Флот 2024, Қараша
Кеңестік сүңгуір қайықтар американдық флот жаһандық қақтығыс жағдайында кездесетін жалғыз қауіп емес еді. 1953 жылы Кеңес Одағында КС-1 «Комета» қанатты зымыран тасығышы қабылданды, оның тасымалдаушысы бастапқыда алыс қашықтыққа ұшатын болды
АҚШ-та ядролық қару жасалғаннан кейін американдық сарапшылар КСРО атом бомбасын 8-10 жылдан ерте жасай алады деп болжады. Алайда американдықтар өз болжамдарында қателесті. Кеңестік ядролық жарылғыш құрылғының алғашқы сынағы 1949 жылы 29 тамызда өтті
Палубалық бомбалаушылар АҚШ Әскери -теңіз күштерінде ядролық қарудың жалғыз тасымалдаушысы болған жоқ. Соғыстан кейінгі алғашқы жылдары, неміс ұшақ-снарядтарын (қанатты зымырандар) Fi-103 (V-1) жауынгерлік қолдану тәжірибесіне сүйене отырып, американдық әскери теоретиктер ұшқышсыз «ұшатын бомбалар» болуы мүмкін деп есептеді
Америка Құрама Штаттарында ядролық қару пайда болғаннан кейін, американдық адмиралдар бірінші кезеңде оларды алыс қашықтықтағы бомбалаушылармен алып жүруге өте қызғанышпен қарады. Атом бомбасын бірінші жауынгерлік қолданудан кейін көп ұзамай әскери -теңіз күштерінің қолбасшылығы қару -жарақ жасауға белсенді түрде лобби бастады
Өткен ғасырдың 60-шы жылдарының екінші жартысына дейін батыс әскери-теңіз мамандарының көпшілігі басқарылатын кемеге қарсы зымырандарды (АСМ) теңізде қарулы күрестің тиімді құралы деп есептемей, менсінбей қарады. Ол кезде Кеңес Одағы бұл салада АҚШ -тан озып кетті
80-жылдардың аяғында КСРО мен ҚХР арасындағы қарым-қатынас қалыпқа келмейінше, біздің елдер арасындағы әскери-техникалық ынтымақтастық іс жүзінде жоқ болды, ал Қытайда олар ескі кеңестік зымырандарды жаңғыртуға және батыс үлгілерін көшіруге мәжбүр болды. Бұған позициялардың жақындасуы ықпал етті
Соңғы жылдары ҚХР -дағы экономикалық өсудің соққы қарқынының фонында қарулы күштерді жаңғырту жүргізілуде. Соңғы он жылда ҚХР -дың әскери бюджеті доллармен есептегенде екі есе өсті және 2014 жылы Стокгольм бейбітшілік зерттеулер институтының мәліметі бойынша 216 миллиард долларды құрады. Салыстыру үшін:
Тигеркат қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесі әуе күштері мен құрлық әскерлерімен бірге қызметке қосылғаннан кейін, британдық әскерлер бұл кешеннің мүмкіндіктерінен көңілі қалды. Радио арқылы басқарылатын нысандарға бірнеше рет ату өте шектеулі мүмкіндіктерді көрсетті
Бірінші британдық зениттік зымырандар бойынша жұмыс Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде басталды. Британдық экономистер есептегендей, қолданылған зениттік артиллериялық снарядтардың құны құлатылған бомбалаушыға тең болды. Сонымен қатар, бір реттік жасау өте қызықты болды
ФРАНЦИЯ Францияның шектеулі және тығыз қоныстанған аумағы жер үсті баллистикалық зымырандарға арналған қорғалған сүрлемдерді жасыру және орналастыру мүмкіндігін іс жүзінде жоққа шығарды. Сондықтан француз үкіметі стратегиялық ядролық күштердің әскери -теңіз бөлігін дамытуға шешім қабылдады
Баллистикалық зымырандары бар ядролық сүңгуір қайық (SSBN) - стратегиялық маңызды әскери -өнеркәсіптік нысандарға және қарсыластың әкімшілік -саяси орталықтарына ядролық зымыран соққыларын беруге арналған. SSBN -дің патрульдеудегі басқа ядролық қарудан артықшылығы
40-шы жылдардың соңында П.Г.Гоинкис басқаратын НКВД арнайы конструкторлық бюросы (ОКБ-5) үлкен торпедалық қайықтарды құру бойынша жұмысқа кірісті. Олар өте сәтті болмаған соғысқа дейінгі ұшақ қайықтарын алмастыруы керек еді
Көптеген сарапшылар Айова сыныбындағы әскери кемелерді бронь мен артиллерия дәуірінде жасалған ең озық кемелер деп атайды. Американдық дизайнерлер мен инженерлер негізгі жауынгерлік сипаттамалардың - жылдамдықтың, қорғаныстың және қарудың үйлесімді комбинациясына қол жеткізді
