80-жылдардың аяғында КСРО мен ҚХР арасындағы қарым-қатынас қалыпқа келмейінше, біздің елдер арасындағы әскери-техникалық ынтымақтастық іс жүзінде жоқ болды, ал Қытайда олар ескі кеңестік зымырандарды жаңғыртуға және батыс үлгілерін көшіруге мәжбүр болды. Бұған Кеңес Одағына қарсы дос болуға шешім қабылдаған ҚХР мен АҚШ бастаған «демократиялық Батыс елдерінің» ұстанымдарының жақындасуы ықпал етті. Нәтижесінде, Тяньаньмэнь алаңындағы демонстрациялар басылғаннан кейін аяқталған қысқа уақыт ішінде қытайлықтар батыстың кейбір қаруы мен технологияларына қол жеткізе алды. Заңды түрде сатып алуға болмайтын нәрсені қытайлық барлау жиі алатын. Айта кету керек, ҚХР қару -жарақты немесе олардың жекелеген қондырғыларын жаңғырту кезінде моральдық -этикалық нормалар мен авторлық құқықтарды немесе лицензияларды сақтау мәселелерімен ешқашан айналыспаған.
Батыс технологияларына қол жеткізудің нәтижесі 80-90 жылдары ПЛА Әуе күштері мен Әскери-теңіз күштерінің сыртқы және сипаттамалық жағынан француздық және американдық модельдерге жақын ракеталар үлгісінің қабылдануы болды.
RCC YJ-8
80-ші жылдардың екінші жартысында ҚХР кемелерге қарсы YJ-8 (C-801) зымырандарын жаппай өндіруді бастады. 1987 жылдан бастап YJ-8 жаңартылған қытай фрегаттарымен, 053H2 жобасымен қызмет көрсете бастады. Бұл зымыран өзінің сыртқы түріне қарағанда, қытайлық кемеге қарсы зымыран тасығыштарынан айтарлықтай ерекшеленді, ал салмағы, көлемі мен жауынгерлік сипаттамалары бойынша YJ-8 француздық Exocet кемеге қарсы зымыран жүйесіне қатты ұқсады. Қытай зымыраны қатты отынды қозғалтқышты да қолданды. YJ-8 ұшыру қашықтығы 40 км-ден сәл асады.
YJ-8 (C-801) зымыранға қарсы зымырандарын құру және сериялық өндіріске шығару Қытай әскери ғылымы мен өнеркәсібінің үлкен жетістігі болды. Зымыран француз Exocet кемеге қарсы зымырандық жүйесін қабылдағаннан кейін тоғыз жыл өткен соң PLA Navy-мен қызметке кірісті.
JH-7 және H-6 ұшақтарын қаруландыруға арналған авиациялық нұсқа YJ-8K деп аталды. Палубаға түсетін контейнерлерге орналастырылған кемеге қарсы зымырандармен қызметке кіргеннен кейін бірнеше жыл өткен соң, су асты қайықтарына батырылған торпедо құбырларынан іске қосылатын YJ-8Q жиналмалы қанатты зымыраны сыналды және қабылданды.. YJ-8 зымыранының барлық модификациясында белсенді импульсті іздеуші бар. Траекторияның жорық бөлігінде зымыранның ұшуы 20-30 метр биіктікте орын алады, нысанаға жақындағанда 5-7 метр биіктікке түседі. Зымыран теңіз деңгейінен соғылған шабуылға ұшыраған кемеге тиеді.
JH-7 истребитель-бомбалаушысына КД-88 зымыранының ілінуі
Әр түрлі нысандарды жеңу үшін YJ-8 негізінде белсенді радар іздеуші бар нұсқаға қосымша, термиялық, жартылай активті радар немесе теледидарлық нұсқаулық жүйесі бар нұсқалар құрылды. Біріккен теледидар мен ИҚ іздеуші бар зымыранның авиациялық нұсқасы KD-88 деп аталады.
