Сонымен, алдыңғы мақалада біз кеңестік крейсер Максим Горький мен оның британдық әріптесі Белфаст арасындағы мүмкін қарсыласу мүмкіндігін қарастырдық. Бүгін Бруклин, Могами және ауыр крейсерлерге кезек келді. Американдықтан бастайық.
Максим Горький қарсы Бруклин
Американдық крейсер өте ерекше көрініс болды. «Бруклин», сөзсіз, өз заманының көрнекті кемесі болды, бірақ сонымен бірге таңқаларлық: рекордтық құндылықтарға дейін басқа сипаттамаларға жету үшін американдық кеме жасаушылар көптеген жағдайларда дизайндағы түсініксіз қателіктерге жол берді. Дегенмен, өзімізден озбайық.
Бруклин туралы өртке қарсы құралдар туралы өте аз мәлімет бар. Негізгі калибрлі отты басқаруға арналған екі КДП болды, ал әрбір КДП -де бір ғана қашықтық өлшегіш болды, бірақ скартометрдің бар -жоғы белгісіз. Авторда бар дереккөздер бұл туралы ештеңе айтпайды, ал шайқастардың сипаттамасынан, өкінішке орай, түсіну мүмкін емес: британдық «қалалар» қатысқан шайқастар әдебиетте толығырақ сипатталған мысалға қарағанда. Нақты деректер болмаған жағдайда, «Бруклиндегі» негізгі калибрлі өртті басқару жүйесі «Максим Горькийден» кем түспеді деп ойлаймыз, дегенмен бұл туралы үлкен күмән бар. Қалай болғанда да, Максим Горький атындағы ҚДП үш диапазоны оған Бруклинде скартометрдің болуы мүмкіндігіне қарсы белгілі бір артықшылық берді.
Американдықтардың негізгі калибрі бес үш мылтықты мұнарада 15 * 152 мм зеңбіректер болды, ал зеңбіректерде жеке бесік болды және … тік бағыттаудың жеке механизмдері болмады. Бұл парадоксты қалай түсіндіруге болады және мұнараға әр түрлі бесіктегі зеңбіректермен ауырлату қажет болды, егер оларды бәрібір бірге басқаруға болатын болса, б.а. олар бір бесікке салынған сияқты? Мүмкін, бұл «Бруклиннің» негізгі калибрлі мұнараларында 1,4 м жететін діңгектер осьтері арасындағы үлкен қашықтыққа жету үшін жасалған шығар, бірақ ол британдық мұнаралардан (198 см) айтарлықтай кіші болды, және, сонымен қатар, ұқсас орналасу американдықтардың, британдықтар сияқты, толық ереуілдермен атыс пен атысты жоспарлағанын көрсетеді. құлау белгілерін бақылау кезінде сол архаикалық әдісті қолданыңыз. КДП -дағы бір қашықтықты анықтаушы … бәрі американдық және британдық крейсерлердің өртті бақылау әдістерінің сәйкестігін көрсететін сияқты. Егер біз Бруклиннің британдық крейсерлер сияқты толық волейтермен соғысқанын білсек, онда бұл тұжырым күмән тудырмайтын еді, бірақ, өкінішке орай, біз білмейміз. Нақты айта алатынның бәрі мынада: тіпті егер Бруклин зымыран тасығышы «қарыспен» нөлдеуді қамтамасыз етсе де, бұл жерде қаруды әр түрлі бесікке орналастыру американдықтарға ешқандай артықшылық бермеді.
Снарядтарға келетін болсақ, мұнда американдықтар британдықтардан жақсы жағынан ерекшеленбеді: егер британдық алты дюймдік снаряд 508 кг снарядты бастапқы жылдамдығы 841 м / с болса, онда американдық-небәрі 47,6 кг. бастапқы жылдамдығы 812 м / с …Сонымен қатар, жартылай бронхты тесетін американдық снаряд британдықтарда 1,7 келіге қарсы тек 1,1 кг жарылғыш затпен жабдықталған. Рас, «Сэм ағай» жарылғыш затқа қайта оралды: американдықтардың бұл снарядтары британдықтардың 3,6 кг-на қарсы 6, 2 кг жарылғыш затты алып келді.
Америка Құрама Штаттары өзінің «аргументтерінің» шамадан тыс жеңілдігін түсініп, «өте ауыр» алты дюймдік броньды тесетін 59 кг снаряд жасады. Әрине, оның бастапқы жылдамдығы жарықтың жылдамдығынан 47,6 кг төмен және тек 762 м / с болды. Бірақ ауырлық күшінің арқасында снаряд энергияны баяу жоғалтты, әрі қарай ұшып кетті (жеңілге 21,5 км шамасында). Соңғы параметр бойынша Бруклин зеңбіректері Белфасттан жоғары болды: егер ағылшындық 50, 8 кг 75 кбайт снарядтың жылдамдығы 335 м / с болса, американдық 59 кг 79 кбт 344 м / с болды. құлау бұрыштары салыстырмалы болды.
