АҚШ Әскери -теңіз күштерінің соққы күші: қосымшалар

АҚШ Әскери -теңіз күштерінің соққы күші: қосымшалар
АҚШ Әскери -теңіз күштерінің соққы күші: қосымшалар

Бейне: АҚШ Әскери -теңіз күштерінің соққы күші: қосымшалар

Бейне: АҚШ Әскери -теңіз күштерінің соққы күші: қосымшалар
Бейне: 2022 ЖЫЛДАҒЫ ӘЛЕМДЕГІ ЕҢ ҚУАТТЫ TOP 10 АРМИЯ ! #TOP10 #АРМИЯ 2024, Сәуір
Anonim
АҚШ Әскери -теңіз күштерінің соққы күші: қосымшалар
АҚШ Әскери -теңіз күштерінің соққы күші: қосымшалар

Америка Құрама Штаттарының Әскери -теңіз күштерінің соққы беретін әуе кемесі кез келген ауқымды кез келген аймақтық қақтығыста маңызды рөл атқарады. АҚШ Әскери -теңіз күштерінің әуе кемесінің соққы күштері көп мақсатты ұшақ тасымалдаушыларды, әуе кемелерін, сондай -ақ көп мақсатты сүңгуір қайықтар мен жер үсті зымыран кемелерін біріктіреді. Олар флоттың негізгі компоненттерінің бірі және Әскери -теңіз күштерінің белгілі бір түрін білдіреді. Олар ұрыс қимылдарының әр кезеңінде қолданылады.

АҚШ -тың әскери доктринасына сәйкес, текетірестің бастапқы кезеңінде тасымалдаушы соққы беруші күштер демонстрация арқылы жауды ұстауға, сондай -ақ соғыс қимылдары аймағында әскери қуатты қалыптастыруға көмектесуге арналған. алдын ала кезең және олардың барысында.

Шабуылға немесе қарсы шабуылға қарсы әрекеттер болған жағдайда, тасымалдаушы соққылар топтары мен құрамалары жаудың күштерін тез жеңуге және операциялар аймағындағы жағдайды тұрақтандыруға қол жеткізуге ықпал ететін алға бағытталған жауынгерлік эшелонның рөлін алады. Сонымен қатар, олар көбінесе кемелерді қоршау, күзету және қорғау үшін, сондай -ақ әуедегі қолдауымен амфибиялық шабуыл операциялары үшін қолданылады.

Жаңа ғасырдың басы теңіз күштерін қолданудың сипатын өзгертті, өйткені операциялар мен жауынгерлік операциялардың негізгі бөлігі ашық мұхит суларында емес, жағалаудағы теңіз аймағында жүргізіледі. Көптеген сарапшылар қазіргі жағдайда жағажай суларында үстемдікке қол жеткізу қажеттілігімен бірге жау аумағына әуе кеңістігін бақылауды орнатудың қажеттілігі ерекше екеніне сенімді. Бұл күштерді теңестіру авиация мен құрлықтағы күштерді қолдауға көмектеседі.

Сонымен, егер жағалаудағы кеңейтілген аудандарда орналасса, АУГ бірінші эшелонның бөлігі ретінде әрекет етеді, жаудың күштерін қамту бойынша тапсырмаларды орындайды және басқа жауынгерлік компоненттердің әрекет етуіне жағдай жасайды.

Жағалаудағы аудандарда үстемдікті жеңу (ауада, теңізде және құрлықта) жағалауға соққы беру және қарсыластық күштердің қарсы шабуыл кезінде әрекет етуін шектеу арқылы өзінің немесе одақтас күштердің әрекет ету бостандығын қамтамасыз етуде үлкен маңызға ие.

АҚШ -тың Әскери -теңіз күштері теңізде ауаның артықшылығы мен үстемдігіне қол жеткізудің артықшылықтарын тиімдірек пайдалануға ниетті. Сонымен, әуе кемесінің соққы топтары алдына қойған негізгі міндеттердің бірі ретінде олардың стратегиялық нысандары мен қарсыластың осал тұстарын қолдану арқылы шешуші соққылар беруге байланысты маневрлік және шешуші әрекеттердің жүргізілуін атап өтуге болады. Дәл осы шабуылдар жаудың ең маңызды нысандарына соққы беруі керек, онсыз әрі қарай соғыс жүргізу мүмкін емес еді. Мұндай объектілерге тек әскери компоненттерді, атап айтқанда, басқару-басқару жүйесін, әскерлердің немесе әскери техниканың шоғырлануын ғана емес, сонымен қатар экономикалық немесе әкімшілік-саяси маңызы бар және жаудың жауынгерлік әлеуетіне әсер етуге қабілетті объектілерді жатқызуға болады.

Белгіленген мақсаттарға тиімдірек қол жеткізу үшін жауды басқару жүйелерін өшіру мақсатында тек отты ғана емес, сонымен қатар радиоэлектронды құралдарды қолдану ұсынылады.

Кескін
Кескін

AUG қолдану тәжірибесіне сүйене отырып, қазіргі уақытта әуе мен зымыран соққыларын беру үшін үш негізгі эшелонды ажыратуға болады. Бірінші эшелон теңіздегі зымырандардан тұрады, оның негізгі мақсаты-жаудың маңызды қорғаныс нысандарын жою. Екінші эшелон құрлықтан шабуыл жасайтын ұшақтар мен жаудың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелеріне соққы беретін электронды соғыс ұшақтарынан тұрады. Үшінші эшелонның күштері - әуе соққылары. Эшелондар арасындағы интервал тиісінше шамамен 20-25 және 10-15 минутты құрайды. Сонымен қатар, авиациялық операцияларды бақылау үшін ерте ескерту ұшақтары қолданылады.

Кескін
Кескін

Алайда, соққы беретін әуе кемелерінің топтарын қолданудың бұл тәртібі өзгеруі тиіс. Бұл өзгерістер, ең алдымен, ақпараттық технологиялардың дамуымен байланысты болады, соның арқасында командир тасымалдаушы ұшақтар мен теңіздегі ұшқышсыз ұшу аппараттарының әрекеттерін басқара алады, сондай-ақ теңізге негізделген круиздік зымырандарды шынайы түрде қайта мақсатқа айналдырады. уақыт.

Қолданыстағы үш эшелонның орнына екеуі қалады: әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің серпілісі мен соққы эшелоны. Бірінші эшелонға жаудың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін анықтау мен соққысыз тәуекелсіз ұзақ уақыт бойы ұрыс қимылдары аймағында бола алатын барлау мен соққыларды басқаратын ұшқышсыз ұшқыштар кіреді. Бұған қарсыластың маңызды қорғаныс нысандарын жою үшін қолданылатын гиперзонды және қанатты зымырандар кіреді.

Кескін
Кескін

Эшелондардың әрекеттері арасында ешқандай уақыт болмайды, өйткені жауынгерлік операциялардың барлық командалары нақты уақыт режимінде орындалады.

Осы мақсаттарға жету үшін қазіргі уақытта АҚШ Әскери -теңіз күштері қайта қаруланудан өтіп жатыр. Сонымен, бүгінгі күнге дейін теңіз күштерінің құрамына 11 көп мақсатты ядролық әуе кемелері кіреді, олардың 10 -ы Нимиц және 1 -і Кәсіпорын типті. Нимиц класындағы осы кемелердің бірі Джордж Буш 2009 жылы қызметке кірісті. Бұл әуе кемесінің конструкциясына кейбір құрылымдық элементтер енгізілді, бұл оны жаңа ұшақ тасымалдағыштардың құрылысына - CVN -21 түріне өтудің бір түрі ретінде қарастыруға мүмкіндік береді. Осы кемелердің бірі CVN-78 «Gerald R. Ford» 2008 жылы салынған. Әскери -теңіз күштеріне 2015 жылы тапсырылады деп жоспарлануда.

2013 жылы CVN-65 «Enterprise» авиакомпаниясының әскери-теңіз күштерінен шығу жоспарлануда, сондықтан бір жарым жыл ішінде Әскери-теңіз күштерінің жауынгерлік күшінде 10 кеме болады. Бұл кеменің қызмет ету мерзімін ұзарту бұйрықпен орынсыз деп танылды.

Уақыт өте келе Nimitz класындағы авиатасымалдаушыларды Gerald R. Ford сериясындағы кемелер алмастырады, өйткені олардың қызмет ету мерзімі аяқталады, бұл флотта 11 соққы беретін авиатасымалдаушылар тобының болуын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.

Кескін
Кескін

Егер бұрын Gerald R. Ford сериясындағы барлық авиатасымалдаушы кемелер 5 жыл аралықта салынады деп болжанса, бүгінде олардың құрылысы сәл жеделдетілетін болады (кемелердің әрқайсысының құрылысы үшін - 4 жылдар). Осылайша, бұл алдағы 30 жылда қызмет ету мерзімі аяқталуға жақын кемелерді уақытында ауыстыруға және олардың санын 11 бірлік деңгейінде сақтауға мүмкіндік береді.

Дизайнерлердің айтуынша, жаңа Gerald R. Ford корпусы CVN-77 ұшақ тасымалдағышына ұқсас болады, бірақ сонымен бірге ол жаңа атом электр станциясымен және электромагниттік катапульттармен жабдықталатын болады. кеме палубасынан ұшақтардың түсу жылдамдығы. Сонымен қатар, ұшу палубасы кеңейтіледі, бұл әуе қанаттарының құрамына кіретін кез келген ұшақтарды, тікұшақтар мен дрондарды қолдануға мүмкіндік береді. Әуе тасымалдаушылардың осы түрінің экипажы да қысқарады және 4, 3 мың адам болады (5, 5 мыңның орнына).

Екінші сериялы авиатасымалдаушы - CVN -79 - корпуста белгілі бір өзгерістер болады, сонымен қатар әуе кемесінің палубасына ұшақтардың жақсы қонуын қамтамасыз ететін аэрофинистердің жаңа жүйесімен жабдықталады.

Барлық жаңа буын әуе кемелерінде тікұшақтарға, ұшақтарға және ұшқышсыз ұшуға арналған қондырғыларға техникалық қызмет көрсетуге өзгерістер енгізіледі, бұл олардың ұшуға дайындалу уақытын қысқартуға мүмкіндік береді. Сорттардың саны да артады - 160 -қа дейін (120 орнына).

Әскери -теңіз күштерінің ең маңызды жауынгерлік құрамдас бөлігі - авиация. Бүгінде оның жауынгерлік құрамына 1117 тікұшақ пен ұшақ кіреді, тағы 70 -і запаста.

Ұшақтар мен тікұшақтар паркін жетілдіру бірнеше бағдарламалар негізінде жүзеге асады. Олардың ішіндегі ең маңыздысы Lightning 2 F-35B және F-35C көп мақсатты жойғыштарын дамытуға байланысты. Олар тік қонуға және қысқа ұшуға арналған JSF бағдарламасы аясында құрылды. Ескірген F / A-18 Hornet және Harrier AV-8B шабуылдық ұшақтарын алмастыратын осы машиналардың 480-ін сатып алу жоспарлануда.

Кескін
Кескін

Сонымен қатар, F / A-18C / D ауыстыруға арналған F / A-18, F / A-18F, F / A-18E Super Hornet жойғыштарының модификацияларын сатып алу жалғасуда. Қазіргі уақытта шабуыл эскадрильяларының жартысынан көбі жаңа жауынгерлік машиналарға ауыстырылды (және бұл 280 ұшақ).

F / A-18F жойғыш-шабуылдаушы ұшағы жаңа электронды соғыс ұшағының негізі болды-«Growler» EF-18G. Ескірген EA-6B Prowler ұшағын ауыстыру үшін осындай 90 ұшақ сатып алу жоспарлануда.

2015 жылға қарай флотқа E-2C Hawkeye ұшақтарын алмастыратын 75 E-2D Super Hawkeye алыс қашықтықтағы радиолокациялық ұшақтар алуы тиіс.

Тікұшақтар паркі де жаңартылады. 2012 жылға қарай HH-1N, UH-3H, CH-46, NN-60H көлік тікұшақтарын алмастыратын 237 MH-60S «Night Hawk» тікұшағын сатып алу жоспарлануда. 2015 жылға қарай теңіз күштерінде 254 MH-60R Strike Hawk көпмақсатты тікұшақтар болады, олар SH-60FSH-60B су асты қайықтарына қарсы тікұшақтар мен NN-60N жауынгерлік қолдау тікұшақтарының орнын басады. Бүгінгі күні тек 12 MH-60R флотында қызмет етеді.

Осылайша, егер біз американдық флоттың AUG сандық құрамы туралы айтатын болсақ, онда айтарлықтай өзгерістер болмайды. Бірақ бұл ретте ұшақтар мен тікұшақтар паркін толықтай дерлік жаңарту жүргізілетін болады. Жаңа жауынгерлік техниканың, электронды авиациялық техниканың және жоғары дәлдіктегі жаңа қарудың пайда болуы соққылардың әлеуетін едәуір арттыруға мүмкіндік береді.

Осылайша, ұшақтар бір әуе кемесінен екіншісіне қарсыластың аумағы арқылы ұшатын, бір мезгілде қарсыластың нысандарына тиетін шаттлдық рейстерді орындау мүмкіндігін қарастырады. Сондықтан бірлескен операциялық құралымның әрекетін қамтамасыз ететін әскери -теңіз күштері, стратегиялық авиация және басқалар арасында өзара іс -қимыл жүзеге асырылады.

Сонымен қатар, ауа райы жағдайына қарамастан жау күштеріне қарсы жаппай соққылар берілетін болады. Ал басқарылатын зымырандарды қолдану жабдықтау мен қамтамасыз ету жүйелерін, жекелеген елді мекендер мен бекіністерді толығымен жоюға мүмкіндік береді. Бұл жаудың әскери кемелерін базалар мен порттарда оқшаулауға мүмкіндік береді, өйткені олар үшін жоғары дәлдіктегі қарудан соққы алу қаупі туады.

Айта кету керек, тасымалдаушыға негізделген шабуылдаушы ұшақтар мен Томахок круиздік зымырандары бар кемелер-құрама құралымдардың негізгі құралы, оның көмегімен жағалау аймақтарында үстемдікке қол жеткізуге болады. Зымырандардың бұл түрлері жаудың басқару жүйесін, сондай-ақ әуе мен зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін, атап айтқанда, зениттік зымыран кешендерін жою үшін қолданылады. Бұл жүйелердің жойылуы оның әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің қолы жетпейтін жерде қарсыластың күштеріне соққы беруге мүмкіндік береді.

Жағалаудағы аймақтарда үстемдік орнатылғаннан кейін, әуе кемесінің соққы беруші топтары жүйелі әскери қимылдарды бастай алады.

Осылайша, тұтастай алғанда, соққы беретін авиатасымалдаушы топтардың жауынгерлік операцияларды жүргізудің әдістері мен формалары өзгеріссіз қалады. Болашақта тезірек орналастыру мүмкін болады, барлық компоненттердің өзара әрекеттесуі, сондай-ақ ғарыш активтерін қолданатын, жоғары дәлдіктегі қаруды қолданатын және шабуыл қаупінің алдын алу үшін күштерді біріктіретін жау күштері туралы толық ақпарат алуға болады.

Әскери -теңіз күштерінің әуе шабуылдаушы топтарын мезгіл -мезгіл жетілдіру бағдарламалары американдық әскери сарапшылардың сынына ұшырағанына қарамастан, Әскери -теңіз күштерінің бюджеттік бағдарламалары олардың бағытын өзгертпейді.

Ұсынылған: