Флот 2024, Қараша

Сонымен, МК-3-180 өрт жылдамдығы. Бұл мәселе барлық дереккөздерде бірнеше рет айтылды, бірақ ештеңені түсіну мүмкін емес. Басылымнан басылымға дейін фраза келтірілген: «МК-3-180 кемелерінің соңғы сынақтары 1938 жылдың 4 шілдесі мен 23 тамызы аралығында өтті

Бірнеше жыл бұрын GPV 2011-2020-ға енгізілген кеме жасау бағдарламасы үлкен қызығушылықпен талқыланды, әсіресе оның қайта қаралған нұсқасы (2012 ж.), Оған сәйкес 2020 жылға қарай флотқа мыналар кіруі тиіс: 1) 10 суасты қайықтары стратегиялық крейсерлері (SSBN) ) жоба

Бұл мақалада біз итальяндық мамандардың 26 және 26-bis жобасының крейсерлерін құруға қатысу дәрежесін, сондай-ақ өткен ғасырдың 30-шы жылдарындағы халықаралық классификациядағы кеңестік крейсерлердің орнын түсінуге тырысамыз. Алдымен крейсерлер дизайнындағы «белестерде» жадымызды жаңартып алайық

26 және 26 bis жобаларының кемелері. Кеңес флотының алғашқы крейсерлері КСРО -да орналастырылды. Сұлу келбетті ер адамдар, олардың суреттерінде итальяндық мектептің контуры тез анықталады … Біз бұл кемелер туралы іс жүзінде бәрін білуіміз керек сияқты көрінді: олар біздің елде, барлық мұрағатта салынған

Ұзақ уақыт бойы Тынық мұхитындағы Екінші дүниежүзілік соғыс тарихындағы авиатасымалдаушылардың жетекші рөлі өздігінен көрінді және оны ешкім де байсалды түрде талқылаған жоқ. Алайда, біраз уақыттан бері «VO» үшін дәстүрге айналған дауларда «кім мықты, кит немесе піл … яғни, ұшақ тасымалдаушы немесе сүңгуір қайық?»

Балтық жағалауындағы «Севастополи» империялық флотының алғашқы қорқынышты ойлары орыс тілді баспасөзде ең қарама-қайшы сипаттамаларға ие болды. Бірақ егер кейбір басылымдарда авторлар оларды әлемдегі ең жақсы деп атаған болса, бүгінде бұл типтегі әскери кемелер деп кеңінен таралған

Енді Ресей Әскери -теңіз күштері мен Арлей Берк үшін перспективалы ЭМ міндеттері мен мүмкіндіктерін салыстыруға оралатын уақыт келді. Америкалықтар «арсенал кемесінің» функцияларын орындай алатын әуе қорғанысы / зениттік қорғаныс кемесін құрды. Кәдімгі жойғыш оқ-дәрілер (74 SM2 зымыраны, 24 теңіз торғай, 8 Tomahawk және 8 ASROK)

Осы мақаланың соңында мен бұрын тасымалдаушыларға негізделген әуе топтарын талқылауда көтерілген бірқатар мәселелер бойынша өз пікірімді білдіргім келеді. Әуе кемесінің ангарында, ең көбі 36 ұшақ пен 10 тікұшақ, қалғанын қайда итеру керек? Біз төмендегі диаграмманы қараймыз және фотода біз көліктерді санап, палубада екенін түсінеміз

Мен болашақ ресейлік жойғыштың ұжымдық бейнесі ретінде «Альваро де Басан» тақырыбындағы перспективалы ресейлік эсминец туралы талқылаумен үлкен қызығушылықпен таныстым және мақаланың құрметті авторына түсініктеме жоқ екенін түсіндім. тар шеңберде талқылауға қатысушылар

1144 жобасының ауыр ядролық зымырандық крейсері (коды «Орлан») «Ұлы Петр» (бұрынғы «Куйбышев») 20 ақпанда Flot.com ақпарат көздеріне сілтеме жасай отырып: «Ауыр зымырандық крейсерді көптен жоспарланған модернизациялау» деп мәлімдеді. Ұлы Петр »жобасының 11442 ж

Мәселенің жалпы жағдайы Соңғы жылдары Ресей әскери -теңіз күштерінің дамуы мен модернизациясына ел басшылығы үлкен көңіл бөлді. Бұл ретте және бұл ашықтықты айту керек, жаңа әскери кемелердің құрылысы ескірген технологиялардың көмегімен жүзеге асады

Ағымдағы жылдың 4 сәуірінде маңызды оқиға болды: американдықтар төртінші типті Вирджинияның жаңа көп мақсатты сүңгуір қайығын - USS Delaware іске қосты. Маңызды оқиға, ең алдымен, АҚШ қарсыластары үшін маңызды, өйткені американдықтардың өздері үшін бұл қарапайым оқиға: сүңгуір қайық қазірдің өзінде болды

Күзгі IUSV сериясының жетекшісі, Longrunner маневрлері Сингапур суларында жоғары жылдамдықпен жүреді Vigilant класындағы IUSV автономды қайығы сегіз жыл бұрын ұшырылғаннан бері көп күндік круиздерді жүзеге асырды. Қазіргі уақытта негізгі жобалау жұмыстары аяқталды, және

АҚШ Әскери-теңіз күштерінің теңіздегі зерттеулер басқармасы қазіргі уақытта әр түрлі жүктер үшін конфигурациялануы мүмкін, орташа бағалы, ұзақ мерзімді Sea Hunter кемесінің прототипін әзірлеуде

Hermes 900 PUA әскери-теңіз нұсқасы мультисенсорлы жиынтығымен жабдықталуы мүмкін, оған жүйелер кіреді, мысалы, Леонардодан Gabianno T-200 көп режімді бақылау радары

Combat Boat 90H швед жауынгерлік қайығы Амазонка өзенінде сынақтан өтуде. Бұл модель жағалаудағы теңіз және өзен операцияларында өзін өте сәтті көрсетті, әскери және қауіпсіздік міндеттерін шешуге арналған өзен кемелерінің нарығы өте алуан түрлі

Су асты сферасындағы бәсекелестіктің күшеюі аясында, торпедоға қарсы торпедалар-сүңгуір қайықтар қаупін бейтараптандырудың тағы бір нұсқасы. Мақалада Atlas Elektronik компаниясының SeaSpider торпедоға қарсы жүйесі («Теңіз өрмекшісі») туралы айтылады. Эккернфьорд шығанағында SeaSpider торпедоға қарсы торпедосын ұшыру

23 қарашада сәрсенбіде АҚШ әскери -теңіз күштерінің Zumwalt супер эсминецасы Панамада он күндей тұрғаны белгілі болды, мамандар екі ай ішінде екінші рет істен шыққан кеменің электр станциясын жөндегенше. Жобаның сипатына байланысты, жөндеу кезінде

Бұл румын фрегаттары туралы мақаланың жалғасы. Бірінші бөлім - ОСЫНДА. Патшалар мен патшайымдар Алдыңғы бөлімдерден білетіндей, барлық румын халқының әдемілігі мен мақтанышы, 20 жылға жуық уақыт бойы Марегести фрегаты (F 111) тарихтағы жалғыз және ірі әскери кеме болды

Бұл 21 ғасырдағы румын фрегаттары туралы мақаланың жалғасы. Бірінші бөлім - ОСЫНДА. Тағы да сәлем! Мен тарихқа терең енгендіктен, мен сізге бір нәрсені қысқаша еске саламын. Ұлыбритания флотының санын азайтты. 22 -ші типтегі бірінші сериялы фрегаттар да қысқарды, олардың екеуі болды

Бұл 21 ғасырдағы румын фрегаттары туралы мақаланың жалғасы. Бірінші бөлім - ОСЫНДА. 22 типті фрегаттардың электр станциялары тиімділік коэффициентінің оңтайлы коэффициентін алу үшін және 22 типті фрегаттарда отынды ұтымды пайдалану үшін кемелік аралас газ турбинасы орнатылды

Құрметті оқырмандар! Бұл басылымдар сериясын румын теңіз флоты дәстүрлерінің ізбасарлары туралы мәліметтер болғандықтан, румындық марасти-класс жойғыштарының тағдырына арналған мақалалар сериясының жалғасы деп санауға болады. Бақытымызға орай, немесе өкінішке орай, көптеген материалдар жинақталды

1990 жылдан 1992 жылдың тамызына дейін «Тимишоара» эсминецері модернизациядан өтті: крейсердің тұрақтылығын арттыру үшін бірқатар қондырмалар кесілді, мұржасы мен діңгегі қысқарды, П-21 «Термит» үшін ауыр ұшырғыштар. зымырандар бір палубадан төмен жылжытылды. Ол үшін мұрын кешендерінің астында қажет болды

Мен сіздің назарыңызға Ресейде 1992 жылдан кейін салынған жаңа теңіз порттарына, сондай -ақ қазіргі уақытта салынып жатқан порттарға фото шолуды ұсынамын. 1. Теңіз қасбеті - Васильевский аралындағы жолаушылар порты (Санкт -Петербург). Салынып жатқан WHSD жолының магистралінің жанындағы аллювиалды аймаққа салынған

Әуе тасымалдаушылары - кеме жасаудың шыңы ғана емес, сонымен қатар әуе кемелерінің құрылысы. Сондықтан олардың салыстырмалы талдауы штаттардың технологиялық деңгейін бағалау үшін де маңызды.Әлемде авиатасымалдаушылар аз, олардың көпшілігі АҚШ теңіз флотында. Соған қарамастан, бұл кемелер әлемнің барлық маңызды аймақтарындағы елдердің флотында:

Фото: qurol.technology.youngester.com Ядролық қозғалтқышы бар авиатасымалдаушы Чарльз де Голль (R91), Франция Флотында классикалық соққы беретін ұшақ тасымалдаушылары болған немесе бір кездері Еуропаның теңіз державалары біртіндеп кемелердің бұл түрінен бас тартуда. кіші, бірақ көп функциялы

1. Екінші дүниежүзілік соғыс көрсеткендей, әуе жамылғысы жоқ жер үсті кемелері жаудың соққы беретін ұшақтары белсенді жұмыс істейтін аймақта өмір сүрмейді. 2. Ол сондай -ақ ірі жер үсті кемелерін жауынгерлік ұшақтармен оңай қирататынын көрсетті, бұл үлкендердің жоғалуына әкелді

Балтық теңізіне арналған «Барс» немесе «Морж» типті сүңгуір қайықтар 1912 жылы 18 бірлік көлемінде «Балтық флотын жылдам күшейту» кеме жасау бағдарламасы бойынша салынған. Бұл бағдарлама бойынша алты сүңгуір қайық Сібір флотилиясына арналған

Жалпыға мәлім, Екінші дүниежүзілік соғыстың басында Германия жер үсті кемелерінің көмегімен одақтастардың теңіз байланысын реттемеуге тырысты. Арнайы конструкциядағы әскери қалталар, «қалталы кемелерден» «Бисмарк» пен «Тирпицке» дейін, және конверсияланған сауда кемелері ретінде, жауынгерлік тұрақтылық

2011 жылы Ресей Club -K контейнерлік -зымырандық жүйелерінің прототиптерін көрсеткенде, олар қарулы күштердің соққы күшін тез арттыратын құрал ретінде орналастырылды, бұл кешендерді әртүрлі типтегі мобильді тасымалдаушыларға - десанттық қайықтарға, машиналарға

Жақында мина қабаты немесе минеалист сияқты кеме класы өте кең таралған. Сонымен қатар, «жақында» жақында тура мағынада: дәл сол Данияда мұндай кемелер тоқсаныншы жылдардың соңында қызмет еткен. Бүгінде, жиырма жылға жетпей, мұндай кемелер дерлік

«Гато» типті суасты қайықтары (аты испан el gato - мысықтан алынған мысық акуласының атауынан шыққан) - Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде американдық суасты қайықтарының сериясы. Бұған дейінгі «Тамбор» жобасы негіз болды. Алдыңғы жобамен салыстырғанда «Гато» сүңгуір қайығы өтті

«667 отбасының» соңғы кемесі және 2-ші буынның соңғы кеңестік сүңгуір қайық зымыран тасығышы (іс жүзінде үшінші буынға біртіндеп өтті) 667-BRDM жобасының стратегиялық суасты қайық крейсері (SSBN) болды (коды «Дельфин») ). Алдыңғылар сияқты, ол теңізге арналған орталық конструкторлық бюрода құрылды

Әр түрлі елдердегі қолданыстағы патент заңдары өнертабысқа қолдануға болатын мысалды өтінімге қосуды талап етпейді. Бұл, атап айтқанда, іске асырылмайтын идеяларды ұсынатын түрлі «проекторлардың» өмірін жеңілдетеді. Нәтижесінде патенттік ведомстволар үлкен мәселелермен айналысуға мәжбүр

Қазіргі уақытта АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ең батыл жобасы-Zumwalt класындағы жойғыштардың құрылысы. Бұл жобада ең жаңа және батыл технологиялар қолданылады, бұл ерекше күрделілік пен көптеген қиындықтарға әкеледі. Жақында қорғасын жойғыш қайтадан соқтығысқаны белгілі болды

Қазан айының соңында Zumwalt жобасының жетекші қиратушысы американдық Bath Iron Works кеме жасайтын зауытында іске қосылды. Адмирал Эльмо Зумвалттың атымен аталған USS Zumwalt (DDG-1000)-АҚШ әскери кеме жасау саласындағы ең батыл жобалардың бірі

Ащы ақиқаттан басқа, бізге жағымды мысалдар қажет, және бізде олар бар: Ресейдің әскери -теңіз күштерінің дамуында қанша проблемалар белгілі болғанына қарамастан, ең бастысын есте ұстаған жөн: Әскери -теңіз күштері Ресей үшін өте маңызды. әлемдегі кейбір саясат. Флот жоқ - жоқ

«Алғашқы кеңестік атом сүңгуір қайықтарының құпиялылығы туралы айту мағынасыз болды. Америкалықтар оларға «қорылдаған сиырлар» деген лақап ат берді. Кеңес инженерлерінің қайықтардың басқа сипаттамаларына (жылдамдыққа, суға түсу тереңдігіне, қару күшіне) ұмтылуы жағдайды құтқармады. Ұшақ, тікұшақ немесе торпедо

1945 жылдың күзінде Кеңес Одағы әскери кеме жасаудың 10 жылдық жоспарын бекітті. 1946 жылы 22 сәуірде қазіргі Северная верф аумағында орналасқан ЦКБ-17 филиалын 53 нөмірімен бөлек Орталық конструкторлық бюроға айналдыру туралы бұйрық шығарылды. Дәл осы күннен бастап ол өз қызметін жүргізеді

Соңғы онжылдықтарда баллистикалық зымырандық суасты қайықтары стратегиялық ядролық күштердің ең маңызды компоненттерінің бірі болды. Құпиялылығының арқасында мұндай қару тасымалдаушылар мұхиттарда жоғалып кетуі мүмкін және тапсырыс алғаннан кейін объектілерге соққы бере алады