Қазіргі заманғы политикум болашақтың екі геосаяси көзқарасын ұсынады. Шындығында, жалғыз көшбасшысы бар бір полярлы әлем бар - Америка Құрама Штаттары. Екінші көзқарас әлемдік қауымдастықтың биполярлыққа (Қытай басқаратын екінші полюс қарқынды дамуда) немесе мемлекетаралық қатынастардың көпполярлы жүйеге қарай қозғалысын болжайды. Сәйкесінше, жетекші елдер арасындағы саяси және әскери-техникалық салалардағы, әсіресе қару-жарақ жасау саласындағы бәсекелестіктің күшеюі тоқтамайды. Бұл жерде ең бастысы - қарудың жаңа буынына - жоғары дәлдіктегі және «ақпаратқа» көшу, бұл соғысты аз немесе мүлде байланыстырмайды.
Кәдімгі қарудың соңғы үлгілерінің кейбірінде ядролық қаруға жақын жою параметрлері бар, ал соғыс кезінде АЭС, гидроэлектростанциялар мен химиялық өнеркәсіп кәсіпорындарының жойылуы апатты салдарға әкелуі мүмкін. Әуе қорғанысы жүйесі дамыған жағдайда да, қазіргі «ақылды» қару шабуыл нысандарының аман қалуына аз мүмкіндік береді.
Соңғы қаруды қолданудың теориялық негіздері де пысықталуда. Осылайша, АҚШ -та өзара байланысты екі негізгі стратегия дүниеге келді. Біріншісі - Ұлттық зымыранға қарсы қорғаныс (NMD). Оның аумағы ықтимал зымыран соққыларынан сенімді түрде қорғалуы тиіс екендігіне сүйене отырып, АҚШ-тың бүкіл аумағында зымыранға қарсы күмбез салу жоспарлануда. Екіншісі - теңізде күресу стратегиясы. Батыс мемлекеттерінің сарапшылары әскери әрекеттің бұл түрін «жағалау» деп атады («жағалау» - теңіз жағалауының тереңдігі континентальды қайраңнан 400 м дейін жоғары). «Литоральды» соғыс қимылдары құрлықтың тереңдігіне теңізден соққы беруді көздейді. Айтпақшы, Ирак пен Югославияға қарсы әскери операциялар авиацияның қолдауымен теңіздегі Томахавктардың соққыларынан басталды, Ливиядағы оқиғалар мұны растайды.
Демек, бұл енді «жағалауға қарсы флот» теңіз өнерінің теориясы емес, бұл әскери операцияларды жүргізуде сапалы секіріс. АҚШ Әскери -теңіз күштерінің дамуы дәл осы «жағалау» нұсқасы қарқын алып келе жатқанын көрсетеді. Вирджиния сыныбындағы атомдық суасты қайықтары салынды, олар «жағалау» суларында жұмыс істеуге арналған. Сүңгуір қайықтардың міндеті - шетелдік жағалауды барлау, жағалау аймағындағы кемелер мен құрамаларды жою, өндірістік объектілерге қанатты зымыранмен соққылар жасау, диверсиялық топтардың қонуы.
Сондай -ақ, 2015 жылға қарай Zamvolt типті 32 перспективалы DD -21 жойғышын салу жоспарлануда (сметалық құны - 30 млрд доллар). Әр осындай жойғыштан, теңіз жағалауына қарсы операцияларда 126-дан 256-ға дейін қанатты зымыран ұшыру қондырғылары орналастырылуы мүмкін, олар шамамен 1500 теңіз милін құрайды.
Не бар және не қажет
Украинадағы теңіз қаруын, атап айтқанда кеме құрамын талдайық. Украина Қарулы Күштерінің Әскери -теңіз күштерінің саны мен сапасына қатысты есептеулерді негіздеуге мемлекеттің, ең алдымен теңіз аймақтарынан бар және болжамды қауіптер мен мүдделерге негізделген. Енді Украина теңіз флоты теңіздегі операциялық аймақтардағы белгілі бір қатерлерге барабар жауап бере алады.
Қазіргі уақытта Украина флотында тұрған барлық кемелерді бұрынғы КСРО Қара теңіз флотының бөлінуі нәтижесінде Украина қабылдады. Ал тәуелсіздік жылдарында аяқталғандар өткен ғасырдың 60-70 жылдары жобаланған. Украина КСРО -дан соңғы технологияны алмады. Осылайша, Украина Қарулы Күштерінің теңіз құрамы теңгерімсіз, моральдық және физикалық тұрғыдан ескірген.
Тағы бір жағымсыз сәт бар: соңғы жиырма жыл ішінде Қарулы Күштердің қажеттіліктерін созылмалы түрде қаржыландырмау кемелерді жөндеу мерзімдерін сақтамауға және оларды қолданудың циклділік принципінің бұзылуына әкелді (реттілік). кеменің әр сыныбы мен жобасы үшін пайдалану мен жөндеудің), бұл ұзақ мерзімді қызмет көрсетудің негізі … Сондықтан мәселе бар кемелерді жаңғырту туралы ғана емес, сонымен қатар жаңаларын жасау туралы да туындады. «Корветт» класының алғашқы отандық кемелерінің сериясын құру туралы шешім қабылданды. Мемлекет тіпті Николаевтағы жетекші кеменің корпусының бір бөлігін салуға кірісу үшін аванс төледі.
Біртұтас және көп мақсатты
Әскери кемені азаматтық кемелерден ерекшелейтін бірінші ерекшелігі - оның қарулануы.
Флоттың жауынгерлік миссияларының басымдылығын өзгерту жағдайында перспективалы әскери кемелерге көпфункционалдылық беру әлемдік теңіз державаларының флоттарын дамытудың негізгі бағытына айналуда. Кемелердің әмбебаптығы жауынгерлік миссиялардың барлық спектрін шешу кезінде жауынгерлік қабілеттердің тепе -теңдігін қамтамасыз етеді - сүңгуір қайыққа қарсы қорғаныстан бастап жағалаудағы нысандарға соққыларға дейін. Алайда, жетекші елдердің көпшілігі кемелерді құрлықтағы әуе қорғанысын күшейтуді, яғни ұжымдық қорғанысты, кейіннен кемелерді жердегі нысандармен күресу үшін соққы қаруымен жабдықтауды флотты дамытудағы бірінші кезектегі міндет ретінде қарастырады.
Құрлықаралық баллистикалық зымырандары бар теңіз флотының ядролық тежеуші күштерінен басқа флоттың негізгі соққы қаруы-теңіздегі қанатты зымырандар. Осылайша, қазір тек Tomahawks (BGM-109C және BGM-109D) ядролық модификациясымен қаруланған АҚШ әскери-теңіз күштері жаңа әскери технологияларға сәйкес келеді. «Tomahawk» келесі модификациясы - IV блок тактикалық Tomahawk (тактикалық «Tomahawk») - қосымша барлау мен нысанды таңдау үшін шабуылдалған объектінің аумағында екі сағат бойы патрульдеу мүмкіндігін қосты.
90 -шы жылдары Америка Құрама Штаттары жау кемелерінің жағалаудағы нысандарына қарсы әскери кемелерде қолдануға арналған перспективалы ALAM зымыран жүйесін жасай бастады. Бұл бағдарламаның одан әрі дамуы (2002 ж.) FLAM (Future Land Attack Missile) жобасы болды. Кешен Zamvolt класындағы жойғыштардың ERGM артиллериялық зымыраны мен Tomahawk круиздік зымыраны арасындағы «қашықтықты» тауашаны алуы тиіс. Олармен жаңа буын кемелерін жабдықтау жоспарлануда, дегенмен зымыранның соңғы формасы әлі анықталмаған.
Ұқсас сипаттамалары бар кешендерді француз -ағылшын концерні Matra / BAE Dynamics - Scalp Naval ракетасы жасап шығарады. EADS KEPD 350 Taurus қанатты зымыранын және KEPD 150 SL кемеге қарсы зымыранын жасап шығаруда.
Алайда, әуе шабуылының кез келген әдісімен қарсыластың белсенді қарсылығына қарсы әуе шабуыл операциясы кезінде флоттың жау жағалауында қалу қажеттілігі флот құралымдарының ауадан қауіпсіздігін қамтамасыз ету бойынша байыпты шараларды талап етеді.. Егер Ұлы Отан соғысы кезінде кеменің өзін-өзі қорғау құралдары тек жау ұшақтарына шоғырланған болса, онда мұндай тактика бүгінгі күні кеменің өліміне әкелетіні сөзсіз.
Еуропалық флоттарға арналған заманауи әскери кемелер фрегаттардың ресми жіктемесінде әуе шабуылына қарсы қорғаныс кемелері ретінде жасалған. Алайда, бұл жағалаудағы нысандармен күресу үшін соққы беретін қарудан бас тартуды білдірмеді. Орташа және ұзақ қашықтықтағы зениттік-зымырандық қондырғылары бар кемелерді қаруландыру зениттік зымырандардың, палубалық қондырғылардың және, әрине, радар кешендерінің салмағы мен өлшемдерінің сипаттамаларын арттыруды талап етті. Жоғары мамандандырылған кемелерді құру әрекеттері жобалау сатысында аяқталуы заңдылық. Дизайнерлердің жалғыз жолы - бұл зымырандық қарудың әмбебап болуына байланысты көп мақсатты кеме құруға деген ұмтылыс, ол әрқашан мамандандырылған үлгілермен салыстырғанда жауынгерлік сипаттамалардың нашарлауына байланысты болды.
Біртіндеп белгілі болғандай, біртұтас көп мақсатты жауынгерлік жүйе ретінде ақылға қонымды өлшемдер мен құрылыстық шығындар шеңберінде жоғары дәлдіктегі қаруды жасау және әр түрлі мақсаттағы теңіз қаруының үлгілерінің жалпы өлшемдерін біріздендіру мүмкін болды. бұл әр түрлі мақсаттағы басқарылатын зымыран қаруының бірыңғай үлгілерін сақтауға және ұшыруға әмбебап ұшырғыштарды құруға мүмкіндік береді.
пальма
Америка Құрама Штаттары бірінші болып көп мақсатты әскери кемелерді жасады. Артықшылықтары айқын: ракеталық оқ -дәрілердің құрамы енді кеменің конструкциялау сатысында анықталмайды, бірақ нақты жауынгерлік тапсырманы әзірлеу кезінде.
Мысалы, Bunker Hill крейсерінің оқ-дәрілерінің стандартты жүктемесі (Ticonderoga URO крейсерінің модификациясы), ол стандартқа 78 Стандартты зениттік зымыраннан, 20 Аскро суастыға қарсы зымырандарынан, 6 BGM-109A қанатты зымырандарынан, 14 BGM -109C SLCMs және 4 кемеге қарсы BGM-109B Tomahawk зымырандары, 1991 жылғы науқанға қойылған міндеттерге сәйкес 122 BGM-109C қанатты зымырандарымен толығымен ауыстырылды. Яғни, көп мақсатты әскери кемені жоғары мамандандырылған кемеге айналдыру, бұл жағдайда таза шокқа.
Мұндай түрлендірудің негізі-Aegis көп мақсатты қару-жарақ жүйесі (Aegis) және палубадан төмен орналасқан Mk әмбебап ұялы типті тік ұшырғыш. 41, онда 14 модификация бар.
Aegis зениттік-зымырандық жүйесі зениттік зымырандардың 25-тен астам модификациясы бар Стандартты зениттік зымырандарға негізделген, оның ішінде зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі сынақтан өтіп жатқан SM-2ER Block IVA модификациясы бар.
Еуропалық флоттардың дамуы АҚШ Әскери -теңіз күштеріндегі ұқсас процестермен объективті түрде байланысты. Сонымен қатар, көп мақсатты кемелерді құруға американдық көзқарас ең ұтымды және толық ақталды.
Жауап ретінде әрекет
Ресейде қызықты жағдай қалыптасты-зымыраннан тез зымырандар мен ЗМ-10 «Гранат» стратегиялық қанатты зымыранын құрудың бастамашысы. Алайда, бүгінде Ресей флотында алтыншы буын соғыстарының нәтижесіне әсер ететін көп мақсатты кемелер жоқ. Алайда Ресейде зымырандық қару -жарақ жүйесі құрылды, оның экспорттық нұсқасы Club кодымен белгілі. Жүйеге ЗМ-14 «Калибрлі» және ЗМ-54 «Туркуаз» зымырандары негізінде жасалған ZM-14E қанатты зымыраны кіреді. Жүйе-бұл физикалық ортаны ескере отырып, әскери техниканың көп мақсатты кешені-CLUB-N жер үсті кемелеріне, CLUB-S суасты қайықтарына арналған. Жүйеге ZM-54E және ZM-54E1 кемеге қарсы круиздік зымырандары, ZM-14E құрлықтағы нысандарды қабылдауға арналған круиздік зымыраны және су асты қайықтарына қарсы 91PE1 және 91PE2 екі зымыраны кіреді.
Ресейлік бұқаралық ақпарат құралдарында флотқа жоғары дәлдіктегі және кіші зениттік зымырандардың жасалғаны туралы ақпаратқа қарамастан, Club жүйесінде зениттік қару жетіспейді, бұл оны көп мақсатты кеме жасау үшін қолданудың маңызды кемшілігі болып табылады..
Сонымен қатар, Солтүстік ПҚБ Риф-М зениттік кешенімен экспорттық эсминец жобасы мен ZS14 әмбебап тік ұшырғышымен CLUB-N зымырандық жүйесінің жобасын әзірлегені туралы ақпарат бар. ZM55 Onyx / P-800 Yakhont NPO Mashinostroyenia-да құрылған.
Мұндай көп мақсатты зымырандық жүйе, бірақ басқа ракеталық атаулармен бірге, Ресей Әскери -теңіз күштері үшін көпфункционалды жер үсті кемесін құруға негіз бола алады, және мұндай кемелердің біріншілерінің бірі болып Модерн 1144 Адмирал Нахимов ауыр ядролық крейсері болуы мүмкін. Солтүстік машина жасау кәсіпорны.
58250 жобасы - «Гайдук» корветі - Украина флотының болашағы
Өзін теңіз державасы санайтын кез келген ел теңізде өз мүдделерін қорғау және теңіз күштері қатысатын түрлі халықаралық бағдарламалардың мүшесі болып қалу үшін өз кемелерін үнемі жаңалап, жаңаларын құруға міндетті.
Украиналық Corvette бағдарламасымен бірнеше жыл бойы белгісіздіктен кейін, бұл не болу керек екендігі шешілді. Үш жыл бойы жобаны «Кеме жасаудың ғылыми -конструкторлық орталығы» Николаев кәсіпорны жасады.
Бұл өршіл жоба - бұл Украина Қорғаныс министрлігінің теңіз флотының мемлекеттің ұлттық қауіпсіздігі мен оның теңіздегі мүдделерін қамтамасыз ету қабілетіне қарай нақты қадамдар жасауға ұмтылуы, себебі бүгінгі күні қолда бар мамандардың жеткіліксіз саны мен тар мамандануын ескере отырып. әскери кемелер, бұл міндеттерді орындау өте қиын. Бір ғана қорытынды бар - Украинаның Әскери -теңіз күштерін әмбебап әскери кемелермен тезірек қамтамасыз ету қажет.
Украинаның қорғаныс министрі Михаил Ежелдің айтуынша, «корвет» сыныбындағы кемелердің құрылысы басым бағыттардың бірі болып қала береді.
Алғашқы корветтің құрылысы биыл басталады. Кеме «Гайдук» деп аталды. Серияның «негізгі» кемесінің құны 250 миллион еуроға бағаланады, бірақ басқа корветтердің болжамды бағасы 200-210 миллион еуро ауқымында ауытқиды. Корветаларды Қара теңіздегі кеме жасау зауыты салады (Николаев).
Корветте бірнеше жаңа украиндық перспективалы әзірлемелерді орнату жоспарлануда: дизель-газ турбиналық қондырғы, байланыс кешені, жаңа радар, гидроакустикалық кешен және тоңазытқыш машиналары. Айтпақшы, корвет жабдығының 60% -ы да Украинада жасалатын болады.
Жаңа корветтің «Гайдук» корпусы (жоба 58250) жоғары легирленген болаттан жасалады. Кеменің қондырмасы коррозияға төзімді берік қорытпадан жасалады, ал мачта мен қорғаныс композиттік материалдардан жасалады. Корветтің силуэтінің басты ерекшелігі - өткір бұрыштардың жоқ болуы, палубаның қондырмаларының шеттерінің көлбеуі. Сонымен қатар, корветтің бүкіл беті радио сіңіретін бояумен боялатын болады. Бұл дизайн ерекшеліктері әскери кеменің радиолокациялық көрінісін айтарлықтай төмендетеді деп күтілуде. «Хайдук» корветін 6 нүктеге дейін теңіз толқынында басқаруға болады, ол үшін қоршаға белсенді тұрақтандырғыш орнатылады.
Жаңа кеменің круиздік максималды жылдамдығы 32 түйін болуы керек деп жоспарлануда. Су астындағы шу шығаруды азайту үшін, шын мәнінде, көпшілігі екі сатылы амортизациялық жүйе (серіппелер) арқылы орнатылады. Сонымен қатар, негізгі дизельді қозғалтқыштар, сондай -ақ дизель генераторлары арнайы дыбыс өткізбейтін материалмен жабылатын болады. Сондай -ақ, салынып жатқан корветтің стандартты конструкциялық мұржасы болмайды, бұл әскери кеменің жылулық көрінуін төмендетеді.
Су асты қайықтарын анықтау және жою үшін «Гайдук» орта класты теңіз тікұшағы мен екі торпедалық түтікті негіздеуді қарастырады. Әр түрлі жер үсті және әуе нысандарын анықтау және тану, олардың координаттарын белгілеу және олар туралы басқа мәліметтерді алу үшін, зымырандық нұсқаулық, әскери кеме Украинада жасалған радар станциясымен жабдықталады. Сондай-ақ, корветте жауынгерлік басқару процестерін автоматтандыру үшін ақпараттық басқарылатын жауынгерлік жүйе орнатылады.
58250 жобасын жүзеге асыру Украинаға қару -жарақтың халықаралық нарығында бәсекеге қабілетті кемелер мен қару мен әскери техниканың үлгілерін ұсынуға мүмкіндік береді.
