Сонымен, 09.12 -де «Альбатросс» өзін тастарға лақтырды. Осы кезде неміс кемесі барлық жағынан «қоршауға алынды» - оның оңтүстігінде «Баян» брондалған крейсері, солтүстікте және солтүстік -шығыста - «Адмирал Макаров» пен «Богатырь» «Олегпен» және батыста - Готланд аралы … Осы сәттен бастап Рун крейсерлері басқаратын екінші неміс отрядымен шайқас басталғанға дейін бір сағаттан аз уақыт өтті (Рунмен атыс әр түрлі дерек бойынша 10.00-10.05-те басталды), бірақ бұл кезең біртүрлі жеткілікті, барлық зерттеушілер қамтылмаған - сол кезде ештеңе болмағандай сезім.
Мысалы, В. Ю. Грибовский осы уақытқа бір параграфтан аз бөлді:
«Радиода Бахирев флот командиріне былай деп хабарлады:« Ұрыс аяқталғаннан кейін, жау крейсері Эстергарн маякының артында Готланд аралының қаңқалы жағасына өзін жағаға тастады. Апат болған жерге суасты қайығын жіберуді пайдалы деп санаймын ». Адмиралдың өзі бригаданы біршама ерекше етіп сапқа тұрғызып, 9 сағат 50 минутта «Фин шығанағына саяхатын жалғастыруды» шешті. Алда «Богатырь», оның артында «Олег», соңғысынан сәл артта, - «адмирал Макаров», одан кейін «Баян» сәл шығыста «.
А. Г. Пациенттер оның қысқартылған сипатында былай дейді:
«Альбатроспен шайқастан кейін ресейлік крейсерлер NNO -ға шегіне бастады. Тарихшының нәзік сөздерінің астарында «адмирал бригаданы біршама ерекше етіп сапқа тұрғызды» деген өте қарапайым шындық жатыр. 4 крейсерде дұрыс оятудың қалыптасуын қалпына келтіру үшін уақыт болмады »
Бірақ іс жүзінде екі толғақ арасындағы кезең өте қызықты және оқиғалы - оларды түсінуге тырысайық.
Сонымен, неміс кенші 09.12 -де швед тастарында болғаннан кейін, Михаил Коронатович Бахирев Альбатрос швед суларынан өздігінен кете алмайтынына көз жеткізуі керек еді, содан кейін өз жасағын бірге жинап, үйге қайтады. Есіңізде болсын, ресейлік кемелер өте кең таралған - ресейлік схемаға сәйкес Баян мен Адмирал Макаров арасындағы қашықтық кемінде 10-12 миль, ал Олег пен Богатырь Баяннан Солтүстікке дейін де алыс болған.
Мүмкін, бұл қашықтық аз болған шығар, бірақ ресейлік крейсерлер шынымен де өте созылып кеткені анық. Басқаша айтқанда, Баян адмирал Макаровты қуып жетуі үшін, егер Альбатрос тастарға қонғаннан кейін бірден қозғала бастаса, шамамен жарты сағат өтті - содан кейін брондалған крейсерлерді қуып жету керек болды.. Негізінде, адмирал Макаров Богатырь мен Олегке тапсырыс беріп, Баянның өзіне жақындауға барса, бұл уақытты қысқартуға болар еді, бірақ ол неге олай жасайды? Мұндай әрекеттің жауға қатысты мағынасы бар еді, бірақ ол көкжиекте емес еді. «Аугсбург» қашып кетті, бірақ ол пайда болса да, оны «Баянның» артиллеристеріне сыйлық деп санауға болады. Басқаша айтқанда, орыс қолбасшысының Баянға қарай шұғыл жүгіруіне және оның жақындауын күтпеуіне ешқандай себеп жоқ еді.
Содан кейін бұл жауынгерліктің жұмбақтарының бірі жүреді, оған жауап беру екіталай. Белгілі болғандай, сағат 09.35 -те Богатырь өзінің шығысында сүңгуір қайықты «ашты» және бұл туралы бригаданың қалған кемелерін радиобайланыспен хабарлады. Әрі қарай «Баян» командирі А. К. Вайс әдеттегі әзілмен:
«Сонымен, нәрестені өлтіруді аяқтағаннан кейін біз жолға шықтық, бірақ Олег немесе Богатырь крейсері сүңгуір қайықты елестетіп, бұл туралы сигналмен хабарлады, және кенеттен көптеген сүңгуір қайықтар пайда болды. крейсерлерде тез атыс болды, теңіз снарядтармен қайнады. Мен Баянға оқ атуды бірден тоқтата алмадым, қателіктер мүйізімен күресті, мен одан сайын қызып бара жатыр едім … … Макаров түтін экранынан патрон корпусына қалай атылғанын көрдім, семафорлы түрде Бұл туралы Макаровта, бірақ бұл мақсатсыз болды »
Бәрі түсінікті сияқты, бірақ 09.35 -тен кейін «жабайы атыс» туралы отандық немесе шетелдік дереккөздердің ешқайсысы айтпайды. Екінші жағынан, В. Ю. Грибовский крейсер М. К. Бахирева Рунмен шайқастан кейін қиялдағы сүңгуір қайықтарға көп оқ жаудырды:
«Сағат 11: 15 -те« Олег »сүңгуір қайықтың тағы бір ойдан шығарылған перископына оқ жаудырды. Шамамен жарты сағат өткен соң, бригаданың тағы үш крейсері басқа перископқа қатты оқ жаудырды ».
Мүмкін бұл А. К. Вайсстің есте сақтау қабілеті сәтсіздікке ұшырады, және ол сипаттаған снарядтар 09.35 -те болған жоқ, бірақ кейінірек? Немесе, керісінше, бұл В. Ю. Грибовский бұл эпизодты қате түрде кейінгі кезеңге жатқызды ма? Немесе орыс крейсерлері сүңгуір қайықтармен Рунмен болған шайқасқа дейін де, одан кейін де «соғысқан» шығар? Өкінішке орай, бұл сұраққа жауап жоқ. Соған қарамастан, автордың пікірінше, орыстар Руамен шайқас алдында оқ атқан деген болжам бар. А. К. Вайсс түтін бомбасының жеңі туралы айтты, оған от жағылды, ол тек неміс жойғыштары Аугсбург пен Альбатросты қамтитын лақтырылған болуы мүмкін. Әрине, сағат 11 -ден кейін ресейлік крейсерлер бұл снарядтарға түтін экраны жағылған жерден тым алыстап кетті, бірақ 09.35 -те олар мұны істей алар еді.
Жоғарыда айтылғандарды ескере отырып, ресейлік отрядтың әрекеті келесідей көрінеді - Альбатрос өзін тастың үстіне тастағаннан кейін бірнеше минут өткен соң, яғни шамамен 09.12-09.20 -да Баян бригаданың крейсерлеріне қосылуға кетті, адмирал Макаров жақындаған шығар. Альбатрос құлаған жер, ал Богатырь мен Олег солтүстікте қалды. Содан кейін Макаровқа қарсыластың кемесі ешқайда кетпейтініне көз жеткізіп, олар 2-жартылай бригаданың брондалған крейсерлеріне жүгінді, бірақ олар Баянның жақындауын күтіп, оларға қосылуға асықпады. Сағат 09.35 -те Богатырь сүңгуір қайықты «ашты» және оған оқ жаудырды, оны крейсерлердің қалған бөлігі «қолдады», бұл олардың ояту бағанын құруына кедергі келтірді, сонымен қатар «Баян» әлі тым алыс болды. 09.50 -ге қарай «сүңгуір қайықтарды ату» аяқталған сияқты, және М. К. Бахирев өз бригадасына солтүстік -шығысқа қарай шегінуді бұйырды. Дерлік дереу (09.50 -ден кейін көп ұзамай) көкжиектен алты түтін табылды, олар сағат 10.00 -де Рун, Любек және төрт торпедалық қайық деп танылды, ал 10.00 -де (немесе 10.01 немесе 10.05, уақыт әр түрлі көздерде әр түрлі) зеңбіректер қайтадан күркіреді.
Бұл реконструкция авторға белгілі шайқастың ешқандай сипаттамасына қайшы келмейді және Рунмен өрт болған кезде крейсерлердің 1 -ші бригадасы әлі ояту бағанасын құрмағанын тамаша түсіндіреді: кемелер тым созылып кеткен, Альбатросқа мүмкін болатын маршруттарды тоқтату, шегіну және физикалық түрде тез жинала алмады. Схемаға сәйкес, «адмирал Макаров» пен «Баян» солтүстікте орналасқан «Богатырь» мен «Олегке» жетуі үшін кем дегенде 40 минут қажет болды, сонымен қатар олар кешіктірілген болуы мүмкін. сүңгуір қайықтарға оқ ату …
Әрине, ресейлік теңізшілерді «қайықтардан қорқумен» қорлауға болады, бірақ мұны жасамас бұрын кейбір нюанстарды есте ұстаған жөн. Біріншіден, Балтық жағалауында немістердің жеңіл күштері ресейлік кемелерді су асты қайықтарының орналасуына апарған жағдайлар болды, сондықтан қайықтардың Готландияға жақын қалуында таңқаларлық ештеңе жоқ еді. Екіншіден, «Баян» және «Адмирал Макаров» типті брондалған крейсер Паллада өлімі теңізшілердің жадында әлі де сақталған. Бұл күні қайғылы оқиғаны болжаған ештеңе жоқ: «Паллада» мен «Баян» патрульге шықты, «Паллада» жетекші болды, ал «Стройны» мен «Күшті» жойғыштары оның алдында, оңға және солға әрине Кемелер «миналық шабуылдың тойтарысын» тесіп өтті, теңізді тек күзет сигналистері ғана емес, сонымен қатар 75 мм қару-жарақ экипаждары және арнайы тағайындалған бақылаушылар бақылады. Торпедо соққысы матростар үшін тосын сый болды - қайық та, торпедо да Паллада артында 6-7 кабельмен жүзіп бара жатқан жойғыштарда да, Баянда да табылмады. Сірә, олар Паллада ештеңені байқамады: кем дегенде, кеме қайтыс болғанға дейін ешқандай маневр жасамағаны, белгі бермегені және оқ атпағаны белгілі. Егер қауіп байқалса, ештеңе жасай алмайтын соңғы сәтте. Сосын Баянның басы айтқандай:
«Палладаның борт жағынан үш өрт шықты, порт жағынан бір мезгілде үш өрт болды, содан кейін бүкіл крейсер бірден түтін мен отқа кетті».
Түтін шыққан кезде теңіз беті таза болды - крейсер жоқ, тірі қалғандар жоқ, тіпті теңізшілердің денелері де жоқ - мачтаның бірнеше сынықтары ғана.
«Паллада» ашық ауа -райында қайтыс болды, ал жойғыштар күзетіп тұрғанда - бақылаушылар күзетте болғанына қарамастан, бұл мәселеде ешқандай ақсауға жол берілмеді. Сонымен қатар, Готландия түбіндегі шайқас кезінде көріну жақсы болмады - біз сипаттайтын сәтте ол айтарлықтай жақсарды, бірақ бәрібір идеалдан алыс болды. Қолында М. К. Бахиревте бірде -бір жойғыш болған жоқ. Сүңгуір қайықтар қорқынышты қару болды, сондықтан егер мұндай нәрсе кенеттен байқалса, ең дұрыс шешім - «жіберіп алмау», - кемеде жүздеген экипажы бар крейсерге ешқандай снаряд қажет емес.
Айта кету керек, «қайықтардан қорқу» неміс кемелеріне де әсер етті - олар көбінесе жоқ сүңгуір қайықтарды көрді, олардың біреуіне И. Карф кен өндіру аймағына көшкен кезде жол бермеді.
Сондай -ақ, жоғарыда айтылғандардың барлығы «Рунмен» байланыста болған ресейлік крейсерлердің тәртібін түсіндіреді. Көшбасшы «Богатырь» болып шықты, «Олег» оның соңынан ерді, «адмирал Макаров» біраз ілгерілеушілікпен олардың соңынан ерді, ал «Баян» оның артынан және сәл шығысқа қарай жүрді.
Бірақ жекпе -жек қайта басталмай тұрып, тағы бір маңызды оқиға болды: М. К. Бахирев радиограмма алды, содан кейін оның солтүстігінде, Готска-Санден аралының жанында, қарулы кемелермен бірге жау күштері табылды. Өкінішке орай, осы мақаланың авторы бұл радиограмманы алудың нақты уақытын білмейді, бірақ 09.50 -де Михаил Коронатовичтің (оның мәліметтері бойынша) өте қиын жағдайға тап болғанын атап өткен жөн.
Операцияны жоспарлау кезінде жаудың үлкен кемелері Кильде орналасады және теңізде патрульдік қайықтардан маңызды ештеңе болмауы керек деп есептелді. Содан кейін Балтық флотының байланыс қызметі теңізде жеңіл неміс крейсерлерін тауып, оларды М. К. Бахирева жақсы, бірақ, екінші жағынан, немістер ресейлік барлау аша алмайтын қандай да бір операцияны жасап жатқаны белгілі болады. Бұл тек крейсерлер туралы болса да, бұл немістер мезгіл -мезгіл қолға алатын Моунсундқа немесе Финляндия шығанағының тамағына жеңіл күштердің шабуылы болды деп болжауға болады. Бірақ шегініп бара жатқан «Альбатросс» сүңгуір қайықтарды көмекке ашық түрде «шақырды»: ресейлік командир бұл арандатушылыққа бой алдырмады, енді оның крейсерлері сағат 09.35 -те неміс кемесі шегінуге тырысқан жерден сүңгуір қайықтарды табады. Нашар, жаудың бронды кемелері солтүстікте табылды, енді шығыстан тағы бір үлкен неміс отряды жақындап келеді!
Бірқатар зерттеушілер (мысалы, Д. Ю. Козлов) «Альбатрос» шахтасының қабатын Undine сыныбындағы крейсер деп түсінген ресейлік крейсерлер бақылаушыларының бақытсыз қателігінің маңызды нәтижесіне назарымызды аударды. Егер контр -адмирал М. К. Бахирев өзінің крейсерінің жоғары жылдамдықты мина қабатымен швед тастарына соғылғанын білді, ол немістердің қандай операция жасағанын жақсы білетін еді. Бұл жағдайда неміс кемелерінің кезекті мина төсеуін жүзеге асырғанын, крейсерлердің 1 -ші бригадасы мина қабатының тікелей эскортын «таратып жібергенін» және жақын жерде жабу отряды болуы керек екенін түсіну қиын емес еді. жол, тым күшті болуы мүмкін емес. Бірақ Михаил Коронатович бұл туралы ештеңе білмеді және тиісінше неміс жоспарларын түсіне алмады: ол үшін бәрі теңізде бірнеше неміс отрядтары, соның ішінде бронды кемелер мен сүңгуір қайықтар болған сияқты болды. Сонымен қатар, кем дегенде бір (және ең қуатты) неміс отряды базадан крейсерлердің 1 -ші бригадасын кесіп тастады, мүмкін оны өшіріп тастады. М. К. Бахирев оның кемелеріне бір ғана неміс бронды крейсері - «Рун» қарсылық көрсететінін білмеді және білмеді, керісінше, оның көптеген неміс күштері теңізде деп есептеуге толық негізі болды.
Ал немістер сол кезде не істеді? И. Карфтан рентгенограмма алған Рун, Любек және төрт жойғыш көмекке жүгірді, бірақ …
Бір қызығы, Готландиядағы шайқасты зерттеушілердің басым көпшілігі бұл эпизодты үнсіз өткізеді. Бір таңқаларлығы, бұл факт - Бірінші дүниежүзілік соғыс шайқастарының көптеген сипаттамаларында неміс теңізшілері екі минут ішінде мінсіз болып көрінеді: олар батыл, кәсіби, және олардың командирлері тек дұрыс шешімдер қабылдайды. Егер олар бір жерде қателессе, бұл тек ақпараттың жоқтығынан. Жалпы алғанда, Ресей императоры да, Корольдік Әскери -теңіз флоты да Кайзерличмариннің мінсіз әскери теңіз машинасына қарсы шықты деген сезім бар. Бірақ іс жүзінде, Готландиядағы шайқасты суреттеуде, көптеген орыс авторлары өз көздерінен қоқыс іздеп, басқа біреудің журналын байқамайды.
Коммодор И. Карф Рун тобын ресейлік кемелерді көрерден жарты сағат бұрын жұмыстан шығарды, және оларды көрген бойда Рунды бірден көмекке шақырды. Неліктен Рона құрамасы бәрі аяқталғаннан кейін бір сағаттан кейін пайда болды? Шындығында, «Рун» ертерек шығуы мүмкін еді, тіпті, мүмкін, «Аугсбург» пен «Альбатрос» И. Карфты қолдай отырып, ұрысқа қатысуы мүмкін еді. Бірақ қарапайым қате қорытындыланды - навигатор курсты дұрыс емес кестеге қойды. Бұл туралы Г. Роллман жазғандай:
«Жау 2 -ші флагманның радиотелеграфиялық қоңырауына толық жылдамдықпен асығатын Рона тобынан қорқады, бірақ төсеудің сәйкес келмеуіне байланысты айналма жолмен жақындады; шайқастың әлсіз зеңбірегі, әдетте, анда -санда ғана естілетін, оларды шайқасқа алып келді ».
Басқаша айтқанда, «Рун» өз отрядын құтқаруға асығып, штурманның қателігінен ол шақырылған жерге мүлде келмеді және болашақта орыс отрядына «баруға» мүмкіндік алды. шайқастың алыс дыбыстарын басшылыққа алады! Жалпы Ресей империялық флотының қандай эпитеттері мен М. К. Бахирев, атап айтқанда, отандық тарихшылар мен публицистер, оның командирлері мұндай қателікке жол берсін. Бірақ бұл қатені немістер жіберді және ресейлік зерттеушілердің басым көпшілігі үшін ол бірден өмір сүруді тоқтатты: айтуға мүлде лайық емес нәрсе.
Сонымен, «Рун» И. Карфаның кемелерін қолдау үшін шақырылды. Содан кейін, ресейлік отрядтың болжанған бағытын ату дыбыстарымен анықтай отырып, ол Любекке барлауға жіберді - бұл Г. Роллманнның сипаттамасын жақсы түсіндіре алады, оған сәйкес Любек 09.20 -да ресейлік крейсерді тапты (мүмкін), бұл «Баян» болды), бірақ шегінбеді, бірақ бақылауды жалғастырды. Содан кейін ол қалғандарын көрді, олар «жалғыз жүріп, Эстергартен -Хиллдің шығысында және солтүстігінде жұппен жүрген.» Орыстар кейін байқады). Неміс кемелері де дайындық кезінде сапқа тұрып, ұрысқа кірді.
Бұл жерде шайқас тым қатты айтылғанмен, қақтығыс тез атыспен аяқталды. Немістер Любекке жетекші болды, одан кейін Рун, одан кейін төрт жойғыш - соңғысы ұрысқа қатыса алмады. Сағат 10.05-те Роун мен терминалы Русский Баян арасындағы қашықтық 62-64 кбт-тан аспады және неміс бронды крейсері бірінші болып оқ жаудырды, әрине, Баян жауап берді. «Адмирал Макаров» «Рунға» оқ атпады (дегенмен ол әлі де бірнеше снарядтар атқан болуы мүмкін - кем дегенде Г. Роллман екі бронды крейсер де «Рунға» оқ атқан деп мәлімдейді). Сонымен қатар, «Баян» «Руннан» оққа ұшқан кезде, бірден «зигзаг» жасай бастады, нәтижесінде «Рун» волейлері, «тұтастай алғанда өте дәл және өте жоғары, «мұқтаждық бермеді. Жалпы алғанда, неміс крейсері ресейлік теңізшілердің байқауларына сәйкес 18 немесе 19 төрт мылтықты сақтап, «Баянға» бір снарядпен тиді. Сонымен қатар, Баянның зеңбірекшілерінің әрекеті сәтті болмады - олар 20 екі қару -жарақпен атысты, бірақ Рунға тек неміс кемесінің жанына түскен снарядтан түсірілген радио антеннасы ғана зақым келтірді.
Басқа кемелер де шайқасқа қатысуға тырысты: Любек Олегке оқ атуға тырысты, ресейлік брондалған крейсерлер бірден жауап берді. Бірақ, бірнеше рет ереуіл жасай отырып, орыстар да, немістер де зеңбіректерінің диапазоны жеткіліксіз екенін біліп, атысты тоқтатуға мәжбүр болды.
Ұрыс жиырма минуттан аспады - неміс деректері бойынша шайқас 10.00 -де басталып, «шамамен 10.22 -де» аяқталды (уақыт орысшаға өзгертілді). Отандық ақпарат көздері алғашқы атыс таңертеңгі 10.05 -те атылғанын, ал таңғы 10.25 -те немістердің алдымен оңға қарай (ресейлік кемелерден алыстағанын), содан кейін артқа бұрылғанын және бұл шайқастың аяқталғанын айтады. Немістер антеннасын таңғы 10.30 шамасында жөндеді (Рун командирі өз есебінде 10.29 көрсетеді). Баяндағы жалғыз соққы келесі салдарға әкелді - 210 мм снаряд:
«Ол оң жақ белдің бүйірін 60-65 қаңқаның арасына ұрды да, палубадағы төсек торын, төрт бөлікті сындырды, жұмысшының құбырларын жыртып, №4 стокер шахтасында қоқыс лебедкасының буын өткізді. №5 шахтаның көптеген жерлерінде шеңбер бойымен бірнеше фатомен кішкене бөліктермен тесілген, белдік винтінің корпусы, бөлме галереясы, екінші мұржасы, арқалықтар. Снарядтың бас бөлігі кемеге жоғарғы палубадан еніп, No3 6 дюймдік казематтың алдыңғы қалқасымен тығыз өтіп, қатты домалап, сосын көмір шұңқырына еніп, кейін табылды.. Аккумуляторлық палубада 75 мм-лік №3 пулеметінің снаряды аздап зақымданды және палубада ойық пайда болды. Сынықтардың көптігіне қарамастан … жақын жердегілердің ешқайсысы жараланған жоқ, снарядтан да соққы алған жоқ. Аккумуляторлық палубада екі адам жеңіл жарақат алды.
Жарылыс кезінде шығарылған газдар стокерге түсті, олар төрт адамды жеңіл уландырды, бірақ олардың ешқайсысы өз орнын тастап кеткен жоқ және бұл оқиға стокерлердің денсаулығына теріс әсерін тигізбеді.
Бұл шайқас эпизоды туралы не айта аласыз? Ол кезде көріну айтарлықтай жақсарды, бұл қарсыласты кемінде 70 кабель қашықтықтан бақылауға мүмкіндік берді, бірақ қазір немістер атудың қолайлы жағдайында болды. Оңтүстік -шығысқа қарай көріну солтүстік -батысқа қарағанда нашар болды, сондықтан немістер ресейлік кемелерді жақсы көрді: бұған 09.20 -да ресейлік крейсерлерді тауып, оларды бақылап отырған Любектің өзі байқамағаны дәлел. Баян мен Рунның атыс дәлдігінің нашарлығы ресейлік крейсердің «зигзагпен» түсіндіріледі, ол Рунның көзін қиратты, бірақ сонымен бірге тұрақты бағыт өзгеріп отырды, әрине, өзінің пулеметшілерінің атуына кедергі келтірді. Жалпы, біз екі кемені де атудың жарамсыздығы туралы айтуға болады - неміс крейсерінің жалғыз соққысын кездейсоқ деп санауға болады. Баянда Рунның еркектері қақпақ бермейтіні, тек ұшулар немесе астыңғы асты - қарапайым айтқанда, соққыны көздеу нүктесінен шамадан тыс ауытқу алған снаряд бергені айтылды. Дегенмен, мұнда тағы бір қызықты нюанс туындайды.
Ресейлік куәгерлердің айтуынша, Рун төрт мылтықтан оқ атқан, бірақ неміс деректері бойынша, ол бір ғана мылтықтан оқ атқан. Бір жағынан, әрине, немістер өздерінің пулеметшілерінің қалай атқанын жақсы біледі. Бірақ екінші жағынан, неміс крейсерінің бір мылтықты құтқарушылары туралы ақпарат біркелкі оксиморонға ұқсайды.
Шынында да, бұл қарау түрі орыс-жапон соғысы кезінде және кемелер қысқа қашықтықта соғысады деп болжанған кезде болған. Бірақ жауынгерлік ауқымның ұлғаюымен бір уақытта бірнеше зеңбірек атылған кезде, қаруды нөлдеудің артықшылығы айқын болды - ұшуларды немесе астыңғы ұштарын анықтау және велосипедтер мен неміс флотымен атысты реттеу оңай болды, әрине, барлық жерде волейерлерде нөлге көшті. Және, соған қарамастан, немістердің айтуы бойынша, «Рун» тек бір мылтықтан волейлер жасады-және бұл 60-70 кабель қашықтықта?! Бізде бұл неміс деректеріне сенбеуге ешқандай негіз жоқ екенін қайталауға болады, бірақ егер олар дұрыс болса, Рун артиллериялық офицерінің ақыл -парасатына күмәндануға толық негіз бар.
Егер Рун төрт зеңбіректен оқ атса, онда ол 72 немесе 74 рет қолданды, ал оның дәлдігі 1,32-1,39%болды. Егер немістердің деректері дұрыс болса, онда «Рун» 18 немесе 19 снарядты ғана пайдаланды, ал соққылардың пайызы 5, 26-5, 55%құрайды. Бірақ сіз түсінуіңіз керек, бұл жағдайда біз апат туралы көбірек айтып отырмыз - 6-7 мильде маневр жасайтын кемеге бір рет оқ ату арқылы оған тек сәттілік күлімсіреу арқылы кіруге болады.
Өздеріңіз білетіндей, Готландиядағы шайқастың осы эпизоды үшін Михаил Коронатович Бахиревті де орыс тарихшылары қатты сынға алды, ал іс жүзінде оның әрекеті қарапайым және түсінікті. Жоғарыда айтқанымыздай, орыс қолбасшысы өзін екі неміс отрядының арасындамын деп есептеді - бұл кем дегенде. Олай болса, оның міндеті Рона отрядына шешуші жеңіліс беру емес, оны қуып келе жатқан немістерден бөліну үшін базаға ену болды. Сондықтан М. К. Бахирев шегіну үшін күресуді таңдады - оның флагманы «Адмирал Макаров» формацияның орталығында болды, ол жерден неміс кемелері де, «Баян» атысы да айқын көрінді - соңғысына айтарлықтай зақым келмегені анық болды.. «Макаровтың» өзі оқ атпады, оның бар екендігі туралы қате хабарланған «Готска-Сандендегі бронды эскадрильямен» шайқас үшін снарядтарды сақтап қалды. Сонымен қатар, шешуші жақындасу мен күші жағынан одан кем емес жаумен шайқасуға тырысудың мағынасы болмады. «Рун» қаншалықты қорлайтын болса да, өзінің жауынгерлік күшінде «адмирал Макаров» пен «Баянға» сәйкес келеді-ресейлік крейсерлердің бүйірлік қапталында сәл артықшылығы болды (4-203 мм зеңбіректер мен 8 * 152-мм қарсы 4 * 210-мм және 5 * 150-мм), бірақ ол бір кеменің өртті басқаруға қарағанда екіге қарағанда әлдеқайда оңай екендігімен толығымен теңестірілді. Рас, кейбір публицистер Рун сауытының әлсіздігіне назар аударады - ресейлік крейсерлердің 178 мм бронь табақтарына қарсы 100 мм құрыш белбеуі.
Егер бұл бір «елеусіз» нюансты ұмытып кететін болсақ, бұл фактор салмақты болып көрінеді. Бастапқыда Баян сыныбындағы крейсерлердің 203 мм зеңбіректерінде броньды тесетін де, жоғары жарылғыш снарядтар да болды-өкінішке орай, тек цушима типті, яғни жеңіл және құрамында жарылғыш заттар аз. Кейін крейсерлер жеңіл салмақты (ауыр снарядтар мұнара қоректендіру механизмдерін басқара алмады) 1907 жылғы 9,3 кг тротилі бар жоғары жарылғыш зымыранды алды, яғни өз әрекетінде ол бір жерде орын алды. толық салмақты жарылғыш алты және сегіз дюймдік снарядтар арасында. Броньды тесетін жаңа снаряд қажет болды, бірақ жаңа снарядтарды шығару өте қымбатқа түсетін нәрсе, және ескірген жобаның крейсерлеріне ақша үнемдеу туралы шешім қабылданғаны анық. Біздікілер «Баяндарға» толыққанды «сауыт тесетін» құрудың орнына, ескі, цушималық снарядтарды алып, олардың орнына пироксилинді тринитротолуолмен алмастырды.
Бірақ жарылғыш заттардың мөлшері соншалықты аз болғандықтан, мұндай ауыстырудың мағынасы болмады, сондықтан біз сипаттайтын оқиғаларға жақынырақ, қару-жарақ снарядтары Баян оқ-дәрілерінен толығымен алынып тасталды-тек жаңа жарылғыш снарядтар қалды. оларда барреліне 110 снаряд.
Басқаша айтқанда, Рун болған әлсіз брондалған крейсермен жақындасу біздің крейсерлер үшін өте қауіпті болды, өйткені соңғыларының 210 мм зеңбіректерінде әлі де орыс броньдарына қысқа қашықтықта ене алатын броньды тесетін снарядтар болды, бірақ адмирал Макаров »пен« Баянның »неміс крейсерінің 100 мм қару -жарағын тесуге ештеңесі болмады. Әрине, барлық төрт орыс крейсерінің 152 мм зеңбіректерінде броньды тесетін снарядтар болды, бірақ Ронаның он сантиметрлік броньды тақталары оларды кез келген ұрыс қашықтығында жақсы қорғады.
Басқаша айтқанда, 1 -ші бригаданың орыс крейсерлері үшін «Рунды шешуші түрде өлтіруге» тырысудың ешқандай мәні болмады - егер ол сәтті болса да, бұл ауыр зақымдану мен оқ -дәрілердің қалдықтарының шығынымен ғана мүмкін. Сандық артықшылықты есептеуді ақтауға болады, бірақ мүмкін емес: әрине, Рунды біздің екі брондалған крейсерге тең деп есептегенде, немістерде Богатырь мен Олегке қарсы бір Любек болды, бірақ бұл қатынас өзгеруі мүмкін екенін есте ұстаған жөн. кез келген сәтте - «Аугсбург» жойғыштарымен жақын жерде болуы керек еді, ал егер олар ұрыс даласына шықса - немістер «Богатырь» мен «Олегке» қарсы екі шағын крейсер мен жеті эсминецке қарсы болар еді. Сонымен, крейсер М. К. Бахирев қатал шайқасқа тап болды, бірақ ең бастысы - егер сәтті болса да, орыс отряды Гоцка -Сандендегі неміс кемелерінің оңай олжасына айналады.
Барлық осы ойлар таразының бір жағында болды, ал екіншісінде 254 мм және 203 мм соңғы және ең қуатты зеңбіректерден жасалған «Рурик» брондалған крейсерінің сұмдық қаңқасы болды.
«Руриктің» тактикалық -техникалық сипаттамалары оған неміс бронды крейсерімен шайқасуға қорықпай кіруге мүмкіндік берді.
М. К. Бахирев, жоғарыда айтқанымыздай, әскерден шығу туралы толық логикалық және ақылға қонымды шешім қабылдады, бірақ сонымен бірге ол Рурикке «408 квадратта» Рунға шабуыл жасауды бұйырды. оның отряды («Эстергарн маякынан 40 градус»). Сонымен бірге ол «Слава» мен «Царевичке» Глотовтың жағалауына баруды бұйырды. «Руникті» жоғары тұрған «Рурик» қиратқанына сеніңіз. сонымен бірге, екі әскери кемені ескере отырып, ол «Готска-Сундендегі отрядпен» мүмкін болатын шайқас үшін жеткілікті күш алды, сонымен қатар осы шайқаста оқ-дәрілерді сақтады.
«Рун» командирі, фригаттен-капитан Гигастың әрекетін түсіну әлдеқайда қиын.
Оның түсініктемелері өте қарапайым - «көмекке шақыру» алған соң, ол Комодор И. Карф көрсеткен аймаққа көшті, бірақ ол келгенде ол ешкімді таппады (). 09.20-да ол И. Карфтан тағы бір радиограмманы алды: «Эстергарнның оңтүстігінде 4-құбырлы екі брондалған крейсер». Содан кейін ол орыс отрядын тапты, бірақ бұл Коммодор айтқан топ емес, басқа отряд деп ойлады. Гигастар орыстармен шайқасқа кірді, бірақ олардың кемелері солтүстікке қарай бағыт алғандықтан, Гигас орыс қолбасшысы Рунды жоғары күштердің шабуылымен азғырғысы келді деп күдіктенді. Тиісінше, ол Комодор радиосы хабарлаған ресейлік екі крейсерді іздеу үшін бұрылып, шайқасты тастады - әрине, «Аугсбургті» құтқару үшін.
Мұндай түсіндіруді мүлде қисынсыз деп айту - ештеңе айтпау. Өзімізді Гигастың орнына қойып көрейік. Ол өзіне көрсетілген алаңға кірді, бірақ ол жерде ешкім жоқ. Неліктен Аугсбургке хабарласуға тырыспасқа? Бірақ жоқ, біз оңай жол іздемейміз, бірақ біз Любекке барлауға жібереміз. Соңғысы ресейлік крейсерлерді тапты (бірақ, мүмкін, олар Эстергарнда көргенін емес, Рунға олардың бар болғаны туралы ғана мәлімдеді). Егер Любек бұл жерді көрсеткен болса, онда Руни олардың қателігін түсінген болар еді, сондықтан фригатен капитаны Гигас И. Карфтың радиограммада көрсеткен отрядқа қатысы жоқ мүлде басқа орыс отрядын көремін деп шешті. 09.20 -да қабылданды.
Ал … оксиморон басталады. Гигастың көзқарасы бойынша, оның кемелері ресейлік екі круиздік бөлімшенің арасында орналасқан. Бұл жағдайда оның міндеті қандай? Әрине, Аугсбургті қолдау үшін, яғни Гигас ресейлік крейсерлерден бас тартуы керек еді (Любекте олар соғыспағанын көрді және жалпы солтүстікке бұрылды) және оңтүстікке кетті, онда Гигастың айтуынша «екі Орыстар төрт түтікті брондалған крейсерлер »және оны командир И. Карф күтіп тұрған сияқты. Оның орнына Гигас қандай да бір себептермен төрт ресейлік крейсерге жүгіреді, ал қысқа қақтығыстан кейін «орыс крейсерлері оны солтүстікке жоғары күштерге сүйреп бара жатыр деп қорқып» Комодор И. Карфқа қарай жүгіреді!
Яғни, қиыншылыққа тап болған командиріне көмектесудің орнына, Гигас өзіне де, Комодор И. Карфқа да қауіп төндірмейтін жоғары күштермен мүлде қажетсіз шайқасқа қатысып, командир шақырған жерден алыстап кетеді. 20 минуттан кейін мұндай ұрыс болғаннан кейін, ол кенеттен көзіне қайта оралып, Коммодорды құтқару үшін қайтады?!
Бұл мақаланың авторы оны неміс қолбасшыларына бейтараптықпен айыптайды деп түсінеді, бірақ оның жеке пікірі бойынша (ол ешкімге жүктемейді) солай болды. Рона командирі, фригаттен капитаны Гигас түсініксіз жағдайға тап болды және не істеу керектігін түсінбеді. Ол жекпе -жекке асықпады, бірақ И. Карфты тастап кете алмады. Сондықтан ол өзінің қатысуын ресейлік крейсерлермен болған қысқа қақтығыста көрсетті, содан кейін ол «жетістік сезімімен» шайқасты тастап, Готланд түбіндегі шайқастың екінші эпизодын аяқтаған «қыстақтарға» кетті.. Алайда, ол осылай жасай отырып, өзінің «Руриктің» құрсауына тікелей кіретінін білмеді.