Алайда, сіз кез келген артықшылық үшін ақы төлеуіңіз керек: КСРО-да олар өте ауыр снарядтар жасады (305 мм артиллериялық жүйелер үшін болса да) және көп ұзамай оның калибрінің артық салмағы снарядты беріктіктен айыратынына сенімді болды. Америкалықтар да осындай жағдайға тап болды (олардың жаңа снарядының массасы ескіге қарағанда 24% -ға жоғары болса да, бірақ «ауыр салмақ» тек 0,9 кг жарылғыш зат сыйдыра алды, яғни бұрынғы 47,6 кг -нан да аз., 1 кг) және британдық снарядтарға қарағанда әлдеқайда аз).
Қалған американдық мұнаралар өте мінсіз деп танылуы керек. Ағылшындар сияқты, оларда бекітілген бұрыш жоқ, бірақ жүктеу бұрыштарының диапазоны (-5 -тен +20 градусқа дейін), ал зарядтағыштар қаруды барлық диапазонға бірдей тиімді және тез жүктеді. Нәтижесінде мұнаралар өте жылдам атылды: «Саванна» крейсері үшін рекорд тіркелді - барлық 15 зеңбіректен минутына 138 рет, немесе әр 6,5 секундта волей! Бірақ мұнда техникалық шешімдер бар, соның арқасында осындай өрт жылдамдығы алынды …
Бір жағынан, американдықтар өздерінің негізгі калибрлі артиллериясын жақсы қорғады. Мұнараның фронтальды тақтасы 165 мм, бүйірлерінде бүйірлік тақталар маңдай тақтайшасының жанында 76 болды, содан кейін олар 38 мм -ге дейін жұқарды. 51 мм төбесі көлденең орналасқан. Барбет 152 мм броньмен қорғалған. Бірақ…
Біріншіден, артиллериялық жертөлелердің көлемін азайту үшін американдықтар снарядтарды тікелей штангаға қойды, бұл сәтті шешім деп айту өте қиын. Екінші: ауыр барбекет брондалған палубаға жете алмады, нәтижесінде ол бір (және биік мұнаралар үшін - екі) интердекаралық кеңістікке дейін жетпей аяқталды. Барбетте мен брондалған палубаның арасында зарядтауға арналған тар құбыр (76 мм) ғана броньданған. Нәтижесінде, өте күшті бронды артиллериялық қондырғылар «юбка астында» соққыдан мүлде қорғансыз болды, яғни Е. барбеттің соңы мен брондалған палуба арасындағы кеңістікке - барбеттің астында жарылған снаряд, онда сақталған снарядтарға «тиіп кетуге» кепілдік берді.
Жалпы, Бруклин сыныбындағы крейсерлерді брондау көптеген сұрақтарды қалдырады. Мысалы, цитадель өте биік (4, 22 м), берік сауыт тақталарынан жасалған. Жоғарыдан төмен қарай 2, 84 м қару -жарақ белбеуінің қалыңдығы 127 мм болды, содан кейін ол 82, 5 мм -ге дейін жіңішкерді, ал траверстердің қалыңдығы 127 мм болды. Бірақ брондалған белбеу тек қозғалтқыш бөлмелерін қамтыды, яғни. шамамен 60 метр немесе крейсердің ұзындығының үштен бірінен азы! Қалыңдығы 51 мм су астындағы өте тар броньды белдеу (яғни ол толығымен су астында болды) цитадельден мұрынға дейін созылды: оның міндеті негізгі калибрлі артиллериялық жертөлелерді жабу болды. Бірақ артқы жағында корпус ештеңені жаппады, бірақ корпустың ішінде негізгі батареяның негізгі мұнараларының артиллериялық жертөлелерін қорғайтын 120 мм брондалған қалқан болды. Жоғарыда айтылғандардың барлығы 95, қалыңдығы 25 мм көлденең арқалықтармен «құлыпталды». Садақ бронды белдеу мен артқы бронь қалқаларының цитаделінің үстінде 51 мм брондалған палуба болды.
Жалпы алғанда, мұндай қорғанысты 152 мм қару-жарақ снарядтарына қарсы «бәрі немесе ештеңе» деп сипаттауға болады: цитадельдің броньды белбеуі олардан жақсы қорғалған, ал қарусыз жағына тигенде снарядтар жарылмай ұшып кетуіне әкеліп соқтырады.. Бірақ крейсердің алты дюймдік жоғары жарылғыш снарядтармен атқылауы аяқ-қолды үлкен су басуына әкелуі мүмкін, өйткені кемені су құбыры деңгейінде ештеңе қорғамады. Бұл жағдайда су желісінің астында орналасқан алдыңғы / артқы бронды палубаларға су құйылады.
