Тарих 2024, Қараша

Варягтағы электростанцияның мәселелерін сипаттауға көп уақыт бөле отырып, Сотокичи Уриу эскадрильясының кемелерінің техникалық жағдайы туралы кем дегенде бірнеше сөз айтпау қателік болар еді. Отандық дереккөздер көбінесе отандық кемелердің проблемалары туралы айта отырып, олар бір уақытта есеп беретіндіктен күнә жасайды

Орыс флотының тарихына қызығушылық танытқандардың бәрі В.К. Витгефта 1904 жылдың 28 шілдесінде кешке Владивостокқа барады. Осы ұрыс эпизодын қысқаша еске түсірейік

«Варяг» шайқасы әдебиетте жеткілікті түрде егжей -тегжейлі суреттелген, бірақ соған қарамастан біз болған оқиғаларды мүмкіндігінше егжей -тегжейлі түсіндіруге тырысамыз, оның ішінде «Варяг» алған залалдың сипаттамасы. қабылданды. Біз орыс тілінен Chemulpo -да 35 -ке ерекшеленетін жапон уақытын қолданамыз

Ұрыстың алдындағы түні, кем дегенде, ресейлік кемелер үшін салыстырмалы түрде тыныш өтті - олар ұрысқа дайын болды және миналық шабуылға тойтарыс берді, экипаждар мылтықтарда шешінбестен ұйықтады, бұл дереу тапсырыс бойынша атыс ашуға мүмкіндік берді. Бірақ тұтастай алғанда командалар біршама демалды: неге ештеңе жоқ

Белгілі бір шайқасты немесе шайқасты зерттегенде, оған қатысушы тараптардың артиллериялық атысының тиімділігін бағалау сипаттаманы аяқтауы керек, бірақ оны бастамауы керек. Бірақ Варяг шайқасында бұл классикалық схема жұмыс істемейді: өрттің сапасын түсінбей

Сонымен, 1903 жылы 29 қаңтарда Варяг Чемульпоға (Инчхон) келді. Келесі жылдың 27 қаңтарында болған шайқасқа бір айдан аз уақыт қалды - сол 29 күнде не болды? Кезекші орынға келген В.Ф. Руднев жапондардың Кореяны басып алуға дайындалып жатқанын тез анықтап, хабарлады. Материалдарда

Алдыңғы мақалаларда біз ресейлік стационарлардың, «Варяг» крейсерінің және корейлердің зеңбірек кемесінің құқығының болмауының себептерін зерттедік және олар физикалық түрде жапондардың Хемульпоға күшпен қонуына тосқауыл бола алмады. Енді ол бұзылған нұсқаны қарастырыңыз

Осылайша, 1903 жылдың желтоқсанында, соғыс басталардан шамамен бір ай бұрын Варяг Порт -Артурдан Чемульпоға (Инчхон) жіберілді. Дәлірек айтқанда, «Варяг» ол жаққа екі рет барды: бірінші рет ол 16 желтоқсанда Чемульпоға барды, алты күннен кейін оралды

Сонымен, 1902 жылы 25 ақпанда Варяг Порт -Артурға келді. Толық жылдамдықты дамытудағы сәтсіздіктер (үзіліс 20 түйінде болды) және крейсердің электр қондырғысын қолда бар мамандардың тексеруі кеменің күрделі жөндеуді қажет ететінін көрсетті. Варягта екі апта (15 наурызға дейін)

Бұл мақалада біз «Варяг» крейсерінің электр стансасының крейсер Crump қондырғысынан шыққан сәттен бастап Порт -Артурда пайда болғанға дейін жұмыс істеуі туралы ақпаратты жүйелендіреміз. Тесттерден бастайық. Алғаш рет крейсер олармен 1900 жылы 16 мамырда жүзіп кетті, әлі аяқталмаған, бірінші күні олар 16-17 торап жылдамдығымен жүрді

Соңғы мақалада біз Никлосс қазандықтарын Варягқа орнатуға қатысты мәселелерді қарастырдық - крейсердің электр стансасы айналасындағы Интернет -шайқастардың негізгі бөлігі осы қондырғыларға арналған. Бірақ бір қызығы, қазандықтарға үлкен мән беріп, қызығушылық танытқандардың басым көпшілігі

Осылайша Готланд циклы аяқталды. Біз Готландиядағы шайқастың толық сипаттамасын бердік (мүмкіндігінше), енді «айтылғанды қорытындылау» ғана қалды, яғни алдыңғы мақалалардың барлығының қорытындысын шығару. Сонымен қатар, нәтижелерге негізделген тұжырымдарды қарастыру қызықты болады

«Варяг» крейсері. КСРО кезінде біздің елде бұл кеме туралы естімеген адам жоқ шығар. Біздің отандастарымыздың көптеген ұрпақтары үшін «Варяг» орыс теңізшілерінің шайқастағы ерлігі мен адалдығының символына айналды. Алайда, қайта құру, гласность және одан кейінгі

«Derflinger» және «Tiger» жауынгерлік крейсерлерінің конструкциясының мәні, ең алдымен, бұл кемелер алдында немістер де, британдықтар да, шын мәнінде, өздерінің жауынгерлік крейсерлерін «көздерін жұмып» жасағандығымен қызықтырады, себебі бірінде де, екіншісінде де сенімді ақпарат болған жоқ

Сонымен, 09.12 -де «Альбатросс» өзін тастарға лақтырды. Осы кезде неміс кемесі барлық жағынан «қоршауға алынды» - оның оңтүстігінде «Баян» брондалған крейсері, солтүстікте және солтүстік -шығыста - «Адмирал Макаров» пен «Богатырь» «Олегпен» және батыста - Готланд аралы … Осы сәттен бастап ұрыс басталғанға дейін

Бұл мақала И.Карф отряды - Агсбург жеңіл крейсері, үш эсминец және, әрине, кенші Альбатрос кемелеріне ресейлік кемелерді атудың тиімділігі мәселесіне арналады. Өздеріңіз білетіндей, Альбатросқа ресейлік крейсерлердің атылуы көптеген адамдардың сынына айналды

Сонымен, кездесуде бас қолбасшы В.А. Канин, бес сағаттық пікірталастан кейін, 1915 жылы 17 маусымда Мемельге шабуыл жасау туралы шешім қабылданды. Енді операцияның жоспарын дайындап, оны тез жасау керек болды, өйткені барлаудың мәліметі бойынша Кильде империялық шолу өтеді

Алдыңғы мақалада біз әр түрлі отандық және шетелдік дереккөздерде мойындалған 1915 жылы 19 маусымда Готландиядағы шайқастың басталуын сипаттаудағы негізгі ерекшеліктерді көрсеттік. Енді 1 -ші бригаданың іс -әрекетінің дәйекті бейнесін жасауға тырысайық М.К. Бахирев және Комодор И.Карф отряды

Сонымен, серияның алдыңғы мақаласында біз ұрыс алдында ресейлік күштердің орналасуын егжей -тегжейлі қарастырдық. Ал немістерде не болды? Бұрын айтқанымыздай, 17 маусымның кешінде, ресейлік крейсерлер Виньков банкіндегі кездесуге баруға дайындалып жатқан кезде, брондалған крейсер Рун Нейфарвассерден шығып кетті

Мен бірден айтқым келеді: осы мақаланы бастап, автор ешқандай жағдайда Қызыл Армия мен Кеңес Қарулы Күштерінің абыройын түсіру міндетін қоймаған. Бірақ Наполеон Бонапарт пен Монтекукколи туралы айтылған ескертулер шындыққа жанасады (дегенмен оны маршал Джан-Якопо айтқан шығар)

Орыс журналистикасындағы Готланд шайқасы өте құрметті орын алады. Ең жақсы жағдайда, ресейлік күштердің қолбасшысы Михаил Коронатович Бахиревті тым абайлап, айқын шабуылдау рухының жоқтығы үшін жұмсақ сынайды. Ең нашар жағдайда бұл операция

1904 жылы 27 қаңтардағы шайқас тек орыс-жапон соғысындағы бронды эскадрильялардың бірінші шайқасы ретінде ғана емес, сонымен бірге орыстар жеңілмеген қарсыластардың негізгі күштерінің жалғыз қақтығысы ретінде де қызығушылық тудырады. 1904 жылы 26 қаңтарда кешке Жапония Біріккен әскерлерінің қолбасшысы Хейхачиро Того

Осы циклдің 13 ұзақ мақаласынан біз осы жұмыстың тарихи бөлігін құрайтын 28 шілде шайқасы мен оның алдындағы оқиғалардың сипаттамасын түсіндік. Біз фактілерді зерттедік және оларға түсініктеме іздедік, неге дәл осылай болғанын түсіну үшін себеп-салдарлық байланыстарды анықтадық

Жоғарыда айтқанымыздай, Ретвизан мен Пересвет Порт -Артурға қарай бұрылғанда, Тынық мұхитының 1 -ші эскадрильясының командирлері мен кіші флагмандары өте түсініксіз жағдайға тап болды. Жарғы хатына сәйкес, олар эскадрилья командирі адмиралдың ісімен айналысуы керек еді, бірақ ол

Осылайша, Тынық мұхитының 1 -ші эскадрильясы шегініп бара жатты. Командирдің жауапкершілігі оның мойнында деп санайтын Ретвизан эскадрильяны Порт -Артурға алып баруға тырысты. Қазіргі командир контр -адмирал князь П.П. Ухтомский жауынгерлік кемелерді бір бүтінге жинауға тырысты, осы мақсатта ол барды

Шайқас шамамен 16.30 -да жалғасты, ресейлік «Полтава» әскери кемесі аяқталғаннан кейін 32 кабельден (немесе солай) Х.Того флагманы бойынша оқ атылды. Осы кезге дейін эскадрильялардың позициясы келесідей болды: ресейлік жауынгерлік корабльдер сол жақта бағанмен жүрді

17.40 -та (шартты түрде) В.К. Витгефт жапондық снарядтың жарылуынан қаза тапты, ал бұйрық «Царевич» флагманының командирі Н.М. Иванов 2. Бірақ оған эскадрильяны басқаруға он минут қана уақыт берілді - ол кейінірек тергеу комиссиясына хабарлағандай: «Мұны көріп

Сағат 14.50 шамасында 1-ші жапон жауынгерлік эскадрильясы мен 1-ші Тынық мұхиты эскадрильясының арасындағы қашықтық тіпті үлкен калибрлі зеңбіректер үшін тым үлкен болды, ал көп ұзамай ресейлік эскадрильяның астынан өтіп бара жатқан Якумо атылды. Орыс эскадрильясы келе жатты

Сонымен, 13.15-13.20 аралығында Сары теңіздегі шайқас 13.30-дан кейін қайта басталуы үшін қысқа уақытқа үзілді (бұл шамамен 13.40 шамасында болған), бірақ дәл уақытты айту мүмкін емес, өкінішке орай. Сағат 13.15 -те орыс және жапон эскадрильялары қарама -қарсы бағытта бөлінді

Осылайша ұрыс басталды. Әдетте ол шайқаста ұзақ үзіліспен бөлінген екі кезеңге бөлінеді, бірақ шайқасты сипаттауға кіріспес бұрын мыналарды ескеру қажет. Әр түрлі ақпарат көздері бірінші кезеңде жапон мен орыс эскадрильяларының бір -біріне қарама -қайшы маневрлерін сипаттайды

Флагмандық сигнал сағат 09.00 -де: «Флотқа император Владивостокқа баруға бұйрық бергені туралы хабарлайды» эскадрильяда жеңілдік тудырды. Енді экипаждар В.К. Витгефт жаудың негізгі күштерінің әсерінен Порт -Артурға қайтып оралмайды, себебі 10 маусымда кетіп қалған. Vl

1982 жылғы Фолкленд жанжалына отыз жылдан астам уақыт өтті. Ұзақ уақыт бұрын мылтық үнсіз қалды, бірақ Интернеттегі шайқастар бүгінгі күнге дейін жалғасуда және, мүмкін, өте ұзақ уақытқа созылады. Сонымен қатар, пікірталастар нақты тарихта болған оқиғаларды түсіндірумен шектелмейді

«Цусима мифтері» мақалалар сериясын ойластыра отырып, мен құрметті оқырмандарға Цушима шайқасы туралы көптеген қалыптасқан пікірлерді жоққа шығаратын дәлел ұсынуды жеткілікті деп таптым. Көптеген ондаған жылдар бойы олар талассыз фактілер болып саналды деген көзқарастар, бірақ олар болмаса да. Менің ойымша, бұл жеткілікті болды

Бұл мақалада біз Цушимадағы Бородино сыныбындағы кемелердің максималды жылдамдығы қандай болды деген сұрақты түсінуге тырысамыз. Өкінішке орай, бұл мәселе бойынша біз қалағандай көп деректер жоқ. В.П. Костенко өзінің естеліктерінде «Қос

«Мен бұл антты жүз рет айттым: жүз жыл зынданда болғаннан жақсы, жүз тау тасты түсіндіреді, ал шындықты думбаға түсіндіргеннен гөрі»

Орыс эскадрильясының жеңілу себептері Бұл бөлімді жазу кезінде мен өзімді қиын жағдайға тап болдым, өйткені орыс эскадрильясының жеңілу себептерін маңыздылығы бойынша анықтау өте қиын. Мен соңғы ақиқатты көрсетпестен, мен сізге өзімнің ойларымның жемісін ұсынамын

Жараланған кюассир мен қыз. Войчеч Коссактың суреті. Перси, Ларри немесе Дегенетт сияқты көптеген дәрігерлер мен хирургтардың барлық біліктілігі мен адалдығына қарамастан, медициналық қызметкерлер жараланған және науқас француз сарбаздары мен тиісті деңгейге қамқорлық жасай алмады

Бұл Ұлы Отан соғысында КСРО мен Германияның шығындары туралы серияның соңғы мақаласы. Бұл соңғы бөлімде біз Германияның жауынгерлік және демографиялық шығындарын қарастыруды жалғастырамыз. 1941 жылдың 22 маусымынан 1945 жылдың 9 мамырына дейінгі аралықта гитлерлік қарулы күштердің демографиялық жауынгерлік шығындары

Барон Роман фон Унгерн-Штернберг Ресейдің қарсыласы Австрия-Венгрияда дүниеге келген. Болашақта ол осы елге қарсы күресуге мәжбүр болады, бірақ халыққа емес, ұлттық билікке қарама -қарсы құрылған аристократиялық стандарттар бойынша бұл қалыпты жағдай болды. Бақытымызға орай, тағдыр біздің кейіпкеріміздің отбасын әкелді

Болгария мен Түркияның шекарасы, Резово. Дереккөз: Пуделек (Марчин Сзала), wikipedia.org Алдыңғы мақалалар Кипрдегі 1963 жылғы Қанды Рождество, түрік армиясының Аттила операциясы мен Бас хатшының Кипр синдромы деп аталды