Армияның жаңа бейнесін құру, бөлімшелер мен құрамаларды, оның ішінде ғылыми мекемелерді біріктіру мен бөлшектеу принциптері туралы кейбір құжаттарды оқи отырып, сіз реформаторлардың жалпы ғылымға және әскери авиация медицинасына (VAM) салқын көзқарасын еріксіз сезінесіз. атап айтқанда, оның ерекшелігі - оның зерттеу пәні «ауру» емес, «белсенділік». Өздеріңіз білетіндей, авиация медицинасына физиология, психология, гигиена, эргономика, экология, педагогика және информатика кіреді. Бірақ бұл ғылыми пәндердің барлығы авиациялық медицинамен байланысты және сау адамның денсаулығын қамтамасыз етуге байланысты.
ҰШҚАН АДАМ
Авиация мамандары (ұшқыш, штурман, инженер және т.б.) әскери жұмыстың субъектілері ретінде қарастырылады, олардың мақсаты әскери істерде жоғары кәсіби шеберлікке жету. Сондықтан сіз үшін келесі тапсырмалар орындалады:
- жауынгерлік дайындыққа, жауынгерлік тиімділікке және денсаулық қауіпсіздігіне қауіп төндіретін барлық қауіп факторларын зерттеу;
- адамның психофизиологиялық мүмкіндіктерін ескере отырып, қорғаныс құралдарын, құтқару және ұшу жұмыстарының эргономикалық жағдайларын жасау;
- өнімділікті сақтау және ұшу ұзақтығын ұзарту үшін кәсіби денсаулықты қалпына келтіру жүйесін құру;
- аэроғарыштық технологиялар мен қаруды жобалау мен құруда адам, дененің психикалық және физикалық резервтері туралы білімді енгізу;
-«ұшқыш-ұшақ-орта» жүйесінің сенімділігін қамтамасыз ету мақсатында психикалық және физикалық резервтердің жоғарылауын оқыту мен тәрбиелеу әдістерін құру;
- тәуекел кадастрын құру және олардың негізінде жауынгерлік дайындық үдерісінде ұшу жүктемесін қалыпқа келтіру критерийлері мен стандарттарын қалыптастыруға ықпал ететін аппараттық кеңес беру жүйесін әзірлеу және енгізу.
Бұл қысқа тізім әскери авиация медицинасы ғылым ретінде және әскерлердің жауынгерлік даярлығының құрамдас бөлігі ретінде адами фактордың тиімділігін қамтамасыз ету жүйесіне белсенді түрде енгізілгенін көрсетеді. Оның клиникалық авиация медицинасымен байланысына келетін болсақ, бұл ұшу қауіпсіздігінің жаңа факторлары, тиімділіктің төмендеу себептері, психиканы төмендететін қате әрекеттердің ықтималдығының жоғарылауы зерттелетін медициналық ұшу сараптамасымен бірлесе көрсетілген., ұшу факторларына физиологиялық қарсылық және жалпы бейімделмеген тіршілік ортасына бейімделу.
Осылайша, ВАМ мамандары денсаулық жағдайы мен кәсіби маңызды сапалар деңгейін бақылау әдістері мен жабдықтарын әзірлейді. Сайып келгенде, авиация медицинасы қызметтің логистикалық қамтамасыз етілуіне емес, тікелей Қарулы Күштер авиациясының қызметіне кіреді. Мысалы, АҚШ Әскери -әуе күштерінде 30 -дан астам орталықтар, зертханалар мен институттар белсенді жұмыс жасайды. Ғылыми бөлімдерді қайта құру кезінде ұшатын адам туралы ғылымның осы ерекшеліктерін ескеру қажет сияқты.
Авиациялық медицинаның екінші жағы бар. Бұл оның ғылым ретінде іргелі сипаты, оның білімі міндетті түрде инженерлер мен дизайнерлермен бірге тәжірибеге енгізіледі. Әлеуметтік -психологиялық тұрғыдан алғанда, әскерлердің жауынгерлік дайындығы мен жауынгерлік тиімділігі - бұл адамның білімі мен дағдыларын пайдалану қабілетін, моральдық ынталандыруды өзінің борышын - Отанды қорғауды іске асыратын психикалық жағдайы мен психофизикалық денсаулығы.
Кәсіби өлшемде жауынгерлік дайындық әскери ғылымның мәліметтерін, соның ішінде авиациялық медицинаны толық қолданады. Авиация медицинасы ұшу экипаждарының жауынгерлік қасиеттері, әсіресе олардың ұзақ мерзімді тұрақтылығы кәсіби, психикалық және соматикалық денсаулықпен анықталатынын дәлелдеді. Өмір тәжірибесі растады, 85% жағдайда 30-35 жас аралығындағы үздік мамандар кетпейді, бірақ ұшу денсаулығының жоғалуына байланысты мамандығынан айырылады. Бұл авиация мен ғарыш медицинасы, әскерлердің медициналық қызметін ғылыми біліммен қоректендіреді, оның көмегімен ұшу ұзақтығы жауынгерлік ресурс ретінде сақталады.
ДЕНСАУЛЫҚ ТЕОРИЯСЫ ЖӘНЕ ТӘЖІРИБЕ
Ұшу ұзақтығын 4-5 сыныпқа 100 сынып 1 ұшқыш үшін ұзарту 300 миллион доллар үнемдеуге әкеледі (егер олар жауынгерлік мақсатта ұшатын болса). Сол себепті әскери басшылық үшін де, әскери авиация медицинасы ғылымы үшін де жауынгерлік нәтижеге жету көзінің практикалық көзқарасы адам факторының проблемалары төңірегінде шоғырланған. 1 -сыныптағы 20 -дан астам ұшқыштың жауынгерлік полктан бір жыл ішінде кетуі оның жауынгерлік дайындығын 45-55%төмендетеді. Қызмет нәтижесінің тасымалдаушысы ретінде адам факторының мәселелерін зерттеу «адам-адам» жүйесінің, содан кейін тек «адам-қарудың» жұмыс істеуінің психофизиологиялық заңдылықтарын дүниетанымдық түсінуден басталады.
Авиацияда жеке тұлға психологиясы, дене физиологиясы, белсенділік психофизиологиясы мен қоршаған орта экологиясын зерттеудің әдістемелік негіздері екі негізгі фактормен анықталды:
- бейімделудің эволюциялық негіздерінің сипатына қайшы келетін адам өмірінің жерден тыс жағдайлары;
- ұшатын адам, психофизиологиялық бейімділігі, ұшу жағдайларын бейнелеудің психикалық механизмдері, анализаторлық жүйелер мен психиканың интегративті келісімділік заңдылықтары өздігінен ұшу жұмысының қажетті қауіпсіздігі мен тиімділігін қамтамасыз етпейді.
Ұшқыш мамандығын игеру мүддесі үшін адамдардың әмбебап физикалық және ақпараттық ортамен өзара әрекеттесуінің ерекшеліктері авиациялық медицинаның медициналық емес болып көрінетін зерттеу объектісіне, атап айтқанда биосфера ретінде физикалық ортаға бағдарлануын анықтады. ұшатын адамның айналасында.
Естеріңізге сала кетейін, авиация физиологтар мен дәрігерлердің күш -жігерінің арқасында биіктікке және жылдамдыққа ие болды. Биіктіктегі, шамадан тыс жүктеме мен соққыға қарсы жабдық медициналық негізде ұшқыштардың денсаулығы мен ұшу қауіпсіздігі мен жұмысының қажетті деңгейін сақтады.
Ал бүгінде жалпы білім беруде олар авиациялық медицина ғылымының нәтижелері арқасында болғанын және, ең алдымен, оның іргелі зерттеулерінің арқасында ұшу экипаждары биіктіктен және декомпрессионды аурудан, жарақаттар мен өлімнен өлімнен құтқарылғанын ұмытады. сана. Осы себептерге байланысты ұшу оқиғалары барлық апаттар мен апаттардың 0, 2-0, 5% -ынан аспайды. Әрине, бұл негізінен техникалық шешім, бірақ еске салайын, жоғары маневрлік ұшақтарға арналған биіктіктегі қондырғылардың физиологиялық негіздерін жасау үшін адамдармен 15 мыңнан астам және жануарлармен жүздеген мың күрделі эксперименттер қажет болды.
Жерден тыс өмір сүру жағдайлары организмнің бейімделу жүйелерінің созылмалы шамадан тыс жүктемесі жағдайында бейімделу пластикасының шектерін зерттеу бойынша іргелі зерттеулердің қажеттілігін тудырды. Ғылыми мәселелерді шешу сонымен қатар жоғары технологиялық әдістемелік қолдауды қажет етті. Таным құралдары физикалық ортаның барлық жетекші факторларының математикалық, техникалық, психофизиологиялық модельдеу түрінде құрылды: гипоксия, үдеу, шу, діріл, сәулеленудің радиациялық және радиациялық емес табиғаты, электромагниттік тербелістер, химиялық заттардың ыдырау өнімдері, олардың әсері. ұшу өнімділігі мен сенімділігі туралы.
Ұсынылған тіршілік жағдайында организмнің тіршілік етуінің нақты сипаттамалары мен табиғи шектерін алу үшін жасушаларға, мүшелерге, жүйелерге объективті әсер етуді зерттеу қажет болды.
Нәтижесінде қорғаудың, тірі қалудың және құтқарудың техникалық құралдарын негіздеу, экологиялық жағдайды стандарттау, оқу жабдықтарын, денсаулықты бақылау құралдарын құру практикалық тұрғыдан мүмкін болды.
Ұшып бара жатқан адамның белсенділігін қамтамасыз ететін психофизикалық, этикалық және моральдық принциптер негізінде ағза мен жеке қасиеттерді қайта қалыптастыру мүмкіндіктерін зерттеудің теориялық негізінің жасалуы маңызды емес. 20-25 жас.
Барлық ғарышкерлер Звездноедегі центрифугадан өтеді. Фото: Reuters
Белсенділіктің психофизиологиялық принципі кешенді «ұшқыш-ұшақ-қару-бақылау» жүйесі төңірегіне біріктірудің біріктіруші принципіне айналды. Бұл адам мен машинаның өзара әрекеттесуінің белсенділікке негізделген тәсілі, ол мақсатқа бағытталған жүйені құруға негіз болды, яғни мақсатты қою адамда қалады. Операторлық қызметтің сенімділігі туралы теориялардың дамуы, белсенді оператор принципі, проективті эргономика жүйесін құру 4 -ші буын әскери техниканың конструкторларына АҚШ -тың қуатты күштерімен әскери авиация саласындағы паритет деңгейіне жетуге көмектесті..
Қорғаныс құралдарын, қару -жарақтарды, техникалық оқу құралдарын жасаудағы белсенді оператор принципі, ұшу қабілетін сақтау мүддесінде кәсіби интеллект теориясын және кәсіби маңызды қасиеттерді енгізу авиация медицинасы ретінде ғылым мен практиканың органикалық болуына мүмкіндік берді. жауынгерлік дайындықтың барлық түрлерінің құрамдас бөлігі, Қарулы Күштердің әуе кемелерінің жеке құрамы.
Ғылыми авиация медицинасы, оның анықтамасы бойынша, «көкжиектен көрінеді», өйткені оның зерттеу объектісі өзінің ерекше сапасындағы субъект: ұшатын адам. Ұшқыш, аспандағы адам сияқты, енді жердегі адам емес, өйткені ол басқа кеңістік пен уақытта, психологиялық құндылықтар әлемінде өмір сүреді. Атап айтқанда, оның ойында жоғары жылдамдықтағы, жоғары маневрлі ұшақ-ең алдымен басты нәтижеге жетудің құралы: дуэльдік жағдайларда артықшылық. Ұшатын адам үшін жылдамдық - бұл маневр, тактика, ол интеллект нәтижеге табысты жетуге айналады. Ұшу жұмысының психологиясы жеке теорияға, мотивацияға, қажеттіліктерге, жеке мәнге негізделген, авиацияның сенімділігі мен жауынгерлік тиімділігінің рухани компонентін зерттеу деңгейіне көтерілуге қабілетті. Мен ұшқыштың рухани әлемі - абстракция емес, оның ойы мен іс -әрекетінің нағыз тірегі екендігіне бір ғана дәлел келтіре аламын. Жоғары маневрлі, жоғары жылдамдықты жақын ұрысқа қатысыңыз. Ұшқыш физикалық шындық ретінде жылдамдық пен маневрді психологиялыққа айналдырады. Атап айтқанда, құмарлық. Ұшқыш динамикалық маневрлік жекпе -жекте өзінің беделін, кәсіби өзін -өзі жоғалтудан қорықпайды.
Бұл қорқыныш емес, өзін-өзі қамтамасыз ету оны кеңейтілген тәуекел аймағына тартады. Ұшу кезінде ұшқыш өзінің даралығын ғаламның ақпараттық-бұралу өрістерінің энергиясын қабылдауға қабілетті жалпы әлеуметтік қызығушылыққа айналдыра алады. Бұл ашылмаған жұмбақ. Мен авиация медицинасы туралы әскерлердің жауынгерлік тиімділігін қамтамасыз ететін жүйеге органикалық түрде кіретін ғылым ретінде айтқан кезде, мен, ең алдымен, бесінші буын ұшақтарын құрастыру кезеңіндегі оның озық сипатын айтамын. Адамды ұшаққа қондыру принципіне негізделген қару жасау принципі өте қауіпті. Факт мынада: жоғары маневрлік ұшақтар бұрышты және траекториялық қозғалысты бөлек басқарудың жаңа принциптерімен сипатталады, бұл бағдарланудың жаңа формаларының, сананың өзгерген көп өлшемді формаларының пайда болуына әкеледі.
Мен сізге бір тарихи мысал келтірейін. 70 -ші жылдары геосаяси жағдай өте төмен биіктікте және жоғары жылдамдықта ұшақтардың жауынгерлік тиімділігін арттыруды талап етті. Алайда, көру бұрыштарының шамалы болуы, фонарьларды шынылау сапасының төмендігі, амортизатордың, дірілге қарсы қондырғылардың болмауы, сенімді автоматика жауынгерлік тиімділіктің төмендеуіне, апат деңгейінің жоғарылауына әкелді. Негізгі мәселе визуалды ұшу кезінде кеңістікті бағдарлау болды, өйткені 900 км / сағ жылдамдықта, 50 метр биіктікте адам өзін уақыт пен кеңістікте толық бағдарлай алмады. Естеріңізге сала кетейін, содан кейін мен бақылау объектілерін анықтаудың психофизиологиялық әдістерінің дамуын қадағалауым керек болды, пилоттықтың дәлдігін қолдайтын жүйелерді, қауіпсіздік дабылдарының жаңа түрлерін, шамдардың жаңа формаларын, ВКК желдету жүйелерін және әлдеқайда көп. АМ әзірлемелері мәселені шешу ықтималдығын 0, 45-0, 50-ден 0, 8-ге дейін арттыруға мүмкіндік берді. Ұшақтың адамға «жету» принципі бойынша қондырылуы ұшу экипажына қымбатқа түсті: ұшу ұзақтығын 3-4 жылға қысқарту, ауруларды жасарту.
ОРГАНИЗМ РЕЗЕРВТЕРІ
Және тағы бір бағыт. Бүгінгі таңда физиологиялық негізсіз және қауіпсіздік тұрғысынан қорғау мен тіршілікті қамтамасыз етудің техникалық жүйелерін дамыту мүмкін емес. XXI ғасырдың перспективалы технологиясын енгізу денеде экзезервтерді іздеудің өткір міндетін қояды. Exorezerv дегенде, мен бұл жүйелердің қалыпты ортадағыдай экстремалды факторлардың әсер ету фонында жұмыс істеуіне мүмкіндік беретін биологиялық жүйелерде жаңа қасиеттердің пайда болуын айтамын. Еңбек белсенділігін сақтау мүддесінде тоқтатылған анимация хронотопы құбылысын зерттеуге қайта оралу қажет. Біз ассимиляция мен диссимиляция, иммунитет, метаболизм процестерінің қажетті бағытын өзгерту туралы айтып отырмыз. Биоблокаторларды құрумен ғана емес, сонымен қатар экстремалды әсерлерге иммунитет тетіктерімен жұмыс жасау.
ХХІ ғасырда жоғары салмақ қатынасы мен ауыспалы жылдамдық векторы бар ұшақтардағы персоналдың денсаулығы адам қауіпсіздігінің шегі жоқ әсерге ұшырайды. Бұл мәселеге назар аудару зейнеткерлік жастағы ұшу қызметкерлерінің қатысуымен ұзақ мерзімді зардаптарды зерттеуге және өлімге әкелген ауруларды талдауға көмектеседі.
Гуманистік әдістеме бізден дамып келе жатқан қорғаныс құралдары денсаулықты сақтап қалмайтынын, сонымен қатар олар еңбек қауіпсіздігінің қауіпті жағдайында жұмыс тиімділігін қамтамасыз ететінін тез түсінуді талап етеді. «Шағар тері» феномені бізді адам денсаулығын бұзатын және оның белсенді өмірін қысқартатын әсер етудің рұқсат етілген деңгейі туралы медициналық декларация құру туралы ойлануға міндеттейді. Мен 21 -ші ғасырда аэроғарыштық медицинаның негізгі міндеті денсаулық сақтаудың нозологиялық принциптерінен (емделуші орталығында) мемлекеттік стратегиямен жүзеге асырылған «сау адамның денсаулығы» принципіне қайта бағдарлау болатынына сенімдімін. дені сау ұлттың қорғалуы мен көбеюі, ал әскери істерде - дені сау жауынгерлік дайын әскери қызметшінің репродукциясы.
Авиациялық медицина іргелі ғылыми зерттеулерді енгізуге тек сауатты мақсатты қолдау көрсетілмеген жағдайда ғана қол жеткізе алады. Авиацияға техникалық өркениетті енгізу деңгейі экономикалық мүмкіндіктен асып кеткенін және әскери жүйелердің «шығын-эффект» көрсеткішін объективті түрде төмендететінін түсіну қажет.
Жауынгерлік тиімділік мүддесінде жаһандық әдістемелік қағиданы енгізудің сәті келді: әуе кемесі мен оның қаруын басқару. Қаруды сау, ақылды, психикалық төзімді экипаж басқаруы керек. Әскери аэроғарыштық медицина жауынгерлік дайындық пен жауынгерлік тиімділіктің осы жағында жұмыс істейді.
Бүгінгі тарих күні реформалар жүргізуде, авиация медицинасының ғылыми мектебін құрған әскер мен оның институттары мен шығатын ұрпақты ұйымдастырудың жаңа принциптерін құруда. Мен әскери ой барлық деңгейдегі көшбасшыларды олардың болашағын ұзартатын күштің рөлі туралы жарықтандырады деп үміттенемін. Бұл күш жай ғылым деп аталады. Адамның табиғи және жасанды интеллектін, басқарылатын әскери объектіні ұрыс жағдайында жұптастыру принципіне негізделген ақпараттық жүйелерді құру мәселелерін шешуге қабілетті. Іс -әрекеттің психикалық реттелу заңдарын ескерместен технологиядағы нанотехнологияға қойылған үміттер босқа.
Жауынгерлік нәтижеге жетудің мақсаты, міндеті, әдісі құралмен емес, адаммен шешіледі, себебі ол тек оған жауапты. Және бұл туралы білім нанотехнологияға, сонымен қатар техникалық ғылымдарға негізделген.
