Мәселенің жалпы жағдайы
Соңғы жылдары Ресей әскери -теңіз күштерінің дамуы мен жаңғыртылуына ел басшылығы үлкен көңіл бөлді. Бұл ретте, және бұл ашығын айту керек, жаңа әскери кемелердің құрылысы қарулы күштердің тұтас бөлімінің жауынгерлік әзірлік тұжырымдамасына күмән келтіретін ескірген технологияларды қолдану арқылы жүзеге асады. Әскери -теңізшілер - бұл мәлімдеменің мамандары, автор жеке ақпараттанбаған адам ретінде, тек ашық ақпарат көздерін қолдана отырып, бәрін асыра сілтеп жіберетінін және үстірт теңіз сарапшысының арзан беделін алуға тырысып, ашуланшақ, дәлелсіз сөз тіркестерін қолданатынын байқауы мүмкін. Соған қарамастан, біз тек дәлелсіз фактілермен және логикалық ойлаумен қаруланған нәрселерді сабырмен реттейік. Сонымен қатар, мұнда айтылғанның бәрі бір уақытта автор мен Ресей Әскери -теңіз күштерінің жер үсті кемелерінде әр түрлі жауынгерлік лауазымдарда қызмет етуде көп жылдық тәжірибесі бар әскери мамандар арасындағы сыни пікірталастардың тақырыбы болды.
Сонымен, әлемдегі ең дамыған елдердің көпшілігінде флотта жаңа қару-жарақ жүйесін, оның ішінде кемеге қарсы зымырандарды (АСМ) кеңінен енгізу бар екендігімен байланысты бірінші нөмір. жауынгерлік сипаттамалардың жоғарылауы. Жер бетіндегі объектілерге әуе шабуылының құралы ретінде мұндай зымырандардың пайда болуы нақты қауіп төндіреді, өйткені олар өте аз тиімді шашырау алаңына ие (шамамен 0,1-0,01 шаршы метр), және олардың ұшуы өте төмен биіктікте өте жақсы өтеді. жоғары жылдамдық; траекторияның соңғы бөлімінде олар сонымен қатар тік және көлденең жазықтықта күрделі маневр жасайды. Мұның бәрі оларға қарсы күресте айтарлықтай қиындықтар туғызады және қарудың осы түрінен жеткілікті сенімді қорғаныс құралдарын құру үшін ғылыми -зерттеу және тәжірибелік -конструкторлық жұмыстарды дереу енгізуді қажет етеді.
Сонымен қатар, бұл екінші нөмірдегі расталмайтын мәлімдеме, бұл кез келген кеменің қорғаныс шебінің жақын аймағы болған кезде кеме құрамалары мен топтарының әуе қорғанысы (әуе қорғанысы) қабаты тұжырымдамасы шеңберінде екенін көрсетеді. 300 м-ден 4 км-ге дейін) Ресей Федерациясы Қорғаныс министрлігінің 1-ші орталық ғылыми-зерттеу институтының есептеуі бойынша кемеге, автоматтандырылған қысқа қашықтыққа қарсы зениттік рейдке қатысатын барлық нысандардың 30% дейін. Калибрі 20-дан 40 мм-ге дейінгі жылдам артиллериялық қондырғылармен және автономды басқару жүйесімен артиллериялық жүйелер (ЗАК) осы нысандарды атқылаудың маңызды құралы болып саналады. Нақты жауынгерлік жағдайда мұндай ЗАК -ты қолдану әлдеқайда негізделген, өйткені тез арада әскери шайқас жүргізу кезінде ықтимал жау кемедегі зымырандар арасындағы аз уақыттық аралықпен жаппай зымырандық соққылар жасайды. әр түрлі бағыттар, соның ішінде кемеде тігінен сүңгу, сонымен қатар - «артынан» пайда болу. Тағы бір айта кетерлік жайт, соңғы жылдары (бұл «Euronaval-2012» және «Euronaval-2014» халықаралық теңіз көрмелерінде ерекше атап өтілді) жақын аймақтағы кемелерге үнемі қатердің күшеюі аясында (мысалы: жеңіліс) шағын жылдамдықты кемелерден шағын қару -жарақ кемелерінің экипаждары, әлемде қайықтарға орнатылған қуатты жарылғыш қондырғылары бар кемелердің жарылуы - «камикадзе»), қашықтықтан басқарылатын оқтұмсықтардың жеткізілімдерінің көлемі - салыстырмалы түрде жаңа теңіз флоты қару -жарақ жүйелері - айтарлықтай өсті.
Теңіздегі жауынгерлік іс-қимыл тәжірибесінің талдауы көрсеткендей, мысалы, 1982 жылдың сәуір-маусымында Фолкленд (Мальвинас) аралдарындағы Англия-Аргентина қақтығысы кезінде тығыз атыс шымылдық жасауға қабілетті, шағын калибрлі жылдам артиллерия. қысқа мерзімде әуе нысаны кезінде, шын мәнінде, көптеген жағдайларда өзін-өзі қорғаныс зениттік-зымырандық жүйесінен гөрі теңіз нысандарымен күресудің тиімді құралы болып шығуы мүмкін. Өрт жылдамдығының жоғары деңгейі және қазіргі қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің салыстырмалы түрде қысқа әрекет ету уақыты (сәйкесінше 5000 рд / мин дейін және 3-5 секундтан аспайтын) шабуылдарды тойтаруда өте жақсы нәтижелерге қол жеткізуге мүмкіндік береді. жау, жауынгерлік беткі кемені жоюға ұмтылады.
Осыған байланысты мүлдем табиғи сұрақ туындайды: Ресей флотының жер үсті әскери кемелерінде орналасқан қазіргі заманғы отандық ЗАК жоғарыда аталған барлық қасиеттерге ие ме? Өкінішке орай, бұл даусыз факт ретінде айтылуы керек, іс жүзінде Ресей әскери -теңіз күштерінің бірде -бір жауынгерлік кемесі бұл қасиеттерге ие емес. Ең сорақысы, әзірленіп жатқан перспективалы әскери кемелер анық ескірген, тиімсіз және іс жүзінде жауынгерлік жағдайда жарамсыз, ZAK флотымен қамтамасыз етілген. Тіпті өткен ғасырдың басында ағылшын теңізшілері «Бес минуттық кемелер», яғни суға батуға бес минуттан аспайтын кемелер туралы айтқан. Сурет, әрине, жағымсыз және тіпті белгілі бір дәрежеде көңілсіз. Соған қарамастан, бұл таяу жылдары Ресейдің жер үсті жауынгерлік флотының болуына 100% перспектива. Егер сіз, әрине, ештеңе жасамасаңыз немесе қараңғыда қаңғып жүрсеңіз, сіз косметикалық, мағынасыз жартылай шараларды көрсетесіз, дәлірек айтқанда, нөлдік нәтижемен зорлық-зомбылық әрекетін белсенді түрде имитациялайсыз. Қазіргі уақытта әр түрлі дәрежеде табысты және елдің қорғаныс өнеркәсібінің өкілдері кемедегі зениттік артиллериялық қондырғыларды әзірлеуге және шығаруға қатысады. Ең алдымен, біз «Аспап жасау конструкторлық бюросы» АҚ (ҚБП), Тула, АҚ «А. Э. Нудельман », Мәскеу және« Туламашзавод »ҚБ, Тула.
Ескі әдістерді қолдана отырып, бюджет қаражатын «ассимиляциялаудың» жаңа әдісі
Ақыр соңында, мұны түсіну қаншалықты жағымсыз болса да, бірақ мұхит кеңістігінде шетелдік ZAK «Қақпашы» (№1 фото) өткен ғасырдың 80 -ші жылдарында НАТО елдерінде дамып, пайдалануға берілді. ең қуатты және дәл 30 мм зениттік зеңбіректің бірі. Ал «Қақпашыға» лайықты нәрсені «НАТО -ға» қарсы салмақ ретінде дамытудың және осы салада олардан асып түсуге тырысудың орнына біздің жетекші қару -жарақ кәсіпорны КБП А. Г. Шипунова ондаған жылдар бойы (1994 жылдан бастап) Ресей үкіметінің жоғары шенеуніктерінің арасында кең танымал болған Pantsir-S1 зениттік артиллериялық кешені (ЗРАК) сияқты «жауынгерлік ойыншықтармен» айналысу үшін жақсы ештеңе таппады. үшінші әлем елдеріне жақсы сатылады, бірақ ешқашан елдің Құрлық әскерлері жақын аймақтағы жердегі әуе қорғанысының негізгі жүйесі ретінде қабылдамайды. Бұл ретте бір мезгілде құрастырылған бірегей автоматты зеңбірек АО-18 В. П. Грязев пен А. Г. Шипунов, өткен ғасырдың 70-ші жылдарының аяғынан бастап, жақсарған жоқ (AO-18KD зеңбірегіндегі бөшкелердің ұзындығы 54-тен 80 калибрге дейін ұлғайтылғанын қоспағанда), өзінің патриархалдық беделі мен беделін түсіріп, жалпы алғанда, жақсы ZAK AK - 630M. Сонымен қатар, бірнеше жыл қатарынан конструкторлар-қару-жарақ жасаушылар жаңа зениттік зымырандардың қайсысы келесі «шикі», қазір теңіздік, ЗРАК «Панцир-М» иығына ілінетіні туралы ғана ойлайды. Фото No 2), ол 2016 жылы Ресей Әскери -теңіз күштерімен бірге қызметке шығады! Сонымен қатар, мен осы «технология кереметін» жасаушылардан сұрағым келеді, ал қымбатты мырзалар, сіздің баяндамаңыз осы кешеннің құрлықтық сынақтары емес, ауыр теңіз флотының жүргізілуі туралы? Олар, әдеттегідей, сізге жауап береді: бұл жабық тақырып, және сізде тиісті рұқсат жоқ. Мен мұны жеке тәжірибемнен көрдім …
Фото # 1. ZAK «Қақпашы»
Фото No 2. ZRAK «Pantsir-M»
Өтінемін, бұл дөрекілік туралы ойланыңыз: ультра-заманауи (әзірлеушілер айтқандай!) Тактикалық және техникалық сипаттамалары теңіз қорғаныс жүйесі Капустин Яр полигоны жағдайындағы сынақтардың нәтижелеріне негізделген!? Ал астыңғы беті, басқаша айтқанда, судың радар жүйесінің (радардың) жұмысына әсер етудің есебі қайда? Өйткені, ол жерге қарағанда 3-5 есе күшті, радиотолқындарды көрсетеді (теңізде, радио шағылыстыру коэффициенті бірге тең, ал құрлықта сол Капустин Ярда -0, 2-0, 3). Сонымен қатар физикалық проблемалар бар. Әскери-теңіз қару-жарағының мамандары қазіргі заманғы кемеге қарсы зымырандардың ұшу биіктігі (теңіз бетінен 3-5 м-ден аспайтын) биіктігі радар шығаратын микротолқынды энергияның барлық бағыты осы аймаққа түсетінін біледі. судың жанында. Белгілі бір ауа райы жағдайында осы аймақта туындайтын ылғалдылық пен ауа температурасының кері (яғни биіктікке қарай өсуі) таралуы радиолардың қалыпты жұмыс істеуін бұзатын радиомолқынның таралуының белгілі құбылысына әкеледі. Жердің стационарлық бетінің жағдайында, мысалы, дала полигонының бетінде, бұл нюанстарды қалай ескеруге және өңдеуге болады? Және болып жатқанның бәрі, әрине, қорғаныс министрлігі өкілдерінің және Ресей флотының бас қолбасшысының жанындағы сараптамалық кеңес мүшелерінің келісімімен немесе келісуімен жүзеге асады. Олардың қырағылығы мен кәсіпқойлығына «Панцир-М» -де теңіздегі әуе қорғанысы жүйесінде алғаш рет радар ретінде пассивті фазалы антенна массиві (PAR) қолданылғандығы әсер етті. Авторға бұл күрделі және негізсіз нәрсе сияқты көрінеді, өйткені талқыланатын радарға тән артықшылықтармен қатар, оның тар көзқараспен байланысты өте маңызды кемшілігі бар. параболалық және слотты антеннадан төмен. Әрине, зениттік ракеталармен теңіз нысандарын атқылау тұрғысынан, радарды кезеңдік массивпен қолдану орынды. Панцир-М кешенінің артиллериялық құрамы туралы не деуге болады, ол үшін көру секторы екінші реттік фактор емес, анықтаушы болып табылады?
