Өздеріңіз білетіндей, 1977 жылы Пентагон зениттік қондырғыларды жетілдірудің тағы бір бағдарламасын іске қосты. Бірнеше жылдың ішінде бірқатар компаниялар өздерінің жаңа жобаларын ұсынды, олардың бірі әскери мақұлдауды алды және әрі қарай дамытуға ұсынылды. Нәтижесінде M247 сержант Йорк өздігінен жүретін зениттік зеңбіректердің едәуір саны пайда болды. Біраз уақыттан кейін LADS жұмыс белгісімен бастамашылық жоба іске қосылды. Оның мақсаты-M247 машинасымен максималды түрде біріктірілген сүйреткіш және жеңіл өздігінен жүретін зениттік жүйе құру.
Бірқатар жобалар бойынша барлық жұмыстар DIVAD (Әуе қорғанысының дивизиондық жүйесі) үлкен бағдарламасы аясында жүргізілді. Бастапқы техникалық тапсырмаға сәйкес, жаңа ZSU M48 танкінің шассиінде салынуы керек еді, ал қару мен құралдардың құрамын әзірлеушілер анықтауға рұқсат берді. Кейінірек әскер шешкендей, ең табысты жобаны Ford Aerospace ұсынды. Оның 40 мм автоматты зеңбіректері мен радарларды анықтау құралдары бар өздігінен жүретін зеңбірегі кейіннен M247 армиялық атауы мен «Сержант Йорк» атауын алды.
Тәжірибелі зениттік қару LADS
DIVAD бағдарламасының жобалары перспективалы болып көрінді, бірақ жұмыс басталғаннан кейін көп ұзамай перспективалы ЗМУ -дің ұңғылы әуе қорғанысындағы жердегі құрамалардың барлық қажеттіліктерін қанағаттандыра алмайтыны белгілі болды. Көп ұзамай Ford Aerospace бұл мәселені бөлек жобамен шешуді ұсынды. Белгілі артықшылықтарды алу үшін қолданыстағы шешімдер мен қондырғыларды мүмкіндігінше кеңінен қолдану жоспарланды. Сонымен қатар, жаңа жоба бастапқы кезеңдерде Пентагонның көмегінсіз бастамашылық негізде әзірленді.
1980 жылы Ford Aerospace мамандары АҚШ армиясының 9 -шы атқыштар дивизиясының перспективалы әзірлемелер тобындағы әріптестерімен ынтымақтаса бастады. Олар бірге перспективалы M247-ді толықтыра алатын, бірақ одан күрделілігі мен шығынының төмендеуімен ерекшеленетін жаңа зениттік зеңбіректің оңтайлы келбетін анықтады. Жаңа жоба өте қарапайым жұмыс атауын алды - LADS (Жеңіл Әуе қорғанысы жүйесі - «Әуе қорғанысы жүйесі»).
LADS жобасы жеңіл және жеңілдетілген сүйрейтін бір ұңғылы зениттік жүйені құруды қарастырды. Дайын компоненттер мен тораптарды алу арқылы алынған «сержант Йоркпен» максималды унификация ұсынылды. Мұндай зениттік қондырғы жақын аймақта әуе қорғанысын жүзеге асыруы және төмен ұшатын нысандармен күресуі керек еді. Ол стационарлық объектілерді қорғауды күшейту немесе басқа зениттік жүйелерді жабу үшін қолданылуы мүмкін. Шағын өлшемдер мен салмақ LADS -ті жеңіл жаяу әскердің немесе әуе десанттарының қарулануына енгізуге мүмкіндік берді.
Жобаның негізгі ережелерін құрған әзірлеуші ұйымдар оны әлеуетті тапсырыс берушіге ұсынды. Армия мен Әуе күштері қолбасшылығы ұсынылған жүйеге қызығушылық танытып, қажетті қолдау көрсетуге келісті. Келесі бірнеше жыл ішінде өнеркәсіп дизайнды аяқтап, прототиптерін тапсыруы керек болды. Сәтті тестілеу сериялық өндірісті іске қосуға және LADS -ті пайдалануға енгізуге сенуге мүмкіндік берді.
Перспективалы қондырғының өлшемдерін азайту мәселесі түпнұсқалық макет шешімдерін қолдана отырып шешілді. Басқалармен қатар, бұл кешеннің ерекше және футуристік келбетін қалыптастыруға әкелді. Сонымен қатар, танылатын бар қондырғылар бастапқы экстерьердің бөлігі ретінде қарастырылды.
LADS қондырғысының қозғалғыштығы доңғалақты сүйреткіш арбамен қамтамасыз етілуі керек еді. Екі жұп доңғалақпен және төрт жылжымалы төсекпен жабдықталған платформаны пайдалану ұсынылды. Орналастырылған кезде гидравлика соңғысын екі жағына таратып, осылайша бүкіл кешеннің орнықты орналасуын қамтамасыз етуге мәжбүр болды. Жоба қаруды көлденең жазықтықта дөңгелек бағыттау мүмкіндігін қарастырды. Тасымалдау жағдайындағы жүйені жеткілікті сипаттамалары бар кез келген трактор сүйрете алады.
Белгілі болғандай, белгілі бір кезеңде 9-шы дивизияның Ford Aerospace инженерлері мен мамандары LADS кешенінің өздігінен жүретін нұсқасын құру мүмкіндігін пысықтады. Бұл жағдайда жауынгерлік модуль перспективалы армиялық HMMWV көлігінде орналасуы керек еді. Алайда, есептеулер көрсеткендей, мұндай шасси жоғары жүктемелерге төтеп бере алмайды. Humvee қару тасымалдаушы ретінде қабылданбады. Алайда, бұл платформа көп ұзамай жобадан жаңа қосымшаны тапты.
Өздігінен жүретін қару M247 сержант Йорк
Вагонның орталық платформасында қару -жарақпен, бақылау құралдарымен және оператор кабинасымен жауынгерлік модульдің жылжымалы негізін орнату ұсынылды. Тікелей негізде бұрылмалы бөлікті монтаждау үшін қажет төменгі бүйірлік тіректер болды. Сондай -ақ, электр қондырғыларын орнатуға арналған тікбұрышты корпусы бар бөлек артқы арқалық үшін қарастырылған.
LADS кешенінің тербелмелі қондырғысы үлкен қызығушылық тудырады. Жобаның авторлары өзіндік сыртқы келбетке әкелген түпнұсқалық макет шешімдерін қолдануды ұсынды. Қондырғының алдыңғы бөлігін әр түрлі өлшемдегі кесілген конустар жұбы құрады; мылтықтың ұңғысы майданның жоғарғы жағынан өткізілді. Кең артқы конустың артында цилиндрлік беті тіректерге орнатуға қажетті екі үлкен бүйірлік ойықпен қамтамасыз етілген. Жауынгерлік модульдің артқы қабырғасындағы осындай «цилиндрдің» артында тікбұрышты қорап тәрізді корпус тұрды, оның үстіне оператордың кабинасының әйнегі қойылды.
Дизайнды жылдамдату және одан әрі өндірісті жеңілдету үшін қолданыстағы қаруды қолдану туралы шешім қабылданды. LADS кешені M247 SPAAG үшін бұрын жасалған нұсқада 40 мм Bofors L70 автоматты зеңбірегін алды. Бұл мылтық минутына 330 рет оқ жаудыра алады және 4 км дейінгі қашықтықтағы нысандарды сенімді түрде ұрады.
Мылтық сержант Йорк жобасының идеяларына негізделген оқ -дәрілермен жабдықтау жүйесімен жабдықталған. Сонымен қатар, 200 снаряд түріндегі оқ -дәрілер үлкен дүкенге қойылды, сөзбе -сөз ресивер мен мылтықтың шілтеріне қойылды. Дәл осы деталь конустық дененің элементтерін қолдануға және тән келбеттің пайда болуына әкелді. Жауынгерлік жұмысқа дайындықты жеделдететін және адамның қатысуын қажет етпейтін қайта жүктеудің автоматтандырылған жүйелері жасалды. Снарядтар конустық қаптаманың бүйірлеріндегі люктер арқылы тиелген.
Корпустың артқы жағында электронды жабдықтар блогымен жабдықталған төмен мачтаны орнату керек болды. LADS жүйесін радиолокациялық станциямен, сәйкестендіру құралдарымен, лазерлік диапазонмен, жылулық бейнелеу қондырғысымен және акустикалық анықтау жүйесімен жабдықтау ұсынылды. Бұл компоненттердің барлығы дерлік M247 жобасынан алынған. Анықтау құралдарынан ақпаратты өңдеу және жетектерге арналған командалар генерациясы қолданыстағы үлгіден алынған қолданыстағы автоматика көмегімен жүзеге асырылатын болды. Нұсқау гидравликалық және электр жетектерінің көмегімен жүргізілді.
Кешеннің жұмысын басқаратын бір ғана адам болды. Оның жұмыс орны негізгі ғимараттың ішінде, артиллериялық жүйенің артында болды. Кабина бұрылатын артиллериялық қондырғыға қосылды, бұл кейбір артықшылықтар мен кемшіліктерді берді. Оператор стандартты электронды, оптикалық немесе акустикалық бақылау құралдарын қолдана алады, сонымен қатар ол жоғарғы әйнек-фонарь көмегімен жағдайды бақылай алады. Оператор кабинасы мөрленіп, жаппай қырып -жоятын қарудан қорғалған.
LADS жүйесі жауынгерлік жағдайда
LADS жобасының басталуына аз уақыт қалғанда, Ford Aerospace компаниясы PCC (взводты үйлестіру орталығы) мобильді командалық пунктін құруды бастады. Мұндай орталық HMMWV шассиіне негізделген және M247 жобасынан алынған анықтау құралдарының толық жиынтығын алды. Сонымен қатар, ол байланыс және басқару құралдарын алып жүруге мәжбүр болды. Командалық пункттің міндеті-әуе қорғанысының әр түрлі жүйелеріне, портативті зениттік жүйелерден «сержант Йорк» типті өздігінен жүретін зеңбіректерге дейін нысаналы белгілеуді бере отырып, әуе жағдайын бақылау.
LADS дамуы басталғаннан кейін PCC жобасының контекстінде жаңа ұсыныс пайда болды. Бұл автокөлікті зымыранға қарсы жүйенің батареясын қашықтан басқару құралдарымен толықтыру ұсынылды. Осылайша, командалық пункт мақсатты белгілеуді шығарып қана қоймай, әуе шабуылына қарсы жекелеген элементтердің жұмысын тікелей басқара алады. Мұндай тәсіл адамның қатысуын азайту арқылы жауынгерлік жұмысты айтарлықтай жеңілдетеді. Тағы бір артықшылығы - тек электроника мен байланыс жүйелерінің мүмкіндіктерімен шектелген жауап беру уақытының қысқаруы болды.
LADS перспективалы жобасы дамыған сайын тек оң бағаларды алды. Инициативті түрде ұсынылған жүйе басқа кешендерді толықтыруға және әуе қорғанысы құрылымындағы қалған тауашаларды жабуға мүмкіндік берді. Сонымен қатар, M247 сержант Йоркпен максималды түрде біріктірілген жаңа жүйе мүмкін болатын ең төмен бағамен ерекшеленді. Әрине, баррельдік зениттік қондырғыларға тән белгілі бір кемшіліктер болды, бірақ бар артықшылықтарды ескере отырып, олар өлімге толы көрінбеді.
Тұтастай алғанда, жасалған зениттік зеңбірек басқа елдерде бар немесе жасалған өз сыныбының заманауи және перспективалы модельдерінен кем түспеді. Сонымен қатар, бірқатар параметрлер бойынша және кейбір дизайн ерекшеліктері бойынша LADS бәсекелестерінен жоғары болды. Осылайша, әскерилердің оптимистік бағалауға барлық негіздері болды және болашаққа үлкен жоспарлар құра алады.
Әскерилердің толық қолдауымен Ford Aerospace жобаны бірнеше жыл бойы аяқтап, барлық қажетті құжаттарды дайындады. Сондай -ақ, 1983 жылдың басынан кешіктірмей доңғалақты доңғалақты вагонға LADS кешенінің алғашқы прототипінің құрылысы басталды. Жақын арада оны полигонға жіберу жоспарланды.
Алайда сынақтар ешқашан басталмады. Бұл кезде DIVAD бағдарламасы мен M247 жобасына бұлттар жинала бастады. Бұл жобалардың проблемалары байланысты оқиғаларға әсер етуі мүмкін. Естеріңізге сала кетейік, DIVAD бағдарламасының жеңімпазы ZSU -да Ford Aerospace компаниясынан 1981 жылы қайта таңдалды және бұл шешім бірден сынға алынды. Соған қарамастан, келесі жылы 50 өздігінен жүретін зеңбіректің бірінші партиясын жеткізуге келісім-шарт пайда болды, әрі қарай жаппай өндіру жоспарлары да құрылды.
Байқауда жеңіске жеткеніне және жаппай өндіруге келісімшарт пайда болғанына қарамастан, қолданыстағы M247 машинасы талаптарға толық сәйкес келмеді. Ол жеткіліксіз сенімділікті көрсетті, сонымен қатар бастапқы шығын жоспарларына сәйкес келмеді. Қазірдің өзінде 1983 жылы «сержант Йорк» жобасының одан әрі тағдыры дауға айналды. Байланысты жобалардың болашағы да күмән тудырды.
PCC командалық машинасы
M247 ZSU бойынша түпкілікті шешімнің болмауы LADS жобасы бойынша жұмысты уақытша тоқтатуға әкелді. DIVAD бағдарламасына қатысты жанжал құрастырылған прототипті сынауға қажетті қаржыны бөлуге мүмкіндік бермеді, ал келесі бірнеше жыл ішінде сүйретілген қондырғының болашағы түсініксіз болып қалды.
1985 жылдың жазының соңында M247 жобасын проблемалардың болуына және оларды шешуде мағынаның болмауына байланысты жабу туралы бұйрық пайда болды. Сондай -ақ, оның барлық кемшіліктері үшін техника өте қымбат болып шықты және оны жетілдіру жаңа шығындарға әкеледі. Пентагон басшылығы мұны қолайсыз деп тауып, сәтсіз өздігінен жүретін қарудан бас тартуға шешім қабылдады.
Көп ұзамай сержант Йорк ЗМУ -дан бас тарту LADS тақырыбы бойынша әрі қарай жұмыс жасауға мүмкіндік бермейтіні белгілі болды. Тартылатын қондырғы тек өздігінен жүретін M247 ұшағымен ғана қызығушылық тудырды. Сонымен қатар, өндіріс пен өндірістің экономикалық көрсеткіштерін бір мезгілде екі кешенді шығарумен алуға болады. LADS дербес өндірісі тым қымбатқа түсті.
Әуе қорғанысының қажеттіліктері мен мүмкіндіктеріне жаңа талдау жүргізгеннен кейін, команда LADS үшін жаңа теріс қорытындыға келді. Әскери басшылар басқарылатын зымырандармен жабдықталған M1097 Avenger зениттік жүйелері жақын маңдағы әуе қорғанысының тиімді әрі тиімді құралы болады деп есептеді. Тартылған қабылдағыш жүйесі олардың фонында жақсы көрінбеді.
1985 жылдың соңына қарай Пентагон қажеттіліктер мен мүмкіндіктерді зерттей отырып, LADS жобасын одан әрі қолдаудан бас тартуға шешім қабылдады. Соңғы сынақтардың нәтижесінде, сондай -ақ байқалған прогресске байланысты «Жеңіл әуе қорғанысы жүйесі» өзінің артықшылықтарының көп бөлігін жоғалтты, сондықтан армияны қызықтырмады. Жұмысты тоқтату туралы бұйрық пайда болған кезде, тек бір прототип құрастырылды. Оның бұдан кейінгі тағдыры белгісіз. Мүмкін, қондырғы қажет емес ретінде бөлшектелген.
Ең басынан бастап LADS сүйреткіш зениттік жүйесі M247 өздігінен жүретін жүйеге қосымша ретінде құрылды, және жобаның бұл ерекшелігі ақырында өлімге әкелді. «Сержант Йорктен» бас тарту LADS жүйесін бірден бірнеше артықшылықтардан айырды және оны пайдасыз етті. Сонымен қатар, DIVAD бағдарламасының кейбір мүмкіндіктері LADS жобасының табысты аяқталу мүмкіндігінің жоғары болмағанын дәлелдеуге мүмкіндік береді. Қалай болғанда да, бұл жоба бойынша жұмыс қысқартылды. АҚШ армиясы ешқашан жаңа сүйреткіш зениттік артиллериялық жүйені ала алмады.
