«Ресей теңіз флоты. Болашаққа қайғылы көзқарас» циклінде біз Ресей флотының жағдайы туралы көп айттық, кеме қызметкерлерінің азаюын зерттедік және оның жағдайын 2030-2035 жылдарға болжадық. Алайда, тек флот көлемінің динамикасы оның сыртқы қауіпке төтеп беру қабілетін бағалауға мүмкіндік бермейді - бұл үшін біз «ант берген достарымыздың», яғни ықтимал қарсыластардың флоттарының жағдайын түсінуіміз керек.
Сондықтан, бұл мақалада біз:
1. АҚШ Әскери -теңіз күштерінің қазіргі жағдайы мен болашағы туралы қысқаша шолу жасайық.
2. Мұхитта Ресейдің мүдделерін білдіруге және ауқымды соғыс жағдайында теңізден агрессияны тойтаруға қатысуға қабілетті Ресей Әскери-теңіз күштерінің сандық күшін анықтайық.
Бірден ескерте кетейік: автор өзін Ресей Әскери -теңіз күштерінің оңтайлы құрамын дербес анықтау үшін өзін сауатты санамайды. Сондықтан ол бұл кәсіпті кәсіпқойларға - «КСРО Әскери -теңіз флоты 1945-1995» кітабының авторларына сеніп тапсырады. Таныстыруға рұқсат етіңіз:
Кузин Владимир Петрович, Ленинград Нахимов атындағы ВМУ мен ВВМИОЛУ түлегі. Ф. Е. Дзержинский, 1970 жылдан бастап Мәскеу облысының 1 -ші орталық ғылыми -зерттеу институтында қызмет етті. В. И. атындағы Әскери -теңіз академиясының аспирантурасын бітірген. Кеңес Одағының Маршалы А. А. Гречко кандидаттық диссертациясын қорғады және жүйелік талдау мен күрделі жүйелердің дамуын болжау бойынша маман.
Никольский Владислав Иванович, В. И. ВВМИОЛУ түлегі. Ф. Е. Дзержинский, «Сериялық» ЭМ (30 bis жобасы) мен «Өткір» (61-жоба) бойынша қызмет еткен, Әскери-теңіз академиясын бітірген. Кеңес Одағының маршалы А. А. Гречко, кейін Қорғаныс министрлігінің 1 -ші орталық ғылыми -зерттеу институтында қызмет етті, ғылым кандидаты, жүйелерді талдау және күрделі жүйелердің дамуын болжау бойынша маман.
Олардың КСРО Әскери -теңіз күштерінің тұжырымдамалық дамуына, оның кеме жасау бағдарламаларына және кемелердің, ұшақтардың және басқа да қарулардың жұмыс сипаттамаларына арналған кітабы - бұл Кеңес Одағының әскери флотындағы ең маңызды, негізгі дереккөздердің бірі болып табылатын іргелі жұмыс.. Ал онда авторлар 1996 жылы (кітап шыққан жылы) Ресей флотын дамытудың өзіндік тұжырымдамасын ұсынды.
Айта кету керек, олардың ұсыныстары өте ерекше болды және КСРО Әскери -теңіз күштері әзірлеген бірқатар негізгі идеялардан түбегейлі ерекшеленді. Олардың пікірінше, Ресей Әскери -теңіз күштері келесі міндеттерді шешуі керек:
1. Стратегиялық тұрақтылықты сақтау. Ол үшін флот стратегиялық ядролық күштердің құрамдас бөлігі болуы керек және стратегиялық ракеталық су асты крейсерлерінің (SSBN) жеткілікті санын, сондай -ақ оларды орналастыруды және пайдалануды қамтамасыз ететін күштерді қамтуы тиіс;
2. Дүниежүзілік мұхитта Ресей Федерациясының мүдделерін қамтамасыз ету. Бұл үшін В. П. Кузин мен В. И. Никольский, флот үшінші үшінші әлем мемлекетіне қарсы әуеде сәтті операция жүргізе алуы керек (авторлардың өздері мұны «бізбен ортақ шекарасы жоқ және қауіпті елдердің 85% -на қарсы белсенді стратегия деп сипаттады. НАТО мүшелері емес »);
3. Жаһандық ядролық зымыран соғысында немесе НАТО-мен ядролық емес ауқымды қақтығыста теңіз мен мұхит бағыттарынан агрессорлық шабуылдың көрінісі.