Болашақта YJ-8 кемеге қарсы зымырандардың дизайны басқа да жетілдірілген қытайлық зымырандардың негізі болды. Жақсартылған YJ-81 қатты отыны 60 км-ден асатын қашықтықта нысанаға алады.
JH-7 жойғыш-бомбалаушы қанатының астына кемеге қарсы YJ-81 зымырандары
Алайда, қатты отынмен жұмыс істейтін реактивті қозғалтқыш өзінің барлық артықшылықтарымен ұзақ ұшу қашықтығын қамтамасыз ете алмайды. Сондықтан, ҚХР турбожетті қозғалтқышы бар YJ-82 (C-802) кемеге қарсы зымыран жүйесін құрды. Бұл кезде зымыран массасы сәл өсті, ал дененің диаметрі өсті. YJ-82 ажыратылмалы қатты отындық күшейткіш көмегімен іске қосылады. YJ-82 ұшу диапазоны YJ-81-ге қарағанда екі есе өсті.
RCC YJ-82
Ракетаға жетілдірілген басқару жүйесі орнатылған. Ұшудың круиздік бөлігіндегі ұшу биіктігі теңіз бетінің жағдайына байланысты 10-20 метрге дейін төмендейді. Нысанадан бірнеше шақырым қашықтықта биіктігі 3-5 метрге дейін төмендейді. Нысананың жақын маңында зымыран слайдты орындайды және сүңгуірден соққы береді, ол су жолының астына бағытталған.
Салмағы 165 кг құрыш тесетін жоғары жарылғыш оқтұмсық, оның жарылуы кідіріспен жүреді, жойғыштар кемесіне ауыр зиян келтіруі мүмкін. YJ-82 кемеге қарсы зымыран сипаттамалары бойынша көптеген жағынан американдық RGM-84 Harpoon-ға ұқсас, бірақ қытайлық зымыран 17 жылдан кейін пайда болды.
Одан да мінсіз модель-1999 жылы көпшілікке алғаш рет көрсетілген YJ-83 (C-803) кемеге қарсы зымыраны болды. Бұл зымыранда үнемді турбо-қозғалтқышты қолдану ұшыру қашықтығын 180 км-ге дейін ұлғайтуға мүмкіндік берді, КД-88 авиациялық нұсқасы үшін бұл көрсеткіш 250 км құрайды. Зымырандық оқтұмсықтың салмағы 185 келіге дейін ұлғайтылды.
RCC YJ-83
Қытай дереккөздерінің хабарлауынша, YJ-83 зымыранға қарсы зымыран кешенінде сканерлеу алаңы кең кептеліске қарсы радар іздеуші қолданылған, ол белсенді және пассивті кедергіге қарсылықты арттыруға және нысанаға тигізу ықтималдығын арттыруға арналған. Крейсерлік бөлімде инерциялық жүйемен қатар спутниктік навигация қолданылады, ал ұшу биіктігі лазерлік биіктік өлшегішпен басқарылады. Дәл осы қытайлық дереккөздер нысанаға тигізерден аз уақыт бұрын зымыранның жылдамдығы дыбыстан жоғары болады деп мәлімдейді, бірақ YJ-83 зеңбірегінің пішініне қарап, бұл орынды күмән тудырады.
YJ-83 кемеге қарсы зымырандарын ұшыру
YJ-8 отбасының зымырандары кеңінен таралды, PLA Әскери-теңіз күштерінде олар сүңгуір қайықтармен, эсминецтермен, фрегаттармен, ракеталық қайықтармен, JH-7 және H-6 бомбалаушыларымен, J-15 және J-10 мен JF-17 жойғыштарымен қаруланған, сондай-ақ патрульдік ұшақ Y-8J. YJ-8 және YJ-82 кемеге қарсы зымырандары кеңінен экспортталды; олар Алжир, Солтүстік Корея, Иран, Индонезия, Мьянма, Таиланд, Пәкістан мен Сирия қарулы күштерінде бар. Иран қытайлық мамандардың көмегімен кемеге қарсы YJ-82 зымырандарының жеке өндірісін құрды, оған «Нұр» деген атау берілді.
Тағы бір кемеге қарсы зымыран, оның пайда болуына 80-ші жылдары батыс елдерімен жақындасу әсер етті-YJ-7 (S-701). Бұл кемеге қарсы жеңіл зымыран көп жағдайда тактикалық және тасымалдаушы ұшақтардан жердегі нысандарды жоюға арналған американдық AGM-65 Maverick ұшақ зымыранын қайталайды.
Бірақ американдық прототиптен айырмашылығы, қытайлық зымыранды тікұшақтар мен ұшақтардан басқа жеңіл қайықтар мен автомобиль шассиіне орнатылған портативті ұшырғыштардан қолдануға болады. YJ-7 бірінші модификациясы IR TGS, бастапқы салмағы 117 кг және ұшу қашықтығы 25 км, салмағы 29 кг болатын оқтұмсық болды. Зымыранның ұшу жылдамдығы 0,8М.
2008 жылы 7-ші Zhuhai авиасалонында YJ-73 (C-703) алғаш рет миллиметрлік толқындық радар іздеушімен көрсетілді. Одан кейін сантиметр диапазонында теледидар мен радар іздеуші YJ-74 (C-704) және YJ-75 (C-705) зымырандары болды. Бұл модификацияның ұшу қашықтығы 35 км -ге дейін өсті. YJ-75KD кемеге қарсы зымыран жүйесі миниатюралық турбожетті қозғалтқышпен жабдықталған, бұл ұшу қашықтығын 110 км-ге дейін ұлғайтты. Зымыран бағыты спутниктік позициялау жүйесінің сигналдарына сәйкес бағыттау жүйесімен нысанаға түскенге дейін реттеледі. Жер үсті кемелерімен күресуден басқа, YJ-75KD жердегі нысандарды нысанаға алу үшін пайдаланылуы мүмкін.
YJ-7 зымырандары Иранға жеткізілді, ол жерден олар Хезболла жауынгерлерінің қолына түсті. 2006 жылғы Ливан соғысы кезінде қытайлық YJ-7 зымыраны Израильдің Ханит корветіне шабуыл жасады. Кеме зақымданды, бірақ суда қалды, экипаждың төрт мүшесі қаза тапты.
2011 жылдың наурызында Израиль жағалауынан 200 миль қашықтықта орналасқан Израиль әскери кемелері Виктория жүк көлігін тексеру үшін тоқтатып, Либерия туының астында Сирияның Латакия портынан Египет Александриясына дейін жүзіп кетті. Израиль арнайы жасағының тексеруі кезінде бортында мақта мен жасымық тиелген жүк астында жасырылған, салмағы 50 тоннаға жуық қару мен оқ -дәрі табылды.
YJ-74 зымырандары «Виктория» кемесінен табылды
Ескортпен Виктория контрабандалық жүк түсірілген Израильдің Ашдот портына жіберілді. Басқалармен қатар, тінту кезінде көлік ұшыру контейнерлерінен және екі бағыттау жүйесінен кемеге қарсы алты YJ-74 зымыраны табылды. Ираннан басқа YJ-7 сериялы зымырандар Бангладеш, Сирия, Египет және Индонезияға жеткізілді.
2004 жылы ҚХР шағын патрульдік қайықтар мен тікұшақтармен қарулануға арналған TL-6 зымыранын көрсетті. Шамасы, бұл қытайлық жеңіл кемеге қарсы зымыранның прототипі француздық AS.15TT Aerospatiale болды. Ұшу қашықтығы 35 км болатын қатты отынды зымыран 30 кг жоғары жарылғыш қару-жарақ оқпанын алып жүреді.
