Өткен ғасырдың 20-жылдарының аяғында Қызыл Армия қолбасшылығы жаңа зениттік зеңбірек жасау қажет деген қорытындыға келді. Ұшақтар көбейе түсті, ал Лендер 76,2 мм калибрлі зениттік зеңбіректер қазіргі талаптарға сай келмеді.
Осыған байланысты қазіргі заманғы 76 мм зениттік қаруды жасауға талпыныс жасалды.
Алайда, 20-жылдардың аяғы мен 30-шы жылдардың басында кеңестік конструкторлық мектеп әлі де өте әлсіз болды, ал артиллериялық зауыттардың өндірістік базасы импортталатын станоктық жабдықтарды (негізінен Германиядан) жеткізілуіне байланысты жаңартыла бастады.).
1930 жылы 28 тамызда BYUTAST қоғамы (Rheinmetall компаниясының фронт-офисі) КСРО-ға 7, 5 см зениттік зеңбіректерге (7, 5 см Flak) арналған төрт прототип пен өндіріс технологиясын жеткізуге жасырын келісімшартқа қол қойды. L / 59), олар сол кезде әлі тесттен өтпеген. Немістерді бірінші дүниежүзілік соғыстағы бұрынғы қарсыластары Версаль келісімінің шарттарын орындау тұрғысынан өте мұқият бақылады.
Немістер жақсы жаңалықтардан соңғы жаңалықтармен бөліскен жоқ, оларға толыққанды сынақтар қажет болды.
Германияда жасалған түпнұсқалық үлгілер 1932 жылдың ақпан-сәуір айларында Зерттеу артиллерия полигонында сыналды. Сол жылы мылтық «76 мм зениттік зеңбірек моделі» деген атпен пайдалануға берілді. 1931 (3-К) ». Әсіресе ол үшін бөтелке тәрізді жеңі бар жаңа снаряд жасалды, ол тек зениттік қаруда қолданылды.
Автоматтандыру, дәлірек айтсақ, мылтықтың жартылай автоматы, атыс кезінде пайдаланылған патрондардың шығарылуын және ысырманың жабылуын қамтамасыз етті. Снарядтар қолмен жүктелді және атылды.
Жартылай автоматты механизмдердің болуы мылтықтың жоғары жауынгерлік жылдамдығын қамтамасыз етті - минутына 20 рет. Көтеру механизмі -3 ° -тан + 82 ° -қа дейінгі тік бағыттау бұрыштарында атуға мүмкіндік берді. 30-жылдардың басындағы стандарттар бойынша 1931 жылғы зениттік зеңбірек заманауи болды және жақсы баллистикалық сипаттамаларға ие болды.
Төрт жиналмалы төсек бар вагон дөңгелек отты қамтамасыз етті, ал снарядтың салмағы 6, 5 кг, әуе нысандарын жоюдың максималды биіктігі 9 км болды. Мылтықтың маңызды кемшілігі саяхат орнынан жауынгерлік позицияға көшу салыстырмалы түрде ұзақ уақытқа созылды (шамамен 5 минут) және өте ауыр операция болды. Сонымен қатар, екі доңғалақты көлік кедір-бұдырлы жерде тасымалдағанда тұрақсыз болды.
YAG-10 жүк көліктеріне бірнеше ондаған зеңбірек (20-дан 40-қа дейін) орнатылды. «Жүк» ЗМУ 29-К индексін алды. Зениттік зеңбірек орнату үшін автомобиль корпусының түбін нығайтты. Автокөлік домбыра тәрізді жиналмалы төрт аялдамамен толықтырылды. Бекітілген күйдегі корпус мылтықтың қызмет ету аймағын ұлғайтып, жауынгерлік қалыпта көлденең жатқызылған қорғаныш бронды жақтармен толықтырылды. Жүк платформасының алдында әрқайсысы 24 айналымнан тұратын екі зарядтау қорабы болды. Кіре берісте экипаждың төрт нөміріне арналған орындар болды.
3-K зеңбірегі негізінде 1938 жылғы 76 мм зениттік зеңбірек жасалды. Орналастыру уақытын қысқарту үшін сол тапанша төрт дөңгелекті жаңа платформаға орнатылды.
Жаңа ZU-8 платформасын қолданудың арқасында жүйені жол жүру жағдайынан жауынгерлік позицияға ауыстыру уақыты 5 минутпен салыстырғанда 1, 0-1, 5 минутқа дейін қысқарды, ал платформаның дөңгелектердің тәуелсіз ілінуі. мылтықты 35 км / сағ орнына 50 км / сағ жылдамдықпен тасымалдауға мүмкіндік берді.
Соғысқа дейін әскерлер 750 мм зениттік зеңбіректерді алуға мүмкіндік алды. 1938-бұл соғыс басталғандағы КСРО-дағы ең көп орташа калибрлі зениттік зеңбірек.
Пистолет пен ұзын оқпан зарядының жоғарылауы бар бөтелке тәрізді жеңнің арқасында 1931 және 1938 жылдардағы 76 мм зениттік зеңбіректер броньды өте жақсы еніп алды. БР-361 броньды-тескіш снаряды, 3-К зеңбірегінен 1000 метр қашықтықта 90 ° кездесу бұрышында, 85 мм броньды еніп өтті. Соғыстың алғашқы кезеңінде бұл кез келген неміс танкісін жоюға жеткілікті болды.
Соғыс алдындағы жоспарларға сәйкес, Қызыл Армияның әрбір мылтық дивизиясының зениттік дивизиясында 37 мм зениттік зеңбіректердің екі төрт зеңбірек батареясымен бірге 76- төрт батареялы батарея болуы керек еді. мм зениттік зеңбіректер. Сонымен қатар, әрбір корпус құрамына 76 мм зениттік зеңбіректердің алты алты мылтық батареясынан тұратын зениттік артиллериялық батальон енгізілді. Жалпы алғанда, елдің әуе шабуылына қарсы қорғанысы мен РГК мен АӘК дивизияларының зениттік артиллериялық полктерін ескере отырып, калибрі 76 мм болатын 4204 зениттік зеңбіректің болуы жоспарланды.
Алайда олар бұл бағдарламаны ішінара жүзеге асыра алмады. 76 мм зеңбірек модулі қабылданғаннан бір жыл өткен соң. 1938 ж. Одан да қуатты 85 мм зениттік зеңбірек моделі. 1939 ж. Ол «үш дюймдік» орынға ие болды және кішігірім өзгерістермен Ұлы Отан соғысы кезінде өнеркәсіп шығарды.
Екі мылтықтың сыртқы ұқсастығына қарамастан, егер сіз екі сипаттаманы білсеңіз, оларды шатастыру мүмкін емес: 1939 жылғы 85 мм зениттік зеңбірек тежегішпен жабдықталған және ортасында конус тәрізді бөлімі бар. баррель. Керісінше, 3 дюймдік баррель мінсіз түзу.
Соған қарамастан, орыстанған неміс әйелі майданның екі жағында да шайқасты. Бұл зеңбіректердің біразы соғыстың алғашқы айларында немістердің қолына түсті. Немістер қолға түскен нәрсеге немқұрайды қарамайтындықтан, мылтықты Вермахт ескі 7, 5 см Flak L / 59 (r) атауымен қабылдады.
Біздің жақта 3-K финдік және Ұлы Отан соғысын жеңді.
Тактикалық және техникалық сипаттамалары:
калибрлі: 76, 2 мм;
баррель ұзындығы: 4, 19 м;
саяхат кезінде салмағы: 4210 кг;
шайқастағы салмақ: 3050 кг;
тік бағыттау секторы: −3 ° -тан + 82 ° -қа дейін;
көлденең бағыттау бұрышы: 360 °;
өрттің тиімді биіктігі: 9300 м;
снарядтың салмағы: 6, 61 кг;
тұмсық жылдамдығы: 815 м / с
