Фр шайқасы. Лис. И. Д. серіктестігінің «Әскери энциклопедиясынан» алынған сурет. Сытин. Санкт Петербург); 1911-1915 жж
Солтүстік Американың солтүстік және оңтүстік штаттары арасында да қайшылықтар болды. Және олар әлдеқайда байыпты болып шықты, өйткені олар қатал ішкі соғысқа әкелді. Ал соғыста, сіз білетіндей, барлық құралдар жақсы, осылайша оңтүстіктіктер Вирджиния әскери кемесіне ие болды, бұл көптеген жағынан бірінші, бірақ солтүстіктіктер оның сыртқы келбетіне құрылыс арқылы жауап беруден басқа амалы қалмады. өздерінің мониторы ». Олар Гэмптон жолында бір -бірімен қақтығысқанда, бұл бронетранспортерлердің алғашқы шайқасы болды. Бірақ бұл шайқас теңіздегі соғыс тактикасына елеулі әсер етті ме?
«Лисса шайқасы». Иллюстрацияланған басылым 1883. (АҚШ Конгресінің кітапханасы)
Жоқ, олай болмады, дегенмен барлық елдер мониторларды құра бастады. Бұл ашық теңізде ашық теңізде жүзетін өте нақты кемелер екені көрініп тұрды, олар қаншалықты мінсіз болса да.
Яғни, бәрі басталған жеріне оралды: флоттарға дауылда төңкерілмейтін және сонымен бірге көптеген қару -жарақтар мен … снарядтардың әсерінен сенімді броньды қорғаныс болатын мұхиттық крейсерлік бронды кемелер қажет болды.
«Лисса шайқасы». Сурет Людвиг Рубелли фон Штурмфест.
Дәл осы жерде Адриатика теңізіндегі шағын арал Лиссе шайқасы болды, ол бүгінде Вис аралы деп аталады және Хорватияның Далматия жағалауында орналасқан, теңіздегі соғыстар тарихында өте маңызды рөл атқарды. 1811 жылы бұл аралдың жанында британдық флот пен Франция мен Венецияның құрама флоты арасында шайқас болып, ол одақтастардың жеңілісімен аяқталды. Енді 1866 жылы 20 шілдеде адмирал Карло ди Персано басқаратын итальяндық флот пен контр -адмирал Вильгельм фон Тегетофф басқаратын австриялық флот осы аралдың маңында кездесті. Дәл осы шайқас теңіздегі соғыстар тарихындағы бронды эскадрильялардың бірінші шайқасы болды. Бұл теңіз ұрыс тактикасына да, жаңа әскери кемелердің дизайнына да қатты әсер етті!
«Лисса шайқасы». «1866 жылғы соғыс» альбомының 226 беті (Британ мұражайы, Лондон)
Күлкілі нәрсе - егер соғыс туралы күлкілі нәрсе болса, Италияның да, Австрияның да флоттары теңізде әскери әрекетке дайын емес еді. Мысалы, австриялықтар үшін екі әскери кеме аяқталмады. Сонымен қатар, «аяқталмаған» ұғымына Пруссияда тапсырыс берілген артиллерияның жоқтығы, Австрияға Италиямен одақтасуға қарсы шыққан. Рас, контр -адмирал Тегетофф, ол соғыс қарсаңында флоттың командирі болып тағайындалғанымен, қалай болғанда да оны жауынгерлік дайындыққа жеткізе алды. Жаңа жауынгерлік кемелер уақытша спорты алды, ал жаңаларының орнына … басқа ескірген желкенді соғыс кемелерінен алынған ескі тегіс ұңғылы зеңбіректер. Дәл сол «ескі кемелер», ағаштан және қолсыз, бірақ қандай да бір жолмен әлі де соғысқа жарамды, бұл үшін темір тақталар мен тіпті якорь тізбектерін қолдана отырып, қалың тақталарды қаптап, бүйірлерін «қаруландыра» бастады. Вирджинияға тапсырыс берілген рельстерден жасалған қару -жарақ туралы көп нәрсе жазылған. Бірақ шынжырлар … бүгінде олар мұнара артына ілулі тұрған израильдік «Меркава» танкілерімен «броньдалған». Әлбетте, олар австриялық ағаш кемелерде екі жағына тігінен бекітілген. Мұндағы ең бастысы - жаудың өзегіне қарсы тұра алатындай етіп оларды мықтап бекіту. Адмирал күнделікті жаттығулар өткізді, ал флот офицерлерімен алдағы шайқастың тактикасы талқыланды. Соғыс жарияланғаннан кейін Тегетофф өз кемелерімен бірден теңізге шығып, жауды іздей бастады.
Контр -адмирал Вильгельм фон Тегетофф. Литография 1866 ж
Италия флоты бұл кезде австриялық флоттан жоғары болды. Бірақ оларды басқарған адмирал Персано кемелерге де, экипажға да ұрысқа дайын емес деп дәлелдеп, теңізге шығудан бас тартты. Бірақ сонымен бірге ол барлық қайғылы жағдайларды түзету үшін ешқандай шара қолданған жоқ, өйткені бәрі өздігінен түзеледі деп күткендей болды. Бұл арада Италия үкіметіне жеңістер қажет болды, өйткені бұл жеңіссіз соғыс деген не? Сондықтан халық арасында барлық танымалдылықты жоғалту үшін көп уақыт қажет емес! Сондықтан ол одан белсенді әрекетті талап етті. Ештеңе етпеді, 17 шілдеде адмирал Персано флотқа Анкона қаласындағы базасынан теңізге шығып, Долматия жағалауына баруды бұйырды. 18 шілдеде таңертең ол Австрияның теңіз бекінісі орналасқан Лисса аралына жақындады. Аралдан материкке дейін су астына салынған телеграф кабелі үзілді, бірақ бекіністен Тегетофф көмек сұрап, тіпті одан жауап алуға болатын хабарды жеткізе алды. Адмирал телеграфқа қол жеткізді: «Флот сізге келгенше күте тұрыңыз!», Содан кейін байланыс үзілді. Бекініс 18 және 19 шілдеде болды, ал итальяндық кемелер оған оқ жаудырды, ал ол өз кезегінде оларға жауап берді және оларға қатты жауап берді. Бұл итальяндықтарды атудан гөрі дәлірек болды, өйткені олардың кейбір кемелері зақымданды, ал Formidabille әскери кемесі мүлдем мүгедек болды. Ал итальяндық кемелерде олар көмірді көп жағып, көп снарядтарды қолданды, бірақ табысқа жете алмады. Олар 19 шілдеде австриялық флот Полиедегі негізгі базасын тастап, теңізге шығып, Лисса аралына бет алғанын әлі білмеді.
Адмирал Карло Пеллион ди Персано.
20 шілдеде таңертең теңіз толқынды болды. Австриялық патрульдік қайық қарсыласты таңғы 6.40 -та байқады, бірақ содан кейін дауыл одан да қатты бастады, қатты жаңбыр жау кемелерін көзден жасырды. Көптеген офицерлер, әдетте, мұндай күшті толқудың арқасында шайқас болатынына күмән келтірді. Бірақ көп ұзамай, бұл сәттің маңыздылығын болжағандай, теңіз кенеттен тынышталды, көріну тазартылды, Тегетофф бірден эскадрильяға құраманы жауып, жауға толық жылдамдықпен баруға бұйрық берді. Содан кейін үш отряд құрған австриялық кемелер 8 -ден 10 түйінге дейінгі жылдамдықты дамыта бастады. Бұл кезде Персано эскадрильясы бұл кезде әскерді қондыруға дайындалды. Сондықтан итальяндық кемелер өздері қоршап алған аралдың айналасында позицияны иеленді және теңізден шабуылға тойтарыс беруге дайын болды. Таңертеңгі сағат 9 болды, итальяндық кемелердегі сигналисттер ақыры солтүстік -батыстан оларға қарай келе жатқан австриялық кемелердің қара сұлбаларын көрді.
«Лисса шайқасы». Константин Воланакистің суреті.
К. Воланакистің Венадағы теңіз мұражайындағы Лисс шайқасына арналған залдағы суреті.
Міне, кемелер мен зеңбіректер деп санауды бастау керек, ақырында итальяндықтардың 12 броньды кемелері болды, оның ішінде 5700 тонналық үлкен «Ре д'Италия» (адмирал Персано өз туын ұстаған) және » Don Luigi Re di Portogallo »(Re di Portogallo деген атпен белгілі), 4300 тонналық Мария Пиа, Кастельфидардо, Сан-Мартино және Анкона әскери кемелері, сәл кіші 4000 тонналық Принсипи ди Кариньяно мен Аффондоре (мұнара мониторын білдіреді), 2700 тонна «Террибиль» мен «Формидабил», және «Палестро» мен «Варезе» көлемі 2000 тонна. «Re d'Italia» мен «Re di Portogallo» АҚШ -та салынған (1861 жылы салынған, Италияға 1864 жылы келген), «Аффондатор» Англияда. Сонымен қатар, итальяндықтар оны өз флоты үшін үлгілі кеме деп санады, өйткені ол Америка Құрама Штаттарындағы Азаматтық соғыс тәжірибесін ескере отырып салынған, өте жоғары жағы мен инженер Кольц жасаған екі заманауи зеңбірек мұнарасы болды. сол кезде. Регина Мария Пиа, Кастельфидардо, Сан -Мартино және Анкона Франциядан тапсырыс алып, 1864 жылы Әскери -теңіз күштерімен қабылданды. Ақырында, Principe di Carignano брондалған корветі итальяндықтардың алғашқы соғыс кемесі болды, яғни итальяндықтар өздерінің әскери кеме жасауын дамытты және өте табысты болды. Адмирал Персано, Әскери -теңіз күштері министрі ретінде, өз флотын ең жаңа және жеткілікті ұқсас кемелермен қамтамасыз ететін өзін жақсы жағынан көрсетті деп айта аламыз, сонымен қатар, негізінен, теңізге жарамдылығы, жылдамдығы мен маневрі бар. Негізінде Жерорта теңізі үшін қанағаттанарлық болды. Қару-жараққа келетін болсақ, итальяндық әскери кемелердің көпшілігінде британдық өндірістің 16 (Terribl)-30 (Re d'Italia) орташа калибрлі мылтықтары болды. Re d'Italia, Re di Portogallo және Affondatore -да әрқайсысында екі ауыр зеңбірек болды, ал соңғы мониторда олар жалғыз қару болды. Бронетранспортерлерде екі ауыр зеңбірек болды. Бірақ броньды кемелерден басқа, итальяндықтарда тағы 11 ескі ағаш кеме болды, оның ішінде алты винтовка мен 30 тегіс ұңғылы алты зеңбірек бар бу бұрандалы алты фрегат, төрт доңғалақты корветтер, сондай-ақ көлік және хабаршы кемелері болды. Барлық итальяндық кемелер ашық сұр, шар тәрізді болды.
«Лисса шайқасы». Карл Фридрих Соренсеннің суреті.
Австрия эскадрильясы 7 бронды кемеден тұрды: «Арчюк Фердинанд Макс» (адмирал Тегетофф флагманы) 5100 тонна және «Габсбург», «Кайзер Максимилиан», «Ханзада Евген» және «Дон Хуан» (3600 тонна); Драхе мен Саламандр (3000 тонна). Жауынгерлік кемелер (алғашқы екеуінен басқа) 16-18 мылтықпен қаруланған, сонымен қатар оларда 10-16 тегіс ұңғылы зеңбіректер болған. «Фердинанд Макс» пен «Габсбургте» тек 18 тегіс ұңғылы болды. Қарусыз кемелердің ішінде, екі қабатты ағаш винтпен басқарылатын Kaiser, сыйымдылығы 5200 тонна, екі палубасында 90 ірі калибрлі тегіс ұңғылы зеңбірек болды. Экспадрильде әрқайсысында 3-4 мылтық пен 20-40 тегіс ұңғылы мылтық, бір желкенді корвет, сонымен қатар жеті қайық және бес қару-жарақсыз патрульдік кеме бар бес винт-фрегат болды. Барлық кемелер австриялық верфтерде салынған және агрессивті қара түске боялған.
«Арч герцог Фердинанд Макс» әскери кемесі.
