Әуе тасымалдаушылары - кеме жасаудың шыңы ғана емес, сонымен қатар ұшақтар жасау. Сондықтан олардың салыстырмалы талдауы мемлекеттердің технологиялық деңгейін бағалау үшін де маңызды.
Әлемде авиатасымалдаушылар аз, олардың көпшілігі АҚШ теңіз флотында. Соған қарамастан, бұл кемелер әлемнің барлық маңызды аймақтарындағы елдердің флотында: Америкада да, Еуропада да, Азия-Тынық мұхиты аймағында да, Үнді мұхиты аймағында да. Айта кету керек, классикалық модельдерден басқа (катапультпен немесе пандуспен) тік ұшатын және қонатын ұшақтармен (VTOL) ұшатын кемелер бар, олар қысқа ұшып көтерілуге жақын. жауынгерлік мүмкіндіктері бойынша «толыққанды» жауынгерлер. Екеуін де қарастырыңыз. Сонымен қатар, екіншісі бар флоттарда, олар конституциямен және соғыстан кейінгі шарттармен шектелген, мұндай кемелерге ие болуға құқығы жоқ Жапонияны қоспағанда, бір сыныпқа жатқызылады. Сондықтан, көлемі 37 мың тоннадай, топтық авиациясы бар Izumo сыныбы сияқты ірі ұшақтар да жойғыш-тікұшақ тасымалдаушылар қатарына жатады.
АҚШ, Ресей және Қытайдан басқа, ұшақ тасымалдаушылар Ұлыбритания, Италия, Үндістан, Франция, Таиланд, Жапония және Бразилия флоты құрамына кіреді.
«Сыныптастарға» назар аударыңыз
Салыстыру үшін сіз генерациясы мен түріне жақын кемелерді таңдауыңыз керек: «қалыпты» ұшақтардың немесе тек VTOL ұшақтарының негізі бар. Ресейдің басты жауы НАТО екенін ескере отырып, альянс флоттарындағы осы сыныптағы кемелерге жүгінейік. Салыстыру «Нимиц», «Кузнецов» және «Ляонин» үшін қолданылатын әдіс бойынша жүргізілетін болады («ВПК», No16, 2016).
Ұлыбританияда, Испанияда, Италияда тек VTOL ұшақтары мен тікұшақтарына негізделген кемелері бар. Францияда классикалық әуе кемесі бар. Ең жаңа британдық «Королева Елизавета» мен итальяндық «Джузеппе Гарибальди» талдауларына тоқталайық. Сонымен қатар Ресейге территориялық талаптары бар АҚШ-тың Тынық мұхиты аймағындағы негізгі одақтасы болып табылатын шығыс көршіміз Жапонияның әуе кемелеріне назар аударған жөн.
Салыстыру үшін кемелерді таңдағаннан кейінгі бірінші қадам - бұл ұшақ тасымалдаушылардың қандай міндеттерге арналғанын талдау. Олардың әмбебаптығына қарамастан, олар әр түрлі флоттарда өзіндік ерекшеліктерге ие. Әдістемеге сәйкес тапсырмалардың маңыздылығы маңыздылықтың салмақтық коэффициентімен бағаланады.
Соғыстан кейінгі тәжірибе көрсеткендей, авиатасымалдаушылар қарулы қақтығыстар мен әр түрлі масштабтағы жергілікті қақтығыстарда белсенді түрде қолданылып, ауқымды әскери қимылдардың басталуымен қарама-қарсы флоттар тобының негізгі компоненттерінің біріне айналды. Тиісінше, ұшақ тасымалдаушыларды салыстыру кезінде екі нұсқаны қарастырған жөн: әлсіз теңіз қарсыласымен жергілікті қақтығыстағы және ауқымды соғыстағы әрекеттер.
Біз келесі негізгі міндеттерді шешуде ұшақ тасымалдаушыларды салыстырамыз: әуе кемесінің соққысы мен көп мақсатты жау топтарын жою, жер үсті кемелерінің үлкен топтары (КУГ және КПУГ), сүңгуір қайықтар, жаудың әуе шабуылдарын тойтару, жердегі нысандарға соққы беру.
