Бірінші танкке қарсы бағдарланған кеңестік өздігінен жүретін зеңбірек СУ-85 болды. Бұл көлік Т-34 орташа танкінің негізінде жасалған, тұтастай алғанда оның мақсатына сәйкес болды. Бірақ соғыстың екінші жартысында СУ-85 қару-жарағы бұдан былай қажетті қорғанысты қамтамасыз етпеді, ал 85 мм зеңбірек ауыр неміс танктерінің алдыңғы броньдарының 800 м-ден аспайтын қашықтыққа сенімді енуін қамтамасыз ете алды. Осыған байланысты барлық қолданыстағы және перспективалы қарсыластың танкілеріне қарсы тұруға қабілетті өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы құру туралы мәселе туындады.
Неміс ауыр танктерін полигонда атқылау нәтижелері қару-жарақтың енуін едәуір ұлғайту үшін 85 мм калибрлі қару-жарақ снарядының бастапқы жылдамдығын 1050 м / с-қа дейін арттыру немесе калибрлі снарядтарды қолдану қажет екенін көрсетті. карбиді өзегімен. Алайда, соғыс уақытында ұнтақ зарядының массасы жоғарылаған жаңа атыс жасау мүмкін емес деп есептелді, ал қосалқы калибрлі снарядтарды жаппай өндіру тапшы кобальт пен вольфрамды көп тұтынуды қажет етті. Сынақтар көрсеткендей, ауыр неміс танктері мен өздігінен жүретін зеңбіректерді сенімді түрде жеңу үшін калибрі кемінде 100 мм мылтық қажет болды. Ол кезде КСРО 107 мм ZIS-6 танк зеңбірегін жасады (М-60 дивизиондық зеңбірегі негізінде). Бірақ ZIS-6, М-60 сияқты, жеке корпусты жүктеуге ие болды, бұл өрт жылдамдығын шектеді. Сонымен қатар, М-60 өндірісі 1941 жылы тоқтатылды, ал танк нұсқасы ешқашан толық аяқталмады. Сондықтан жаңа танкке қарсы өздігінен жүретін зеңбірек үшін В-34 100 мм әмбебап әскери-теңіз зеңбірегінің унитарлы оқтарын қолдана отырып, мылтықты жасау туралы шешім қабылданды. Әскери-теңіз жүйесі бастапқыда біртұтас жүктеуге ие болды, ал В-34 снарядының тұмсық жылдамдығы жоғары болды. В-34 пен М-60 үшін броньды тесетін снарядтардың айырмашылығы екі келіге де жетпеді. Алайда, салмағы мен өлшемі бойынша рұқсат етілген сипаттамалары бар 100 мм танк жасау оңай жұмыс емес еді. 1944 жылдың басында Ф. Ф. Петровтың жетекшілігімен D-10 әскери зениттік зеңбірегі негізінде 100 мм D-10S жаңа зеңбірегі жасалды. D-10S зеңбірегі бәсекелестеріне қарағанда жеңіл болды және оны Т-34 орташа танкінің шассиіне елеулі өзгерістерсіз және көлік массасының қажетсіз ұлғаюынсыз орналастыруға болады.
СУ-100 өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы
1944 жылдың ақпанында СУ-100 өздігінен жүретін артиллериялық қондырғының сынақтары басталды, оның барысында 1040 рет оқ атылып, 864 км жүріп өтті. СУ-100 жасау кезінде «Уралмашзавод» конструкторлары 1943 жылдың соңында жасалған модернизацияланған СУ-85-дегі әзірлемелерді қолданды. СУ-100 экипажының құрамы СУ-85-пен салыстырғанда өзгерген жоқ, бірақ көптеген елеулі жақсартулар енгізілді, олардың ішінде командирдің күмбезінің пайда болуы ерекше байқалды. Алайда, жаңа танк жойғышты әзірлеу кезінде зеңбіректің калибрі ұлғайтылып қана қойған жоқ. Ең кең таралған неміс 75 мм Пак 40 және Kw. K.40 L / 48 зеңбіректерінен қорғанысты қамтамасыз ету үшін жоғарғы фронтальды тақтай мен жүргізуші люкінің қалыңдығы 50 ° көлбеу бұрышта 75 мм дейін өсті. Бүйірлік броньдың қалыңдығы өзгеріссіз қалды - 45 мм. Мылтық маскасының қалыңдығы 100 мм болды. Корпустың төбесіндегі екі жапырақты панорамалық люк көп өзгерді, сонымен қатар оның сол қанатында MK-IV перископы пайда болды. Доңғалақ үйінің периметрі бойынша бақылау перископтары алынып тасталды, бірақ сорғыш желдеткіш төбеге оралды. Қатаң жапырақтың қисаюы тасталды, бұл жауынгерлік бөлімнің көлемін ұлғайтты. Мылтық қондырғысының жалпы дизайны СУ-85-ке ұқсас болды. Сондай -ақ, сол жақ алдыңғы жанармай цистернасы жауынгерлік бөлімнен шығарылды, ал алдыңғы жол доңғалақтарының аспасы күшейтілді. Оқ-дәрілер СУ-85-пен салыстырғанда 33 раундқа дейін үштен біріне азайды. Мылтық салонның алдыңғы тақтасына қос түйреуіштерге құйылған жақтауда орнатылды, бұл оны −3 -тен + 20 ° дейінгі аралықта тік жазықтықта және ± 8 ° көлденең жазықтықта жүргізуге мүмкіндік берді. Тікелей атыс кезінде нысанаға көздеу TSh-19 телескопиялық артикулярлық көрінісі арқылы, ал Герц панорамасы мен бүйірлік деңгей көмегімен жабық позициядан жүзеге асырылды. Сынақтар кезінде өрттің жылдамдығы минутына 8 минутқа дейін алынды. Мылтықтың практикалық жылдамдығы минутына 4-6 болды.
СУ-100 қуаты 500 а.к. болатын V-2-34 дизельді қозғалтқышымен жабдықталған, соның арқасында массасы 31,6 тонна АБЖ магистральде 50 км / сағ жылдамдыққа жете алады. Қара жолмен жүру жылдамдығы әдетте 25 км / сағ аспайтын. Ішкі жанармай бактарының сыйымдылығы 400 литр болды, бұл автомобильге тас жолда 310 км қашықтықты қамтамасыз етті. Дөңгелек жердегі круиз - 140 км.
Сериялық СУ-100 стандарты сынақтар кезінде анықталған негізгі кемшіліктер жойылған екінші прототип болды. Перфорацияланған роликті дөңгелектердің орнына тірі қалуға болатын қатты жиектер қолданылды. Корпустың жоғарғы артқы жағында олар екі түтін бомбасын бекіте бастады. Сондай -ақ, доңғалақ үйінің төбесінде, панорамалық люктің оң жағында қақпақ пайда болды, оған қарудың жаңа тығын бекітілген. Командирдің күмбезінің сауытының қалыңдығы 90 мм -ге дейін ұлғайтылды.
1944 жылы 3 шілдеде СУ-100-ді пайдалануға қабылдау туралы № 6131 ГКО қаулысы шықты. 40 машинаның алғашқы партиясы 1944 жылдың қыркүйегінде әскерге жеткізілді.
Майдандағы сынақтар кезінде өздігінен жүретін зеңбірек жоғары бағаланды, бірақ 100 мм қару-жарақ снарядтарын жаппай өндірудің болмауына байланысты жауынгерлік өздігінен жүретін артиллериялық полктарға жеткізуді бірнеше айға кейінге қалдыруға тура келді. Айтпақшы, дәл осындай мәселе BS-3 далалық зеңбіректерін жауынгерлік қолдану кезінде де тап болды. Алдымен олардың оқ-дәрілерінде жарылғыш бөлшектері жоғары гранаталары бар унитарлы оқтар ғана болды. СУ-100 өндірісінің мәжбүрлі кешігуіне байланысты «өтпелі» қондырғы СУ-85М өндіріске кірісті. Бұл көлік 1944 жылдың қыркүйегінен қарашасына дейін шығарылған және СУ-100 шассиі мен СУ-85А қару-жарағының «буданы» болған.
БР-412В бронетехникалық снарядының өндірісі 1944 жылдың қазанына дейін созылғандықтан, алғашқы өздігінен жүретін зеңбіректер оқу орталықтарына кірді. Тек қараша айында СУ-100-мен жабдықталған полктер жасақталып, майданға жіберілді. SAP штаттық кестесі СУ-85 бар полктермен бірдей болды. Полк құрамында 318 адам болды және 21 өздігінен жүретін зеңбірек болды (20 батарея 5 батареяда және полк командирінің 1 өздігінен жүретін зеңбірегі). Жыл соңында жекелеген танк бригадаларының базасында алғашқы өздігінен жүретін артиллериялық бригадалар (ӘҚБ) құрылды: Ленинград 207, Двинск 208 және 209. САБР -ның құрылуының негізгі себептері 1944 жылдың соңына қарай олардың саны екі жүзден асқан SAP жеткізуді басқару мен ұйымдастырудағы қиындықтар болды. Бригадада 65 СУ-100 және 3 СУ-76М болды.
СУ-100 алғаш рет 1945 жылы қаңтарда Будапешт операциясы кезінде шайқаста жаппай қолданылды. 1945 жылдың басында Қызыл Армия танкке қарсы артиллериямен, жаңа Т-34-85 және ИС-2 танктерімен, сондай-ақ өте тиімді танкке қарсы өздігінен жүретін СУ-85 қару-жарақтарымен жеткілікті түрде қаныққанын ескере отырып., ИСУ-122 және ИСУ-152, жаңа СУ-100 өздігінен жүретін зеңбіректер соғыс қимылдарының барысына айтарлықтай әсер еткен жоқ. Сонымен қатар, конструкторлық және өндірістік ақаулардың бірқатары бастапқыда СУ-100-дің қалыпты жұмысына кедергі келтірді. Кейбір машиналарда корпустың дәнекерленген тігістерінде жарықтар пайда болды және атыс кезінде мылтық тірегінің бөліктері бұзылды. СУ-122 мен СУ-85-тің жұмыс тәжірибесіне сүйене отырып, жол доңғалақтары күшейтілді, сонымен қатар аспалы конструкцияны жақсартты, жол дөңгелектерінің бірінші жұбының тозуы күшейе түсті. Тек таңғыштар жойылған жоқ, сонымен қатар дискілерде жарықтар табылды. Нәтижесінде, бір мезгілде бөлшектерді жаңа жол роликтерімен жабдықтау және оған күшейтілген алдыңғы жол ролигі мен теңдестіргішті жасау қажет болды.
Жаңа өздігінен жүретін зеңбіректер 11 қаңтарда, жаяу әскердің қолдауымен 100 бірлікке дейінгі неміс танктері қарсы шабуылға шыққан кезде, өздерін шынымен көрсетті. Сол күні 1453 және 1821 САП күштерімен жаудың 20 танкісі өртенді. Сонымен қатар, танкке қарсы жоғары қасиеттермен қатар, СУ-100 танкке қарағанда жаяу әскердің танкке қарсы қару-жарақтарға осал екендігі анықталды. Бұл өздігінен жүретін зеңбіректердің бастапқыда пулеметпен қаруланбауына байланысты болды, ал мылтықты жақын орналасқан нысандарға бағыттау корпусты бұруды қажет етті. D-10S зеңбірек оқпанының ұзындығы 5 метрден асқандықтан, орманды жерлерде және қала көшелерінде маневр жасау қиынға соқты. Қаңтардың басында 382-ші GvSAP, тіпті қарсыластың бронетехникасымен де шайқаспай, жаудың жаяу әскерінің шабуылы нәтижесінде өздігінен жүретін зеңбіректердің жартысынан айырылды, одан қорғануға ештеңе болмады.
Патронды патрондармен қаруланған жаяу әскерлерден шығынды азайту үшін кейбір көліктер қосымша жеңіл пулеметтермен жабдықталды. Елді мекендердегі бекіністерді жою үшін ИСУ-152 мен танкілерді қолдану туралы шешім қабылданды.
Ең жаппай СУ-100 1945 жылдың 6-16 наурызында Балатон операциясы кезінде қолданылды, олар 6-шы ПС панцерлік армиясының қарсы шабуылдарын тойтарды. Бұл кезде 207, 208 және 209-шы өздігінен жүретін артиллериялық бригадалар, сондай-ақ бірнеше жеке өздігінен жүретін артиллериялық полк тартылды. Операция кезінде СУ-100 неміс танк шабуылдарын тойтаруда маңызды рөл атқарды және PzKpfw VI Ausf ауыр танктерін қоса алғанда, немістің ауыр бронды машиналарына қарсы күресте жоғары тиімді құрал болды. B жолбарыс II. Операция нәтижесінде СУ-100 жоғары бағаға ие болды.
Соғыстың соңғы кезеңінде неміс танктері ұрыс даласында сирек пайда болды, ал СУ-100 экипаждары негізінен жарылғыш бөлшектердің снарядтарын жұмсады. Алайда, мылтықты дәл бағыттау мүмкін болған жағдайда, UOF-412 жоғары жарылғыш фрагменттелген 100 мм снаряд далалық бекіністерге, қарсыластың жұмыс күшіне және жеңіл бронды машиналарға қарсы жоғары тиімділікті көрсетті, олар жоғары жарылғыш және бөлшектену әсерінен айтарлықтай жоғары болды. 85 мм UO-367 граната … PzKpfw. IV неміс орташа танкілеріне 4000 м дейінгі қашықтықта ату кезінде 100 мм фрагменттелген гранаталар тиген кездегі жағдайлар тіркелді. Шамасы, біз салмағы 15,6 кг, құрамында 1,46 кг жарылғыш зат бар қуатты снарядтың жарылуымен шассидің зақымдануы туралы айтып отырмыз. Алайда, бүйірден тікелей соққымен, төрттіктің салыстырмалы түрде жұқа 30 мм бүйірлік сауытын да тесуге болады.
BR-412 қару-жарақ снарядын ату кезінде D-10S зеңбірегінің броньды енуіне келетін болсақ, бұл өте қанағаттанарлық болып шықты. Массасы 15,88 кг болатын снарядтың бастапқы жылдамдығы 897 м / с болды, ал 1500 м қашықтықта 115 мм құрыш қалыпты өлшем бойынша тесілді. 1000 м қашықтықта, тік бұрышпен кездескенде, 100 мм снаряд 135 мм бронь табақшасын тесіп өтті. Атыс алаңында басып алынған танктердің атқылауы 100 мм зеңбіректің жолбарыс пен пантераның алдыңғы броньдарына 1500 метрге дейін енетінін көрсетті. 82 мм-ден аспайтын ең ауыр сериялық неміс танктерінің бүйірлік броньдары, сондай-ақ PzKpfw. IV негізгі массалық танктердің алдыңғы броньдары мен StuG. III / IV өздігінен жүретін зеңбіректері 2000 метр қашықтықтан еніп кетті. немесе одан да көп. Осылайша, D-10S қару-жарағының нақты жауынгерлік полигондарға енуі оған неміс танктері мен өздігінен жүретін зеңбіректердің алдыңғы броньдарын сенімді түрде ұруға мүмкіндік берді.
Ресми түрде 500 мм-ден астам қашықтықтағы 100 мм қару-жарақ снарядтарынан қорғау PzKpfw VI Ausf ауыр танкінің алдыңғы броньмен қамтамасыз етілді. B. Tiger II, сондай -ақ Panzerjäger Tiger Ausf ауыр танк жойғыштары. B және Sturmkanone mit 8, 8 см StuK 43. Бірақ легирленген металдардың жетіспеушілігіне байланысты, немістер соғыстың екінші жартысында жоғары қаттылықтағы бронды болат пен Tiger-II танкілерін қолдануға мәжбүр болды. Jagdtigr өздігінен жүретін зеңбірек жарылып, экипаж мен жабдыққа әсер ететін ішкі чиптерді берді.«Фердинанд» ауыр танк жойғыштары салынған мысалдардың аздығынан ұрыс қимылдарына айтарлықтай әсер етпеді, ал егер олар ұрыс даласына шықса, олар шоғырланған артиллериялық атыстан жойылды.
СУ-100 өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы тым кеш пайда болды және Екінші дүниежүзілік соғыс алаңдарында танкке қарсы жоғары әлеуетін толық көрсете алмады. 1945 жылдың сәуіріне дейін өнеркәсіп 1139 өздігінен жүретін қаруды тапсырды. Бірақ оларды пайдалану көбінесе өндіріс ақаулары мен шассидегі ақауларға байланысты болды. 1945 жылдың көктемінде «балалар ауруларының» көпшілігі емделді, бірақ көп ұзамай Еуропадағы соғыс аяқталды.
СУ-100 сериялық өндірісі соғыстан кейінгі кезеңде де жалғасты. Свердловскіден басқа, СУ-100 Омбыда шығарылды; 1948 жылдың басына дейін барлығы 3241 көлік құрастырылды. Соғыстан кейінгі кезеңде Чехословакия СУ-100-ге лицензия алды, онда 1953-1956 жылдар аралығында осы типтегі тағы 770 өздігінен жүретін зеңбіректер шығарылды. СУ-100 АБЖ белсенді түрде экспортталды және бірқатар жергілікті қақтығыстарға қатысты.
Біздің елде СУ-100-лер 1970 жылдардың екінші жартысына дейін белсенді түрде жұмыс істеді, содан кейін олар 1990 жылдардың екінші жартысына дейін қоймада болды. Танкке қарсы өздігінен жүретін зеңбіректердің ең ұзақ қызметі Қызыл Ту Қиыр Шығыс әскери округінде жалғасты. Т-34 шассиінде құрастырылған көліктер жұмсақ топырақта Т-55 және Т-62 танкілеріне қарағанда кроссқа жақсы қабілеттілікті көрсетті, бұл көптеген батпақты өзендер мен тайга мариялары бар кең аумақта маңызды болды.
Су-100 кинотеатрында да атап өтілді. 1968 жылы Виктор Курочкиннің аттас оқиғасы бойынша түсірілген «Соғыстағыдай» фильмінде бұл өздігінен жүретін қару 1960-шы жылдардың аяғында жақсы жағдайда болмай қалған СУ-85 бейнеленген. КСРО.
Кеңестік өздігінен жүретін зеңбіректердің танкке қарсы мүмкіндіктерін талдау
SPG-дің танкке қарсы мүмкіндіктеріне арналған циклдің соңғы бөлімінде танк жойғыштың рөліне қандай кеңестік өздігінен жүретін мылтық сәйкес келетінін анықтауға тырысайық. СУ-152 мен ИСУ-152-ге арналған алдыңғы басылымда айтылғандай, бұл машиналар көбінесе «Сент-Джон сусласы» деп аталады. Тағы бір сұрақ: бұл қаншалықты әділетті?
152 мм қару-жарақ немесе тіпті жоғары жарылғыш снарядтың соққысы неміс бронды машиналарының кез-келген сериялық объектісі үшін әдетте өліммен аяқталатыны анық. Алайда, іс жүзінде, «Жолбарыс» немесе «Пантерамен» дуэльдік жағдай кеңестік өздігінен жүретін зеңбірек экипажының пайдасына емес ойластырылды. 152 мм гаубицалық мылтықтың танк нұсқасы болған ML-20S қаруымен қаруланған ауыр өздігінен жүретін зеңбірек. 1937, ең алдымен, ұзақ мерзімді бекіністерді жоюға және танктер мен жаяу әскерлерді өртке қарсы қамтамасыз етуге арналған. Снарядтың күшті жойқын әрекетімен «гаубицаның» шығу тегі сезілді. 3 м биіктіктегі нысанаға тікелей ату қашықтығы 800 м болды, ал жекелеген жағдайда жекпе-жекті жүктеу минутына 2 рет атуға мүмкіндік бермеді.
ISU-122, 122 мм D-25S зеңбірегімен қаруланған, ISU-152-ге қарағанда әлдеқайда үлкен ату қашықтығына ие болды. Бұл артиллериялық жүйеде 3 м биіктіктегі нысанаға тікелей ату қашықтығы 1200 м болды, ал бронды машиналарға қарсы тиімді атыс қашықтығы 2500 м мм -ге дейін құрыш болды, бұл қарсыластың ауыр танктерін сенімді түрде жоюға мүмкіндік берді. Соғыстың соңғы кезеңінде неміс броньдарының сапасының нашарлауына байланысты 122 мм снарядтар жоғары тиімділікті көрсетті. «Пантералар» 2500 м дейінгі қашықтықта фронтальды проекцияға соғылғаннан кейін істен шыққан жағдайлар болды. Алайда АСУ ИСУ-122 танк жойғыш үшін оттың жеткілікті жоғары жылдамдығы болмады-1,5-2 рд. / мин. Өрт жылдамдығын арттыру мәселесі модернизацияланған ISU-122S өздігінен жүретін зеңбірегіне екі камералы тұмсықты D-25S зеңбірегін орнатқаннан кейін ішінара шешілді. Экипаждың жауынгерлік бөлімде неғұрлым ыңғайлы орналасуы және жартылай автоматты пультті ысырманы қолдану атыстың жауынгерлік жылдамдығын минутына 3-4 рд / мин дейін арттыруға көмектесті, алайда бұл әлі де неміс танкілеріне қарағанда төмен болды. ұзын ұңғылы 75-88 мм зеңбіректермен қаруланған танк жойғыштар.
Осыған байланысты, ISU-122/152 фонында СУ-100 тиімдірек болып көрінді, оның мылтығы 6-ға дейін оқ атуы мүмкін. 122-152 мм өздігінен жүретін зеңбіректер броньды ену тұрғысынан біршама артықшылықтарға ие болғанымен, іс жүзінде D-10S-тен атылған броньды-тескіш снарядпен 1400-1500 м ауыр танктерді жоюдың тиімді диапазоны жеткілікті болды. жеткілікті.
Нақты индикативті критерий-соғыстың соңғы кезеңінде қолданылатын 85-152 мм кеңестік өздігінен жүретін қарудың атыс көрсеткіші. 85 мм D-5S зеңбірегімен қаруланған СУ-85 жауға минутына жалпы салмағы 76,3 келі болатын 8 қару-жарақ снарядын атуы мүмкін. СУ-100 минутына 6 рет оқ жаудырып, жауды 95, 28 кг қыздырылған металл мен жарылғыш заттармен бомбалады. СУ-122 жалпы салмағы минутына 50 кг құрыш тесетін 2 снарядты атуы мүмкін. ISU-122S, тез атылатын D-25S мылтығымен жабдықталған, жалпы салмағы 100 кг минутына 4 рет атылды. ISU-152, ML-20S гаубицасымен қаруланған, ол оттың орташа жылдамдығын минутына 1,5 рд, қару-жарақ снарядтарымен ату кезінде-73, 2 кг. Осылайша, СУ-100 мен ИСУ-122С-өрт көрсеткіші бойынша чемпиондар, ал поршенді болтпен қаруланған СУ-122 мен ИСУ-152 нашар нәтиже көрсетеді. 122-152 мм өздігінен жүретін қарудың фонында салыстырмалы түрде төмен қуатты зеңбірегі бар СУ-85 өте лайықты көрінеді.
Сондай-ақ, Т-34 негізінде жасалған СУ-100 IS-85 танкінің шассиіне салынған ауыр SPG-ге қарағанда әлдеқайда арзан өндірілгенін есте ұстаған жөн. Ресми түрде 60-90 мм броньмен қапталған ISU-122/152 қорғанысы 75 мм броньмен алдынан қорғалған СУ-100-ден жоғары болды. Алайда, іс жүзінде қауіпсіздіктің айырмашылығы соншалықты айқын болған жоқ. ISU-122/152 90 мм фронтальдық броньының көлбеуі 30 ° болды, ал СУ-100-де фронтальды бронь 50 ° бұрышпен көлбеу болды, бұл снарядқа төзімділігі бойынша шамамен 90 мм берді. Мұндай бронь 500 м-ден астам қашықтықта модернизацияланған «төртке» орнатылған 75 мм 7, 5 см KwK 40 L / 48 зеңбірегінен атылған Pzgr 39 қару-жарақ снарядтарынан жақсы қорғалған. Сонымен бірге, Пантерада тұрған 5 мм KwK 42 неміс 75 мм танк 7, ISU-122/152 броньына Pzgr 39/42 снарядпен жоғары қашықтықта ене алады. 1500 м-ге дейін. Неміс 75 мм танкілерінің атыс жылдамдығы 5-8 рет / мин. Нағыз жауынгерлік қашықтықта ауыр неміс танктерімен тікелей соқтығысу кезінде қорғаныс маңызды емес, өрт және қозғалғыштық маңызды болды. Неғұрлым маневрлі СУ-100-ге кіру қиын болды, себебі ол ISU-122-ден 235 мм төмен, ал СУ-100 мен ИСУ-152 арасындағы биіктіктегі айырмашылық 625 мм болды.
Массалық өндіріске жақсы бейімделген СУ-100-жоғары қорғаныс қабілеттілігі мен жақсы қозғалғыштығы бар жоғары қару-жарақ ену деректері бар танкке қарсы өздігінен жүретін ең оңтайлы қару болды. Сонымен қатар, соғыс кезінде D-10S зеңбірегінің танкке қарсы мүмкіндіктері оған заманауи броньды тесетін снарядтардың болмауына байланысты толық іске асырылмады деп қорытынды жасауға болады. Кеңес танктері мен танкке қарсы зеңбіректерге арналған өткір басы бар, карбидті ұштары тек соғыстан кейінгі кезеңде жасалған.
Бұл ұят, бірақ мойындау керек, біздің конструкторлар мен өнеркәсіп танк жойғышын құру тұрғысынан армияның қажеттіліктерін қанағаттандырмады. Бұл SU-85, SU-100 және ISU-122S-ке толығымен қатысты. 1943 жылдың жазында неміс орташа танктері мен олардың негізінде жасалған өздігінен жүретін зеңбіректердің қауіпсіздігі мен атыс күшінің жоғарылауына байланысты Қызыл Армия 85 мм зениттік қарумен қаруланған өздігінен жүретін зеңбірекке қатты мұқтаж болды. баллистикамен. СУ-85 1942 жылдың соңында жаппай өндіріске шығарылған СУ-122 негізінде жасалғанын ескере отырып, бұл машина әлдеқайда ертерек пайда болуы мүмкін еді. Дәл осы СУ-85 неміс танкілерін жетілдірілген өздігінен жүретін зеңбіректерге қарағанда жойған негізгі кеңестік танк жойғыш болды. СУ-100 мен ИСУ-122С Қызыл Армияда айтарлықтай мөлшерде пайда болған кезде, Панцервафф жотасы іс жүзінде бұзылды, бұл машиналар соғыс барысына айтарлықтай әсер еткен жоқ.
