Мүмкін, ZSU-57-2-ні С-60-қа қарағанда ертерек орналастыру дұрыс емес шығар, бірақ ол осылай болды. Сонымен қатар, S-60-бұл әлі бастама, ал ZSU-57-бұл оқиғаның соңы. Жарайды автор кешірілсін.
Сонымен, Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі барлық әскери техниканың прогресі барлық елдердің конструкторлық механизмдерін іске қосты. Және, ең алдымен, әуе қорғанысы үшін жауаптылар. Менің ойымша, бұл тек қана алға емес, алға секіру болды деп авиация болды деп айтатындар аз. Соғысты қос ұшақтармен бастаған кейбір қатысушы елдер соғысты іс жүзінде дайын реактивті ұшақтармен аяқтады. Немістер мен жапондықтар оларды тіпті қолдана алды.
Әуе қорғанысының бас ауруы барған сайын шынайы бола бастады.
Шынында да, артиллериялық зениттік атыспен биіктікте ұшып бара жатқан нысанды атып түсіру үшін оның алдындағы аспанды көптеген снарядтармен қанықтыру қажет. Мүмкін, кем дегенде біреуі ілінеді. Сол кездегі қалыпты жаттығулар. Бұл орташа және кіші калибрлі зениттік зеңбіректерді білдіреді. Биіктікте бәрі басқаша, мұнда керісінше, үлкен калибрлі зениттік зеңбіректер орналастырылды, олардың снарядтары көптеген сынықтарды берді.
Бірақ қазір біз олар туралы айтпаймыз.
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде соғысушы елдер 40 мм калибрлі журнал берілетін шағын калибрлі автоматты зеңбіректермен қаруланған. Қызығушылықпен жеткілікті. Соғыстан кейін, ұшақтың биіктігі де, жылдамдығы да өскенде, тіпті сауыт пайда болған кезде, бір нәрсені өзгерту керек екені белгілі болды.
Мұны КСРО кезінде де жақсы түсінді.
Дизайнерлер алған тапсырма «құпиямен» болды. Жаңа мылтық жақсы бронды және жылдам бомбалаушыға (модель В-29-дан алынған) ауада және орта танкте зақым келтіруі керек еді. Шерман танк үлгісі ретінде қабылданды. Бәрі түсінікті, бәрі қол жетімді.
Біз танктер туралы айтып отырғандықтан, үш конструкторлық бюро арасындағы бәсекелестікті Grabin конструкторлық бюросының тәжірибелі дизайнерлері жеңіп алуы ғажап емес. Тарихы белгілі 57 мм танкке қарсы зеңбірек идеяларымен жұмыс жасау арқылы. Мен бәрін тесіп шықтым.
Ал ЦАКБ Василий Грабиннің басшылығымен көп ұзамай Лев Локтевтің жобасын ұсынды. Теориялық есептеулерді Михаил Логинов жасаған.
Василий Гаврилович Грабин
Михаил Николаевич Логинов
Лев Абрамович Локтев
1946 жылы зеңбірек мемлекеттік комиссияға ұсынылды, содан кейін балалар ауруларын емдеу мен жетілдіру кезеңі болды, ал 1950 жылы «АЗП-57 57 мм автоматты зениттік зеңбірек» белгісімен зеңбірек қойылды. қызметке. Сериялық өндіріс Красноярск қаласындағы No4 зауытта жүргізілді.
Жаңа тапанша 37-мм 61-К зениттік зеңбіректі алмастыруы керек еді, бұл өте сәтсіз дизайн, физикалық және моральдық тұрғыдан ескірген, қазіргі заманғы шағын калибрлі зениттік артиллерия талаптарына сәйкес келмеді.
Құрамында 57 мм АЗП-57 зениттік зеңбірегі бар S-60 кешені сүйретілген платформаға орнатылған зениттік зеңбірек пен автоматты және жартылай автоматты өртті басқару жүйесін қамтыды.
Жалпы, бұл жаман серпіліс болмады.
S-60 «бақытты» болды, бірден Кореялық соғыс кезінде кешен жауынгерлік сынақтан өтті. Оқ -дәрілермен қамтамасыз ету жүйесінің елеулі кемшіліктері анықталды, олар шұғыл түрде түзетілді, бақытымызға орай, олар әскери әдіспен жұмыс істеуді әлі ұмытқан жоқ. Нұсқаулық жүйелер бойынша шағымдар болған жоқ.
С-60 әскери қызметі осылай басталды.
Кешен, яғни «кірді». Ол біздің ішкі істер департаментіндегі «одақтастарымызға» жеткізілді, оны төлей алатындар сатып алып, коммунистік идеялардың африкалық ізбасарларына берді.
5 мыңнан астам S-60 шығарылды, оның үлесі шетелге кетті. Ал кейбір елдерде ол әлі де қызмет етуде.
Әрине, S-60 зеңбіректері 20 ғасырдың екінші жартысындағы Африка, Азия мен Таяу Шығыстағы барлық ойластырылған және мүмкін емес қақтығыстарға қатысты.
Автоматтандыру AZP-57 оқпанның қысқа соққысымен кері қайтаруға негізделген. Поршенді құлып, жылжымалы, гидравликалық және серіппелі амортизаторлар есебінен қайтару. Дүкеннен оқ -дәрілер 4 раундқа жеткізіледі.
Ұзындығы 4850 мм баррель кері қайтару қуатын төмендету үшін реактивті типті бір камералы тұмсықпен жабдықталған. Ауа салқындату, баррель 400 градустан жоғары қызған кезде, қондырғы мәжбүрлеп салқындатылады, оның жабдықтары мылтықтың қосалқы бөлшектеріне кіреді.
Мылтықтың әскери-теңіз нұсқасы болды, АК-725. Ол теңіз суының көмегімен суды мәжбүрлеп салқындатудың болуымен ерекшеленді.
S-60 кешенін тасымалдау үшін бұралу амортизациясы бар төрт доңғалақты платформа қарастырылған. Шасси үшін губка резеңкемен толтырылған шиналары бар ZIS-5 типті дөңгелектер қолданылады. Платформаның сүйреу жылдамдығы жерде 25 км / сағ, тас жолда 60 км / сағ дейін жетеді.
Арбалы жүк машинасы (6х6) немесе артиллериялық трактор сүйрету үшін қолданылады.
Кешеннің салмағы шамамен 4,8 тоннаны құрайды. Жүйені жауынгерлік қалыптан бекітілген қалыпқа ауыстыру стандарттарға сәйкес 2 минутты алады.
AZP-57 кешенін нысанаға алу үшін векторлық жартылай автоматты көрініс қолданылады. Зениттік кешенге кіретін зеңбіректерді нысанаға алу бірнеше әдістермен жүзеге асырылды:
- PUAZO ақпаратын қолдана отырып, автоматты түрде;
-жартылай автоматты режимде, бұл жағдайда ESP-57 көрінісінен ақпарат қолданылады;
- индикатор, қолмен.
S-60 кешенінің қалыпты жұмыс істеуі үшін 6-8 зеңбіректен тұратын батареяны PUAZO (зениттік өртке қарсы құрылғы) немесе SON-9 (зеңбірек бағыттау станциясы) жабылатын бір жүйеге келтіру қажет болды. Мылтықтың есебі 6-8 адам.
[ортада] Брезентті шатырға арналған құбырлы жақтау. Шатыр пулеметшілерді күн сәулесінен және сонымен бірге жоғары бұрышпен ату кезінде аспаннан еріксіз құлаған қоқыстардан қорғады.
Қазіргі заманға деген құрмет: электр гидравликалық жетек
[/орталық]
Міне, негізінен, сүйретілген жадтың батуы басталды. Өте жақсы баллистикалық сипаттамалары бар S-60 марштағы әскерлерді қорғай алмады. Және біз ЗСУ-57 туралы мақалада аяқтағандай, әуе қорғанысы жоқ жорықтағы колонна-жауға сыйлық. Жүйені жауынгерлік режимге көшіру үшін зеңбіректерді орналастыруға, басқару жүйесін орналастыруға және оқ -дәрілерді жеткізуге уақыт қажет болды.
Потенциалды қарсыластың артиллериялық жүйелері бастапқыда өздігінен жүретін шассиде орналасқан, бұл олардың жауынгерлік орналастыру уақытын едәуір жылдамдатады. Бұл, сайып келгенде, С-60 резервке шығарылуына және берілуіне әкелді.
Бұл ZSU-57 панацеяға айналды немесе жаудың кешендері жақсы болды деп айтуға болмайды, жоқ. «Ықтималда» бәрі бірдей болды. Сол жылдардағы электрониканың өлшемдері барлығын бір шассиде жинауға мүмкіндік бермеді, сондықтан әркімнің таңдауы болды: мобильді, бірақ «қиғаш» өздігінен жүретін ZSU немесе автоматты басқарылатын дәл жады, бірақ ұзақ орналастыру уақыты.
Біріншісі жеңді. Міне, «Шилка» уақытында келді.
Мылтықты қолдану ауқымы 6 км-ге дейін болды, қару-жарақпен немесе бөлшектелген снарядпен, бұл жеңіл брондалған машиналар мен жаудың жұмыс күшін жоюдың тиімді құралы болды.
57 мм снарядтың массасы шамамен 2, 8 кг, өрттің техникалық жылдамдығы минутына 60-70 рет.
Жалпы алғанда, мылтық жұмыс істеді … дегенмен, Грабин қашан қару шығара алмады?
Бір қызығы, бүгінгі күні АЗП-57 өзектілігі әлі де бар. Бронетранспортерлер мен жаяу жауынгерлік машиналар сияқты жеңіл бронетранспортерлердегі 30 мм калибрлі өз міндеттерін орындай алмайтыны туралы көбірек айтылады. Біз одан әрі 45 мм-ге қарай жүруіміз керек.
Сонымен қатар, өткен ғасырдың 90 -шы жылдарында бұл керемет қаруды жаңғырту әрекеті жасалды. AU220M бронетранспортерлеріне қондыру үшін адам тұрмаған модуль жасалды, бірақ бұл модуль қазіргі уақытта қызмет етуге қабылданбады, өйткені әскери қызметкерлер BMP-де 30 мм автоматты зеңбіректер жеткілікті деп есептеді.
Әзірге жеткілікті, назар аударыңыз. 30 мм снаряд қабылдамайтын, салмағы 40 тонна және броньдары бар ауыр жаяу әскерлер мен БМПТ-лар сахнаға шыққанда не болатынын болжауға болады.
Ескі жүгері ауырғанда, олар ескі етікті еске алады. Бұл AZP-57 үшін бәрі әлі аяқталмағанын және сыныққа әлі ерте екенін білдіреді. Және модуль пайдалы болуы мүмкін.
Ақыр соңында, сізге жаңа нәрсе ойлап табудың қажеті жоқ. 4-5 снарядқа арналған клиптер жеткіліксіз бе? Бірақ АК-725 үшін таспалы беру жүйесі жасалды.
Жаңасы кейде ұмытылған ескі болып қалады.