Теориялық тұрғыдан итальяндықтар австриялықтардан толық артықшылыққа ие болды. Өйткені, олардың бортында 695 зеңбірек бар 34 кеме болды, ал австриялық эскадрилья тек 27 кемеден тұрды және 525 зеңбірек болды. Барлық австриялық кемелердің сальвосының жалпы салмағы 23,5 мың фунт болды, ал итальяндық сальвоның салмағы одан екі есе көп - 53,2 мың. Итальяндықтардың кемелері үлкенірек болды және жылдамдығы жоғары болды. Сондай -ақ, броньға ене алатын көптеген мылтықтың болуы сияқты маңызды жағдайды атап өткен жөн. Олардың 276 -сы итальян кемелерінде болса, австриялық кемелерде тек 121 зеңбірек болды. Итальяндық мылтықтардың калибрі де үлкен болды. Яғни, олардың артықшылығы барлық жағынан басым болды. Қарсыластар флоты олардан бір -бірінен асып түсті - ең жақсы жауынгерлік дайындық және барлық күштерді үйлестіру. Сонымен қатар, австриялықтардың тактикасы ойластырылған және шайқастың орны мен уақытына жауап берді.
«Ре д'Италия» әскери кемесі
Австриялық адмирал өз эскадрильясын үш отрядта бірінен соң бірі ілгектер түрінде жасады. Соғыс кемелерінен тұратын бірінші «сына» басында адмирал Тегетофф туының астында «Фердинанд Макс» тұрды. Оларға қарсыластың құрамын кесіп өту және мүмкін болса жаудың кемелерін соғу тапсырылды. Жауынгерлік кемелердің артынан екінші кеме болды, оның кемелерінде сауыт жоқ, бірақ көптеген артиллерияға ие болды; олардың міндеті - жаудың зақымдалған кемелерін аяқтау. Ең соңғысы зеңбірек қайықтары болды, олар қажет болған жағдайда артиллериялық отпен негізгі күштерді қолдауға мәжбүр болды. Бұл шайқас тәртібі итальяндықтардың кемелер мен артиллериядағы артықшылығын жоққа шығаруға және оларға ең қуатты кемелермен қатты соққы беруге мүмкіндік берді.
«Affondatore» брондалған қошқар. Біртүрлі кеме: екі мұнара, екі зеңбірек, екі құбыр, екі діңгек және бір қошқар!
Содан кейін ең қызықты нәрсе басталды. Адмирал Персано жау туралы хабарлама алғаннан кейін, ол бірден өз кемелеріне сонша сигналды басқара бастады және оларды басқа кемелерде бөлшектеуге уақыт болмады. Нәтижесінде, Персононың бұйрығына қайшы, қарусыз кемелер - фрегаттар мен корветтерден құралған отрядты басқарған вице -адмирал Джованни Альбини олармен бірге шетке шықты, сондықтан ұрысқа қатыспады! «Террибил» және «Варезе» екі әскери кемелері эскадрильяға жақындауға үлгермеді, ал «Күшті» оның ұрысуға қабілетсіз екендігі туралы сигналды көтерді, сондықтан шегіне бастады. Басқа барлық кемелер ақырын, бірақ міндетті түрде подшипниктік құраммен жауды қарсы алуға шыға бастады. Контр -адмирал Джованни Вакка басқаратын авангард Принсипи ди Кариньяно, Кастельфидардо және Анкона брондалған кемелерінен тұрды; одан кейін Ре д'Италия (адмирал Персано флагманы), одан кейін Сан -Мартино мен Палестро; Re di Portogallo және Maria Pia әскери кемелерінен тұратын артқы күзетші капитан Августо Риботти басқарды. Сонымен қатар, ең жаңа брондалған мұнаралы қошқар «Аффондатор» бұл отрядтардың ешқайсысына кірмеді, бірақ сызықтан тыс жерде орналасқан.
«Палестро» әскери кемесі.
Алайда, содан кейін түсіндіруге қиын оқиға болды, ол шайқастың нәтижесіне қатты әсер етті. Эскадрильяның құрылуы аяқталғанша күтіп, адмирал Персано кенеттен: «Ояну кезінде сапқа тұру» сигналын көтерді. Итальяндық кемелер артиллерияны тиімдірек қолдана алатыны анық. Бірақ қайта құру кезінде итальяндық кемелер жылдамдықты азайтты, бұл оларға солтүстіктен толық жылдамдықпен түскен австриялықтарға алдымен соққы беруге мүмкіндік берді. Сонымен қатар, адмирал Персано қандай да бір себептермен аффондатордағы Re d'Italia әскери кемесінен өз туын беруге шешім қабылдады. Бір ғана мотивация болуы мүмкін: ол сызықтан тыс болды және теория бойынша Лисса аралынан солтүстікке қарай 13 мильге созылған барлық кемелерді көре алады! Бірақ Re d'Italia қайықты суға түсіріп, адмиралды басқа кемеге жеткізуі үшін орталық пен артқы күзетші баяу баяулады. Сонымен қатар авангардтық кемелер сигналды көрмеді, олар әлі де алға жылжып, эскадрильядан алыстап бара жатты. Барлық бақытсыздықтардың үстіне, адмирал Персано қандай да бір себептермен Affondator -ге ауысу туралы белгі бермеді. Оған адмиралдың туын көтеріп қою жеткілікті деп ойлаған шығар. Және, иә, бәлкім, солай болуы керек еді. Алайда, басқа кемелердегі тудың ауысуы жай ғана байқалмады және … сондықтан олар Re d'Italia флагманын қарастыруды жалғастырды және Аффондатордан емес, осы кемеден тапсырыс күтуді жалғастырды. Осылайша, итальяндық адмиралдың асығыс әрекеттері (ол, бәлкім, оларды толықтай ақталған деп есептеді!), Итальяндық эскадрилья, ұрыс алдында, өзінің флагманын басқаруды мүлде жоғалтты!
Италия Корольдігінің теңіз туы.
Осы кезде жауды бақылай отырып, адмирал Тегетофф итальяндық кемелер сапындағы бос орынды көрді және адмирал Нельсонның Трафальгардағы маневрін қайталауға толық мүмкіндігі бар деп шешті. Ол инсультті толығымен арттыруды бұйырды және пайда болған бос орынға жүгірді. Итальяндық кемелер оның авангардтық отрядын қатты отпен қарсы алды, бірақ таңертеңгі сағат 11 -де ол авангард пен орталық арасындағы итальяндық эскадрильяны кесіп өтті. Бірінші қақтығыс екі жақ үшін де нәтижесіз аяқталды. Итальяндық кемелердің оттары дәл емес болды, егер олардың снарядтары австриялық кемелерге тиіп кетсе, онда олар броньға қашықтықтан енбеді. Бірақ австриялықтар итальяндық әскери кемелердің ешқайсысын да жеңе алмады.
Лисса аралындағы шайқас схемасы.
Мұнда авангардты басқарған контр -адмирал Вакка бастаманы өз қолына алуға шешім қабылдады, жылдамдықты алды және жаудың артқы бронды ағаш кемелеріне соққы беру үшін австриялық әскери кемелерді шығыстан айналып өтуге тырысты. Бірақ австриялық зеңбірек қайықтары бұл шабуылдан жалтарып, шегіне бастады, нәтижесінде олардың артынан қуып жеткен Вакканың үш әскери кемесі шайқастан шығарылды.
Тегетофф пен оның жеті әскери кемесі итальян эскадрильясының орталығындағы үш әскери кемеге шабуыл жасады. Осылайша, итальяндықтардың кемелердегі артықшылығына қарамастан, шайқастың шешуші жерінде кемелердегі екі есе артықшылық австриялықтар жағында болды. Сонымен қатар, шайқас дереу кемелердің қоқыс үйіндісіне айналды, онда олар оқтан шыққан қою ұнтақ түтінінің әсерінен бір -бірін ұмытып кетті. Ең ауыр соққы Re d'Italia әскери кемесі болды, оған бірден бірнеше австриялық кемелер шабуыл жасады. «Палестро» оған көмекке келді, бірақ бірден австриялық «Драхеден» отқа оранды. Алайда, «Драхе» де зардап шекті, командирі мен негізгі бөлімшесінен айырылып, өрт басталып, бу қозғалтқышы зақымданды. Мұның бәрі оған ұрыс даласына оралған адмирал Вакканың жауынгерлік кемелері астында шегінуге үлгерген өртеніп бара жатқан Палестроны іздеуге мүмкіндік бермеді.
Австрия-Венгрия тулары.
Адмирал Тегетофф өте батыл түрде Фердинанд Макспен Ре д'Италияны екі рет ұрды, бірақ ол екі рет сәтсіз аяқталды, өйткені оның соққылары сырғып кеткен және кеменің терісін теспеген. Бірақ итальяндық флагманның уақыты қазірдің өзінде болды және оны ештеңе құтқара алмады. Енді ол бұрынғы флагманның рульін сындырған «Кайзер Максимилиан» әскери кемесімен соқты. Бір роторлы кемені басқару мүмкін емес екенін түсінген Re d'Italia командирі Фаа ди Бруно өз кемесін шайқастан шығарып алуға тырысты және көмекке сене отырып, адмирал Вакканың Анкона әскери кемесіне қарай бет алды. Австриялық әскери кеме оның жолын кесіп тастады. Дәл осы жерде ди Бруни мүмкіндікті пайдаланып, қарсыластың кемесін айналдырудың орнына, қандай да бір себептермен кері бұрылуға бұйрық берді. Бұл оның өлімге апаратын қателігі болды, себебі оның сол жақ түтінінде «Фердинанд Макс» қозғалысы болды.
Адмирал Тегетофф Лиссе шайқасында. «XIX ғасырдағы шайқастар» кітабынан иллюстрация, Кассель мен К, 1901 (Калифорния университетінің кітапханасы)
Австриялық адмирал түтіннің бұлтында итальяндық әскери кеменің үлкен сұр массасын байқаған кезде, ол бір сәтке де тартынбай, бірден: «Толық жылдамдық алда!» Деген команда берді. Арақашықтық Фердинанд Макс рұқсат етті, тездетіп, корпустың дәл ортасында «Ре д'Италия» әскери кемесін соқты. Соққы соншалықты қорқынышты күшпен (және тіпті қатаң перпендикуляр бағытталған!) Броньды да, бүйірдің ағаш қабығын да тесіп, 16 шаршы метр тесік жасады. Су бірден оған кең ағынмен кірді, австриялық әскери кеме қошқарды шұңқырдан шығарып, жаудан алыстай салысымен. Өліммен жараланған соғыс кемесі алдымен оңға, содан кейін солға қисайды, содан кейін ол алдымен суға, мұрынға тез ене бастады. Капитан ди Бруно өзін -өзі атып өлтірді, бірақ палубадағы басқа итальяндықтар австриялықтарға соңына дейін оқ атуды жалғастырды. Дәл 11.20 -да Re d'Italia әскери кемесі батып кетті.«Фердинанд Макс» командасы суда жүзіп жүрген итальяндықтарды құтқара бастады, бірақ содан кейін «Сан -Мартино» әскери кемесі оған шабуыл жасады және ол шегінуге мәжбүр болды және онымен шайқасқа түсті.
Сонымен қатар, оқиғалар былай өрбіді: Антон фон Пез басқаратын австриялық қарусыз кемелер күтпеген жерден өліп бара жатқан Ре д'Италияға көмектесуге асығып келе жатқан итальяндық кемелермен және жоспарға сәйкес жылдам бронды қошқар Аффондатпен соқтығысып қалды. қарусыз кемелермен күресу керек еді … Алайда, туын «Кайзер» кемесінде ұстап тұрған фон Пез еш ойланбады және «Аффондаторды» ұруға тырысты, және ол шегінгенде (!) Екі австриялық фрегатқа жүгірді, олар қиын жағдайда болды, итальяндық әскери кемелермен кездесті. Сонымен қатар, ағаштан жасалған «Кайзер» бірден төрт қарсыласымен күресуге мәжбүр болса да, оларға 90 зеңбірегінен күшті оқпен оқ жаудырды, содан кейін қайтадан итальяндық «Re di Portogallo» жауынгерлік кемесін соғуға кетті!
«Re di Portogallo» шабуылынан кейін «Кайзер» әскери кемесі!
