Қиратушы-жаудың әуе, жер үсті және сүңгуір күштерімен күресуге арналған көп мақсатты жоғары жылдамдықты кемелер класы. Қиратушылардың міндеттеріне теңіз конвойлары мен әскери кемелердің құрамаларын ілесіп жүру, патрульдік қызмет көрсету, амфибиялық шабуыл жасақтарын жауынгерлік және өртпен қамтамасыз ету, бақылау мен барлау, миналық алаңдарды төсеу, іздеу -құтқару және арнайы операциялар кіреді. ХХІ ғасырда жойғыштардың «дәстүрлі» миссиясына нақты тапсырмалар қосылды: құрлықтың ішкі жағындағы нысанаға дәл қару қолдану, стратегиялық масштабтағы зымыранға қарсы қорғаныс (Театрдың әуе қорғанысы) және төмен орбитадағы объектілерді жою.
Кейде оларды менсінбей «қалайы банкалар» деп атайды. Бұл қорлау салыстыру болып көрінер еді, бірақ британдық теңізшілер, керісінше, өз кемелерінің кемсітуші лақап атымен мақтанады: ақырында, «болады» (қалайы) британдық құлағына «болады» сияқты естіледі! Немесе жойғыштар көп шығар …
Кішкентай батыл кемелер жау кемелері мен ұшақ тасымалдаушылармен бірге соғысып, жаудың отынан зардап шегеді. Бөлімдер өртеніп жатты, корпустың жиынтығы қирады, палуба жалынға оранды, бірақ тірі қалған мылтықтардың оқтары жарқырап тұрды, зениттік мылтықтар шаршап -шалдығып, торпедалар саңырау күркіреп суға түсті. Қиратушы оған соңғы шабуыл жасады. Ал өлімші жарақат алған кезде ол теңіз көбігіне жасырынып, жауға қарсы туды ешқашан түсірмеді.
Санкт -Петербургтегі «Күзет» жойғышына ескерткіш. Жапонияда «Күзет» экипажына екінші ескерткіш орнатылды - жау орыс теңізшілеріне құрметпен сіңді.
Порт-Артурдың қабырғасында жапон эскадрильясымен жекпе-жекке шыққан «Күзет» жойғышының ерлігі. 50 экипаждың төрт матросы тірі қалған кезде, батырлар соңғы күш -жігерімен өз кемелерін басып кетті.
Лейте шығанағында американдық ұшақ тасымалдаушыларды құтқарған жойғыш Джонстон. Радарлық антенна қондырғылар арасында ілініп тұрды, барлық палубалар қоқыспен және матростардың жыртылған денелерімен жабылған. Ролик өсті. Бірақ «Джонстон» табанды түрде түтін жамылғысымен тасымалдаушы кемелерді жауып, алға ұмтылды. Тағы бір жапондық снаряд жойғыштың машина бөлмесін жарып жібергенше.
Аңызға айналған кеңестік жойғыш Thundering, батырлық кемелер Джонстон, Хоул және Сэмюэл Б. Робертс … батып бара жатқан израильдік Эйлат … Аргентина Әуе күштерінің ұшақтарымен соғысып жатқан британдық Ковентри эсминеці … АҚШ теңіз флотының ондаған Томахавк жойғыштарын ұшыру Орли Берк сыныбы …
Бір таңқаларлығы, әр жағдайда біз мүлдем ұқсамайтын кемелер туралы айтамыз - көлемі, сипаттамасы мен мақсаты бойынша әр түрлі. Бұл жас айырмашылығы туралы емес - тіпті сол жастағы жойғыштарда да үлкен айырмашылықтар болады, олар іс жүзінде әр түрлі сыныптарға жатады.
«Кішігірім әмбебап кеме» ретінде жойғыш идеясы шындыққа сәйкес келмейді. Нақты өмір кез келген стереотиптен алыс - әрбір әскери кеме белгілі бір тапсырма үшін салынған; алдын ала келісілген жағдайларда (жағалау аймағында, ашық теңіз аймақтарында, ықтимал ядролық қаруды қолдану жағдайында және т.б.) әрекеттер үшін; белгілі жауға қарсы (АҚШ пен Жапония ХХ ғасырдың басынан бері Тынық мұхитында жақындап келе жатқан соғысқа күдіктенген). Маңызды фактор - жеке мемлекеттің қаржылық әлеуеті, оның ғылымының даму деңгейі мен оның саласының мүмкіндіктері. Мұның бәрі болашақ кеменің келбетін анықтайды және оның басым міндеттерінің ауқымын анықтауға әсер етеді.
Мен оқырмандарды «жойғыш» фразасының артында қандай кемелер жасырылғанын және кеме жасаушылар кейде күтпеген шешімдерді қалай ұсынатынын тексеруге шақырамын.