Жалпы алғанда, Максим Горькийге қарсы 75 кбт қашықтықтағы дуэль жағдайында американдық крейсер ағылшынға қарағанда біршама жақсы көрінеді. Ол сондай -ақ нөлге ұшырауда қиындықтарға тап болады (американдық снарядтың мұндай қашықтықта ұшу уақыты шамамен 30 секунд) және барлық басқа нәрселер тең болғандықтан, кеңестік крейсерге қарағанда баяу қақпақ іздейді, ал оның 47,6 кг снарядтары қорқынышты емес. Максим Горький үшін. Бірақ «өте ауыр» 59 кг снарядтар үшін отандық кеменің цитаделіне енуге әлі де аз мүмкіндік бар, бірақ егер «Максим Горький» Бруклиннің өрт сызығына қатаң перпендикуляр орналасқан болса, Бұл теңіз шайқасында сирек кездеседі. Сонымен қатар, кеңестік крейсер жылдамдықта артықшылыққа ие бола отырып, әрқашан американдықты сәл озып кетуі мүмкін немесе конвергенция / алшақтық бойынша күресуі мүмкін еді, енді мұнда Бруклин қару -жарағының қару -жарағына енуге мүмкіндік болмады. Бронь енген жағдайда да, салмағы 0,9 кг жарылғыш затпен ауыр зақым келтіру ықтималдығы аз болды.
Сондықтан «Бруклин үшін» ең ақылға қонымды тактика-жоғары жарылғыш снарядтармен ұрыс жүргізу. Американдық крейсердің практикалық өрт жылдамдығы қиялды таң қалдырды, барреліне 9-10 рд / мин-ге дейін жетті, бұл (жылдам өрт режимінде), тіпті соққыны ескере отырып, әр 10-12 сайын волейбол жасауға мүмкіндік берді. секунд. Тиісінше, американдықтар нөлдік салмақтан кейін 6 кг жарылғыш заттары бар снарядтары бар кеңестік кемені «лақтырады» деген үмітпен «миналармен» жылдам отқа көшудің мағынасы болды.
Мәселе мынада, Максим Горький жоғары жарылғыш снарядтардан өте жақсы қорғалған еді, бірақ цитаделі кеңестік крейсердің ұзындығынан жартысынан асатын Бруклин өте нашар болды. «Максим Горький» броньды тесетін снарядтармен күресудің мағынасы жоқ еді: американдық крейсердің тік қару-жарағының ауданы тым аз болды, бірақ қаруланбаған жағы мен қондырмаларына түсіп, кеңестік броньды тесу. ал жартылай сауыт тесетін снарядтар жарылмай ұшып кетеді. Бірақ жоғары жарылғыш 180 мм снарядтар 7, 86 кг жарылғыш заттармен Бруклиндегі қарусыз корпуста жағдайды бұзуы мүмкін. Әрине, американдық зеңбіректер жылдамырақ болды, бірақ бұл белгілі бір дәрежеде олардың 152 мм снарядтарының таралуымен өтелді.
75-80 кбт-тан асатын қашықтықта кеңестік крейсердің артықшылығы болды: аз жауынгерлік зарядтарды қолдана отырып, «Максим Горький» тіпті Бруклиндегі брондалған палубаға 152 мм қашықтықта ене алады. отандық кеме цитаделінің снарядтары әлі қауіп төндірген жоқ. Негізінде, 59 келілік снаряд кеңестік крейсердің 50 мм палубасына өте алыс қашықтықта ену мүмкіндігіне ие болды, бірақ Максим Горькийге осындай қашықтықтан жету (өте үлкен дисперсияны ескере отырып) өте қиын болды және неге Горький ол үшін қолайсыз жағдайда күреседі ме? Жылдамдықтағы артықшылық, демек, соғыс қашықтығын таңдау кеңестік кемеге тиесілі болды.
Бірақ қысқа қашықтықта (3-4 миль) «Бруклин» өзінің керемет өрт жылдамдығына және «Максим Горький» цитаделіне ену мүмкіндігіне байланысты 26-bis жобасының крейсерінен артықшылыққа ие болар еді. Бірақ белгілі бір дәрежеде бұл өте таңғажайып американдық шешіммен жойылды - торпедалық түтіктерден бас тарту. Әрине, кеңестік және британдық крейсерлерде тұрған 533-мм үш құбырлы жұп жапон крейсерлерінің торпедалық қаруларымен салыстыруға төтеп бере алмады: борттағы торпедалардың саны бойынша да, олардың ауқымында да, күшСоған қарамастан, қысқа шайқаста үш торпедалық құтқару (әсіресе түнде) болат алыптар арасындағы дауда шешуші дәлел бола алады, бірақ американдық крейсер тек зеңбірекке ғана сене алады.
