Бірнеше оқырман дереу Аэроұтқыр әскерлерінің қолбасшысы генерал-полковник Владимир Шамановтың күтпеген және түсініксіз мәлімдемесіне түсініктеме беруді сұрады. Естеріңізге сала кетейін, командир осы жылдың соңына дейін Аэроұтқыр әскерлеріне Т-72В3М танктерімен жабдықталған 6 танк ротасын енгізуге уәде берген болатын. Ал болашақта екі жылдың ішінде бұл роталарды толыққанды батальондарға дейін кеңейту.
Мен мойындаймын, мені таңғалдырған бірінші адам американдық және еуропалық сарапшылар болды. Дәл олардың реакциясы қазіргі армиядағы жағдайды мүлде білмейтінін көрсетті. Беделді басылымдар НАТО стандарттары бойынша ауыр Т-72 әуе-десанттық күштерде не істейтінін анықтауға тырысты.
Шындығында, ауыр танктерді әдеттегідей тастауға болмайды. Әлемде мұны істей алатын ұшақтар онша көп емес. Сөзбе -сөз, сіз санауға болады. Ал танктерді қонуға жаңарту мүмкін емес.
Сонда генерал Шаманов неге мұндай мәлімдемелер жасайды? Оларды болашаққа емес, кейінірек, бірақ осы жылдың соңына дейін жасайды ма? Неліктен командир Әуе -десанттық күштер құрамалары мен бөлімшелерінің жеткілікті жоғары қару -жарақ пен қару -жарақ күштерін күшейтуді талап етеді?
Десантшылардың жалаң қолмен және қарапайым қарапайым қарулармен жауға шыққан күндері артта қалды. Бүгінгі таңда әуедегі десанттық бөлімшелер мен бөлімшелерде тек BMD ғана емес, сонымен қатар өздерінің артиллериясы да бар. Ал жаңа BMD-4M «Садовница» мүлде кем түспейді, және көп жағынан «құрлықтағы» БМП мен бронетранспортерлерден жоғары.
Бұл көлікте қандай қару бар екенін еске салайын. Екі мылтық! 100 мм және 30 мм автоматты, 30 мм AGS-30. «Қоңырс» танкке қарсы зымыран жүйесі. Пулеметтер … Сонымен қатар, BMD экипажды көлікте түсіруге мүмкіндік береді. Бұл «Бағбан» жерге тигеннен бірнеше секунд өткен соң шайқасқа кіреді дегенді білдіреді.
Шаманов 2016 жылдың соңына дейін әуе -десанттық күштерге осы машиналардың бір жарым жүзге жуық бірлігін жеткізуге уәде береді. Ал 2025 жылға қарай АӘК құрамында 1500 -ге дейін болады. Батыс сарапшылары жаңа BMD -ді атыс қуаты бойынша танктермен салыстыруға болады деп есептейді.
Бірақ Шамановтың мәлімдемесіне қайта оралыңыз. Өйткені, генерал «салыстыруға болатын …» машиналар туралы айтқан жоқ. Генерал шынайы танктер туралы айтты. Тіпті брендті көрсете отырып. Неліктен олар әуе -десанттық күштер?
Нақты жауап алу үшін Әуе -десанттық күштердің тарихына қысқаша экскурсия жасау қажет.
Көмекші бөлімшелерден басқа КСРО Әуе -десанттық күштері бірнеше дивизиядан тұрды. 7 -гвардия (Каунас), 76 -гвардия (Псков), 98 -гвардия (Болград), 103 -гвардия (Витебск), 104 -гвардия (Кировабад, одан кейін Ганжа), 105 -гвардиялық тау шөлі (Ферғана), 106 -гвардия (Тула), 242 әуе десанты Орталығы (44 -әуе десанттық бөлімі) (Гайжунай поселкесі).
Егер сіз мұқият қарасаңыз, кейбір сәйкессіздіктерді табасыз. Шындығында, мәтінде ешқандай абсурд жоқ. КСРО Аэроұтқыр әскерлерінде десанттық шабуыл бригадалары болған жоқ. Бірақ бригадалардың өздері болды. Тіпті Аэроұтқыр әскерлерінің формасы да киінген.
Әр әскери округте мұндай бригадалар мен полктар (кейде батальондар) округ командиріне бағынады. 11 десанттық бригада (Могоча мен Амазар), 13 десанттық бригада (Магдагачи мен Завитинск қалалары), 21 десанттық бригада (Кутаиси), 23 десанттық бригада (Кременчуг), 35 десанттық бригада (ГДР, Коттбус), 36 әуе десанты (Гарболово қаласы)), 37 ОДШБр (Черняховск), 38 гвардиялық ОДШБр (Брест), 39 ОДШБр (Хыров), 40 ОДШБр (Николаев), 56 гвардиялық ОДШБр (Чирчик, Ауғанстанға таныстырылды), 57 ОДШБр (Ақтоғай қаласы), 58 ОДШБр (Кременчуг)), 83 ODShBr (Польша, г. Bialogard), 1318 ODSP (Полоцк), 1319 ODSP (Кяхта).
Көріп отырғаныңыздай, КСРО Қарулы Күштеріндегі десанттық шабуыл бригадаларының құрамы әсерлі болды. Ең бастысы, әуе -десанттық күштер мен ДШБ ұқсас, бірақ әр түрлі тапсырмаларды орындады. Аэроұтқыр әскерлері алдыңғы шептен үлкен қашықтықта жұмыс жасады (200 км-ге дейін және одан да көп), бірақ ДШБ міндеттері қарапайым болды (30-40 км немесе одан да көп).
Соған сәйкес қолдау бөлімдері құрылды. Әуе -десанттық күштері ұшақтардан, DShB тікұшақтардан парашютпен секірілді. Бұл бөлімдер мен құралымдардың күшін Ауғанстанның қорқыныштары сезді. Аэроұтқыр әскерлерінен 103 -ші десанттық күштер Ауған соғысына қатысты. Десанттық бригада құрамынан - 56 десанттық бригада. Барлығы десантшылар 18 «саптық» батальонмен (13 Әуе -десанттық күштері мен 5 ДШБ) ұсынылды, олар ДРА -дағы батальондардың жалпы санының бестен бір бөлігін құрады.
Бүгінде әуедегі десанттық бөлімшелер Аэроұтқыр әскерлерінің құрамына енді. Бұл бөлшектер мен қосылыстардың шартты бөлінуін анықтады. Заттарды түсіру мен ұстау міндеттері сақталды. Ал Әуе -десанттық күштердің диапазоны айтарлықтай кеңейді.
Парашют қондырғылары мен әуедегі десанттар объектілерді түсіреді. Бірақ бұл заттарды ұстау үшін дәл әуедегі шабуылдаушы қондырғылар мен бөлімшелер қолданылады. Дәл осы бөлімшелерге танктер қажет.
ПДП немесе ВДД бірінші соққысынан кейін жаудың есеңгіреп қалғаны жасырын емес. Бірақ құрлық күштерінің күші десантшылардың батылдығы мен дайындығына құрметпен десантшылардың мүмкіндіктерінен едәуір асып түседі. Ал жау қондыруды ауыр техниканың, ауыр артиллерия мен авиацияның көмегімен дәл жоюға тырысады. Бұл жерде ауыр техникамен, танкке қарсы қарумен және ұшқышсыз ұшақтармен қамтамасыз етілген DShBr беріктігі қажет.
Сонымен қатар, қазіргі әскери қақтығыстарда десант сирек қолданылады. Жерге жеткізетін көліктер бар. Сондықтан әуедегі көптеген қондырғылар мен қосалқы қондырғылар әуе ретінде қолданылады. Және бұл жағдайда дивизия командиріне, ал болашақта полкқа (бригадаға) өзінің танк бөлімшелері қажет. Өйткені артиллеристер немесе саперлер Әуе -десанттық күштеріне үйреніп қалған. Біздің армияда бұрын -соңды болмаған барлаушы дрондар мен жауынгерлік роботтар қалай үйреншікті жағдайға айналды.
Ал, меннен дәстүрлі «жақпаға ұшу». Командирдің идеясы жақсы ойластырылған және уақытында. Оның үстіне бұл ой офицерлердің санасында бұрыннан бар. Өйткені, бұл қазірдің өзінде болды! Иә болды. Десанттық дивизияда танктер болды. Рас, Т-72 емес, Т-62Д. Сонау 1984 жылы артиллериялық батальонның орнына 103 -десанттық дивизия құрамында танк батальоны құрылды. Дивизия командирі, Ресей Федерациясының болашақ қорғаныс министрі Павел Грачев, содан кейін «әуе -десанттық күштердің стандарттары бойынша қысқартылған» батальонын өте сәтті қолданды. 22 десанттық танк (31 танк батальонының құрамында) ауған тауларында сәтті шайқасты.
Олар бұл идеядан бас тартты, өйткені, өкінішке орай, көлік авиациясымен байланысты мәселе әлі шешілмеген. Біздің армия пайдаланатын көлік ұшақтары Кеңес кезінде жасалған. Ал BMD сәйкесінше осы ұшақтарға арналған. Бір ұшақ - десантшылардың бір взводы. Бұл екеуі де «Ана» және «Иль».
Бірақ атыс күші, броньды қорғаныс және басқа да жаңартулардың күшімен жауынгерлік машиналардың салмағы өсті. Сол «Садовница» БМД-1-ден екі есе ауыр. Ал ұшақтар сол күйінде қалды. Т-72 танкінің салмағы 44 тонна (13, 5 Садовницаға қарсы). Ал бүгінде мұндай танкті тек Ил-76 немесе Ан-124 Руслан көтере алады. Армияда басқалары жоқ.
Танк взвод Ан-124 «тасымалдай алады». Үш танк! Бұл компанияны тасымалдау үшін 4 (!) Шығу қажет дегенді білдіреді. Бірақ 76 -ға тек бір танк кіреді. Бұл бір компанияға он ұшақ деген сөз. Бұл жеткілікті маңызды тәуекел. Қазіргі әуе қорғанысы осындай үлкен және баяу нысандарды жоюға әбден қабілетті. Тіпті ведомстволық деңгейде. Есіңізде ме, Шешенстанда түсірілген алып Ми-26 тікұшағы?
Ал БТА ұшақтарының саны бүгінде жеткіліксіз екені анық. Кейбір сарапшылардың пікірінше, бүгінде бізде 7-ден 14-ке дейін жұмыс істейтін Руслан және жүзге жуық Ил-76 бар. Және бұл машиналарды Сириядағы операция кезінде және Әуе десанттық күштері бөлімшелері мен құрамаларының жаттығулары кезінде белсенді қолдануды ескере отырып, бұл машиналардың қызмет ету мерзімі жақындап қалды.
Бірақ тұтастай алғанда, әуе -десанттық күштердің реформасы пісіп жетілді. Қазіргі соғыс туралы түсінік үнемі өзгеріп отырады. Сондықтан жоғары мобильді, жақсы механикаландырылған және қаруланған ресейлік десантшылар бүгінгі күннің шұғыл қажеттілігі болып табылады. Бірақ бұл реформа қорғаныс кешенінің басқа салаларындағы реформалармен бірге жүруі тиіс. Және, ең алдымен, жаңа міндеттерге сәйкес келетін БТА жаңа ұшақтары мен тікұшақтарының құрылуында.