Әскери кеме жасаудың соғыстан кейінгі бірінші онжылдық бағдарламасы туралы шешімге сәйкес жеңіл крейсерлердің құрылысы қарастырылды. Жеңіл крейсердің жаңа жобасының прототипі ретінде pr.68K жеңіл крейсері өз кезегінде Әскери -теңіз күштері кемелерінің классификациясына сәйкес таңдалды
20 желтоқсанда «ВО» Дмитрий Юровтың «АҚШ ұшақ тасымалдаушыларының« лезде әсер етуі »туралы ащы шындық» мақаласын жариялады. Басылымда автор американдық әскери техниканы жек көретін мінез -құлқымен американдық авиациялық тасымалдаушылардың ерекше қауіп төндірмейтінін дәлелдеуге тырысады
1144 «Орлан» жобасының отандық крейсерлері - бұл КСРО -да жасалған және Балтық кеме зауытында 1973 жылдан 1998 жылға дейін салынған төрт ауыр ядролық зымырандық крейсерлердің (TARK) сериясы. Олар Ресей Әскери -теңіз күштерінде ядролық қарумен жабдықталған жалғыз жер үсті кемелері болды
IHI корпорациясының (Жапония) өнімі Hyūga сыныпты эсминецтер (16DDH) туралы достармен пікірталас кезінде: бұл жапондық Mistral немесе кеңейтілген ұшақ тасымалдайтын крейсер (TAVKr пр. 1143) ), жапондықтардың сайттарын жояды
Біздің флотты гиперсониялық кемеге қарсы зымырандармен қаруландырған кезде, тіпті шағын зымырандық крейсер де АҚШ-тың кез келген әскери-теңіз күштеріне, соның ішінде ұшақ тасымалдаушыларға өлім қаупін төндіреді. жүйе
1950 жылдардың аяғында КСРО -да. Ресейлік дизайнерлер ауқымды өндіріске арналған екінші буын ядролық сүңгуір қайықтың сыртқы түрін қалыптастыру бойынша жұмысты бастады. Бұл кемелер әртүрлі жауынгерлік миссияларды шешуге шақырылды, олардың арасында жаудың ұшақ тасымалдаушыларымен күресу міндеті болды
Сонымен, миналық шабуылдардың сипаттамасын жалғастырайық. 15 маусымға қараған түні 2 жапондық эсминец сыртқы жолдың кіреберісінде тұрған крейсер Дианаға шабуыл жасамақ болды, бірақ олар бір нәрсені шатастырып алған болуы мүмкін, себебі олар атқан үш минаның бірі бұрын өлтірілген өрт сөндіргішке тиді. Жапондықтардың өздері шабуыл жасайды деп сенді
Жапондық теңіз қорғаныс күштері (JMSDF)-бұл Азия-Тынық мұхиты аймағындағы екінші ірі флот, онда соңғы технологиялар ежелгі самурай дәстүрлерімен тығыз байланысты. Жапон флоты «күлкілі» формация мәртебесін жоғалтты
Монтевидеодағы «адмирал Граф шпигі». Соңғы тұрақ 1939 жылы 17 желтоқсанда кешке Ла Плата шығанағының жағалауынан мыңдаған көрермендер керемет көріністі тамашалады. Еуропада бұрыннан бар күшімен жүріп жатқан соғыс ақыры алаңсыз Оңтүстік Америкаға жетті және енді газет хабарлағандай болмайды
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің LCS-1 «Бостандық» сыныбындағы бір корпусты жағалаудағы әскери кемелерінің бірі. «Жағалаудың» бұл түрі британдық «Rolls-Royce» MT-30 дизайнындағы 2 газ турбиналы қозғалтқышпен жабдықталған, жалпы қуаты 70 700 а.к. Бұл қозғалтқыштар турбофан қозғалтқыштарымен 80% біріктірілген
26 және 26 bis жобасының крейсерлерінің сипаттамасының техникалық бөлігінің соңында корпусты су астындағы зақымданудан құрылымдық қорғау туралы бірнеше сөз айту керек. Айта кету керек, жеңіл крейсерлер ешқашан тиісті қорғаныс деңгейімен мақтана алмайды: жоғары жылдамдықты кеме туралы идея бұған кедергі келтіреді
Жеңіл крейсер «Молотов» Сонымен, алдыңғы мақалада біз кеңестік жеңіл крейсер «Максим Горький» мен оның британдық әріптесі Белфаст арасындағы мүмкін қарсыласу мүмкіндігін қарастырдық. Бүгін Бруклин, Могами және ауыр крейсерлерге кезек келді. Американдықтан бастайық. «Максим
Әрине, 26 және 26-bis жобаларының отандық жеңіл крейсерлерінің дизайнында ең көп талқыланатын тақырып-бұл олардың қарулануы және бірінші кезекте негізгі калибр. Бұл крейсерлердің жіктелуі туралы көптеген дауларды тудырды (жеңіл немесе ауыр ма?), Сонымен қатар мылтықтардың өзі
