Қазан - ғарышқа саяхат айы.
1957 жылы 4 қазанда корольдік «жетілік» Sputnik-1-ді Байқоңырдың барқыт қара аспанына апарып, біздің өркениет тарихында ғарыштық дәуірді ашты. Содан бері жарты ғасырдан астам уақыт өтті - қазіргі космонавтика қандай жетістікке қол жеткізді? Жұлдыздарға қашан жетеміз?
Мен сіздің назарыңызға адамзаттың ең қиын, қызықты және қызықты планетааралық экспедициялары туралы қысқаша әңгіме ұсынамын. Шолуға әдейі американдықтардың Айға қонуы кірмейді - мағынасыз дауды қоздырудың қажеті жоқ, бәрібір бәрібір өз пікірі болады. Қалай болғанда да, ай экспедицияларының ұлылығы планетааралық автоматты зондтар мен осы таңғажайып техниканы жасауға қолдары бар адамдардың қолданылуының алдында көрінеді.
Кассини - Гюйгенс
Әзірлеушілер - NASA, Еуропалық ғарыш агенттігі
Іске қосу - 15 қазан 1997 ж
Мақсаты - Венера мен Юпитерді ұшу траекториясынан зерттеу. Сатурнның орбитасына ену, Гитлерге Гюйгенс зондының түсуі.
Қазіргі жағдайы - миссия 2017 жылға дейін ұзартылды.
Сол тағдырлы түнде біз тыныш ұйықтадық және 5 тонналық планетааралық станция Кассинидің біздің басымыздан ұшып бара жатқанын білмедік. Венера бағытында ұшырылған ол, екі жылдан кейін, Жерге оралды, сол кезде 19 км / с жылдамдыққа ие болды (Жерге қатысты). Ең сорақысы-«Кассини» бортында үш радиоизотопты RTG жұмыс істеуге қажетті 32,8 кг қару-жарақ плутонийі болды (Күннен үлкен қашықтықта болғандықтан, Сатурн орбитасында күн батареяларын қолдану мүмкін болмады.).
Бақытымызға орай, экологтардың күңгірт болжамдары орындалмады - станция планетадан 1200 км қашықтықта тыныш өтіп, гравитациялық импульс алғаннан кейін Юпитерге қарай бет алды. Онда ол тағы да үдеу алды және үш жылдан кейін, 2004 жылдың 1 шілдесінде, ол Сатурн орбитасына аман -есен кірді.
Бүкіл миссияның «жұлдызды нөмірі» Гитлерге Гюйгенс зондының бөлінуі мен қонуы болды.
Сатурнның ең үлкен айы Меркурий планетасынан үлкен және оны жер бетіндегі ғалымдардың назарын көптен бері аударып келе жатқан қуатты газ қабығымен қоршап алған. Жер бетінің орташа температурасы минус 170-180 ° С, бірақ жер асты су қоймаларында тіршіліктің ең қарапайым түрлері жақсы дамыған болар еді - спектрометрлер Титан бұлттарында көмірсутектердің болуын көрсетеді.
Бәрі шынымен қалай болғанын көрейік …
… «Гюйгенс» қатып қалған аммиактың мұзды қалқандары бар метан көлінің жағасындағы жұмсақ балшыққа шашылғанша апельсиндік тұңғиыққа ұшып кетті. Қорқынышты пейзаж метан жаңбырының көлбеу ұшақтарымен толықтырылды.
Титан төртінші аспан денесі болды, оның бетінде адам қолымен жасалған зат батып кетті.
Бұл алыс планетада
Суық пен қараңғы бізді қарсы алды.
Ақырындап мені жынды етті
Жел мен тұман.
Титан панорамалары бірнеше шақырым биіктіктен және Гюйгенс зондының қону орнында. Жалпы алғанда, зонд бірнеше дыбыстық файлдарды қоса алғанда, 474 мегабайт әр түрлі ақпаратты жібере алды. Келесі сілтемені басу арқылы сіз алыс аспан денесінің атмосферасында желдің дыбысын ести аласыз:
Кассини станциясының өзіне келетін болсақ, зонд әлі де Сатурн орбитасында жұмыс істейді - оны одан әрі пайдалану үшін ең таңғажайып жоспарлар жасалып жатыр: Кассиниді Уранға, Нептунға немесе Куйпер белдеуіне жіберуден зондты Меркуриймен соқтығысу жолына қоюға дейін.. Сатурнның сақиналары арқылы ұшу мүмкіндігі де талқылануда, егер зонд мұз қалдықтарында сынбаса, сарапшылар Сатурн атмосферасының жоғарғы қабатына секіру арқылы өлімге әкелетін ұшуды жалғастыруды ұсынады.
Ресми нұсқада батыл маневрлер қарастырылған - құрылғыны ұзартылған орбитаға көшіру және алып планетаның айналасын зерттеу миссиясын жалғастыру.
Вега
Әзірлеуші - Кеңес Одағы
Іске қосу-1984 ж. 15 желтоқсан (Вега-1), 1984 ж. 21 желтоқсан (Вега-2)
Мақсат - Венера мен Галлей кометасын зерттеу.
Қазіргі жағдайы - жоба сәтті аяқталды.
Ғажайып жылу мен мәңгілік қараңғылық әлеміне ең күрделі және қызықты ғарыштық экспедициялардың бірі.
1984 жылдың желтоқсанында Байқоңырдан екі кеңестік станция жұлдыздарды қарсы алуға кетті - Вега сериясының бес тонналық құрылғылары. Олардың әрқайсысында Венераны ұшу траекториясынан зерттеуді, сондай -ақ Венера атмосферасында тежелуден кейін екі зерттеу модуліне бөлінген қондырғышты бөлуді қамтитын кең көлемді ғылыми бағдарлама болды. ең берік болат және планетаның атмосферасын зерттеуге арналған керемет шар.
Таңертеңгі сағаттағы керемет жарқырауына қарамастан, Morning Star - бұл 500 ° C дейін қыздырылған көмірқышқыл газының тығыз атмосферасына оралған тозақтық бразер. Бұл кезде Венера бетіндегі қысым 90-100 жердегі атмосфераға жетеді - мұхиттағыдай 1 километр тереңдікте! Вега станциясының қондырғысы осындай жағдайда 56 минут жұмыс істеді - қорқынышты жылу термиялық қорғаныс арқылы жанып, зондтың нәзік толтырылуын жойғанша.
Венера сериялы станциялардың бірімен берілетін панорама
Баллондық зондтар ұзаққа созылды - Венера бетінен 55 км биіктікте, атмосфералық параметрлер жеткілікті түрде көрінеді - қысым 0,5 Жер атмосферасы, температура + 40 ° C. Зондтардың жұмыс ұзақтығы шамамен 46 сағатты құрады. Осы уақыт ішінде шарлардың әрқайсысы Венера бетінен 12000 км қашықтықта қатты дауылдың ағынында ұшып, температураның, қысымды, жарықтандыруды, көріну мен ұшу жолы бойындағы ауа массаларының қозғалысының жылдамдығын бақылап отырды. Венераның түнгі жағына келгенде, құрылғылар найзағай жарқылының арасында жоғалып кетті.
Венера зондтары өлді, ал Вега миссиясы аяқталмады - қондыру модульдерін бөлгеннен кейін зондтардың ұшу кезеңдері гелиоцентрлік орбитаға кіріп, ғарыш кеңістігіне саяхатын жалғастырды. Барлық жағдайлар жақсы жүріп жатты. Алда Галлей кометасымен кездесу болды.
Бір жылдан кейін, 1986 жылдың наурызында, екі көлік те атақты кометаның ядросынан 8030 және 8890 км қашықтықта өтіп, 1500 сурет пен көптеген ғылыми ақпаратты, соның ішінде мұздан заттардың булану жылдамдығы туралы мәліметтерді жіберді. ядро беті (секундына 40 тонна).
Комета мен Вега ғарыш кемесінің жақындау жылдамдығы 70 км / с -тан асты - егер зондтар тек бір сағатқа кешіксе, олар нысанадан 100 мың км -ге ауытқып кетер еді. Жағдай кометаның траекториясын қажетті дәлдікпен болжаудың мүмкін еместігімен қиындады - ғарыштық қашуға жақындаған күндері 22 обсерватория мен КСРО астрофизикалық институты Вегаға жақындау үшін Галлей кометасының бағытын үздіксіз есептеді. оның ядросы үшін мүмкін.
Қазіргі уақытта Вега ғарыш кемесінің екеуі де гелиоцентрлік орбитада белсенді емес.
MESSENGER (MErcury Surface, Space Environment, GEochemistry and Ranging)
Әзірлеуші - NASA
Іске қосу - 3 тамыз 2004 ж
Мақсат - Меркурий орбитасына шығу.
Қазіргі жағдай - миссия белсенді.
Ғарыш аппараттарының ешқайсысы бұрын -соңды мұндай таңғажайып траектория бойынша қозғалған емес: ұшу кезінде Елші Жерге (бір рет), Венераға (екі рет) және Меркурийге (үш рет) жақындаған алты гравитациялық маневр жасады. Бұл планетаның жақын екеніне қарамастан, Меркуриге ұшу алты жарым жылға созылды!
Қолға түспейтін Меркурий - қол жетпейтін аспан денелерінің бірі. Орбитаның өте жоғары жылдамдығы - 47,87 км / с - Жерден ұшырылған ғарыш кемесінің жылдамдығының айырмашылығын өтеу үшін орасан зор энергия шығынын қажет етеді (біздің планетаның орбиталық жылдамдығы «небәрі» 29,8 км / с). Нәтижесінде Меркурий орбитасына шығу үшін 18 км / с жылдамдықпен «қосымша» алу қажет болды! Қазіргі заманғы ұшыру қондырғылары мен күшейткіш блоктардың ешқайсысы құрылғыға қажетті жылдамдықты бере алмады-секундына қосымша километр аспан денелерінің маңындағы гравитациялық маневрлердің арқасында алынды (бұл зондтың осындай күрделі траекториясын түсіндіреді).
Хабаршы Меркурийдің жасанды серігіне айналған бірінші ғарыш кемесі болды (бұған дейін біздің бұл планетамен танысуымыз 1974-75 жылдары Меркурий маңында үш рет ұшқан Mariner-10 зондының деректерімен шектелген)
Messenger экспедициясының негізгі қауіптерінің бірі - қызып кету - Меркурий орбитасында күн радиациясының қарқындылығы бір шаршы метрге 10 киловатттан асады. метр!
Оны жақын жердегі жұлдыздың төзімсіз ыстықтан қорғау үшін зонд 2,5х2 метрлік жылу қалқанмен жабдықталған. Сонымен қатар, құрылғы радиаторлар жүйесі бар жылу оқшаулағыш көп қабатты «үлбірмен» қапталған - бірақ бұл зонд Меркурийдің көлеңкесінде жасырынған қысқа түнде ғарышқа артық жылуды шығару үшін жеткіліксіз..
Сонымен қатар, Күнге жақын болу оның артықшылықтарын береді: зондты энергиямен қамтамасыз ету үшін күн батареяларының екі қысқа, 1,5 метрлік «қанаты» жеткілікті. Бірақ олардың қуаты шамадан тыс болып шықты - батареялар 2 кВт -тан астам электр энергиясын өндіруге қабілетті, ал зондтың қалыпты жұмыс істеуі үшін 640 ватт жеткілікті.
Хаябуса («сұңқар»)
Әзірлеуші - Жапон ғарыш агенттігі
Іске қосу - 9 мамыр 2003 ж
Мақсаты - 25143 Итокава астероидін зерттеу, астероидты топырақ үлгілерін Жерге жеткізу.
Қазіргі жағдайы - миссия 2010 жылдың 13 маусымында аяқталды.
Бұл миссияның сәттілігі жіппен байланысты болды: күннің жарылуы күн батареяларын зақымдады, ғарыштық суық зондтың үш гироскопының екеуін өшірді, астероидқа жақындаудың алғашқы әрекетінде жапондықтар Minerva шағын роботынан айырылды - нәресте жер бетінен шығып, ғарышқа ұшты … Ақырында, екінші кездесу кезінде борттық компьютер ақаулы болды - Хаябуса аспан денесінің бетіне соғылып, иондық қозғалтқышты зақымдап, бағытын жоғалтты.
Осындай жарқын сәтсіздіктерге қарамастан, жапондық ғарыш агенттігі зондты Жерге қайтарудан үмітін үзбеді. Мамандар ғарыш кемесінің байланысын және бағытын қалпына келтірді, борттық компьютерді қайта жүктеді. 2009 жылдың ақпанында олар иондық қозғалтқышты іске қосып, соңғы маневрмен құрылғыны Жерге жіберді.
Хаябуса 510 кг зонд атмосфераның тығыз қабаттарына 12,2 км / с жылдамдықпен енеді. Woomera полигоны, Австралия
2010 жылдың 13 маусымында микроскопиялық топырақ бөлшектері бар капсула Жерге қауіпсіз түрде жеткізілді. Астероид 25143 Итокава адам қолымен жасалған ғарыш кемесі барған бесінші аспан денесі болды. Ал батыл жапон Falcon-ғарыштан Жерге заттардың үлгілерін жеткізген алтыншы ғарыш аппараты (Luna-16, Luna-20, Luna-24, сондай-ақ Genesis және Stardust көліктерінен кейін).
Жерге астероид бөлшектері бар капсула оралды
Вояжер
Әзірлеуші - NASA
Ұшыру - 20 тамыз 1977 ж. (Вояжер 2), 5 қыркүйек 1977 ж. (Вояжер 1)
Мақсаты - Юпитер, Сатурн, Уран және Нептун жүйелерін ұшу траекториясынан зерттеу. Миссия жұлдызаралық ортаның қасиеттерін зерттеу үшін ұзартылды.
Қазіргі жағдай - миссия белсенді, көліктер күн жүйесінің шекарасына жетті және ғарышта шексіз жолын жалғастыруда. Олармен мүмкіндігінше байланыста болу жоспарлануда.
Мен бұл кеңістіктердің мәңгілік үнсіздігінен қорқамын. / Блез Паскаль /
1970 жылдардың басында АҚШ Конгресі экономикалық дағдарыстың соққысынан сескеніп, бірегей ғарыштық экспедицияны құртып жіберді. Бұл 175 жылда бір рет болады - барлық сыртқы планеталар аспанның бір бөлігінде бірінен соң бірі сап түзеді. Планеталар шеруі!
Нәтижесінде, Жер тұрғындары бір экспедиция кезінде бүкіл Күн жүйесін «мініп», Юпитерге, Сатурнға, Уран мен Нептунға баруға сирек мүмкіндік алады. Сонымен қатар, мұны ең қолайлы траектория бойынша жүргізу үшін - алып планеталардың әрқайсысының гравитациялық өрісі зондты келесі нысанаға «тебеді», осылайша зондтың жылдамдығын арттырады және бүкіл миссияның ұзақтығын 12 жылға дейін қысқартады.. Қалыпты жағдайда, гравитациялық көмек маневрлерін пайдаланбай, Нептунға барар жол 30 жылға созылатын еді.
Алайда, конгрессмендер ғарышты зерттеуге қаражат бөлуден үзілді -кесілді бас тартты - «Гранд Тур» экспедициясына қауіп төнді. Алыстағы газ алпауыттары теңіздегі кемелер сияқты тарайды - Уран мен Нептун Күннің айналасында баяу жүзіп келеді және қайтадан «планетааралық бильярд» үшін қолайлы жағдайды тек XXII ғасырдың ортасында алады. Тек NASA басшылығының Mariner 11 және Mariner 12 спутниктерінің атын Вояжер сериясына өзгертудің айла -амалдары, сонымен қатар Grand Tour бағдарламасы бойынша басқа екі ұшырылымнан бас тарту бағдарламаны сақтап қалуға және арманын орындауға мүмкіндік берді. ғарышқа қызығушылық танытқандардың барлығында …
Вояжер ғарыш кемесінің бас қақпағын орнату, 1977 ж
36 жылдық ұшу кезінде бұл құрылғылар фантаст -жазушылардың тіпті қиялымен салыстыруға болмайтын нәрсені көру бақытына ие болды.
Ғарыштық барлаушылар әрқайсысының ішіне 300 глобус сыйып кететін алып планеталар бұлттарының шетінен өтті.
Олар Ио жанартауының атқылауын (Юпитердің «Галилей» айларының бірі) және Сатурнның сақиналарында электр дауылдарын көрді - мыңдаған шақырым найзағай алып планетаның көлеңкелі жағын жарықтандырды. Сиқырлы көрініс!
Вояжер 2 - Уран мен Нептун маңында ұшатын Жердегі бірінші және әзірге жалғыз зонд: Жердегі орбитаға қарағанда жарықтандыру 900 есе аз, ал жер бетіндегі орташа температура минус 214 ° Цельсийде сақталатын алыс мұзды әлемдер. Зонд алғаш рет жер жағдайында мүлде мүмкін емес құбылысты - криоволканизмді көрді. Ыстық лаваның орнына алыс әлемдердің вулкандары сұйық метан мен аммиак шығарды.
Voyager 1 Жердің бейнесін 6 миллиард шақырым қашықтықтан жіберді - Адамзат Күн жүйесіне эклиптика жазықтығынан бүйірден, қарауға мүмкіндік алды.
2012 жылдың 25 тамызында Voyager 1 зонд жұлдызаралық ортада желдің дыбысын алғаш рет тіркеді, ол Күн жүйесінен тысқары шыққан алғашқы техногендік объект болды.
Юпитердің «Ұлы қызыл нүктесі» - бұл атмосфералық құйын, ол жүздеген жылдар бойы толастамай келеді. Оның өлшемдері Жер мольдің ішіне оңай сыятындай. Бізден айырмашылығы, қауіпсіз қашықтықта орындыққа отырыңыз, Вояжер бұл қорқынышты циклонды жақыннан көрді!
Io жанартауының атқылауы
Нептун спутнигі Тритон Вояжер 2 көзімен. Қысқа қараңғы жолақтар - спутник бетіндегі криоволкандардың шығарындылары
Ғылыми әдебиетте олар енді Вояжерлерді жұлдызды кемелер деп атаудан тартынбайды - екі ғарыш кемесі үшінші ғарыштық жылдамдыққа ие болды және жұлдыздарға жететіні сөзсіз. Қашан? Ұшқышсыз зондтар үшін маңызды емес - 10-15 жылдан кейін олардың «жүректеріндегі» плутонийдегі соңғы ұшқындар сөнеді, ал вояжерлер үшін уақыт тоқтайды. Мәңгі ұйықтаңыз, олар жұлдызды мұхиттың кеңістігінде жоғалады.
Жаңа көкжиектер
Әзірлеуші - NASA
Іске қосу - 2006 жылдың 19 қаңтары
Мақсаты - ұшу траекториясынан Плутон - Харон жүйесінің ергежейлі планеталарын зерттеу.
Қазіргі жағдайы - құрылғы мақсатқа 2015 жылдың 14 маусымында жетеді.
Қандай әділетсіздік! Тоғыз жылдық ұшу және Плутонмен жақын танысу үшін небәрі тоғыз күн.
2015 жылдың 14 маусымында ең жақын жақындаған кезде планетаға дейінгі қашықтық 12500 км болады (Жерден Айға дейінгі қашықтықтан 30 есе жақын).
Кездесу қысқа болады: Жаңа көкжиектер зонд Жерден ғарыш аппараттарымен әлі зерттелмеген ең жұмбақ аспан денесінің жанынан өтіп кетеді және 14, 95 км / с жылдамдықпен жұлдызаралық кеңістікке жоғалып, оның бесінші «жұлдызды кемесіне» айналады. Адамзат өркениеті («Пионер-10, 11» және «Вояжер-1» зондтарынан кейін,2 «).
Қандай да бір қорытынды жасауға әлі ерте - экспедиция соңғы мақсатына жеткен жоқ. Сонымен қатар зонд уақыт жоғалтпайды - камераларының, спектрометрлерінің және ғарыш бөлшектерінің детекторларының көмегімен New Horizons мезгіл -мезгіл келе жатқан аспан денелерін: планеталарды, спутниктерді, астероидтарды зерттейді. Жабдық үнемі тексеріліп тұрады, борттық компьютердің микробағдарламасы жаңартылады.
2013 жылдың қазан айындағы жағдай бойынша зонд жоспарланған нысанадан 750 миллион км қашықтықта орналасқан.
Зондтың бортында ең озық 7 ғылыми аспаптан басқа арнайы «жүк» бар - Плутонды ашқан астроном Клайд Томбаудың күлі бар капсула.
Миллиондаған жылдарға қарауға уақыт машинасы қажет емес - тек басыңды көтеріп, жұлдыздарға қарау керек.
