17 желтоқсанда, Стратегиялық зымыран күштері күні қарулы күштердің осы бөлімінің бас қолбасшысы генерал-полковник С. Қарақаев Қорғаныс министрлігінің таяу болашаққа жоспарлары туралы айтты. Бас қолбасшы стратегиялық зымырандық күштерді дамытуға да, жаңа жобаларды жасауға да қатысты бірнеше мәлімдеме жасады. Атап айтқанда, генерал -полковник Қарақаев жаңа «Сармат» құрлықаралық баллистикалық зымырандарын жеткізу 2018 жылы басталатынын айтты.
Стратегиялық зымыран күштерінің бас қолбасшысы көтерген ең қызықты тақырыптардың бірі-жаңа жауынгерлік теміржол зымыран жүйесін (БЖРК) құру болды. Ұқсас RT-23UTTH «Молодец» жүйесі ресейлік зымыран күштерінде бұрыннан жұмыс істеп тұрды, бірақ оның қолданылуы халықаралық келісімдерге сәйкес бірнеше жыл бұрын тоқтатылды. Енді Қорғаныс министрлігі теміржолға негізделген жаңа зымыран жүйесін құруға ниетті.
Қарақаевтың айтуынша, жаңа БЖРК жобасы осы онжылдықтың соңына дейін жүзеге асады. Келесі жылдың бірінші жартысында Мәскеу жылу техникасы институты (МИТ) алдын ала жобалауды аяқтауы тиіс. Сериялық зымырандардың құрылысының басталу уақыты әлі жарияланған жоқ. Мүмкін, жаңа теміржол зымыран жүйесі 2020 жылға қарай пайдалануға берілуі мүмкін.
Стратегиялық зымыран күштерінің бас қолбасшысы айтқандай, жаңа теміржол кешенінің зымыраны қолданыстағы РС-24 «Ярс» ICBM базасында жасалады. Бұл өнімнің сипаттамалары өте жоғары және BZHRK үшін зымыран жасауға мүмкіндік береді. Зымыранның ұшыру салмағы 47 тоннадан аспайды, ал зымыран мен оның тасымалдау және ұшыру контейнерінің жалпы ұзындығы стандартты теміржол вагонының өлшемінен аспауы тиіс. Осылайша, жаңа БЖРК сыртқы түрі бойынша ескі RT-23UTTKh «Молодец» кешеніне ұқсас болады, бірақ зымыран мен басқа да техникалық құралдар жаңа технологияларды қолдану арқылы жасалады.
Зымыранның мұндай өлшемдері мен салмағы теміржол жолдарындағы жүктеменің ұлғаюына әкелмейді, соның арқасында болашағы зор БЖРК кез келген маршрут бойынша шектеусіз қозғала алады. Салыстыру үшін Молодец кешенінің 15Ж62 зымыранының сипаттамасын еске түсірген жөн. Салмағы 100 тоннадан асатын оқ -дәрілер ұшыру машинасынан жүктемені көрші вагондарға таратуға арналған арнайы құралдарды жасауды қажет етті. Осылайша, жаңа BZHRK жобасы бұрынғы кемшіліктерден сақталады.
Жаңа жауынгерлік теміржол зымыран жүйесін жасаудың басталғаны өткен жылдың желтоқсанында белгілі болды. Мұндай әскери техника стратегиялық зымыран күштерінің қарулануының тиімді және ыңғайлы компоненті ретінде танылды. Жаңа жобаның басталуына дейін Қорғаныс министрлігі мен ел басшылығының жоғары топтарында пікірталас болды. Біраз уақыт бұрын ел басшылығы әскерилерге қарулы күштердің перспективалы деп аталатын шетелдік жүйелерге қарсы тұру мүмкіндіктерін қарастыруды тапсырды. жылдам жаһандық ереуіл. Стратегиялық зымыран күштерінің мүмкіндіктерін талдау аясында әскерилер БЖРК сыныбындағы техниканың келешегін қарастырды. Талдау көрсеткендей, мұндай кешендердің өмір сүру қабілеті жоғары және потенциалды соққы жүйелерімен әлеуетті жауды тежеуге қабілетті.
RS-24 Ярс құрлықаралық зымыраны бойынша әзірлемелерді кеңінен қолдана отырып, BZHRK жаңа жобасын әзірлеу туралы ақпарат бізге кейбір болжамдар жасауға мүмкіндік береді. «Ярс» ICBM-нің стратегиялық ракеталық күштердің жарияланған бас қолбасшысына сәйкес келетін өлшемдері мен салмағы бар. Осылайша, жаңа теміржол кешені үшін зымыран жасау өнім конструкциясына үлкен түзетулер енгізбестен жабдыққа кішігірім өзгерістер енгізу жолымен жүруі мүмкін. Осыған байланысты, жобаның ішіндегі ең қиын міндет - зымырандарды тасымалдауға және ұшыруға арналған кешеннің жердегі бөлігін құру.
Жаңа зымыранды RS-24 ICBM-мен жоғары дәрежеде біріктіру кезінде атыс қашықтығы 10-11 мың шақырымнан асуы мүмкін. Елдің кез келген жерінен ұшыру мүмкіндігін ескере отырып, мұндай сипаттамалар барлық ықтимал қарсыластардың аумағындағы нысандарға шабуыл жасауға мүмкіндік береді. Әр түрлі ақпарат көздері бойынша, Ярс зымыраны үштен онға дейін оқтұмсықты нысанаға жеткізеді, бұл оның жауынгерлік қабілетін анықтайды және жаңа БЖРК үшін оқ -дәрінің болашағы туралы айта алады.
Соңғы RT-2PM Topol, RT-2PM2 Topol-M және RS-24 Yars құрлықаралық баллистикалық зымырандарын жасау тәжірибесі көрсеткендей, отандық қорғаныс өнеркәсібі жоғары өнімділікпен қару-жарақтарды жасап шығаруға қабілетті. Сонымен, Мәскеу жылу техникасы институтының жоғарыда айтылған барлық әзірлемелері бастапқы салмағы 45-50 тоннадан аспайды және кем дегенде 10 мың шақырым қашықтыққа оқтұмсықтарды жеткізуге қабілетті. Бұл қолданыстағы әзірлемелер негізінде алдағы бірнеше жылда сипаттамалары RS-24 Ярс зымыранының мүмкіндіктеріне ұқсас болатын жаңа жауынгерлік теміржол зымыран жүйесін құруға болатынын білдіреді.
