Орысша «шабуылшы»
24 маусымда қайтыс болған Жеңіс шеруінен қайтып келе жатқан К-17 жаяу әскері астананың солтүстік-батыс ауданындағы Мневники мен Демьян Бедный көшелерінің қиылысына тоқтады, содан кейін түтін шыға бастады.. Көптеген бұқаралық ақпарат құралдары өз мақалаларының атауында қорқынышты «отта» немесе «істен шыққан» сөзін қолдануға шешім қабылдады. Шынында да, әрине, болған оқиғаның себептері мүлде өзгеше болуы мүмкін.
Броньды өрістің маманы Алексей Хлопотов оқиғаның себебі түтін экрандарын орнатуға арналған термиялық түтін қондырғысының қалыпты жұмыс істемеуі болуы мүмкін екенін атап өтті. «Әдетте, оның жұмыс істеу принципі - оттегінің жетіспеушілігімен қозғалтқыштың ыстық шығатын құбырына дизель отынын тікелей айдау», - деп жазды сарапшы, бұл сонымен қатар құбыр қысымының қысылуын немесе үзілуін жоққа шығармайды..
Бұл оқиға бағдарламаны қайта қарауға әкелуі екіталай, бірақ ол жаңа жабдықты аяқтау ұзақ және ауыр процесс екенін тағы бір рет еске салды. Бумеранг дөңгелекті платформасы да ерекшелік емес. Сонымен қатар, Ресей үшін бұл көлік көптеген жағынан революциялық: бұрын елде қару -жарақ пен қорғаныспен салыстырылатын дөңгелекті кешендер болмаған.
Дүние жүзінде
Еске салайық, автокөлік алғаш рет 2013 жылы Ресей Армия ЭКСПО көрмесіндегі жеке шоуда ұсынылды, ал қалың жұртшылық алаңды 2015 жылы Жеңіс шеруінің репетициясында көре алды. «Армата» мен «Курганец-25» жағдайындағыдай, біз бронетехниканың нақты үлгісі туралы емес, бір базаға салынған жауынгерлік машиналардың тұтас отбасы туралы айтып отырмыз. «Бумеранг» негізінде К-17 BMP, сондай-ақ бронетранспортер К-16 әзірленді. БМП К-17-нің негізгі нұсқасында «Бумеранг-БМ» деп аталатын «Эпох» жауынгерлік модулі бар. Ол 30 мм 2A42 автоматты зеңбірегі 7, 62 мм ПКТМ жұптық пулеметі мен төрт лазермен басқарылатын Корнет танкке қарсы зымырандарын алды.
Соңғысын заманауи шешім деп айту қиын. Мұндай жүйелер «от пен ұмыт» принципін толық қамтамасыз етпейді, нысанаға тигенге дейін жарықтандыруды қажет етеді және оқ атқан адамды жауып тастай алады, бұл бумерангтың өзі үшін апатпен аяқталуы мүмкін. Алайда, бұл жағдайда таңдайтын ештеңе жоқ: Ресей есімізде, әлі күнге дейін FGM-148 Javelin шартты аналогы жоқ, жаңа буын танкке қарсы зымырандар туралы айтпағанның өзінде. «От пен ұмыту» принципінің жақсы диапазоны бар (найза, ол мақтана алмайды).
Кәсіби жақтардан: «Дәуір» немесе «Бумеранг-БМ» тек BMP K-17-де ғана емес, сонымен қатар Kurganets-25 негізіндегі BMP B-11 және Armata негізіндегі ауыр Т-15-те қолдануға арналған. «Бумерангқа» негізделген перспективалы бронетранспортер болсақ, ол 12,7 мм пулеметімен модуль алуы керек. Бронетранспортерлерді «әлдеқайда арзан нұсқа» деп атауға болады, бірақ БМП мен бронетранспортер ұрыс даласында және оның сыртында әр түрлі рөл атқарады деп айту дұрысырақ.
Қарапайым атыс күшіне қарамастан, жаңа бронетранспортерлер мен осы сыныптағы кеңестік техниканың айырмашылығы орасан зор: оларды біріктіретін жалғыз нәрсе - 8х8 дөңгелегі.
«Қалғанның бәрі түбегейлі ерекшеленеді: алдыңғы қондырылған электр стансасының орналасуы, артқы жағындағы әскер бөлімі және артқы жағына қону, модульдік тапсырыс, мина мен баллистикалық қорғаныстың жоғары деңгейі, цифрлық тақта, ситуациялық ақпараттандыру жүйесі. тақтаның ақпаратты басқару жүйесі және тағы басқалар. Мен мынаны айтайын: біздің елде бұған дейін мұндай әрекетті ешкім жасаған емес, көптеген жүйелердің шетелде баламасы жоқ ».
- деді 2018 жылы «Әскери-өнеркәсіптік рота» басшысы Александр Красовицкий.
Жаңа техниканың кеңестік жаяу жауынгерлік машиналар мен бронетранспортерлерден мүлде өзгеше болатындығында таңқаларлық ештеңе жоқ: соңғысының уақыты объективті себептермен өтіп кетті. Таңқаларлық нәрсе - бульдогты мүйізтұмсықпен кесіп өту әрекеті.
Естеріңізге сала кетейік, 2017 жылы Армия-2017 форумында олар адам тұрмайтын Дәуірдің орнына B05Ya01 Berezhok басқарылатын жауынгерлік модулімен Бумеранг платформасының мүмкіндіктерін көрсетті. B05Ya01 «Бережок» қару-жарақ кешені құрамында 30 мм автоматты 2А42 зеңбірек, 7, ПКTM 62 мм коаксиалды пулеметі, 30 мм автоматты гранатомет AG-30 және «Корнет» кешенінің басқарылатын зымырандары бар. Бұл BMP-2M жаяу жауынгерлік машиналарына орнатылған.
Неліктен таңдау осы «түпнұсқа» опциясына түскені толық түсініксіз. Ең қарапайым түсініктеме: бұл адам тұрмаған модуль бере алатын артықшылықтардан (атап айтқанда, өмір сүру мүмкіндігінен) бас тартып, кешенді арзандату әрекеті. Алайда, 90 -шы жылдардағы экономикаға қайтып оралу үшін мұндай қымбат жобаға мүлде инвестиция салу керек пе еді? Қалай болғанда да, шеруде біз «Дәуір» модулі бар көлікті көрдік: бұл опция негізгі болады деп ойлау керек.
«Бумеранг» - болу керек пе?
Перспективалы бумеранг платформасының мемлекеттік сынақтары 2020 жылдың соңына дейін басталады. Бұл туралы 2020 жылдың маусымында «ВПК» бас директоры Александр Красовицкий мәлімдеді. Олар аяқталғаннан кейін әскерлерге жауынгерлік машиналарды сериялық жеткізуді бастау керек. Дизайнердің айтуынша, қазіргі заманғы жергілікті қақтығыстардың динамикасының өсуі нәтижесінде жоғары мобильді үлгілер қажет, сондықтан бронетранспортерлерден, жаяу әскерден, барлаушы бронды машиналардан және бронетранспортерлерден басқа, болашақта негізі Бумеранг, доңғалақты танк, қаруы 125 мм 2А75 ұқсас «Sprut-SD» қондырылған. Бұл сонымен қатар әйгілі итальяндық Centauro жауынгерлік машинасымен ұқсастықты ұсынады, оны кейде «танк жойғыш» деп атайды.
Алайда, Ресей армиясындағы негізгі жауынгерлік танктердің үлкен нұсқасы мен олардың нұсқаларын ескере отырып, бұл опция бірігу тұрғысынан мүлде қажет емес және тіпті «зиянды» болып көрінеді. Бұл, әрине, армияға Бумеранг платформасының өзі қажет емес дегенді білдірмейді.
Егер Курганец-25 тұжырымдамасы Armata тұжырымдамасымен қиылысса (олар әр түрлі салмақ санаттарында болса да), онда Ресейде қорғаныста салыстырылатын Бумеранг аналогы жоқ. Есіңізде болсын, белгілі оқиғалардан кейін ел енді Батыстан мұндай үлгілерді сатып алуға сене алмайды. Сондықтан үміт тек сіздің күшіңізге байланысты.
Жоғарыда айтқанымыздай, кеңестік бронетранспортерлер дәуірі кетіп бара жатқаны да анық. Жаңа ғасырда қару -жарақ қорғанысы төмен және жауынгерлерді қару -жарақпен қорғамайтын және үнемі өз өмірлерін қатерге тігетін бүйірлік есіктерді қолдану арқылы қондырудың және қондырудың мүлде қанағаттанарлықсыз схемасы бар жауынгерлік машиналарға орын жоқ. Бір айта кетерлігі, украиндық әзірлеушілер қазіргі заманғы технологияларды құруда көп ақша мен тәжірибеге ие бола алмай, бұл мәселені БТР-4 «Буцефалус» бойынша шешкен: оның есінде, ресейлік бронетранспортерлерде жетіспейтін қатаң пандус бар. Алайда, бұл машинаның өміршеңдігі туралы мәселені шешпейді, сонымен қатар «Буцефалустың» көптеген кемшіліктері бар, оны үлкен жауынгерлік көлік ретінде қарастыруға бола ма деген үлкен сұрақ туындайды.
Қарапайым тілмен айтқанда, «балалық шақ аурулары» да, инфрақызыл спектрдегі машинаның жоғары көрінуі сияқты техникалық кемшіліктер де ресейлік жаңа жобаны «өлтірмейді», және оның негізгі кемшіліктері біртіндеп жойылады.
