Соңғы жылдары Солтүстік флоттағы жаттығулардың қарқындылығы төрттен бір дерлік өсті. Флоттың құрамына кіретін кемелер Үнді және Атлант мұхитына ұзақ сапарларға, «Солтүстік бүркіт», «Дервиш», «Помор» және ФРУКУС халықаралық жаттығуларына үнемі қатысады, теңіздегі қарақшылармен күресу үшін жауынгерлік тапсырмаларды орындайды. Араб теңізі. Қазіргі уақытта сүңгуір қайыққа қарсы үлкен кеме көрші Норвегиямен Помор-2011 бірлескен жаттығуына дайындалуда. Солтүстік флоттың әр түрлі күштерінің Кола флотилиясы 1982 жылы 1 шілдеде Ресей Федерациясының акваториясын қорғау үшін Қызыл Ту дивизиясының мұрагері ретінде құрылды, оның құрамына сүңгуір қайықтар мен жер үсті кемелері кіреді. Флотилияға Баренц теңізінің акваториясында Солтүстік флоттың соққы жасақтарын орналастыруды қамтамасыз ету бойынша міндеттерді шешу және әр түрлі жедел -тактикалық міндеттерді тікелей жағалау аймағында шешу жүктелген.
Солтүстік флот қолбасшысының міндетін атқарушы контр -адмирал Андрей Воложинский Кола флотилиясының әр түрлі күштер кемелерінің эскадрильясының теңізге келесі кіруін қарапайым міндеттердің бірі ретінде сипаттады. «Жаттығудың қысқы кезеңінде біз, әдетте, жалғыз кемелерді, сондай -ақ тактикалық топтарды дайындаймыз. Жазда біз флотқа жүктелген жедел тапсырмаларға сәйкес күштерді топтастырамыз », - деді адмирал.
Бірінші күні теңізге саяхат «вице-адмирал Кулаков» сүңгуір қайыққа қарсы үлкен кемесінде жүзеге асырылды. Көрсетілген кеме 1980 жылы ұшырылды. BOD 1990 жылдан 2010 жылға дейін Северная Верф зауытында модернизациядан өтті. Нәтижесінде кемеге мүлдем жаңа зениттік-зымырандық кешендер, лазерлік ескерту жүйесі және навигациялық радиолокациялық станция орнатылды. Ұзақ жөндеуден кейін қазіргі жаттығу «Вице-адмирал Кулаков» суасты қайықтарына қарсы үлкен кеме қатысқан бірінші жаттығу.
Кола флотилиясының әртүрлі күштер кемелерін топтастырудың іс -қимыл жоспары өзара байланысты бес эпизодқа бөлінді. Біріншісінде ВПК «вице-адмирал Кулаков» және су асты қайықтарына қарсы екі кіші кеме кіретін әскери кемелер отряды мина тазалаушылар тобының соңынан орналастырудың белгіленген бағыты мен минадан тазартылған жолмен өтті. Теңіздегі халықаралық соғыс тәжірибесі миналар көбінесе айлақтар мен шығанақтардан шығатын жерлерге, кемелер маневр жасау мүмкіндігінен айырылған бұғаздарға қойылатынын көрсетеді.
Екінші эпизодта Ка-27 жауынгерлік тікұшақтары, кемелердің су асты қайықтарына қарсы қауіпсіздігі кезінде ВГС-3 су асты гидроакустикалық станцияларын қолдана отырып, сүңгуір қайықты іздеді. Бұл станциялар жаттығулар кезінде Ярославль дизельді-электрлік сүңгуір қайығы ойнаған «жау» сүңгуір қайықтарының координаттарын дәл анықтауға мүмкіндік береді; радарлар мен дыбыстық жүйелермен жабдықталған арнайы ИЛ-38 су асты қайықтарына қарсы ұшақ келді. іздеу аймағында.
3-ші сатыда табылған сүңгуір қайық жаттығу торпедосын ұшырды, содан кейін ол «вице-адмирал Кулаков» РБУ-6000 РПУ-дан, сондай-ақ кіші сүңгуір қайықтарға қарсы түсірілген тереңдік зарядтарымен жойылды.
4-ші кезеңде отряд Ил-38 ұшағымен белгіленген нысандарға еліктейтін әдеттегі жау кемесімен ашық артиллериялық шайқасқа кірді. Түсіру АК-100 «Кулакова» және АК-176 кіші эскорт кемелерінің артиллериялық жүйелерінен жүргізілді. Ақпараттық сатыда гидро және метеобаллистикалық түзетулерді ескере отырып, қажетті нөлдеу жүргізілді, содан кейін әрқайсысы 3 рет атылған екі көру сквалы орындалды және шоғырланған массалық от ашылды.