Дәл осы себепті қазіргі уақытта Нидерланды Қорғаныс министрлігі мен Thales француз корпорациясы жүргізетін ZAK «Қақпашысы» модернизациясы классикалық Cassegrain антеннасы ұсынылған радар қондырғысының өзгеруін білдірмейді., және бар іздеу ұясының антеннасына ешқандай әсер етпейді. Модернизация барысында «Қақпашының» қолданыстағы мүмкіндіктері (оттың дәлдігі бойынша ресейлік ЗАК АК-630М-ден 3,5 есе асып түседі) қолдану арқылы айтарлықтай кеңейеді деп болжануда. қазіргі заманғы электро-оптикалық бақылау жүйесі (сонымен бірге, бәріне белгілі,бұл түрдегі бақылау жүйелерінің мүмкіндіктері бойынша француздар қазір әлемдегі барлық адамдарға қарағанда жоғары!) және жаңа басқару алгоритмдері мен жауынгерлік қолдану. Яғни, ресейлік «қорғаныс өнеркәсібінің» өкілдері РФ Қорғаныс министрлігінің 1 -ші орталық ғылыми -зерттеу институтымен бірге теңіз мамандары зұлымдық жасаған ЗРАК -тың ескірген идеясын шексіз пайдалануды жалғастыруда. Бүкіл әлемде өткен ғасырдың 70-80-ші жылдарында біздің ықтимал қарсыластарымыз 2025 жылға дейін қызмет ету мерзімін баяу, қисынды түрде, логикалық түрде мағыналы түрде ұзартуда, сонымен қатар жалпы патриархалдық ЗАК «Қақпашысы» жаңа ұрпақты ұстауға кепілдік береді. дыбыстан жылдам кемеге қарсы зымырандар және оны жоғары жылдамдықтағы кіші кемелерге қарсы қолданыңыз, бұл әсіресе жақында түрік әскери-теңіз кемелері ресейлік әскери кемелерге қарсы арандатулар жасаған кезде өте маңызды. Енді бір сәтке келесі жағдайды елестетіп көріңіз: 2015 жылдың 13 желтоқсанында Эгей теңізінде «Сметливи» патрульдік кемесіне қаскүнемдікпен шабуыл жасаған түрік сейнерінің орнында тұтас қаруланған осындай жоғары жылдамдықты шағын кеме болуы мүмкін. кемеге қарсы қару-жарақтар жиынтығы, олар бірден пайдаланылады (секунд ішінде!), және ықтимал жойылу аймағынан 50 тораптан жоғары жылдамдықпен жоғалады. Бұл жағдайда біздің әскери кеме үшін мүмкін болатын салдар апатты болар еді …
Құрметті Тула дизайнері Василий Петрович Грязевтің ұсынысы бойынша арнайы терминологияға негізделген ZRAK идеясы флотқа әйгілі «Тунгусканың» конструктивті орналасу схемасынан берілді және оны тек кеңестік, содан кейін ғана басқарды. Орыс қарулы күштері шамамен отыз жыл бойы, қазіргі уақытта, өкінішке орай, бізге ХХ ғасырдан мұра болып қалған анахронизм. «Екі чемоданмен» жауынгерлік модульдің тұжырымдамасы (қандай да бір себептермен көлденеңінен 3 м қашықтықта орналасқан бір-бірінен зениттік зымырандары мен зеңбіректері бар тасымалдау және ұшыру контейнерлері). 