RCC TL-6 белсенді радар іздеушімен жабдықталған. Қытай әскерилерінің айтуынша, бұл салыстырмалы түрде ықшам және қымбат емес зымырандар 1000 тоннаға дейінгі сыйымдылығы бар кемелерге тиіп, жағалау аймағындағы амфибиялық операцияларға қарсы тұруға жақсы келеді. Теледидар немесе ИҚ іздеушісі бар TL-10-ның белгілі нұсқасы, бұл ықшам, бірақ құрылымы жағынан TL-6 зымыранына ұқсас, қайықтармен күресуге арналған. Жағалаудағы кешендер үшін FL-9 зымыраны жасалды, ол YJ-82-ге арзан балама болып саналады. Иранда PLA Navy флотынан басқа осы үлгідегі зымырандар бар екені белгілі. 2008 жылдың желтоқсанында Иранның Әскери-теңіз күштері қытайлық TL-6 ұшағына негізделген Nasr-1 кемеге қарсы зымыран жүйесін сәтті сынақтан өткізді.
RCC 3M-80E («Масалар») ҚХР-да
90-2000 жылдары Ресейге Қытайға бірнеше жүздеген 3М-80Е (москит), 3M54E1 (Club-S), Х-31 кемеге қарсы бірнеше жүздеген зымырандар жеткізілді. 317 келілік зеңбірегі бар X-29T ұшыру қашықтығы шамамен 10 км құрайды және ол негізінен бекінген жердегі нысандарды жоюға арналған. Бірақ қажет болған жағдайда бұл зымыран Иран-Ирак соғысы кезінде орын алған танкерлер, десанттар немесе көлік кемелері сияқты теңіз нысандарына қарсы қолданылуы мүмкін.
Қазіргі қытайлық кемеге қарсы зымырандардың өнімділік сипаттамалары
90-шы жылдары ҚХР-да рамжеткалы және сұйық реактивті қозғалтқышы бар, дыбыстан жылдам кемеге қарсы зымырандар бойынша жұмыстар жүргізілді. Бірақ ресейлік зымырандар сатып алынғаннан кейін бұл жұмыстың көп бөлігі перспективаның болмауына байланысты қысқартылды. Қытайлық мамандар қазіргі заманғы ресейлік зымырандармен танысып, олардың сипаттамалары бойынша қытайлық әзірлемелерден көшіріп алу үшін шаралар қабылдағаны заңдылық.
RCC YJ-91
ҚХР-ға ресейлік X-31 зымырандары жеткізілгеннен кейін көп ұзамай қытайлық YJ-91 авиациялық кемеге қарсы зымыраны жарыққа шықты. Салмағы шамамен 600 келі болатын зымыран екі нұсқада жасалған: кемеге қарсы және радарға қарсы. Бұл нұсқалар бір -бірінен бағыттау жүйесінде, ұшыру диапазонында және зымыран салмағымен ерекшеленеді.
JH-7A жойғыш-бомбалаушы қанатының астындағы кемеге қарсы YJ-91 зымырандары
YJ-91 сипаттамалары бойынша ресейлік Х-31 зымыранына жақын, бірақ оның кемеге қарсы нұсқасында ұшыру қашықтығы 50 км-ден аспайды. Қытайлық дереккөздердің хабарлауынша, YJ-91 ұшақтары-қазіргі заманғы қытайлық JH-7A истребитель-бомбалаушылары, J-15 және J-16 жойғыштары. Су асты қайықтарына арналған YJ-91 кемеге қарсы зымыран кешенінің модификациясын құру бойынша жұмыстар жүргізіліп жатқаны хабарланды.
2015 жылы H-6D бомбалаушысының астында ілінген YJ-12 зымыранының фотосуреттері пайда болды. Сырттай, бұл зымыран ресейлік кеңейтілген Х-31 зымыранына ұқсайды. YJ-12 ұзындығы шамамен 7 метр, диаметрі 600 мм, салмағы 2500 кг. YJ-12 нұсқаулық жүйесі туралы ақпарат жоқ, бірақ, мүмкін, онда белсенді радар іздеуші қолданылған.
RCC YJ-12
Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері колледжінің шолуы авторларының айтуынша, YJ-12 зымыраны 300 км-ден астам қашықтықтағы жердегі нысандарға соққы беруге қабілетті. Сонымен қатар, ол салмағы 300 кг -ға жуық оқтұмсықпен жабдықталған. Шамамен 2,5М жылдамдықта бұл зымырандар жаппай қолданылған жағдайда американдық әскери кемелерге өлім қаупін төндіреді деп есептеледі. Ұзақ қашықтықтағы H-6 бомбалаушыларынан басқа, ол J-15 және J-16 ұшақтарының қару-жарағының бір бөлігі болады деп болжануда.
YJ-12 H-6D бомбалаушы қанатының астында
КСРО ыдырағаннан кейін қытайлық мамандар көптеген перспективалы кеңестік әзірлемелермен танысуға мүмкіндік алды. Украина арқылы X-55 стратегиялық қанатты зымырандарының толық көлемді үлгілері мен құжаттар жиынтығы алынды. 2000 жылдардың басында Қытай дәл осындай мақсатта өзінің қанатты зымыранын алды. Ағылшын тіліндегі басылымдарда айтылғандай, қытайлық дизайнерлер үшін «шабыт көзі» кеңестік X-55 ғана емес, сонымен қатар жарылмаған үлгілерін ҚХР барлауы шығарған американдық BGM-109 Tomahawk болуы мүмкін. Ирак
Қытайдың ҚР кемеге қарсы нұсқасы 2005 жылы алғаш рет YJ-62 (C-602) деп аталды. Бұл өте үлкен субсоникалық зымыран жойғыштар мен жағалау кешендерінің доңғалақты шассиіне орналастыруға арналған, ал ұзақ қашықтыққа ұшатын N-6 бомбалаушылары да олардың тасымалдаушысы болды. Иран, Солтүстік Корея және Пәкістанға жағалаудағы зымыран кешендерінің экспорттық нұсқасының қысқартылған нұсқасы жеткізілді. С-602 экспорттық нұсқасында ұшыру қашықтығы 280 км-ден аспайды.
Жағажай кешенінің YJ-62C зымыраны
Біріккен күштер тоқсан сайын 2014 жылдың қыркүйегінде жарияланған мақалада жаңартылған YJ-62A зымыранының ұшыру қашықтығы 400 шақырымға дейін ұлғайтылды делінген. Ұшудың круиздік аяғындағы курсты түзету инерциялық автопилот пен спутниктік навигациялық жүйемен жүзеге асырылады. YJ-62 кемеге қарсы зымырандық жүйесі деректерді беру желісімен жабдықталған және ұшу кезінде барлаушы ұшақтардан мақсатты белгілерді қабылдауға қабілетті және қажет болған жағдайда зымыранды пайдалану кезінде нысандарды таңдап, қайта бөле алады.
Зымыранды нысанаға бағыттау үшін белсенді радар іздеуші қолданылады. Электрондық қарсы шаралар жағдайында шу иммунитетін арттыру үшін іздеуші еркін заң бойынша сәулелену жиілігін тез өзгерте алады. YJ-62 зымырандары әр түрлі оқтұмсықтармен (соның ішінде ядролық) жабдықталуы мүмкін. Ең таралған нұсқа - 300 кг енетін оқтұмсық.
Мүмкін, Қытай флотында қабылданған кемеге қарсы ең заманауи ракета-YJ-18. Бұл зымыран туралы ақпарат өте аз, өйткені ол ешқашан халықаралық аэроғарыштық көрмелерге қойылмаған және шетелдік сатып алушыларға ұсынылмайды. Америкалық теңіз аналитиктерінің айтуынша, YJ-18 кемеге қарсы зымыран жасау кезінде ресейлік 3М-54 Клуб зымыранының конструкциясы мен техникалық шешімдері қолданылған және ол қарқынды жағдайда барлық сыныптағы жер үсті кемелерінің жеңілуін қамтамасыз етуге қабілетті. отқа төзімділік және қиын кептелу жағдайында. Бұл зымыран жер үсті нысандарынан басқа, жердегі радио контрастты нысандарға соққы бере алады.
