2015 жылдың 30 наурызында Севастополь үкіметі Біріккен кеме жасау корпорациясымен (USC) бірлесіп Серго Орджоникидзе атындағы Севастополь теңіз зауытын қалпына келтіру мақсатында ынтымақтастық туралы меморандумға қол қойды. Өткен жылы кәсіпорын басшылығы бірқатар объективті қиындықтарға қарамастан, кәсіпорынның негізгі өндірістік объектілерін 49 жылға жалға алу мәселелерін шешуге қол жеткізді, кәсіпорынды КҚКО -ға интеграциялаудың «жол картасын» бекітті, іс жүзінде. команданы қайта құрыңыз және тапсырыстарды орындауға кірісіңіз - теңіз технологиясын жөндеу және техникалық қызмет көрсету.
Біріккен кеме жасау корпорациясының құрамына кіретін Северодвинск кеме жөндеу зауытының филиалы болып табылатын өндірістік қондырғыларда Севастополь теңіз зауытының тарихы әдетте Федот теңізшілері салған ұстаханадан айтылады. Клокачев эскадрильясы Ахтиарская шығанағының жағасында 1783 ж.
Зауыт тағдыры ұсақ -түйекке дейін «табынуға лайық» қаланың тағдырын қайталайды. Және қайталап қана қоймай, Севастополь шежіресін жаңа беттермен толықтырады. Зауыт жұмыс істеді, шайқасты, шегінді және дамыды, көтерілу мен құлдырауды бастан кешірді, уақыттың және құлдыраудың ащы кезеңдерімен шынымен де үлкен жетістіктерге жетті …
Бірнеше жыл ішінде кемелер мен кемелер кейде екі немесе үш корпустың жанында тұрған ресейлік ескі кеме зауыттарының бірі толық тоқырау жағдайына келгені қалай болғаны әлі анық емес - тіпті белгілі «объективті қиындықтарды» ескере отырып, «Бұл қазіргі ұрпақ үшін сынақ болды. Бірақ бұл факт қалады - Кеңес Одағы ыдырағаннан бері небәрі жиырма жыл өтті, нәтижесінде Севморзавод Украинаның меншігіне айналды, жекешелендіру мен акционерліктен кейін бір меншік иесінен екіншісіне ауысу небары екі жүзге жуық. қызметкерлер - негізінен күзетшілер мен менеджерлер. Қара теңіз флотының Ресей мен Украина арасында бөлінуімен, мұхиттық балық аулау ассоциацияларының «ұландар флотына» айналуымен, теңіз көліктік ұйымдарының кеңінен таралуымен және сатылуымен Севморзавод іс жүзінде тапсырыссыз қалды, ал жұмысшылар болды. жалақысыз қалды. Бұл кәсіпорынның әрі қарайғы тағдырын алдын ала анықтады - тыныш өлу.
Севастопольде бұрынғы меншік иелері бірегей кәсіпорынды әдейі банкротқа ұшыратады деген пікір бар: соңғы жылдары батыр қаланың дәл орталығында, Севастополь мен Южная шығанағының жағасында, желден жақсы қорғалған және ешқашан қатпайтын жер., өте қымбатқа түсті. Ескі жұмысшылар қазір бұрынғы қожайындардың зауыттарды бұзуға және олардың орнына ықтимал яхта мариналарына қарайтын сәнді үйлер салуға «уақыттары жетпегенін» айтады.
Бұл жартылай сюрреалистік жоспар туралы, алайда, соңғы кездері көп айтылды және айтылды. Біріккен кеме жасау корпорациясының Қырым мен Севастопольдегі өкілдігінің және «Звездочка» орталығының филиалының директорыСевастопольде Игорь Дрей Севастополь теңіз зауытының негізгі активтері көбінесе оның еңбек ұжымы мен ардагерлер кеңесінің алаңдаушылығымен ғана сақталатынына сенімді, олардың саны жүздеген белсенді «штык».
Игорь Дрей: «Бұл өсімдік Севастопольдің мыңдаған қамқор тұрғындары мен олардың отбасы мүшелерінің өмірінің мәні болды және болып қала береді», - дейді. «Сондықтан ешкім де кәсіпорынды толығымен жоюға батылы бармады, сондықтан бүгінгі күні Севастополь теңіз зауытының жаңаруы мен Севастопольдің ең көне кәсіпорынының тарихындағы жаңа кезең туралы айтуға толық негіз бар».
«Процесс», олар айтқандай, қазірдің өзінде басталды және оның динамикасы әсерлі. 2015 жылдың 30 наурызында Севастополь үкіметі Біріккен кеме жасау корпорациясы акционерлік қоғамымен бірге теңіз зауытын қалпына келтіру мақсатында ынтымақтастық туралы меморандумға қол қойды. Аталған жоспарды іске асырудың келесі кезеңі «Севастополь теңіз зауыты» МҰҚК арасындағы өзара іс -қимыл болды. С. Орджоникидзе »және« Звездочка »кемелерді жөндеу орталығы» акционерлік қоғамы - ресейлік кеме жасаудағы беделді кәсіпорындардың бірі. Северодвинск кеме жасау зауытының Севастополь филиалы өз қызметін өткен жылдың мамырында дерлік таза шифермен есептей бастады. Өткен жылы Меморандумға қол қойғаннан кейін және «Звездочка» кемелерді жөндеу орталығымен ынтымақтастық орнатқаннан кейін, Севморзавод басшылығы білікті және тәжірибелі Севастополь кеме жасаушыларынан құралған команда құруға, қолданыстағы қондырғыларға алдын ала аудит жүргізуге, жаңғырту жоспарларын құруға қол жеткізді. өндірістің. Ал ең бастысы - «тербелмей» негізгі мамандық бойынша жұмысты бастау.
2015 жылдың басынан бастап Севастополь теңіз зауыты USC көмегімен тапсырыстар алды және Кострома танкерінде, Артековец моторлы кемесінде, Александр Ткаченко паромында, Каламит пен Севастополец қайықтарында жөндеу -қалпына келтіру жұмыстарын аяқтады. Кәсіпорын қондырғыларында Қара теңіз флотының «Иман» орташа теңіз танкері мен «Херсонес» желкенді оқу кемесі жөнделді. Кемелерді жөндеу саласындағы жаңа тапсырыстарды алу бойынша белсенді жұмыс жүргізілуде. Команда өсуде. Барлық деңгейдегі бюджетке ондаған миллион рубль салықтар мен алымдар аударылды.
Зауытты қалпына келтірудің маңызды кезеңі-өткен жылдың қазанында флотаралық өтуден кейін сүңгуір қайықтың корпусын әрлеу мен бояуды жүзеге асыру үшін ең жаңа дизельді-электрлік сүңгуір қайық Новороссийскінің тоқтауы. Зауыт қазірдің өзінде Қара теңізге бірден келуі керек сүңгуір қайықтарға қызмет көрсету және жөндеудің барлық түрлерін орындау мақсатында Қара теңіз флотының (SPTB Black Sea Fleet) «Admiralty Shipyards» арнайы конструкторлық техникалық бюросын ұйымдастырды. әскери кемелер, оның ішінде апаттық кемелер. Бұл бір кездері Қара теңіз флотының кемелерді жөндеу саласындағы негізгі серіктесі болған кәсіпорынның құзыреттілігін одан әрі жандандырумен байланысты стратегиялық маңызды аспект. Қазір флот белсенді түрде жаңартылуда, бұл үшін кемелер мен сүңгуір қайықтарға қызмет көрсетуге қажетті жағалау инфрақұрылымының болуы өте маңызды. Сондықтан Біріккен кеме жасау корпорациясының президенті Алексей Рахмановтың Звездочканың Севастополь бөлімшесінің басшылығына қойған негізгі міндеттері бірінші кезекте Мемлекеттік қорғаныс тапсырысын орындаумен және зауыттың өндірістік нысандарын азаматтық тапсырыстармен жүктеуге байланысты.
Бұл бағыттағы нәтижелі жұмыс үшін қазірдің өзінде 400 -ден астам адамнан тұратын жас командаға, әрине, әлі де көп жұмыс қажет. Севастопольдегі Звездочка филиалына бүгінде көп нәрсе жетіспейді. Барлығы да Қырымның энергетикалық блокадасы туралы біледі, нәтижесінде зауыт белгілі бір қиындықтарды бастан кешірді (бірақ бір күнге жұмысын тоқтатпады). Қолда бар жабдық моральдық және физикалық жағынан ескірген. Айналым қаражаты, құралдар, материалдар, көлік, компьютерлер жетіспейді. Уақыт өте келе басқа аймақтарға жұмысқа кетуге мәжбүр болған немесе тіпті кәсібін ауыстырған білікті мамандар қажет. Өткен жылдарда бір кездері үлгілі әлеуметтік база - стадион, Мәдениет сарайы, емхана, үй, асхана, жатақхана, пансионаттар мен жазғы балалар лагерлері - қайтарымсыз жоғалды. Жоғарыда айтылғандардың барлығы және басқа да көптеген мәселелер тез әрі кешенді шешімді қажет етеді.
Осыған байланысты Севастополь кеме жасаушыларын өндірістік қуаттарды реконструкциялау және техникалық қайта жарақтандыру бойынша іс-шараларды іске асыру кестесін дәл орындау болашаққа деген сеніммен шабыттандырады. Интеграциялық процестердің «жол картасы» назарда. Федералды мақсатты бағдарлама шамамен 7 миллиард рубль бөлуді қарастырады. зауытты дамытуға 2016-2019 жж. Биылдың өзінде 1,5 млрд рубль сомасына заманауи қондырғыларды жеткізуге келісім -шарттар жасау жоспарлануда. Кеме жөндеу кешенінің негізгі мүмкіндіктері де, бір кездері Севастополь кәсіпорны әйгілі болған кеме жасау өнеркәсібі де жаңа өмірге ие болады.
Ағымдағы жылдың ақпан айының ортасында Набережные Челныда өткен әскери-өнеркәсіптік комиссияның отырысында Ресей президенті Владимир Путин әскери-өнеркәсіптік кешеннің Қырым кәсіпорындарының тиімділігін арттыру міндетін қойды. Атап айтқанда, ол қазір Қырым мен Севастопольде тиісті ұйымдастырушылық жұмыстар белсенді жүргізіліп жатқанын, аймақтық құрылымдардың бүкіл ресейлік қорғаныс өнеркәсібі жүйесіне қосылғанын, өндіріс жүктемесі артып келе жатқанын және осы салада жұмыс істейтіндер саны өсуде.
«Біз бұл кәсіпорындардың келешегін қарастыруымыз керек, қолданыстағы өндірістік қуаттардың тиімділігін арттыруымыз керек, өнім сапасын жаңа деңгейге көтеріп, ассортиментін кеңейтуіміз керек», - деп талап етті Владимир Путин. Ол биыл қорғаныс өнеркәсібін дамыту бағдарламасы аясында Қырым кәсіпорындарын жаңғыртуды қаржыландыру басталатынын баса айтты. «Бұл қаражат технологиялық желілерді жаңартуға, жаңа кәсіби кадрларды даярлауға және Қырым қорғаныс өнеркәсібінде жұмыс істейтін мамандардың біліктілігін арттыруға жұмсалады», - деді Владимир Путин.
Кәсіпорынның жаңа басшылығы белгілеген алғашқы шаралардың бірі - қаланың маңызды белгісі - «Севморзавод» өткізу бекетіндегі сағатты қалпына келтіру болды. Жаңа мұнара сағатын сатып алуға және жөндеуге біраз уақыт кетті. Ал өткен жылдың жазында «Оржо» бақылау -өткізу пунктінің үстіндегі мұнараға күндізгі уақытты, ауа температурасын, ылғалдылықты және қысымды көрсету, жалпы тілмен айтқанда, Севастопольдегі Севморзавод жаңартылды. «Уақыт өтіп кетті!» - қала тұрғындары форумдарда және әлеуметтік желілерде бұған қуанды. Әрине, бұл кішігірім символикалық оқиғамен олардың жаңа өмірге деген үміті мен Севастополь теңіз зауытының өміріндегі жаңа кезең, батыс қаланың өзі және бүкіл Қырым. Енді ол өзінің тарихи отаны - Ресей Федерациясының бір бөлігі.
