Екі елдің ядролық үштігінің құрамдас бөліктері туралы айта отырып, бүгін біз «кім жақсы, В-52 немесе Ту-95» сияқты жалықтыратын салыстырудан біршама алшақтап, сәл басқаша нәрсе туралы сөйлесетін боламыз. Нақтырақ айтсақ, стратегиялық бомбалаушылар ядролық қаруды жауға жеткізу құралы ретінде бүгінгі таңда қаншалықты маңызды.
Ұшақ - атом және ядролық қарудың ең көне тасымалдаушысы. Бірақ бұл оны бүгінгі таңда ең жақсы тасымалдаушыға айналдырмайды. Керісінше, ұшақ тез жоғалады, өйткені 75 жыл бұрын жауға еркін түсетін бомбаларды жеткізу қазіргіден әлдеқайда жеңіл болды.
Мысал ретінде гипотетикалық қақтығысты қолданып, стратегиялық авиация күштерінің жаудың әкімшілік орталықтарына соққы беруінің жауынгерлік миссиясын қарастырайық. Вашингтон мен Мәскеу.
Ту-160 және В-1В болсын. Сыныптастар туралы, американдық жылдамдық жағынан әлсіз. Бірақ оған шынымен де қажет емес. Төлқұжатқа сәйкес, В-2В жауынгерлік жүктемесі үлкен, бірақ толық болғанда ол жылдамдық жағынан да, ұшу қашықтығы бойынша да мүлде ұшпайды. Бірдей жүктеме кезінде Ту-160-тың жауынгерлік радиусы 1500 км артық. Сонымен, жылдамдық шамамен 1000 км / сағ.
Демек, бұл ұшақтар жау аумағындағы нысандарға соққы беруге мәжбүр болады. Бұл не болатыны маңызды емес, мұнда принцип маңызды.
Американдықтан бастайық.
Міне, мен сенімдімін, ең бастысы стратегтердің жауға ұшатындығында болады. Әрине, ядролық қарумен. Өкінішке орай, американдықтарда тек бомбалар бар! Ия, олардың арасында реттелетін ядролық ядролар бар, бірақ бәрібір бұл еркін түсетін бомбалар В61 немесе В63.
Америкалықтардың қанатты зымырандары бар. Бұл AGM-86 ALCM немесе «Air Tomahawk» деп аталатын өнімділік сипаттамалары бойынша өте лайықты.
Иә, бұл сол «Балтаның» туысы. Бірақ, өкінішке орай, AGM-86 ALCM тек В-52-ді көтере алады, және бұл ұшақты Ресеймен қақтығыста қолдануды байыпты түрде қарастыру-шамадан тыс. Ал В-52 ұшақтарына қатысты бүгінгі таңда проблемалар жеткілікті. Жалпы, бұл маңызды емес.
Бұл өте қызықты болып шығады: қанатты зымырандар бар, бірақ бұл зымыран тасығыштар көп нәрсені қалайды және іс жүзінде әуе қорғанысы лайықты елмен ұрыс жағдайында жұмыс істеуге дайын болуы екіталай.
V-1 мен V-2-ге келетін болсақ-өкінішке орай, олар зымырандармен жүрмейді, бірақ Мәскеуге жақындап, термоядролық бомбаны құю өте сәтті болуы керек.
Лансер мен Рух - бұл өте жақсы ұшақтар, бірақ біздің әуе қорғанысы мәселесі қиындық туғызады. Балтық жағалауы елдерінің аэродромдарынан жұмыс істегенде де, өздерінің F-15 ұшақтарының астында мақсатқа жету мүмкін болмайды. Иә, F-15 жойғыштары біздің жауынгерлерді бейтараптандыруы мүмкін, бірақ мен біздің әуе қорғаныс жүйелерінің ауқымы шешілмейтін кедергіге айналатынына сенімдімін.
Біз жоғары сенімділікпен айта аламыз, біздің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері өте ауыр жау.
Біздің жағдайда американдық стратегиялық бомбалаушыларды ядролық қаруды жеткізу құралы ретінде қолдануды санаудың қажеті жоқ деп айта аламыз. Бұл жерде мойындау керек, американдықтарда әлі де ең жақсы комбинация жоқ - «ұшақ + қанатты ракета».
Мүмкін, стратегиялық авиация өзінің формасын жүзеге асыра алмайды. Қызықты аспект.
Барлығы: Американдық стратегиялық бомбалаушылар ядролық қарумен, жалпы алғанда, Ресей сияқты қуатты әуе қорғаныс жүйесімен жауға соққы бере алмайды.
Енді Ту-160 ұшағына тоқталайық.
Біздің ұшақтың міндеті қарапайым емес. Егер американдықтарға біздің шекарада болу өте оңай болса, онда біздің ұшақтар бұл тұрғыда өте қиын болады.
Америка, өкінішке орай, барлығынан мұхиттармен бөлінген. Ұшу қашықтығына жақындау үшін (және бізде аэродромдарды пайдалануға беруге дайын әлемде спутниктеріміз жоқ), біз бірнеше мың шақырымдық өте үлкен қашықтықты жүріп өтуге мәжбүр боламыз. Бұл, әрине, тапсырманы қиындатады.
Еуропа бойынша ұшу біз үшін мүмкін болмайтыны түсінікті, сондықтан Гренландия аймағының кез келген жеріне ұшу қашықтығына қол жеткізе алатын жалғыз бағыт солтүстік арқылы өтеді.
Қандай артықшылықтары бар?
Бірінші плюс-бұл 250 кт немесе 1 Мт термоядролық оқтұмсығы бар тамаша Х-102 зымыраны. Ұшу қашықтығы 5500 км және өте жақсы CEP, 7-10 метр.
Яғни, Гренландия аймағынан ұшыру өте оңай болады.
Қиындық - бұл бізге рұқсат бермеуі мүмкін. Ту-160 ұшағын АҚШ-тың солтүстігіндегі одақтастарының радарлары мен бақылау станциялары оңай анықтай алатынын түсінуге болады.
Ал АҚШ -та қалқымалы аэродромдар сияқты маңызды ойыншық бар. Бұл жерде бұл жартылай кемелер ыңғайлы болады. 2-3 авиатасымалдаушы әуе топтарымен бүкіл солтүстік бағытты толығымен жаба алады және шығындарды есептемейді.
Нимиц сыныбындағы үш авианосец-120 F / A-18, Ту-160 ұшағын ұстауға және жоюға жеткілікті. Кез келген мөлшерде, әсіресе ол біздің елде аз болғандықтан. Барлығы 16 дана.
Сонымен қатар, Канадада NORAD бақылау станциялары көп, олардың негізгі міндеті - жаудың зымырандарын анықтау және ұстау. Ескі радарлар AFAR -мен радарлармен алмастырылды, қазір жүйе «қырғи қабақ соғыс» аяқталған жылдармен салыстырғанда біршама жандануда.
Жалпы, зымыран ұшыру аймағына жақындаудың қиындықтары біздің ұшқыштар үшін американдық әріптестерінен кем болмайтынын мойындау керек.
Бұған қоса, біз американдықтардың барлық жерде «меншікті» екенін ұмытпауымыз керек және кез келген жағдайда біз барлық жағынан қоршалған әрекет етеміз.
Төменгі жол. Негізгі сұрақ: біздің стратегиялық бомбалаушылар АҚШ -тағы нысандарға ядролық соққы бере алады ма?
Мүмкін, біздің мүмкіндіктер американдықтарға қарағанда көбірек. В-52 өзінің AGM-86 ALCM зымырандарын ұшыру нүктесіне қарай жүгіреді, ал В-1 мен В-2 нысанаға ядролық бомба құя алады-әрине, бұл мүмкін екенін жоққа шығаруға болмайды. болу. Теориялық тұрғыдан алғанда, бәрі мүмкін және біздің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін басу және әуеайлақтардағы ұшақтарды жою, мұндай жағдайларды төмендетуге болмайды.
Бірақ пайыздық көрсеткіш өте аз. Десе де, біздің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері тиімді қару болып шығуы ықтимал.
Біздің бомбалаушыларға қатысты.
Америка Құрама Штаттары мен Канада (ол қайда барады?) Біздің ұшақтарға әуе шабуылына қарсы қорғаныс түріндегі біздің ұшақтарға қарсы тұра алатын қалқан және біздің ұшақтардың ықтимал жұмыс аймақтарына орналастырылған теңіз ұшақтары да өте маңызды.
Бірақ зымыранды сәтті ұшыруға әлі де мүмкіндік бар және бұл өте үлкен. Қалай болғанда да, Х-102 ұшу қашықтығы 5500 км құрайды, бұл қаруды стратегиямызды жау ұшақтарымен ұстамас бұрын қолдануға мүмкіндік береді.
Қысқаша айтайын.
17 Ту-160 ұшақтары 12 Х-102 зымырандарын қабылдай алады. Барлығы 204 зымыран.
60 Ту-95 ұшақтарының әрқайсысына 8 зымыран тиеуге болады. Барлығы 480 зымыран.
Ядролық оқтұмсықтары бар барлығы 684 зымыран алынды.
Теория бойынша, егер бізде көптеген зымырандар болса, бұл көрсеткіш өте жақсы. Егер ол жалпы көлемнің 10% -на жетсе де, ол өте жақсы болып шығады.
60 американдық В-52 ұшақтары 20 AGM-86 ALCM зымырандарын қабылдай алады. Барлығы 1200 зымыран. Америкалықтарда AGM-86 ALCM көп, және бұл өте жағымды ақпарат емес.
Алайда, В-52-ні ереуілдің маңызды әдісі ретінде қарастыруға болмайды. Дегенмен, маңызды аспект - ең жас бомбалаушы 1962 жылы шығарылған. Яғни, жақында 60 жылдық мерейтойын атап өтеді. Қалғандары одан да үлкен. Бұл қарастыруға тұрарлық факт.
В-1 және В-2 ядролық оқтұмсықты алып жүруге қабілетті жаңа буын қанатты зымыранымен қаруланған болуы мүмкін, бірақ кез келген жағдайда бұл ертең болмайды.
Жалпы, стратегиялық қаруды жауға бірінші болып жеткізген авиация бүгінде өз ықпалын жоғалтқаны анық.
Бақылау мен бақылаудың техникалық құралдары тым серпінді дамуда, ал әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғаныс құралдары тым тиімді болып келеді. Ұшақ тым осал болып қалды.
Сондықтан болар, ядролық қаруы бар елдер стратегиялық авиацияны дамытуға 1960-1970 жылдардағыдай аса мән бермейді. Стратегиялық бомбалаушы - бұл өте қымбат және сонымен бірге өте осал нәрсе. Сондықтан барлығы қолданыстағы ұшақты «аяқтауды» жөн көреді.
Ал Ұлыбритания сияқты кейбір елдер ядролық қаруды жеткізу құралы ретінде авиациядан мүлде бас тартты. Шындығында, бүгінгі таңда стратегиялық бомбалаушы ұшақтар Ресей, АҚШ және Қытайда ғана бар. Бұл қиын және қымбат.
Біз кез келген елдің үштігіндегі авиация соңғы орынға ие екенін айта аламыз, бұл ICBM мен суасты қайықтарына баллистикалық зымырандарды жібереді.
Бұл табиғи. Ұшақ бүгінгі күні Екінші дүниежүзілік соғыстағыдай рөл атқармайды және ұшақтармен күресу құралдары көбірек.
Бір жауынгерлік миссия жағдайындағы Ресей мен АҚШ -тың стратегиялық авиациясын салыстыруды қорытындылай келе, ресейлік авиация тиімдірек көрінеді деп қорытынды жасауға болады. Негізінен қазіргі заманғы қанатты зымырандардың болуына байланысты.
Бірақ біздің стратегтерге ядролық соққы беру міндетін орындау американдық әріптестеріне қарағанда оңай болмайды.
