«Қырғи қабақ соғыс» әлемге барлау мен мамандандырылған сүңгуір қайықтарды тарту арқылы кез келген қол жетімді құралмен барлау ақпаратын алған екі алып державаның бірнеше ондаған жылдар бойы қарсыластығын берді. Осы операциялардың бірі американдықтар үшін өте сәтті аяқталды. Сегіз жыл бойы американдық әскер КСРО Тынық мұхиты флотының Петропавл-Камчатский мен Вилючинск қалаларындағы базалары мен флоттың Владивостоктағы штабы арасындағы келіссөздерді тыңдады.
Охот теңізінің түбіне салынған флоттың су асты кабелін іздеумен және байланыстырумен американдықтар үшін табысты барлау операциясы арнайы операцияларға арналған Галибут ядролық сүңгуір қайығының қатысуымен жүргізілді. Барлау операциясының өзі Ivy Bells («Айви гүлдері») деп аталды және 1971 жылдың қазанынан 1980 жылға дейін, ҰҚҚ қызметкері Рональд Пелтон Америка Құрама Штаттарында жұмыс істейтін КГБ тұрғындарына операция туралы ақпаратты жеткізгенге дейін созылды.
Теңіз қарсыластығының басталуы
Америкалықтар 1940 жылдардың соңында суасты қайықтарын пайдаланып КСРО туралы барлау ақпаратын алуға алғашқы әрекеттерін бастады. Рас, 1949 жылы Кола түбегінің жағалауына USS «Cochino» (SS-345) және USS «Tusk» (SS-426) екі американдық жауынгерлік дизельді-электрлік сүңгуір қайықтарының сапары толығымен сәтсіз аяқталды. Бортында электронды интеллектке арналған заманауи қондырғыларды алған қайықтар кем дегенде құнды ақпарат ала алмады, ал Cochino сүңгуір қайығында өрт шықты. «Туск» сүңгуір қайығы зақымдалған қайықты құтқаруға келді, ол экипаждың бір бөлігін «Кохинодан» шығарып, Норвег порттарына сүйреп апара бастады. Алайда, «Кохино» қайығы Норвегияға жетуді мақсат етпеді, сүңгуір қайықтың бортында күркіреп, ол батып кетті. Жеті теңізші қаза тауып, ондаған адам жараланды.
Айқын сәтсіздікке қарамастан, американдық теңізшілер мен АҚШ барлау қауымдастығы өз идеяларынан бас тартпады. Кейіннен американдық қайықтар Кола түбегінде де, Қиыр Шығыста да, соның ішінде Камчатка облысында да барлау миссиясымен Кеңес Одағының жағалауына үнемі жақындайды. Жиі американдық суасты қайықтары кеңестік аумақтық суларға кірді. Бірақ мұндай операциялар әрқашан жазасыз өтпеді. Мысалы, 1957 жылдың жазында Владивосток маңында кеңестік суасты қайықтарына қарсы қорғаныс кемелері американдық арнайы барлаушы USS «Gudgeon» қайығын тауып, мәжбүрлеп жер бетіне шығарды. Сонымен бірге кеңестік теңізшілер тереңдік зарядтарын қолданудан тартынбады.
Жағдай шынымен де автономияға ие және науқан кезінде жер бетіне көтерілудің қажеті жоқ ядролық сүңгуір қайықтардың жаппай пайда болуымен өзгере бастады. Бортында атом электр станциясы бар барлаушы суасты қайықтарының құрылысы жаңа мүмкіндіктерге жол ашты. Бұл сүңгуір қайықтардың бірі 1959 жылдың қаңтарында ұшырылған және 1960 жылдың 4 қаңтарында флотқа қабылданған USS Halibut (SSGN-587) болды.