Мен соңғысына толығырақ тоқталғым келеді. Шындығында, КСРО Әскери-теңіз күштерінің жалпы мақсаттағы күштерінің негізгі міндеттері (әрине, SSBN-дің қауіпсіздігін есептемегенде), жаудың АУГ-мен күресу және оның Атлантикадағы теңіз байланысын үзу болды. Біріншісі мұхит бағыттарынан стратегиялық емес шабуыл құралы ретінде үлкен қауіп төндіретін АУГ екендігімен ақталды, ал екіншісі жаппай тасымалдаудың алдын алу немесе кем дегенде бәсеңдету қажеттілігінен туындады. АҚШ әскері Еуропаға.
Сонымен В. П. Кузин мен В. И. Никольский Ресей Федерациясының (егер ол 1990 жылы өнеркәсіптік өндіріс деңгейіне қайта оралса да және одан асып кетсе де) бұл проблемаларды, тіпті олардың біреуін шешуге экономикалық әлеуетке ие емес және болмайды деп сендіруге еркіндік алды. Сондықтан олар төмендегілерді ұсынды:
1. Біздің флоттың «зениттік» бағытынан бас тарту. В. П. тұрғысынан. Кузин мен В. И. Никольский, екпін әуе кемесінен оның авиациясына ауысуы керек, және мәселе осында. AUG-ге шабуыл жасай отырып, біз шын мәнінде палубалық (және базалық) ұшақтардан, жаудың жер үсті кемелері мен сүңгуір қайықтарынан құралған ең қуатты мобильді бекіністі жоюға тырысамыз, бұл өте қиын және ресурсты қажет ететін жұмыс. Бірақ жағалауға қарсы AUG негізінен әуе шабуыл түрінде жұмыс істей алады, егер оның тасымалдаушы ұшақтары әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінен тыс жерде жұмыс істесе, кемедегі электронды соғыс және әуе кемесінің эскорты кемелерінің басқа да жауынгерлік және радио жабдықтары. Тиісінше, АУГ-ке шабуыл жасамай, әуе шайқастарында өз ұшақтарын жоюға назар аудара отырып, екіншісін біздің ұшақтарымыздың күштерімен палубада да, құрлықта да «біздің шарт бойынша», яғни өзімізде »басқаруға болады. бастиондар »құрлықтық және кемелік әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінен құрылды. В. П. айтуынша. Кузин мен В. И. Никольский, тасымалдаушыға негізделген қанат санының 40% жойылған кезде, АУГ-тың жауынгерлік тұрақтылығы соншалықты төмендейді, ол соғыс аймағын тастап, шегінуге мәжбүр болады.
2. Теңіз тасымалдаушыларына орналастырылған қанатты зымырандардың қауіптілігі, В. П. Кузин мен В. И. Никольский біледі, бірақ сонымен бірге Ресей Федерациясының бұл тасымалдаушыларды жоюға қабілетті флот құруға жағдайы жоқ екендігі тікелей айтылады. Сондықтан зымырандар ұшырылғаннан кейін олардың жойылуына назар аудару ғана қалады - мұнда В. П. Кузин мен В. И. Никольский, біріншіден, әуе күшіне шоғырлану (алдыңғы абзацты қараңыз) жақындағанда осындай зымырандардың едәуір бөлігін жоюға мүмкіндік береді деп үміттенеді, екіншіден, олар тіпті жүздеген осындай зымырандар әуе қорғанысын жою үшін жеткіліксіз болғанын еске салады. байланыс жүйелері, жалпы алғанда, «шөлді дауыл» кезінде Ирак болған елдің әскери мағынасында өте күшті емес.
3. Мұхитта навигацияны тоқтатып, жау SSBN -ін жоюдың орнына В. П. Кузин мен Н. И. Никольский, әрекеттерді шектеу міндеті қойылуы керек. Басқаша айтқанда, Ресей Федерациясы мұндай мәселелерді шешу үшін жеткілікті көлемдегі флот құрмайды, бірақ мүмкін болатын қауіптерді жою үшін қарсыласты үлкен ресурстар жұмсауға мәжбүр ететін флот құруға болады. Мысалмен түсіндірейік - тіпті екі жүз сүңгуір қайық Атлантикалық теңіздегі жеңіске кепілдік бермейді, бірақ егер флот бұл мәселені шешу үшін бірнеше ондаған сүңгуір қайықтарды бөле алатын болса, онда НАТОға әлі де күрделі және қымбат антиконструкция жасауға тура келеді. мұхиттағы сүңгуір қайықтардан қорғаныс жүйесі - және соғыс жағдайында мұндай қорғаныс үшін бізде бөлінген күштерден бірнеше есе көп ресурстар бар. Әйтпесе, бұл ресурстарды АҚШ Қарулы Күштері әлдеқайда үлкен пайда мен бізге үлкен қауіппен жұмсай алар еді …
Басқаша айтқанда, біз Ресей әскери -теңіз күштерінің міндеттері В. П. Кузин мен В. И. Никольский КСРО Әскери -теңіз күштерінің алдына қойғаннан әлдеқайда қарапайым. Құрметті авторлар әлдеқайда қарапайым мақсаттармен шектеліп, АҚШ Әскери -теңіз күштерін немесе НАТО -ны жеңуді «мақсат етпейді». Сонымен, жоғарыда айтылғандардың бәріне сүйене отырып, В. П. Кузин мен В. И. Никольский Ресей флотының мөлшерін анықтады. Бірақ … Нақты сандарға көшпес бұрын, әлі де мақаламыздың бірінші сұрағына оралайық.
Шындығында, В. П. Кузин мен В. И. Никольскийдің Ресей Әскери -теңіз күштері үшін есептеулері, әрине, американдық флоттың қазіргі мөлшеріне негізделген. Әрине, егер АҚШ Әскери -теңіз күштері 1996 жылмен салыстырғанда (кітап шыққан жылмен) өссе немесе қысқарса, онда құрметті авторлардың есептеулері ескіруі мүмкін және түзетуді қажет етуі мүмкін. Сонымен, 1996-2018 жылдар аралығында АҚШ теңіз флотымен не болғанын көрейік.
Ұшақтар
1996 жылы АҚШ Әскери-теңіз күштерінде осы типтегі 12 кеме болды, олардың 8-і ядролық қондырғылармен (7 Нимиц типті кемелер мен тұңғыш Форрестал), қалғандары-3 Kitty Hawk кемесі және бір тәуелсіздік ядролық авиатасымалдаушылар «Forrestal») кәдімгі электр станциясы болды. Бүгінде Америка Құрама Штаттарында 11 ядролық ұшақ тасымалдаушы бар, оның ішінде 10 Нимиц кемесі және ең жаңа Джеральд Р. Форд. Ядролық әуе кемесінің ядролық емес «әріптестеріне» қарағанда әлдеқайда үлкен мүмкіндіктері бар екенін ескере отырып, біз АҚШ-тың әуе кемелерінің құрамдас бөлігі кем дегенде 1996 жылғы деңгейде қалды деп айта аламыз-тіпті Джеральд Р. Форд …
Зымырандық крейсерлер
1996 жылы АҚШ Әскери-теңіз күштерінде барлығы 31 зымырандық крейсерлер болды, оның ішінде 4 ядролық (2 Вирджиния түрі мен 2 Калифорния түрі) және 27 әдеттегі Ticonderoga типті қозғалтқыш жүйесі бар. Бүгінде олардың саны үштен бір бөлікке қысқарды - барлық төрт ядролық зымыран қондырғылары жүйеден шықты, ал 27 Тикондерогтың тек 22 -сі ғана қызметінде қалды, ал Америка Құрама Штаттары осы сыныптағы жаңа кемелерді құруды жоспарламайды. өте алыс болашақта. Алайда, крейсерлердің жауынгерлік күші олардың санына қарағанда әлдеқайда аз мөлшерде азайтылғанын түсіну керек - факт - бұл флотты зымырандар мен ПЛУР қолдануға қабілетті пучок қондырғылары бар кемелер тастап кеткен, сонымен қатар палубамен қаруланған. -«Харпун» базалық ракеталық қондырғылары. Сонымен қатар, Mk.41 әмбебап ұшырғыштарымен қаруланған барлық 22 зымырандық крейсерлер қызметінде қалады.
Қиратушылар
1996 жылы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің құрамына осы кластағы 50 кеме кірді, оның ішінде 16 Арлей Берк сыныпты жойғыш, 4 Кидд класындағы жойғыш және 30 Спруэнс класындағы жойғыш. Бүгінде американдықтардың 68 жойғыштары бар, оның ішінде 2 Замволт түрі мен 66 Арлей Берк. Осылайша, біз бұл кемелердің соңғы 22 жыл ішінде сандық және сапалық жағынан өте тез өскенін айта аламыз.
Мен сіздің назарыңызды төмендегілерге аударғым келеді. АҚШ Әскери -теңіз күштеріндегі ракеталық крейсерлер мен эсминецтер өздерінің ұшақ тасымалдаушыларының астындағы сүйемелдеу күштерінің тірегі болып табылады. Біз 1996 жылы АҚШ теңіз флотында мұндай кемелердің жалпы саны 81 бірлік болғанын көреміз. (4 ядролық, 27 кәдімгі РРК және 50 жойғыш), ал бүгінде бұл 90 кеме - 22 «Тикондероги», 2 «Замволта», 66 «Арлы Берков». Бұл ретте Aegis және UVP -мен ең жаңа эсминецтер кеменің барлық қаруы мен құралдарын бір «организмге» біріктіретін және / немесе ескірген сәулелік қондырғылармен қаруланған CIUS жоқ ескі кемелерді алмастырады. Осылайша, жалпы алғанда, американдық флоттың осы компонентінің күшеюі туралы айтуға болады.
Фрегаттар мен LSC
Мүмкін, АҚШ-тың Әскери-теңіз күштерінің толық қысқартылған жалғыз құрамдас бөлігі. 1996 жылы американдықтар Оливер Х. Перри сыныбындағы 38 фрегатты қызметінде ұстады, олар өз уақытында мұхиттағы НАТО байланысын қорғауға арналған сүйемелдеу кемелерінің лайықты түрі болды. Бірақ бүгін олардың бәрі қатарды тастап кетті, және олардың орнын өте анық емес «жағалау батальонының тікенектері» алмастырды: «Бостандық» типті 5 кеме және «Тәуелсіздік» түріндегі 8 кеме, және барлығы 13 ЖҚК. осы мақаланың авторы, ауқымды әскери қақтығыс жағдайында кез келген мәселелерді шешуге қабілетті емес. Алайда, автор бұл пікірді ешкімге жүктемейді, дегенмен, егер LSC ескі фрегаттардың адекватты және заманауи алмастырушысы болып саналса да, кемелердің жалпы санының үш есеге жуық қысқаруына диагноз қоюға тура келеді. Айта кету керек, американдықтардың өздері 13 цифрын мүлдем қолайлы деп санамайды, бастапқыда олар 60 LSC салуды жоспарлаған.
Көп мақсатты ядролық суасты қайықтары
1996 жылдың басында АҚШ Әскери-теңіз күштерінде Лос-Анджелес сыныбындағы 59 ядролық сүңгуір қайық болды, бірақ сол жылы бір суасты қайығы тасталды. Бүгінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінде 56 ядролық сүңгуір қайықтар бар: Лос-Анджелес сыныбында 33, Севольфольт сыныбында 3, Вирджиния сыныбында 16 сүңгуір қайық және Огайо сыныбындағы 4 бұрынғы SSBN Tomahawk круиздік зымыран тасығыштарына айналдырылған. Тиісінше, біз АҚШ -тың су асты флоты 4 -ші буын қайықтарына (Seawulf, Вирджиния) жаппай көшуді сәтті жүзеге асырып жатқанын және жағалаудағы (Огайо) соққыларға мүмкіндіктерін арттырып жатқанын көреміз. Тұтастай алғанда, санның аздап төмендеуіне қарамастан, АҚШ әскери -теңіз күштерінің осы класының әлеуеті айтарлықтай өсті.
Қалғандарына келетін болсақ, бүгінде американдықтардың Огайо сыныбындағы 14 стратегиялық зымыран тасығыштары мен 9 әмбебап амфибиялық шабуыл кемесінен, 24 амфибиялық тікұшақ пен қонуға қонатын қондырғыларынан тұратын күшті амфибиялық флоты бар екенін еске түсіреміз. Саны аздап азайғанына қарамастан, олардың жауынгерлік тиімділігі, ең болмағанда, сол деңгейде қалды - мысалы, 18 Огайо штатынан 4 жалпы мақсаттағы күштерге шығарылды, бірақ қалған 14 SSBN жаңа Trident II D5 үшін қайта жабдықталды. ICBM … Тасымалдаушы және базалық ұшақтар туралы да осылай айтуға болады-оның қару-жарағына жаңа Super-Hornet, Poseidon, E-2D Hawkeye және басқалары жеткізілді, ал ескілері модернизациядан өтті. Жалпы алғанда, АҚШ теңіз авиациясының мүмкіндіктері 1996 жылмен салыстырғанда ғана өсті, және олардың теңіз корпусы туралы да осыны айтуға болады.
Осылайша, 1996 жылмен салыстырғанда, АҚШ флотының фрегат сыныбындағы әскери кемелердегі сәтсіздікті қоспағанда, өзінің әскери қуатын мүлде жоғалтпағанын айта аламыз. Алайда, мұхиттық байланыстарды қорғау мүмкіндігінің әлсіреуін осы байланыстарға қауіп төндіру мүмкіндігіміздің жоғалуымен салыстыруға болмайды, бірақ американдық AUG мен олардың су асты флотының мүмкіндіктері тек өсті.
Бұл, өз кезегінде, Ресей флотының қажетті күшін В. П. Кузин мен В. И. Никольский, егер ол ескірген болса, ол тек төмен қарай. Яғни, олардың бүгінгі таңда анықтаған саны, ең жақсы жағдайда, жоғарыда аталған міндеттерді шешу үшін флоттың минималды қажеттіліктерін қанағаттандырады, ал ең нашар жағдайда оны көбейту қажет. Бірақ цифрларға көшпес бұрын, құрметті авторлардың пікірінше, Ресей теңіз флоты болуы керек кемелердің сыныптары мен кемелердің өнімділік сипаттамалары туралы бірнеше сөз айтайық.
В. П. Кузин мен В. И. Никольский жалпы мақсаттағы күштерде бірнеше мамандандырылған кемелердің болуы қажет деген қорытындыға келді. Осылайша, TAVKR орнына олар орташа ауытқуы бар, бірақ 60 ұшаққа дейін қондыру мүмкіндігі бар лақтырғыштарды салу қажет деп есептеді. Зымырандық крейсерлердің, жойғыштардың және сүңгуір қайыққа қарсы үлкен кемелердің орнына - сыйымдылығы 6500 тоннадан аспайтын көп мақсатты зымырандық -артиллериялық кеменің әмбебап түрі. Үлкен ығысуымен, В. П. Кузин мен В. И. Никольский РФ олардың ауқымды құрылысын қамтамасыз ете алмайды. Сондай -ақ, олардың пікірінше, Ресей Федерациясына жақын теңіз аймағындағы операциялар үшін шағын (1800 тоннаға дейін) көп мақсатты патрульдік кеме (MSKR) қажет болды.
Сүңгуір қайықтар флоты орташа ығысуы бар торпедалық ядролық сүңгуір қайықтардан (6500 тонна), сондай-ақ негізінен Қара және Балтық теңізіне арналған ядролық емес сүңгуір қайықтардан тұруы керек еді. Сонымен бірге В. П. Кузин мен В. И. Никольский ядролық сүңгуір қайықтың оқ -дәрілерінің жүктемесінде ракеталар бар екеніне қарсылық білдірмеді, бірақ жаудың жер үсті кемелерімен күресу үшін мамандандырылған зымыран суасты қайықтарын құру қажет емес деп есептелді. Жоғарыда айтқанымыздай, «КСРО Әскери-теңіз флоты 1945-1995 жж.» Авторлары біздің SSBN-лерді (яғни, сүңгуір қайыққа қарсы соғыс) жабу және жаудың ССБН-ларының мұхиттық байланыстарына әлеуетті қауіп туғызу үшін көп мақсатты ядролық сүңгуір қайықтардың негізгі міндеттерін қарастырды.. Бірақ AUG қарсы әрекеті күн тәртібінен алынып тасталды, сондықтан олар 949A Antey SSGN жобасы немесе Ясенге ұқсас «станция вагондары» сияқты кемелердің құрылысын қажетсіз деп санады. Жоғарыда айтылғандардан басқа, В. П. Кузин мен В. И. Никольский әмбебап шабуылдаушы кемелер мен классикалық ірі десанттық кемелерді, мина тасушыларды, «өзен-теңіз» класының шағын зымырандық және артиллериялық қайықтарын және т.б.
Енді, шын мәнінде, сандарға:
Жоғарыда келтірілген кестенің жазбаларында мен бірнеше маңызды сәттерді атап өткім келеді. Біріншісі В. П. Кузин мен В. И. Никольский белгілі бір «шанышқыны» ұсынды, яғни, мысалы, олар көрсеткен ұшақ тасымалдаушылардың саны 4-5, бірақ біз минималды мәндерді аламыз. Екіншіден, кестеде ресейлік әскери қайықтар (В. П. Кузин мен В. И. Никольский бойынша - 60 тоннаға дейін) және АҚШ Әскери -теңіз күштерінің патрульдік кемелері жоқ. Үшіншіден, Ресей Әскери -теңіз күштерінің қалаулы күйін АҚШ Әскери -теңіз күштерінің нақты көлемімен салыстыра отырып, біз LSC бағдарламасының сәтсіздігі туралы ұмытпауымыз керек - американдықтардың өздері оларға осындай 60 кеме қажет деп есептеді және, сөзсіз, олар жеткізер еді егер олар қарудың 50 түйіндік жылдамдығымен және модульділігімен «тым көп ойнамаған» болса, олар флотқа. Қазір АҚШ фрегаттардың баламалы бағдарламасы бойынша жұмыс жасауда, және олар, кем дегенде, Ресей өзінің Әскери -теңіз күштерін В. П. Кузин мен В. И. Никольский (соңғысы, шын мәнінде, ешқашан болмайды). Жоғарыда айтылғандарды ескере отырып, теңізге жақын аймақта әрекет ететін кемелердің саны американдықтардың 70% құрайды, ал Ресей флотының жалпы саны - АҚШ флотының 64,8% - кестеде көрсетілген жақшалар). Төртіншіден, АҚШ теңіз авиациясы кестеде көрсетілгенге қарағанда мықты, себебі АҚШ ұшақтарының саны олардың теңіз флотының авиациясын есепке алмайды.
Соңында, бесінші. Факт мынада: В. П. Кузин мен В. И. Кейбіреулерге Никольский шамадан тыс болып көрінуі мүмкін. Мысалы, ядролық және ядролық емес суасты қайықтарының жалпы саны АҚШ-тың көп мақсатты ядролық суасты қайықтарының санынан асып түсуі керек. Неліктен бұл аз, шынымен де мүмкін емес пе?
Мүмкін, мүмкін және бұл мүмкін - бірақ егер біз «сфералық вакуумдағы Ресей Федерациясы мен Америка Құрама Штаттары арасындағы теориялық қарама -қайшылықты» қарастыратын болсақ. Бірақ іс жүзінде біз үшін жағдай өте күрделі:
1) Ресей Әскери-теңіз күштері оқшауланған төрт театрға бөлінуі керек, ал театраралық маневр қиын және театрлардың ешқайсысы толық жалаңаш болмауы керек;
2) Америка Құрама Штаттарының тек Ресей Федерациясымен қарулы қақтығыстарға қатысатынын, оның потенциалды одақтастарының ешқайсысын тартпай -ақ қатысатынын елестету мүмкін емес.
Егер тек Америка Құрама Штаттарының жағында болса, онда АҚШ -тың Әскери -теңіз күштеріне 13 сүңгуір қайық, 16 фрегат және 8 корвет түрінде айтарлықтай өсім беріледі. Егер Англия АҚШ жағында болса, АҚШ Әскери -теңіз күштері 6 ядролық сүңгуір қайықтан, ұшақ тасымалдаушыдан, 19 эсминец пен фрегаттан қолдау алады. Егер Жапония Америка Құрама Штаттарының жағында болса, онда бізге қарсы жұмыс істейтін флот 18 сүңгуір қайықпен, 4 тікұшақ тасымалдаушымен (дәлірек айтсақ, шағын авиатасымалдаушылармен), 38 жойғышпен және 6 фрегатпен күшейтіледі.
Ал егер олардың бәрі бізге қарсы шықса?
Сонымен қатар, Ресей Федерациясында біршама ауыр флотпен одақтас мемлекеттер жоқ. Өкінішке орай, ең жарқын, бүгінде әбден тозған болса да, Ресейдің жалғыз одақтастары - оның әскері мен флоты туралы фраза абсолютті ақиқат болып қала береді: қазір және әрқашан. Сондықтан сіз түсінуіңіз керек, Ресей әскери -теңіз күштерінің саны В. П. Кузин мен В. И. Никольский - бұл біздің флотымызға қойған міндеттер үшін ең төменгі көрсеткіш.
Бұл мақаланың авторы Ясен класты ядролық сүңгуір қайық немесе «Калибрлі» бірнеше Қарақұрт жалғыз АҚШ АУГ-ын қиратады деп шын жүректен сенетін оқырмандардың әділ ашуы дауылын физикалық түрде сезінеді. Ал, бұл туралы не айта аласыз? Дәл осы адамдар Незалежнаядан келген «аналитиктерді» оқығанда, олар «Гюрза» типті бірнеше отыз сегіз тонналық бронды қайықтардың Ресейдің Қара теңіз флотын қоршап, жыртуға қабілетті екендігі туралы шынайы түрде айтады, олар күледі және бұрылады. саусақтарымен храмдарына. Олар қазіргі заманғы «ква» фрегатына қарсы осындай бірнеше қайықтардың түбінде жатқандықтан, айтуға уақыт болмайтынын түсінеді. AUG -ге қарсы қойылған бірнеше «қарақұрт» Қара теңіз флотының кемелеріне қарсы украиналық «Гюрза» салмағымен бірдей салмақта болады - өкінішке орай, жоқ.
Басқа оқырмандар да: «Тағы да авиакомпаниялар … Е, бізге бұл ескірген шұңқырлар не үшін қажет? бізге АҚШ флотына қарсы тұруға үлкен мүмкіндіктер береді! » Бұл жерде бір ғана қарсылық бар. Екі әскери маман В. П. Кузин мен В. И. Бұл тақырыпта арнайы жұмыс жасаған Никольский 4-5 АМГ (көп мақсатты авиатасымалдаушылар тобы) құрылысы елге альтернативті «әуе сүңгуір қайықтарын» дамытудың әлдеқайда арзан бағасына түседі деген қорытындыға келді.
Яғни, құрметті авторлардың есептеулері бойынша, Ресей Федерациясы өндірістік потенциалды 1990 жылдың деңгейіне қайтара отырып, бюджетті ауыртпалықсыз 4-5 АМГ құруға әбден қабілетті болады. Бірақ олардың орнына ауқымды қақтығыс жағдайында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің шабуылын тойтару үшін жеткілікті күшті кемеге қарсы зымырандары бар әскери-теңіз зымыран тасығыш және ядролық сүңгуір қайықтар флотын құру мүмкін емес, бұл бізге әлдеқайда қымбатқа түсетіндіктен.