Қиратушы-жаудың әуе, жер үсті және сүңгуір күштерімен күресуге арналған көп мақсатты жоғары жылдамдықты кемелер класы. Қиратушылардың міндеттеріне теңіз конвойлары мен әскери кемелердің құрамаларын алып жүру, патрульдік қызмет көрсету, теңізді қақпақпен және отпен қамтамасыз ету кіреді
Алдыңғы мақалада айтқанымыздай, қисынды түрде, батл крейсерлер арасындағы бәсекелестік «Тигр» - «Дерфлингер» типті кемелерде аяқталуы тиіс еді. Британдықтар осы сыныптағы кемелерді одан әрі дамытудан бас тартып, 381 мм артиллериямен жоғары жылдамдықтағы әскери кемелерге шоғырланды
Бір жыл бұрын Ресей президенті Владимир Путин алғаш рет ресми түрде «Посейдон» деп аталатын су астындағы ұшқышсыз көліктің перспективалы жобасы туралы ақпаратты жариялады. Жоба тұтастай алғанда әлі де құпия болып табылады және ол туралы ақпараттың көпшілігі жария етілмейді. Алайда, жылы
Биылғы жылдың наурызында Ресей алғаш рет посейдон деп аталатын перспективалы көп мақсатты мұхиттық жүйе туралы ақпаратты алғаш рет ұсынды. Бұл даму туралы қолда бар мәліметтер үлкен алаңдаушылық туғызды. Дегенмен, шетелдік сарапшылар толқуды жеңе алды және
6 қазандағы сәтті сынақтар-«Циркон» кемеге қарсы жаңа гиперсонды зымыран жүйесі шын мәнінде отандық қару-жарақтың түбегейлі жаңа моделінің көпшілікке алғашқы шығарылымы болды
1926 жылы 1 қарашада Балтық кеме зауытында бас суасты қайығына жұмыс сызбаларын дайындау үшін No4 арнайы техникалық бюро (Техбюро) құрылды. Оны инженер Б.М.Малинин басқарды. Б.М.Малинин 1914 жылы Петербург политехникалық институтының кеме жасау бөлімін бітіргеннен кейін жұмыс істеді
Оливер Азар Перри сыныбындағы фрегаттар Әскери-теңіз күштерін дамытудың шетелдік тәжірибесін зерделеу өте пайдалы, әсіресе қазіргі уақытта, бір жағынан теңізде идеологиялық дағдарыс болса, екінші жағынан, белгілі бір бетбұрыс айқын көрсетілген
Мақаланың жауабы «Рим флоты. Кемелердің дизайны мен түрлері» Тіпті Тамбов орманындағы кірпі үш қатар ескегі бар кеме бірінен жылдам болатынын түсінеді. Ал беспен - үштен жылдам. Тағыда басқа. Сонымен қатар 3000 а.к. дизельді қозғалтқышы бар кеме. (басқа нәрселер тең немесе
«Біз бәрінен ерекшелендік …» Кеңес Одағы мен Америка Құрама Штаттарындағы сүңгуір қайықтардың көрінісі мүлде өзгеше болды, бұл сүңгуір қайықтарды қолданудың әр түрлі стратегиясына және әскери-техникалық дамудың әр түрлі деңгейлеріне байланысты болды. Ең қарапайым мысал: ядролық сүңгуір қайықтар үшін АҚШ көптен бері бір корпусты таңдады
Бұл мақалада біз Ресей Федерациясы мен Америка Құрама Штаттарында 20380 және 20386 жобаларының корветтерінің мысалын, сондай -ақ американдық жойғыштардың соңғы нұсқасы «Арлэй Беркті» қолдана отырып, Ресей Федерациясы мен Америка Құрама Штаттарында әскери кемелер салудың салыстырмалы құны туралы мәселелерді түсінуге тырысамыз. « - сериялы құрылыс үшін американдықтар IIA +сериясы
Огайо сыныбындағы суасты қайықтары қазіргі уақытта АҚШ Әскери-теңіз күштеріндегі стратегиялық зымыран тасығыштардың жалғыз түрі болып табылады. Огайо сыныбындағы ядролық баллистикалық ракеталық суасты қайықтары (SSBNs) 1981 жылдан 1997 жылға дейін пайдалануға берілді. Барлығы 18 сүңгуір қайық жасалды. Жобаға сәйкес
Зымыранның тиімді ұшырылуы камераның жарқылымен жазылады және ол мақсатты кемеге тигені туралы ештеңе белгісіз. Парадокстың қарапайым түсіндірмесі бар: ешбір саналы бақылаушы нысанаға жақындауға қауіп төндірмейді, теңізшілер «жәбірленушіге» жеткенше көп сағат қажет
Пікірлер дереккөздерден: «Севастополи теңіздегі жиіркеніштілігімен ерекшеленді және теңіздегі операцияларға жарамсыз болды». Шынында да, еркін тақта (авторы
1689 ж. Ағылшын арнасы. 24 қару-жарақты француз фрегаты «Серпан» голландиялық кемемен айналысады. Француздардың жағдайы нашар екені анық. Бортында «Серпан» баррель бөшкелері бар жүк бар - фрегат кез келген уақытта ауаға көтерілуі мүмкін. Осы кезде кеме капитаны Жан Бар байқайды