Жапония Әуе қорғаныс күштерін (ӘҚҚ) одан әрі дамыту бойынша өз жоспарларын құруда, ал олардың ішінде F-3 жобасы басты орын алады. Оның мақсаты - жоғары тактикалық және техникалық сипаттамалары бар перспективалы жаңа ұрпақ ұшақтарын құру. Бұл жоба алғашқы сатысында тұрғанда және оның кейбір ерекшеліктері әлі анықталмаған немесе жарияланбаған. Жақында жаңа мәліметтер белгілі болды.
Мүмкін көрініс
Соңғы апталарда Жапонияның Қорғаныс министрлігі F-3 жобасы бойынша бірнеше қызықты жаңалықтар мен жаңа материалдар жариялады. Олардан ұйымдық мәселелерді шешу қазір жүргізіліп жатқандығы туындайды. Бұл кезең аяқталғаннан кейін инженерлік есептерді шешуге көшуге болады. Сонымен қатар, жаңа ұшақтың қандай болуы керек екендігі туралы қазірдің өзінде қатаң түсінік бар.
Желтоқсанда Қорғаныс министрлігі болашақ жауынгердің жаңа бейнесін жариялады, бұл жобаға қатысты қазіргі көзқарасты көрсетеді. Суретте жоғары қанатты және құлаған құйрықты V-тәрізді біріктірілген ұшақ көрсетілген. Электр станциясының құрамына турбожетті қозғалтқыштардың жұбы кіреді. Қару -жарақты сыртқы және ішкі итарқаға орналастыру жоспарлануда.
Сонымен қатар, біз болашақ ұшақтың сыртқы түрін түпкілікті анықтау туралы айтып отырған жоқпыз. Бұл мәселені талқылау жалғасуда, ең қызықты ұсыныстар орын алуда. Осылайша, шетелдік авиациялық өндірушілерді жұмысқа тарту мүмкіндігі қарастырылуда, соның ішінде. технологиялар мен әзірлемелерді тікелей қарызға ала отырып.
Ұйымдық мәселелер
Хабарланғандай, 2020 қаржы жылында F-3 тақырыбында толық көлемді әзірлеу жұмыстарын бастау жоспарлануда. Бұл үшін 2020 жылға арналған қорғаныс бюджеті 28 миллиард иенге (250 миллион АҚШ долларынан астам) бөлек бап қарастырады. Қаржыландыру алдағы жылдары да жалғасады - салыстырмалы сомалар бөлінуі ықтимал.
Mitsubishi Heavy Industries F-3 жойғышының жетекші әзірлеушісі болып тағайындалды. Сонымен қатар, жобаға басқа компанияларды тарту жоспарланып отыр. шетелдік Биыл Жапонияның Қорғаныс министрлігі әлеуетті шетелдік қатысушыларды табады. BAE Systems, Airbus, Lockheed Martin және т.б. шақыру алады.
Шетелдік компаниялармен ынтымақтастық ниеті дизайнға ықтимал тәсілдердің нұсқаларының пайда болуына әкелді. Бұқаралық ақпарат құралдарында әзірлемелерді қарызға алу немесе тіпті F-3 ұшағын жасау туралы нұсқалар танымал. Қандай ұшақ көшірілетіні немесе өңделетіні Mitsubishi -мен қандай шетелдік компанияның ынтымақтастық жасайтынына байланысты. Алайда шенеуніктер мұндай нұсқалар туралы ешқандай түсініктеме бермейді.
Болашақтың ұшағы
Белгілі мәліметтер бойынша, F-3 истребителі жобасы алғашқы сатысында тұр. Құжаттардың толық жиынтығының пайда болуына, сондай -ақ прототиптің құрылысына дейін бірнеше жыл қалды. Прототиптің құрылысы жиырмасыншы жылдардың ортасында ғана басталады және оның сынақтары онжылдықтың соңына дейін созылуы мүмкін.
F-3 жобасының негізгі мақсаты-Жапон АӘК тактикалық авиациялық паркін толық көлемде жаңарту. Осы ұшақтардың көмегімен ескірген F-2 жойғыштарын ауыстыру жоспарлануда-американдық F-16-ның қайта өңделген нұсқасы. Мұндай машиналардың өндірісі 1996 жылы басталып, 2011 жылға дейін жалғасты. Команданың қолданыстағы жоспарларына сәйкес, F-2 отызыншы жылдарға дейін қызметте болады.
