Т-34 ең жақсы танк болды ма?

Мазмұны:

Т-34 ең жақсы танк болды ма?
Т-34 ең жақсы танк болды ма?

Бейне: Т-34 ең жақсы танк болды ма?

Бейне: Т-34 ең жақсы танк болды ма?
Бейне: Т-34. История создания танка победы. В день рождения Михаила Кошкина 2024, Мамыр
Anonim
Кескін
Кескін

Бронды шынжыр табанды машиналар әрқашан кеңестік қоғамда ерекше орын алады. КСРО -дағы танктер қалай жасау керектігін білді және олармен мақтанды. Шапшаң және шапшаң «жылдам арбалар» БТ, Халхин Голында самаурын қуып келе жатқан, КВ мен ИС мобильді бекіністері, СУ / ИСУ-152 «аңшылар», соғыстан кейінгі Т-54 /55 шексіз арсеналдары, 20-шы жылдардағы ең жақсы танктердің бірі ғасыр Т-72 «Орал» … Олар танктер туралы әндер мен фильмдер түсірді, олар Ресейдің әр қаласында тұғырларда тұрды, және Кеңес елінің әрбір азаматы «сауыт күшті және біздің танкілер жылдам» екенін білді. Кеңестік танк жасаушылар туғызған көптеген конструкциялардың ішінде Т-34 «Жеңіс танкі» ерекше орын алады, оның басымдықтарын шетелдік мамандар да сөзсіз мойындады:

«Ерекше жоғары жауынгерлік қасиеттер. Бізде мұндай ештеңе болған жоқ »,-деп жазды генерал-майор фон Мелентин Т-34-пен алғашқы кездесулерден кейін. «Әлемдегі ең жақсы танк», - деді фельдмаршал фон Клейст. «Бізге ресейлік танктердің сапасы туралы үрейлі хабарлар келді. Біздің танк әскерлерінің материалдық бөлігінің осы уақытқа дейін болған артықшылығы жоғалып, жауға берілді »,- деп танк әскерлерінің генераторы, генерал-полковник Хайнц Гудериан танк шайқастарының нәтижелері туралы осылай айтты. шығыс майданы.

Британдық мамандар Т-34-ке кем емес жоғары баға қойды: «Танктің дизайны бронетехниканың маңызды жауынгерлік қасиеттері мен соғыс талаптарын нақты түсінуге куәлік етеді … Мұндай құрылғы мен сериялық өндіріс өте көп мөлшердегі мінсіз танктер - бұл жоғары деңгейдегі инженерлік -техникалық жетістік … »

Құрылысшылар кубогы

Абердин полигонында Т-34 кешенді сынақтарынан кейін, американдық әскерилер мақтауға ренжуге асықпады және болжамды қорытынды жасады, бұл Бас барлау 2-ші басқармасы бастығының таңғажайып баяндамасына негіз болды. Қызыл Армия дирекциясы, генерал -майор В. Хлопов:

Кескін
Кескін

Орташа танк Т-34, 343 км жүгіргеннен кейін, мүлдем істен шыққан, оны одан әрі жөндеу мүмкін емес …

Қару -жарақтың химиялық талдауы совет танкінің бронь табақтары беткі жағынан қатайтылғанын көрсетті; бронь табақшасының негізгі бөлігі жұмсақ болат. Американдықтар қарудың сапасын қатайту тереңдігін арттыру арқылы жақсартуға болады деп санайды …

Олар үшін (американдықтар) жағымсыз жаңалық Т-34 корпусының су өткізгіштігі болды. Нөсер жаңбыр кезінде резервуарға жарықтар арқылы көп су ағып кетеді, бұл электр жабдықтарының істен шығуына әкеледі …

Тар жауынгерлік бөлім. Мұнара бұру механизмі көптеген шағымдарды тудырды: электр қозғалтқышы әлсіз, шамадан тыс жүктелген және қорқынышты ұшқын. Америкалықтар мұнара бұру механизмін гидравликалық жүйеге немесе жалпы қолмен жетекке ауыстыруды ұсынады.

