11711 жобасының «Иван Грен» үлкен қону кемесі (НАТО кодификациясы бойынша Иван Грен) жақын арада Ресей флотындағы ең заманауи ірі десанттық кемеге айналады. «Иван Грен» үлкен десанттық кемесі әскерлерді қонуға, әскери техниканы, сондай -ақ әр түрлі техникалар мен жүктерді тасымалдауға арналған. Барлығы Ресей теңіз флоты үшін бұл жобаның екі кемесі орналастырылды. Жетекші «Иван Грен» кемесі мемлекеттік сынақтардың соңғы кезеңінен өтуде, екінші ірі қондырғыш «Петр Моргунов» ұшыруға дайындалып жатыр. Орыс әскері осы класты одан да үлкен және сыйымды кемелерді құру пайдасына осы жобаның кемелерін одан әрі құрудан бас тартты.
2017 жылдың желтоқсан айының соңында Балтық жағалауындағы «Янтар» кеме жасау зауытының бас директоры Эдуард Ефимов журналистерге «Иван Грен» ірі қону кемесі мемлекеттік сынақтардың соңғы кезеңіне өткенін айтты. Осыдан аз уақыт бұрын, ең жаңа ресейлік кеме бірінші рет оқ жаудырды және Балтық теңізіндегі теңіз артиллериясын тексерді. Айта кету керек, «Иван Грен» - тағдыры өте қиын кеме, ол Калининградта 2004 жылы 23 желтоқсанда салынды, бірақ 2012 жылдың 18 мамырында ғана ұшырылды және әлі де флотқа енгізілмеген. Бастапқы кезеңде кемені құрастыру тұрақсыз қаржыландырумен және кәсіпорынның өзіндегі мәселелермен күрделенді.
Бұл ретте флоттағы жаңа кемені күткені сөзсіз. Оны флотқа қосу Ресей теңіз флотының теңіздегі және планетаның шалғай аймақтарындағы мүмкіндіктерін едәуір кеңейтеді. «Иван Грен» мұхиттық аймағының 11711 десантты кемесі 300 -ге дейін теңізшілерді, сонымен қатар 13 негізгі жауынгерлік танктерді (салмағы 60 тоннаға дейін) немесе 36 бронетранспортерлерді таңдай алады. жаяу әскердің жауынгерлік машиналары, әскери техникасы танк палубасында орналасқан. Сондай-ақ кеме бортында жабық ангар мен тікұшақ технологиясы үшін ұшу алаңы бар. Ол екі Ка-29 көлік-жауынгерлік тікұшағына немесе Ка-27 іздестіру-құтқару тікұшағына дейін қабылдай алады. Қажет болса, ол Ka-52K Katran шабуыл тікұшағын орналастыра алады.
11711 жобасының ірі қону кемелері - бұл 1171 «Тапир» кеңестік ірі десанттық жобасының одан әрі дамуы. Жаңа жобаның кемелерін жобалауды Невский конструкторлық бюросы жүргізді. 1171 кеме корпусы жобасы негізі ретінде алынды, ол ондаған жылдар бойы кеңесте, содан кейін ресейлік флотта жақсы қызмет көрсетті. Сонымен қатар, жаңа жоба шеңберіндегі құрылымдардың көпшілігі елеулі өзгерістерге ұшырады. Негізінен қонатын кеменің қондырмалары мен интерьері қайта жасалды. «Иван Грен» үлкен қону кешенінің құрылысы кезінде ең заманауи технологиялар қолданылды, атап айтқанда, заманауи техникалық шешімдер мен материалдарды қолдану арқылы көрінуді азайтуға бағытталған. Сонымен қатар, кеме экипажы мен десантшылардың орналасу жағдайына көбірек көңіл бөлінді. Үлкен қону кемесінің бортында жаттығу залы, асхана, сонымен қатар ыңғайлы кабиналар мен кабиналар пайда болды.
Әскери техниканы кемеге тиеу пандустармен немесе крандардың көмегімен дербес жүзеге асырылуы мүмкін. Жүк пен жабдықты әскер бөліміне тиеу көтергіштігі 16 тонна болатын кран көмегімен жоғарғы палубада орналасқан төрт жапырақты жүк люгі арқылы жүзеге асырылуы мүмкін. Сондай -ақ бортта моторлы қайықтарды, құтқару катерлерін және жабдықтарды тиеуге арналған екі қайық краны бар. Басқа нәрселермен қатар, кеменің жүк люгі желдету үшін пайдаланылуы мүмкін, палубаның астындағы кеңістіктен жұмыс жасайтын жабдықтың пайдаланылған газдарын шығарады (әскер бөлімі). Әскери бөлімшені желдету өте маңызды, себебі ол тасымалданатын жабдық қозғалтқыштарды жылытуға мүмкіндік береді, бұл ауа температурасының төмендігі кезінде өте маңызды. Бос тұрған көліктерден шығатын газдар қону алаңын тез толтырады, сондықтан жоғарғы жүк люгі арқылы желдету қажет, соның арқасында десантшылар пайдаланылған газбен уланбайды.
Project 11711 кемелерінің негізгі ерекшелігі немесе «ерекшелігі»-бұл әскерлерді жабдықталмаған жағалауға қондырудың байланыссыз әдісі. Бұл үшін инженерлік понтондарды ашық мұрын қақпақшаларынан суға итеруге болады, олар қосылған кезде жағаға көпір құрайды. Бұл понтон көпірі қону жүзеге асырылатын жағалауға қосылады, содан кейін ол ауыр техникалар мен теңізшілерді тасымалдау үшін қолданылады. Бұл қону схемасы үлкен қону кемесі мен жағалау арасындағы қашықтықты сақтауға мүмкіндік береді, бұл құрлыққа түсу қаупін айтарлықтай төмендетеді.
Иван Греннің ірі десанттық қондырғысының мүмкіндіктері оны теңіз танктерімен, жаяу әскерлермен, бронетранспортерлермен, армиялық жүк көліктерімен немесе сүйреткіш артиллериямен 3500 теңіз миліне дейінгі қашықтықта (16 торап жылдамдығымен) тасымалдауға мүмкіндік береді. Әскери техника танк палубасы деп аталады. Жабдықты бортқа әр түрлі жолмен жүктеуге болады: палубалық немесе порталдық кранмен, ол сонымен қатар артқы пандус арқылы кемеге өздігінен шыға алады. Әскери техникадан басқа, БДК әр түрлі жүктерді, оның ішінде стандартты 20 футтық теңіз контейнерлерін тасымалдай алады. Басқалармен қатар, стандартты 20 футтық теңіз контейнерлері Caliber зымыран кешенінің модификациясы болып табылатын Club-K зымырандық жүйесін орналастыра алады. Сонымен қатар, Иван Греннің ірі десанттық кемесінің бортында кез -келген зымырандық жүйенің пайда болуы екіталай, өйткені жаудың кемелеріне қарсы тұру оның тікелей міндеттеріне кірмейді.
Жеңіл амфибиялық бронетранспортерлер, жаяу әскер мен жауынгерлік көліктер теңізге тікелей кеменің артқы жағы мен садақтарынан шығарылуы мүмкін, олар жағалауға өз бетімен жете алады. Теңіз 4 нүктеге дейін толқу кезінде қону мүмкін. «Иван Греннің» ауқымы қашықтан түсу мүмкіндігіне ие болғандықтан, ол бір ай ішінде белгілі бір аймақты патрульдеуге қабілетті, навигацияның автономиясы - дәл 30 күн.
Ұшудың жалпы көлемі 5000 тонна, ұзындығы - 120 метр, ені - 16,5 метр, тартпа - 3,6 метр. Иван Греннің үлкен қондыратын кемесінің жүрегі қуаты 5200 а.к. болатын газ турбинасы бар 10D49 16 цилиндрлі екі дизельді қозғалтқыш. Электр станциясының мүмкіндіктері кемеге 18 тораптың максималды жылдамдығына жетуге мүмкіндік береді. Кеме экипажы 100 адамнан тұрады. Project 11711 кемелері пайда болғанға дейін ресейлік флоттағы ең заманауи БДК поляктар шығарған 755 BDK жобасы болды. «Иван Грен» ығыстыру бойынша олардан асып түседі - 755 жобасының кемелері үшін 4080 тоннаға қарағанда 5000 тонна, сонымен қатар жаңа ресейлік қондыру кемесі ұзындығы 8 метр, ені 1,5 метр және суда тереңдігі 1,3 метр. Тиісінше, оның амфибиялық мүмкіндіктері де жоғары.
Жоба мен кеме құрылысы бойынша жұмыс шеңберінде оның қарулануы өзгерістерге ұшырады. Бастапқы жобаға сәйкес, BDK бортында 76-мм артиллериялық қондырғы АК-176М, екі зениттік артиллериялық кешен «Broadsword» және А-215 «Град-М» бірнеше ұшырылатын зымыран жүйесінің екі ұшыру қондырғысы пайда болуы керек еді. Алайда, BDK 11711 жобасын қолдану тұжырымдамасына өзгерістер енгізілгендіктен, сонымен қатар кеме жасауға уақыт пен ақшаны үнемдеуге байланысты, 2010 жылы қару -жарақтың құрамын өзгерту туралы шешім қабылданды. таза қорғаныс сипаты.
«Иван Грен» үлкен қондырғыш кемесінің қаруы АК-630М-2 екі автоматтық кемедегі 30 мм автоматты артиллериялық қондырғымен, 5P-10-03 «Ласка» радарлық өрт сөндіру жүйесімен екі АК-630 қондырғысымен ұсынылған., 14,5 мм екі бекіткіш «Стинг» МПТУ, сондай-ақ КТ-308-04 «Просвет-М» пассивті кептелу кешені кемені жау ракеталарынан қорғайды.
АК-630М-2 «Дуэт»-бұл 30 мм-дегі заманауи екі автоматты автоматты артиллериялық қондырғы, ол үлкен жылдамдықпен қамтамасыз етеді-минутына 10 000 рет. Оның негізгі мақсаты - жақын аймақтағы теңіз кемелерінің зымыранға қарсы қорғанысын қамтамасыз ету. Біріншіден, ол кемеге қарсы зымырандарды және басқарылатын қарудың басқа түрлерін жоюға арналған. Сондай-ақ, қондырғы жаудың ұшақтарын, тікұшақтар мен ұшқышсыз ұшқыштарды, шағын көлемді жерүсті және жағалаудағы нысандарды тарту мәселесін шеше алады. Тиімді атыс қашықтығы - 4000 метр.
АК-630М-2 және АК-630 қондырғылары көп ұңғылы қарудың схемасына сәйкес (әрқайсысы 6 бөшкеден) айналатын оқпан блогы бар (Гатлинг схемасы деп аталады). Бұл типтегі ресейлік қондырғыларды автоматтандыру ұнтақты газдар энергиясының есебінен жұмыс істейді және шетелдік аналогтардан айырмашылығы (Phalanx CIWS және қақпашы) оқпан блогын айналдыру үшін сыртқы энергия көздерін қажет етпейді. Иван Грен қону кемесіне орнатылған АК-630М-2 «Дуэт» қондырғысы АК-630М1-2 кешенінің одан әрі модернизациясы болды, ол одан радарлық қолтаңбаны алған мұнарадан көрнекі түрде ерекшеленеді.
Бортта тез атылатын артиллериялық қарудан басқа, үлкен калибрлі екі пулемет бар. Бұл «Стинг» MPTU - әуе, жер үсті және жағалаудағы жеңіл брондалған нысандармен күресуге арналған 14, 5 мм теңіз тұғырының пулеметтері. Үлкен калибрлі пулеметтер биіктігі 2000 метр мен 1500 метрге дейінгі қашықтықта жеңіл брондалған нысандарды тиімді қолдана алады. Әуе, жер үсті және жағалаудағы нысандарға оқ ату үшін В-32 броньды тескіш оқпен, BZT броньды тескіш ізімен және МДЗ тез жанатын оқпен патрондар қолданылады.
Интернетте және әр түрлі бұқаралық ақпарат құралдарында Ресейдің жаңа 11711 қондыратын үлкен кемелері Францияда жасалған, бірақ ешқашан Ресей Федерациясына берілмеген Mistral класындағы әмбебап амфибиялық қондыру кемелерін алмастырады деген айыптауларды кездестіруге болады. бұл мүлде қате. Біріншіден, Иван Греннің үлкен десанттық кемесінің құрылысы Қорғаныс министрлігінің Францияда Мистралдарды сатып алу туралы шешімінен бұрын басталды, екіншіден, кемелерді техникалық мүмкіндіктері бойынша, негізінен көлемі бойынша салыстыру қиын. Ауыстырудың үлкен айырмашылығына (4 еседен астам), сондай -ақ авиациялық топтың мөлшеріне байланысты оларды салыстыру дұрыс емес (Mistrals бортында 16 жеңіл тікұшақты көтере алады).
АК-630М-2 «Дуэт»-ресейлік кемеде 30 мм автоматты автоматты артиллериялық қондырғы
11711 жобасының жаңа ресейлік ірі қону кемесін Қытайдың 072-III типті (Ютинг-II класы) қытайлық кемелермен салыстыру дұрысырақ, олар ҚХР әскери-теңіз күштерінде негізгі қону құралы болып табылатын ірі танк-десанттық кемелер. Ұқсас сипаттамалары мен өлшемдері бар ресейлік жоба бортта толыққанды тікұшақ ангарының болуымен жақсы ерекшеленеді.
Ресейлік матростар 11711 BDK жобасын одан әрі алуға қызығушылық танытпағанына қарамастан (бұл туралы ақпарат 2015 жылы пайда болды), оларды жаңа буынның үлкен кемелерінің пайдасына қалдырды, алдағы уақытты тоқтатуға әлі ерте. 11711 BDK жобасының келешегі. Қазіргі уақытта кемеде экспорттық төлқұжат бар, сондықтан оны экспортқа Ресей көтере алады. Бұл туралы «Звезда» телеарнасы Невский конструкторлық бюросының бас директоры Сергей Власовқа сілтеме жасап хабарлайды. Біріккен кеме жасау корпорациясының (USC) ресми каталогына қарағанда, біз 667 тоннаға дейін ығыстырылған 11711E жобасы туралы айтып отырмыз.
Прибой жобасының кемелерін болашақта Ресей флотында пайда болуы мүмкін үлкен десанттық кемелерге жатқызуға болады. Армия-2015 форумы аясында көлемі 14 мың тоннадан асатын және сыйымдылығы 500 десантқа дейін, 20-30 танкімен Прибой жобасының әмбебап қону кемелерінің макеті алғаш рет ұсынылды. немесе әр түрлі әскери техниканың 60 бірлігі. Басқалармен қатар, бұл кемелер 8 Ка-27 немесе Ка-52К тікұшағына дейін қабылдай алады.
