1986 жылы GKN FV510 Warrior жаяу әскерінің алғашқы өндірістік машинасын шығарды. Кейінгі жылдары осы отбасының негізгі модификацияланған бірнеше жүздеген бронды машиналары, сондай -ақ бірқатар прототиптері конвейерден шығып кетті. Warrior линиясының техникасы әлі де британдық армияда қызмет етеді және жақын арада оған үлкен жаңғырту қажет болады.
Сексенінші жылдардағы жауынгерлік көлік
Жаяу әскердің перспективалы жауынгерлік машинасы бойынша зерттеу жұмыстары, оның соңғы нәтижесі Жетпісінші жылдардың басында басталған Жауынгер отбасының пайда болуы болды. Олардың ұшырылуы заманауи жаяу әскердің көптеген жауынгерлік машиналарының ықтимал жауының пайда болуымен байланысты болды. Британдық командование қол жетімді бронетранспортерлерді жеткіліксіз жетілдірілген деп санады және өзінің БМП әзірлеуді бастады.
Зерттеулер MICV (жаяу әскердің механикаландырылған көлігі) жобасы аясында жүргізілді. Оның қатысушылары тез арада бірнеше негізгі ұғымдарды ұсынды. ең заманауи шешімдерді қолдану. Онжылдықтың ортасында армия GKN мен Vickers Defence Sysems ұсынған ең сәтті екі алдын ала жобаны таңдады.
1977 жылы конкурстың жеңімпазы ретінде GKN Sankey жобасы таңдалды. 1977 және 1980 жылдары. компания жобаны толық көлемде әзірлеуге, прототипті құрастыруға және сынауға, сондай-ақ болашақ серияны дайындауға екі келісімшарт алды. BMP-дің алғашқы прототипі 1981 жылы тестілеуге жіберілді. Келесі бірнеше жыл әскерге толық сәйкес келетін сыртқы келбетті алу үшін оны дәл баптауға және жетілдіруге жұмсалды. Тестілеу үшін әр түрлі конфигурацияда 14 прототип құрастырылды.
Бұл кезеңде біртұтас бронетехниканың дамуы басталды. БМП негізінде командалық және инженерлік машиналардан бастап әр түрлі қару -жарақ тасымалдаушыларға дейін әр түрлі мақсаттағы жабдықтар жасау ұсынылды. Мұндай үлгілердің бәрі қосымша сынақтардан өтпеді, алайда бұл жағдайда толыққанды біртұтас жабдықтар отбасын құруға болады.
Жаппай өндіріске бірінші тапсырыс 1984 жылы пайда болды. Оған сәйкес GKN компаниясы 280 бронетехниканы бірнеше нұсқада, негізінен BMP құрастыруы керек еді. Серияға шығарылған кезде, көліктердің жаңа желісі Warrior жалпы атауын алды.
Ортақ платформада
БМП мен басқа жауынгерлік машиналардың негізі-алдыңғы және артқы бөліктерінде тұруға арналған көлемді бөлімі бар алдыңғы қозғалтқышы бар шасси. Жаяу әскердің жауынгерлік машинасы мен басқа да кейбір модельдері қару мен мақсатты техникасы бар мұнара алуы тиіс еді. Басқа жобалар басқа жабдықты орнатуды көздеді.
Шасси корпусы алюминий қорытпасынан жасалған және салыстырмалы түрде қалың бөліктерден жиналған. Мұндай бронь 14,5 мм оқтың алдыңғы бұрыштарынан немесе барлық проекциядан кіші калибрлі оқтарға төтеп бере алады. Минадан қорғау - трассаның астында 9 кг дейін. Бастапқыда стандартты броньды үстіңгі элементтермен толықтыруға болады. Кейіннен бұл мүмкіндік бірнеше рет қолданылды.
Әмбебап шасси 550 а.к. Perkins CV-8TCA Condor дизельді қозғалтқышын алды. және General Motors X-300-4B автоматты беріліс қорабы. Қуат блогының кейбір қондырғылары үшін Warrior отбасы Ұлыбританияның басқа бронетехникасымен біріктірілді. Әр жақтағы шассиде бұралу жолағы ілулі алты жол доңғалағы болды. Бұл компоненттердің барлығы 75 км / сағ жылдамдықты (кедір -бұдырлы жерлерде 35 км / сағ дейін) және 600 км -ден асатын крейсерлік қашықтықты қамтамасыз етті.
Негізделген үлгілер
Жауынгер отбасының негізгі моделі бастапқыда FV510 индексін алған BMP ретінде көрінді. Бұл көлік 30 мм L21A1 RARDEN зеңбірегі бар екі адамдық мұнарамен және тұрақсыз қондырғыда L94A1 пулеметімен жабдықталған. Кейінгі шығарылған машиналар танкке қарсы TRIGAT зымырандарын алуы керек еді, бірақ олардың орнына импорттық MILAN ATGM қондырғылары келді. Соңғы жаңартуларға Javelin ATGM қондырғысы кіреді.
BMP FV510 меншікті экипажы үш адамнан тұрады: жүргізуші, командир және пулеметші. Артқы бөлімде жеті сарбаз бар. Ұшу артқы есік немесе жоғарғы люктер арқылы жүзеге асырылады. Қорғаныс деңгейін жоғарылату үшін броньды әлсірететін жеке қаруды атуға арналған амбразорлардан бас тарту туралы шешім қабылданды.
FV511 командалық көлігі BMP дизайнын мүмкіндігінше қайталайды, алайда ол әскер бөліміне арналған басқа жабдыққа ие. Ол командирлердің жұмыс орындары мен байланыс құралдарын орналастырады. КШМ екі модификациясы рота мен батальон деңгейінде қолдануға ұсынылды; олар радиоаппаратураның құрамымен ғана ерекшеленді.
Платформада екі жөндеу -қалпына келтіру машинасы орындалды - FV512 және FV513. Олар 6, 5 т кранмен, 20 тф дейін күші бар лебедкамен, тартқыш білікпен және т.б. Бортта бронетехниканы кішігірім жөндеуге арналған құралдар мен бөлшектер болды. Мұндай АРВ өз отбасының техникасына да, басқа броньды машиналарға да қызмет көрсете алады. MBT.
FV514 барлаушы спутник артиллериялық құрамаларға арналған. Ол навигация мен байланыс құралдарын алды. Мұнарадағы стандартты оптикалық құрылғылар тиімдірек құрылғылармен ауыстырылды. Автокөлік зеңбірегін жоғалтты, оның орнына модель орнатылды. Мұнарада MSTAR радарының антенналық құрылғысына арналған мачта пайда болды. Амфибиялық мүмкіндіктерден бас тартылды. AS90 өздігінен жүретін зеңбіректердің батареясын басқаруға арналған артиллериялық FV515 мобильді командалық пункті де әзірленді. Ол әдеттегі КШМ -ден әскер бөлімінде орналасқан мақсатты жабдықтардың құрамымен ерекшеленеді.
Warrior платформасы негізінде серияға жетпеген басқа да бірнеше үлгілер әзірленді. Ұсынылған бронетранспортерлер, пулемет мұнарасы бар, әр түрлі қаруы бар өздігінен жүретін танкке қарсы жүйелер және оны орналастыру нұсқалары (төбеде немесе көтергіш бумда), ірі калибрлі зеңбіректер мен минометтердің тасымалдаушылары, инженерлік машиналар, т.б.
Әскерге арналған құрал -жабдықтар
Сексенінші жылдардың басында британдық армия FV432 желісінің ескі көліктерін пайдаланудан шығаруға мүмкіндік беретін жаңа отбасының 1800 брондалған машинасын сатып алуды жоспарлады. Алайда, жаңа «Жауынгерлердің» жоғары бағасы сатып алу жоспарларын 1050 бірлікке дейін қысқартуға мәжбүр етті. және ескі технологияның сақталуын қамтамасыз етеді. Болашақта жоспарлар қайтадан төмен қарай түзетілді. Нәтижесінде жаңа мәселе пайда болды. Максималды бірігудің орнына армия бірден үш түрлі жеңіл бронетранспортерлермен қарулануы керек еді - CVR (T), FV432 және Warrior.
1984 жылғы бірінші тапсырыс негізінен FV510 конфигурациясындағы 280 броньды машинаны жеткізуді қарастырды. Бұл өнімдер тапсырыс берушіге 1986 жылы беріле бастады, көп ұзамай алғашқы жауынгерлік бөлімдер оларды меңгерді. Кейінірек басқа тапсырыс пайда болды, ал 1990 жылға қарай БМП саны 384 бірлікке жеткізілді. Парсы шығанағы соғысынан кейін британдық әскер кейбір модификациясы бар 108 бронетранспортерлерге тапсырыс берді - бұл кезеңде жауынгерлер алдымен зымырандармен жабдықталды.
Сексенінші жылдардың бірнеше бұйрығына сәйкес 84 KShM FV511 салынды. FV512 және FV513 ARV жалпы саны 145 бірліктен асты. 52 барлаушы мен 19 командалық пункт артиллериялық әскерлерге берілді.
1993 жылы жалғыз экспорттық келісімшартқа қол қойылды. Кувейт Desert Warrior нұсқасында 250 -ден астам көлік сатып алды. Олар негізгі модификациядан 25 мм M242 зеңбірегі бар жаңа мұнарамен, TOW ракеталарымен және Таяу Шығыстың қатал жағдайларына бейімделген жаңа климаттық жүйемен ерекшеленді.
Жауынгерлік бронды машиналар барлық сериялы түрлерде әр түрлі жаттығуларда белсенді қолданылды, тоқсаныншы жылдардың басынан бастап олар бірнеше рет ұрыс қимылдарына қатысты. Олар Парсы шығанағы соғысы кезінде, Югославия НАТО операциясында, Ауғанстан мен Иракта қолданылды. Тұтастай алғанда, жауынгерлік қолдану нәтижелері жақсы болды, бірақ шығынсыз. Бұл ретте жабдықтың зақымдануы мен жоғалуының едәуір бөлігі достық отпен байланысты болды. Сондай -ақ, бірнеше автокөлікті қолдан жасалған жарылғыш заттар жарып жіберді.
Нақты қолдану жаңа жақсартулардың пайда болуына әкелді. Топсалы панельдер мен экрандар түріндегі қосымша қорғаныс құралдары белсенді түрде енгізілді. Сонымен қатар, Ауғанстандағы жұмысының алғашқы айларының қорытындысы бойынша жедел жәрдем құрылды. Қару мен қону алаңдары стандартты жаяу әскер FV510 жауынгерлік машинасынан шығарылды. Босатылған томдарға дәрігер, зембіл және жаралыларға арналған орындықтар қойылды.
Болашақ оқиғалар
Сексенінші жылдардың аяғынан бастап VERDI (Vehicle Electronics Research Defense Initiative) модернизациялау жобасы жасалды. Ол шассидің ақпараттық -басқару жүйесін орнатуды, өртті басқару жүйесін түбегейлі жаңғыртуды, жаңа байланыс құралдарын қолдануды және т.б. Басқалармен қатар, мұнара төбесінде жағдайды түсінуді арттыру үшін күндізгі және түнгі камералары бар мачта орнатылды.
1993 жылы ұсынылған VERDI-2 жобасы бұл идеяларды жаңа компоненттермен дамытты. Жаңа модернизацияның арқасында экипажды екі адамға дейін қысқартуға және оны корпустың ортасындағы қорғалатын бөлімге орналастыруға болады - жауынгерлік тиімділікті жоғалтпай. Айқын артықшылықтарға қарамастан, VERDI жобалары тәжірибеде енгізуге мақұлданбады. Алайда, олардың кейбір компоненттері мен шешімдері келесі жобаларда қолданылды.
Тоқсаныншы жылдардың басынан бастап жауынгердің жауынгерлік нұсқаларын телескопиялық оқ-дәрілерге арналған 40 немесе 45 мм зеңбірекпен жаңа мұнарамен жабдықтау мәселесі қарастырылды. Қазіргі уақытта бұл идеялар 2040 жылға дейін осындай бронетехниканы қызмет көрсетуге бағытталған Warrior Capability Sustainment Programs (WCSP) бағдарламасында жүзеге асырылуда. Warrior CSP жобасы сонымен қатар жаңа электронды қондырғыларды орнатуды, электр станциясын жаңартуды және т.б.
Lockheed Martin жаңартылған BMP әзірлеуге жауап береді. Қазіргі уақытта WCSP бағдарламасы тестілеу сатысында. Оларға тағы 2-3 жыл жұмсау жоспарлануда, содан кейін қорытындылар мен шешімдер қабылданады. Оң қорытынды алғаннан кейін 380 қолма -қол БМП жаңартылады. Жұмысты онжылдықтың соңына дейін аяқтау жоспарланған.
Қиындықтар мен шешімдер
MICV / Warrior бағдарламасының негізгі міндеті болашағы бар пехоталық жауынгерлік машинаны, сондай -ақ әр түрлі мақсаттағы біріккен бронды машиналардың отбасын құру болды. Тұтастай алғанда, мұны шешіп, мотоатқыштар ғана емес, құрлықтағы әскерлерді қайта қаруландыруды бастау мүмкін болды. Өз уақытында отбасы үлгілері өте жоғары сипаттамаларды көрсетті және негізгі талаптарға сай болды.
Бастапқыда 1800 жаңа бронетранспортер жасау және осының арқасында ескірген үлгілерді пайдаланудан шығару жоспарланған болатын. Бір отбасының техникасына ауысу арқылы армия үлкен үнемдеуге қол жеткізе алады. Алайда, мұндай жоспарлардан тез бас тартылды және бір сыныптың үш платформасы бірден қызмет етті. Бұл операция мен сатып алуды қиындатты.
Ағымдағы жоспарлар Warrior желісінің қызмет етуін жалғастырады, болашақта Аякс жаңа отбасы қосылады. Нәтижесінде, бір платформаға толық көшу қайтадан жойылады және онымен жабдықтың бірлескен жұмысына қажетті үнемдеу жоғалады.
Осылайша, жауынгер бағдарламасының міндеттері ішінара шешілді, бірақ армия материалды жаңартып, мотоатқыштардың жауынгерлік қабілетін арттыра отырып, жаңа бронетехниканың едәуір санын алды. Бұл көліктердің қызмет көрсете бастағанына 35 жылға жуық уақыт өтті, ал әскер олардан бас тартуға асықпайды. Жоспарланған модернизациядан кейін «Жауынгерлер» британдық армияның 55 жылдық қызметін атап өтуге мүмкіндік алады.