Ең алдымен, мұны ұмытпаңыз жойғыштар «нақты» және «жалған» … Біз төменде нағыз жойғыштар туралы сөйлесетін боламыз. «Жалғанға» келетін болсақ, бұл көбінесе қарапайым кемелер, олар көлемі мен жауынгерлік қабілеті бойынша өз ұрпағының жойғыштарына қойылатын талаптардың ешқайсысына сәйкес келмейді. Ең жақсы жағдайда олар фрегаттар. Ең жаманы, кез келген нәрсе, тіпті ракеталық қайық.
Соған қарамастан, қаламның жеңіл соққысымен және барлық жауларға қарамастан, олар құртқыштардың құрметті кастасына тіркелді. Әдеттегі насихат және шынымен де жақсы көрінуге деген ұмтылыс.
«Арзан шоу» әдетте көз жасымен аяқталады - қандай да бір маңызды жауды кездестірген кезде, «жалған жойғыш» жұдырықтан бу шығарады және мақтанышпен теңіз түбіне батады.
Танымал мысалдар:
1967 жылдың қазанында Мысырдың зымырандық қайықтарымен батып кеткен атышулы Эйлат жойғыш. Ол 1944 жылы іске қосылған бұрынғы британдық HMS Zeal эсминеці. Қызметке кіріскен кезде, HMS Zeal өзінің құрдастарының - американдық, жапондық немесе неміс жойғыштарының фонында күңгірт болып көрінгенін мойындау әділетті. Nondescript, ескірген кеме, тек 2000 тонна жылжу - бұл Екінші дүниежүзілік соғыстың стандарттарына сәйкес жойғыш үшін жеткіліксіз.
INS Eilat
Міне, басқа «аутсайдерлер» - британдық 42 типті жойғыштар («Шеффилд» деп аталады). 1970 -ші жылдардың аяғында Ұлы Мәртебелі флоттың деградациясы осындай мөлшерге жетті, оның көлемі 4500 тонна болатын бұл бақытсыз кемелерді жойғыштардың құрамына енгізу керек болды - салыстыру үшін сол жылдардағы американдық және кеңестік жойғыштар екі есе үлкен болды, және жауынгерлік мүмкіндіктері бойынша олар Шеффилдтерден басым болды.
Оның салдары көп күттірмеді - 1982 жылғы Фолкленд соғысы кезінде британдық репликалық әскери кемелер дыбыстық реактивті шабуылдаушы ұшақтардан әдеттегі бомбалармен ұрылды. Мәртебелі флоттың алдында қатты соққы.
(алайда, британдықтар бұл оқиғадан белгілі бір қорытынды жасады - Шеффилдтердің 2 -ші және 3 -ші модификациясы әлдеқайда жақсы болды)
HMS Шеффилд жарылмаған ракетадан болған борттағы өрттен кейін
Енді «фейктерді» ескермей, нағыз жойғыштарға - «теңіз дауылына» айналған тамаша жауынгерлік жүйелерге көшейік.
Қиратушылардың бірінші кіші түрі - әуе шабуылына қарсы қорғаныс
Бұл атаудың өзі айтады, кемелер әуе нысандарымен күресуге бағытталған және мойындау керек, дизайнерлердің күш -жігері бекер болған жоқ. Әуе қорғанысының заманауи әскери -теңіз жүйелері кеме жағынан жүздеген шақырым қашықтықта кеңістікті басқаруға мүмкіндік береді - егер әуе шабуылына қарсы қорғаныс командасы бар болса, эскадрильяға әуе шабуылы өте қауіпті және тиімсіз кәсіпке айналады: тіпті дыбыстан жылдам қарсы өте төмен биіктікте ұшатын кеме зымыраны әуе кемесінің «жойылмайтын қалқаны» арқылы серпіліске кепілдік бермейді.
Танымал мысалдар:
Әуе шабуылына қарсы қорғаныс эсминеті туралы идея жаңа емес - мұндай кемелер Екінші дүниежүзілік соғыстан бері белгілі. Мысалы, жапондық эсминец Акизуки. Жапонияның радиотехника мен өртті басқару жүйесіндегі елеулі артта қалуына қарамастан, жапондықтар Екінші дүниежүзілік соғыстың ең жақсы жойғыштарының бірі болған жалпы көлемі 3700 тонна болатын өте сәтті жойғыш құра алды. Ерекше қуатты зениттік қару (сапасы бойынша емес, саны бойынша-барлық калибрлі зениттердің 60 бөшкесіне дейін!) + Керемет отын автономиясы (мазуттың толық жеткізілуі 8000 мильге жеткілікті болды)!