YJ-18 жағалау зымыран кешенінің мобильді ұшырғышы
YJ-18 кемеге қарсы зымыран кешенінің бірінші нұсқасы жағалаудағы зымыран жүйелері үшін сыналды. Зымырандар алты осьті автокөлік шассиіндегі қос қосқышта орналасқан. Жағалаудағы кешен барлауды және мақсатты белгілеуді қамтамасыз ететін ауыр ұшқышсыз ұшқыш аппараттармен бірге жұмыс істейді деп болжануда.
YJ-18 кемеге қарсы зымырандардың сынақтан өткізілуі
Ұшу қашықтығы 500 км-ге дейінгі 300 кг зеңбірегі бар кемелерге қарсы YJ-18A зымырандары 52D жобасының қытайлық Aegis жойғыштарының «негізгі калибрі» болып табылады. Бұл зымырандар 55 жобасының перспективалық әскери кемелерімен де қаруланатыны белгілі. Қазіргі уақытта су асты қайығынан ұшыруға арналған YJ-18V кемеге қарсы зымырандары сынақтан өтуде.
YD-18A кемеге қарсы зымыраны 52D жойғышының тік ұшыру қондырғысына жүктелуде
Қатты қозғалмайтын қозғалтқышты іске қосқаннан және қалпына келтіргеннен кейін ракета көлденең ұшуға өтеді. Турбожетті қозғалтқыш шамамен 0,8М жылдамдықта жүреді. Шамасы, спутниктік навигациялық жүйелерден немесе радиобасқару жүйесінен алынған сигналдар максималды қашықтықта ату кезінде ракетаның бағытын түзету үшін қолданылады. Нысанадан 40 км қашықтықта қозғалтқыш жану режиміне ауысады, ал зымыран 2,5-3М жылдамдыққа дейін тездейді. Судан жоғары бірнеше метр биіктікте ұшатын кемеге қарсы зымырандарды ұстап қалу-өте қиын міндет. Сынақ нәтижелері бойынша, YJ-18 кемеге қарсы зымыран жүйесі, қытайлық сарапшылардың пікірінше, «өз класы бойынша үздік». Шамасы, YJ-18 басқа қытайлық кемеге қарсы зымырандармен салыстырылған.
CX-1 (Чаохун-1) символын алған қытайлық кемеге қарсы зымыран 2014 жылдың 11-16 қарашасы аралығында Чжухайдағы авиашоуда көпшілікке алғаш рет ұсынылды. Шамасы, қазір жағалаудағы зымырандық жүйелерге арналған CX-1 кемеге қарсы зымыран жүйесін сынау процесі жүріп жатыр. Шассидегі жылжымалы қондырғы екі зымыранды алып жүреді. Болашақта CX-1 үлкен жер үсті кемелерінің қарулануының бір бөлігі болуы мүмкін.
CX-1 кемеге қарсы зымырандардың орналасуы
Қытайлық CCTV телеарнасы берген ақпаратқа сәйкес, жылдамдығы 3600 км / сағаттан асатын, дыбыстан тез жететін кемеге қарсы зымыран 40-тан 280 км қашықтықта жер үсті және жердегі нысандарға соққы беру үшін қолданылуы мүмкін. Алайда, бұл көрсеткіштер зымырандық технологиялардың таралуын бақылаудың халықаралық режимінің (MTCR) шектеулерінен төмен болғандықтан, максималды диапазон туралы хабарланбаған болуы мүмкін. Жер үсті нысандарын жоюға арналған салмағы 260 кг болатын оқтұмсық жердегі нысандарды жою үшін бронетехникалық жарылғыш немесе жоғары жарылғыш бөлшектер болуы мүмкін.
Мамандар Қытайдың CX-1 кемеге қарсы зымыраны, ресейлік П-800 (Оникс) және орыс-үнді Брахмос зымыранының ортақ ерекшеліктеріне назар аударады. Ресей материалдарды бермегені және бұл зымырандарды ҚХР -ге жеткізбегені белгілі. Сонымен бірге, Сирияға, Индонезияға және Вьетнамға жеткізілімдер жеткізілді ». Бұл елдердің бірі Қытаймен ресейлік зымырандарды «бөліскен» болуы әбден мүмкін.