Өнеркәсіп күштері қолданыстағы жауынгерлерді жөндеу мен жаңғыртуды жүйелі түрде жүргізеді, бірақ болашақта олардан бас тартылады. Шамамен 10-12 жылдан кейін БЦК ескірген F-2 ұшақтарын жаңа F-3-терді ауыстырумен шығару процесін бастауды жоспарлап отыр.
F-3 ұшақтары алыс болашақты көздей отырып әзірленуде, бұл оған қойылатын талаптарға әсер етеді. Біраз уақыттан бері жобада шартты алтыншы буынның элементтері қолданылатыны туралы пікір айтылды. Осылайша, перспективалы F-3 қазіргі Жапон АӘК жойғыштарынан айтарлықтай артықшылықтарға ие болады. Сонымен қатар, ол алдағы уақытта қатарда қалып, жүктелген міндеттерді тиімді шеше алады.
Ұрпақ ауысуы
Қазіргі уақытта Жапон АӘК -нің тактикалық авиациясы ұшақтардың бірнеше түрін қолданады. Бұл флоттың негізін төртінші буын F-15J және F-2 жойғыштары құрайды. Мұндай жабдықтың жұмысы келесі бірнеше жылдар бойы жалғасуы мүмкін, бірақ кейін ауыстыру қажет болады. Қайта қаруланудың жоспарлары қазірдің өзінде жасалды, тіпті оларды іске асыру басталды.
Біріншіден, VSS соңғы бесінші буын F-35 Lightning II американдық жойғыштарын сатып алу арқылы жаңартылады. Шамамен жеткізуге келісім -шарт бар. 150 осы ұшақтар екі модификацияда. Жеткізудің үштен екісінен астамы F-35A-дан келеді; сонымен қатар 42 F-35B ұшағын сатып алу жоспарлануда. Бүгінгі күнге дейін АҚШ тапсырыс берушіге оннан астам жаңа жауынгерлерді жібере алды, ал Жапония кадрларды дайындауда.
Алдағы бірнеше жылда жаңа импортталған F-35 ұшақтары ескі ұшақтармен бірге қызмет етеді. Содан кейін ескірген үлгілерді есептен шығару процесі басталады, бұл күштердің теңгерімін өзгертеді және найзағайға жүктелген жауапкершілікті арттырады.
Болашақта, жиырмасыншы -отызыншы жылдардың басында командование келесі алтыншы буынның жойғышын сатып алуды бастауды жоспарлап отыр. F-3 сериялы жеткізілімдері белгілі артықшылықтарға ие бола отырып, үмітсіз ескірген F-2 біртіндеп пайдаланудан шығаруға мүмкіндік береді.
Осылайша, жапон қолбасшылығының қолданыстағы жоспарларына сәйкес, алдағы жылдары Әуе қорғанысы күштері жауынгерлік тиімділіктің едәуір артуымен жауынгерлік ұшақтар паркін байыпты түрде жаңартады. Жиырмасыншы жылдар ішінде бесінші ұрпақ жауынгерлерін тәжірибеге толыққанды енгізу жүзеге асады, ал отызыншы жылдардың аяғында әскерлер келесі үлгідегі техниканы алады.
Негізгі жоба
Айта кету керек, мұндай жоспарларда қазіргі F-3 жобасы ерекше орын алады. Шын мәнінде, бұл қайта қаруландыру бағдарламасының негізгі құрамдас бөлігі болып табылатын және Жапония Қарулы Күштерінің алдағы бірнеше онжылдықтардағы болашағын айқындайтын жоба. Бұған қоса, ол жапон өнеркәсібінің жаңа буын авиациялық технологиясын құру қабілетін көрсетуге мәжбүр болады.
Жапондық авиаконструкторлар қазіргі заманғы ұшақтарды құруға қабілеттіліктерін көрсетті - нәтижесі жақын арада сыналған тәжірибелі Х -2. Дегенмен, қазір бұл сала жаңа міндеттерге тап болады. Перспективалы F-3 алыс болашаққа назар аудара отырып жасалуы керек, ол үшін ол әлі қалыптаспаған алтыншы буынға қойылатын талаптарға сай болуы керек.
Қолданыстағы жоспарлардың барлығын орындауға болатын -болмайтыны белгісіз. Әзірге F-3 жобасы алғашқы сатысында, тіпті ұшақтың жалпы келбеті анықталмаған. Алайда, Жапонияның Әуе күштері мен мердігерлік компаниялары өздерінің жаңа буындық ұшақтарын өндіріс пен қызметке әкелуге ниетті. Бұл арада Әуе қорғанысы күштері қолданыстағы техниканы қолданып, жаңа шетелдік модельді меңгеруге мәжбүр болады.
