Америка Құрама Штаттарындағы Абердин полигонының ашық алаңында «Vickers Medium» танк MK. IIA.
Әскери қызметтен көп жайлылық күтуге болмайтынын бәрі біледі. Солай болды, солай болды және болашақта да солай болады. Өйткені, бұған әр түрлі шектеулер, тіпті қиыншылықтар да байланысты, ал әскери адам мұның бәріне төзуге немесе өзіне басқа жұмыс іздеуге баруға міндетті. Бұл, әсіресе, технологиямен байланысты, және жайлылық тұрғысынан Мерседес те, танк те салыстыруға келмейтінін бәрі жақсы түсінеді. Әрине, белгілі, мысалы, Үндістандағы британдық офицерлер тіпті лагерь ванналарын өздерімен бірге алып жүрді, және олар оларды … пілге апарды! Бірақ бұл ережеден біршама ерекшелік. Алайда, әскери техниканың тарихында экипажға жайлылық деңгейі басқалардан жоғары дәрежеде болатын белгілі көліктер болды! Және бұл машиналардың бірі-ХХ ғасырдың 20-жылдарындағы әйгілі орташа танк, британдық «Викерс-Орта» …
Vickers -Medium MK. I - проекциялар.
Ғасырдың басында британдық танктерде қызмет ету қауіпті емес және кез келген жағдайда өте қиын болғаны белгілі. Бензин түтіні шыққан түтіндей үлкен қозғалтқыш ауаны улап жіберді, ал жылу орыстың пешіндей болған. Желдету нашар болды, көру нашар. Сонымен қатар, қару -жарақпен сынған оқтардан қорғасын шашырауы көбінесе көру ұяларына ұшып кетеді. Танктер дірілдеп, лақтырылды, ал олардың ішіндегі шу тозақ болды. Мен танкисттерге жаяу әскерде қызмет ету одан да жаман екенін, танктің сауыттары бар екенін және ол ұрыс алаңында жүріп өтетінін түсіндіруге мәжбүр болдым! Дизайнерлер армияға жақын арада мүлдем басқа танктер қажет болатынын толық түсінді. Және 20 -шы жылдардың басында осындай бір танк құру үшін. Англияда сол кездегі ірі қару -жарақ өндіруші «Викерс» фирмасын алуға шешім қабылданды. Біз бұл жобада өте қарқынды жұмыс жасадық, осылайша жаңа танк 1922 жылы әскерлерге кіре бастады. Ол ұзақ, бірақ толық деп аталды: «Орташа танк Vickers» (Mk. I), және дәл осының артында аты «Vickers Medium» және өзін көрсетті. Ол сондай-ақ салмағы бойынша аталды: «Vickers 12 тонналық». Ең қызығы, бұл танк он жыл бойы Ұлыбританияның қызмет етуге қабылданған жалғыз орташа танкі болды, оның фотолары мен суреттері бүкіл әлемдегі басылымдарды айналып өтті. Сонымен бірге оның аналогтары мен жалғасы жоқ!
Vickers Medium дәстүрлі британдық орташа жасыл түсті
Жаңа танк іздеудің мөрімен белгіленді, бірақ сол жылдары ол өте жақсы болып шықты және ол қандай да бір түрде оны басып озды. Біріншіден, алдыңғы модельдермен салыстырғанда, ол өте жоғары жылдамдықпен шықты және 26 км / сағ жылдамдықпен қозғала алды. Бірақ, әрине, ол өзінің қару -жарағымен ең күшті әсер қалдырды. Сонымен, цилиндрлік мұнарада ұзын ұңғылы 47 мм зеңбірек және үш пулемет (!) «Викерс» болды: біреуі мылтықтың жанында, екеуі артқы жағында. Корпустың бүйірлеріне тағы екі пулемет орнатылды, олардың амбразуралары ұшақтарға да оқ шығара алатындай етіп орналастырылды!
Мұнда қару -жарақ небәрі 8 - 16 мм болды, және мұндай бронь снарядтардан емес, тек оқтан қорғалғандығы анық. Мұны дизайнерлер де түсінді. Қалай болғанда да, олар мұнара броньының қару -жарақ төзімділігін арттыруға тырысты, оған жасалған қиғаштардың арқасында. Алдымен танкте командирлік күмбез жоқ еді, бірақ кейін ол да орнатылды, сондықтан экипаждың осы танктегі жауынгерлік жұмысының ыңғайлылығына үлкен көңіл бөлінді деп айтуға болады.
Vickers Medium Mk. II бөлімде.
Қозғалтқыштың орналасуы да қызықты - бұл көліктегі сол кездегі барлық танктерден айырмашылығы, ол алдыңғы жағында орналасқан және жауынгерлік бөлімнен қорғаныспен бөлінген. Сонымен қатар, қозғалтқыштан шыққан жылу экипажды алаңдатпауы үшін бұл қалқан асбестпен қапталған. Түпнұсқалық техникалық шешім - едендегі алынбалы панельдер, бұл экипаждың беріліс қорабына және дифференциалға қол жеткізуін бірден жеңілдетті, бұл өте ыңғайлы болды. Бұл танктің алғашқы модификациясында жүргізуші басы корпустың жоғарғы броньды тақтасына сәйкес келетін етіп отырды, бірақ содан кейін оның көрінуін жақсарту үшін оның орны көтеріліп, дөңгелек бақылау мұнарасы орнатылды. корпустың оң жағында.
II пккапунуальдағы австралиялық танк мұражайында.
Танк үшін люктердің маңызы зор. Ол жанғанда, люктер ешқашан аз болмайды! Ал Викерлерде, экипажға ыңғайлы болу үшін, екі жағынан бір үлкен люк жасалды. Жақсы жағдайда оның нақты есігі болды (ұқсас техникалық шешім сол кезде британдық танктерге тән болды, бірақ бұл жерде әсіресе ыңғайлы болды). Бүйір жағында тағы екі кішкентай люк болды, әсіресе оқ -дәрілерді тиеуге арналған, ол басқа көліктерде де табылмады.
Британдық танкерлер танкке кіреді.
Бұл танктің бес экипаж мүшесі жұмыс істеген жағдайда, басқа машиналардың экипаждары жұмыс жасағанымен салыстырғанда, қолайлы болды. Жақсы желдетуден басқа, оның ішетін су ыдысы да болды, сонымен қатар дизайнерлер сыртқа үлкен су қоймасын шығаратын құбырға тұру үшін орнатқан! Сондықтан, Vickers Medium экипажы «әділдердің еңбегінен» кейін өздерін жууға арналған ыстық сумен үнемі қамтамасыз ететін. Бұл шынымен алаңдаушылық, сіз ештеңе айтпайсыз, өйткені бүгінгі күні бұл тіпті ең заманауи жауынгерлік машиналарда жоқ және Екінші дүниежүзілік соғыстың танктері туралы айтуға ештеңе жоқ.
«Викерс» танктері мен көптеген басқа танктерге үлгі болдым, дегенмен әлемнің ешбір елінде олар толық көшірілмеген. КСРО-да Кардин-Лойд танкімен бірге ол әдетте БТТ оқулықтарына және 1920-1930 жылдардағы тактикаға, әсіресе қазіргі бронетехниканы жауынгерлік қолдану туралы жазылған. Ол сол кездегі барлық басқа машиналардың фонында өте әсерлі болып көрінді, тіпті егер ол нақты шайқастарға қатыспаса да. Қалай болғанда да, бұл машиналарды жауынгерлік қолдану туралы ақпарат жоқ. Шамасы, олар тек жаттығу ретінде қолданылған. 1940 жылғы фотосурет бар болса да, онда Мысырдағы британдық әскери базаның аумағында «Vickers Medium» бейнеленген. Мүмкін, олар сол жерде экипаждарды оқыту үшін немесе аэродромдарды күзету үшін қолданылған шығар.
Викерлер Африкадағы.
Англияның өзінде Vickers Medium танкі бірнеше рет өзгертілді және әр түрлі жетілдірулерден өтті. Мәселен, егер, мысалы, Mk. I мұнарасында үш Викерс пулеметі болса, онда Mk. IA -де екі артқы зеңбірек алынып, мұнара броны артқы жағындағы қиғаш парақпен толықтырылды. Дәл сол парақта, шарлы қондырғыда, әуе салқындатылған Hotchkiss пулеметі ұшақтарға оқ ату үшін орнатылды, бірақ оның зениттік зеңбірек ретінде құндылығы салыстырмалы болды.
Жеңіл 76, 2 мм зеңбірекпен қаруланған жаяу әскерге арналған CS - «жақын қолдау» - «жақын» немесе атыс тірегі болды. Айтпақшы, британдықтар мұнара сақинасын нығайта отырып, бұл танкті әдеттегі 76, 2 мм зеңбірекпен қаруландыруға тырыспағаны таңқаларлық. Оның өлшемі мұндай қаруды қоюға жеткілікті болды. Бұл шынымен де жойғыш танк болар еді, өйткені ол кезде танктерде мұндай қару мүлде болмаған, ал дәл осы жерде британдықтар он жыл бойы басқалардан бөлініп шығуға мүмкіндік алды. Алайда, олар қандай да бір себептермен мұны жасамады …
Mk. I A * модификациясында («жұлдызшасы бар») «митер епископы» типті командирдің күмбезі болды - бүйірінде екі қиғаш. Mk. II ** («екі жұлдызды») олар сол кезде өте сирек кездесетін радиостанцияны орнатты, бірақ бұл үшін мұнараның артқы жағына бронды қорапты бекіту керек болды.
Радиостанциясы бар танк.
«Викерс-Орта» қызметінде 1923 жылы болды және көптеген тәжірибелік машиналардың негізі болды. Осылайша, 1926 жылы олар оны қозғалтқыштың күшімен төмендетілген және көтерілген тас жолда жүруге арналған төрт резеңке дөңгелегі бар доңғалақты шынжырлы нұсқаға айналдырды. Танк жүргізіп келе жатқанымен, сынаққа қатысушылар оның «жауынгерлік машинадан гөрі дөңгелектегі үйге» ұқсайтынын бірден байқады. Сондықтан олар онымен көп тәжірибе жасамады. Бірақ 1927/28 жж. сынақтар Mk тапсырды. II - көпірдің ұзындығы 5, 5 м болатын көпірші, бірақ ол да сәтсіз болды.
II - командалық танк. 1:35 масштабты модель.
Үндістан үкіметі үшін пулеметпен қаруланған Mk. II «Әйел» танктері шығарылды. 1929 жылы Mk. II * «Special» белгісімен Австралия үшін тағы төрт көлік құрастырылды. Олар тәжірибелі 18 фунттық өздігінен жүретін зеңбіректер мен ұзақ қашықтыққа қуатты радиостанциялары бар басқару танктері үшін үш шасси қолдануды шешті.
Толығымен футуристік эксперименттік SPG.
1926/1927 жж. Vickers компаниясы тағы бір Vickers Medium резервуарын жасады, бірақ C маркасымен. Бұл машина өндіріске енбеді және тек эксперименттік болды.
Vickers танкі - бұл Dinky Toys ойыншығы.
Онда ағылшын дизайнерлері классикалық макетті қолданды: басқару бөлігі алдыңғы жағында, қозғалтқыш артқы жағында. Жетек дөңгелегі де артта болды, бірақ ішінара бронды қорғаныспен қапталған аспасы мен шассиі негізгі модельге ұқсас болды.
Танк «Викерс» Mk. МЕН ТҮСІНЕМІН.
Бірақ қандай да бір себептермен бұл танктегі қару өте нашар орналастырылды. Сумен салқындатылған екі пулемет бүйірлеріне де орнатылды, бірақ олар ұшаққа қарай атыла алмады және бағыттау бұрыштары шектеулі болды. Мұнараға пулемет қойылды, ол «Ворошилов» деп аталды, өйткені мұндай пулеметтер КСРО-да атала бастады, онда 1930 жылдардың аяғында. біздің «бірінші қызыл офицер», «бірінші маршал» және «темір халық комиссары» оларды танктерге орнатуды бұйырды.
Танк «Викерс» Mk. IC Жапонияға сатылды.
Бірақ Vickers компаниясы бұл танкпен дұрыс шешім қабылдады. 1927 жылы оны Жапония сатып алды, ал 1929 жылы оның негізінде жапондықтар бірінші типті 89 танкісін жасады.
А. Шепстің суреттері
