатқан американдық ұшақтарға шабуыл жасап, үш жауынгер мен екі торпедалық бомбалаушыны атып түсірді. Тағы екі торпедалық бомбалаушы мен бір истребитель қатты зақымданып, қайту курсына кетті. Бұл шабуыл жапондық төрт жауынгерді өлтірді. Америкалықтар Zero кілттерін теруді үйренді.
10 минуттан кейін, таңғы 8:50 шамасында, американдықтар жапон эскадрильясына ұшып кетті. Жапондық жауынгерлер шайқаста американдық мұқабаны байлады, ал нөлдің негізгі бөлігі американдық бомбалаушыларға шабуыл жасап, қозғалыста 4 ұшақты атып түсірді.
Алайда, сүңгуір бомбалаушылардың бір бөлігі Шокакуға кіріп, әуе кемесінің ұшу палубасына бомбалар тастап, оны жарамсыз етті. «Шокакуды» жабатын «Терузуки» эсминеці бомба тарату астында қалды.
Ал бірінші топтағы американдық торпедалық бомбалаушылар әдетте адасып үлгерді және жауды таппады. Артқа бұрылып, олар артқа қайтты, ал жолда торпедалық бомбалаушылардың барлық шабуылдарынан шебер қашатын «Тон» ауыр крейсеріне тап болды.
Американдық ұшақтардың келесі толқыны да нысана таба алмады және еш нәтиже бермеді, американдық шабуылдардан жалтарған ауыр крейсер Сузуяға шабуыл жасады. Үшінші топ соған қарамастан екі содырдың сүйемелдеуімен базадан шыққан «Тикума» ауыр крейсеріне бомбалармен зақым келтірді.
Жалпы алғанда, американдық шабуылдаушы ұшақтар нұсқаулыққа қарамастан, жақсы әрекет етпеді.
Американдықтар мен олардың эскадрильясының жағдайлары жақсы болған жоқ. Патрульдер жақындап келе жатқан жапондық шабуыл ұшағын жіберіп алды және 20 торпедалық бомбалаушы мен 12 бомбалаушы сабырлы түрде Hornet ұшақ тасымалдағышына шабуыл жасады.
Әуе кемесінің 60-тан тұратын әуе қорғанысы баррельдері кеменің үстіндегі аспанда тірі тозаққа айналды, бірақ американдық кеменің палубасына жапондық D3A үш бомбасы құлады. Содан кейін зениттік зеңбірекшілер атып түсірген жапон бомбалаушысы қосылды.
Hornet бортында билік құрған жауынгерлік ақылсыз үйде түтіндегі сигналшылар кемеге бара жатқан торпедаларды көрмеді. Екі торпедо, содан кейін нокаутқа ұшыраған торпедалық бомбалаушы Хорнет жағына тиді. Торпедалық бомбалаушы жанармай цистерналары аймағының бүйіріне соғылып, өрт тудырды.
Жапондықтардың шығындары үлкен болды. Жауынгерлер мен зениттік зеңбірекшілер 25 жапон ұшағын атып түсірді, олардың тек 4-і ғана жоғалды.
Хорнет жылдамдығын жоғалтып, айнала бастады. Оның ұшақтары көп ұзамай палубасы ұшақтармен толтырылған «Кәсіпорынды» ала бастады. Қонуға үлгермеген Hornet американдық ұшқыштарына суға қонуға бұйрық берілді. Экипаждарды таңдау міндетін жойғыштар жүзеге асырды.
Торпедалық бомбалаушылардың бірі АҚШ -тың «Портер» эсминецнясының жанына өте сәтсіз құлады. Бұл жауды таппаған екінші топтың ұшағы еді. Торпедо суға түскеннен кейін өзін-өзі тастап, жойғышқа тиді. 15 адам бірден қайтыс болды, содан кейін экипажды құтқару керек болған жойғыштың өзі.
Сағат онға қарай жапон ұшақтарының екінші толқыны жақындап, кәсіпорынға жұмысқа кірісті. Жапондықтар 20 ұшақтың 12 ұшағын жоғалтты, бірақ 250 кг салмақпен жасалған екі бомба ұшақ тасымалдағышқа тиіп, 44 адам қаза тауып, 75 адам жарақат алды, сонымен қатар борттағы көтергішті бітеп тастады.
Содан кейін торпедалық бомбалаушылар жақындады. «Wildcat» жауынгерлері 16 -дан 4 -ін атып түсірді. Ұшқан торпедалық бомбалаушылардың бірі қорқынышты өрт басталған «Смит» жойғышының жағына құлады. Содан кейін жапондық торпедо жарылды. Нәтижесінде эсминецте 57 адам қайтыс болды, ал кеме қатты зақымданды.
Сағат 11: 21 -де Зуньоның тағы бір ереуіл тобы Кәсіпорынға, Оңтүстік Дакота кемесіне және Сан -Хуан жеңіл крейсеріне тағы бір бомба салды. Шабуылда жапондық 17 ұшақтың 11 -і қаза тапты. Ақырында кәсіпорын соғыстан шыға бастады.
Ал жапондықтар ұшақтарды ұшуға дайындауды жалғастырды. Екі толқынның шығыны өте үлкен болды, бірақ сағат 15-те барлық жауынгерлік дайын ұшақтар Хорнетті аяқтау туралы бұйрықпен американдық эскадрильяға жақындады.
Әуе кемесі ілініп кетті, дәлірек айтсақ, 5 торап жылдамдығымен сүйрелді.
Оны ұру өте оңай болды, бірақ шаршаған жапон ұшқыштарына бір ғана торпедо тиген. Бірақ бұл оған жеткілікті болды. Қозғалтқыш бөлігін су басқан, авиатасымалдаушы жылдамдығын мүлде жоғалтқан, қуат көзінен айырылған және 14 градусқа орама алған. Экипаж кемені тастап кетті. Сонымен қатар, жақындаған жапондық эсминецтер 27 қазанға қараған түні апатты аяқтады.
Түн шынымен де эскадрильяларды бөлді, американдықтар жалғастырғысы келмеді, жапондықтар қарсы болмады, бірақ отынмен қамтамасыз ету оларға түнде американдықтарды қуып жетуге мүмкіндік бермеді. Нәтижесінде адмирал Ямамото шегінуге бұйрық берді, ал Санта -Крус аралындағы шайқас осымен аяқталды.
Енді нәтижелер туралы айту керек, өйткені олар өте ерекше болады.
Жапондықтар жеңіске жеткен сияқты. АҚШ Әскери -теңіз күштері 1 авианосец пен 1 эсминецтен айырылды. 1 авианосец, 1 әскери кеме, 1 жеңіл крейсер мен 2 эсминец зақымданды. Авиациялық шығын 81 ұшақты құрады.
Кинкаидтің қосындысы қатты соққыға ұшырады. Хорнет жоғалту әсіресе қиын болды. «Eneterprise» компаниясының зақымдануы, ол жөндеуден ғана болды, ол аймақтағы жалғыз авиакомпания болып қала берді, сонымен қатар өте маңызды.
Жапондықтар екі авианосец пен бір ауыр крейсерге зақым келтірді. Бұл аймақта олардың әуе кемесі де жоқ, өйткені Шокаку мен Зуйхо жөндеуге кетті, ал Зуйкаку мен Зуйхо ұшақтарға кетті.
Авиациялық шығын 99 ұшақты құрады (203 -тен).
Бірақ ең елеулі шығын жапондық 148 ұшқыштың өлімі болды. Америкалықтар 26 ұшқышты ғана өлтірді. Мидуэй шайқасында да жапондықтар ұшқыштарынан аз айырылды.
Адмирал Нагумо шайқастың нәтижесін зерттеп: «Бұл тактикалық жеңіс, бірақ Жапония үшін стратегиялық жеңіліс болды», - деді.
Бұл таңқаларлық қорытынды, өйткені егер сіз сандарға қарасаңыз, жапондықтар жеңіп қана қоймай, Соломон аралдары аймағындағы американдық теңіз авиациясының әрекеттеріне де үлкен кедергі келтірді …
Бірақ сандар соғыспайды. Нақтырақ айтсақ, сандар іс жүзіндегі жағдайды көрсете бермеуі мүмкін.
Ең маңызды нәтиже: жапондықтар Гвадалканалды алып, осы аймақтағы американдық заставаны жойа алмады.
Американдық флот шығынға ұшырады, бірақ шығындар аймақтағы флоттың әрекетін бейтараптандыруға жеткіліксіз болды.
Жапон флотының шығындары үлкен болды, әсіресе теңіз авиациясы тұрғысынан. 1943 жылдан бастап, ең жақсы экипаждарынан айырылған жапондық теңіз авиациясы американдықтарға жол бере бастады.
Әр жауынгерлік кездесулерде американдықтардың толық жеңілуі ғана АҚШ Әскери -теңіз күштерінің жауынгерлік басымдылығын бұзуы мүмкін, тіпті «аз қанмен». Санта Круз оған сенудің қажеті жоқ екенін көрсетті.
Жалпы алғанда, 1943 жылдың басына қарай, ұзақ уақытқа созылған жойқын соғыс Америка Құрама Штаттары үшін өте қолайлы екені белгілі болды. Ел Жапонияға мүлде қол жетпейтін кемелер мен жұмыс күшіндегі кез келген шығынның орнын толтыра алады.
Жапон флотының жоғалған кез келген үлкен кемесі ештеңені алмастыра алмады. Жапонияда уақыт жоқ, дәлірек айтқанда, жоғалған кемелердің орнына кеме жасай алмады, бұл елдің ресурстары шайқастарда келген залалды жоюға жеткілікті болды.
Соғыстың әр жылында Жапония барлық жағынан шығынның орнын толтыра алмады, соғысу қиынға соқты, ал жау, керісінше, өзінің экономикалық артықшылығын соғыс жеңісіне айналдырды. Америка Құрама Штаттары әр батқан кемеге екіден, ал құлаған әрбір ұшаққа алтыдан жауап берді.
Ал 1944 жылға қарай іс жүзінде жапондық теңіз авиациясы өмір сүруін тоқтатты. Ал егер ұшақтарды әлі де құрастыруға болатын болса, онда тәжірибесі ұшып кеткен ұшқыштарды алмастыратын ешкім болмады.
1942 жылғы және ішінара 1943 жылғы шайқастарда АҚШ Тынық мұхитының ауасын жеңді. Осыдан кейін жапон флотының жеңілісі тек уақыт мәселесі болып шықты.
Осылайша жеңіс абсолютті жеңіліске айналды.