Қазіргі уақытта ҚХР кемеге қарсы зымырандардың кең спектрін әзірлеп жатыр және бұл басылымда жобалау немесе сынау сатысында тұрған бірқатар модельдер сипатталмаған. Айта кету керек, Қытайдың қорғаныс өнеркәсібі өзінің өндірістік және технологиялық мүмкіндіктерін ескере отырып, шетелдік үлгілерден ең жақсысын алуға бірегей және өте бағалы қабілетке ие. Қытайлық конструкторлардың жақын арада бізді не таңғалдыратынын болжауға болады, өйткені қытайлық кемеге қарсы зымырандарды жасау мен сынаудың қарқыны қазіргі кезде бұрын-соңды болмаған және оны КСРО-ның зымыран-ғарыштық технологиясының даму қарқынымен салыстыруға болады. 50-70 жылдары.
Қытай зымыран технологиясының техникалық сенімділігінің жоғарылауы ерекше атап өтуге тұрарлық. Сонымен, соғыс қимылдары тәжірибесіне сәйкес, бірінші буындағы қытайлық сұйық кемеге қарсы зымырандардың техникалық сенімділік коэффициенті - 0,75 аспады. Қазіргі кезде шетелдік тапсырыс берушілер жүргізген сынақтан ату кезінде бұл параметр - 0,9 дейін өсті. Жауынгерлік жағдайда техниканың сенімділігі төмен екені түсінікті, бірақ қытайлық зымырандардың сенімділігін жақсарту бойынша прогресс айтарлықтай прогреске қол жеткізді.
2000 жылдардың басында ҚКП Орталық Комитеті күрделі қорғаныс өнімдерінде тек отандық материалдар, тораптар мен компоненттерді қолдану курсына кірісті. Қазіргі уақытта зымырандық қарудың көп бөлігі электроника мен бағдарламалық қамтамасыз етуді 100% қытайлықтар қолданады. Бұл іргелі ғылыми зерттеулер мен өндірістік -материалдық базаға елеулі инвестициялардың арқасында болды.
Бүгінде Қытай теңіз флоты әлемдегі ең мықты флоттардың бірі болып саналады. Соғыс кемелері құрылысында, заманауи электронды жүйелер мен қару -жарақтар жасауда сапалы секіріс небәрі 10 жылдың ішінде болды. Егер 90-шы және 2000-шы жылдардың басында Қытай Ресейде жойғыштар мен дизельді сүңгуір қайықтарға тапсырыс берсе, қазір біздің ел тек нүктеден нүктеге дейінгі зениттік қондырғыларды сатып алады, содан кейін көп жағдайда танысу және ықтимал көшіру үшін.
PLA Әскери -теңіз күштері қазіргі уақытта қарқынды өсу сатысында және әлі де Қытай басшылығы жоспарлаған сапалық және сандық күштен алыс. Мұхитқа айналған қытай флоты қазіргі күйінде кез келген Азия-Тынық мұхиты елдерінің Әскери-теңіз күштеріне қарсы тұра алады, тіпті DF-21D құрлыққа қарсы антивирусты қолданбай-ақ. ашық мұхитта АҚШ 7 -ші флотының кезекші күштеріне қарсы тұру үшін баллистикалық зымырандар. Жақын арада PLA Әскери-теңіз күштері оның жағалауларынан бірнеше мың теңіз миль қашықтықта операциялар үшін толыққанды авиакомпаниялардың соққы тобын құра алады.
Өзінің негізгі қарсыласы-АҚШ теңіз флоты жағалауларынан алыс жерде сапалы басымдылыққа ие болу үшін, ҚХР-да 90-жылдардың ортасынан бастап кемеге қарсы зымырандық кешендерді, барлау мен нысандарды белгілеу жүйесін құру жедел қарқынмен жүргізілуде. қарқын. Шетелдік клиенттерге жеткізілетін және өзінің флотымен қызмет көрсететін халықаралық аэроғарыштық көрмелерде көрсетілген үлгілерге қарағанда, Қытай бұл бағытта айтарлықтай табысқа жетті.
