1930 жылдардың ортасынан бастап, неміс әскері, олар қабылдаған соғыс тұжырымдамасына сәйкес («блицкриг»), танктерді дамытуға қойылатын талаптарды анықтаған кезде, басты назар танктің атыс күшіне емес, қарсыластың терең серпілуін, қоршауын және жойылуын қамтамасыз ету үшін оның маневрлік қабілеті … Осы мақсатта Pz. Kpfw. I және Pz. Kpfw. II жеңіл танктерін және сәл кейінірек орташа Pz. Kpfw. III мен Pz. Kpfw. IV танктерін жасау мен өндіру басталды.
Екінші дүниежүзілік соғыстың басталуымен неміс танктері жау танкілеріне қарсы табысты күрес жүргізді, бірақ антигитлерлік коалиция елдерінен озық танктердің пайда болуымен Германия жеңіл танктерден бас тартып, бірінші орта, содан кейін ауыр танктерді жасауға көңіл бөлуге мәжбүр болды..
Орташа танк Pz. Kpfw. III Ausf. (G, H, J, L, M)
Pz. Kpfw. III орташа танкі 1935 жылы қабылданған соғыс тұжырымдамасының бөлігі ретінде танктермен күресудің тиімді құралы ретінде әзірленді және 1943 жылға дейін Вермахттың негізгі танкі болды. 1937 жылдан 1943 жылға дейін шығарылған, барлығы 5691 танк шығарылды. Соғыс басталар алдында PzIII Ausf модификациясы. (A, B, C, D, E, F). Ал 1940-1943 жылдардағы соғыс кезеңінде Pz. Kpfw. III Ausf модификациялары. (G, H, J, L, M).
PzIII Ausf. A бірінші партиясының цистерналары танкінің мұрнында беріліс қорабы бар «классикалық неміс» макеті болды, салмағы 15,4 тонна, экипажы бес, оқ өткізбейтін қорғанысы бар қалыңдығы 10-15 мм., қысқа ұңғылы 37 мм зеңбірекпен KwK 36 L / 46, 5 және үш 7, 92 мм MG-34 пулеметтері, 250 ат күші қозғалтқышы, 35 км / сағ жылдамдықпен және 165 км крейсерлік қашықтықпен қамтамасыз етеді. Соғысқа дейін және соғыс кезінде ол бірқатар өзгерістерге ұшырады. Ausf. E модификациясындағы соғысқа дейінгі негізгі өзгерістердің ішінде негізгі бронь 30 мм дейін ұлғайтылып, 300 а.к. қозғалтқыш орнатылды.
1940 жылы Pz. Kpfw. III Ausf. G танкінің модификациясы жаппай өндіріске енгізілді, онда ұзын ұңғылы зеңбірек болмағандықтан, танкке 50 мм KwK38 L / 42 қысқа ұңғылы зеңбірек орнатылды. әлі аяқталды және екі коаксиалды пулеметтің орнына біреуі орнатылды. Резервуардың салмағы 19,8 тоннаға дейін өсті.
1940 жылдың аяғынан бастап шығарылған Ausf. H модификациясында басты айырмашылық броньды нығайту болды. Мұнараның артқы жағы қалыңдығы 30 мм болатын бір бөлшекті қисық сауыт тақтайшасынан жасалды, ал корпустың алдыңғы бөлігіне қалыңдығы 30 мм болатын қосымша бронь табақшасы дәнекерленген, ал корпустың маңдай қорғанысы 60 мм-ге дейін ұлғайтылған.
1941 жылдың наурыз айынан бастап шығарылған Ausf. J модификациясында негізгі айырмашылық корпустың маңдайын қорғауды күшейту болды. Негізгі сауыт тақтасының қалыңдығы 50 мм-ге дейін өсті, ал 1941 жылдың желтоқсанынан бастап қару-жарақтың ену қабілеті ұзартылған 50 мм KwK 39 L / 60 зеңбірегі орнатылды.
Ausf. L модификациясында корпус пен мұнараның маңдай қорғанысы қалыңдығы 20 мм қосымша бронь табақтарын орнатудың арқасында 70 мм -ге дейін ұлғайтылды, резервуардың салмағы 22,7 тоннаға дейін өсті.
1942 жылдың қазанынан бастап шығарылған Ausf. M модификациясы айтарлықтай ерекшеленбеді, мұнараның бүйірлеріне түтін гранаталарын атуға арналған алты миномет орнатылды, мылтықтың оқ-дәрілері ұлғайтылды, командирге зениттік пулемет орнатылды. күмбез
Ausf. N модификациясы 1943 жылдың шілдесінен бастап шығарылды, Pz-де қолданылатынға ұқсас қысқа ұңғылы 75 мм KLK 37 L / 24 зеңбірекпен жабдықталған. Kpfw. IV Ausf. (A - F1), резервуардың салмағы 23 тоннаға дейін өсті.
Соғыс басталғанда, PzIII француз жеңіл танктеріне, орташа D2, S35 және ауыр В1биске сәтті қарсы тұрды, ол жоғалып кетті, оның 37 мм зеңбіректері бұл танктердің қару-жарағына ене алмады. Соғысқа дейінгі британдық жеңіл және орта танкілерде де солай болды, оларда сауыт жеткіліксіз және жеңіл қарумен жабдықталған. Бірақ 1941 жылдың аяғынан бастап Солтүстік Африкадағы шайқастардағы британдық әскер Mk II Matilda II, Mk. III Valentine, Mk. VI Crusader және американдық M3 / M5 генерал Стюарт пен Pz. Kpfw. III жетілдірілген танктермен қанық болды. олардан ұтыла бастады. Соған қарамастан, танк шайқастарында неміс армиясы шабуылда да, қорғаныста да танктер мен артиллерияның сауатты комбинациясы арқасында жиі жеңіске жетті.
1941 жылы Шығыс майданында танк дивизияларындағы PzIII I танктері танктердің жалпы санының 25% -дан 34% -на дейін болды және жалпы алғанда, олар көптеген кеңестік танктермен тең қарсыластар болды. Қару-жарақ, маневрлік және бронды қорғаныс тұрғысынан ол тек Т-26-дан едәуір артықшылыққа ие болды, БТ-7 броньды қорғауда, Т-28 мен КВ-да маневрлік жағынан төмен болды, бірақ барлық сипаттамаларында Пз. Kpfw. III Т-34-ке қарағанда әлсіз болды.
Сонымен қатар, Pz. Kpfw. III танктен жақсы көріну, бақылау құрылғыларының саны мен сапасы, қозғалтқыштың, беріліс қорабы мен шассидің сенімділігі, сондай -ақ табысты тарату бойынша барлық кеңестік танктерден асып түсті. экипаж мүшелері арасындағы міндеттер. Бұл жағдайлар, тактикалық және техникалық сипаттамаларда артықшылық болмаған жағдайда, PzIII -ге көп жағдайда танк дуэльінде жеңіске жетуге мүмкіндік берді. Алайда, Т-34-пен және одан да КВ-1-мен кездескенде, бұған қол жеткізу оңай емес, өйткені неміс танк зеңбірегі кеңестік танктердің броньына 300 м-ден аспайтын қашықтықта ғана ене алады.
1941 жылы Pz. Kpfw. III неміс танк әскерлерінің негізін құрағанын және бірнеше есе көп болатын кеңестік танктерден алыс екенін ескере отырып, Германия КСРО -ға шабуыл жасау кезінде үлкен тәуекелге ұшырады. Тек танк құрамаларын қолданудағы тактикалық артықшылықтар неміс қолбасшылығына соғыстың бастапқы кезеңінде сенімді жеңістер алуға мүмкіндік берді. 1943 жылдан бастап кеңестік танктермен текетірестегі негізгі жүктеме ұзын ұңғылы 75 мм зеңбірекпен Pz. Kpfw. IV-ге өтті, ал Pz. Kpfw. III қосалқы рөлді атқара бастады, олар әлі де құрады. Вермахт танкілерінің жартысы Шығыс майданда.
Жалпы алғанда, Pz. Kpfw. III экипаждың жайлылығының жоғары деңгейі бар сенімді, оңай басқарылатын көлік болды және соғыстың басында оның модернизациялау әлеуеті жеткілікті болды. Бірақ танктің сенімділігі мен өндіргіштігіне қарамастан, оның мұнара қорапшасының көлемі қуатты мылтықты орналастыру үшін жеткіліксіз болды, ал 1943 жылы ол тоқтатылды.
Орташа танк Pz. Kpfw. IV
Pz. Kpfw. IV танкі 1937 жылы Pz. Kpfw. III танкінен басқа танкке қарсы қорғанысқа басқа танктердің қолы жетпейтін қуатты фрагментациялық снарядпен ұзын қашықтықтағы зеңбірегі бар отқа қарсы танк ретінде әзірленді.. Вермахттың 1937-1945 жж. Сериялы шығарылған ең ірі танкі, әртүрлі модификациядағы барлығы 8686 танк шығарылды. Ausf. A, B, C танкінің модификациясы соғысқа дейін шығарылды. Ausf модификациясы. (D, E, F, G, H, J) Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде.
Pz. Kpfw. IV танкінде сонымен қатар алдыңғы классикалық беріліс қорабы мен бес адамнан тұратын экипажы бар «классикалық неміс» макеті болды. Ausf модификациясының салмағымен. 19, 0 тоннадан бастап оның броньды қорғанысы төмен болды, корпус пен мұнараның маңдай броньдарының қалыңдығы 30 мм, ал бүйірлері 15 мм ғана болды.
Танктің корпусы мен мұнарасы дәнекерленген және бронь табақтарының рационалды көлбеуінде ерекшеленбеді. Люктердің көп болуы экипажға әр түрлі механизмдерге отыруды және кіруді жеңілдетті, бірақ сонымен бірге корпустың беріктігін азайтты. Мұнара көп қырлы болды және танктің қару -жарағын жаңартуға мүмкіндік берді. Артқы жағындағы мұнара төбесінде бес бақылау құрылғысы бар командирдің күмбезі орнатылды. Мұнараны қолмен және электрмен айналдыруға болады. Цистерна танк экипажына өмір сүру мен көріну үшін жақсы жағдай жасады, ол кезде бақылау мен нысанаға алудың тамаша құралдары болды.
Танктің алғашқы модификациясындағы негізгі қару-жарақ қысқа ұңғылы 75 мм KwK.37 L / 24 зеңбіректен және екі 7, 92 мм MG-34 пулеметінен қосымша қару-жарақтан тұрды, біреуі зеңбірекпен коаксиалды корпустағы курс.
Электр қондырғысы Maybach HL 120TR 300 а.к. қозғалтқышы болды. сек., жылдамдығы 40 км / сағ және круиздік қашықтығы 200 км.
1940 жылдан бастап шығарылған Ausf. D танкінің модификациясы 20 мм -ге дейін броньды қорғаудың күшеюімен және корпус пен мұнара маңдайының қосымша 30 мм броньымен ерекшеленді.
1940 жылдың аяғынан бастап шығарылған Ausf. E танкінің модификациясы бойынша поляк жорығының нәтижелері бойынша алдыңғы тақтаның қалыңдығы 50 мм дейін ұлғайтылды және корпустың бүйірлеріне қосымша 20 мм қорғаныс орнатылды.. Резервуардың салмағы 21 тоннаға дейін өсті.
Ausf модификациясы туралы. F, 1941 жылдан бастап өндірісте брондау өзгертілді. Корпус пен мұнаралы топсалы алдыңғы қару -жарақтың орнына негізгі бронь табақтарының қалыңдығы 50 мм -ге дейін, ал корпус пен мұнара жақтарының қалыңдығы 30 мм -ге дейін ұлғайтылды.
1942 жылдан бастап шығарылған Ausf. G танкінің модификациясы бойынша қысқа ұңғылы 75 мм зеңбірек ұзын ұңғылы 75 мм KwK 40 L / 43 зеңбірегіне ауыстырылды, ал корпустың алдыңғы броны қосымша 30 мм күшейтілген. сауыт тақталары, ал танктің салмағы 23,5 тоннаға дейін өсті. … Бұл Шығыс майданында кеңестік Т-34 және КВ-1-мен соқтығысқанда, неміс танкке қарсы зеңбіректері олардың броньдарына ене алмады, ал 76 мм кеңестік зеңбіректер неміс танкілерінің броньдарын кез келген жерден тесіп өтті. нағыз шайқас қашықтығы.
1943 жылдың көктемінен бастап шығарылған Ausf. H танкінің модификациясында бронь өзгерді, танк корпусының маңдайындағы қосымша 30 мм броньды тақталардың орнына негізгі броньды тақталардың қалыңдығы 80 мм-ге дейін өсті. және 5 мм құрыш тақтайшалардан жасалған топсалы анти кумулятивті экрандар енгізілді. 75 мм KwK 40 L / 48 зеңбірегі де орнатылды.
1944 жылдың маусымынан бастап шығарылған Ausf. J танкінің модификациясы цистернаның құнын төмендетуге және өндірісін жеңілдетуге бағытталған. Электр мұнарасы жетегі мен генераторы бар қосалқы қозғалтқыш резервуардан шығарылды, қосымша жанармай цистернасы орнатылды, корпустың төбесі қосымша 16 мм броньды тақтайшалармен нығайтылды. резервуардың салмағы 25 тоннаға дейін өсті.
Танкке қарсы тиімді қару ретінде жасалған Pz. Kpfw. III танкінен айырмашылығы, Pz. Kpfw. IV танкі Pz. Kpfw. III-ге қосымша ретінде жасалған және шабуылға арналған артиллериялық тіреуіш танк ретінде қарастырылған. танктермен емес, қарсыластың отпен күресу.
Айта кету керек, Pz. Kpfw. IV «блицкриг» тұжырымдамасы аясында әзірленді және оның қозғалғыштығына басты назар аударылды, ал танкті құру кезінде от күші мен қорғаныс жеткіліксіз болды.. Броньды тесетін снарядтың бастапқы жылдамдығы төмен және алдыңғы қару-жарағының қалыңдығы әлсіз, қысқа ұңғылы мылтық PzIV-ті танкке қарсы артиллерия мен жау танкілерінің оңай олжасына айналдырды.
Соған қарамастан, Pz. Kpfw. IV танкі ұзақ бауыр болып шықты және соғысқа дейінгі танктерден ғана емес, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде әзірленген және жаппай шығарылған бірқатар танктерден де аман қалды. Ұзын ұңғылы зеңбіректің орнатылуына және фронтальдық қару-жарақтың 80 мм-ге дейін ұлғаюына әкелген жаңғырту барысында танктің жауынгерлік сипаттамаларының күрт жоғарылауы оны көптеген тапсырмаларды орындауға қабілетті әмбебап танкке айналдырды.
Бұл сенімді және оңай басқарылатын көлік болып шықты және Вермахт Екінші дүниежүзілік соғыстың басынан аяғына дейін белсенді қолданды. Алайда, соңғы артық салмақ модификациясындағы танктің қозғалғыштығы қанағаттанарлықсыз болды, нәтижесінде соғыстың соңында ПзИВ өзінің сипаттамалары бойынша антигитлерлік коалиция елдерінің негізгі орташа танктерінен айтарлықтай төмен болды.. Сонымен қатар, неміс өнеркәсібі өзінің жаппай өндірісін ұйымдастыра алмады және сандық жағынан ол да жоғалтты. Соғыс кезінде Вермахттың ПзИВ танкілеріндегі қайтарылмайтын шығындары 7636 танкке жетті.
Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін Pz. Kpfw. IV Вермахт танк паркінің 10% -дан азын құрады, соған қарамастан ол антигитлерлік коалиция елдерінің танктерімен сәтті күрескен. Ұзын ұңғылы 75 мм зеңбіректің орнатылуымен ол нақты жауынгерлік қашықтықта Т-34-76 мен барлық дерлік американдық және британдық танктерге сенімді түрде қарсы тұрды. 1944 жылы Т-34-85-тің пайда болуымен және американдық М4 генерал Шерманның 76 мм зеңбірекпен, Pz-ден айтарлықтай жоғары. IV және оны 1500-2000 метр қашықтықтан ұрып, ол ақыры танк қарсыластарында жеңіле бастады.
Ауыр танк Pz. Kpfw. V «Пантера»
Pz. Kpfw. V «Пантера» танкі 1941-1942 жылдары кеңестік Т-34 танкінің пайда болуына жауап ретінде әзірленді. 1943 жылдан бастап сериялық шығарылды, барлығы 5995 танк шығарылды.
Цистернаның орналасуы алдыңғы классикалық беріліс қорабы бар «классикалық неміс» болды, сыртқы жағынан ол Т-34-ке өте ұқсас болды. Танктің экипажы 5 адамнан тұрды, корпус пен мұнараның құрылымы «тікенекпен» қосылған броньды пластиналардан және қос дәнекерленген тігістен құрастырылды. Бронетехникалық тақталар Т-34-тегідей қару-жарақтың төзімділігін арттыру үшін бұрышпен орнатылды. Мұнараның төбесіне командирлік күмбез орнатылды, жүргізуші мен радио операторының люктері корпустың төбесіне қойылды және жоғарғы фронтальды тақтаны әлсіретпеді.
Резервуардың салмағы 44,8 тонна, ол жақсы қорғанысқа ие болды, корпустың маңдай броньының қалыңдығы жоғарғы жағында 80 мм, түбінде 60 мм, бүйірлерінің жоғарғы жағы 50 мм, төменгісі 40 мм, мұнаралы маңдайы 110 мм, мұнаралы жақтары мен төбесі 45 мм, корпустың төбесі 17 мм, түбі 17-30 мм.
Танктің қару-жарағы ұзын ұңғылы 75 мм KwK 42 L / 70 зеңбірегі мен екі 7, 92 мм MG-34 пулеметінен тұрды, біреуі зеңбірекпен коаксиалды, екіншісі курстық.
Қуаты 700 а.к. болатын Maybach HL 230 P30 қозғалтқышы 55 км / сағ жылдамдықты және 250 км крейсерлік қашықтықты қамтамасыз ететін электр станциясы ретінде пайдаланылды. Дизельді қозғалтқышты орнату нұсқасы әзірленді, бірақ ол сүңгуір қайықтарға қажет дизель отынының жетіспеушілігінен бас тартылды.
Әр жақтағы шассиде екі қатарға «шахмат тақтасы» үлгісінде орналастырылған сегіз жол дөңгелегі болды, бұралу штангасы жеке ілініспен, алдыңғы және артқы жұп роликтерде гидравликалық амортизаторлар болды, жетекші доңғалақ алдыңғы жағында болды.
Pz. Kpfw. V танкінің концепциясы енді «блицкриг» түсінігін емес, Германияның қорғаныс әскери доктринасын бейнеледі. Ұлы Отан соғысы майдандарындағы шайқастардан кейін танктің үлкен салмағына байланысты ұтқырлығы шектеулі танк пен оның от күшін қорғауға басты назар аударылды.
Pz. Kpfw. V танктерін Курск бульгінде жауынгерлік қолданудың алғашқы тәжірибесі бұл танктің артықшылықтары мен кемшіліктерін ашты. Бұл танктер партиясы төмен сенімділікпен сипатталды және ақаулардан жауынгерлік емес шығындар өте жоғары болды. Жаңа танктің артықшылықтарының арасында неміс танкерлері корпустың фронтальды проекциясының сенімді қорғанысын атап өтті, ол кезде барлық кеңестік танктер мен танкке қарсы зеңбіректерге мықты зеңбірек, бұл кеңестік барлық танктер мен өздігінен соққы беруге мүмкіндік берді. -атыс қару-жарақтары және жақсы бағытталған құрылғылар.
Бірақ танктің қалған проекцияларын қорғау негізгі ұрыс қашықтықтарында 76, 2 мм және 45 мм танк пен танкке қарсы зеңбіректерден атуға осал болды. Танктің басты әлсіздігі оның салыстырмалы түрде жұқа броньды құралы болды. Танк өзін белсенді түрде қорғаныста, тұтқиылдан шабуылда, алыстан қарсыластың танкілерін жоюда, қарсы шабуылдарда, бүйірлік сауыттың әлсіздігінің әсері барынша азайтылған кезде көрсетті.
Танк бірнеше сөзсіз артықшылықтарға ие болды - жақсы тегістік, экипаждың жайлылығын арттыратын үлкен жауынгерлік бөлімше, жоғары сапалы оптика, жоғары атыс жылдамдығы, үлкен оқ -дәрілер және қашықтықта KwK 42 зеңбірегі коалициясының жоғары қару -жарақ енуі. 2000 м дейін.
Екінші жағынан, 1944 жылы жағдай өзгерді, КСРО, АҚШ және Англия әскерлерін қаруландыру үшін 100, 122 және 152 мм калибрлі танктер мен артиллериялық зеңбіректердің жаңа үлгілері қабылданды. Pz. Kpfw. V.
Резервуардың кемшіліктері сонымен қатар моментті қозғалтқыштан беріліс қондырғыларына еденнің астындағы кардондық біліктердің көмегімен беру қажеттілігіне байланысты болды, бұл редукторлар мен жетекші доңғалақтардың үлкен осалдығы болды. атыс, күрделілік пен сенімділікке «шахмат» жүгіру құралына ең сезімтал көлік құралының алдыңғы бөлігінде орналасуы. Жол дөңгелектерінің арасында жиналған балшық қыста жиі қатып қалады және резервуарды толықтай иммобилизациялайды. Ішкі қатардан бүлінген ішкі жолақты роликтерді ауыстыру үшін бірнеше сағатқа созылған сыртқы шығыршықтардың үштен жартысына дейін бөлшектеу қажет болды.
PZ. Kpfw. V аналогы ретінде тек КВ-85, ИС-1, ИС-2 және американдық M26 Pershing танктері әрекет ете алады. M26 Pz. Kpfw. V пайда болуына кеш реакция болды, бірақ оның негізгі сипаттамалары бойынша ол Pz. Kpfw. V деңгейіне тең болды және оған тең жағдайда төтеп бере алды. Ол әскерге 1945 жылдың ақпанында ғана кіре бастады және Екінші дүниежүзілік соғыс шайқастарында маңызды рөл атқармады.
Кеңестік ИС-2 ауыр танкі өзінің салмағы мен мөлшерінің сипаттамаларына «Пантерамен» барлық ұқсастығымен, негізгі танк ретінде емес, бронь мен қарудың басқа балансы бар серпінді танк ретінде пайдаланылды. Атап айтқанда, жақсы әуедегі қару -жарақ пен қарусыз нысанаға қарсы атыс күшіне үлкен көңіл бөлінді. IS-2 122 мм зеңбірегінің қуаты 75 мм KwK 42 зеңбірегінен екі есе дерлік болды, бірақ броньды ену салыстырмалы болды. Жалпы алғанда, екі танк те басқа танктерді жеңуге жақсы бейімделген.
Англияда олар соғыстың соңында ғана A34 Comet танкі түрінде Pz. Kpfw. V -ге қандай да бір балама құра алды. 1944 жылдың соңында шығарылған, 76 мм, 2 мм зеңбірекпен қаруланған A34 Comet танкі Pz. Kpfw. V-ден қару-жарақтан біршама төмен болды, салмағы 10 тоннаға аз және атыс күші мен маневр қабілеті жоғары болды.
Ауыр танк Pz. Kpfw. VI Tiger
«Блицкриг» тұжырымдамасына сәйкес, бірінші кезеңде неміс армиясында ауыр танктерге орын болмады. Pz. Kpfw. III және Pz. Kpfw. IV орташа танктері әскерге өте жақсы сәйкес келді. 30 -шы жылдардың аяғынан бастап мұндай танкті әзірлеу жүргізілді, бірақ осы кластағы танкке сұраныстың болмауына байланысты оларға ешкім ерекше қызығушылық танытпады. Кеңес Одағына шабуылмен және кеңестік Т-34 пен КВ-1-мен соқтығысқанда, PzIII мен Pz. Kpfw. IV олардан айтарлықтай төмен екендігі белгілі болды, әрі жетілдірілген танк жасау қажет болды. Бұл бағыттағы жұмыс күшейтілді және 1941 жылы Pz. Kpfw. VI танкі жасалды, оның негізгі мақсаты жау танктерімен күресу болды. 1942 жылы ол әскерге кіре бастады, 1942-1944 жылдары 1357 Pz. Kpfw. VI Tiger танктері шығарылды.
Резервуар алдыңғы классикалық беріліс қорабы бар «классикалық неміс» конструкциясынан болды. Танктің экипажы 5 адамнан тұрды, жүргізуші мен радио оператор корпустың алдында орналасқан. командир, зеңбірекші және мұнараға тиеуші. Мұнараның төбесіне командирлік күмбез орнатылды.
Корпус пен мұнара негізінен көлбеу бұрыштарсыз тігінен орнатылған сауыт тақталарынан дәнекерленген. Бронь табақтары көгершін әдісімен қосылып, дәнекерлеу арқылы қосылды. Салмағы 56, 9 тонна, танкте броньды қорғанысы жоғары болды, корпустың маңдайының жоғарғы және төменгі броньдарының қалыңдығы 100 мм, ортасы 63 мм, астыңғы жағы 63 мм, жоғарғы жағы 80 мм, мұнараның алдыңғы жағы 100 мм, мұнараның бүйірлері 80 мм және мұнараның төбесі 28 мм, брондалған қару-жарақ 90-200 мм, төбесі мен асты 28 мм.
Танктің қару-жарағы ұзын ұңғылы 88 мм KwK 36 L / 56 зеңбірегі мен екі 7, 92 мм MG-34 пулеметінен тұрды, біреуі зеңбірекпен коаксиалды, екіншісі курстық.
Электр қондырғысы ретінде 700 ат күші бар Maybach қозғалтқышы пайдаланылды. және жартылай автоматты беріліс қорабы. Цистернаны руль дөңгелегімен оңай басқаруға болады, ал берілісті ауыстыру көп күш жұмсамай жүзеге асады. Электр станциясы автомобиль жолының жылдамдығын 40 км / сағ және крейсерлік қашықтықты 170 км қамтамасыз етті.
Әр жақтағы шассиде бұрамалы штанганы жеке ілу және алдыңғы жетекші дөңгелегі бар екі қатарлы үлкен диаметрлі сегіз жолда дөңгеленген сегіз жол бар. Резервуарда жолдың екі түрі болды, ені 520 мм көлік жолы және ені 725 мм жауынгерлік жол.
Кеңестік ИС-1 пайда болғанға дейін 88 мм зеңбірегі бар Pz. Kpfw. VI атыс күші кез келген ұрыс қашықтықта антигитлерлік коалицияның кез келген танкіне соққы беруге мүмкіндік берді. IS-2 сериялы танктерде бронь бар еді, бұл оларға КвК 36-дан фронтальды бұрыштардан және орташа қашықтықтан атуға қарсы тұруға мүмкіндік берді.
Pz. Kpfw. VI 1943 жылы ең қуатты броньға ие болды және оған кез келген танк тие алмады. Кеңестік 45 мм, британдық 40 мм және американдық 37 мм зеңбіректер оған өте жақын жауынгерлік қашықтықта да енбеді, 76, 2 мм кеңестік зеңбіректер Pz. Kpfw. VI бүйірлік броньына алыс емес қашықтықтан ене алады. 300 м. Т -34-85 өзінің алдыңғы броньына 800-1000 метр қашықтықтан енген. Тек соғыстың соңында антигитлерлік коалиция елдерінің әскерлерінің 100 мм, 122 мм және 152 мм ауыр қарумен қанықтырылуы Pz. Kpfw. VI.мен тиімді күресуге мүмкіндік берді.
Резервуардың жағымды жақтары өте ауыр автокөлікті оңай басқаруды және жол дөңгелектерінің «шахмат тақтасы» бар бұралу штангасының ілінісімен қамтамасыз етілген жақсы сапаны қамтиды. Сонымен қатар, қысқы және жолсыз жағдайда подвалдың мұндай дизайны сенімсіз болды, роликтер арасында жиналған кір бір күн ішінде қатып қалды, сондықтан ол резервуарды иммобилизациялады, ал бүлінген роликтерді ішкі қатарлардан ауыстыру қиын және уақытты қажет етті. -тұтыну процедурасы. Ауыр салмақ резервуардың мүмкіндіктерін едәуір шектеді, өйткені автокөліктің берілісі жолдан шамадан тыс жүктелген болып шықты және тез істен шықты.
Резервуар қымбат және өндіру қиын болды, сонымен қатар шассидің техникалық қызмет көрсету қабілеттілігі төмен болды. Салмағы ауыр болғандықтан, резервуарды теміржолмен тасымалдау қиынға соқты, өйткені вагондар жүріп жатқан көпірлердің зақымдануынан қорқу болды.
Гитлерге қарсы коалиция елдерінің танктері арасында лайықты қарсыластар болмады Pz. Kpfw. VI. От күші мен қорғаныс жағынан ол кеңестік КВ-1-ден асып түсті, ал ұтқырлық бойынша олар шамамен тең болды. Тек 1943 жылдың соңында, IS-2 қабылданған кезде, оған балама қарсылас пайда болды. Тұтастай алғанда, қауіпсіздік және атыс күші бойынша IS-2-ден төмен бола отырып, Pz. Kpfw. VI минималды жауынгерлік арақашықтықта техникалық өрттен асып түсті.
Ауыр танк Pz. Kpfw. VI Tiger II «Royal Tiger»
Pz. Kpfw. VI Tiger II танкі 1943 жылы танк жойғыш ретінде жасалды және 1944 жылдың қаңтарында әскерге кірді. Бұл Екінші дүниежүзілік соғысқа қатысқан ең қуатты танк болды. Барлығы 487 танк соғыс аяқталғанға дейін шығарылды.
Жолбарыс II барлық жолдары мен кемшіліктерімен бірге жолбарыс I макетін сақтап қалды. Экипаж сонымен қатар бес адам қалды. Корпустың дизайны пантерлік танктегідей көлбеу бронь көмегімен өзгертілді.
Резервуардың салмағы 69,8 тоннаға дейін өсті, ал резервуарда тамаша қорғаныс болды, корпустың маңдай броньының қалыңдығы жоғарғы жағында 150 мм, төменгі жағында 120 мм, бүйірі 80 мм, алдыңғы 180 мм мұнара, 80 мм болды. мұнара жақтары, 40 мм мұнара төбесі, 25- 40 мм, корпус төбесі 40 мм.
Танктің қару-жарағы жаңа ұзын ұңғылы 88 мм KwK 43 L / 71 зеңбірегінен және екі 7, 92 мм МГ-34 пулеметінен тұрды.
Электр станциясы Tiger I -ден алынған. Ол 700 а.к. Maybach қозғалтқышымен жабдықталған, автомобиль жолының жылдамдығы 38 км / сағ және круиздік қашықтығы 170 км.
Шасси де Tiger I танкінен алынды, тек басқа жол ролигі қосылды және жолдың ені 818 мм -ге дейін ұлғайтылды.
88 мм KwK 43 зеңбірегінің қару -жарақпен енуі екінші жолбарыс Екінші дүниежүзілік соғыс шайқастарында кез келген танкті жеңе алатынын қамтамасыз етті. Тіпті американдық M26, британдық Черчилль және кеңестік ИС-2 сияқты ең қорғалған танктердің сауыттары оларға нақты жауынгерлік қашықтықта іс жүзінде ешқандай қорғаныс бермеді.
Танктің фронтальды проекциясы, броньды тақталардың едәуір қалыңдығына және олардың көлбеу орналасуына қарамастан, еш кедергісіз болмады. Бұл Германияның түсті металдардың, әсіресе никельдің бірқатар кен орындарын жоғалтуына байланысты бронь табақтарының материалындағы легирленген қоспалардың азаюына байланысты болды. Танктің бүйірлері одан да осал болды, 85 мм кеңестік Д-5Т және С-53 зеңбіректері оларды 1000-1500 м қашықтықтан тесіп өтті, американдық 76 мм М1 зеңбірегі 1000- қашықтықтан соқты. 1700 м, ал кеңестік 76, 2 мм-дегі ЗИС-3 және Ф-34 зеңбіректері оның бүйіріне ең жақсы түрде 200 метрден тиді.
Дуэльдік жекпе -жекте Tiger II қару -жарақ жағынан, сондай -ақ зеңбіректердің дәлдігі мен бронь енуі бойынша барлық танктерден асып түсті. Алайда, мұндай қақтығыстар өте сирек болды және кеңестік танкерлер маневрлік шайқас жүргізуге тырысты, оған жолбарыс II ең қолайлы болды. Қорғаныс әрекетінде, буктурмадан танк жойғыш ретінде, ол кеңестік танкерлер үшін өте қауіпті болды және өзі танылып, залалсыздандырылғанға дейін бірнеше танктерді жоя алады. Одақтастардың бронды машиналарына келетін болсақ, американдық және британдық танктер Tiger II -ге тиімді қарсы тұра алмады және одақтастар оған қарсы ұшақтарды жиі қолданды.
Резервуардың салмағының артуы электр станциясы мен шассидің шамадан тыс жүктелуіне және олардың сенімділігінің күрт төмендеуіне әкелді. Тұрақты сәтсіздіктер танктердің үштен бір бөлігі жорықта істен шыққанына әкелді. Жүргізудің нашарлығы мен Tiger II -нің сенімділігі оның қару -жарақ пен қару -жарақтағы артықшылықтарын толығымен дерлік залалсыздандырды.
Өрт қуаты мен қорғаныс тұрғысынан Екінші жолбарыс Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ең мықты танктердің бірі болды. Алайда, оның конструкциясының көптеген кемшіліктері, әсіресе электр станциясы мен шассиде, үлкен салмақ, сенімділіктің төмендігі, сондай-ақ танктің артықшылықтарын толық пайдалануға мүмкіндік бермеген операциялық-тактикалық жағдай оның жалпы әлеуетін анықтады. көлік құралы.
Өте ауыр танк Pz. Kpfw. VIII «Маус»
1943 жылы Гитлердің бастамасымен ең жоғары қорғанысы бар аса ауыр серпінді танкті жасау басталды. 1943 жылдың соңында танктің бірінші данасы шығар еді. бұл таңқаларлық, зауыт ауласында жүгіру кезінде жақсы басқарушылықты және осындай супер танк құрудың негізгі мүмкіндігін көрсетті. Өндірістік қуаттылықтың болмауына байланысты оның сериялық өндірісі басталмады, резервуардың екі данасы ғана шығарылды.
Цистерна классикалық макетте болды, салмағы 188 тонна, экипажы 6 адам, мұнарада екі егіз зеңбірекпен қаруланған-128 мм КвК-44 Л / 55 және 75 мм КвК-40 Л / 36, 6 және бір 7, 92 мм MG- пулемет 34.
Танк қуатты броньға ие болды, корпустың алдыңғы жағындағы сауыттың қалыңдығы 200 мм, корпустың бүйірлері төменгі жағында 105 мм, жоғарғы жағында 185 мм, мұнаралы маңдайы 220 мм, бүйірлері мен мұнараның артқы жағы 210 мм, ал төбесі мен түбі 50-105 мм болды.
Электр станциясының қуаты 1250 а.к. Daimler-Benz MV 509 ұшақ қозғалтқышынан тұрды. және 20 км / сағ автомобиль жолының жылдамдығын және 160 км круиздік қашықтықты қамтамасыз ететін екі генератор мен екі электр қозғалтқышы бар электр берілісі. Ені 1100 мм болатын жолдар резервуарға 1,6 кг / шаршы метрлік жердің қысымды қысымын қамтамасыз етті. см.
Pz. Kpfw. VIII «Маус» ұрыста сыналмады. 1945 жылдың сәуірінде Кеңес Одағының әскері жақындағанда, танктің екі үлгісі жарылды, екі үлгінің бірі жиналды, қазір ол Кубинкадағы бронды мұражайға қойылды.
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде неміс конструкторлары дами алды, ал неміс өнеркәсібі олардың сипаттамалары бойынша кем емес және көптеген жағынан елдердің танкілерінен жоғары орташа және ауыр танктер желісін жаппай шығаруды ұйымдастыра алды. антигитлерлік коалиция. Бұл соғыс майдандарында неміс танктері қарсыластарының танктерімен тең дәрежеде бетпе -бет келді, ал неміс танкерлері оларды қолданудың күрделі тактикасына байланысты нашар сипаттамалары бар танктерді қолданған кезде жиі шайқастарда жеңіске жетті.