Жоғарыда айтылғандардан мынадай қорытынды шығады: Бруклин кеңестік крейсерге қарсы ағылшын Белфастына қарағанда біршама жақсы көрінгенімен, орта және ұзақ қашықтықтағы артықшылық Максим Горькийде қалады. Қысқа қашықтықта Бруклинде артиллерияда артықшылық бар, бірақ оның торпедалық қару-жарақтың болмауы американдық крейсердің тұйықталу мүмкіндігін айтарлықтай төмендетеді. Осылайша, кеңестік кеме американдық әріптесінен гөрі қауіпті және бұл Бруклиндегі стандартты ығысу Максим Горькийге қарағанда 1600-1800 тоннаны (әр түрлі крейсерлер үшін) артық болғанына қарамастан.
Максим Горький қарсы Могами
Егер біреу кеңестік 180 мм B-1-P зеңбірекінің қысымы 3200 кг / шаршы метр деп ойласа. см болды, содан кейін 1500 мм жапондық артиллериялық жүйе туралы не айтуға болады, оның көлемі 3400 кг / шаршы метр. см? Тіпті немістер де бұған жол бермеді және бұл неміс өнеркәсібі, жапондықтардан айырмашылығы, жоғары сапалы шикізат тапшылығын сезінбеді. Алайда, кеңестік крейсерлердің негізгі калибрі сияқты, 155-мм жапондық зеңбіректерде 33,8 кг зарядталған (3400 бөшкеге қысым жасаған ауыр соғысымызға ұқсас) болғанын есте ұстаған жөн. кг / шаршы см), және зарядтың төмендеуі, снарядтың бастапқы жылдамдығы төмен болды, ал оқпанның тіршілік қабілеті жоғары болды.
«Арматураланған» заряд 55, 87 келілік снарядты 920 м / с бастапқы жылдамдыққа дейін үдетіп жіберді, бұл «Могамиға» басқа елдердегі ұқсас артиллериялық жүйелер арасында ең жақсы қару-жарақ енуіне мүмкіндік берді. Сонымен қатар, жапон зеңбіректерінің ату дәлдігі 200 мм артиллериялық жүйелер деңгейінде, тіпті ату шегіне жақын қашықтықта болды. Мұндай жоғары сипаттамалар үшін оқпанның ресурсы үшін де (250-300 ату) және практикалық өрттің жылдамдығы минутына 5 атудан аспайтын ақы төлеуге тура келді, тіпті бұған тек атыс кезінде ғана қол жеткізілген сияқты. 7 градусқа бекітілген бұрыштық жүктемеден аспайтын тік биіктік.
Өртке қарсы жүйеге қатысты, өкінішке орай, нақты ештеңе де айтуға болмайды: осы мақаланың авторына қол жетімді ақпарат көздері оны қажетті дәлдікпен суреттемейді (бір ғана қашықтық өлшегіш бар, бірақ басқалары …). Бірақ могами класындағы крейсерлерді брондау жан-жақты зерттелген.
Қазандық бөлмелері мен қозғалтқыш бөлмелері ұзындығы 15 м, биіктігі 2, 55 мм және қалыңдығы 100 мм (жоғарғы жиектің бойында) 65 мм -ге дейін жіңішкеретін (20 градус бұрышта) көлбеу (20 градус бұрышта) броньды белбеуімен қорғалған. Қару-жарақ белбеуінің төменгі жиегінен және одан әрі қарай екі күнге дейін қалыңдығы 65 мм-ден 25 мм-ге дейінгі (төменгі) торпедоға қарсы броньды қалқалар болды. Осылайша, броньды қорғаудың жалпы биіктігі 6,5 метрді құрады! Бірақ цитадель мұнымен аяқталмады: биіктігі аз (4,5 м) және үстіңгі жиегі бойымен 140 мм болатын су броньды белбеуінің үстінен сәл ғана шығып тұрды, төменнен 30 мм -ге дейін төмендеді. Осылайша, жапон крейсерлері цитаделінің жалпы ұзындығы 132, 01-135, 93 метрге жетті! Траверстердің қалыңдығы 105 мм -ге жетті.
Броньды палубаға келетін болсақ, қазандықтар мен мотор бөлмелерінің үстінде оның қалыңдығы 35 мм болды, бірақ ол брондалған белдікке сүйенбеді. Оның орнына 60 мм қиғаштар (20 градус бұрышта) оның шетінен броньды белдіктің жоғарғы шетіне дейін өтті. Бұдан әрі садақ пен артқы жағында мұндай жаңалықтар байқалмады: 40 мм брондалған палуба 140 мм брондалған белдіктің жоғарғы шетінде жатты.
Корпустың өте ойластырылған және қуатты қорғанысынан айырмашылығы, мұнаралар мен барбекеттердің броньдары тек 25,4 мм броньдары бар «картонға» ұқсайды. Рас, әділеттілік үшін бронды палубадан және шамамен 2,5 м биіктікке дейін (No3 және 4 мұнаралар үшін) олардың орталық түйреуіштері 75-100 мм броньмен қорғалғанын атап өткен жөн. басқа мұнаралар үшін сәйкес көрсеткіштер 1,5 м және 75 мм болды).
«Могами» шешуші шайқас қашықтықта «Максим Горький» үшін бұрын сипатталған барлық крейсерлердің ішіндегі ең қауіптісі болды. Кеңестік крейсердің нөлдік жылдамдықта ерекше артықшылығы жоқ. Бұл мақаланың авторында 155 мм жапондық снарядтардың 75 кбт ұшу уақыты туралы нақты деректер жоқ, бірақ олардың тұмсық жылдамдығы кеңестік 180 мм снарядтардың тұмсық жылдамдығына тең екені белгілі. Ауыр отандық «тәттілер» жапондықтарға қарағанда баяуырақ жоғалса да, ұшу уақытының айырмашылығы британдық және американдық крейсерлердегідей маңызды болмайды. Тиісінше, кеңестік кемеге қандай да бір артықшылық тек PUS сапасындағы артықшылықпен берілуі мүмкін, бірақ біз оның қаншалықты керемет екенін айта алмаймыз.
75 кбт қашықтықта отандық крейсерлердің 70 мм тік броньдары 155 мм жапондық снарядтарға осал, бірақ керісінше: тіпті 140 мм құрыш, тіпті 20 градусқа еңістікте болса да, 97.5-ке төтеп бере алмайды. -kg B-1-P сауыт тесетін снаряд … Бұл «Могами» қозғалтқышы мен қазандық бөлмесінің үстіндегі броньды шөміштерге де қатысты (60 мм), бұл кеңестік снарядтар үшін кедергі болмайды. Бірақ тұтастай алғанда, біз екі крейсердің де қорғанысы жаудың артиллериясына төтеп беру үшін жеткіліксіз екенін мойындауымыз керек, сондықтан жауға көбірек соққы беруді қамтамасыз ете алатын адам жеңеді. Міне, могамидің мүмкіндіктері әлі де көп: оның 155 мм зеңбіректері атыс жылдамдығы бойынша кемінде 180 мм кеңестік зеңбіректерден жақсы, жапондықтардың дәлдігі өте жақсы, бірақ бөшкелердің саны 1,67 есе көп. Әрине, жапондық снарядтағы (1, 152 кг) жарылғыш заттардың мөлшері кеңестікке қарағанда екі есе көп, бұл Максим Горькийге белгілі бір артықшылықтар береді, бірақ могами әлдеқайда үлкен екенін ескеру қажет. Могами сыныбындағы крейсерлердің стандартты орын ауыстыруы 12 400 тоннаны құрады, ал көлемнің артықшылығы жапондық кемеге Максим Горькийге қарағанда зақымға төзімділікті қамтамасыз етті. Сондықтан 75 мбт қашықтықтағы шайқаста «Могами» әлі де белгілі бір артықшылыққа ие болар еді.
Бұл жерде ескерту жасау қажет: барлық жағдайда осы мақаланың авторы кемелердің жұмыс сипаттамаларын олар салынғаннан кейін бірден қарастырады, бірақ «Могтар» жағдайында ерекше жағдай жасау керек, өйткені оның бастапқы нұсқасында бұл крейсерлер кеме қатынасы нашар болды (олар корпусты тыныш суда, тек толық жылдамдықпен дамыта алды), тек жедел жаңғырту оларды толыққанды әскери кемелерге айналдырды. Ал осы модернизациядан кейін сол «Микумның» стандартты орын ауыстыруы небәрі 12 400 тоннаға жетті.
Негізгі шайқас қашықтықта могами Максим Горькийден асып түсті, бірақ ұзақ қашықтықта (90 кбт және одан жоғары) кеңестік крейсердің артықшылығы болар еді: мұнда могамидің палубалық броны 180 мм снарядтарға қарсы тұра алмады. уақыт «Максим Горький» жапон крейсерінің зеңбіректері үшін мызғымайтын болып қала беретін уақыт-26-bis жобасының крейсерінің жағы да, палубасы да 155 мм снарядтарды қабылдамайды. Бірақ Бруклин мен Белфасттан айырмашылығы, Могамиға қарсы соқтығысуда Максим Горькийдің жылдамдық артықшылығы болмағанын және лайықты ұрыс қашықтығын таңдай алмайтынын есте ұстаған жөн, өйткені ол екеуінің де жылдамдығынан қазіргі қашықтықты сақтай алады. крейсерлер шамамен тең болды.
Қысқа қашықтықта могамидің артықшылығы басым болды, өйткені артиллериялық басымдылыққа 610 мм төрт үш құбырлы торпедалық түтіктер қосылды, бұл кеңестік кемеден екі есе көп болды сапасы: торпедалар жапондық Ұзын Лансқа тең », Сонда әлемде ешкім болмады.
Осылайша, Могамидің 155-мм-ден кейін Максим Горький арасындағы мүмкін қарсыластығын бағалау кезінде жапон крейсерінің белгілі бір артықшылығы диагноз қойылуы керек. Бірақ кеңестік кеменің бір жарым есе кіші болғанымен, «қамшышы балаға» мүлде ұқсамайтыны, тіпті алыс қашықтықта қарсыласынан асып түсетіні көп нәрсені көрсетеді.
Жалпы алғанда, «Максим Горькийді» алдыңғы қатарлы теңіз державаларының жеңіл крейсерлерімен салыстырудан мынаны айтуға болады. Бұл кеңестік кемелерді 180 мм артиллериямен жабдықтау туралы шешім болды, бұл оларға «алты дюймдік» крейсерлерден артықшылық берді, оларды соңғысы не үлкендігі, не жақсы қорғанысы бойынша өтей алмады. 155 мм артиллерияны алып жүретін және кеңестік крейсерден («Могами») артықшылыққа ие болған жалғыз кеме «Максим Горькийден» бір жарым есе үлкен болды.
Ауыр крейсерлерге көшейік және 15 * 155 мм зеңбіректерін 10 * 203, 2 мм зеңбіректерге ауыстырған сол Mogami-ден бастайық. Бұл бірден кеңестік крейсерді ұзақ қашықтықта айтарлықтай әлсіретті. Жапондықтар бес зеңбіректі жартылай құтқару құралдарымен атуы мүмкін, олардың әрқайсысы мұнараға бір ғана мылтықтан атылады, яғни. көрші зеңбіректерден газдардың әсері мүлде жоқ. Мылтықтары бір бесікте жатқан кеңестік крейсер төрт және бес зеңбірекпен кезекпен атқанда әлі де осындай әсерге ие болады, сондықтан алыс қашықтықта жапондарға қарағанда біршама нашар дәлдікті күту керек. Сонымен қатар, жапондық сегіз дюймдік мылтық әлдеқайда күшті: оның 125, 85 кг снарядында 3,11 кг жарылғыш зат болды, бұл 180 мм қару-жарақтан бір жарым есе көп. «. Сонымен қатар, жапон крейсері кеңестік крейсерге қарағанда орташа және қысқа қашықтықта мықты болып қала береді: егер бұрын оның артықшылығы жауға көптеген соққылармен «жету» мүмкіндігімен қамтамасыз етілсе, енді оның снарядтық күші жоғары. 203 мм зеңбіректерімен могами Максим Горькийден айқын артықшылығын көрсетеді, бірақ сонымен бірге оның өзі де қол сұғылмайды: 180 мм кеңестік крейсердің снарядтары үшін кез келген қашықтықта. немесе жапон крейсерінің палубасы өткізгіш, ал «Могами» картоннан жасалған мұнаралары барлық ұрыс алаңдарында өте осал. Басқаша айтқанда, «сегіз дюймдік» «могамидің» «алты дюймдік» салыстырғанда айырмашылығы өсті, «Максим Горький» әлсіз, бірақ соған қарамастан оның жеңіске жету мүмкіндігі бар.
«Максим Горький» «Адмирал Хипперге» қарсы
Адмирал Хиппер класындағы крейсерлер бақытты кемелер болып саналмайды. В. Кофман мұны өзінің «Кригсмарин князьдері: Үшінші рейхтің ауыр крейсерлері» монографиясында өте жақсы айтқан:
«Неміс технологиясы мен инженерлік ойының жоғары жағдайы сәтсіз жобаны құруға мүмкіндік бермеді, дегенмен адмирал Хиппер типті крейсерлерде мұндай әрекет әлі де жасалды деп айтуға болады».
Бұл ішінара жеңіл неміс крейсерлерінен алынған қару -жарақ брондау схемасына байланысты, өзгеріссіз (қару -жарақтың қалыңдығының өзгеруін есептемегенде). Адмирал Хиппердің қару -жарақ белбеуі өте ұзын болды, ол кемені бүкіл ұзындығы бойымен қорғады, ол қазандықтарды, қозғалтқыш бөлмелері мен артиллериялық жертөлелерді және одан сәл асып, садақ пен қатал мұнаралардың барбеттерінен шығып тұрды. Бірақ бұл, әрине, оның қалыңдығына әсер етті - 80 мм 12, 5 градус бұрышта. Белдіктің ұшында цитадель 80 мм траверстермен жабылды. Бірақ трассадан кейін де қару -жарақ белбеуі жалғасты: артқы жағында қалыңдығы 70 мм, садақта қалыңдығы 40 мм, сабағынан үш метр қалыңдықта 30 мм.
Сонымен қатар екі бронды палуба болды, жоғарғы және негізгі. Үстіңгісі цитадельдің үстіне созылды (тіпті артқы жағында) және қалыңдығы қазандықтардың үстінде 25 мм, ал басқа жерлерде 12-20 мм болды. Ол снарядтар үшін сақтандырғыштың активаторы рөлін атқарады деп болжанған, сондықтан олар негізгі брондалған палубаға жеткенше, олар аралық кеңістікте жарылуы мүмкін. Соңғысының цитадельдің бүкіл ұзындығы бойынша қалыңдығы 30 мм болды, тек мұнара аймақтарында 40 мм дейін қалыңдады. Әрине, негізгі броньды палубада қалыңдығы 30 мм болатын және броньды белдіктің төменгі жиегіне бекітілген неміс кемелері үшін дәстүрлі қиғаштар болды. Негізгі броньды палубаның көлденең бөлігі броньды белдіктің жоғарғы жиегінен бір метрдей төмен орналасқан.
«Адмирал Хиппер» крейсерінің негізгі калибрінің мұнаралары өте ауыр броньды көтерді: 160 мм маңдай, одан 105 мм бронды тақтай жоғары көтерілген, қалған қабырғаларда 70-80 мм сауыт болды. Барбеттер негізгі броньды палубаға дейін 80 мм қалыңдығына тең болды. Шатыр үйінде 150 мм қабырғасы мен 50 мм төбесі болды, сонымен қатар басқа да жергілікті брондау болды: диапазонды тіректер, диспетчерлік бөлме және бірқатар маңызды бөлмелерде 20 мм қорғаныс және т.б.
Неміс ауыр крейсерінің атысты басқару жүйесі әлемдегі ең жақсы шығар (артиллериялық радарлар пайда болғанға дейін). «Адмирал Хипперде» үш контроллер болғанын айту жеткілікті. Сонымен қатар, MSA шынымен де «өлтіруге болмайтын» болып шықты, өйткені немістер жабдықтардың кейбір түрлерін екі есе, тіпті төрт есе қысқартуға қол жеткізді! Мұның бәрі үлкен салмақты сіңірді, бұл кемені ауырлатты, бірақ КҚК сапасына оң әсер етті. Сегіз неміс 203 мм зеңбірегі артиллерияның шедеврі болды - ең жоғары жылдамдықтың арқасында снарядтар ұшып кетті, бұл дәлдікке қол жеткізді.
Максим Горький мен адмирал Хиппер арасындағы дуэльдік жағдай туралы не айта аласыз? Әрине, кеңестік крейсерде еркін маневрлік аймақ жоқ: кез келген диапазонда қарсыласының сегіз дюймдік снарядтары 70 мм жағына немесе цитадельдің трассасына немесе 50 мм брондалған палубаға енуге қабілетті. Неміс зеңбіректері дәлірек (жартылай құтқару құралдарымен ату кезінде неміс снарядтары көршілес зеңбіректерден шыққан ұнтақ газдарының әсерін сезбейді, өйткені жартылай құтқаруға әр мұнараның бір ғана мылтығы қатысады), өрт жылдамдығы салыстырмалы және неміс PUS жетілдірілген. Бұл жағдайда кеңестік крейсердің бір баррельдегі мылтық санындағы артықшылығы ештеңені шешпейді.
Және де «Адмирал Хиппер» мен «Максим Горький» арасындағы жекпе-жек мүлде «біржақты ойын» болмайды. Шешуші шайқас (75 кбт) қашықтықта кеңестік крейсердің броньды тескіш снаряды 80 мм броньды белбеуді де, оның артындағы 30 мм қиғашты да ене алады және бұл мүмкіндік өте кең диапазонда қалады. қару -жарақпен кездесу бұрыштары. Негізгі калибрлі мұнаралардың неміс барбеттері де кеңестік 180 мм снарядтардан қорғанысты қамтамасыз етпейді. Алыс қашықтықта, аз жауынгерлік зарядпен атыс кезінде, қалыңдығы 42-55 мм болатын неміс крейсерінің брондалған палубалары осал болады. Сонымен қатар, жоғарғы палуба (бірінші броньды палуба орналасқан) мен негізгі бронды палубаның арасында қарусыз жақтың бір жарым интердекаралық кеңістігі бар - егер оған советтік снаряд жетсе, онда тек 30 мм брондалған палуба өз жолында қалады.
Сонымен қатар, неміс крейсерінің жылдамдығы, тіпті қазандықтарды мәжбүрлеген кездегі сынақтарда да 32,5 тораптан аспады, ал күнделікті жұмыста ол 30 түйінге әрең жетті. «Максим Горький» тезірек болды және «дайын позицияға шегінуге» жақсы мүмкіндікке ие болды. Әрине, неміс ауыр крейсері шайқас ауқымын таңдай алмады.
Бұл ретте қызықты нюансты ескеру қажет: немістің жартылай бронды тескіш снарядтары броньды тесуге қарағанда жоғары жарылғышқа жақын болды, мысалы, 50 кб жартылай броньды құрыштың максималды қалыңдығы. -саңылаулар енуі мүмкін 100 мм аспайды. Нәтижесінде 75 мм жылдамдықпен 70 мм тік броньмен крейсері бар ұқсас снарядтармен соғысудың мағынасы болмады: бронь енуі мүмкін, бірақ әр үшінші рет. Сондықтан, кеңестік кемені қорғау, оның барлық жеткіліксіздігіне қарамастан, неміс артиллеристерінен броньды тесетін снарядтарды қолдануды талап етті, ал жарылғыш құрамы бойынша (2, 3 кг) кеңестік 180 мм-ден онша ерекшеленбеді. 1, 97 кг).
