Беримов атындағы Таганрог авиациялық ғылыми-техникалық кешені алғашқы А-50 радарлық жауынгерлік ұшақты жаңартуды аяқтады. Осы жылдың маусымында TANTK ұшақты Ресей әуе күштеріне қайтаруға дайын. Бірнеше жыл бұрын Таганрогта Vega концернімен бірге олар А-50 модернизациялауды бастады, оның барысында авиациялық кешен борттық компьютерлер мен операторлардың жұмыс орындары үшін жаңа жабдықтарды алды. А-50У прототипі ретінде құйрық нөмірі 37 болатын А-50 ұшағы алынды. Прототиптің мемлекеттік сынақтары 2009 жылдың күзінде сәтті аяқталды, сонымен бірге Бас қолбасшы генерал-полковник Александр Зелин. Ресей Әскери -әуе күштері GSE қызметін тоқтату туралы актіге қол қойды. Сынақтардың аяқталуы TANTK-қа AWACS ұшақтарының Иваново авиабазасының құрамына кіретін А-50 ұшақтарының «сериялық модернизациясына» жол ашты. 2008 жылдың күзінде бірінші ұшақ Таганрогқа келді.
2009 жылдың аяғында GSI A-50U аяқталуына қатысты Бериевтің ресми пресс-релизінде модернизация кезінде борттық радиотехникалық кешеннің (RTK) жаңа элементарлы негізге көшуге басты назар аударылатыны айтылды.). Бұл ауысу радиотехникалық кешеннің жалпы салмағын айтарлықтай төмендетуге және ұшақтың салмағын азайтуға мүмкіндік берді. Мұның салдары тұрақты ұшу массасы бар үлкен отын жүктемесінің мүмкіндігі болды.
Осылайша, берілген линия мен ұшу қашықтығында жауынгерлік тапсырманы орындау уақыты едәуір ұлғайтылды.
Жақсартылған РТҚ-да ұшатын және төмен ұшатын әуе нысандарын (оның ішінде электрондық соғыс жүйелерін белсенді қолдану жағдайында) анықтау, олардың бұрыштық координаттарын, жылдамдығы мен ауқымын өлшеу мүмкіндіктері бар. Сонымен қатар, радар тікұшақ сияқты әуе нысанын анықтайды. Ұшақ сонымен қатар теңіз бетін зерттейді, жердегі нысандарды анықтайды және олардың координаттарын өлшейді. Сонымен қатар, жаңа А-50У, А-50-мен салыстырғанда, артқы жарты шарда нысана табу сипаттамаларын жақсартты.
Жаңартылған әуе кемесінің ұшу -навигациялық кешеніне спутниктік навигация жүйесі қосылды, бұл аэронавигацияның дәлдігін едәуір жақсарта алады.
Ұшақтың тактикалық экипажы мүшелерінің жұмыс орындарын жаңарту түбегейлі жүргізілді. A-50U катодты-сәулелік түтіктерге негізделген ескі аппараттық тіректер сұйық кристалды дисплейі бар мониторларға негізделген әмбебап мәліметтерді көрсететін қондырғылармен ауыстырылды. Сонымен қатар, A-50U, бастапқы ұшақтардан айырмашылығы, экипажға арналған демалыс бөлмелерімен, тұрмыстық техникасы бар буфетпен және дәретханамен жабдықталған.
Ивановода, әуедегі ерте ескерту ұшақтарының әуе базасында бірінші модернизацияланған А-50У асыға күтеді. Биыл мамыр айында еліміздегі AWACS ұшақтарының жалғыз бөлігі өзінің 45 жылдық мерейтойын атап өтті. Ол 1966 жылдың 20 мамырында Мончегорскіде (Мурманск облысы) Ту-126 ұшақтарында 67-ші бөлек AWACS авиациялық эскадрильясы құрылғаннан бері өз тарихын санап келеді. Сол жылдың күзінде эскадрилья Литваның Шяуляй қаласына қоныс аударды. Литвада 1980 жылдардың басында эскадрилья полкке айналды, Ту-126 ұшақтары біртіндеп жаңа А-50-мен ауыстырылды. 1989 жылдың қазанында Печора маңындағы аэродромда А-50 ұшақтарының 144-ші жеке әуе полкі Балтықтан Коми Республикасына көшірілді. Барлық А-50 ұшақтары 1998 жылдың жазынан бастап Ивановода орналасқан. Ивановода, дәл сол 98-ші жылы, радиолокациялық ұшақтардың 2457-ші әуе базасы құрылды. Осы көктемде ол жаңа авиабазаға айналды.
ОЛАРҒА ТАНТ. Г. М. Бериев, бірінші жауынгер А-50У-дан кейін, олар Ивановодан келесі станокты тазалай бастады. Ұшақ Таганрогтағы зауыт аэродромына келіп жетті. Біраз уақыттан кейін Ресей АӘК А-50 ұшақтарының барлық паркін дәл осылай жаңарту жоспарлануда.
Сонымен қатар, TANTK, Vega концернімен бірге, одан да маңызды сипаттамалары бар соңғы радио-техникалық кешені бар жаңа RLDN авиациялық кешенін құру бойынша жұмыс жүргізуде.