Кристи тоқтату сәтсіз болды. Шам түріндегі суспензия 30-шы жылдары АҚШ-та сыналды, ал американдық әскер оны тастады …

Танк, американдық көзқарас бойынша, төмен жылдамдықпен танылады (!)-Т-34 кез келген американдық танкке қарағанда кедергілерді еңсереді. Бәрі кінәлі - оңтайлы беріліс. Резервуардың тартылу-салмақ коэффициентінің жоғары болуына қарамастан, шасси резервуардың толық әлеуетін іске асыруға мүмкіндік бермейді.

Т-34 корпусының бронь табақтарын дәнекерлеу өрескел және қисық. Бөлшектерді өңдеу, сирек жағдайларды қоспағанда, өте нашар. Әсіресе американдықтар редуктордың ұсқынсыз дизайнына қатты ашуланды - көп азаптан кейін олар бастапқы дизайнды өз бөлшегімен алмастырды. Резервуардың барлық механизмдері тым көп түзетулер мен түзетулерді қажет ететіні айтылды.

Т-34 ең жақсы танк болды ма?
Т-34 ең жақсы танк болды ма?

Сонымен қатар, янкилер Т-34 танкінің барлық жағымды жақтарын мұқият атап өтті, олардың арасында бірнеше күтпеген сәттер болды:

Корпус пен мұнараның броньды тақталарының көлбеу бұрыштарын таңдау снарядқа жақсы төзімділікті көрсетеді …

Тамаша көрікті жерлер. Көру құрылғылары аяқталмаған, бірақ өте қанағаттанарлық. Жалпы көрініс жақсы.

Маған F-34 зеңбірегі өте ұнады, ол сенімді, дизайны өте қарапайым, орнатуға оңай және қызмет көрсетуге оңай.

V-2 алюминий дизельі өте жеңіл [әрине! В-2 ұшақ қозғалтқышы ретінде жасалды]. Жинақы болуға деген ұмтылыс сезіледі. Қозғалтқыштағы жалғыз мәселе - бұл ауа тазартқыштың нашарлығы - американдықтар дизайнерді диверсант деп атады.

Америка Құрама Штаттарына «арнайы сериялы» автокөлік жіберілді - Т -34 арнайы құрастырылған «анықтамалық» бесеуінің бірі, бірақ американдықтар танк бөлшектерінің сапасыздығынан, «балалар ауруларының» көптігінен үрейленді. бірінші көзқараста дизайндағы абсурд қателіктер.

Жақсы, бұл үлкен көлемді өнім болды. Қиын соғыс уақытында, эвакуация және жалпы тәртіпсіздік жағдайында жұмысшылардың, жабдықтар мен материалдардың жетіспеушілігі. Нағыз жетістік қару -жарақтың сапасы емес, саны болды. Елу мың Т -34 - Ұлы Отан соғысы аяқталған кезде КСРО зауыттары мөр басқан танктердің шамамен саны.

Кескін
Кескін

Т-34-тің барлық артықшылықтары мен кемшіліктері КСРО-да АҚШ-тағы сынақтардан бұрын белгілі болды. Сондықтан мемлекеттік қабылдау ұзақ уақыт бойы «шикі» танкті пайдалануға қабылдаудан бас тартты, ал соғыс кезінде Т-34М, Т-43, Т-44 жаңа орта танктің егжей-тегжейлі жобалары әзірленді. бастапқы Т-34 кемшіліктері кезең-кезеңімен түзетілді. Т-34 өзі де өндіріс процесінде үздіксіз жаңартылды-1943 жылы жаңа үш орындық «жаңғақ» мұнарасы пайда болды, төрт жылдамдықты беріліс қорабы бес сатылыға ауыстырылды-танк тас жолда дами бастады. 50 км / сағ астам.

Өкінішке орай, мұнараның алға қарай жылжуы алдыңғы броньды нығайтуға мүмкіндік бермеді, алдыңғы роликтер шамадан тыс жүктелген. Нәтижесінде Т-34-85 соғыс аяқталғанға дейін 45 мм маңдаймен жүгірді. Ақаулық соғыстан кейінгі Т-44-те ғана түзетілді: қозғалтқыш корпустың бойымен орналастырылды, жауынгерлік бөлімше орталыққа жақындады, фронтальды броньдың қалыңдығы бірден 100 мм-ге дейін өсті.

Сонымен бірге 1941 жылы Т-34 революциялық көлік болды:

- ұзын ұңғылы 76 мм зеңбірек (танктік қарудың шетелдік модельдерімен салыстырғанда)

- сауытқа бейімділіктің рационалды бұрыштары

- қуаты 500 а.к. болатын жоғары моментті дизельді қозғалтқыш

- кең жолдар мен керемет кросс мүмкіндігі

Ол кезде әлемнің бірде -бір армиясы мұндай озық техникамен қаруланбаған еді.

Жауынгерлік жағдай

Орташа танк T-III. 5000 бірлік шығарылды.

Орташа танк T-IV, Вермахттағы ең ірі танк. 8600 дана шығарылды.

Орташа танк Pz. Kpfw.38 (t) Чехословакияда жасалған. Вермахт 1400 бірлік алды.

«Пантера» танкі. 6000 бірлік шығарылды.

Керемет және қорқынышты «Жолбарыстар». 1350 бірлік шығарылды.

«Корольдік жолбарыстар» шоты жүздеген болды: немістер тек 492 автомобиль шығарды.

Арифметика тұрғысынан Вермахт 23000-ға жуық «нақты» танктермен қаруланған (мен әдейі T-I танкісін, оқ өткізбейтін сауыт пен 20 мм тапаншасы бар Т-II жеңіл танкісін және Маусстың аса ауыр танкісін тастап кеттім).

Кескін
Кескін

Қарапайым адамның көзқарасы бойынша, әлемдегі ең жақсы Т-34 танкілерінің 50 000-нан тұратын болат қар көшкіні неміс қоқыстарының бәрін алып тастап, соғысты 1942 жылдың 9 мамырында жеңіспен аяқтауы керек еді (айтпақшы, тек 1942 жылы, Кеңестік өнеркәсіп майданға 15000 Т-34 шығарды.) Өкінішке орай, шындық көңілсіз болды - соғыс төрт жылға созылды және кеңес азаматтарының миллиондаған өмірін қиды. Біздің бронетехниканың жоғалтуына келетін болсақ, тарихшылар 70-тен 95 мыңға дейінгі танктер мен өздігінен жүретін зеңбіректерді келтіреді.

Белгілі болғандай … Т-34 лайықты түрде «үздік танк» атағына ие болды ма? Фактілер Т-34 Қызыл Армияның «жұмысшы жылқысы» емес екенін, Т-34 «зеңбірек жемі» екенін анық көрсетеді …

Не болып жатыр, жолдастар?

Есептеулердегі дәлсіздік

Танктер сирек танктермен шайқасады. «T-34 vs Panther» немесе «Tiger vs IS-2» дуэльдерінің түрлі-түсті сипаттамаларына қарамастан, бронетранспортерлердің шығынының жартысы танкке қарсы артиллерия жұмысының нәтижесі болды. Аңызға айналған кеңестік «сиқырлар», 37 мм неміс «соққылары», 88 мм зениттік зеңбіректер, винтовкаларда «Тек КВ-ға оқ!» Деген жазуы бар. - міне, олар нағыз танк жойғыштар. Дәл осы позициядан сіз Т-34-тің қолданылуын қарауыңыз керек.

Кескін
Кескін

Соғыс аяқталғаннан кейін танкерлердің жағдайы апатты болды - немістер қала жағдайында ұрыс үшін өте ыңғайлы қарапайым және арзан танкке қарсы қаруды жасай алды. «Фаустпатрондардың» өндіру жылдамдығы айына 1 миллионға жетті!

Фаустпатрон біздің теңдесі жоқ Т-34 танкі үшін аса қауіпті қару емес еді. Шабуыл кезінде мен жеке құраммен өте байсалды сөйлестім және кейбір танктер қорқатын фаустпатронның жалған екенін білдім, бірақ қайталаймын, Берлиндегі операция кезінде кейбір адамдар ойлағандай қорқынышты қару емес еді ».

2 -ші гвардиялық танк армиясының қолбасшысы, бронетехникалық күштердің маршалы С. И. Богданов, бірнеше күн ішінде Жеңісті көрмеген мыңдаған өртенген танкерлер болды. Біздің уақытта танкке қарсы зымыран тасығыш бронетехниканың ең қорқынышты қарсыластарының бірі болып қала береді-тәжірибе көрсеткендей, айлакер көп қабатты болғанына қарамастан кез келген танкті жоюға қабілетті өте құпия, мобильді және ұсталмайтын қару. қорғау.

Кескін
Кескін

Танктердің екінші жауы - миналар. Оларды бронетехникалық техниканың 25% -ы жарып жіберді. Автокөліктердің кейбірі әуе шабуылынан қираған. Статистикаға қарасақ, Прохоровкадағы танк шайқасы сирек кездесетін кездейсоқтық екені белгілі болады.

Фердинанд

Неміс бронды машиналарының саны туралы пікірталастар неміс танкілерінің шассиіндегі өздігінен жүретін артиллериялық қондырғылармен жиі айналып өтеді. Шын мәнінде, немістер бұл аймақта көптеген тиімді танкке қарсы қару құруға қол жеткізді. Мысалы, көпшілікке аз таныс «Нашорн» (неміс керік) - 88 мм зеңбірегі «Насхорн» 1,5 км қашықтықта кез келген кеңестік танкті тесіп өтті. Осы типтегі 500 өздігінен жүретін зеңбірек Қызыл Армияға көптеген қиындықтар әкелді-«Мүйізтұмсық» Т-34 компаниясын өртеп жіберген жағдайлар бар.

Мұнда неміс данышпанының кереметі, салмағы 70 тонна болатын ауыр танк жойғыш Фердинанд қақпақтан шығып кетеді. Алты адамнан тұратын экипажы бар үлкен брондалған қорап қиын жерде бұрыла алмады және жауға қарай түзу жолмен жүгірді. «Фердинандқа» мазақ болғанына қарамастан, соғыс аяқталғанға дейін оның 200 мм маңдайындағы мәселе шешілмеді - «Федя» ешқандай әдеттегі құралмен енбеді. 90 көлік нағыз бокманға айналды, әрбір жойылған неміс SPG «Фердинанд» деп хабарланды.

Барлығы біледі 1400 чех танктері Pz. Kpfw.38 (t). Бұл танктің шассиіндегі Гетцер жойғыш туралы қанша адам біледі? Өйткені, олардың 2000 -нан астамы босатылды! Жеңіл, шапшаң көлік, массасы 15 тонна, ол қолайлы қауіпсіздікке, ұтқырлыққа және от күшіне ие болды. Гетцер соншалықты керемет болды, өндіріс соғыстан кейін де жалғасты және 1972 жылға дейін Швейцария армиясында қызмет етті.

Кескін
Кескін

Неміс өздігінен жүретін зеңбіректердің көптеген конструкцияларының ішінде ең мінсіз және теңдестірілген Jagdpanther болды. Аз болуына қарамастан - тек 415 автокөлік - «Ягдпантерс» Қызыл Армияға да, одақтастарға да жылу берді.

Нәтижесінде, біз немістерге соғыс қимылдарын жүргізу үшін бронетранспортерлердің үлкен мөлшерін қажет ететінін көреміз, біздің танкерлердің шығындары енді керемет болып көрінбейді. Екі жағынан да танктер мен өздігінен жүретін зеңбіректердің міндеттері жеткілікті болды: бекіністер, құрал-жабдықтар, артиллериялық позициялар, қорғаныс шептері, жұмыс күші … Мұның бәрін жоюға, басуға, жоюға, жеңуге, қорғауға, қарсы шабуылға шығаруға және жабуға тура келді.

Орташа танктер әскери техниканың өте танымал түрі болды - олар өздерінің орташа массасымен және жауынгерлік қасиеттердің ұтымды үйлесімімен жақсы ерекшеленді. Неміс танктері Т-IV және Т-В «Пантера», сондай-ақ американдық М4 «Шерман» көбінесе «отыз төрт» аналогтары деп аталады. Онымен бастайық.

Әмбебап сарбаз

Оның сипаттамаларына сәйкес, Шерман Т-34-85-ке өте жақын-кімнің жақсы болғандығы туралы әлі де қызу пікірталастар бар. Т-34-85 силуэті 23 сантиметр төмен. Бірақ «Шерманның» корпусының жоғарғы фронтальды бөлігі қалыңдығы 6 мм қалыңырақ … Тоқта! Біз ондай нәрсеге қол жеткізе алмаймыз, бұл мәселеге аналитикалық тұрғыдан қарау керек.

Байыпты зерттеулер көрсеткендей, 76 мм Шерман зеңбірегі БПС қолдану арқасында броньды өткізгіштікке көбірек ие болды, бірақ 85 мм Т-34 зеңбірегінен жоғары жарылыс әсерінен төмен болды. Паритет!

Т-34-тің қалың бүйірлік броньдары бар, бронь плиталарында қисайудың ұтымды бұрышы бар. Екінші жағынан, сауыт тақталарының көлбеуі снаряд калибрі бронь қалыңдығына тең болған кезде мағынасы бар. Пантераның 75 мм зеңбірегі біздің танктің 45 мм көлбеу жағын да, американдықтың 38 мм тік жағын фольга ретінде тесіп өтті. Мен тіпті «фаустпатрондар» туралы айтпаймын …

Шермандардың жауынгерлік қабілеттілігін Lend-Lease «шетелдік машиналардың» қызметке тек гвардиялық дивизиялармен кіруі дәлелдейді. Ыңғайлы жауынгерлік бөлімнен басқа, Шерманның белгілі емес артықшылықтары болды: мысалы, басқа орташа танктерден айырмашылығы, ол үлкен калибрлі пулеметпен қаруланған. Танкистерге дәл және ыңғайлы гидравликалық мұнара жетегі ұнады - олар әрқашан бірінші оқты алды. Шерман да тыныш болды (Т-34 күркіреді, ол бірнеше шақырымнан естілуі мүмкін).

Кескін
Кескін

Әр түрлі модификацияда шығарылған 49000 танкке қосымша (әрқайсысы белгілі бір тапсырма үшін), бірнеше типті зымырандық жүйенің 2 түрі, 6 өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы мен 7 көпірлік гайлер, трактор мен қалпына келтіру машинасының 7 түрі құрылды. Шермандар.

Т-34 де оңай емес: кеңестік танктің шассиінде, өлімге әкелетін СУ-100 танк жойғыш, қуатты СУ-122 тапаншасы, тракторлардың үш түрі, ТМ-34 көпір қабаты және СПК-5 самолеті -қозғалмалы кран жасалды. Паритет!

Көріп отырғанымыздай, айырмашылықтар минималды, әр танк өзінше жақсы. «Шерманның» қолынан келмейтін жалғыз нәрсе-бұл жарқын және қайғылы жекпе-жек тарихы: африкалық құм жәшігі, Ардендегі қысқы ойын-сауық және Шығыс фронттағы шектеулі көрініс төрт жылдық қанды былықпен салыстыруға келмейді. қатал Т-34.

Жеке Panzerwaffe

1941 жылдың жазында неміс T-IV үшін бәрі нашар болды-кеңестік снарядтар оның 30 мм жақтарын картон сияқты тесіп өтті. Сонымен бірге оның 75 мм KwK.37 қысқа ұңғылы зеңбірегінің «діңі» кеңестік танкке жақын қашықтықтан да ене алмады.

Carl Zeiss радиостанциясы мен оптика, әрине, жақсы, бірақ, мысалы, трансмиссия T-IV-де істен шықса не болады? О, бұл Марлезон балетінің екінші бөлігі болады! Беріліс қорабы шығарылған мұнараның погоны арқылы шығарылады. Сіз жұмыста қиындықтар бар деп айтасыз …

Т -34 -те мұндай трюктер болған жоқ - резервуардың артқы бөлігі бөлшектелген, бұл МТО -ға кіруге мүмкіндік береді.

Кескін
Кескін

1942 жылға қарай техникалық артықшылық қайтадан немістерге оралды деп айту әділетті болады. 75 мм жаңа KwK.40 зеңбірегі мен күшейтілген сауытпен T-IV қорқынышты жауға айналды.

Өкінішке орай, T-IV үздік атағына мүлдем сәйкес келмейді. Жеңіс оқиғасы жоқ ең жақсы танк қандай?! Және олар тым аз жиналды: Үшінші рейхтің суперөнеркәсібі 7 жыл ішінде 8686 танкті игерді. Мүмкін олар дұрыс істеген шығар … тіпті Суворов үйреткен: сандармен емес, шеберлікпен күресу керек.

Апатқа қарсы жоба

Ақырында, аты аңызға айналған Пантера. Шыны керек: немістің соғыс қызып тұрған кезде жаңа орта танк жасау әрекеті мүлде сәтсіз аяқталды. «Пантера» ауыр және күрделі болып шықты, нәтижесінде ол Орташа танктің негізгі сапасын - жаппай сипатын жоғалтты. 5976 автокөлік екі майданда соғысқа тым аз болды.

Кескін
Кескін

Техникалық тұрғыдан алғанда, «Пантера» Т -34 -тен жоғары басы мен иығы болды, бірақ оны тым қымбатқа сатып алды - 45 тонна демалыс массасы мен мәңгілік операциялық мәселелер. Сонымен қатар, таңғажайып кездейсоқтықпен «Пантера» қарусыз қалды: 75 мм зеңбіректің ұңғылы танкі жаппай корпусының фонында айқын диссонанс болып көрінеді. (Ақауды «Пантера-II» -де қалыпты 88 мм зеңбірек орнату арқылы түзетуге уәде берілді).

Иә, Пантера күшті және қауіпті болды, бірақ оның құны мен еңбек сыйымдылығы Tiger танкінің параметрлеріне жақын болды. Бұл ретте мүмкіндіктер қалыпты танк деңгейінде қалды.

Нәтижелер

Ең жақсы танк, сіз түсінгендей, жоқ. Бұл тапсырмада тым көп параметрлер мен шарттар бар. Т-34 конструкциясы сөзсіз жаңалық болды, ал тағы бір дизайнерлер кубогы Орал зауыттарының жұмысшыларына ұсынылуы керек-олар цистерналардың жаппай (немесе дәлірек айтқанда, супер массалық) өндірісін бастау арқылы ерлікке қол жеткізді. біздің Отанымыз үшін ең қиын кезең. Жауынгерлік тиімділікке келетін болсақ, Т-34 тіпті ондыққа кіруі екіталай. Кез келген «Нашорн» «отыз төртке» бір резервуарға келтірілген залалдың мөлшеріне қарай белбеуді қосады. Бұл жерде сөзсіз көшбасшы - жеңілмейтін «Жолбарыс».

Кескін
Кескін

Дегенмен, тағы біреуі бар, ең бастысы - стратегиялық есеп. Бұл бәсекелестікке сәйкес, әрбір танк геосаяси ауқымда армияның табысына үлес қосатын элемент ретінде қарастырылуы керек. Міне, Т -34 тез шыңға көтерілуде - өзінің танктерінің арқасында Кеңес Одағы бүкіл әлемнің одан әрі тарихын анықтаған фашизмді жеңді.

Ұсынылған: