Қазіргі заманғы авиация мен оның қаруын қолдану ерекшеліктері бір мезгілде артиллериялық қондырғылармен және зымыран жүйелерімен қаруланған және бір уақытта танктермен немесе басқа қондырғылармен қозғалуға қабілетті ұшақтарға қарсы кешендерді құру қажеттілігін көрсетеді. жауынгерлік машиналар. Отыз жыл бұрын Кеңес Одағы 2K22 Тунгуска деп аталатын, 30 миллиметрлік екі зениттік зеңбірегі мен сегіз басқарылатын зымыраны бар осындай машинаны жасады. Шетелдіктер бұл идеяға тез қызығушылық танытып, осындай мақсатта өздерінің жеке жобаларын іске қосты. Басқалармен қатар, АҚШ-ты зениттік-зымырандық және артиллериялық жүйелер (ZRAK) тақырыбы да қызықтырды.
Сексенінші жылдардың басында бірнеше американдық компаниялар маршта әскерді сүйемелдей алатын өздігінен жүретін ZRAK құру бойынша жұмысты бастады. Сонымен АҚШ-та AN / TWQ-1 Avenger, LAV-AD және т.б. кешендер пайда болды. Алайда, бұл жүйелердің барлығының мүмкіндіктерін едәуір шектейтін бір ерекшелігі болды. Салыстырмалы түрде жеңіл базалық шассиді қолданудың арқасында жаңа зениттік-зымырандық және артиллериялық қондырғылар M1 Abrams танкілерімен бір деңгейде жұмыс істей алмады. Сәйкес сипаттамалары бар жаңа жауынгерлік көлік қажет болды. WDH AGDS / M1 жобасын (Әуе қорғанысы жүйесі) осылай құрды.
Жаңа зениттік кешен үшін берік сауытты және қуатты электр станциясы бар М1 танкінің стандартты шассиі алынды. Әзірлеушілердің пікірінше, резервуар шассиін қолдану конструкциясы мен өндірісін жеңілдетеді, сонымен қатар жүргізудің өнімділігі тұрғысынан да, техникалық қолдау тұрғысынан да пайдаланудың қарапайымдылығын қамтамасыз етеді. AGDS жауынгерлік модуліне келетін болсақ, оны сол танктің мұнарасы негізінде жасау жоспарланған болатын. Зениттік кешенді жобалау кезінде мұнараның өлшемдері ұлғайғаны, бірақ негізгі пропорциялар өзгеріссіз қалғаны назар аудартады. Бұл өндірісті жеңілдету үшін де, қосымша камуфляж үшін де жасалды: ZRAK силуеті негізгі резервуардың силуэтіне ұқсас болып шықты.
Абрамдардың мылтығы бар жерде байсалды өзгертілген мұнараның алдында 35 мм калибрлі Bushmaster III екі автоматты зеңбірегі орнатылды. Жаңа қару-жарақ минутына 200-250 раундқа дейін үш километрге дейінгі қашықтықта оқ атуға мүмкіндік берді. Ол радио сақтандырғышы бар снарядтарды қолдануы керек еді. Жарылыс кезінде мұндай оқ -дәрілер кемінде жүз сынықты құрады. Дизайнерлердің есептеулері бойынша, арнайы снарядтары бар Bushmaster-3 зеңбіректерін қолдану бір әуе нысанын жоюға жиырма снарядтан артық жұмсамауға мүмкіндік берді.
Зеңбіректердің жанында, мұнараның алдында, WDH дизайнерлері оқ -дәрілерге арналған том берді. Әр зеңбірек екі журналмен жабдықталған. Оқ -дәрі беру жүйесінің дизайны қызықты. Мылтықтардың брускаларының жанына сыйымдылығы 500 жарылғыш фрагменттелген снарядтар сыйымдылығы бар екі үлкен барабан журналдары (мылтыққа бір). Бір қызығы, снарядтар баррель осіне перпендикуляр дүкендерде орналастырылуы керек еді. Мылтыққа беру кезінде арнайы механизм оларды дұрыс бағыттауға тиіс болды. Зеңбіректердің үстінде және жарылғыш оқ-дәрілер сақталатын дүкендердің жанында 40-50 снарядқа арналған екі кіші сыйымдылықты орналастыру ұсынылды. Олар AGDS / M1 жауынгерлік машинасы қарсыластың жеңіл бронетранспортерлерімен соқтығысқан жағдайда бронь тескіш снарядтарды сақтауға және жеткізуге арналған. Осылайша, жаңа зениттік-зымырандық-артиллериялық жүйе өзінің оқпандық қару-жарағын қолдана отырып, ұрыс кезінде танктер соқтығысатын жердегі және әуедегі нысандардың кең ауқымын тиімді түрде жоя және жоя алады.
Зеңбірек бөлімінің тікелей артында дизайнерлер салыстырмалы түрде аз көлемде өмір сүруді қамтамасыз етті. Оның алдыңғы бөлігінде қару -жарақ операторының жұмыс орны, артқы жағында - командир орналасуы керек еді. Әр түрлі электронды қондырғылардың көп мөлшерін қолдану барлық жүйелерді бір ғана оператор басқара алатындығына әкелді. Қажет болған жағдайда командир жүктің бір бөлігін өз мойнына алып, әріптесінің жұмысын жеңілдетуге мүмкіндік алды. Тұруға болатын көлемнің алдыңғы жағында электронды жабдықтың бір бөлігін орнату ұсынылды. Атап айтқанда, мұнараның сол жақ «сүйегіне» оптикалық орналасу жүйесінің жабдықтарын орналастыру керек еді, оның басы броньға тән тік ойыққа орналастырылуы керек еді. Оң жақ «сүйектің» үстінде олар радиолокациялық станция мен оның антеннасы үшін орын тапты, ал оның артында қосалқы қуат блогы орналастырылды.
AGDS мұнарасындағы жауынгерлік бөлім мен автокөлік командирінің жұмыс орнының артында электрониканың қалған бөліктері орналасуы керек еді, оның ішінде зымырандарды басқару блогы мен радиолокациялық шолу. Зымырандарды бағыттауға және бағыттауға арналған қондырғы блогы мұнара ішінде тартылатын етіп жасалды. Бақылау радиолокациялық станциясының тұрақ жағдайындағы антеннасы қайтадан арнайы тауашаға айналуы керек еді.
AGDS / M1 ZRAK үшін зымырандық қару ретінде WDH инженерлері сәл ертерек жасалған әмбебап ADATS кешенін таңдады. Нысаналарды анықтау үшін бұл жүйе қолданыстағы радарды, сонымен қатар термиялық бейнелеу арнасы бар бөлек оптикалық жүйені қолдана алады. Ұшырылғаннан кейін ADATS кешенінің басқарылатын зымыраны лазер сәулесінің көмегімен басқарылатын болды. Ұзындығы шамамен екі метрлік кешеннің басқарылатын әмбебап зымыранының салмағы 51 келі және қатты отынмен қозғалтқышпен жабдықталған. Соңғысы зымыранға дыбыс жылдамдығының шамамен үш жылдамдығына жетуге мүмкіндік берді және 10 шақырымға дейінгі қашықтықта және 7 шақырымға дейінгі биіктікте нысанаға тиді. ADATS зымыраны салмағы 12, 5 кг болатын ұшақтар мен бронды техниканы жоюға жарамды бөлшектеу-кумулятивті оқтұмсықты алып жүруі керек еді. Сонымен, сынақтар кезінде мұндай зымырандар қалыңдығы 900 миллиметрге дейінгі сауыт тақтасын тесіп өтті.
AGDS / M1 зениттік-зымырандық және артиллериялық қондырғының мұнарасының орналасуы
1 -«Bushmaster -III» зеңбірегі (калибрі 35 мм, тік бағыттау бұрыштары -15 -тен +90 градусқа дейін); 2 - бағыттаушы радар; 3 - оқ -дәрілерді беру механизмі; 4 - журналдарды зарядтауға арналған жұлдыру; 5 - айналмалы оқ -дәрілермен қамтамасыз ету қондырғысы; 6 - қосалқы қуат блогы; 7 - пулеметтің қашықтан басқарылатын қондырғысы (калибр 7, 62 мм, тік бағыттау бұрышы -5 -тен +60 градусқа дейін); 8 - атқыш операторы; 9 - командир; 10 - ұшыру жағдайындағы басқарылатын зымырандар пакеті; 11 - ADATS кешенінің көрнекті жерлерінің жиналмалы блогы; 12 - жан -жақты радар; 13 - электронды жабдықтар блогы; 14 - газ ағынының рефлекторы; 15 - бүктелген күйдегі зымырандар пакеті; 16 - мылтыққа арналған ауыстырылатын оқпандар; 17 - 35 мм оқ -дәрі журналы (500 патрон); 18 - ADATS зымырандық қондырғысының көтеру механизмі; 19 - мұнара полык; 20 - оптикалық көру; 21 - оптикалық көру басы.