Күшті соққыдан итальяндық кортеж бүкіл корпусты шайқады, адамдар аяғынан құлады, бірақ австриялық кеменің ағаш сабағы металл қаптамаға ене алмады, сондықтан Ре ди Портогаллоны батырып жіберу мүмкін болмады, бірақ ол бір бөлігін жоғалтты. бүйірлік броньды қаптау. Рас, «Кайзер» өте қатты зардап шекті: одан құбыр мен діңгектер итальяндық кемелердің отынан атылды. Осыған қарамастан, ол Лисаға қарай бет алды. Дәл осы жерде Affondatore оны жылдамдықпен дамытуға тырысты. Әрине, ескі, сонымен қатар қатты зақымдалған кеме, егер адмирал Персано белгісіз себептермен, соққыны тастап кетсе немесе … жіберіп алса, өз соққысынан құтыла алмас еді. бірақ нәтижесінде «Кайзер» бекініс зеңбіректерінің қорғауында айлаққа бара алды.
Жауынгерлік кеме «Арцюк Фердинанд Макс» 1868 ж.
Бұл арада әскери кемелердің шайқасы жалғасты. Сонымен қатар, адмирал Персано князь Евгенийді аффондаторға түсіруге тырысты, бірақ бұл жолы да ол сәтсіз аяқталды. Тегетофф сонымен қатар басқа итальяндық кемені қағып кете алмады. Бірақ Сан -Мартино Мария Пиямен соқтығысып, қатты ағып кетті. Сонымен қатар, осы уақыт ішінде кемелер артиллериядан қарқынды атыс жүргізді, ал итальяндықтар австриялықтарға қарағанда көбірек оқ жаудырды (4 мың қарсы 1,5 мың). Мария Пияда қатты өрт шықты, ол круиздік камераның жарылуына керемет түрде әкелмеді. «Анкона» әскери кемесі де өртеніп кетті және оның палубасында бомба жарылды, ол атыс үшін қару порты арқылы кірді. Итальяндық кемелердегі қатты өрттер австриялықтар қолданған снарядтар мен жарылғыш бомбалардың әсерінен болған деп есептеледі. Сонымен қатар, дәл осы уақытта флотта түтікті бейнелейтін және жаппай серіппелі соққысы мен праймері бар қарапайым соққылы сақтандырғыштары бар жарылғыш снарядтар орын ала бастады, олардың арасында … сақтандырғыш ретінде ұнтақ құйылды. Мылтықтан атылған кезде ыстық газдар оны өртеп жіберді, ол жанып кетті және … снаряд инерциямен қатты нәрсеге тигенде алға қарай жылжып, праймерді шаншып жіберді. Мұндай сақтандырғыштар өте сенімді емес және тіпті қауіпті болды, бірақ олар соққы кезінде жоғары жарылғыш және өрт снарядтарын жаруға мүмкіндік берді, бұл кемелердің қатты бұзылуына әкелді.
Сағат 12 -де екі эскадрилья да орын ауыстырды және бір -бірінен алыстай алды. Енді Тегетоффтың кемелері Лисада болды, ал Персано эскадрильясы аралдың солтүстігінде болды. Енді Тегетофф өзінің броньды кемелерін ағаш кемелерін жабу үшін ояту бағанасында жасады. Итальяндық флот австриялықтан әлі де мықты болса да, оның моряктарының моральдық жағдайы бұзылмаса, өте қиын сынақтан өтті. Ақыр соңында, олардың флирантты кемесі бірнеше минут ішінде қатты соққыдан өлді … Сондықтан итальяндықтар мұндай қатыгез жауға шабуыл жасауға асықпады, ал австриялықтар итальяндықтар әлі де мүмкін деп үміттенді. шегіну. Және олардың үміттері тағдырмен марапатталды.
Лисс шайқасы. «Палестро» әскери кемесінің жарылуы. «1866 жылғы соғыс» альбомының 227 беті (Британ мұражайы, Лондон)
Осы уақыт ішінде «Палестро» жанып кетті және ондағы отты сөндіру мүмкін болмады. Алайда, 14.30 -да өрт ақыры оның палубасының жанына қойылған оқ -дәрілерге жетті … Нәтижесінде кеме екі флоттың алдында жарылды. Итальяндықтардың жүйкесі шыдамады, олар еш шегінбей шегіне бастады. Тегетофф бірден: «Жауды қуа бастаңыз!» - деп бұйрық берді. Австриялық кемелер тез қалпына келтіріліп, үш колоннада іздеуге кірісті. Бірақ олардың әскери кемелері итальяндықтарға қарағанда жылдамырақ, оларды қуып жете алмады. Іздеудің мақсатсыз екенін көрген Тегетофф кешке қарай тапсырысынан бас тартты. Осыдан кейін, таңертеңгі сағат 10 -да адмирал Персано кемелерімен Анконаға аттанды, Тегетофф эскадрильясын Поладағы базаға алып келді.
Венадағы адмирал Тегетоффтың ескерткіші.
Осылайша Лисс басқарған австриялықтар итальяндықтарды толық жеңді. Сонымен қатар, олар азшылықта және ең нашар кемелерде соғыса отырып, өздерінің аралдық бекіністеріне көмектесіп қана қоймай, жауға өздерінен гөрі әлдеқайда көп зиян келтіре алды. Италия флоты бірден екі әскери кемеден айырылды, олармен бірге 600 -ден астам адам қайтыс болды, ал австриялықтар бір кемені де жоғалтпады, олардың адам шығыны небәрі 38 адамды құрады. Бұл жеңіс соғыс нәтижесіне әсер етпесе де, Австрия құрлықта жеңіліске ұшырады.
Бірақ бастысы жасалды. Лисс шайқасы теңіз тактикасы бойынша барлық оқулықтарға, теңіз командирлеріне арналған нұсқаулықтар мен орта буын оқулықтарына, пулеметшілер мен кеме жасаушыларға арналған нұсқаулықтарға енгізілді. Енді теңіз офицерлерінің кез келген әңгімесі осы шайқасқа сілтеме берумен басталды және аяқталды: «Сіз Лисс астында … білесіз бе?» Бұл шайқас теңіз шайқастарының «қасиетті сиырына» айналды, оның тәжірибесіне тек қол сұғуға болады. қалыптан тыс жағдайда Кез келген ұсақ -түйек, кез келген деталь назарға алынып, мұқият қаралады және бағаланады … Бұл жерде кемелердің көпірінде тұрған снарядтар мен сынықтарға назар аудармай, Тегетофф басқаратын кемелер - «бұл батылдық және теңізшілерге үлгі», және Персано броньды ешқашан Аффондатордың басқару бөлмесінен шықпады «және …» сондықтан оған қошқарға баруға батылы жетпеді «.
Грацтағы адмирал Тегетоффтың ескерткіші.
Айта кету керек, туын Affondator брондалған мұнарасында ұстаған итальяндық адмирал Персаноға екі қабатты ағаштан жасалған екі қабатты қайзерлік кемені соғуға мүмкіндік берілді және оны түбіне жіберуге кепілдік берілді, бірақ әр жолы ең маңызды сәтте, шамасы, оның жүйкесі өзгерді. Тағы бірнеше рет әрекет ету әрекеттері болды, бірақ нысанаға алынған кемелер қарсыластарынан қашып құтылды. Осылайша, Лисс кезінде бір ғана табысты қошқар болды, бірақ адам қауесеті мен әсірелеу құмарлығы оған шын мәнінде дәуірлік мән берді. Басқа қошқарлардың сәтсіздікке ұшырауын теңіз мамандары зеңбірек оқтарының түтінінен нашар көріну салдарынан пайда болған шатасулар мен шатасулармен байланыстырды.
Ұрысқа қатысатын кемелердің өнімділік сипаттамалары.
Осы шайқастан кейінгі барлық үш онжылдықта, қытай-жапон соғысына дейін, Лисса сәтті әскери шайқастың үлгісі болды. Сонымен қатар, бұл броньды қорғаудың абсолюттендірілуіне және артиллериялық атыстың бағаланбауына себеп болды. Бұл қошқар болды, ол қарудың басты қаруы ретінде қарастырыла бастады, ол мұнара соғыс кемесінің ерекше түрін тудырды. Әскери -теңіз күштерінің тактикасы жекпе -жекті жекелеген кемелердің «иттерге арналған үйіндісіне» айналдырған негізгі соққы болып саналды. Кеменің дизайны өзінің басты жауынгерлік миссиясына бағына бастады - қошқар соққысы!
P. S. Сондықтан осыдан кейін сіздің алдын ала айтқандарыңызға сенбеңіз. Адмирал Персано бәрі қалай аяқталатынын білетін сияқты. Ол ұрыста жеңілді, бірақ аман қалды!
