Соғысаралық кезеңде Англияда жеңіл, орта, жаяу және атты әскер танктері жасалып шығарылды. Жеңіл танктер жеңіл қару -жарақпен және пулеметпен қаруланған Mk. VI, орташа - жеңіл қару -жарақпен орташа Mk. II және 47 мм зеңбірекпен, атты әскер - Mk. II, Mk. III, Mk. IV, Mk. V орташа бронь (8-30 мм) және 40 мм зеңбірек. Тек жаяу әскер Матильда қуатты броньмен (60 мм) ерекшеленді, бірақ ол пулемет қаруымен қаруланған.
Соғыс басталысымен бұл танктердің ешқайсысы өздерін көрсете алмады, олардың барлығы өз сыныбында неміс Pz. II, Pz. III және Pz. IV -ден төмен болды. Британдық танк жасаушыларға соғыс кезінде Солтүстік Африкадағы еуропалық операциялар театрына қатысқан жаңа буын танктерін жасап шығаруға тура келді. Олардың едәуір бөлігі Кеңес Одағына Ленд-Лизинг бойынша жеткізілді.
Жеңіл танк Mk. III Валентин
Екінші дүниежүзілік соғыстың ең табысты жеңіл және ең ірі британдық танкі 1938 жылы жасалды және 1940 жылы жаппай өндіріске енгізілді; барлығы 8275 түрлі модификациялы танктер шығарылды.
Резервуардың орналасуы классикалық болып табылады, мотор бөлігін резервуардың артқы жағына орналастырады. Танктің экипажы үш адамнан тұрады, жүргізуші корпуста, командир мен пулеметші мұнарада орналасқан. Танктің кейбір модификациясында экипаж 4 адамнан тұрды, командир, пулеметші мен тиегіш үш адамдық мұнараға орналастырылды. Салмақты азайту үшін танктің корпусы мен мұнарасы айтарлықтай қысылды, бұл экипаж мүшелерінің өмір сүру қабілетін едәуір нашарлатты.
Дизайн бойынша корпус пен мұнара тойтармалы болды, бірақ олар рамада жиналмады, бірақ бөлшектерді болттар мен тойтармалармен бір -біріне бекіту арқылы, бөлшектерді өндіруде жоғары дәлдікті қажет етті. Корпус пен мұнара бронетранспортерлерден жиналды; кейбір модификацияларда корпус пен мұнараның маңдайлары құйылды; соңғы модификацияларда танк құрылымы толығымен дәнекерленген. Жеңіл танк үшін салмағы 15,75 тонна, ол броньды қанағаттандырарлық қанағаттанарлықтай, корпустың маңдайы мен бүйірінің сауыт қалыңдығы 30-60 мм, мұнарасы 65 мм, түбі 20 мм, төбесі 10 мм. Мұнара цилиндрлік пішінді болды және мұнара платформасына орнатылды.
Жүргізушінің қонуы үшін оның жұмыс орнының бүйірлік тақтайшаларында екі топсалы люк болды, сонымен қатар бақылау үшін оның жоғарғы броньды тақтайшасының ортасында тексеру люгі болды.. Барлық экипаж мүшелерінің орындықтары перископиялық бақылау қондырғыларымен жабдықталған.
Танктің қару-жарағы 40 мм ұзын ұңғылы QF2 L / 52 зеңбірегінен және 7, 92 мм пулеметтен тұрды. Танктің соңғы модификациясы 57 мм QF6 зеңбірегімен немесе 75 мм OQF 75 мм зеңбірекпен жабдықталған.
135 а.к. дизельді қозғалтқыш электр станциясы ретінде пайдаланылды, ол 25 км / сағ жылдамдық пен 150 км круиздік қашықтықты қамтамасыз етті.
Әр жақтағы шасси алты резеңкеленген жол доңғалағынан, екі үлкен диаметрлі және төрт кішкентай және үш резеңке тасушы роликтен тұрды. Үш рельс роликтері екі буксада бір -бірімен байланыстырылған, әр букидің үлкен ролигі цистерна корпусындағы кронштейнге бекітілген бастапқы теңгергіште орналасқан. Екіншілік теңдестіруші негізгі теңдестіргішке өздігінен бекітілген, оның үстіне екі кішкене роликті рокер орналасқан. Әрбір боги телескопиялық гидравликалық амортизаторы бар көктемгі көктеммен себілген.
Бұл танк Еуропа мен Солтүстік Африканың көптеген майдандарында, соның ішінде Қызыл Армияда кеңінен қолданылды. Соғыс аяқталғанға дейін Ленд-Лиз кезінде КСРО-ға әр түрлі модификациядағы 3782 Mk. III Валентин танктері жеткізілді.
Тұтастай алғанда, танк танкерлерден оң бағасын алды, ал дизельді қозғалтқышқа негізделген электр станциясының сенімділігі, ұрыс даласында төмен көріну және жақсы ұтқырлық байқалды. Кемшіліктердің ішінде 40 мм зеңбірекпен әлсіз қарулану, зеңбірек үшін жарылғыш бөлшектердің снарядтарының болмауы және шассидің сенімділігінің төмендігі байқалды; егер кем дегенде бір жол ролигі істен шықса, танк қозғала алмады.
Орташа жаяу әскер танкі Mk II Matilda II
Mk II Matilda II орташа танкі жаяу әскерді қолдауға арналған, 1938 жылы әзірленген және 1939 жылы соғыс қарсаңында әскерлерге кіре бастады, Франциядағы немістермен алғашқы шайқастарға қатысты. Жалпы алғанда, 1943 жылға қарай 2987 түрлі модификациядағы Matilda II танктері шығарылды, бұл бүкіл соғыстан өткен жалғыз британдық танк болды.
Танктің макеті классикалық, экипажы 4 адамнан тұрады. Корпус негізінен бір -бірімен гуьджондар арқылы жалған бронь табақтарынан және ішінара құйылған бронь бөлшектерінен (садақ, мұнара қорабы және артқы жағы) жиналды. Мұнара цилиндрлік пішінде болды, көлбеу бұрыштары кішкене болды, ол бір қисық сауыт табақшасынан жасалды, кейінгі үлгілерде құйылды. Мұнараның төбесінде екі бөлікті люгі бар командирдің күмбезі болды.
Танк кеңестік КВ ауыр танктері деңгейіндегі қуатты сауыттарымен ерекшеленді және британдық танкерлерден «қалың қабатты ханым» деп аталды. Соғыстың басында оған немістің кез -келген танкісі тие алмады. Сыйымдылығы 26, 95 тонналық сауыт ауыр танк деңгейінде қорғанысты қамтамасыз етті, корпустың броньының маңдайы 75/47/78 мм, жоғарғы жағы 70 мм, жақтардың түбі 40 + 20 мм, мұнара 75 мм, түбі мен шатыры 20 мм.
Танктің қару-жарағы 40 мм QF2 L / 52 зеңбірегінен және 7, 7 мм коаксиалды пулеметтен тұрды, мылтықтың маңызды жетіспеушілігі жоғары жарылғыш бөлшектің снарядының болмауы болды. Кейіннен CS модификациясына қуаты жоғары жарылғыш бөлшектері бар 76 мм, 2 мм 3 дюймдік Howitzer Mk. I гаубицасы орнатылды.
Электр қондырғысы ретінде, әрқайсысының қуаты 87 (95) л.с. екі Лейланд дизельді қозғалтқышы пайдаланылды, олар автомобиль жолының жылдамдығын 24 км / сағ және крейсерлік қашықтығы 257 км құрайды.
Әр жақтағы шассидің құрамына бес доңғалақта жұппен жиналған он жол дөңгелегі, бес тірек ролигі кірді. Богтардың әрқайсысында көлденең серіппелі серпімді, өзара бекітілген «қайшы» суспензиясы болды. Іс жүзінде бүкіл шасси бүйірлік брондалған экрандармен қорғалған.
Mk II Matilda II танкі өзінің сенімділігі мен өте қуатты броньымен ерекшеленді, бұл соғыс алаңында танк пен экипаждың өміршеңдігін арттырды. Неміс 37 мм танкке қарсы мылтығы оның сауытына қарсы күшсіз болды. Соғыстың бастапқы кезеңінде, немістерде танкке қарсы қуатты зеңбіректер болғанша, бұл танк жойылмайтын жау болып қала берді.
Mk II Matilda II танкі Кеңес Одағына Ленд-Лизинг бойынша жеткізілді, барлығы 918 танк жеткізілді. Алғашқы жеткізілімдер 1941 жылдың аязды ауа райында жүргізілді. Цистерналар осы жағдайларға бейімделмеген, жанар -жағармай қатып қалған. ал жолдар қысқы жағдайда қажетті тартымдылықты қамтамасыз етпеді. Кейіннен бұл мәселелер шешілді, танк Қызыл Армияда 1943 жылдың ортасына дейін сенімді түрде жұмыс істеді.
А22 Черчилль ауыр жаяу әскер танкі
A22 Черчилль танкі Екінші дүниежүзілік соғыстың ең қорғалатын британдық танкі болды, ол 1940 жылы әзірленді және 1940-1945 жылдары шығарылды; барлығы 5 640 түрлі модификациялы танктер шығарылды. Бұл танк жоғары ату қуатын, тірі қалуды және маневр жасауды талап етті, бұл жаяу әскерді қолдау, атыс нүктелерін басу және жау танктерінің қарсы шабуылдарын тойтару.
Танк 5 адамнан тұратын экипажы бар классикалық схемада болды, жүргізуші мен пулеметші корпуста, ал командир, пулеметші мен тиегіш мұнарада болды. Корпустың құрылымы броньды табақшалардан дәнекерленген. Мұнараның құрылымы алтыбұрышты формада болды, әр түрлі модификацияларда құйылған немесе құйылған бөлшектерден дәнекерленген. Салмағы 39, 57 тонна, танк зеңбіректерге қарсы күшті қорғанысқа ие болды. Корпустың маңдай сауытының қалыңдығы 101 мм, бүйірлері 76 мм, мұнаралы маңдайы 88 мм, төбесі мен түбі 19 мм.
Mk. I және Mk. II модификациясында негізгі қару ретінде 40 мм QF2 L52 зеңбірегі қолданылды. Оқ-дәрі жүктемесіне тек броньды тесетін снарядтар кірді, жоғары жарылғыш фрагментті снарядтар болмады. 57 мм QF6 L43 зеңбірегі Mk. III және Vk. IV модификациясына, ал 57 мм QF6 L50 зеңбірегі Mk. V модификациясына орнатылды. Mk. VI және Mk. VII модификациясында 75 мм OQF 75mm L36, 5 орнатылды, оларда оқ-дәрі жүктемесінде броньды тесетін және жоғары жарылғыш фрагменттік снарядтар болды. Қосымша қару-жарақ ретінде екі 7, 92 мм BESA пулеметтері қолданылды, біреуі зеңбірекпен коаксиалды, екіншісі танк корпусында, сонымен қатар зениттік 7, 7 мм пулемет.
Электр станциясы ретінде қуаты 350 а.к. болатын Twin-Six қозғалтқышы қолданылды, ол 27 км / сағ жылдамдық пен 144 км крейсерлік қашықтықты қамтамасыз етті.
Әр жақтың шассиінде цилиндрлік серіппелі серіппелерде жеке теңдестіруші суспензиясы бар 11 шағын диаметрлі жол дөңгелегі болды. Шассидің жоғарғы бөлігі брондалған экранмен жабылған.
A22 Черчилль танкі 1942 жылдан бастап КСРО-ға Ленд-Лиз шартында жеткізілді. Барлығы 253 танк жеткізілді. Бұл танк Сталинград шайқасында, Курск бульгінде және Ленинград блокадасын алып тастау кезінде болған. Қызыл Армия өзінің қуатты брондауын және жақсы қолданылуын жоғары бағалады. Қыс мезгілінде жұмыс істеудің қиындығы және жолсыз жағдайда кросс өткізу қабілетінің нашарлығы кемшіліктер ретінде белгіленді.
Mk. VI (A15) крест жорығы круиздік танкі
Танк 1939-1940 жылдары жасалды және әскерлерге негізінен Mk. V (A13) Covenanter крейсерінің сол класын ауыстыру үшін кетті. Цистерна 1940-1943 жылдары шығарылды, барлығы 5300 (5700) цистерна шығарылды.
Экипажы бар 5 (4) адамнан тұратын, салмағы 19,3 тонна. Оң жақтағы корпуста жүргізуші отыратын орын болды, оның үстіне екі жапырақты жоғарғы люгі бар қорап түріндегі кабинасы, үш көру құрылғысы және Besa пулеметі орнатылды. Доңғалақ үйінің сол жағында цилиндрлік мұнара болды, ол сонымен қатар Besa пулеметімен және борттың бортына қарай созылған жоғарғы люкпен жабдықталған.
Армияда танктің алғашқы үлгілерін пайдалану кезінде пулемет мұнарасы орынды еместігіне байланысты далалық шеберханалардың күштерімен бөлшектелді, ал оның астындағы ойық бронь табақшасымен дәнекерленген. Модернизация процесінде екі пулемет те тиімділігінің төмендігіне байланысты корпустан шығарылды, тиісінше экипаж танк корпусындағы пулеметшіні есептемей төрт адамға дейін қысқарды. Корпустың төбесінде A13 танкінің мұнарасымен біріктірілген күрделі пішіндегі үш адамдық мұнара орнатылды. Мұнара төбесінің артқы жағында артқа қарай жылжытуға болатын командирлік люк болды.
Корпус пен мұнараның құрылымы болаттан жасалған қаңылтырдан жасалған. Броньды қорғау жоғары емес, корпустың алдыңғы броньының қалыңдығы 22-34 мм, корпустың бүйірлері 18-20 мм, мұнараның алдыңғы жағы 32 мм, асты 16 мм және төбесі 14 мм болды.
Танктің қару-жарағы 40 мм QF2 L / 52 зеңбірегінен және коаксиалды 7, 92 мм пулеметтен тұрды, кейінгі үлгілерде 40 мм зеңбірек 57 мм QF6 зеңбірегіне ауыстырылды, CS сериялы танктерде 76, 2-мм гаубица орнатылды.
340 а.к. болатын Liberty Mk. III қозғалтқышы электр қондырғысы ретінде пайдаланылды, ол 44 км / сағ жылдамдықта және 255 км круиздік қашықтықты қамтамасыз етеді.
Резервуардың шассиі Christie суспензиясына негізделген, әр жағында тік серіппелі серіппелерде амортизациясы бар үлкен диаметрлі бес резеңкеленген қос ролик болды.
Crusader танкінің ұтқырлығы жақсы болды, бірақ қорғанысы нашар болды. Оның көптеген модификациясы Екінші дүниежүзілік соғыстың алғашқы кезеңінде француз және британдық әскерлер құрамында кеңінен қолданылды. 1940 жылы бірінші және екінші модификациядағы танктердің көпшілігі Дюнкеркке тасталды және немістер басып алды. Солтүстік Африкада Крестшілер Эль -Аламейн шайқасына дейін, американдық М3 Li танктері оны ығыстыра бастағанға дейін, британдық армияның негізгі танкі болды.
Mk. VII (A24) Cavaler, Mk. VIII (A27L) Centaur және Mk. VIII (A27M) Cromvell круиздік танктері
1940 жылдың аяғында Англия Cromvell бағдарламасы аясында A15 Crusader круиздік танкінің компоненттері мен тораптары негізінде жасалған A24 Cavaler жаңа круиздік танкінің дизайнын жасай бастады. Резервуар сынақсыз өндіріске енгізілді; 1942-1943 жылдары осы типтегі 500 танк шығарылды.
Цистерна классикалық макетте болды, салмағы 26, 95 тонна және экипажы 5 адам. Үш адамдық мұнарада командир, пулеметші және тиегіш болды. Корпусқа жүргізуші-механик және жүргізушінің көмекшісі-пулеметші.
Корпус пен мұнараның конструкциясы қисайудың қисық бұрыштары жоқ тікбұрышты болды және броньды орамнан жиналып, болттармен рамкаға бекітілді. Жүргізушінің сол жағында алдыңғы параққа курстық пулемет орнатылды. Экипаж мұнара төбесіндегі екі люк пен корпустың төбесінде бір люк арқылы қонды.
Танк қанағаттанарлық броньға ие болды, корпустың маңдай броньының қалыңдығы 57-64 мм, бүйірлері 32 мм, мұнара маңдайы 76 мм, төбесі 14 мм, ал түбі 6,5 мм.
Қару-жарақ 57 мм QF6 зеңбірегінен және екі 7, 92 мм BESA пулеметінен тұрды, біреуі зеңбірекпен коаксиалды болды, екіншісі корпуста орнатылды.
400 а.к. Liberty L12 қозғалтқышы магистральдың 39 км / сағ жылдамдықты және 265 км крейсерлік аралығын қамтамасыз ететін электр станциясы ретінде пайдаланылды.
Шасси A15 Crusader танкісінен Christie суспензиясымен алынды, оның әр жағында тік диаметрлі серіппелі суспензиясы бар үлкен диаметрлі резеңке жол дөңгелектері бар.
A24 кавалерлік танкі іс жүзінде соғыс қимылдарына қатыспады. Ол негізінен танкер ретінде пайдаланылды және A27L Centaur танкінің негізі болды.
A27L Centaur танкі A24 Cavaler мен A27M Cromvell арасындағы метеор қозғалтқышы әлі аяқталмаған жеңілдетілген аралық нұсқа ретінде жасалған. Барлығы 1942 жылдан 1944 жылға дейін 3,134 A27L Centaur танктері шығарылды. A27L Centaur алғашқы үлгілері A24 кавалерінен іс жүзінде ерекшеленбеді. Centaur III модификациясында 75 мм Mk VA L50 зеңбірегі орнатылды, ал Centaur IV жаяу әскерлерінің танк модификациясында 95 мм мм гаубицасы жоғары жарылғыш фрагментті снарядтарды ату үшін қолданылды.
A27L Centaur танктері іс жүзінде соғыс қимылдарына қатыспады, 1944 жылы Нормандияға қону кезінде Centaur IV -дің шағын партиясы тартылды, қалған танктер Кромвелл деңгейіне дейін көтерілді.
A27M Cromvell танкі Екінші дүниежүзілік соғыстың ең әйгілі танкілерінің бірі болды. Жаңа метеор қозғалтқышымен ол тек 1943 жылдан бастап шығарыла бастады, 1945 жылға дейін осы танктердің 1070 -і шығарылды. Сонымен қатар, A27L Centaur танктерінің едәуір бөлігі Cromvell деңгейіне дейін жаңартылды. Барлығы армияда Кромвелл отбасының барлық сериялы 4016 танкі болды. Танк корпусында пулемет алынып, экипаж төрт адамға дейін қысқарды. Шатырдың броньы 20 мм -ге дейін, төменгісі 8 мм -ге дейін нығайтылды, резервуардың салмағы 27,9 тоннаға дейін өсті. Cromvell Vw модификациясында корпус пен мұнара дәнекерленіп, корпустың алдыңғы броны 101 мм -ге дейін ұлғайтылды; Cromvell VI модификациясында 95 мм гаубица орнатылды.
A27M Cromvell 600 а.к. Rolls-Royce Meteor қозғалтқышымен қамтамасыз етілген, ол автомобиль жолының жылдамдығын 64 км / сағ және крейсерлік қашықтықты 278 км құрайды.
A27M танктері Кромвелл Солтүстік Африкадағы көптеген операцияларға және еуропалық операциялар театрына қатысты. От күші бойынша олар сол кездегі неміс және американдық танктерден айтарлықтай төмен болды.
A30 Challenger круиздік танкі
A30 Challenger орта крейсерлік жойғыш танкі Cromvell танкінен басқа ұзақ қашықтықта неміс танктерімен күресуге арналған тірек цистерна ретінде жасалды. Танк алты нүктелі аспалы Cromvell танкінің кеңейтілген шассиінің негізінде әзірленді және сол кездегі ең қуатты 76, 2 мм зеңбірекпен қаруланған. 1943-1944 жылдары осы типтегі 200 танк шығарылды, өйткені американдық Шерман танкінің пайда болуымен Challenger танктеріне қажеттілік жойылды.
Дизайн тұрғысынан алғанда, Челленджер Кромвельден айтарлықтай ерекшеленбеді. Орналасу классикалық болды, корпуста тек жүргізуші орналастырылды, пулемет жоқ, үлкен мұнара төрт адамнан тұрды - командир, пулеметші және екі тиегіш, басты назар қаруға қызмет көрсетуге аударылды.
Корпус пен мұнара дәнекерленген. Бронь күшейтілді, корпустың маңдай броньының қалыңдығы 102 мм, бүйірлері 32 мм, мұнараның маңдайы 64 мм, төбесі 20 мм, асты 8 мм, танктің салмағы жетті 33,05 тонна.
Танктің қару-жарағы ұзын ұңғылы 76, 2 м QF17 L55 зеңбірегі мен коаксиалды 7, 62 мм пулеметтен тұрды.
Электр станциясы ретінде Rolls-Royce Meteor қозғалтқышы қолданылды, оның қуаты 600 а.к., автомобиль жолында жылдамдықты 51,5 км / сағ және круиздік қашықтық 193 км.
Резервуардың шассиі Christie аспалы және алты жол доңғалақты Cromvell цистернасының ұзартылған шассиінің модификациясы болды.
A30 Challenger танктері экипаждың үлкен мұнарадағы ыңғайлылығымен және жаудың бронды техникасын тартудың жоғары тиімділігімен ерекшеленді. Бірақ шығарылатын танктердің аздығына байланысты олар әскери қимылдарға айтарлықтай әсер еткен жоқ.
А34 круиздік цистерна
A34 Comet танкі Cromvell танкінің одан әрі дамуы болды, ол осы танктің компоненттері мен тораптары негізінде жасалған және Екінші дүниежүзілік соғысқа қатысқан ең озық британдық танк болды. Танк 1943 жылы Cromvell танкісін соғыс қимылдарында қолдану тәжірибесін ескере отырып әзірленді; 1944-1945 жылдары бұл танктің 1186 үлгісі шығарылды.
Танктің классикалық схемасы бар, 5 адамнан тұратын экипаж, жүргізуші мен пулеметші корпуста, командир, пулеметші мен тиегіш мұнарада болды. Корпус пен мұнараның конструкциясы дәнекерленген, танкте танкінің салмағы 35, 78 тонналық қанағаттанарлық зеңбірекке қарсы бронь болған. Корпустың маңдай сауытының қалыңдығы 76 мм, бүйірлері 43 мм, мұнараның маңдайы 102 мм, төбесі 25 мм, ал түбі 14 мм.
Танктің қару-жарағы 76, 2 мм QF77 L55 зеңбірегі мен екі 7, 92 мм BESA пулеметінен тұрды, біреуі мұнарада, екіншісі корпуста орнатылды.
Электр қондырғысы Rolls-Royce Meteor 600 а.к. қозғалтқышы болды, оның жылдамдығы 47 км / сағ және круиздік қашықтығы 200 км.
Кішкене диаметрі резеңке білікшелері мен төрт тасушы роликтері бар Кристи аспалы шасси. Цилиндрлік серіппелі гидравликалық амортизаторлары бар жеке суспензия.
Жалпы алғанда, A34 кометасы атыс қуаты, тамаша көріну, қорғаныс және ұтқырлық тұрғысынан соғыс кезеңіндегі ең жақсы ағылшын танкі және Екінші дүниежүзілік соғыста қарсылас тараптар қолданған ең жақсы танктердің бірі ретінде бағаланды.
A41 Centurion ауыр крейсерлік танкі
A41 Centurion танкі 1944 жылы крейсер мен жаяу әскер танкілерінің сапасын едәуір жетілдірілген және жетілдірілген қару мен қорғаныспен біріктіретін көлік ретінде жасалды. Тапсырмалардың бірі - экипаж үшін қолайлы жұмыс жағдайын қамтамасыз ету, сондықтан кең орналасудың арқасында танктің салмағы 42 тоннаға жетті және оның қозғалғыштығы шектеулі болды. Танк соғыс қимылдарына қатыспады.
Танк экипажы төрт адамнан тұратын классикалық схемада болды. Ол Cromvell және Comet танкілерінің жетілдірілген компоненттері мен тораптарын қолдану арқылы жасалған. Корпус пен мұнара броньды табақшалардан дәнекерленген; кейбір модификацияларда мұнара құйылған.
Танктің қару -жарағы 76 мм, 2 мм QF17 L55 зеңбірегінен және 20 мм зеңбіректің қос қондырғысынан және 7, 92 мм BESA пулеметінен, негізгі зеңбіректің сол жағындағы шарикті мойынтірекке және 95 мм. гаубица Mk. IV модификациясына орнатылды.
Электр станциясы ретінде қуаты 600 а.к. Rolls-Royce Meteor қозғалтқышы қолданылды, ол 37 км / сағ жылдамдық пен 176 км крейсерлік қашықтықты қамтамасыз етті.
Шассиде Hortsman типті суспензия қолданылды, ол ортаңғы диаметрлі жол дөңгелектері бар үш орамалы, катушкалы серіппелер, гидравликалық амортизаторлар, әрқайсысы үшін екі және алты тірек роликтері. Шассидің жоғарғы бөлігі брондалған қалқалармен жабылған.
A41 Centurion танкі соғыс соңында жасалды және соғыс қимылдарына қатыспады, бірақ ол британдық армияда ондаған жылдар бойы қызмет етті және одан да күшті қару -жарақтарды орнату және сауыттарды күшейту арқылы үнемі жетілдіріліп отырды, бұл оның төмендеуіне әкелді. ұтқырлық
Соғыс кезіндегі Англиядағы танктердің өндірісі мен деңгейі
Англияда соғыс уақытындағы танктерді дамытудағы сәтсіз тәжірибеден айырмашылығы, соғыстың бірінші кезеңінде ұрыс қимылдарында өзін жақсы көрсеткен барлық сыныптағы танктер жасалды. Соғыс жылдарында жаппай өндіріс ұйымдастырылып, 28 мыңға жуық жеңіл, орташа және ауыр танктер шығарылды. Британдық танктер жақсы сауытпен, қанағаттанарлық ұтқырлықпен, бірақ әлсіз қаруланумен ерекшеленді. Кейіннен бұл кемшілік жойылды және A34 Comet соңғы крейсерлік танкі барлық негізгі сипаттамалары бойынша әскери талаптарға жауап берді және ұрыс қимылдарында сәтті қолданылды және мамандардың айтуынша, Екінші дүниежүзілік соғыстың ең жақсы танктерінің бірі болды.
Ұлыбритания жеңіл танктері Валентин Mk. III, орта жаяу әскер II Матильда II және ауыр жаяу әскер A22 Черчилль Кеңес Одағына Ленд-Лиз бойынша жеткізілді және соғыс кезінде көптеген майдандарда сәтті қолданылды. Барлығы 4923 танк жеткізілді, оның ішінде 3782 Mk. III Валентин танктері, 918 Mk II Matilda II танктері және 253 A22 Черчилль танктері.
