«Витязь» де, «Прометей» де: ресейлік әуе қорғаныс жүйелеріне арналған доңғалақты шасси БАЗ

«Витязь» де, «Прометей» де: ресейлік әуе қорғаныс жүйелеріне арналған доңғалақты шасси БАЗ
«Витязь» де, «Прометей» де: ресейлік әуе қорғаныс жүйелеріне арналған доңғалақты шасси БАЗ

Бейне: «Витязь» де, «Прометей» де: ресейлік әуе қорғаныс жүйелеріне арналған доңғалақты шасси БАЗ

Бейне: «Витязь» де, «Прометей» де: ресейлік әуе қорғаныс жүйелеріне арналған доңғалақты шасси БАЗ
Бейне: А что выберешь ты? 2024, Наурыз
Anonim
Кескін
Кескін

Сәуірден бастап С-350 соңғы зениттік-зымырандық кешендері РФ Қарулы Күштерінің қызметіне кіре бастады. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесіндегі жаңалықтардың бірі - Брянск өндірушілерінің шассиін қолдану. Әңгіме Брянск автомобиль зауытында (БАЗ) құрылған автомобиль платформасы туралы болып отыр. Бұл бес жыл бұрын ВКО Алмаз-Антей концернінің құрамына еніп, дамуға қосымша серпін алған кәсіпорын.

Ұзақ жылдар бойы Брянск автомобиль зауыты жүк көтергіштігі 40 тоннаға дейінгі арнайы доңғалақты шасси мен тракторлар жасауға маманданған. Егер бұрын БАЗ өнімдері негізінен мұнай -газ өнеркәсібінің қажеттіліктерін қанағаттандыруға арналған болса, енді олар ең жаңа және перспективалы зымырандық жүйелердің негізіне айналуда.

Беларусь өндірушілеріне әскери-өнеркәсіптік кешенге тәуелділікті азайту туралы шешім қабылдап, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері үшін автокөлік шассиі бірнеше негізгі параметрлер бойынша таңдалды.

Олардың біріншісі-жоғары кросс қабілеті. Әлбетте, доңғалақты шасси кез келген басқа доңғалақты көлікті сөзбе -сөз «лужаға салуға» болатын жолдарда (немесе бұл жерде «бағыттар» терминін қолданған дұрыс) жабдықтардың қозғалысын қамтамасыз етуі тиіс. Брянск автокөлікшілері 10-12 тоннадан аспайтын арнайы техниканың барлық түріне осьтік жүктемені қамтамасыз етеді. Бұл шассиді жолдардың барлық түрлерінде, өте жуылған «праймерге» дейін қолдануға болатындығының кепілі.

Кескін
Кескін

Бірақ жуылған «қара жол» нашар жолдардың жалғыз нұсқасынан алыс, онда БАЗ еш қиындықсыз өте алады. SAM ұшыру қондырғылары немесе радиолокациялық жүйелер түріндегі жүктемесі бар қондырғылар шөлді аймақтарда және тіпті тундрада жұмыс істей алады.

Халықаралық армия ойындарына қатыса отырып, Брянск БАЗ керемет биіктікте - теңіз деңгейінен 4 км биіктікте - Кавказ тауларында қозғалыс жасады.

Екінші маңызды параметр - қолайлы тасымалдау қабілеті.

Қолданылған автокөлік платформаларының бірі-6x6.1 дөңгелегі бар BAZ-69095. Мұны өндірушінің өзі анықтайды. Бұл осьтік жүктемесі 11,5 тонна платформа. Машина 400 а.к. қозғалтқышпен жабдықталған. және YMZ-2393-20 механикалық 3 жолды қос жолақты беріліс қорабы. Берілістің жалпы саны - 10 (1 кері). Суспензия БАЗ-69095-дөңгелектердің әрқайсысында амортизаторлары бар тәуелсіз 2-бұралу. Резервуарлардың сыйымдылығы 625 литр. Дөңгелектердің сыртқы жиектері бойынша жолдың ені 2750 мм. Жалпы биіктігі (қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсетудің ашық бүйірлік люгі (капотын қоспағанда)) - 3080 мм.

Кескін
Кескін

S-350 Vityaz әуе қорғанысы жүйесі үшін дөңгелектің басқа формуласы қолданылады. Брянск автомобиль зауыты 8x8 дөңгелектерінің бірнеше нұсқасын ұсынады, оның ішінде BAZ-69098. Азаматтық модификацияда бұл шасси орнатылған жабдықтың салмағы шамамен 20,5 тонна болатын кран шассиі ретінде анықталады. Осьтік жүктеме БАЗ -69095 нұсқасына сәйкес келеді - 11,5 тонна.

Кескін
Кескін

S-350 «Витязь» кешенінің колоннасындағы жылдамдық 60 км / сағ дейін жетеді. Платформаны таңдағанда қаралатын тағы бір параметр - жылдамдық.

Дөңгелегі 8х8 болатын арнайы жабдықтың тағы бір нұсқасы-БАЗ-690902. Бұл жағдайда орнатылған қондырмалардың салмағы қазірдің өзінде 26,8 тонна, жалпы салмағы шамамен 44 тонна.

Кескін
Кескін

Айта кету керек, перспективалы ресейлік С-500 Прометей зениттік-зымырандық кешендері, соңғы мәліметтер бойынша, Брянск дөңгелекті шассиіне де орнатылады. Ресейдің зымыранға қарсы қалқанына жатқызуға болатын бұл жүйелер ағымдағы жылға Қарулы Күштерге сериялық жеткізілімге жоспарланған. Бұған дейін жеткізілім 2020 жылдың екінші жартысында басталуы мүмкін екені айтылған болатын.

Ұсынылған: