Сары теңіздегі шайқас 1904 ж. 28 шілде 6 -бөлім: Ұрыстың басталуы

Сары теңіздегі шайқас 1904 ж. 28 шілде 6 -бөлім: Ұрыстың басталуы
Сары теңіздегі шайқас 1904 ж. 28 шілде 6 -бөлім: Ұрыстың басталуы

Бейне: Сары теңіздегі шайқас 1904 ж. 28 шілде 6 -бөлім: Ұрыстың басталуы

Бейне: Сары теңіздегі шайқас 1904 ж. 28 шілде 6 -бөлім: Ұрыстың басталуы
Бейне: Масштаб 1:42. Крейсер «Диана» | World of Warships 2024, Желтоқсан
Anonim
Кескін
Кескін

Флагмандық сигнал сағат 09.00 -де: «Флотқа император Владивостокқа баруға бұйрық бергені туралы хабарлайды» эскадрильяда жеңілдік тудырды. Енді экипаждар В. К. Витгефт жаудың негізгі күштерінің әсерінен Порт -Артурға қайтып оралмайды, себебі 10 маусымда кетіп қалған. Vl. Кейінірек Диана брондалған крейсерінің аға офицері Семенов былай деп жазды:

«Бұл сигнал құпия түрде мақұлданды.

- Қанша уақыт бұрын! - Жарайсың Vitgeft! - шегінуге болмайды!.. »

Бірақ флотқа меншікті кеніштерді жеңіп, таза суға бару үшін тағы бір сағат қажет болды, мұның бәрі жауды ескере отырып болды. Ескі броньды «Матсушима», «Ниссин» және «Касуга» көрінді, ал жойғыштар тіпті трал керуеніне шабуыл жасауға (немесе шабуылды модельдеуге) тырысты. Бірақ адмиралдың бұйрығынсыз «Новик» жапондық шабуыл аяқталған теңіз керуенін жауып, құрамадан шықты. Жапондардың брондалған крейсерлері кетіп қалды, ал сағат 09.35 -те Царевич әлі де миналық алаңда: «Жапон флотына телеграфқа кедергі жасамаңыз» деген сигнал берді.

Бұған не себеп болды? Мүмкін, В. К. Витгефт көптеген байқаушылармен эскадрильяның радио операторлары жапондық келіссөздерді баса алмайды деп сенді. Тіпті егер солай болса да, бәрібір, Х. Того негізгі күштері жақын жерде және жақын арада оның шығуы туралы жоғары жылдамдықтағы жойғыштардың жалаушалық сигналдары арқылы хабарланатын болады. Сонымен қатар, сол кездегі радиостанциялар өте сенімсіз болды және олардың пайдасы сөзсіз болды, сондықтан оларды қажет болғаннан артық жұмысқа жүктеудің мағынасы жоқ.

Сағат 10.00 шамасында эскадрилья таза суға кірді, 10.15 -те В. К. Витгефт тральды керуенді шығарды, ол 2 -ші отрядтың мылтық кемелері мен жойғыштарының астында Порт -Артурға оралды. Эскадрон жүру тәртібімен сапқа тұрды - біріншісі - 2 -ші дәрежелі крейсер «Новик», оның артында, бес кабельде - эскадрильяның корабльдерінің ояту бағанасы: «Цесаревич» жетекші, оның артында - «Ретвизан», «Жеңіс», «Пересвет», «Севастополь» және «Полтава». «Царевичтің» оң жақ траверсінде 1 -ші жойғыш отрядтың 1 -ші отряды, сол жақта - 2 -ші отряд болды. Жауынгерлік кемелердің артынан крейсерлер болды: «Аскольд», «Паллада» және «Диана».

Мұндай формацияда эскадрон серпіліске көшті - Шантунг мүйісіне бағыт белгілеп, кемелер алдымен сегіз түйінді бағытта қозғалып, оны алдымен 10 -ға, сосын 13 түйінге дейін жеткізді. Жылдамдықтың біртіндеп жоғарылауы бір күн бұрын нокаутқа ұшыраған Ретвизан кемесінің жай -күйіне алаңдаушылықпен түсіндірілді - ол қалқалармен нығайтылды, бірақ, әрине, олар тесікті өздері тығыздай алмады. Нәтижесінде, суасты бөлігінде 2,1 м2 тесік, садақтың ұшында 250 тонна су және су басқан бөлімшелердегі суды ұстап тұрған арматуралар төтеп бере алмаса, қосымша су басу қаупі бар, әскери кеме серпіліске шықты. Сондықтан эскадрильяның жылдамдығы баяу көтерілді, Ретвизаннан Царевичтен қалқалардың жағдайы туралы бірнеше рет сұралды.