Су асты қайығы Галибут
Ядролық сүңгуір қайық Halibut (SSGN-587) осы типтегі жалғыз кеме болды. Суасты қайығының атауы орыс тіліне «Халибут» деп аударылады. USS Halibut бастапқыда арнайы операцияларды орындауға арналған сүңгуір қайық ретінде жасалды. Бірақ ұзақ уақыт бойы ол басқарылатын зымырандарды сынақтан өткізу үшін қолданылды, сонымен қатар бортында ракеталық қаруы бар көп мақсатты ядролық сүңгуір қайық ретінде қызмет етті. Сонымен қатар, 1968 жылы сүңгуір қайық байсалды түрде жаңартылды және заманауи барлау міндеттерін шешу үшін қайта жабдықталды.
Қазіргі стандарттар бойынша, бұл жерүсті сыйымдылығы 3600 тоннадан асатын шағын суасты қайығы және 5000 тоннаға жуық су асты қайығы. Қайықтың ең үлкен ұзындығы 106,7 метр болды. Қайық бортында орнатылған ядролық реактор өндірілген энергияны екі винтке берді, электр станциясының максималды қуаты 7500 а.к. жетті. Жер бетіндегі максималды жылдамдық 15 тораптан, ал су астындағы жылдамдық 20 түйіннен аспады. Бұл кезде қайық бортында экипаждың 97 мүшесін орналастыруға болады.
1968 жылы сүңгуір қайық Калифорнияда орналасқан Маре -Айленд верфінде модернизациялауды бастады. Қайық тек 1970 жылы Перл -Харбордағы базаға оралды. Осы уақыт ішінде сүңгуір қайыққа бүйірлік тартқыштар, жақын және алыс жақтағы сонар, лебедкасы бар су астындағы автокөлік, фото және видео жабдықтары, сүңгу камерасы орнатылды. Сондай -ақ, сүңгуір қайықтың бортында қуатты және сол кездегі заманауи компьютерлік техникалар, сондай -ақ әр түрлі океанографиялық жабдықтардың жиынтығы пайда болды. Дәл осы барлауда кеме Охот теңізіне бірнеше рет барды, барлау жұмыстарын жүргізді, оның ішінде кеңестік аумақтық суларда.
Айви Беллс операциясы
1970 жылдың басында американдық әскерлер Камчаткадағы Тынық мұхиты флотының базалары мен Владивостоктағы флоттың негізгі штабтары арасында Охот теңізінің түбінде салынған сымдық байланыс желісінің бар екені туралы білді. Ақпарат агенттерден алынды және мұндай байланыстың фактісі спутниктік барлаумен расталды, ол жағалаудың кейбір аудандарындағы жұмыстарды тіркеді. Сонымен бірге Кеңес Одағы Охот теңізін өзінің аумақтық суы деп жариялады және шетелдік кемелердің жүзуіне тыйым салды. Теңізде үнемі патрульдер жүргізілді, сонымен қатар Тынық мұхиты флотының кемелерінің жаттығулары, түбінде арнайы акустикалық датчиктер орналастырылды. Осы жағдайларға қарамастан, АҚШ Әскери -теңіз күштері, ЦРУ және NSA қолбасшылығы құпия барлау операциясын Айви Беллс жүргізуге шешім қабылдады. Су астындағы байланыс желілерін тыңдауға және Вилючинскіде орналасқан кеңестік стратегиялық ядролық сүңгуір қайықтар туралы ақпарат алуға азғыру керемет болды.
Операция үшін арнайы заманауи барлау жабдықтарымен жабдықталған жаңартылған Halibut суасты қайығы қолданылды. Қайыққа сүңгуір қайықтың кабелін тауып, оның үстіне «Кокон» белгісін алған арнайы жасалған тыңдау қондырғысын орнатуға тура келді. Құрылғы сол кезде американдықтарға қол жетімді электронды технологиялардың барлық жетістіктерін қамтыды. Сыртқы жағынан, теңіз кабелінің үстінде орналасқан құрылғы диаметрі шамамен бір метр болатын әсерлі жеті метрлік цилиндрлік контейнер болды. Оның құйрық бөлігінде шағын плутоний қуат көзі, іс жүзінде шағын ядролық реактор болды. Бұл бортқа орнатылған жабдықты, оның ішінде сөйлесуді жазу үшін қолданылатын магнитофонды пайдалану үшін қажет болды.
1971 жылдың қазанында Галибут суасты қайығы Охот теңізіне сәтті еніп, біраз уақыттан кейін үлкен тереңдікте қажетті су асты байланыс кабелін таба алды (әр түрлі көздер 65 -тен 120 метрге дейін көрсетеді). Бұған дейін оны американдық суасты қайықтары электромагниттік сәулеленуді қолдана отырып байқап қойған. Барлаушы қайықтан берілген аймақта алдымен теңізге басқарылатын көлік жіберілді, содан кейін сүңгуірлер оқиға орнында жұмыс істеді және кабель үстінде Коконды орнатты. Бұл бөлім Камчаткадағы Тынық мұхиты флотының Владивостокқа дейінгі базасынан келген барлық ақпаратты үнемі тіркеп отырды.
Сол жылдардағы технологиялық деңгей туралы да ұмытпайық: телефонмен телефон арқылы тыңдау онлайн режимінде жүргізілмеген. Құрылғы деректерді беру мүмкіндігіне ие болмады, барлық ақпарат магниттік тасымалдаушыларға жазылды және сақталды. Сондықтан айына бір рет американдық суасты қайықтары Коконға жаңа магниттік таспаларды орнатып, сүңгуірлерге жазбаларды алуға және жинауға арналған құрылғыға оралуға мәжбүр болды. Кейіннен алынған ақпарат оқылды, шифры ашылды және жан -жақты зерттелді. Жазбаларды талдау КСРО -ның кабельді тыңдаудың сенімділігі мен мүмкін еместігіне сенімді екенін көрсетті, сондықтан көптеген хабарламалар анық мәтінмен шифрланбай жіберілді.
Барлау жабдықтары мен мамандандырылған ядролық сүңгуір қайықтарды қолданудың арқасында американдық флот ұзақ жылдар бойы КСРО мен АҚШ қауіпсіздігіне тікелей қатысы бар құпия ақпаратқа қол жеткізді. АҚШ әскері Тынық мұхиты флотының стратегиялық суасты қайықтарының негізгі базасы туралы ақпаратқа қол жеткізді.
Айви Беллс барлауының сәтсіздігі
Айви Беллс операциясы қырғи қабақ соғыс кезінде АҚШ Әскери -теңіз күштерінің, ЦРУ мен NSA -ның табысты барлау операцияларының бірі болғанына қарамастан, ол сәтсіз аяқталды. Сегіз жылдан астам Қиыр Шығыстағы кеңестік теңізшілердің хабарларын тыңдағаннан кейін су асты кабеліне қосылған барлау техникасы туралы ақпарат КГБ -ға белгілі болды. NSA офицері АҚШ -тағы кеңестік резиденцияға Айви Беллс операциясы туралы ақпарат берді.
Бұл 1979 жылы қазанда есірткіні қолдану туралы сұрағанда полиграф тестінен өтпеген Рональд Уильям Пелтон. Сынақ кезекті сертификаттау шеңберінде өткізілді және қызметі төмендеген, құпия ақпаратқа қол жеткізе алмайтын Пелтонның мансабына әсер етті, сонымен бірге NSA қызметкерінің айлық жалақысы екі есе қысқарды. Рональд Пелтон бұл жағдайға төзгісі келмеді және 1980 жылдың қаңтарында Вашингтондағы кеңес елшілігіне жүгінді.
NSA -да 15 жыл жұмыс істеген Пелтон өзінің мансабы бойы қол жеткізген құнды ақпаратпен бөлісті. Сонымен қатар, ол Айви Беллс операциясы туралы айтты. Алынған ақпарат кеңестік теңізшілерге 1980 жылдың сәуір айының соңғы күндерінде американдық барлаушы қондырғыларды - «Коконды» тауып шығаруға мүмкіндік берді. Айви Беллс барлау операциясынан ресми түрде бас тартылды. Пельтонның Кеңес Одағынан 35 мың доллар алғаны құнды ақпарат үшін бұл соманы Охот теңізінде барлау операциясына американдық бюджеттің шығындарымен салыстыруға болмайды. Рас, американдық командование ұзақ жылдар бойы алған ақпарат шын мәнінде баға жетпес болды.