21 -ші ғасыр, логика тұрғысынан да, қазіргі заманғы теңіз флотын жүргізу тактикасы тұрғысынан алғанда да, бұл перспективалы отандық ЗАК -тың қалыпты дамуы мен жетілуіне кедергі келтіреді, сондықтан, шын мәнінде, бізге қажет заманауи әскери кемелер. Тұрмыстық деңгейдегі діңгектері бар бұл ойды жабайы қабанға немесе одан да көп ұңғылы мылтығы бар аюға баруға тәуекел ететін аңшының мысалында айқын көрсетуге болады. сантиметрлік оғаш қыңырлықпен бір -бірінен алшақ орналасқан, отыз қырық. Сұрақ туындайды: аңшы үйіне олжасымен бірге қайтады ма? Жауап екіталай: жабайы қабан да, аю да тыныш ұйықтай алады … Анықтама үшін: 2016 жылдың қаңтарынан бастап А. Е. Нудельман атындағы «Точмаш» конструкторлық бюросының ақпараты бойынша «Пальма» әуе қорғанысы зымыран кешенінің кезекті мемлекеттік сынақтары басталады. (No3 сурет), «Военное обозрение» интернет -порталы, www.topwar.ru, 21 наурыз 2014 ж. Хабарлағандай, ZRAK «Broadsword» алдыңғы мемлекеттік сынақтары белгілі болды (бұл өзгертілген атау) сол ЗРАК «Пальма») 2007 жылы «сәтті сәтсіздікке ұшырады» және ол тек сынақ операциясына қабылданды …
Фото No 3. ZRAK «Palma»
Ресей флотының келешегі нашар
Осылайша, біз алдыңғы әңгімеден біздің ықтимал қарсыластарымыз, біз күткеннен гөрі, ықтимал назар мен табандылықпен, жақын маңдағы әуе қорғанысы аймақтарында зениттік қаруды жетілдіруге қатысты екенін білдік. жер үсті кемелері.
Енді бұл бизнестің Ресей флотында қалай ұйымдастырылғанын талқылайық? Иә, іс жүзінде ештеңе жоқ. Жер үсті жауынгерлік кемелер жобаланған, салынған және қорларды қалдырады, олар кеменің жақын аймағының қабатты әуе қорғанысын ұйымдастыруды ескермейді. Сонымен қатар, бұл жер үсті жауынгерлік кемелердің жеке үлгілеріне тән емес, бірақ барлық жерде кездеседі. Кемелерді әзірлеу мен жауынгерлік техниканы мамандар емес, кездейсоқ шақырылған әуесқойлар жүргізген сияқты. Негізсіз болмау үшін, мысалы, 20380 жобасының жетекші корветін қарастырыңыз.
Фото № 4. 20380 «Стерегащи» жобасының бас корветі
Санкт -Петербургтің «Алмаз» орталық конструкторлық бюросы жасаған «Күзет» (No4 сурет). Оның бас конструкторы Александр Шляхтенконың айтуынша, «бұл бірегей техникалық параметрлері мен ашық теңізде операциялар үшін қарулануы бар көп мақсатты патрульдік кеме». Бұл бағалау қаншалықты рас? Осыған байланысты ашық баспасөзде жарияланған ақпаратты талдауға тырысайық. Сонымен, корветтің зениттік және зымыранға қарсы қорғанысы (ABM) ZRAK 3M87 «Кортик» (фото No5) кеменің садақында қамтамасыз етілген.
Фото No 5. ZRAK «Кортик-М» және 30 мм-дік екі зениттік артиллериялық кешен АК-630М (Фото No6) кеменің артқы бөлігінде
Фото No 6. ЗАК «АК-630М»
Негізгі мақсаты ашық теңізде, тіпті жақын теңіз аймағында, соғыс қимылдары басталған жағдайда операцияларды жүргізу болып табылатын корветта ықтимал қарсыластың ауадағы басымдық жағдайында әрекет етуге мәжбүр болады. және тек өзінің әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғаныс жүйелеріне сүйенеді. Бізде не бар, 1987 жылы 17 мамырда Парсы шығанағында американдық URO «Stark» фрегатымен болған жағдайға ұқсас, бұл жағдайда Ирактың F-1 Mirage екі Exocet кемеге қарсы зымыраны жоқ. қайталау 20380 жобасымен корвет 20 мм ZAK «Vulcan - Falanx» ZAK тек жер үсті көлігінің артқы жағына орнатылғандығына байланысты әскери кемені садақ жағынан ұрды? Иә, 20380 «Savvy» жобасындағы «Күзет» және оның серіктері бас корветі ретінде кемеге қарсы ракеталардан қатал немесе садақтан қорғануға болады. Стоик »(ескерту, ең жаңа корветтер!)
Фото № 7. 20380 «Savvy» жобасының корветі
кез келген жағдайда мүмкін болмайды, өйткені олардың АК-630М мен оның Vympel радарлары бір-бірінен 10-15 м қашықтықта орналасқан (мысалы, ЗАК қақпашысы үшін радар кешенмен бір платформада, бағыттау осінде орналасқан, 10 см -де! Бөшке блогынан), бұл кешеннің бұрыштық координат жүйесін анықтау дәлдігіне, демек, оның нысанаға ату дәлдігіне тікелей әсер етеді. Әсіресе, ЗАК орналасқан No7-1 фотосуреті көптеген сұрақтарды қояды, дәлірек айтқанда, белгілі бір бүйірлік ойықта жасырылған, бұл оны жауға көрінбейтін етеді.
Фото № 7-1. ZAK AK-630M кеме корпусындағы панада
Және бұл не үшін? Мен дизайнерлерден осы «бірегей техникалық шешімді» сұрағым келеді? Өйткені, кез келген ЗАК -тың шайқаста болуының негізгі идеясы - әскери кемені өлу арқылы жойылудан құтқару. Ату секторы шектеулі артиллериялық кешен, сонымен қатар, бүйірлік ойықта «жасырылған» кемені қалай құтқарады?
AK-630M кешенінің дәлдігі, дәлірек айтқанда, оның снарядтарының айналмалы ықтимал ауытқуы (CEP), арнайы әдебиетте ұсынылған ақпаратқа сәйкес, 4, 0-4, 28 мРад шегінде. Бұл 1500 м қашықтықта снарядтардың көздеу нүктесінен нақты кездейсоқ таралуы 4 -тен 4,28 м -ге дейін, ал дисперсиялық ауданы 40 шаршы метрге жететінін білдіреді. Бір сөзбен айтқанда, ЗАК-тан атылған әрбір 1000 оқ үшін ауданы 0,1 шаршы метр болатын ортаңғы бөлікке (дененің суда немесе ауада қозғалатын ең үлкен қимасы) 4 снарядтан аспайды. Екінші жағынан, 1000 снарядты нысанаға ату үшін кемінде 12 секунд уақыт қажет (атыс жылдамдығы минутына 5000 рет). Осы уақыт кезеңінде, тіпті 60 -жылдардың аяғы - өткен ғасырдың 70 -ші жылдарының басындағы ең баяу зымыранға қарсы зымыран жүйесі кем дегенде 3000 метрге ұшады. Мұның бәрі, мұнда біз кешеннің теңіздегі жаңа нысандарға реакция жылдамдығын егжей -тегжейлі талқыламаймыз. ZRAK «Кортик» тиімділігі туралы мүлде талқыланбайды, ол АК-630М кешенінің бағасынан да төмен: жоғарыда айтылған қабан, аю мен аңшыны өзінің жалған қос ұңғылы мылтығымен есте сақтаңыз. Сонымен қатар, «Army Bulletin» сайты (www.army-news. Ru) бағалаған, қазіргі уақытта жөндеу мен терең модернизациядан өтіп жатқан «Адмирал Нахимов» ядролық ракеталық крейсерінің таңдануы мен өкінуіне болмайды. 07.04.2014 ж. 50 миллиард рубльге жақын маңдағы әуе қорғанысы кешені ретінде алты «Кортик-М» әуе қорғаныс жүйесін орналастыру жоспарлануда. Пікірлер, олар айтқандай, артық …
Өкінішке орай, ұқсас жағдай соңғы 10-12 жылда пайдалануға берілген кемелердің бүкіл желісінде байқалады. Тағы да, мені біржақты деп айыптамау үшін, енді назарымызды Project 22350 фрегатына аударамыз (Фото No8) немесе
Фото # 8. Жоба 22350 фрегат
кіші артиллериялық кемелер 21630 жобасы, Каспийде орналасқан және 2015 жылдың 7 қазанында Сирияға жасалған зымырандық шабуылдардан кейін танымал болды (Фото No 9 және 10). Бұл жобалардың кемелеріндегі әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғаныс зонасы тиімсіз ғана емес, іс жүзінде мүлде жоқ …
Фото No 9. 21630 жобасының шағын артиллериялық кемесі (МАК)
Фото No 10. MAK жобасы 21630 (артқы жағынан қарау)
Осы орайда, біздің ықтимал достарымыздың кеме кемелеріндегі кемелердің жағдайлары қалай болатынын талқылау қызықты ма? НАТО блогының кемелерінен бастайық (Фото № 11).
Фото # 11. «Жеңілмейтін» әуе кемесі
Бұл британдық флоттың жеңілмейтін ұшақ тасымалдаушысы «Жеңілмейтін». 30 мм ZAK «Қақпашысы» әскери кемесінің палубасына және әуе кемесінің әуе қорғанысының зениттік зымырандарына қалай және қалай логикалық түрде орналастырылғанына назар аударыңыз: сонымен бірге әуе және жер үсті шабуыл қаруларының ықтимал атқылау аймағы. жау кемеге қарсы зымырандар мен басқа да зиянды жауынгерлік құралдардың күтпеген және көрінбейтін жақындауын мүлдем жоққа шығарады. Сонымен қатар, артиллерияға кедергі келтірместен, ЗАК-тың артына орналастырылған зениттік зымырандардың өзіндік, тәуелсіз ату секторы бар.
Енді «қытайлық жолдастар» ZAK H / JP-14 «қақпашысының» онша сәтті емес клонын «Лючжоу» киген НАТО мүшелері осыған байланысты оларға қаншалықты ұтылғанын салыстырыңыз. оны кеменің контуры бойымен Ресейдегідей етіп орналастыру. Яғни, Құдай сіздің жаныңызға жүктегендей (Фото № 12).
Фото № 12. Қытайлық «Лючжоу» эсминеці
Иә, олар, әрине, мұқият оқиды және мүмкін болса, әлемдегі барлық жақсылықтарды жинайды, бірақ бұл жағдайда қиял ғана емес, басқа нәрсе де жұмыс істеуі керек … Бұл олар өз бетінше құрастырған ЗАК -тарға да қатысты. Кем дегенде ZAK Type 730 немесе Type 1130 жобаларын алыңыз (13 -сурет),
Фото No 13. Қытай ZAK түрі 1130
онда американдық -голландиялық «қақпашының» ерекшеліктері айқын көрінеді, бірақ бәрі осында аяқталады, өйткені бәрібір сіз қытайлық мақалға сүйене алмайсыз: «Егер сіз шеберді дәл көшіре алсаңыз, онда сіз өзіңіз шебер ». 1130 типті от күшін ұлғайту мақсатында қытайлықтар бір бөшкеде 11 бөшке жинады (бұл ақылға түсініксіз!), Белгілі болғандай, ғаламның негізгі принципін бұзды. «Алтын бөлім», ол қарапайым адамдарда: «Ең жақсысы - жақсылардың жауы». Сондықтан 1130 түрі, бұл құбыжық, қытайлық қару -жарақтар өздерінің табысты емес қондырғыларын орнатуға шешім қабылдады, және әзірге жалғыз «Ляонин» ұшақ тасымалдаушысы. Олардың үшеуі бар және бір мезгілде олар түсіру кезінде қызып кетеді.
Осылайша, біз, ақырында, Ресей флотын жаңғыртудың фанфигімен келесі бір көңілсіз қорытынды жасай аламыз: олар ең жақсысын қалайды, бірақ бұл әдеттегідей болды. Жаңа Цушима мен Порт Артурды шынымен есте ұстау керек, ақырында, Кронштадттағы ескерткіш стеласынан ұрпақтарға, сізге және маған үндейтін ұмытылмас адмирал Степан Осипович Макаровтың өсиеті - «Соғыс есіңде болсын!» Ешқашан қарсыласыңызды, ол кім болса да, кемсітпеңіз және әрқашан жауға соққы беруге ғана емес, сонымен бірге оның ықтимал жауабын тиімді көрсетуге дайын болыңыз.
Жоғарыда айтылғандарға сүйене отырып, келесі шұғыл шаралардың кешенін жүзеге асыру орынды болып көрінеді:
1. Алдағы бір жарым -екі жылдың ішінде жауынгерлік құрамада да, жобаланған да, жер үсті кемелерінің әрқайсысының әуе қорғанысы / зымыранға қарсы қорғанысын ұйымдастырудың барлық схемасын мүмкіндігінше тезірек қайта қарау қажет. құрылыс үстінде, нақты және ойластырылмаған ұсыныстарды бере отырып, оны жауынгерлік жер үсті кемесінің эшелонды қорғанысын құру мәселесін пысықтаумен бірге, қазіргі шындық талап еткен талаптарға сәйкес өзгертуге ұсыныстар берілді. әр түрлі жауапкершілік аймақтарына және оның артиллериялық-зениттік және зениттік-зенитік компоненттерінің өзгермелі кемелерінің әр түрлі профильдеріне қосылу дилеммасы. Мұны біз жоғарыда британдық жеңіл ұшақ тасымалдағыш Invincible зонасының әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін талқылау кезінде көрдік.
2. Қысқа мерзімде (5-7 жылдан аспайтын) бірегей жауынгерлік сипаттамалары бар мүлдем жаңа теңіз зениттік артиллериялық кешенін жобалау және қабылдау, атап айтқанда:
- жауынгерлік жер үсті кемесіне қауіп төндіретін жаңа пайда болатын теңіз нысандарының пайда болуына және атқылауына жедел реакция (0, 1-0, 3 секундтан аспайды);
- 0,05 мРад аспайтын КВО-мен зениттік зеңбіректердің ату дәлдігі.
3. Жобаланған кешен, әдетте, оларды жер үстіндегі әскери кемелерге орнатылатын жерлерде АК-630М (АК-630М1-2 «Дуэт») ZAK-пен біріктіру керек. Кешенді басқару және басқару жүйесінің радарлары оқпандық қондырғыға тікелей жақын орналасқан осьте, бір платформада орналасуы керек. Кешенді платформаның қону алаңында талшықты-оптикалық тізбектері бар үш осьті лазерлік гироскопты орнату қажет, бұл теңіз нысандарына жауынгерлік атыс кезінде ЗАК-тың бұрыштық координат жүйесін орнатудағы мәселелерді жояды.
4. Жобаланған ЗАК автономды және бір мезгілде адаптивті (өздігінен бейімделетін) заманауи жер үсті кемесінің бірыңғай ақпараттық өрісіне енгізілген және ауқымын өзгерту кезінде қайта конфигурациялау мүмкіндігі бар басқару жүйесі бар деп есептеледі. кеме қазіргі уақытта шешетін міндеттер.
