Динозаврлар қалай өлді - соңғы ауыр танктер (3 -бөлім)

2024 Автор: Matthew Elmers | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 22:20

ИС-4 ауыр танкі сталиндік отбасының соңғысы

Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғанға дейін бірнеше конструкторлық бюроның командалары «соғыстың соңғы кезеңіне және одан кейінгі уақытқа» перспективалы ауыр танк жасап шығарды. Олардың арасында 1943 жылдың желтоқсанында жобалауды бастаған Киров зауытының конструкторлық бюросы болды. Негізгі міндет танк қауіпсіздігінің күрт жоғарылауы, атап айтқанда, 88 мм ұзын ұңғылы танкке қарсы қаруға қарсы тұру болды (Қызыл Армия ұрыс кезінде Фердинанттың өздігінен жүретін нұсқасымен таныс болды). Курск). Фронтальды броньды тақталарды қоюландырудан басқа, садақтың барлық құрылымы бұрынғы ИС танктерімен салыстырғанда айтарлықтай қайта өңделді, танктің ұлғаюы үшін қуатты қозғалтқыш қажет болды, бұл корпустың ұзаруына әкелді. шасси бортында жетінші жол ролигі. Корпус құрыш бронь табақтарын дәнекерлеу арқылы жиналды, ал мұнара толығымен төгілді, шатырдың бір бөлігін қоспағанда - болттарға бекітілген үлкен табақ мылтықты бөлшектеуге арналған люк болды. 1944 жылдың сәуірінде ГКО қаулысымен ChKZ -ге «701 объектісінің» екі прототипін шығаруға бұйрық берілді (бұл зауыттық құжаттамадағы жаңа резервуардың атауы болды, бұл қызықты - оған тапсырыс IS -ге қарағанда ертерек келді. 3, оның индексі «703» болды)) … «701 №0» деп аталатын алғашқы прототип бір айға созылған зауыттық сынақтарға сол жылдың мамырында кірді.

«701 объектісі» №1

«Объект 701» No 3

Анықталған кемшіліктерді жою жөніндегі жұмыстың нәтижесі қару-жарақпен ерекшеленетін келесі екі прототипті шығарды-«Объект 701» No1 және No3 (қару-жарақпен 100 мм S-34 немесе 122 мм D-25T зеңбіректерін қолдану керек еді)). Бір айдан астам уақытқа созылған үлгілердің сынақтары жүргізілді және комиссияның қорытындысы - резервуар жақсы, бірақ нақтылауды қажет етеді. Зауыт келесі екі прототипті шығарып, оларды қайтадан тестілеуге жіберуі керек еді. 1944 жылдың тамызында Фердинантқа ұқсас қаруы бар жаңа неміс Tiger-B танкі туралы алғашқы толық ақпарат алынды және жаңа танктердегі жұмыс жеделдетілді. Атап айтқанда, олар «701 объектісінің» корпусына тұрмыстық және алынған мылтықпен эксперименттік атыс жүргізді. Нәтиже күтілген және тестерлерді қуантты- корпус 88мм ұзын ұңғылы қару-жарақпен барлық қашықтықта +/- 30 ° бұрыштан атылған кезде танкті сенімді қорғады. Мұнара сәл нашар қарсылық көрсетті - бұл үшін қауіпсіз бұрыштар +/- 15 ° болды, бірақ мұны қабылдауға болады, өйткені мұнара жиі жауға қарай орналасады және маңдайына төмен бағытта соққы алады. No4 прототипі қыркүйекте тестілеуге шығады, бірақ қондырғылардың жұмысы, ең алдымен, беріліс комиссияны қанағаттандырмайды, ал екі айдан кейін 701 No5 объект мемлекеттік сынақтарға өтеді. NII BT полигоны желтоқсан-қаңтарда. Резервуар пайдалануға ұсынылады және 1945 жылдың қаңтарынан наурызға дейін және наурыздан сәуірге дейін екі қосымша сынақтан өтеді. Комиссия танкті сынақтардан өтті деп есептейді және қызметке кіру туралы алғашқы шешімді растайды. Сонымен қатар, сәуірде «Объект 701» No6 Челябинскіде сынақтан өткізілді және комиссия өз қорытындысында қондырғылардың сенімділігі қанағаттанарлық екенін, ал оларды сериялық өндірісте сынау бала асырап алуға ұсыныс үшін жеткілікті екенін атап өтті. ЧКЗ басшылығы танк өнеркәсібінің халық комиссары В. Малышевке жазған хатында 1945 жылдың жазынан бастап цистернаны сериялық өндіру бағдарламасын бекітуді сұрайды, тамыз айына дейін айына 100 автокөлікке дейін жеткізеді! Бірақ … бұл уақытта ол IS-3 атауымен Object 703 сериясында пайдалануға берілді және екі ауыр танкке ақша қалмады.

ауыр танк IS-3.

«Жеті жүз бірінші» оқиғасы осында аяқталатын еді, әсіресе соғыс жеңіп, мүдделердің ауырлық орталығы ұлттық экономиканы қалпына келтіруге бет бұрды, бірақ күтпеген жерден болды - 1946 жылдың басында Жеңіс шеруінде дүрбелең туғызған ИС-3 танкі өндірістен шығарылды. Жұмыс кезінде анықталған садақтың кемшіліктері мен сәтсіз формасы әскерилердің көлікке деген сенімін жоғалтты, UKN бағдарламасы (дизайндағы кемшіліктерді жою) танктің бағасы сияқты қымбатқа түсті, ал IS-3 жөндеуге жіберілді. базалар тікелей зауыт шеберханаларынан. ИС-3 тағдырындағы соңғы нүкте 100 мм снаряд ортасынан өтетін дәнекерленген тігіске тигенде және алдыңғы екі жоғарғы бөлікті бекітетін кезде танк корпусының снарядтық сынағымен қойылды. Нәтиже апатты болды - танк сөзбе -сөз құлады, барлық тігістер жарылды. Әлсіреген аймақ бұрын белгілі болған, бірақ оған кіру мұндай ауыр зардаптарға әкелетінін ешкім елестете алмады. Ал енді, ел кенеттен ауыр танктер шығарусыз қалады! Бұл жағдайда барлық нұсқаларды қарастырып, КСРО Министрлер Кеңесі сол жылдың сәуірінде оған IS-4 индексін бере отырып, «701 объектісін» қабылдау туралы шешім қабылдады. Шығару жылдың аяғында басталуы керек еді, бірақ бұл үшін қажетті құжаттар дайын болмады. Дизайнға 80-нен астам қосымша өзгерістер енгізілді, ал алғашқы екі сериялық IS-4 танктері министрлік сынақтарға тек 1947 жылдың сәуірінде кірді. Комиссияның қорытындысы қатал болып шықты - танктер сынаққа төтеп бере алмады! Сенімділік бейбіт уақыттағы талаптарға сәйкес келмеді (энергия блогының негізгі агрегаттарының ресурсына және ондаған сағаттарда, мысалы, 1942 жылы, мысалы, танкке көз жұмуға болмайды) ресурс таусылғанша бәрібір өледі), басқару мен қызмет көрсетудің күрделілігі жүргізушілердің арнайы дайындығын талап етті, радиостанцияны қозғалыста қолдану мүмкін еместігі және жоғары шу сияқты айтпағанның өзінде (тыныш ауа -райында желдеткіштердің жылауы) естілді … 7-8 шақырымға!). Өзгертілген цистерналар жазда қайтадан сыналады, бірақ олар кемшіліктердің 121 ұпайының басқа тізімін алады. Цистерна байыпты түрде қайта өңделді, пилоттық партияның 25 автокөлігінде жаңа шешімдер сыналды, ал 1947 жылы 8 қазанда IS-4 сериялық өндірісінің соңғы сызбалары бекітілді.

ауыр танк IS-4 (Объект 701-6)

Шығару баяу жүрді, және жақсартуларға қарамастан, танк армияның талаптарын соңына дейін қанағаттандырмады. 1948 жылдың 10 қаңтарында зауыттан танктерді қабылдауға тыйым салынды - КСРО Министрлер Кеңесінің қатысуымен әскерилер мен Көлік инженерлік министрлігі арасындағы «көтерілген үн» процесі (тағдырдағы соңғы емес) танк), бұл екі тапсырмаға әкелді: бұрын жеткізілген барлық цистерналарды жаңғыртумен анықталған ақауларды жою бағдарламасын қабылдауды және дамытуды жалғастыру. Бірақ тамыз айында дәл осындай тұжырымдармен алдыңғы қақтығысты қайталайтын екінші жанжал туындайды. Қабылдау қайта басталады, тек мұқият және әдістемелік. Барлық қақтығыстар мен өзара айыптаулардың нәтижесі 1949 жылдың 1 қаңтарында танктің өндірісін тоқтату туралы шешім болды. Барлығы 219 сериялық IS-4 танктері мен алты прототиптер шығарылды. Цистернаның қызметі бұрын қарастырылған M103 және FV214 жаулап алушысына ұқсас болды - көліктердің көпшілігі Қиыр Шығысқа «жіберілді», онда олар ұзақ мерзімді сақтау үшін тез арада пайдаланудан шығарылды, ал кейіннен қызмет көрсетуден шығарылды. Осы күнге дейін сақталған жалғыз толық көшірмелер-бронетранспорты мен техникасы мұражайының экспозициясындағы IS-4 (Мәскеу түбіндегі Кубинка) мен Чита облысы, Забайкалье ауылындағы ескерткіш.

ауыр танк IS-4 (Объект 701-6).

IS-4 танкі қозғалтқыштың артқы бөлігінің классикалық орналасуына сәйкес жасалған. Басқару бөлімінде жұмыс орны цистерна осінің бойында орналасқан жүргізуші-механик болды. Қол жеткізу дөңгелек жылжымалы люк арқылы болды, онда көру құрылғылары орнатылды (екі перископиялық MK-4, люкті ашу үшін оларды алып тастау керек болды). Резервуардың қозғалтқышы 12 цилиндрлі, V-тәрізді дизель V-12, бұл V-2-нің одан әрі дамуы. 750 ат күшіне дейін күштеу орталықтан тепкіш үрлеу қондырғысының енгізілуімен шығарылды, сонымен қатар дизайнға басқа да көптеген өзгерістер енгізілді. Планетарлық түрдегі бір беріліс пен бұрылыс механизмінен тұратын резервуардың берілісі қызығушылық тудырады. Өткізу пунктінің рөлін үш үйкеліс элементі бар екі қатарлы планетарлық редуктор атқарды, бұл резервуарға алты алға және үш артқа айналуды қамтамасыз етті. Көбейткіштері бар 3К түрінің бұрылу механизмі 1935-36 жылдары жасалды, бірақ күрделілігіне байланысты оны сол кезде өнеркәсіп игермеді. Бір жағынан, ол кез келген жағдайда тұрақты түзу қозғалысын қамтамасыз етті, бірақ бұрылу кезінде цистернаның ауырлық центрінің жылдамдығы айтарлықтай төмендеді және қозғалтқыш шамадан тыс жүктелді. Шасси 7 тірек пен 3 тірек роликтен, бұралу штангасының аспасынан тұрды. Танк корпусы броньдан дәнекерленген, мұнара құйылған. Танктің қару-жарағына 122 мм D-25T винтовкалық зеңбірегі, 30 оқ-дәрі, және екі үлкен калибрлі DShKM пулеметі-коаксиалды және зениттік қондырғы кіреді. Снарядтарды резервуарда сақтау тәсілін атап өткен жөн - барлық 30 снаряд мұнараның артқы жағында қабықтың белгілі бір түріне арналған жеке кассеталарда орналасқан. Онда қару-жарақ снарядтарына арналған 12 кассета және жарылғыш бөлшектерге арналған 18 снарядтар болды; ыңғайлылық үшін олардың тұтқалары сәйкесінше қызыл және сары түске боялған. Зарядталған картридждер негізінен корпуста сақталған. Автоматтың оқ -дәрілері 500 патроннан тұрды - 250 бес қорапта (екеуі пулеметке орнатылған) және 250 зауыттық қаптамада. Зеңбірекші, басқа советтік танкілердегідей, мылтықтың сол жағында, командирдің алдында орналасқан. Оның қарауында ТШ-45 телескопиялық «сындыратын» көрінісі мен перископты бақылау құралы болды. Мылтықты бөлшектеуге арналған сауыт тақтайшасының артында танк командирі мен тиегіштің люктері болды, оларға перископиялық бақылау құрылғылары жеткізілді (командир үшін-ТПК-1, МК-4 тиегіші үшін), командирдің күмбезі жоқ, жан-жақты көруге арналған призмалық бақылау құрылғылары болды.

Танктің артықшылығы оның сол кездегі негізгі танкке қарсы зеңбіректерден қорғайтын қуатты броны болды, бірақ қару-жарақ тұрғысынан оның ИС-2 мен ИС-3-тен артықшылығы жоқ еді. Сенімділіктің төмендігі, басқару мен пайдаланудағы күрделілік, ұтқырлық пен маневрліктің жеткіліксіздігі кеңестік сериялы танктердің ішіндегі ең ауыры әскерлерде лайықты орын алуға мүмкіндік бермеді.