AGDS / M1 ZRAK -ты M1 Abrams танкіне мүмкіндігінше ұқсас ету ниетіне сүйене отырып, сондай -ақ автокөліктің өміршеңдігін арттыруға ниеттеніп, жоба авторлары бронды мұнараның ішіне ракеталық қондырғыларды орналастырды. Зымырандары бар алты тасымалдау және ұшыру контейнерлеріне арналған екі модуль тұрғын үй көлемі мен электроника бөлімінің қабырғаларының жанында, бүйірлерінің ортасы мен артында жазылды. Іске қоспас бұрын контейнердің алдыңғы жағын мұнараның төбесінен жоғары көтеру керек еді. Мұнараның құрылымына зақым келтірмеу үшін, WDH дизайнерлері оның артқы жағында екі газ шығатын каналды қамтамасыз етті. Осылайша, зымыран газдары резервтелген көлемнен еркін көтеріліп, артқа шыға алады.
AGDS жауынгерлік модулінің барлық негізгі қару -жарақтары мұнаралы броньмен қорғалуы керек еді. Өзін-өзі қорғауға арналған қосымша қарулар дәл осылай жасалды. Мұнараның төбесінде, оператордың жұмыс орнының алдында оқ өткізбейтін брондалған корпуспен жабылған пульт-пульт мұнарасы берілді. Корпустың өлшемдері оның астында оқ -дәрісі бар 7,62 мм пулеметті жасыруға мүмкіндік берді. Түтін гранаталарын мұнараның бүйірлеріне қоюға болады.
Бірқатар түпнұсқалық техникалық шешімдердің арқасында жаңа зымыран мен зеңбіректермен жабдықталған AGDS / M1 өздігінен жүретін зеңбірегі көптеген міндеттерді шешіп, танк құрамаларын әр түрлі қауіп-қатерлерден қорғай алады. Әзірлеуші жариялаған жаңа ZRAK қару -жарақ мүмкіндіктері 10 километрге дейінгі қашықтықтағы нысандарға зымырандармен және қысқа қашықтықта зеңбіректермен шабуыл жасауға мүмкіндік берді. Белгілі бір жағдайларда ZRAK AGDS / M1 әмбебап ADATS зымырандарын қолданудың арқасында кейінірек «танкілік тірек жауынгерлік көлік» деп аталатын рөлді атқара алады.
AGDS / M1-дің американдық басқа зениттік-зымырандық және артиллериялық жобаларынан үлкен артықшылығы M1 Abrams танкінен алынған өндірісте игерілген сенімді шассиді қолдану болды. Бронды корпус қуатты қозғалтқышпен бірге танк құрамаларымен бірге толық жұмыс істеуге және оларды әуе мен жердегі қауіптен тиімді қорғауға мүмкіндік береді.
AGDS / M1 жобасы көптеген оң пікірлер алды. Жобалау жұмыстары аяқталған кезде (1996-1997 жж.) Пентагон жаңа әзірлеуге қызығушылық танытады және көптеген жауынгерлік техниканы жеткізуге тапсырыс береді деп есептелді. Бұл американдық бронетранспортерлерді қолданатын басқа елдермен жаңа келісімшарттарға сәйкес келеді деп болжалды. Алайда, олардың бірқатар себептері бойынша АҚШ әскері тек мақтаушы шолулармен шектелді. Бірнеше әскери басшылар мен қорғаныс шенеуніктері жаңа машинаның шығарылуын бастауды жақтады, бірақ мәселе әңгімеден ары кетпеді. Осы оқиғалардан он жарым жыл өткен соң да AGDS / M1 қызықты жоба болып қала береді, алайда оның жаппай өндіріске жету мүмкіндігі аз. 2000 -шы жылдардың басында, негізгі тапсырыс беруші тарапынан назар аударылмағандықтан, AGDS / M1 жобасы тоқтатылды, содан кейін нақты перспективалар болмағандықтан жабылды. Америка Құрама Штаттары армиясы, өз кезегінде, танктермен бір құрамда толық жұмыс істеуге қабілетті зениттік-зымырандық және артиллериялық жүйені әлі алған жоқ.