Біздің уақытта сөзсіз фаворит - британдық «Даринг» (жойғыш түрі 45). Әуе нысандарына қарсы тұру тұрғысынан, Дарингтің теңдесі жоқ. Радио көкжиектен төмен жау ұшағына жетуге қабілетті, оның белсенді фазалы массиві немесе зениттік ракеталар жиынтығы бар бір супер-радары қандай. Әдемі, қуатты және заманауи кеме, Ұлы мәртебелі флоттың мақтанышы.
HMS Dragon (D35) - төртінші түрдегі 45 жойғыш
Екінші кіші түрлері - «соққы» жойғыштар
Бұған жау кемелерін жою үшін «қайралған» эсминецтер, сондай -ақ амфибиялық шабуыл жасақтарын атыспен қамтамасыз ету немесе жағалаудағы нысандарға ракеталық және артиллериялық соққыларды беру бойынша кез келген арнайы қабілеті бар жойғыштар кіреді. Қазіргі уақытта олардың саны тез азайып келеді - кемелер барған сайын әмбебап бола бастады, дегенмен, «соққы жойғыш» идеясы кейде мүлдем фантастикалық конструкциялар түрінде жүзеге асады.
Танымал мысалдар:
956 жобасының қиратушысы (коды «Сарыч»). Калибрі 130 мм автоматты зеңбіректері бар және зымыранға қарсы «Москит» зымырандары бар ракеталық-артиллериялық кеме. Зениттік және зениттік қорғанысы әлсіреген классикалық соққы жойғыш.
Екінші көрнекті өкіл - қытайлық 052 «Ланчжоу» эсминеці (қазіргі кезде моральдық тұрғыдан ескірген). Зениттік және сүңгуір қайыққа қарсы қорғаныс тұрғысынан өте қарапайым мүмкіндіктер, бірақ Ланчжоу бортында кемеге қарсы 16 зымыран бар!
Қытайлық Циндао эсминеці (DDG-113). Жұлдыздар мен жолақтар - бұл Перл -Харборға барғандағы сыпайылық
Әрине, Замволттың керемет жойғышын елемеуге болмайды! «Пентагонның күміс оғы» фантастикалық жасырын кемесі - перспективалы американдық эсминец айналасындағы эйфория 10 жылға жуық уақыт бойы басылған жоқ. Ерекше, футуристік формалардан басқа, жоба қарудың ерекше құрамымен жұртшылықтың назарын аударды - жарты ғасырда алғаш рет әскери кемеге AGS 155 мм екі автоматтандырылған зеңбірек орнату жоспарлануда. Өрт жылдамдығы минутына 10 рет. Жоғары дәлдіктегі снарядтардың ату қашықтығы 100 шақырымнан асады!
Қарсыластың жағалауында жүріп, көзге көрінбейтін жасырын жойғыш өзінің алты дюймдік снарядтарымен порттарды, жағалаудағы қалалар мен жаудың әскери базаларын бомбалады. Ал «Замволт» бортында «қиын нысандар» үшін зениттік зымырандарды ұшыруға арналған 80 ультрафиолет қондырғылары мен «Tomahawk» қанатты камикадзе роботтары бар.
Үшінші кіші түр - Су асты қайықтарына қарсы үлкен кемелер немесе Палестиналық Палестиналық жойғыштар
Қырғи қабақ соғыс кезінде баллистикалық ракеталары бар ядролық сүңгуір қайықтардың қаупі соншалықты үлкен болды, екі держава да флотты сүңгуір қайыққа қарсы қарумен қанықтыруға тырысты. Нәтижесінде КСРО Әскери -теңіз күштерінде БРД пайда болды - гипертрофияланған су асты қайықтарына қарсы қаруы бар ірі жойғыштар. 700 тонналық қорқынышты сонар станциялары, суасты қайықтарына қарсы зымыран торпедалары, су асты қайықтарына қарсы тікұшақ, зымыран тасығыштар мен сүңгуір қайыққа қарсы торпедалар-жау SSBN-ді анықтауға және жоюға барлық құралдар!
Янки ұқсас бағытта қозғалды - «әрбір кеңестік сүңгуір қайық үшін суасты қайығына қарсы фрегат немесе эсминец болу». Бұл тәсілдің нәтижелерінің бірі Spruance класындағы жойғыштардың үлкен сериясы болды. АҚШ Әскери -теңіз күштерінің қатарында бұл кемелер қару -жарақтың әмбебаптығына рұқсат етумен біздің БАҚ қызметін атқарды. «Спрюендердің» айрықша ерекшелігі әуе қорғанысының ұжымдық қорғаныс жүйесінің жоқтығы болды - жойғыштардың әуе қорғанысы әлсіз және тиімсіз болды.
Жақсы кеме барлық жағынан тік ракеталық қондырғылардың пайда болуымен жақсарды - алты ондаған Tomahawks Spruence -ті нағыз жойғышқа айналдырды.
Төртінші кіші түр - жойғыш -тікұшақ тасымалдаушылар
Жапон данышпанының ерекше өнертабысы. Перл -Харбордың керемет күндеріне деген сағыныш. Әуе кемесі мен қару -жараққа конституциялық тыйым салу. Кеңестік сүңгуір қайық флоты тарапынан үлкен қауіп.
Мұның бәрі жапон жойғыштарының пайда болуын анықтады: негізгі қару тікұшақтар болды. Кеме түріне байланысты бортта 3 -тен 11 -ге дейін роторлы көлік. Алайда, жапондық эсминец-тікұшақ тасымалдаушылардың әрқайсысының бортында артиллериядан әуе қорғанысы жүйелері мен су асты қайықтарына қарсы ракеталық торпедаларға дейін бірнеше кіріктірілген қару бар.
«Харуна» жойғыш-тікұшақ тасымалдаушысы
«Хюга» жойғыш-тікұшақ тасымалдаушысы. Өлшемдер Mistral UDC үшін бірдей
Бесінші кіші түр - әмбебап жойғыштар
Сирек, бірақ өте керемет жойғыш түрі. Бұрын олар көп болатын, бірақ қазір іс жүзінде жалғыз «Орли Берк» және оның туындылары бар. Қытай бұл бағытта жұмыс жасауда, бірақ әзірге оның барлық әрекеттері американдық Эгис жойғышының деңгейіне жақындаған жоқ.
Біздің заманымызда мұндай кемені құру әскери-өнеркәсіптік кешеннің үлкен күш-жігерін, ғылымның жоғары даму деңгейін және үлкен қаржылық шығындарды талап етеді. Бұл идеяны толық жүзеге асыруға қол жеткізгендер - американдықтар. 90 -шы жылдардың басында АҚШ Әскери -теңіз күштері 96 Mk41 тік ұшырғыштарымен (АҚШ Әскери -теңіз күштері қабылдаған зымырандардың барлық жиынтығы - зымырандар, PLUR, Tomahawk қанатты зымырандары, 3 -ші спутникке қарсы зымырандар - баллистикалық ракеталардан басқа) артықшылық алды..
Әмбебап UVP Mk41 Aegis жауынгерлік ақпараттық және басқару жүйесі болмаса - төрт фазалы антенналық массивтері бар AN / SPY -1 радарысыз мұндай мистикалық әсер етпес еді. Бір мезгілде кемеден екі жүз миль радиуста мыңдаған ауа, жер үсті және су асты нысандарын бақылау. Шешім қабылдаудың тиімділігі мен жылдамдығы. Радардың арнайы жұмыс режимдері. Басқа кемелермен және ұшақтармен нақты уақыттағы мәліметтер алмасу. Кеменің барлық радиоэлектроникасы - анықтау құралдары, радиобайланыс, спутниктік байланыс, қару - барлық кеме жүйелері бірыңғай ақпараттық схемаға қосылған.
Иә … «Берк» жойғыш жақсы, бірақ ол кемшіліктерсіз емес: жұқа қаңылтыр жақтары мен өмір сүрудің жиіркенішті төмендігі - барлық заманауи кемелердің қасіреті. Сонымен қатар, бірінші модификациядағы «берктер» әмбебап емес еді - Aegis жойғышының басымдығы әрқашан әуе қорғанысы болды. Басқа мәселелердің бәрі оны қызықтырмады.
Бастапқыда «Берктер» тіпті тікұшақтың тұрақты қондырылуын қарастырмады. Су асты қайықтарына қарсы қорғаныс қарапайым кемелердің - «Спрюанс» класындағы жойғыштардың мейіріміне қалдырылды.
Қорытындылай келе, жойғыштардың аталған бес кіші түрі (Әуе қорғанысы бойынша жойғыштан шабуылдаушы мен тікұшақ тасымалдаушыға дейін) жойғыштардың мамандықтарының толық тізімі емес екенін атап өткім келеді.
Мысалы, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде конвой миссиясын шешуге арналған эскорт -эсминетер қажет болды, сондықтан олардың дизайны мен қару құрамына ерекше талаптар қойылды.
Сонымен қатар, миналық қабатты жойғыштар болды («Роберт Смит» түрі); радарлық патрульдік жойғыштар; FRAM бағдарламасы бойынша суасты қайықтарына қарсы кемелерге айналдырылған жойғыштар … жойғыштардың тапсырмаларының ауқымы өте кең және кез келген маңызды мәселені шешу үшін мамандандырылған конструкциялардың жасалуы таңқаларлық емес.
Project 956 эсминец және американдық Spruance класты жойғыш
