1941 жылдың қарашасында Кеңес Одағы «Ленд-Лиз» бағдарламасына қосылды, оған сәйкес Америка Құрама Штаттары өзінің одақтастарын әскери техникамен, оқ-дәрілермен, әскери өнеркәсіпке арналған стратегиялық материалдармен, дәрі-дәрмектермен, азық-түлікпен және басқа да әскери тауарлар тізімімен қамтамасыз етті. Бұл бағдарламаны іске асыру шеңберінде КСРО брондалған техниканы алды, алдымен Ұлыбританиядан, содан кейін АҚШ -тан, мысалы, 1945 жылға дейін кеңес әскерлері әр түрлі модификациядағы 3664 Шерман танктерін алды. Бірақ Қызыл Армияға берілетін бронды машиналардың ішінде сирек кездесетін көліктер болды, мұндай үлгілерге M3 жартылай жолақты бронетранспортеріне негізделген T48 танкке қарсы өздігінен жүретін зеңбіректер жатады.
Бастапқыда бұл өздігінен жүретін қару Америка Құрама Штаттарында британдық әскерилердің тапсырысы бойынша жасалды және бірден Lend-Lease бағдарламасы бойынша жеткізілімге арналған. 1942 жылдың желтоқсанынан 1943 жылдың мамырына дейін 962 T48 танкке қарсы өздігінен жүретін зеңбіректер Diamond T Motor Car Company шеберханасынан шықты. Осы уақытқа дейін британдық әскер қондырғыларға деген қызығушылығын жоғалтты, ал КСРО бұл көлікті жеткізуге келісті, ол Т-48 танк жойғышының ірі операторы болды, ол СУ-57 жаңа индексін алды. Жалпы алғанда, Кеңес Одағы осы типтегі 650 өздігінен жүретін зеңбіректер алды, көліктерді кеңес әскерлері жеке өздігінен жүретін артиллериялық бригадалар мен мотоциклдер батальондары мен брондалған барлау компаниялары құрамында белсенді қолданды.
Т48 идеядан іске асыруға дейін
Екінші дүниежүзілік соғыстың басында-ақ Америка Құрама Штаттарында қару-жарақпен айналысатын британдық-америкалық комиссия жұмыс істей бастады. Комиссияның міндеті әскери техниканың әр түрлі үлгілері мен түрлерін әзірлеу, жобалау және шығару бағдарламасын құру болды. Бұл үлгілердің бірі американдық армияда кеңінен таралған М3 жартылай жолақты бронетранспортерінің шассиіне негізделген 57 мм өздігінен жүретін зеңбірек болды. М2 және М3 бронетранспортерлеріне сүйене отырып, американдық дизайнерлер өздігінен жүретін көптеген зениттік зеңбіректерді, әр түрлі артиллериялық қаруы бар өздігінен жүретін зеңбіректерді, сондай-ақ өздігінен жүретін минометтерді жобалады. Олардың кейбіреулерін американдық өнеркәсіп өте үлкен партияларда шығарды, жартылай жолақты бронетранспортерлерге негізделген автокөлікті АҚШ армиясы мен антигитлерлік коалиция одақтастары елдерінің әскерлері қабылдады.
Британдық әскерилерге бронетранспортер шассиін қару -жарақтың әр түріне негіз ретінде пайдалану мүмкіндігі ұнады. Олар M3 негізінде танк жойғыш құруға қызығушылық танытты, ол британдық QF 6 фунттық танкке қарсы мылтықпен қаруланатын болады. Бұл 57 мм танкке қарсы британдық қару Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде доңғалақты вагондарда да, британдық армияның бронды машиналары мен танкілерінің негізгі қаруы ретінде де белсенді қолданылды. Мылтықтың дебюті Солтүстік Африкада болды, бұл 1942 жылдың сәуіріндегі шайқас кезінде болды. Бұл мылтықты американдықтар да бағалады, олар британдық зеңбіректі қабылдады, 57 мм зеңбіректі сәл жаңартты, АҚШ армиясында артиллериялық жүйе М1 деп аталды.
Көрсетілген мылтықтың 900 метр қашықтықтағы броньды тескіш снаряды 73 градусқа дейін құрыш болаттан 60 градусқа еңісте тесілген. 1942 жылы бұл қолайлы сандар болды, бірақ жаңа неміс танктерінің пайда болуымен және қолданыстағы жауынгерлік машиналардың алдыңғы қару-жарағының күшеюімен 57 мм британдық танкке қарсы қарудың тиімділігі төмендеді. Бұл қаруды M3 бронетранспортерлеріне орнатуға таңдау британдықтардың қару -жарақпен салыстыруға болатын жабдықты алғысы келгендіктен болды, мысалы, «Валентин» мен «Черчилль» танктері. Бұл зеңбірек жартылай жолақты бронетранспортер шассиіндегі танкке қарсы өздігінен жүретін қарудың негізгі және жалғыз қаруы болды, бірақ қазірдің өзінде жауынгерлік бөлімшелерде автокөліктер автономды пулеметтермен жабдықталуы мүмкін. -қорғаныс.
Жаңа танкке қарсы өздігінен жүретін қарудың бірінші данасы 1942 жылдың сәуірінде Абердин полигонында сынақ бағдарламасына келді. Британдық 6 фунттық (57 мм) зеңбіректің бейімделген нұсқасымен қаруланған бронетранспортер T48-57 мм зеңбірек моторлы арбасын алды. 1942 жылдың қазанында американдық жаңа өздігінен жүретін қарудың тапсырысы жойылды, Америка Құрама Штаттары 75 мм калибрлі жаңа артиллериялық жүйелерге және өздігінен жүретін зеңбіректерге назар аударды. Сонымен қатар, британдық тапсырыс бойынша жаңа АБЖ шығару жалғастырылды, жаппай өндіріс 1942 жылдың желтоқсанында іске қосылды. Машиналарды Diamond T Motor Company құрастырды. Алайда, 1943 жылға қарай жаңа өздігінен жүретін зеңбірекке деген қызығушылықты британдықтар жоғалтты, олар оның жаңа неміс орташа және ауыр танктеріне қарсы тиімсіз екенін түсінді, сонымен қатар Ұлыбританияда олар 17 фунттық жаңа зеңбірек жасады (76), 2-мм) QF 17 фунты, ол одақтастардың танкке қарсы ең жақсы қаруы болды, ол алынбалы паллетпен броньды тесетін қосалқы калибрлі снаряд алды.
Нәтижесінде, жаңадан жасалған өздігінен жүретін мылтық негізгі тұтынушылар үшін қажет емес болып шықты, британдықтар тек T48 автокөліктерін алды, ал американдықтар бір танкке қарсы өздігінен жүретін зеңбірек сатып алумен шектелді, олар жай ғана түрлендірілді. 282 дайын өздігінен жүретін зеңбірек M3A1 бронетранспортерлеріне қайта оралды. Бірақ қалған 650 бірлік КСРО-дан пана тапты, кеңес әскері бұл көлікке қызығушылық танытты және оны Lend-Lease жеткізілімінің бір бөлігі ретінде тапсырыс берді, 1943 жылы Кеңес Одағына 241 көлік келді, тағы 409-ы 1944 ж. Сонымен қатар, тек КСРО-да бұл танкке қарсы өздігінен жүретін қару ұрыс қимылдары аяқталғанға дейін тағайындалды.
AC48 TS конструкторлық ерекшеліктері
Американдық T48 SPG макеті мен келбеті осындай базаға негізделген автокөліктер үшін дәстүрлі болды. Ұқсас жауынгерлік машиналар неміс армиясының арсеналында болды. Немістер сонымен қатар «Hanomag» деп аталатын Sd Kfz 251 жартылай жолақты бронетранспортерлерін әр түрлі калибрлі артиллериялық жүйелермен жабдықтады: 37 мм танкке қарсы зеңбіректер, қысқа ұңғылы 75 мм зеңбіректер және соңына қарай. соғыс және 75 мм ұзын ұңғылы зеңбіректер. Мүмкін, майдандағы ұқсас жауынгерлік машиналармен танысып, кеңес әскері өз аналогын алуға шешім қабылдады, бұл Америка Құрама Штаттарынан танкке қарсы 650 өздігінен жүретін қаруды жеткізуге әкелді. Кеңес Одағында көлік СУ-57 жаңа белгісін алды. Айта кету керек, КСРО өзінің бронетранспортерлерін мүлде шығарған жоқ, сондықтан мұндай техника Қызыл Армияда үлкен қызығушылық тудырды.
Жартылай жолақты бронетранспортер шассиінде салынған танкке қарсы өздігінен жүретін зеңбіректің орналасуын классикалық деп атауға болады. Өздігінен жүретін қондырғының корпусы пішіні мен сызығының қарапайымдылығымен ерекшеленді, жақтары мен қатаң қабырғалары бар қорап тәрізді құрылым бұрыштардан рамкаға орнатылған броньды тақталар көмегімен жиналды. T48 танкке қарсы өздігінен жүретін зеңбірек өндірісінде коммерциялық жүк машиналарының агрегаттары негізінен басқару мен беріліс қорабында кеңінен қолданылды. Корпустың алдында брондалған капот астында жасырылған қозғалтқыш, оның артында жүргізуші кабинасы болды. Сонымен қатар, американдық дизайнерлер капот пен кокпитті КСРО -ға жеткізілген және Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Қызыл Армияның ең ірі бронетранспортеріне айналған Scout Car M3A1 доңғалақты барлаушы -бронетранспортерінен алды.
Өздігінен жүретін бронды корпус жоғарыдан ашық болды және оқ өткізбейтін броньмен ерекшеленді, алдыңғы корпустың броньдарының қалыңдығы 13 мм-ге жетті, бірақ тұтастай алғанда жауынгерлік дизайнда қалыңдығы 6,5 мм-ге дейін бронь табақтары қолданылды. көлік құралы. Ашық корпуста 57 мм американдық танкке қарсы мылтық орнатылды, ол жартылай автоматты тік сына сынапты алды. Мылтық Т-5 машинасына орнатылды, ол корпустың алдыңғы жағында басқару бөлімінің артында орналасқан. Мылтық экипажды оқ пен снаряд сынықтарынан қорғайтын қорап тәрізді қалқанмен жауын-шашыннан қорғалған баспанаға орнатылды, оқ-дәрілер 99 снаряд болды. Мылтық керемет көлденең бағыттаушы бұрыштарымен ерекшеленді - 56 градус, мылтықтың тік бағыттау бұрыштары -5 -тен +16 градусқа дейін. 57 мм зеңбіректен оқ ату үшін унитарлы оқтың үш түрі қолданылды: екі қару-жарақ (үшкір басқыш және үшкір басқыш) және снарядты граната. Мылтық 500 метр қашықтықта экипажға 81 мм қару -жараққа енуге мүмкіндік берді (кездесу бұрышында 60 градус).
Өздігінен жүретін қондырғының нағыз жүрегін 147 а.к. шығаратын 6 цилиндрлі White 160AX карбюраторлы қозғалтқыш деп атауға болады, кейбір машиналар сәл әлсіз қозғалтқышпен жабдықталған-International RED-450-B, ол 141 л.с. Әлсіз атыс қуаты мен қару -жарақтың жетіспеушілігі жақсы ұтқырлық пен жылдамдықпен өтелді. Жауынгерлік салмағы шамамен 8 тонна, мұндай қозғалтқыш көлік құралын 17,1 а.к. қуаттылықпен қамтамасыз етті. тоннасына. Автомагистральде жүргенде T48 ACS 72 км / сағ жылдамдыққа дейін өсті, өздігінен жүретін қарудың қашықтығы 320 км деп бағаланды.
Өздігінен жүретін қондырғының алдыңғы дөңгелектері басқарылатын болды. Әр жақ үшін Lend-Lease өздігінен жүретін мылтықтың шынжыр табанды дөңгелегі төрт қос резеңке жол дөңгелегінен тұрды, роликтер жұптасып екі балансқа бекітілді. Өздігінен жүретін зеңбіректердің корпусының алдыңғы жағында бір барабанды лебедка болды. Сонымен бірге кейбір жауынгерлік машиналарда лебедка диаметрі 310 мм буферлік барабанға ауыстырылды. Мұндай құрылғының көмегімен АБЖ өткізгіштігі жоғарылаған, барабанның болуы ені 1, 8 метрге дейін шарфтарды, орлар мен траншеяларды жеңу процесін жеңілдеткен.
СУ-57 жауынгерлік қолдану ерекшеліктері
Жартылай рельсті шасси мен төмен салмақ танкке қарсы өздігінен жүретін зеңбірекпен тіпті жұмсақ топырақтарда және қарлы жерлерде де жақсы жүруге мүмкіндік берді. Сонымен қатар, өздігінен жүретін зеңбірек басқару мүмкіндігін жоғалтты. Алдыңғы дөңгелектерді айналдыру кезінде жауынгерлік көлік қажетті қозғалыс бағытына жетуге әрдайым дайын емес еді. Әділдік үшін айта кету керек, ұқсас кемшіліктер неміс жартылай трассалық бронетранспортерлеріне тән болды. Жау танктерімен ашық қақтығыс Lend-Lease T48 өздігінен жүретін зеңбіректерінің табысқа жету мүмкіндігін дерлік қалдырды. Бұл АБЖ -ны буктурмадан және бұрын бекінген позициялардан қолдану тиімді деп саналды. Сонымен қатар, ұрыс алаңында осындай әрекеттер үшін бастапқыда жаңа жауынгерлік көлік құрылды.
1943 жылға қарай 57 мм зеңбірек жаңа неміс Tiger және Panther танктерімен қиындыққа тап болды. Сонымен бірге ол G және H модификациясының орташа неміс Pz. IV танкілерінің алдыңғы броньдарын тесіп өтті, корпустың бүйірлерінде Жолбарысты немесе тіпті Фердинандтың өздігінен жүретін қаруын ұруға болады. 200 метр қашықтықтан «Жолбарысты» немесе «Пантераны» тікелей маңдайына тигізуге тырысуға болады, бірақ мұндай әрекеттермен жақсы дайындалған және жасырынған позициясы жоқ-бұл бір жақты билет. Айта кету керек, белгілі бір шектеулермен, көбінесе өте маңызды, өздігінен жүретін мылтық әлі де өз міндеттерін орындады, Шығыс майдандағы шайқастарға белсенді түрде қатысты.
Егер қару-жарақтың енуі қарсыластың техникасына көптеген шектеулермен соққы беруге мүмкіндік берсе, онда 57 мм зеңбіректің жаяу әскер мен далалық бекіністерге әсері өте әлсіз болды. Мұндай қару дайындалған қорғаныс аймақтары мен бекіністерін жоюға жарамсыз болды.57 мм жоғары жарылғыш оқ-дәрілердің қуаты жеткіліксіз болды. Мұндай мылтықтың жоғары жарылғыш фрагменттік оқтың салмағы небары 3,3 кг, ал жарылғыш заттың массасы небәрі 45 грамм болды.
Белгіленген SU-57 Lend-Lease танкке қарсы өздігінен жүретін зеңбіректері әрқайсысында осы типтегі 60-65 жауынгерлік машиналары бар үш бөлек өздігінен жүретін артиллериялық бригада құрамында кеңінен қолданылды. СУ-57 сәйкесінше 3-ші, 1-ші және 4-ші гвардиялық танк армияларының құрамында соғысқан 16-шы, 19-шы және 22-ші (кейін 70-ші гвардиялық болды) өздігінен жүретін артиллериялық бригадалардың стандартты қаруы болды … Қызыл Армияда американдық өздігінен жүретін зеңбіректер аккумуляторлар мен қосалқы дивизияларда да қолданылды, бұл жағдайда олар мотоциклдік батальондар мен бронетранспортерлердегі жеке барлау компанияларына қосылды. Мұндай бөлімшелерде T48 өздігінен жүретін зеңбіректер әсіресе тиімді қолданылды, олардың тікелей рөлінде-күшейтілген қару-жарақ кешені бар жартылай жолақты бронетранспортер.