Әрине, неміс крейсері кез келген қашықтықта шайқаста Максим Горькийден басым болды. Әрине, оның артиллериясы күшті болды, ал қорғанысы берік болды. Бірақ таңқаларлық, бұл параметрлердің ешқайсысында да, жеке түрде де, олардың жиынтығында да «адмирал Хиппердің» 26-bis жобасының крейсерінен шешуші артықшылығы болмаған. Неміс ауыр крейсерінің кеңестік жеңіл крейсерден артықшылығы тек оның жауынгерлік тұрақтылығы болды, бірақ тағы да, могтар жағдайындағыдай, бұл үлкен көлемдегі неміс крейсерінің еңбегі. «Адмирал Хиппер» стандартты ығысу болды 14550 тонна, яғни. «Максим Горькийден» 1,79 есе көп!
Итальяндық «Зарамен» немесе американдық «Вичитамен» салыстыру, жалпы алғанда, бұрын жасалған тұжырымдарға ештеңе қоспайды. «Могами» мен «Адмирал Хиппер» сияқты, қуатты 203-мм артиллерияның арқасында олар кез-келген шайқас қашықтықта кеңестік крейсерге соққы бере алады және жалпы алғанда, одан артықшылығы болды, бірақ олардың қорғанысы 180 мм кеңестікке де осал болды. зеңбіректер, неге олар үшін Максим Горькиймен жекпе -жек өте қауіпті болады? Бұл крейсерлердің барлығы өздерінің мөлшеріне байланысты шайқаста тұрақтылыққа ие болды (кеме неғұрлым үлкен болса, оны батырып алу қиынға соғады), бірақ сонымен бірге олар кеңестік крейсерден жылдамдығынан төмен болды. Жоғарыда аталған ауыр крейсерлердің ешқайсысы отандық кемеден басымдыққа ие болмады, ал олардың барлығы Максим Горькийден әлдеқайда үлкен болды. Дәл сол «Зара», мысалы, стандартты ығысуымен 26-bis-тен 1, 45 есе асып түсті, демек, ол айтарлықтай қымбат болды.
Осылайша, өзінің жауынгерлік қасиеттері бойынша «Максим Горький» жеңіл және ауыр крейсерлер арасындағы аралық позицияны иеленді - әлемдегі кез келген жеңіл крейсерден асып түсті, ол ауыр крейсерлерден төмен болды, бірақ оның «алты дюймдікінен» әлдеқайда аз дәрежеде болды. «әріптестері. Кеңестік кеме ауыр крейсерлердің басым көпшілігінен қашып кетуі мүмкін еді, бірақ олармен болған шайқас ол үшін өлім жазасы болмады.
Кішігірім ескерту: осы мақалалар сериясының кейбір құрметті оқырмандары түсініктемелерде круизерлерді дуэльдік жағдайда мұндай салыстыру шындықтан біршама бөлінгенін жазды. Бұған келісуге болады (және керек). Мұндай салыстырулар алыпсатарлық болып табылады: әрбір нақты крейсердің өзіне жүктелген міндеттерге сәйкестігін анықтау әлдеқайда дұрыс болар еді. Белфаст Максим Горькийден төмен бе? Олай болса ше! Ол «Mogami» сияқты «алты дюймдік» крейсерлерге қарсы тұру үшін жасалған, және осы мақсаттар үшін оның қорғанысы мен от күшінің үйлесімі оңтайлы шығар. Бруклин дуэльде Project 26-bis крейсерінен әлсіз бе? Сонымен, американдық жеңіл крейсерлер қысқаша жапон крейсерлері мен эсминецтерімен түнгі шайқастарға тап болды, олар үшін «Гатлинг канистрі» өте жақсы сәйкес келді.
Бірақ кеңестік кеме жасаушылардың міндеті жеңіл крейсердің ығысуында және жеңіл крейсердің жылдамдығында жеңіл крейсерлердің кеме өлтірушісін құру болды. Олар жақсы қорғалған, жоғары жылдамдықты және сенімді кемелер жасай отырып, өз міндеттерін өте жақсы орындады. Бірақ соған қарамастан біздің крейсерлерге жауынгерлік қасиеттермен қамтамасыз ететін негізгі параметр 180 мм артиллерияны қолдану болды.
Осы кезде 26 және 26 bis жобаларының крейсерлеріне арналған мақалалар сериясын аяқтауға болады. Бірақ бәрібір Максим Горькийдің зениттік қару-жарағын шетелдік крейсерлермен салыстырып, жанған сұраққа жауап беру керек: егер 180 мм зеңбіректер соншалықты жақсы болып шықса, неге олар кеңестік крейсерлердің келесі серияларында тасталды?
Және сондықтан…