Оқу-жаттығудың 5-ші кезеңінде БОД-ға Су-33 тасымалдаушы қондырғыларының жұбы шабуыл жасады. Шабуылды тоқтату үшін АК-630 автоматты алты ұңғылы артиллериялық қондырғы мен АК-100 кешені қолданылды. АК-630 жоғары жылдамдық пен атыс тығыздығын ескере отырып, ұшақтарды да, төмен ұшатын кемеге қарсы зымырандарды да жоя алады. Қарсыластың басқаратын қаруын жалған бағытқа бұру және әр түрлі кемеге қарсы зымырандардың бағыттау жүйелерінің жұмысын бұзу үшін, жеке отрядтың кемелері таяу сызыққа пассивті кептелу жүйелері бар жалған нысана қояды.
Тұтастай алғанда Ресей флоты үшін және тікелей Солтүстік флот үшін проблемалық тақырыптардың бірі-флотты қайта жабдықтау. Мысалы, биыл Северомориан теңізшілері жер үсті кемелерін алмайды. Сонымен бірге, су асты күштері, Солтүстік флоттың сүңгуір қайықтарының қолбасшысы контр -адмирал Игорь Мухаметшиннің айтуынша, үш сүңгуір қайықпен толықтырылады.
Су асты күштерінің негізгі базасы Гаджиевода орналасқан. Құрылымның штаб -пәтері, базалық жүйелер, оқу базасы мен логистикалық қамтамасыз ету пункттері осында орналасқан.
Жағалауда суасты қайықтарын даярлау кешені (УТК ПЛ) бар. Арнайы үлкен бассейндегі SSP-M сүңгуір қайығының құтқару құралдарында матростар іздеу тобы тапқанға дейін су бетінде қалуға мүмкіндік беретін KAS-150 контейнерін қолдануды тәжірибеден өткізеді.
Сонымен қатар, УТК су асты қайығынан әуе приборлары арқылы шығуды модельдейтін жүйені құрды. Өмірлік костюмдегі сарбаз ғимараттың бірінші қабатында орналасқан арнайы бассейнге түседі, ал алтыншыда су бетіне көтеріледі.
Сүңгуір қайықтар жаттығуларды тек жағалауда ғана өткізбейді, сонымен қатар теңізде түрлі жауынгерлік тапсырмаларды орындайды. «Карелия» ядролық сүңгуір қайығы 22 жыл қызмет еткен - 140 мың мильден астам қашықтықта қалды, ал бұл - 20 әскери жорық, 14 зымыран ұшыру. 2010 жылдың қаңтарында Карелия ядролық сүңгуір қайығын модернизациялау аяқталды, оның барысында сүңгуір қайық жаңа TVR-671 RTM типті торпедо-зымырандық жүйесін, сондай-ақ 16 RSM-54 Sineva баллистикалық зымыранын алды. Сондай -ақ, шу деңгейі айтарлықтай төмендеді және қарсыластың ықтимал кемелерін анықтау мүмкіндігі ұлғайтылды. Бүгінде жоғарыда аталған «Карелия» RPLSN тиесілі 667BDRM жобасының ядролық сүңгуір қайықтары Ресей атом энергиясының негізгі теңіз компоненті болып табылады.
Бүгінгі таңда Ресейдегі жалғыз тасымалдаушы-авиациялық полк келесі ұшақтармен жабдықталған: Су-27УБ екі орындық жауынгерлік дайындық жауынгерлері, Су-33 кемедегі жауынгерлік ұшақтар мен Су-25УТГ. Ұшақтың бұл үш түрі жас ұшқышты дайындау үшін қажет. Оқу біртіндеп жүреді, алдымен ұшқыш KTL 33-K кешенді тренажерында, содан кейін құрлықтағы аэродромда, Su-25UTG нұсқаушысымен ұшақты басқарады, содан кейін сол ұшақта ол алғашқы ұшуларды орындайды. кеменің палубасы. Қажетті тәжірибені алғаннан кейін машықтанушы Су-27УБ ауыр жаттығуларын меңгере бастайды және оны толық меңгергеннен кейін Су-33 жауынгерлік ұшағында дербес ұшуға рұқсат етіледі.
2011 жылға арналған қабылданған жауынгерлік дайындық жоспары тығыз. Көктемде ұшу экипаждары Қырымдағы NITKA авиациялық орталығының аумағында орналасқан инженерлік -техникалық кешенде өз дағдыларын машықтандырды, бұл ұшақ тасымалдағыштың палубасын модельдейді. Содан кейін, шілдеден қыркүйекке дейінгі кезеңде «Адмирал Кузнецов» әуе кемесінде практикалық ұшу жаттығулары. Бүгінгі күні тек 13 ұшқыштың кемеден ұшу тәжірибесі бар, бірақ бұл жазда тіпті жас лейтенанттарға кем дегенде 10 палубадан ұшу / қону әзірлеу керек деген шешім бар. Жыл соңында Жерорта теңізіне «Адмирал Кузнецов» әуе кемесінде әуе тобы ұшады деп күтілуде.
