Тигеркат қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесі әуе күштері мен құрлық әскерлерімен бірге қызметке қосылғаннан кейін, британдық әскерлер бұл кешеннің мүмкіндіктерінен көңілі қалды. Оқшаулау полигонында радиобасқарылатын нысандарға бірнеше рет ату осы кешеннің зениттік зымырандарының әскерлері мен объектілерін заманауи реактивті ұшақтардың ракеталық және бомбалық соққыларынан қорғаудағы шектеулі мүмкіндіктерін көрсетті.
Теңіз мысықтары кешеніндегі кемелердегідей, Тайгеркат зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін іске қосу «тежеу» әсерін тигізді. Зениттік зымыран ұшырылғанын байқаған шабуылшы ұшақтың немесе майдандық бомбалаушының ұшқышы жиі нысанаға шабуылын тоқтатып, зымыранға қарсы жігерлі маневр жасады. Әрине, әскерилерде «қорқытқыш» ғана емес, сонымен қатар төмен биіктіктегі әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі де болғысы келді.
60-жылдардың басында Британдық аэроғарыштық динамика концернінің еншілес кәсіпорны болып табылатын Matra BAe Dynamics компаниясы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін Tigercat алмастыратын және MIM-46 Mauler әуе қорғаныс жүйесімен бәсекелесетін зениттік кешенді жобалауды бастады. АҚШ -та.
«Рапиер» (ағылшынша Rapier) деп аталатын қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі төмен биіктікте жұмыс жасайтын әуе шабуылына қарсы қарудан тікелей әскери бөлімшелер мен объектілерді майдандық аймақта жабуға арналған.
Кешен 1972 жылы құрлық әскерлерінің британдық әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелеріне ене бастады, ал екі жылдан кейін оны ӘӘК қабылдады. Онда ол аэродромдарға әуе қорғанысын қамтамасыз ету үшін пайдаланылды.
Жолсыз автокөліктермен тіркеме түрінде тасымалданатын кешеннің негізгі элементі-төрт зымыранды ұшыру қондырғысы, ол сонымен қатар анықтау және нысанды белгілеу жүйесі бар. Бағыттаушы постты, бес экипажды және қосалқы оқ -дәрілерді тасымалдау үшін тағы үш Land Rover көлігі қолданылады.
САМ «Рапира»
Кешеннің бақылау радарлары ұшырғышпен бірге 15 км-ден астам қашықтықта төмен биіктіктегі нысандарды анықтауға қабілетті. Зымырандық бағыттау мақсатты алғаннан кейін толық автоматтандырылған радио командаларының көмегімен жүзеге асырылады.
Оператор оптикалық құрылғының көру аймағында әуе нысанын ғана сақтайды, ал инфрақызыл бағыттаушы іздеуші бойымен зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін сүйемелдейді, ал есептеу құралы зениттік зымыранға нұсқау командаларын шығарады. Бөлек құрылғы болып табылатын электро-оптикалық бақылау және бағыттау құрылғысы ұшырғышпен кабельдік желілермен қосылады және ұшырғыштан 45 м қашықтыққа дейін жүргізіледі.
SAM кешені «Rapira» қалыпты аэродинамикалық конфигурацияға сәйкес жасалған, оның салмағы 1400 грамм. Зымырандардың алғашқы нұсқалары тек байланыс сақтандырғыштарымен жабдықталған.
DN 181 Blindfire радарлық бақылау
80 -ші жылдардың аяғы - 90 -шы жылдардың басында кешен бірқатар жаңартуларға ұшырады. Әуе қорғанысы зымыран жүйесінің зымырандары мен жердегі жабдықтары жетілдірілді. Күндізгі ауа райында және күндізгі уақытта пайдалану мүмкіндігін қамтамасыз ету үшін жабдыққа оптикалық теледидар жүйесі мен DN 181 Blindfire радарлары енгізілді.
TTX SAM «Rapira»
1989 жылдан бастап Mk.lE зымыранын шығару басталды. Бұл зымыранда жақындықтағы сақтандырғыш пен бағыттаушы фрагментациялық оқтұмсық қолданылды. Бұл жаңалықтар мақсатқа жету ықтималдығын айтарлықтай арттырды. Rapira әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің бірнеше нұсқасы бар: FSA, FSB1, FSB2, олар бір -бірінен жабдықтың құрамы мен электронды элементтер базасымен ерекшеленеді.
Кешен ауамен тасымалданады, оның жеке элементтерін CH-47 Chinook және SA 330 Puma тікұшақтарының сыртқы ілгіштерінде тасымалдауға болады. SAP «Rapira» DN 181 Blindfire радарлық эскортымен С-130 әскери көлік ұшағының жүк бөліміне орналастырылған.