Алайда, тосын сыйды Ретвизан емес, Царевич ұсынды: эскадрилья 13 түйінге жеткеннен кейін шамамен 5 минуттан кейін, таңғы сағат 10.35 -те флагмандық кемесі «Мен басқара алмаймын» сигналын көтерді және жылдамдықты төмендетуге тура келді. «Царевич» серуендеп жүрді, содан кейін баяулады, содан кейін үдетілді, бұл әскери кемелердің бағанасының созылуына әкелді және олардың арасындағы интервалдар бұзылды. Сағат 11.00 -ге қарай флагмандағы жағдай бақылауға алынған сияқты, ол «Қашықтықты қадағалаңыз» белгісін берді (сонымен қатар - «Шарап пен түскі асқа ысқырық», бұл жақындап келе жатқандықтан артық емес шығар) шайқас) және эскадрилья 10, содан кейін 12 түйінге ие бола бастады. Ал жарты сағаттан кейін жапон әскерлері жан -жақтан пайда болды.

Орыс эскадрильясының курсының алда және сол жағында, одан шамамен 20 миль қашықтықта Х. Того негізгі күштері 1 -ші жауынгерлік отряд көрінді. Осы уақытта «Ниссин» мен «Касуга» әскери кемелерге қосылды, сондықтан 6 бронды кеме ресейлік эскадрильядан өтетін болды. 3 -ші отряд артқы оң жақтан, «якумо» «иттері» пайда болды, бірақ оларға ресейлік кемелерден қашықтық анықталмады - жапон крейсерлері нашар көрінді. 6-шы отряд, 3 брондалған крейсер 100 кбт, сол жақта және 80-85 кбт-сол жақта және артта-Мацусима, Хасидате және Чин-Йенмен жүрді … Отрядтар арасындағы аралықта көптеген жойғыштар.

Кескін
Кескін

Сол кездегі бронды флоттар үшін жауды анықтап қана қоймай, онымен өзі үшін ең тиімді позицияда болу өте маңызды болды, оған қарсыластың көз алдында маневр жасау арқылы қол жеткізуге болады. Әдетте, шайқас уақыты бірінші атудан бастап атысты тоқтату сәтіне дейін анықталады, бірақ бұл мүлде дұрыс емес. Ұрыс қарсылас флоттың адмиралдары бір -бірін көріп, өз кемелерінің позициялық артықшылығына жету үшін өз эскадрильяларының бағыттары мен жылдамдықтарын өзгерте бастағанда басталады. Сондықтан мұнда біз ресейлік және жапондық эскадрильялардың бір -бірін ашқан сәттен бастап бірінші оққа дейін маневр жасауын қарастырамыз.

Сол жылдардағы әскери -теңіз тактикасы тұрғысынан алғанда, ресейлік эскадрильяның позициясы жеңіліп бара жатқаны анық болды - оны баяу қозғалатын Полтава мен Севастополь, сонымен қатар кез келген уақытта қорғаныс нүктелері өте алатын Ретвизанмен өлшенді. ол жапондардың негізгі күштеріне жылдамдықты жоғалтты. Теорияда, әрине, эскадрильялық «Цесаревич», «Победа» және «Пересвет» әскери кемелерінде «жылдам қанатты» бөліп алуға болады, олар, мүмкін, жапондық сызықтан сәл жылдамырақ қозғала алады (оның жылдамдығы өте баяу қозғалатын «Фудзиден» шектелген). Бірақ аталған кемелер ресейлік эскадрильяның ең әлсіз ұрыс кемелері болды, сондықтан Х. Того 1 -ші жауынгерлік отрядын жеңуге мүмкіндік болмады. «Пересвет-крейсерлері» мен «Победа» техникалық сипаттамалары бойынша әскери кемелер мен брондалған крейсерлер арасында аралық позицияны иеленді, сонымен қатар олар нашар атылды: 1903 жылдың шілдесіндегі маневрлерде тек «Петропавл» осы кемелер-крейсерлерге қарағанда нашар атылды. Ал «Царевичке» келер болсақ … Әрине, оның төлқұжат мәліметтеріне сәйкес, бұл кез келген жапондық әскери кемемен жекелей күресуге қабілетті қуатты кеме болды. Алайда, «Полтаваның» аға офицері ретінде С. И. Лутонин:

«Шыны керек, біз« Царевичке »сенбедік. Қару -жарақ, қозғалыс және сауыт бойынша біздің эскадрильяда ең мықты болған бұл әскери кеме жеке құрам бойынша бәрінен әлсіз болды. Ол Тулоннан Артурға көшті, ешқашан оқ атпады, 27 қаңтарда ұрысқа қатыспады, екінші рет теңізге кетті, және оның командасы қандай болды - мен Полтаваға ауысқан жеті адамға мұқият қарап, сенімді болдым ».

Қатаң айтқанда, С. И. Лутонин мүлдем дұрыс емес. «Цесаревич» эскадрильялық әскери кемесі Қиыр Шығысқа француз кеме жасаушылығынан жөнелді және 1903 жылы 19 қарашада эскадрильяның басқа кемелері қарулы резервте болған кезде Порт -Артурға келді: соған қарамастан, әскери кеме оқ атып үлгерді. жолда аз. Бұл атыстың ұйымдастырылуы қызықты болды - «Баян» брондалған крейсерімен қатар жүре отырып, кемелер кезекпен қалқанды сүйреп апарды, ал «саяхатшы» оған шағын калибрлі снарядтармен немесе патрондармен оқ жаудырды. Алайда, бұл калибрлі атыс емес, баррель болды, олардың пайдасы сөзсіз болды, бірақ бұл пулеметшілерді үйрету үшін жеткіліксіз болды.«Цесаревич» келгеннен кейін олар резервке кірмеді, бірақ кеме де арнайы дайындықтан өтпеді - қараша -желтоқсан айларында ол зәкірде жүргізуге болатын жаттығуларды ғана жүргізіп, ішкі жолдың бойында тұрды. Тек 29 желтоқсанда кеме жалғыз рет оқ атуға шықты. Р. М. Мельников:

«Практикалық және жауынгерлік зарядтар мен патрондар 305 мм 4 және 4, 152 мм 7 және 10, 75 мм 13 және 46, 47 мм 19 және 30 зеңбіректерден атылды. Көріп отырғаныңыздай, барлық зеңбіректер болған жоқ. бір рет ату үшін ».

Содан кейін, 2 қаңтардан бастап кеме жөндеуге тұрды, өйткені 305 мм снарядтардың жаңа қорабы Франциядан жеткізілді, олар кеме Артурға кетер алдында жеткізе алмады. «Цесаревич» тек 20 қаңтарда қызметке оралды, эскадрилья құрамында бір -ақ шықты, содан кейін … соғыс басталды, оның бірінші түнінде жауынгерлік кеме торпедо алып, қайтадан соғысты. ұзақ жөндеу.

Осылайша, «Пересвет», «Победа» және «Царевич» үштігінен көп нәрсе күтуге болмайды.

Кескін
Кескін

Ал эскадрильяның басқа кемелері, өкінішке орай, жоғары жауынгерлік дайындықпен мақтана алмады: алдыңғы мақалаларда айтылғандай, ресейлік корабльдер соғысқа дейін демобилизацияланған ескі әскери қызметшілердің едәуір санын жоғалтты және 1903 жылдың 1 қарашасынан бастап іс жүзінде тәжірибе алмады., олар резервте тұрғанда. Осыдан кейін кемелер соғысқа дейін бірнеше күн ғана, тіпті С. О. Макаров пен «Цесаревич» пен «Ретвизанда» бұл тіпті болмаған, себебі жөндеуде болды. Қалған уақытта әскери кемелер Порт -Артурдың ішкі жолында қорғалды. Осы тұрудың нәтижесінде оларға қарапайым маневр жасау да қиын болды (Севастополь соққысының жағдайын есте сақтаңыз!), Одан да қиын және (одан да көп!) Ұрыста екі отрядпен жеке маневр жасау мүмкін болмады..

Бір қатарда Порт-Артур эскадрильясы ұрысуға қабілетті болды, бірақ сонымен бірге оның эскадрильясының жылдамдығы жапон флотынан 1,5-2 түйінге төмен болды және бұл орыстар үшін үлкен қауіп болды. Бұрын, Цушима шайқасына арналған мақалалардың бірінде біз 1901-1903 жылдардағы британдық маневрлерді егжей-тегжейлі қарастырдық, бірақ қазір 1903 жаттығуларында вице-адмирал Домвиллдің 2 түйіні бар «жылдам қанаты» есімізде. жылдамдық артықшылығы, 19 кбт қашықтықта «тәжірибелі британдық адмиралға» қойыңыз, олардың бірі (Уилсон) алдыңғы екі жыл ішінде қарсыласын (Ноэльді) осылайша жеңді. Біз сондай -ақ Х. Того Англияда ұзақ уақыт оқығанын, оның жауынгерлік және өмірлік тәжірибесі В. К. Vitgeft. Хейхачиро Тогоға британдық командирлердің рецептілерін қайталауға және әдеттегідей агрессивті түрде орыстарды «Т үстіндегі таяқшаны» қысқа қашықтықта шығаруға тырысуға ештеңе кедергі келтірмеген сияқты - бұл жеткізудің ең жақсы әдісі болар еді. теңізге кеткеннен кейін орыс эскадрильясына ауыр соққы.

Сонымен 1904 жылы 28 шілдеде негізгі күштер бір -бірін ашқан сәттен бастап (11.30) және оттың ашылуына дейін (шамамен 12.22) не болды?

Кескін
Кескін

11.30-11.50 кезеңі

Контр -адмирал В. К. Витгефт ақылға қонымды және қарапайым әрекет етті, бірақ бұл жағдайда қарапайымдылық қарабайырлыққа сәйкес келмейді. Вильгельм Карлович жауды өз кемелерінен үлкен қашықтықта сол жақта және өз бағытының алдында көрді, ол 15-16 түйіннен кем емес жылдамдықпен сызықты кесіп өтіп бара жатты, ал күн сол кезде болды. уақыт оң жақта және Царевичтің алдында. Мұндай жағдайда жапон флоты мен күн арасында тиімді позицияға ие болуды армандаудың қажеті жоқ еді, сондықтан оның сәулелері Х. Того пулеметшілерін соқыр етеді. Вильгельм Карлович осының бәрін жасады - сол бағытты және жылдамдықты сақтай отырып, «Ұрыс құрамында қайта құру» сигналын көтерді және сол жақта ұрысқа дайындалуды бұйырды. Әрине, сіз шайқасқа сол жақпен емес, оң жақпен дайындалуыңыз керек деп айтуға болады, өйткені жапондардың қозғалысы орыс эскадрильясының күн астында қалуға деген ықыласын білдірді. және осы өте тиімді позициядан шабуыл. Бірақ шын мәнінде, шайқаста ешкім ештеңе біле алмайды: жау сол жақта, ал В. К. Витгефт онымен шайқасқа дайындалуды бұйырды, ал егер жапондар күн астында болса және оң жақта болса - онда қайта қалпына келтіру үшін уақыт жеткілікті, өйткені бөлімшелер арасындағы қашықтық әлі де үлкен. Бірақ жауынгерлік құрамды қалпына келтіруді кейінге қалдырудың қажеті жоқ еді: эскадрильяның бірікпеуі соңғы сәтте қайта құруға келмеді. Дәл осындай себептермен қайта құру аяқталмайынша жылдамдықты жоғарылатудың қажеті болмады - В. К. Vitgeft бұлай жасамады.

Командирдің бұйрығына сәйкес «Новик» желкенді штурвал (бұл термин көптеген дереккөздерде көп рет қолданылатын және эскадрильяның жетекші кемесін білдіреді) «Аскольд» пен «арасындағы крейсерлер қатарынан өз орнын алды. Паллада », және жойғыштар бортқа қарай жылжыды. Дәл осы жерде «теңіздегі авариялар» өздерін сездірді: 11.50 -де «Царевич» қайтадан «К» («Мен басқара алмаймын») көтеріп, тәртіптен шығып кетті, ал қалған эскадрильялық кемелер. тоқтауға мәжбүр болды.

Енді біз жапондықтардың әрекеттеріне жүгінеміз. Біріккен флоттың командирі ресейлік эскадрильяны көрді және оның қарсыластың алдында күрделі маневр жасамағанын көрді. Жапондықтар үшін ең қарапайым шешім - орыс эскадрильясына сол жақта қалатындай жақындау, сосын «таяқшаны Т» үстіне қою. Бұл кезде Х. Того кемелері «таяқша» маневрін орындап, күн астында шығады, бұл ресейлік пулеметшілерді соқыр етеді, бұл олардың оқ атуын қиындатады.

Сары теңіздегі шайқас 1904 ж. 28 шілде 6 -бөлім: Ұрыстың басталуы
Сары теңіздегі шайқас 1904 ж. 28 шілде 6 -бөлім: Ұрыстың басталуы

Оның орнына, шайқастың 1 -ші сатысында Хэйхачиро Того бірнеше таңғажайып және түсініксіз маневр жасады. Орыс эскадрильясын көрген Х. Того біраз уақыт өз кемелерін сол бағытта жүргізді, бірақ шамамен 11.40 шамасында ол солға бұрылды, яғни. Ресей кемелері тұрған бағытқа қарама -қарсы бағытта.

Кескін
Кескін

Ол әлі де Порт -Артур эскадрильясын бағындырды, бірақ енді ол оны кешірек өтуге мәжбүр болды. Неге олай етті?

Жапон флотының негізгі міндеті Жапония, Корея мен Манчжурия арасындағы теңіз қатынасын қорғау болды және бұл үшін ресейлік эскадрильяны залалсыздандыру қажет болды. Хейхачиро Того жапондық қоршау артиллериясы Порт -Артурдың акваториясына оқ атқанын білген шығар, сәйкесінше ресейлік кемелердің Владивостокқа серпіліске шығуы немесе «соңғы және шешуші» жақын арада болуы керек. Ал міне, оның алдында орыс эскадрильясы. Стратегиялық міндетін шешу үшін жапон командирінің екі нұсқасы болды - не орыстарды Порт -Артурға қайтару, онда қоршаудағы артиллерия оларды басып қалуы мүмкін, немесе теңіз шайқасында оларды қирату және жою. Ал егер В. К. Витгефт қайтқысы келмеді, ол жапон флотын көре салысымен, кешке дейін орыстарға мүмкіндігінше тезірек теңіз шайқасын енгізу қажет болды, бұл кеште кем дегенде бір орыс кемелерде жапондардың қасынан өтіп кетуге мүмкіндік болды.

Жапон дереккөздері Х. Того В. К. Витгефт теңізге дейін - бірақ бұл жапон командирі үшін қандай мағынада болуы мүмкін? Керісінше, егер В. К. Витгефт, жапон флотын көріп, қайтадан Порт -Артурға, артиллерияның қоршауында, Х. Того бұны құптауы керек еді.

Жапон командирінің шынайы ниеті қандай болса да, оның жауынгерлік кемелері солға бұрылып, соған қарамастан 11.50 -де «Царевич» істен шыққан кезде орыс эскадрильясының бағытын кесіп өтті.

11.50-12.15 кезеңі

Орыс эскадрильясының дене қызуы көтерілді. Флагмандық әскери кеме әрекетсіз қалып, эскадрильяның қалған кемелерін күрт баяулауға мәжбүр етті, алайда бірнеше минуттан кейін «Царевич» өз орнын ала алды. Сағат 12.00 -де В. К. Вейгефт жылдамдықты арттырды және «13 түйін бар» сигналын көтерді, бірақ небәрі 5 минуттан кейін сол «К» туын көтеріп, бағытты тоқтатып, «Победа» жауынгерлік кемесі жағына қарай домалап кетті. Құрылым бұзылды, эскадрон қайтадан жылдамдықты ең кішіге дейін қысқартты.«Победа» 12.10 -да өз орнын алды (кейбір ақпарат көздері «Победа» 12.20 -да істен шыққанын көрсетеді) Vl. Семенов бұл эпизод туралы былай деп жазды:

«Жауынгерлік эскадрилья! Орыс флотының түсі!.. - жұдырығын түйіп, ашудан тынысы тарылып, үндемеді, бірақ көршімді «Диана» көпірінде шыңғырып жіберді …

Ал мен оны тоқтатуға батылым бар ма? Оған: «Тыныш бол! Сіздің міндетіңіз - міндетіңізді орындау!.. «Егер ол маған:» Бұл эскадрильяны құрғандар өз міндеттерін орындады ма?.. «

Жоқ!.. Не айту керек!.. - Мен оны тоқтату туралы ойлаған жоқпын … Импотент ашудың көз жасы тамағыма келді … «

Сонымен, кем дегенде 10 минут, 11.50 -ден 12.00 -ге дейін, Царевич эскадрильяны қайтадан басқарған кезде немесе 11.50 -ден 12.10 -ға дейін 20 минут ішінде (егер Победа 12.10 -да қызметке оралғаны рас болса), орыс эскадрильясы іс жүзінде басқарылмайтын және қабілетсіз болды. жылдам маневр жасау үшін. Тікелей кінә В. К. Бұл жерде Vitgeft жоқ - егер оның экипаждарды белсенді түрде оқытудан бас тартуы ескерілмесе. Алайда, бұл 10-20 минут ресейлік флоттың тағдырын шешуі мүмкін еді: өйткені, егер біз жоғарыда жазған орыс эскадрильясынан түсініксіз бұрылудың орнына, Х. Того В. К. Витгефт (№1 диаграммада көрсетілгендей), немесе тіпті бастапқы бағытын сақтап қалса, ол Порт -Артур эскадрильясы бақылауды жоғалтқан сәтте орыстарға «Т үстінен таяқ» қоятын еді!

Ұрыстың басында Хейхачиро Того Біріккен флоттың сенімді жеңісімен күресті найзағай жылдамдығымен аяқтаудың керемет мүмкіндігін жіберіп алды деп айтуға болады.

Алайда, бұл Х. Того оғаш маневрлерінің бастауы болды. Микаса 11.50 -де орыс эскадрильясының бағытын кесіп өткеннен кейін, 1 -ші жауынгерлік отряд біраз уақыт сол жолмен жүрді, содан кейін кенеттен орыс эскадрильясынан «кенеттен» бұрылып, одан алыстай бастады. Сонымен қатар, жапон эскадрильясының жылдамдығы шамамен 15-16 түйін болды, ал орыстар тіпті 13 түйінге ие бола алмады, бұл кемелер арасындағы қашықтықты ұлғайтты.

Бірақ В. К. -нің әрекеттеріне қайта оралыңыз. Vitgeft. Сағат 12.15 -тен кейін «Царевич» бірте -бірте солға бұрыла бастады және мұны оттың ашылуына дейін, тіпті кейінірек жасады. Не үшін? Диаграмманы қарастырайық:

Кескін
Кескін

Біз В. К. нені басшылыққа алғанын біле алмаймыз. Витгефт, солға ауытқиды, бірақ бұл маневр қисынсыз болғандықтан емес, себебі оның мұндай әрекетке көптеген себептері болды. Өзімізді орыс адмиралының орнына қоюға тырысайық. Енді қарсыластың негізгі күштері пайда болды, олар жылдамдықпен орыстардан айқын озып кетті, ал олардың позициясы В. К. Вигефта Жапондықтардың шайқасқа қосылатын уақыты келді, бірақ оның орнына Х. Того түсініксіз «барабанмен билеуді» бастайды, түсініксіз мақсаттағы маневрлер сериясын жасайды. Ол орыстарды сол жолмен жүруге шақыратын сияқты, бірақ шайқаста сізден жау күтетін нәрсені орындау мүлде қажет емес! 12.15 -те Х. Того маневрінің арқасында ресейлік және жапондық эскадрильялардың курстары бір -бірінен алшақтап кетті, сондықтан неге сәл солға бұрылып оған «көмектеспеске»? 1 -ші жауынгерлік отрядтың әлі де белгілі бір артықшылығы бар, ол әлі де күрт солға қарай жүгіре отырып, орыстарды «Т -дан таяқ» лақтыра алады. Бірақ егер ресейліктер оны солға алып кетсе, эскадрильялардың алшақтық жылдамдығы одан сайын арта түседі, әрі қарай Х. -ға «таяқшасын» қою қиынға соғады. Сонымен қатар, егер ол бұл маневрде сәтті болса, күн ресейлік артиллеристерді соқыр етеді, бірақ олай емес, өйткені жапон кемелері күн дискісінің фонында емес, сол жақта болады. Жапондықтардың мұндай ұстанымға келуі бірқатар артықшылықтардан бас тартуды білдіреді және Х. Того мұны жасамайды деп үміттенуге болады. Ешкім жапон командирінің ресейлік эскадрильядан алыстауына кедергі келтіре алмады, неғұрлым тиімді позицияны иеленіп, сәттілікке ұмтылды, бірақ мұндай ойындар В. К. Vitgeft. Орыс эскадрильясының айналасында Хейхачиро Того шешуші шайқасқа қатыспай -ақ, баяу еніп бара жатқанда, орыс адмиралының қараңғылыққа дейін шыдау мүмкіндігі соғұрлым жоғары болады. Бірақ бұл оның мақсаты болды - Вильгельм Карловичтен Владивостокқа (кем дегенде эскадрильяның бір бөлігі) ену мүмкіндігі, егер ол 28 шілдедегі күндізгі шайқаста, егер ол басқарған кемелерге ауыр зақым келмесе ғана пайда болды.

Орыс флоты үшін солға бұрылу қисынды болды, бірақ неге В. К. Витгефт мұны біртіндеп жаңа курсқа қарай ұмтыла бастады ма? Біз контр -адмиралдың нені басшылыққа алғанын біле алмаймыз, бірақ оның шешімінің себептеріне қарамастан, бұл өте дұрыс болды. Шындығында, мұндай өзгеріс, оның тегіс болуына байланысты, жапон командирі байқаған жоқ, дәлірек айтқанда, байқаған болуы мүмкін, бірақ бірден емес, ал кейінірек Х. Того орыстардың бағытын өзгертетінін түсінеді. Біріккен флоттың командиріне «таяқшаны Т» қою қиын болады.

Бірақ жоғарыда айтылғандардан басқа В. К. Витгефт солға бұрылудың тағы бір себебі болды …

12.15-12.22 кезеңі

Жапон командирі өзінің келесі маневрін қашан жасағаны белгісіз, бірақ оны жапондықтар 12.15 -те, мүмкін бірнеше минуттан кейін жүргізе бастады деп болжауға болады. Х. Того тағы да «кенеттен» тапсырыс береді, ал оның эскадрильясы қайтадан ресейлік флот арқылы өтеді. «Т үстіндегі таяқша» қойылған сияқты, 12.20-12.22-де жекпе-жек басталады.

Кескін
Кескін

Кімнің бірінші оқ атқаны әлі белгісіз, кейбір дереккөздерде Ниссин оқ атқанын айтады, басқаларында Царевич отты ашты, ал басқаларында бұл Пересвет болды, бірақ бұл маңызды емес. Маңыздысы - барлық позициялық артықшылықтарға ие Хейхачиро Того өз командасын ең нашар конфигурацияда шайқасқа шығарды. Ақыр соңында, не болды? Алдымен, 11.50 -де жапондықтар орыс эскадрильясының бағытын кесіп өтті, ал Х. Того флагманы «Микаса» алда келе жатты. Содан кейін - түсініксіз бұрылыс «кенеттен», ал алдыңғы қатардағы жапон отряды орыстардан алыстай бастайды. Және кенеттен - қайтадан бұрылыс «кенеттен», енді жетекші «Микаса» емес, жапон бағанының соңы - «Ниссин» брондалған крейсері …

Және мұның бәрі неге әкелді? Орыстарға жарты сағат бұрын «өтпелі Т» орнатудың орнына, күн шығатындай етіп орыс эскадрильясының бағдарын кесіп өтіңіз, осылайша пулеметшілер В. К. Витгефта, 1 -ші жауынгерлік отряд қарама -қарсы бағытта қозғалатын «Т үстінен сөре» қояды. Негізгі күштерді осындай маңызды маневрді жүргізудің орнына Х. Того команданы кіші флагман вице -адмирал С. Катаокаға береді, себебі дәл қазір бағанаға Ниссин жетекшілік етеді! Х. Того алғашында орыстарды «Т -ға таяқ» қоюдың керемет мүмкіндігін елемеуге мәжбүр еткен не болуы мүмкін, содан кейін позицияның артықшылықтарын жоғалтып алып, кенеттен оны ең нашар позициядан шығаруға асықты? 12.15 шамасында бұрын болмаған не болды?

Тек қана бір. В. К. Витгефттың солға ауытқуы. Бірақ бұл кезде H. To өзі үшін соншалықты қауіпті болуы мүмкін бе?

Әрине, ұзақ жылдар өткен соң, нақты бірдеңе айту мүмкін емес, бірақ біз әлі де Х. Того әрекетінде жоғарыда аталған барлық сәйкессіздіктерді түсіндіретін нұсқаны ұсынамыз. Біраз алға ұмтылайық: кейбір (бірақ бәрі емес) дереккөздер 12.30 -да «Царевичтің» басқа, тегіс емес, солға күрт бұрылғанын атап көрсетеді. Бір жағынан, бұл бұрылысты, ең болмағанда, «Т үстінен таяқшадан» шығу тілегімен оңай ақтауға болады, бірақ кейбір ақпарат көздері флагман В. К. Витгефта жапондық шахта банкін айналып өтті. Сонымен, В. Семенов былай деп жазады:

«12 сағат 30 минутта. «Царевич» соңғы кездері шығысқа көбірек иіле бастады, кенеттен оңға 4 ° R бұрылды. Анықталғандай, алысқа ұмтылған жау жойғыштары эскадрильяда оның күдігін тудырды, және белгілі болғандай, бекер емес. Кез келген, тіпті ең кішкентай мүмкіндікті де мойындамай, олар бізге жол бойында қалқып жүретін миналарды лақтырды (якорьсіз).

«Царевичтің» кезегі эскадрильяны осы жүзбелі шахта жағалауынан тікелей өту қаупінен құтқарды, бірақ біз соған қарамастан оған өте жақын, өте жақын өттік. Бүкіл бағанды өткізіп жіберетін «Новиктен» (адмиралдың бұйрығы бойынша), олар үздіксіз семафорлық түрде: «Қалқымалы миналардан сақ болыңыз!» - Олардың екеуі алыс емес жерде біздің порт жағынан өтті. (Дәлірек айтсақ, біз олардан өттік.) »

Сонымен, біз не көріп тұрмыз? Х. Того маневрінің басынан бастап, ол бір жерде орыс эскадрильясын азғырып жүргендей әсер алады. Жапондық ресми тарихнама оның В. К. Витгефт Порт -Артурдан алыс, бірақ автордың айтуынша, бұл нұсқа сынға мүлде қарсы тұрмайды:

Біріншіден, Біріккен флоттың қолбасшысының В. К. Теңіздегі Витгефт - керісінше, орыстардың артиллериялық қоршау астындағы Артурға оралуы жапондықтар үшін өте пайдалы болды.

Екіншіден, Х. Того осы шайқастағы барлық кейінгі әрекеттері оның теңіздегі шайқаста орыстарды түбегейлі жойып жібергісі келетінін көрсетпейді - керісінше.

Ақыр соңында, Үшіншіден … Егер Х. Того орыстарды теңізге тартқысы келсе, ол бастапқыда В. К. Витгефта 11.30 -да емес, кейінірек және қалағаныңызша. Орыс эскадрильясы көптеген жапондық эсминецтер мен крейсерлердің қоршауында мұқият бақылауда болды. Тиісінше, Біріккен флоттың командирі оның барлық қозғалыстарын жақсы білді және жылдамдықтың артықшылығына ие болды, осылайша ол қолайлы кезде көкжиекке кез келген сәтте шыға алды. Х. Того склерозбен ауырған жоқ және 10 маусымда В. К. Витгефт өз кемелерін Біріккен флоттың негізгі күштерін көрмейінше ғана алға шығарды, бірақ содан кейін ол дереу кері қайтты. Ал егер жапон командирі Артур эскадрильясын теңізге алып шығуды шешкен болса, онда неге В. К. Витгефту өзінің әскери кемелерін уақытынан бұрын?

Бірақ егер Хейхачиро Того ресейлік кемелерді теңізге тартпаса, онда … ол оларды қайда азғырды? Міне, автордың нұсқасы: орыстар бағытын өзгертпей жүріп келе жатқанын көрген жапондық эсминецтар орыс эскадрильясының бойымен миналар лақтырды. Содан кейін Х. Того В. К. Витгефта оларды жарып жібереді! Бұл гипотезаны Порт -Артур эскадрильясы сол жолмен жүрсе де, жапон командирі ресейлік кемелерден алшақ зигзагтар жазып мүлдем ештеңе жасамады. Бірақ олар солға қарай бұрыла бастағанда, осылайша олар үшін миналанған алаңнан шығып, ол ұрысқа кірісті.

Басқаша айтқанда, Х. Того лауазымның артықшылықтарына ие болды, ал оның отрядының эскадрильялық жылдамдығы орыстарға қарағанда жоғары болды. Осының барлығын пайдаланып Біріккен флоттың командирі В. К. Витгефту «таяқшаны Т» өзіне ыңғайлы жағдайға қойып, жапон командирінің сәттілікке жету мүмкіндігі өте жоғары болды. Біз білетіндей, 11.50-12.20 кезеңінде орыс эскадрильясы екі флотты басқаруды жоғалтқанын ескерсек, бұл мүмкіндіктер үлкен ғана емес, сонымен қатар үлкен болды. Бірақ Хэйхачиро Того мұның барлығынан сәтті диверсияның, ұрыс басталмай тұрып -ақ орыс эскадрильясын әлсіретудің мүмкіндігі үшін бас тартты.

Әрине, бұл мақаланың авторы түпкілікті шындық деп есептемейді. Мүмкін, оның гипотезасы дұрыс емес шығар, бірақ іс жүзінде Х. Того ресми тарихнамаға толық сәйкес В. К. Витгефта Порт -Артурдан әрі қарай. Бірақ содан кейін мойындау керек, Х. Того орыстарды жеңу үшін тамаша мүмкіндіктен бас тартты … В. К. Витгефт өз кемелерін ондаған шақырымға теңізге шығарды!

Бұл опциялардың қайсысы Хейхачиро Тогоға ең нашар жағынан тән екенін айту мүмкін емес.

Жоқ, формальды түрде, оның маневрінің нәтижесінде жапон командирі соған қарамастан орыстарға «Т үстінен таяқ» қойды. Бірақ егер шайқастың басында «Царевич» басы мен жапондық сызық 70-75-тен 90 кбт-ге дейін бөлінсе (мұның мәні неде?) «Stick over T» тиімді өрт сөндіру алаңында «орналастырылғанда» өлімге әкелетін тиімділікке ие болады, егер «өтуді» жүзеге асырған эскадрильяның шоғырланған оттары жаудың жетекші кемелерін бірінен соң бірін жоюға жеткілікті соққы береді. Британдық адмирал Домвилл 1903 жылғы маневр кезінде өзінің «таяқшасын» небәрі 19 кб қашықтыққа қойғаны тегін емес! Бірақ жапондық зеңбірекшілер қаншалықты жақсы болса да, 90 немесе 75 кбит -тен жеткілікті соққылар бере алмады.

Сағат 12.22 -де Хейхачиро Того В. К. Витгефту … Дәл осындай сәттілікпен Х. Того Эллиот аралдарының маңында бола отырып, «орыс эскадрильясынан өте алады», В. К. Витгефт өзінің кемелерін Порт -Артурдан әлі шығарған жоқ.

Осылайша, шайқастың басында тараптардың әрекеттерін талдай отырып, біз Біріккен флоттың қолбасшысының бастамасымен жасалған маневрдің себеп болғанына қарамастан мүлде қате болғанын айта аламыз. Бұл ретте ресейлік эскадрильяның іс -әрекетін мінсіз деп санаған жөн - таңқаларлықтай, бірақ В. К. Витгефт дәл және қажет болған кезде жасады. Бір жағынан, ол мүлде ештеңе істемеді деп айтуға болады (қайта ұйымдастыру мен біртіндеп солға бұрылуды қоспағанда). Бірақ факт - бұл әскери басшы қажет болған кезде ғана әрекет ете алмауы керек, бірақ ешқандай әрекет қажет болмаған кезде әрекетсіз болуы керек (әрине, ол бірінші істі екіншісінен ажырата білуі керек). VC. Витгефт өзінің жауын мұқият қадағалап, жапондықтардың қателесуіне жол бермеді, ал оның кезегі Хейхачиро Того эскадрильяларының кездесуі кезінде көптеген артықшылықтарға ие болғандықтан, оларды пайдаланбай ұрысқа асығуға мәжбүр болды. олардың кез келгені.

P. S. Құрметті оқырмандардың ешқайсысы автор маневр схемаларымен «алдап жатыр» деген әсер алмауы үшін мен жауынгерлік картаны ұсынамын, оны басшылыққа ала отырып, әркім эскадрильялардың маневрі туралы өз пікірін айта алады.

Ұсынылған: