Мен әскери тарихтың барлық жанкүйерлерінің назарына детективтің келесі сериясын ұсынамын «Теңіз шайқасы: авиация әскери кемелерге қарсы». «Ямато» әскери кемесінің батуы туралы алдыңғы әңгіме көптеген сындарды тудырды: оқырмандар тасымалдаушыға негізделген ұшақтардың шектеулі күштерімен осындай үлкен және жақсы қорғалған кемені жою мүмкіндігіне күмән келтірді. Мүмкін, бұл даудың негізгі сәттерін еске түсірген жөн:
Тарихтағы ең ірі әскери кеме Императорлық-теңіз флотының Ямато кемесі АҚШ Әскери-теңіз күштерінің 58-ші операциялық құрамның тасымалдаушы ұшақтарымен болған шайқаста қаза тапты. Жалпы, бұл жерде ешқандай күмән мен сұрақтар жоқ, Тен-Гоның суицидтік операциясының нәтижесі алдын ала жасалған қорытынды болды. Жапондар өздерінің ежелгі Бушидо кодын - жауынгердің жолын басшылыққа ала отырып, тең емес шайқасқа шықты.
Тағы бір нәрсе, АҚШ Әскери -теңіз күштерінің 5 ауыр және 4 жеңіл авиациялық тасымалдаушылары жапон эскадрилиясына қарсы әрекет етті (әскери кеме, крейсер және 8 эсминец). Тоғыз ұшақ тасымалдаушы бір әскери кемеге қарсы! Пропорция әсерлі. Әрине, бұл соғыс, көшедегі шайқас емес - бұл жерде адалдық туралы айту орынсыз, күші мен ресурсы көп адам жеңеді. Әйтсе де, бұл тасымалдаушы ұшақтарға көлеңке түсіреді - оның мүмкіндіктері, жұмсақ айтсақ, әсіреленген болып шығады?
Мұқият талдағанда, келесі фактілер туындайды: 227 ұшақ жапондық әскери кемеге тікелей шабуылға қатысты (барлығы 280 ұшақ жіберілді, оның 53 -і нысанаға тиген жоқ). Тағы бір айта кететін жайт, тасымалдаушы ұшақтардың үштен бір бөлігі жауынгерлер болды, олардың операцияға қатысуы жапон матростарына психологиялық қысым көрсетумен шектелді-50 калибрлі оқтар әскери кеменің жарты метрлік сауытына қауіп төндірмеді. Нәтижесінде екі жүздік әуе кемесі жапон эскадрильясын 2 сағат ішінде суға батырды - ұшқыштарға екінші соққымен оралуға да тура келмеді.
Жоғарыда айтылғандарды ескере отырып, келесі фактілер пайда болады:
1. Американдықтардың күштері айқын шамадан тыс болды. Әрбір авиатасымалдаушы қолда бар төртеудің тек бір эскадрильясын жіберді. Сонымен қатар, тапсырманы орындау үшін тіпті 227 ұшақ жеткілікті болды.
2. Екі жүз ұшақ бір мезгілде емес, бірнеше «толқынмен» шабуыл жасады, олардың ең үлкені 150 ұшақтан тұрды.
3. Сол жағдайдың шарттарына сүйене отырып, американдықтар резервте күндізгі уақытта кемінде 12 сағат болды. Жапондық қосылыс түнде, ұшақ тасымалдаушылардан 300 миль қашықтықта (550 шақырым) табылды. Янки жақсы ұйықтады, таңғы ас ішіп, дәл 10.00 -де олардың алғашқы палубалық ұшақтары көтерілді. Түстен кейін сағат 2 -де бәрі бітті - «Ямато» бүйірінде жатып, өлуге дайын болды. Жауынгерлік кеме сағат 14: 23 -те жарылды.
Әлбетте, ұшқыштарға әлі көп уақыт қалды - қажет болған жағдайда олар жанармай құя алады және шабуылды қайталайды.
4. Яматоға рейд кезінде американдықтардың шығыны 10 ұшақты құрады (төрт торпедалық бомбалаушы, үш бомбалаушы, үш истребитель). Тағы 20-ға жуық автокөлік зениттік атудан зақымдалды, бірақ олар өз кемелеріне қайта оралды. Мен олардың зақымдануының ауырлығын және тез жөндеу мүмкіндігіне баға бермеймін - олардың барлығы істен шыққан деп есептейік. 30 -дан 227. Өте барабар шығындар.
Осы 4 тармақты қорыта келе, біз теориялық тұрғыдан Ясмато мен оның эскортын тез жою үшін Эссекс класындағы екі ұшақ тасымалдаушы жеткілікті болды деп қорытынды жасауға болады. Шынында да, сол кезде 4 эскадрильяға (екі истребитель, бомбалаушы және торпедо) біріктірілген әрбір «Эссекске» негізделген 100-ге жуық әуе кемесі болды. Кеме цистерналарында 230 000 галлон авиациялық бензин болды (800 000 литрден астам), ал жанармай құю жүйесі ұшу палубасына минутына 3750 литр жанармай берді. Авиакомпанияның бункерлерінде 625 тонна оқ -дәрі болды: мыңдаған бомбалар мен зымырандар, елу торпедалар, ұшақтардың пулеметіне арналған миллион оқ.
«Эссекс» әуе кемесі екі пневматикалық катапультпен және 8 компрессормен жабдықталған: ұшақтардың техникалық өндіру жылдамдығы 42 секундқа жетті - әрине, нақты жағдайда ол бірнеше есе төмен болды. Бірақ назар аударарлық нәрсе: статистикаға сәйкес, кеменің палубасынан ұшырудың 60% -ы катапульттардың көмегінсіз өтті - соғыс жылдарындағы жауынгерлер мен бомбалаушылар әлі де көмекке мұқтаж емес еді. Мұның бәрі ұшыру процедурасын едәуір жеңілдетті және ереуіл тобын тез ауаға көтеруге мүмкіндік берді.
Соңғы мақалада мен қуатты әуе қорғанысымен және ондаған жойғыштардың эскортымен жақсы қорғалған әскери мақсаттағы нысанды жою үшін 100-120 ұшақтан тұратын соққы тобы қажет болар еді-бұл, әрине, мүмкін емес бір сортқа батып кетті, бірақ ұшақтардың, жанармай мен оқ -дәрілердің саны екі ұшақ тасымалдаушыға соққыны бірнеше рет қайталауға және әскери кеменің өліміне қол жеткізуге мүмкіндік берді. Бұл мәлімдеме көптеген оқырмандар арасында сенімсіздік туғызды және әділ сұрақ туғызды: «Мүмкін бе? Соғыс кемесінің зениттік зеңбірекшілері осы жүздеген ұшақтарды тауық тұмауының отары сияқты ататын болады, ал шабуылды қайталайтын ештеңе болмайды - материалдар мен ұшқыштар бірінші шабуылда өледі … »
Мен мойындауым керек, соңғы рет мен бірінші «толқында» қажетті ұшақтар санын шамалы асыра бағаладым - іс жүзінде 30-40 ұшақтар тобы жауынгерлік эскадрильяға шабуыл жасау үшін жеткілікті. Сену қиын, бірақ Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде теңіздегі зениттік қару-жарақ сонша ұшақтың шабуылына тойтарыс бере алмады.
Бүгін мен күрделі есептеулер жүргізбеймін және асығыс мәлімдеме жасамаймын. Мен нақты жағдайға мысал келтіремін - 1944 жылы 24 қазандағы теңіз шайқасы. Сол күні Америка Құрама Штаттары Әскери -теңіз күштерінің 38 -ші жұмыс тобы жапондық әскери кемелер мен ауыр крейсерлердің эскадрильясын ұсақтады. Көптеген сағаттық теңіз соғысы кезінде тасымалдаушы-ұшақ Ямато класының бірінші кемесін-қайталанбас Мусашиді, Жапон Императорлық Әскери-теңіз флотының супер-әскери кемесін суға батырды.
«Мусашидің» өлімі
Тынық мұхиты опера театры мен Сибуан теңізінде (Филиппин) жапон эскадрильясының пайда болу себептері туралы егжей -тегжейлі айтпай -ақ, біз жапондық операция сәтсіз аяқталғанын бірден байқаймыз - 2 -ші флоттың жауынгерлік қақпағынсыз. Адмирал Такео Курита, әрине, американдық авиатасымалдаушылармен кездескен болар еді …
Жапон эскадрильясының құрамында:
Ямато мен Мусаши сілтеме жасаушылары. Планетадағы ең ірі және ең қуатты әскери кемелер. Жалпы ығысу - 70 мың тонна (салыстыру үшін: Ресей флотының Солтүстік флотының флагманы «Ұлы Петр» қазіргі заманғы ауыр ядролық зымырандық крейсері, жалпы ығысуы шамамен 26 мың тонна)!
Алып кемелердің негізгі калибрі 460 мм. Жауынгерлік кемелердің қаруы мен механизмдері өлі металлмен сенімді қорғалған - доңғалақ үйінің броньдауының қалыңдығы броньды болаттың жарты метріне, негізгі калибрлі мұнара - 650 мм -ге жетті! Өткізілмейтін 65 сантиметрлік болат қаңылтыр - мұны елестете аласыз ба?
Суперсілтегіштердің зениттік қаруы-127 мм калибрлі 12 егіз қондырғы және 130 автоматты зениттік зеңбірек (34 біркелкі және 25 мм калибрлі 32 үштік қондырғы). Сонымен қатар, орташа калибрлі 6 зеңбірек (150 мм) және 2 коаксиалды пулемет қондырғысы болды.
Мұндай кемелерге кім қарсы тұра алды?
«Нагато» әскери кемесі. Болат құбыжық, тіпті атом жарылысынан да жеңілмеген (Бикини атоллындағы ядролық сынақтар, 1946 ж.). Сибуян теңізіндегі оқиғалардан 20 жыл бұрын «Нагато» әлемдегі ең жақсы әскери кеме болды, жапондар калибрі 400 мм -ден асатын зеңбіректерді орнатуға бірінші болып батылдық танытты. Nagato бүкіл әлем бойынша негізгі калибрлі стандартты орнататын 410 мм сегіз зеңбірек алды. Сонымен қатар, әскери кеменің қару -жарағына мыналар кірді:
18 х 140 мм орта калибрлі зеңбіректер, 8 x 127 мм зениттік зеңбіректер, 98 бөшке зениттік қару.
Бұрынғыдай жеңілмейтін Нагато қарсыластарына үрей туғызды. Кішкене, нәзік ұшақтар өтпейтін құбыжыққа қандай зиян тигізуі мүмкін? Жүздеген зениттік артиллериялық бөшкелер жапондық соғыс кемесіне ауадан шабуыл жасауға батылы барларды сындырады. Кем дегенде, жапондарға осылай көрінді …
Жапон эскадрильясында көптеген қызықты кемелер болды: ескі, бірақ әлі де жауынгерлік дайын «Харуна» әскери кемесі (дұрыс емес өрнек - ол кезде «Харуне» 30 жаста еді, көптеген қазіргі кемелер үшін қалыпты жас), ауыр крейсерлер «Тон», Чикума, Миоко … небәрі 7 әскери кеме, 11 крейсер және 23 эсминец!
Әрбір жапон крейсері 100 бөшкеге дейін зениттік зеңбіректерді, жойғыш-30-дан астамды алып жүрді. Осының бәрі теория бойынша зениттік оттың өтпейтін қабырғасын құруы керек еді. Жапондықтардың зениттік артиллерия мен атысты басқару жүйесіндегі артта қалуына қарамастан, қондырғылардың саны міндетті түрде сапаға сәйкес келуі керек деп есептеуге болады. Дегенмен, бәрі күткеннен тезірек күрт өзгерді.
Қырғын
Жапон эскадрильясының жауы да байсалды болды. АҚШ Әскери -теңіз күштерінің 38 -ші жұмыс тобы (58 -жұмыс тобы). Алдыңғы мақалада айтылғандай, 58 -жұмыс тобы (бұл жағдайда оның индексі «38» болды, бірақ мәні емес), әйгілі атауына қарамастан, мұхиттарды жыртқан ең қорқынышты эскадрилья болды. Екі ондаған ұшақ тасығыштар жылдам әскери кемелер, крейсерлер мен жүздеген эсминецтердің астында.
1944 жылы 24 қазанда Сибуан теңізінде ауыр авиатасымалдаушылар болды: Essex, Intrepid, Franklin, Lexington and Enterprise, сондай -ақ 5 жеңіл ұшақ тасымалдаушы: Independence, Cabot, Langley, San Jacinto «және» Bellew Wood «.
Жапон эскадрильясының жақындағаны туралы хабарды алған АҚШ теңіз флоты ұшқыштары әдеттегідей жақсы ұйықтап, таңғы асын ішіп, таңғы 9 -да торпедалық бомбалаушылар мен сүңгуірлерді аспанға көтерді.
Бірінші шабуыл. 12 бомбалаушы мен 13 торпедалық бомбалаушы Intrepid және Cabot авиатасымалдаушыларының 19 жауынгерінің астында. Жапон эскадрильясы оларды қар көшкінімен қарсы алды, ашуланған ұшқыштар тез арада торпедаларды жақын маңдағы нысанаға лақтырып жіберді және үш ұшағынан айырылып, қауіпті аймақтан тез кетуге асықты.
«Тікелей мақсат» Мусаши супер -сілтегіші болды - ол бортында өзінің алғашқы торпедосын алды. Зақым үлкен болмады, су ағымы тез арада бақылауға алынды. Екінші құрбаны ауыр крейсер Миоко болды.
2 -ші шабуыл. Жарты сағаттан кейін жапондықтарға Лексингтон мен Эссекс авиатасымалдаушыларының ұшақтары шабуыл жасады. Жапондықтардың айтуы бойынша тек 30 машина. Мусашиге 2 бомба мен торпедо тиген. Алғашқы бомба болжамға тиіп, 25 мм жіңішке палубаны тесіп өтті, ал кеменің корпусын тесіп өтіп, бүйірінен ұшып кетті. Екінші бомба екі палубаны тесіп өтіп, қатты күшпен жарылды, қазандықтың желісі қатты шайқалудан жарылды.
3 -ші шабуыл. «Enterprise» және «Franklin» авиатасымалдаушылары акцияға кірді - 80 тасымалдаушы ұшақ жапондық формацияға жаппай шабуыл жасады. Бір таңқаларлығы, ешқандай үйлестіру болмағанына қарамастан, Мусаши қайтадан негізгі соққыға жығылды - оның мұрнын торпедо сындырды.
Түске қарай янкилер түскі ас ішіп, жапон флотын ұруды жалғастырды. Төртінші қатардағы ең тиімді және қатаң шабуылды Intrepid авиатасымалдағышының ұшқыштары жасады - 14 Hellcat жойғыштары, 12 Helldiver сүңгуір бомбалаушылары және 9 Avenger торпедалық бомбалаушылары. «Мусаши» әскери кемесіне үш торпедо мен төрт ауыр бомба тиді - кеменің қондырмалары жалынды қирағанға айналды, зениттік қарудың оқ -дәрілері жарылды. Жауынгерлік кеменің су астындағы бөлігіндегі көптеген бөлмелер су астында қалды, оның ішінде гидромашиналар бөлімі, Мусашидің жылдамдығы 16 түйінге дейін төмендеді - осы сәттен бастап кеме құрдымға кетті. Жапондық тапсырыс әлдеқайда алға шықты, өліп бара жатқан Мусашидің жанында тек ауыр тонер крейсері мен 2 эсминец болды.
5 -ші шабуыл. Essex және Lexington авиатасымалдаушылары 16 истребительдің астында 27 торпедалық бомбалаушы мен 15 бомбалаушы жіберді. Бұл шабуыл Яматодан өтті - ұшақтар жапон флотының басқа әскери кемелеріне оқ жаудырды. Бұл рейд соншалықты сәтті болмады-кейбір бомбалаушылар 227 кг бомбаларды алып жүрді, олар өте қорғалатын қалқымалы бекіністерге тиімсіз болды. Зақымдалған бес ұшақ кемелеріне әрең жетіп, суға қонды, эскортты жойғыштар экипаждарды судан алып шықты.
6 -шы шабуыл. Сол күні соңғы шабуылды Enterprise және Franklin авиакомпанияларының ұшқыштары жасады. Шөгіп бара жатқан Мусашиге 4 торпедо мен 10 әуе бомбасы әсер етіп, ақырында Империялық Әскери -теңіз флотының мақтанышына айналды. Кешкі сағат 7 -ге қарай әскери кеменің садағы бірінші мұнараға дейін толығымен суға батып кетті, барлық қозғалтқыш бөлмелері істен шығып, электр жарығы өшірілді. Экипаж кемеден кете бастады. Жарты сағаттан кейін бір кездері «Мусаши» әскери кемесі болған 70 мың тонна өртелген қоқыс аударылып, су астына кетті. Күн бітті. Біреуге жақсы. Кейбіреулер үшін, жоқ. Баяу батып бара жатқан әскери кемеден 1288 адам құтқарылды, тағы 991 теңізші ұрыста қаза тауып, үлкен кеменің корпусында түбіне жеткізілді.
Барлығы сол күні американдық шабуылдың құрбандары болды:
- «Мусаши» супербатер кемесі батып кетті.
- «Ямато» супер сілтегіші - екі бомба жарылды, олардың бірі кеменің садақындағы үй -жайларды су басуына әкелді. Ямато 2000 тонна су алды, орам түзетілді, жылдамдық төмендеді, оның жауынгерлік тиімділігі сақталды.
- «Нагато» әскери кемесі қатты зақымданды. Екі бомбаның жарылуы No1 қазандықтың ауа қабылдағышын, радиостанцияны, негізгі калибрлі мұнараны және 4 орташа зеңбіректі істен шығарды. Жылдамдық 21 түйінге дейін төмендеді, ал коктейлерде үлкен өрт шықты. Бір қызығы, кейде «Нагатоға» келтірілген залал «шамалы» деп сипатталады. Бұл солай болуы мүмкін, бірақ әскери кеме экипажынан 52 адамның өлімі бұл туралы күмән тудырады. Мысалы, «Шеффилд» эсминеці жарылмаған ракетадан батуы кезінде (қазіргі кемелерді қорғауға барлық скептиктердің сүйікті эпизоды) тек 18 теңізші қайтыс болды. Бірақ бұл айтпақшы.
- ауыр крейсер «Миоко», торпедо соққысы. Су ағыны бақылауға алынды, қарама-қарсы жақтағы бөлімдерді қарсы су басу арқылы орама түзетілді.
- «Фуджинами» эсминеці - әуе бомбасының қатты жарылуынан суға батып кетті.
- жойғыш «Киошимо» - әуе бомбасының тікелей соққысы, жойғыштың орта бөлігіндегі барлық механизмдер мен қарулар жойылды.
- «Уракадзе» эсминеці - корпустың тығыздығы жақын маңдағы жарылыстардан бұзылған, байланыс үзілген.
Бұл 1944 жылы 24 қазанда теңіздегі шайқастың негізгі нәтижелері. Әскери тарихшылар арасында көптеген сағаттық әуе шабуылынан кейін жапон эскадрильясы өзінің жауынгерлік тиімділігін сақтап қалды, сондықтан американдықтар қалаған нәтижеге қол жеткізе алмады деген пікір бар. Мүмкін, мүмкін … Бірақ планетадағы ең үлкен екі кеменің бірінің батуы ше? Қалай болғанда да, мен үшін Тынық мұхиты аймағындағы соғыстың бұл эпизоды тек техникалық қызығушылық тудырады - ұшақтар шағын топтарда батальондық эскадрильяға шабуыл жасап, айтарлықтай жетістікке жетті.