Табыс көрсеткіштері
Әлсіз қарсыласы бар жергілікті соғыста (тасымалдаушы ұшақтарды тарту ықтималдығын ескере отырып), қаралатын әуе кемелеріне қатысты салмақ коэффициенттері келесідей бөлінеді: жер үсті кемелері мен катерлерінің топтарын жою - 0, 1, сүңгуір қайықтар - 0, 05, әуе соққыларын тойтаратын - 0, 3, қарсыластың жердегі нысандарына соққы беру - 0,55. Бұл коэффициенттер ХХ ғасырдың аяғы - XXI ғасырдың басындағы соғыстарда мұндай кемелерді қолдану тәжірибесін талдаудан алынған және қарастырылатын барлық модельдерге бірдей қолданылады. Бұл жағдайда жаудың авиациялық тасымалдаушы күштерін жою міндеті тұра алмасы анық.
Кең көлемді соғыста салмақ әр түрлі бөлінеді және әр елде әр түрлі болады. «Патшайым Елизавета» үшін құндылықтар: әуе кемесінің соққысы мен көп мақсатты қарсылас топтарын жою (Ресей Федерациясының әуе кемелері тобы) - 0, 15, КУГ және КПУГ - 0, 3, сүңгуір қайықтар - 0, 25, жаудың ауасын тойтару шабуыл - 0, 2, жердегі объектілерге соққылар - 0, 1. Джузеппе Гарибальди үшін Жерорта теңізі операциялар театрының ерекшеліктерін ескере отырып, сол коэффициенттер келесідей: 0, 05, 0, 15, 0, 35, 0, 25, 0, 2. Изуми туралы айтатын болсақ, онда Жапонияның мүдделері оның суларының қауіпсіздігін қамтамасыз етуге және Курил жотасының даулы аралдарын басып алуға бағытталғандықтан, төмендегідей болады: ұшақтарды жою зымырандық және көп мақсатты жау топтары (қытайлық авиатасымалдаушылар тобы) - 0, 05, КУГ пен КПУГ топтары - 0, 35, сүңгуір қайықтар - 0, 25, әуе шабуылына тойтарыс беру - 0, 25, жердегі соққыларға - 0, 1.
«Елизавета» үлкен және кіші «Гарибальди»
«Елизавета патшайымы» (жалпы ығысуы - 70 600 тонна) келер жылы пайдалануға беріледі. Оның газ турбиналық қондырғылары 25 тораптың максималды жылдамдығын қамтамасыз етеді. Жанармай қоры 15 торап жылдамдығымен 10 мың теңіз миліне дейінгі круиздік қашықтыққа кепілдік береді. Стандартты ұшақ F-35C болады. Әуе тобының ықтимал құрамы туралы әлі мәліметтер жоқ, бірақ ол міндеттер ауқымына сүйене отырып, көп мақсатты болуы керек және оған 24 F-35C, 12 EH101 Merlin және төрт Sea King ASaC mk7 кіруі мүмкін деп болжауға болады. AWACS тікұшақтары.
Қысқа ұшатын ұшақтардың ұшуы үшін әуе кемесі садақ трамплинімен жабдықталған. Ашық баспасөздің хабарлауынша, бастапқы жобада қару-жарақ, оның ішінде қорғаныс әуе қорғанысы жүйесін орнату қарастырылмаған, бұл өте таңқаларлық. Алайда, екі контейнерлік 16 контейнерлік UVP Aster зениттік зымырандары үшін орын сақталған. Мүмкін, бұл әуе қорғанысы жүйесі әуе қорғаныс жүйесінің негізі болады.
Ең маңызды көрсеткіш - бұл белсенді соғыс қимылдарының мүмкін болатын ұзақтығы, жеткізілімдер мен қолда бар күнделікті авиациялық ресурстар толықтырылғанға дейін. Королева Елизавета бес күн ішінде түнгі операцияларды жүргізу мүмкіндігімен 420 рет ұйымдастырылады. Максималды қарқындылығы күніне 110 рейске жетуі мүмкін. Кемеде F-35C ұшуға дайындалатын 24 позиция бар. Яғни, жауынгерлік тапсырмаларды орындау үшін соққы мен басқа топтардың максималды құрамы 24 бірліктен аспайды.
Джузеппе Гарибальди - әлемдегі ең кіші авиатасымалдаушы, жалпы сыйымдылығы 13 320 тонна. Бұл ретте оның негізінде 16 VTOL «Harrier» II немесе 18 SH-3D «Sea King» тікұшағы құрастырылған. Мүмкін аралас әуе тобы. Кеме миссияларының сипатына сүйене отырып, бұл нұсқаны ең ықтимал деп санаған жөн. Талдау үшін екі ұшақ пен тікұшақтың - сегіз «Харьер» II және сегіз SH -3D «Теңіз патшасы» құрамын алайық.
Гарибальдидің максималды жылдамдығы - 30 түйін, круиздік қашықтық - 20 түйіннің экономикалық жылдамдығымен жеті мың миль. Авиацияны қолданудың ықтимал режимдері туралы белгілі мәліметтер 35-40 сортты ұшақтар мен тікұшақтардың максималды тәуліктік қарқындылығын бағалауға негіз береді. Біз интенсивті жауынгерлік операциялардың мүмкін болатын ұзақтығын авиациялық жанармай мен оқ-дәрілердің қоры бойынша 160-180 түрдегі жалпы санымен бес күн ішінде бағалаймыз. Ұшу палубасындағы бастапқы позиция санымен анықталатын топтағы ұшақтар мен тікұшақтардың максималды саны - алты.
«Ағылшыннан» айырмашылығы, «итальяндық» жақсы қаруланған. Бұл, ең алдымен, 180 шақырымға дейін ату қашықтығы бар Otomat Mk 2 зымыран кешенінің төрт ұшыру қондырғысы (оқ -дәрілер - 10 зымыран). Кеме қарсы зымырандарға мақсатты белгілеуді беру SH-3D тікұшақтарынан жасалды. Кеменің жақын аймақтағы әуе қорғанысы «Альбатрос» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің екі сегіз зарядтаушы қондырғысы Аспид зениттік басқарылатын зымырандарымен қамтамасыз етілген. Кешеннің жалпы оқ -дәрісі - 72 зымыран, ал тиімді ату қашықтығы 14 шақырымға жетеді. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі соқпаған кемеге қарсы зымырандарды жою үшін RTN-20X Orion қару-жарақ радарымен бірге 40 мм жұпталған үш Breda Compact AU ZAK Dardo бар. Әр мылтықта таспада 736 патрон бар және минутына 600 патрон.
Изумо жойғыш-тікұшақ тасымалдаушысы, өте лайықты орын ауыстыру үшін қарапайым әуе тобына ие-14 SH-60K Sea Hawk тікұшақтары. Алайда, болашақта оған F-35B VTOL ұшақтары қосылады деп күтілуде, өйткені осы типтегі 42 ұшақты сатып алу жоспарлануда. Бұл кеме қатыса алатын міндеттерге сүйене отырып, оның әуе тобын араластыру керек. Талдау үшін біз F-35B VTOL сегіз ұшағынан және алты SH-60K Sea Hawk тұратын нұсқаны аламыз. Бұл тәсілмен кемеден ұшақтарды пайдаланудың максималды қарқындылығы тәулігіне 25-30 ретке жетуі мүмкін. Барлығы: бес -жеті күндік қарқынды шайқаста 140-160. Ұшу палубасында ұшақтар мен тікұшақтардың максималды құрамын анықтайтын әуе кемелерінің 12 бастапқы позициясы бар.
Кеменің әуе қорғанысы екі SeaRAM Mk-15 Mod 31 әуе қорғанысы жүйесімен және екі 20 мм ZAK Mark 15 Phalanx CIWS алты ұңғылы қарумен қамтамасыз етілген. Сүңгуір қайықтарды іздеу үшін кемеде GAS OQQ-23 бар.
Айта кетейік, бұл кемелердің жауынгерлік қабілеті олардың әуе топтарының құрамымен анықталады, итальяндық Джузеппе Гарибальдиді қоспағанда, ол өте күшті Otomat кемеге қарсы кешені бар. Бұл үлгілердің әуе қорғанысы тек қорғаныс кешендерімен ұсынылған және интегралды бағалауға айтарлықтай әсер етпейді.
Кімнің қанаты ұзын
Жаудың ұшақ тасымалдаушыларымен күресу міндеті, әдетте, бір күнге дейін созылатын теңіз шайқасында шешіледі. «Ағылшын» бұл жағдайда тек F-35C қолдана алады. Олардың жауынгерлік радиусы ресейлік авиатасымалдаушылар тобына оның алыс қашықтықтағы зымыранға қарсы зымырандарының жету аймағына кірмей соққы беруге мүмкіндік береді. Палубадан күніне 40 сұрыптауға болады. Олардың ішінен әуе шабуылына қарсы қорғаныс байланысын қамтамасыз ету үшін кем дегенде 16 -ы «жұмсалуы» керек. Қорғаныс жүйесінде тікұшақтар мен Әуе қорғанысы жауынгерлерін пайдалану үшін кемінде төрт позиция шегерілгенде, бір уақытта 20 -дан аспайтын әуе кемесі шабуылға қатыса алмайды. Олардың ішінде кем дегенде төртеуі әуе кеңістігін тазарту тобында болуы керек. 16 F-35C бар, олардың әрқайсысында екі JSM кемеге қарсы зымыраны бар (қалған екі ішкі аспалы түйіндерде әуе-әуе зымырандары болады, ал сыртқы аспада жаудың әуе шабуылынан қорғаныс аймағында барынша жасырын болуын қамтамасыз ету үшін қолданылмайды).. Барлығы: кемеге қарсы 32 зымыран.
Біздің әуе кемесі әуедегі кезекші позициядағы екі немесе төрт ұшақтың күштерімен және палубада кезекшілік позициясындағы тағы төрт ұшақтың күштерімен бұл соққыға қарсы тұра алады. Олардың үш -төртеуі әуе кеңістігін тазарту үшін жауынгерлермен шайқаста байланыстырылады. Қалғандары ереуіл тобына шабуыл жасайды. Нәтижесінде одан бір немесе екі ұшақ жоғалуы мүмкін. Қалған, маневр жасайтын және шабуыл жасаудан бас тартатындар, төрт-сегіз JSM кемеге қарсы зымырандары бар жұп ұшу кезінде ұшыру сызығына жақындайды. Бұл жағдайда біздің әуе кемесінің бірінші соққы кезінде жойылу ықтималдығы 0, 07–0, 1. Екінші соққы, мүмкін, бір звеномен (төрт көлік) шектеледі. Біздің жауынгерлердің қарсылығын ескере отырып, әуе кемесінің шығуы ықтималдығы 0, 01–0, 02. Барлығы: тәулігіне - максимум 0, 08–0, 11.
«Джузеппе Гарибальди» бұл мәселені шешу үшін өзінің «Харриерлерін» II ғана қолдана алатын болады - оның «Отомат» кемеге қарсы зымырандардың ұшу қондырғысына ұшыру полигонына жақындауға мүмкіндігі жоқ. Алайда, Harpoon кемеге қарсы төрт зымыраны бар соққы нұсқасындағы Харриердің жауынгерлік радиусы үлкен емес-қысқа ұшу кезінде ұшу кезінде 500 шақырымнан кем емес, бұл итальяндықтарды өзінің алыс қашықтыққа қарсы қаруының жету аймағына енуге мәжбүр етеді. -кеме зымырандары ресейлік авиатасымалдаушылар тобына соққы береді.
Күндіз «Гарибальди» 16 -дан аспайтын жаттығулар жасай алады, оның кемінде алтауы әуе қорғанысына кетеді. Алты әуе кемесінің топтарына шектеулерді ескере отырып, қалған ресурс сәйкесінше алты және төрт «Харьер» үшін екі соққы жасай алады. Әр топтағы жұп ұшақтар соққы беретін көліктерді жабуы керек. Тиісінше, олардың үлесі бірінші топта төрт, екіншісінде екеу болып қалады. Шабуыл жасайтын ұшақтардың әрқайсысынан кемеге қарсы кемінде төрт Harpoon зымыраны ұшырылуы мүмкін. Ресейдің әскери-теңіз авиациясының қарсы әрекеті мен Джузеппе Гарибальдидің алыс қашықтыққа арналған кемелерге қарсы зымырандарына ықтимал соққыны ескере отырып, итальяндықтардың қабілеті-біздің ұшақ тасымалдаушымызға ықтималдығы 0,015-0,02.
Изумоның болжамды жауы - қытайлық Ляонин, оны бес -жеті жаңа жойғыштар мен URO фрегаттары күзетеді. Оған соққы беру үшін «жапондықтар» өзінің F-35V VTOL ұшағын ғана қолдана алады. Ұшақтың радиусы Изумоға кемеге қарсы зымырандарының диапазонына кірместен қытайлық қондырғыға соққы беруге мүмкіндік береді. Тәулігіне мүмкін болатын 16 серияның кемінде алтауы әуе шабуылына қарсы миссияларды шешу үшін қолданылады. Ляонинге шабуылға 10 қалды. Әуе қорғанысына дайын палубада кемінде бір -екі жауынгер болуы қажет екенін ескере отырып, бір уақытта алты көлік қана шабуыл жасай алады. Жапондық Изумоның Ляонинге ереуілдерін ұйымдастыру Джузеппе Гарибальдиге ұқсас болады. F-35V VTOL ұшақтарында кемеге қарсы зымырандық жүйенің бір ғана түрі бар-JSM (бұл ұшақ қолдана алатын басқа әуе-жер зымырандары ұзақ және орта қашықтықтағы әуе қорғанысы бар кеме құрамасының әуе қорғанысы аймағына енуді қамтиды. жүйелер), біз сенімді түрде болжай аламыз, бұл Жапония жеткілікті мөлшерде оқ -дәрілерді алуға тырысады және оның одақтастары - АҚШ пен НАТО елдері одан бас тартуы екіталай. Тиісінше, қытайлық «Izumo» авиатасымалдаушылар тобына шабуыл JSM кемеге қарсы зымырандары арқылы жеткізіледі - бір ұшаққа екі зымыран, яғни бірінші соққыларда он екі және екінші соққыларда. Бұл қытайлық теңіз авиациясының қарсылығын ескере отырып, Ляонинді 0,03-0,04 ықтималдығымен өшіруге мүмкіндік береді.
Жер үсті кемелерінің топтарымен күресу операциялық маңызды аймақта теңіздегі үстемдікті (артықшылықты) жеңу операциясының негізгі міндеттерінің бірі болып саналады. Шешімнің мерзімі үш күннен төрт күннен алтыға дейін сегіз күнге дейін өзгеруі мүмкін. Жергілікті қақтығыстарда жеңіл күштер, ең алдымен ракеталық қайықтардың топтары теңіздік (палубалық) авиациялық соққылардың нысаны болады. Ауқымды соғыста негізгі күш КУГ-ны крейсерлерден, эсминецтерден, фрегаттардан және УРО корветтерінен, десанттық отрядтардан (ДЕСО), конвойлардан (КОН) және КПУГ-дан жеңуге бағытталатын болады.
Жергілікті қақтығыстарда, тәжірибеге сәйкес, әрқайсысында екіден үшке дейінгі зымыран қайықтары бар екі -бес КУГ -ке қарсы тұру міндеті маңызды. Мұндай топты жеңу үшін кемеге қарсы зымырандары мен NURS бар екі немесе үш жұп шабуылшы немесе тікұшақты бөлу жеткілікті болады. Бұл ретте жаудың қайықтарын жою ықтималдығы кепілдікке жақын - 0, 9 немесе одан да көп. Ол 30 әуе кемесі мен / немесе тікұшақтардың сұрыпталуын қажет етеді, бұл бес-алты күн ішінде барлық әуе кемелері үшін жетеді, олар үшін 7-8 пайыздан («ағылшын» үшін) 16-20 дейін (үшін қалғаны) әуе тобының жалпы ресурсының.
Кең көлемді соғыс кезінде әскери-теңіз күштерімен соғысқанда, Ресей флотының 15-ке дейін әр түрлі теңіз тобы жұмыс істейді, соның ішінде екі КГГ крейсерлер, эсминецтер, фрегаттар және URO корветтері, үш -төрт КОН, төрт -бес KPUG шағын кемелері және үш немесе төрт KUG ракеталық қайықтары мен MRK. Олардың әрқайсысын жеңу үшін «Королева Елизавета» эскортпен ұшақ тасымалдаушыға жасалған шабуылға есептелген топты бөле алады. Ол 0, 4-0, 5 ықтималдылығымен KUG, 0, 6-0, 7 - KPUG, 0, 8-0, 9 - KUG зымырандық катерлері мен MRK -ны жеңе алады немесе дейін жойып жібереді. Кемелер мен кемелердің 60 пайызы орташа колоннадан (төрт - алты көлік және үш немесе төрт эскорт кемелері). Бұл мәселені шешуге бөлінген мүмкін ресурстарды ескере отырып, үш немесе төрт кеме тобы теңіз авиациясының соққыларына ұшырауы мүмкін. Барлығы: Елизавета патшайымының бұл мәселені шешудің күтілетін тиімділігін 0, 14-0, 18 деп бағалауға болады.
«Джузеппе Гарибальди» Ресейдің Жерорта теңізі эскадрильясының бір немесе екі ЦМГ, сондай -ақ Ресейдің одақтастарының флотының үштен беске дейінгі әр түрлі әскери топтарынан тұратын шектеулі күштеріне соққы беруге мәжбүр болады.«Харриер» II төрт -алты ВТОЛ -дан тұратын ереуіл тобы басқа елдердің 0, 25-0, 3 немесе KUG ықтималдылығымен (0, 9 -дан жоғары) ресейлік КГ -ны жеңе алады, ал төрт -алтыдан тұратын топтар SH-3D тікұшақтарында «Гарпун» немесе «Теңіз бүркіті» кемеге қарсы екі зымыраны бар, олар одақтас ресейлік флоттардың кемелік топтарын 0, 75-0, 8 тиімділікпен жоюға қабілетті. бұл мәселені бес -алты күн ішінде шешу үшін екі немесе үш топты бөлуге мүмкіндік береді ұшақтар мен бір немесе екі тікұшақ. Барлығы: «итальяндықтар» бұл мәселені шешудің күтілетін тиімділігін 0, 45–0, 50 деп бағалауға болады.
Изумо Курил аралдарына қонуды жауып, операциялық маңызды аудандарда артықшылыққа ие болып, Жапонияның жағалау суларын қорғайтын жер үсті күштерінің топтарымен күреседі. Дұшпан үш немесе төрт KUG крейсерлерден, эсминецтерден, фрегаттардан және URO корветтерінен, бес немесе алты KPUG шағын кемелерден және алты -сегіз KUG ракеталық қайықтар мен MRK -ден тұратын Ресей мен Қытай флоты болуы мүмкін. Олардың әрқайсысын жеңу үшін «Izumo» төрт-алты бірлікке VTOL F-35B топтарын бөлуі керек. Әрқайсысы үлкен кемелерден 0, 12–0, 18 ықтималдығы бар ресейлік немесе қытайлық КУГ -ты, қазіргі корветтерден - 0, 2–0, 3, KUG ракеталық қайықтар мен MRK - 0, 5 жеңе алады. –0, 6. Мәселені шешуге бөлінген ресурстың мүмкіндігін ескере отырып, бес -жеті кеме тобы теңіз авиациясының соққысына ұшырауы мүмкін. Ерітіндінің күтілетін тиімділігін 0, 12–0, 15 деп бағалауға болады.
Орыс, қытай және американдық авиатасымалдағыштардан айырмашылығы, бағаланған британдық, итальяндық және жапондық кемелер үшін сүңгуір қайықтармен күрес қорғаныс емес, негізгі міндет болады. Сүңгуір қайықтарды іздестіру мен жою әуе кемесінің іздестіру -соққы топтарының (APUG) құрамында жүзеге асырылатын болады. Сондықтан негізгі критерий ретінде белгілі бір уақыт ішінде белгіленген аймақта сүңгуір қайықтың жойылу ықтималдығын таңдау қажет.
Дұрыс салыстыру үшін APUG -дің бірдей құрамын, ауданның ұқсас өлшемін және іздеу ұзақтығын таңдау қажет. Бұл жағдайда Норвегия теңізіндегі НАТО -ның APUG үшін «кесілген» типтік аймақты анықтау жөн, ал операцияның ұзақтығы - жер үсті кемелерімен күресетін сүңгуір қайықтарға қарсы ASW зоналық жүйесіндегі операцияларға тән күн. Нәтижелерді салыстыру үшін ұшу тасымалдаушысының соңғы нәтижеге қосқан үлесі ең үлкен болу үшін іздеу мүмкіндіктері шектеулі кемелердің ең аз құрамы бар APUG -ды алайық. НАТО жаттығуларының тәжірибесі APUG ордерінің бірінші кезекте әуе кемесін әуе күштері мен су асты қайықтарының шабуылынан қорғайтын етіп жасалғанын көрсетеді. APUG жоғары әлеуетіне сүңгуір қайықтың іздеу жолағынан шығудың ықтимал бағыттарында жұмыс істейтін тікұшақтардың арқасында қол жеткізіледі.
Салыстырылған үлгілердің әуе топтарындағы ПЛО тікұшақтарының саны Елизавета патшайымның ауада екі көліктің үздіксіз болуын қамтамасыз ете алатынын анықтайды, ал қалған екі кеменің әрқайсысы бір ғана. Осыны ескере отырып, британдық APUG суасты қайығының типтік аймақта үш күнде жойылу ықтималдығы гидрологиялық жағдайларға байланысты 0,4-0,6 болуы мүмкін. APUG -дің басқа екі авианосецпен мүмкіндіктері шамамен бірдей және 0,25-0,4 құрайды.
«Әуе» мен «құрлықпен» теңіз шайқасы
Әуе қорғанысындағы авиациялық тасымалдаушылардың мүмкіндіктерін жаудың күштері құрлық кемелеріне және олар қамтыған басқа да объектілерге кедергі келтірген жаудың әуе соққыларының үлесі бойынша бағалауға болады.
Жергілікті соғыс кезінде британдық авиатасымалдаушы, миссиялардың сипаты мен жауынгерлік ұшақтардың ресурсына сүйене отырып, бес күн ішінде жұп жауынгерлердің 10-12 әуе нысандарын ұстай алады. Қалған екеуі бес -алты. Әуе шайқасында жергілікті қақтығысқа тән шабуылдалған нысанды жою немесе оны жауынгерлік тапсырманы орындаудан бас тартуға мәжбүр ету ықтималдығы F-35C / B үшін 0, 5-0, 7 және Харриер үшін бағалануы мүмкін. II, 0, 2–0, 3 кезінде. Әскери тәжірибе бес күн ішінде осындай әуе кемелерінің әуе шабуылына қарсы қорғаныс аймағында шамамен 15-18 әуе нысандары пайда болуы мүмкін деп айтуға негіз береді. Сәйкесінше, олардың британдық авиатасымалдаушыларды сәтті ұстау ықтималдығы 0, 3-0, 4, Изумо үшін - 0, 16-0, 23, Джузеппе Гарибальди үшін - 0, 07-0, 1 деп бағаланады..
Ауқымды соғыста, бес күн ішінде, Норвегия теңізінің солтүстігі мен Баренц теңізінің батыс бөлігінде әр түрлі міндеттерді шешетін 25-30 топқа дейін және Ресей Әскери-теңіз күштері мен Аэроғарыш күштерінің бірыңғай ұшақтары болуы мүмкін. «Британдық» әуе қорғанысының ықтимал жауапкершілік аймағында жағалаудағы әуе қорғанысы авиациясы қол жетпейтін жерде. «Елизавета патшайымы» әуе тобы бес күн ішінде 12-15 әуе нысанасына дейін жұп жауынгерлерді ұстай алады.
Кең ауқымды соғыста итальяндық авиатасымалдаушының жағдайы басқаша: оның әуе қорғанысы үшін жауапкершілік аймағында жау ұшақтарының қарқындылығы айтарлықтай төмен болады деп күтілуде - «Гарибальди», бәлкім, НАТО әуе күштерінің жедел құрылу тереңдігі. Бес күн ішінде негізінен Араб әлемінің Жерорта теңізі елдерінен келетін шамамен бес -сегіз топ пен жалғыз ұшақтар ұстау объектісіне айналуы мүмкін. «Джузеппе Гарибальди» әуе тобы төрт -бес әуе нысандарын жеңе алады.
Жапондық әуе кемесінің әуе шабуылына қарсы миссиясының ауқымы маңызды болуы мүмкін: ол жағалаудағы жауынгерлер қол жетпейтін аймақтардағы кемелер мен теңіз кемелерін жабуға қатысуы керек. Жапон флотына қарсы Қытай мен Ресей авиациясының өте маңызды күші әрекет етеді. Изумоның жауапкершілік аймағындағы жаудың әуе шабуылына қарсы тұру үшін жапондық әуе қорғаныс жүйесінің мүмкіндіктерін бағалау бес күн ішінде жағалаудағы жауынгерлердің әсерінен 30-35 немесе одан да көп әуе нысандарының топтары шығуы мүмкін екенін көрсетеді.. Және оларды жапон авиациялық тобының күштері ұстайды. Бұл жағдайда, ресурстың есебіне сәйкес, «Изумо» тістерінде тек алты -сегіз әуе нысаны.
Айта кету керек, қазіргі заманғы жаумен - ресейлік және қытайлық авиациямен әуе шайқасында типтік нысанды жою немесе оны F -35C / B үшін жауынгерлік тапсырмадан бас тартуға мәжбүр ету ықтималдығы айтарлықтай төмендеп, 0 -ге тең болуы мүмкін. 3-0, 4, ал Джузеппе Гарибальди ұшақтары үшін бұл көрсеткіш сәл өзгереді.
Жоғарыда келтірілген бағалауларға сәйкес, Елизавета патшайымы үшін ауқымды соғыста табысты ұсталған әуе нысандарының үлесі 0,15-0,2, Джузеппе Гарибальди үшін-0,16-0,19, Изумо үшін-0,06–0, 09 болуы мүмкін.
Үлкен ауқымды және жергілікті соғыстарда жердегі нысандардағы кемелердің мүмкіндіктерін салыстыру қалады. Британдық авиатасымалдаушы мүмкін болатын ресурсты, жағалаудан 600 шақырым тереңдіктегі екі немесе үш нүктелі объектілерді ескере отырып, ауқымды соғыста соққы бере алады, бұл жалпы операциялық талаптардың шамамен 0,05-0,07 сәйкес келеді. Жергілікті соғыста бұл мәселені шешуге арналған үлкен ресурстың арқасында оның мүмкіндіктері айтарлықтай жоғары. Оларды 0, 2–0, 25 деп бағалауға болады. Ауқымды соғыста Джузеппе Гарибальди жағалаудан 300 шақырымға дейінгі қашықтықта бір ғана жердегі нысанды жеңу үшін ресурсқа ие болады. шамамен 0, 02-0. 025 шектеулі операциялық маңызды аймақта қажет. Жергілікті соғыс кезінде бұл көрсеткіш 0, 09-0, 11 -ге дейін өседі деп болжануда. Жапондық әуе кемесінің соғу тереңдігімен бірдей мүмкіндіктері бар.
«Ағылшынның» пайдасына
Жүргізілген талдау интегралды салыстырмалы көрсеткіштерді алуға мүмкіндік береді. Британдық авиатасымалдаушы үшін олар жергілікті соғыстар үшін 0, 35, ауқымды соғыс үшін 0, 23 құрайды. «Итальяндықтар» үшін - сәйкесінше 0, 18 және 0, 22. Жапондық Изумо - 0, 18 және 0, 15. Яғни, кеменің тиімділігінің мақсатына және жауынгерлік қолданудың ықтимал шарттарына сәйкестігінің дәрежесі бойынша Елизавета патшайымы жергілікті қақтығыстарда итальяндықтар мен жапондықтардан екі есе дерлік асатын бірінші болады. соғыс - тиісінше 5 және 50 пайызға. Izumo-мен сәйкес келу коэффициентімен Джузеппе Гарибальди жаппай соғыстарда жапондықтардан 45 пайызға жоғары.
Соңғысының төмен көрсеткіштері Тынық мұхиты операциялық театрында күтілетін соғыс қимылдарының айтарлықтай қарқындылығымен түсіндіріледі. «Британдықтың» жоғары коэффициенттері қазіргі жағдайда осы сыныптағы кемелерге үлкен әуе тобы қажет екенін дәлелдейді.