90-жылдардың ортасында терең жаңартылған Rapier-2000 (FSC) кешені британдық зениттік қондырғылармен қызметке кірісті.
Мк.2 тиімдірек зымырандарын қолданудың арқасында, 8000 м дейін ату қашықтығы, байланыссыз инфрақызыл сақтандырғыштар, жаңа оптоэлектронды бағыттау станциялары мен бақылау радарлары арқасында кешеннің сипаттамалары айтарлықтай өсті. Сонымен қатар, ұшырғыштағы зымырандардың саны екі есеге - сегіз бірлікке дейін өсті.
САМ «Рапира-2000»
Рапира-2000 кешеніне қанжар радары қосылды. Оның мүмкіндіктері бір мезгілде 75 нысананы анықтауға және бақылауға мүмкіндік береді. Радарға қосылған компьютер қауіптілік дәрежесіне қарай нысандарды таратуға және оларға оқ атуға мүмкіндік береді. Зымырандарды нысанаға алу Blindfire-2000 радарымен жүзеге асырылады. Бұл станция әуе қорғанысы жүйесінің алғашқы нұсқасында қолданылатын DN 181 Blindfire радарынан ерекшеленеді, шудың иммунитеті мен сенімділігі жақсы.
Радар қанжар
Күрделі ортада немесе радарға қарсы зымырандармен соғылу қаупімен оптоэлектрондық станция іске қосылады. Оның құрамына термобейнер мен жоғары сезімталдықтағы теледидар камерасы кіреді. Оптоэлектронды станция зымыранмен бірге трейсермен бірге жүреді және координаттарды компьютерге береді. Бақылау радарлары мен оптикалық құралдардың көмегімен бір мезгілде екі әуе нысанын ату мүмкін.
Үлкен құпиялылық пен шудың иммунитеті үшін, тіпті жобалау сатысында әзірлеушілер кешеннің жекелеген элементтері арасында ақпарат алмасу үшін радиоарналарды пайдаланудан бас тартты. Әуе қорғанысы жүйесі жауынгерлік позицияға енгізілгенде, оның барлық элементтері талшықты -оптикалық кабельдермен қосылады.
Rapira және Rapira 2000 кешендері британдық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің ең коммерциялық табысты жүйесіне айналды. Олар Иран, Индонезия, Малайзия, Кения, Оман, Сингапур, Замбия, Түркия, БАӘ және Швейцарияға жөнелтілді. Еуропадағы американдық әуе базаларын қорғау үшін АҚШ қорғаныс министрлігі бірнеше кешен сатып алды.
Кең таралуына қарамастан, Рапьердің жауынгерлік қолдануы шектеулі болды. Оны ирандықтар алғаш рет Иран-Ирак соғысы кезінде қолданған. Бұл соғыс кезінде Rapier әуе қорғаныс жүйесін қолдану нәтижелері туралы мәліметтер өте қарама -қайшы. Иран өкілдерінің айтуынша, олар Rapier зениттік зымырандарымен сегіз жауынгерлік ұшақты соққыға жетті, олардың арасында тіпті Ирактың Ту-22 бомбалаушысы да болған.
Фолкленд соғысы кезінде британдықтар қонуды жабу үшін Blindfire радарысыз 12 Rapier кешенін орналастырды. Зерттеушілердің көпшілігі екі аргентиналық жауынгерлік ұшақты - Канжар жауынгері мен А -4 Skyhawk шабуыл ұшағын атып түсіргенімен келіседі.
1983 жылы британдық жердегі әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелері танктер мен механикаландырылған қондырғыларды алып жүруге арналған Tracked Rapier жылжымалы кешенін ала бастады.
Өздігінен жүретін әуе қорғанысы жүйесі Tracked Rapier
Бастапқыда бұл кешен Шах Иранының тапсырысы бойынша жобаланған және шығарылған. Бірақ бұл әуе қорғанысы жүйесі дайын болған кезде шах билігінен айырылды, ал Иранға жеткізу туралы әңгіме болған жоқ. Tracked Rapier әуе қорғаныс жүйесі 22 -ші Әуе қорғанысы полкіне кірді, олар онда 90 -шы жылдардың басына дейін қызмет етті.
Бақыланатын «Rapier» үшін негіз M548 американдық шынжыр табанды тасымалдаушы болды, оның дизайны өз кезегінде M113 бронетранспортерлеріне негізделген.
M548 -де Rapier кешенінің барлық элементтері Blindfire эскорт радарынан басқа орнатылды. Ол үшін көлікте бос орын болмады. Бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесінің түнгі уақытта және нашар көріну жағдайында әуе нысандарына қарсы тұру мүмкіндігін нашарлатты, бірақ екінші жағынан, кешенді сапардан жауынгерлік жағдайға ауыстыру уақыты едәуір қысқарды.
Қазіргі уақытта іздестірілген «раперлер» британдық құрлық әскерлерінің әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелерінде Starstreak SP өздігінен жүретін зениттік кешендеріне ауыстырылды, оларды ағылшын тілінен «жұлдызды із» деп аударуға болады.
SAM Starstreak SP
Бұл брондалған шассиде немесе жол талғамайтын көліктерде орнатылған қысқа қашықтықтағы зениттік жүйе MANPADS негізіндегі американдық M1097 Avenger әуе қорғаныс жүйесімен ұқсастықпен жасалған. Бірақ, FIM-92 Stinger-ден айырмашылығы, Starstreak зениттік зымыраны лазерлік бағыттауды қолданады (командалық жартылай белсенді лазерлік нұсқаулық, «тоқылған сәуле» немесе «лазерлік із»).
Бұл жағдайда Shorts Missile Systems әзірлеушісі ұсынылған британдықтар тағы да түпнұсқа болды. Лазерлік бағыттау жүйесінен басқа, жоғары жылдамдықты зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі дарт түрінде вольфрамның үш легирленген оқтұмарын қолданады. Starstreak SAM ұшу қашықтығы 7000 м -ге дейін, жеңілістің биіктігі 5000 м -ге дейін. Зымыранның ұзындығы 1369 мм, зымыранның салмағы 14 кг.
Бірінші және екінші сатылар зымыранды 4М жылдамдыққа дейін тездетеді, содан кейін инерция бойынша ұшуды жалғастыратын жебе тәрізді үш жауынгерлік элемент бөлінеді. Бөлінгеннен кейін олардың әрқайсысы дербес әрекет етеді және нысанаға жеке бағытталады, бұл соққы ықтималдығын арттырады.
Нысанаға тиіп, ұшақтың немесе тікұшақтың корпусын бұзып өткеннен кейін жақындық сақтандырғышы кешіктіріліп іске қосылады, бұл соғыс оқпанын іске қосады. Осылайша, максималды ықтимал зақым нысанаға түседі.
Британдық армия өздігінен жүретін зениттік жүйенің негізі ретінде Stormer шынжыр табанды бронды машинасын пайдаланады. Оның төбесінде Thales Optronics шығаратын ADAD (Әуе қорғанысы туралы ескерту құрылғысы) әуе нысандарын іздейтін және бақылайтын пассивті инфрақызыл жүйесі бар.
ADAD қондырғыларының көмегімен «жауынгер» типті нысандарды анықтау қашықтығы шамамен 15 км, «жауынгерлік тікұшақ» түрінен шамамен 8 км. Нысананы анықтау сәтінен бастап кешеннің реакция уақыты 5 с -тан аз.
Starstreak SP өздігінен жүретін әуе қорғанысы жүйесін басқару мен қызмет көрсетуді үш адам жүзеге асырады: командир, жүргізуші және бағыттаушы оператор. Сегіз зымыраннан басқа, пайдалануға дайын ТПК -де жауынгерлік қоймада тағы он екі запас бар.
Starstreak әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі британдық армияда 1997 жылдан бері жұмыс істейді, бастапқыда кешен 12-полктің зениттік бөлімшелеріне кірді. Оңтүстік Африкаға осы типтегі 8 әуе қорғанысы жүйесі жеткізілді. Сондай -ақ, Малайзия, Индонезия және Таиландпен келісімшарттар жасалды. Starstreak АҚШ -та сәтті сыналды.
Starstreak зымырандарының артықшылықтары MANPADS -ке қарсы кеңінен қолданылатын құралдарға - жылу ұстағыштарға, ұшудың жоғары жылдамдығына және үш тәуелсіз оқтұмсықтың болуына сезімтал еместігін қамтиды. Кемшіліктері - зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің барлық ұшу жолында лазер сәулесімен нысанды қадағалау қажеттілігі және лазерлік басқару жүйесінің атмосфераның күйіне сезімталдығы және түтін немесе аэрозольді перде түріндегі кедергі.
Ұлыбританиялық URO Type 45 эсминецтерінің қару-жарағына АСТР-15/30 зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін белсенді радарлық қондыратын басы (GOS) қолданатын ПААМС алыстан ұшатын зениттік-зымырандық жүйесі кіреді. Aster сериясының зениттік зымырандары тек бірінші үдеу сатысында ғана ерекшеленеді, мифтік грек садақшысы Астерионнан өз атауын алды.
Бұл зениттік зымырандар SAMP-T (Surface-to-Air ракеталық платформасы Terrain) әуе қорғаныс жүйелерінде де қолданылады. Оны «Орташа қашықтықтағы зениттік және зымырандық қондырғы жүйесі» деп аударуға болады. SAMP-T әуе қорғаныс жүйесін британдық BAE Systems фирмасы кіретін Eurosam халықаралық консорциумы құрды.
SAMP-T SAM құрамы
Әуе қорғанысы жүйесіне мыналар кіреді: әмбебап Томпсон-CSF Arabel радар, командалық пункт, көліктік және ұшыру контейнерлерінде пайдалануға дайын сегіз зымыраны бар өздігінен жүретін тік ұшыру қондырғылары. Барлық SAMP-T элементтері 8х8 толық жетекті жүк көліктерінің шассиіне орналастырылған.
SAMP-T әуе қорғаныс жүйесінің барлық компоненттерін қолданатын алғашқы сәтті сынақтар 2005 жылдың жазында өтті. 2008 жылы жүргізілген бірқатар сынақтардан кейін SAMP-T Франция мен Италияның қарулы күштерінде тәжірибелік пайдалануға қабылданды. 2010 жылы баллистикалық нысанды бірінші сәтті ұстау француздық Бикарус полигонында болды.
Еуропалық британдық-француз-итальяндық Eurosam консорциумы бүгінде американдық MIM-104 Patriot-пен жақсы бәсекелесе алатын әмбебап зымырандық және зениттік-зениттік зымыран жүйесін құруға қол жеткізді деп айтуға болады.
TTX SAMP-T SAM
SAMP-T әуе қорғанысы зымыран жүйелері 360 градус секторда әуе мен баллистикалық нысандарды дөңгелек бомбалауды жүзеге асыра алады. Ол жоғары маневрлік қашықтыққа ұшатын зымырандарға, модульдік конструкцияға, жоғары автоматтандыруға, жоғары отқа төзімділікке және жердегі ұтқырлыққа ие. SAMP-T 3-100 км қашықтықта, 25 км биіктікте аэродинамикалық нысандармен күресе алады және 3-35 км қашықтықта баллистикалық зымырандарды ұстай алады. Жүйе бір мезгілде 100 нысанаға дейін қадағалай алады және 10 әуе нысанасына атқылай алады, 8 Астер-30 зымыранын небәрі 10 секундта ұшыруға болады.
Зымыранның ұшуының бастапқы кезеңінде оның траекториясы автопилотты басқаратын микропроцессорға жүктелген мәліметтерге сәйкес құрылады. Траекторияның ортаңғы бөлімінде курс көп мақсатты радиолокатордың мәліметтері бойынша радио командалар көмегімен түзетіледі. Ұшудың соңғы кезеңінде нысанаға алу белсенді тірек басының көмегімен жүзеге асады.
Жақында SAMP-T әуе қорғанысы зымыран кешендері халықаралық көрмелер мен тендерге қатысуда. Оны дамушы елдердің үкіметтері белсенді түрде қолдайды. Белгілі болғандай, 2014 жылдың мамырында Франция президенті Франсуа Олландтың Әзірбайжанға сапары кезінде соңғысы президент Әлиевті осы зениттік қондырғыларды сатып алуға табанды түрде көндірді.
Көбінесе отандық бұқаралық ақпарат құралдарында еуропалық SAMP-T әуе қорғанысы жүйесі Ресейдің жаңа зениттік-зениттік жүйесі С-400-мен салыстырылады. Бұл ретте «аналитиктер» ресейлік жүйенің диапазон бойынша артықшылығын көрсетеді. Алайда бұл салыстыру мүлде дұрыс емес. С-400 әуе қорғаныс зымыран жүйесі ауыр зымырандарды қолданады, олардың ұшыру салмағы Aster-30-дан төрт есе асады. SAMP-T жүйесінің ең жақын ресейлік аналогы-атыс қашықтығы мен атыс өнімділігі бойынша перспективалы S-350 Vityaz әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі, ол қазір сынақтарды аяқтап жатыр.
SAMP-T әуе қорғаныс жүйесінің жоғары сипаттамаларын және Aster отбасылық әуе қорғаныс жүйесі Корольдік Әскери-теңіз күштерінің әскери кемелерінде жұмыс істеп тұрғанын ескере отырып, британдық үкімет құрлыққа қарсы қондырғының нұсқасын қабылдауды қарастыруда. қызмет көрсетуге арналған ұшақ жүйесі. Бұл жақын арада болады деп жоғары ықтималдықпен болжауға болады.
