Украина ССР -і тәуелсіз Украинаға қарсы
Қазіргі Украинаның әскери-өнеркәсіптік кешені мен Украина КСР әскери-өнеркәсіптік кешенінің маңызды ұқсастықтары бар. Екі республиканың да негізгі жауынгерлік танктерді жасау мүмкіндігі болды (және Украинада да бар). Алайда, бұл жерде ортақтық аяқталады. Қырғи қабақ соғыс кезінде Малышев Харьков зауыты 8 мыңға дейін Т-64 танктерін шығарды. Бұл машинаны, әрине, әртүрлі тәсілдермен емдеуге болады, бірақ өз уақытында танк айтарлықтай серпінді болды. Зауыттың өзіне келетін болсақ, тіпті 90 -шы жылдары ол өршіл жоспарлармен мақтана алады және, ең болмағанда, MBT шығарады. 1996 жылы украиндықтар Пәкістанмен құны 550 миллион доллар болатын 320 Т-80УД танктерін жеткізуді қарастыратын келісімге қол қойды. Бірінші партия келесі жылы жөнелтілді, ал келісімшарттың барлығы 1999 жылы орындалды. Жылына 110 резервуарға дейін.
Қазіргі Малышев зауыты бұл туралы тіпті армандамайды. 2000 -шы жылдары жағдай тұрақты түрде нашарлады, ал Донбастағы қақтығыс, шын мәнінде, кәсіпорында жылдар бойы жинақталған проблемаларды ғана ашты. Таиландтың мүддесі үшін үлкен қиындықпен шығарылған бірнеше ондаған BM «Оплот» танктері мұның ең жақсы растауы болып табылады. Мұндай жағдайда принципиалды түрде жаңа танк шығаруға және серияға шығаруға тырысу - бұл үмітсіз құтылу. Екінші жағынан, Украинаның әскери-өнеркәсіптік кешені «экономикалық ғажайыпқа» деген сенімін жоғалтпайды, тіпті он-он бес жылда.
Балға мен фьючерленген негізгі жауынгерлік танк
Біраз тарих. Кеңес жылдарында Харьков машина жасау конструкторлық бюросының мамандары «Балға» деп аталатын 477-ші объектіні құра бастады. Бұл 152 мм LP-83 тегіс ұңғылы қуатты «алпауыт» болуы керек еді. Танк «вагон» макетін алды, ал экипаж мұнара шеңберінен төмен болды. «Арматаға» негізделген қазіргі заманғы Т-14-пен өте ұнаған ұқсастық мүлдем дұрыс емес: 477-ші объектіні ішінара тұрғыны жоқ мұнарасы бар танк деп санауға болады. Басқа танктерден айырмашылығы - бұл жағдайда үш адамнан тұратын экипаж корпустың төбесінен жоғары емес. Мұнарадағы люк арқылы резервуарға кіруге және одан шығуға болады. Корпустың үстінде автоматты тиегіші бар зеңбірек, көру кешендері және танктің жауынгерлік тиімділігін қамтамасыз ететін басқа да бірқатар жүйелер мен қондырғылар болды.
Танктің тағдырын ресейлік объектінің тағдырымен салыстыруға болады 195. Ішінара жоғалған кеңестік технологиялар, қажетті қаржыландырудың болмауы және 21 -ші ғасырда танктерді қолданудың жалпы тұжырымдамасын түсінбеу жобадан бас тартуға әкелді. Hammer жобасынан 2000 жылдары бас тартылды, ал жоғарыда айтылған BM Oplot танкінің дизайнында бірқатар әзірлемелер қолданылды. Потенциалды жақсы, бірақ кеңестік танктер мектебінің типтік үлгісі, оның барлық артықшылықтары мен кемшіліктері.
«Балға» Т-64 немесе Т-80-дің келесі нұсқасы болмайтын жаңа танк жасауға украиндық дизайнерлердің (ресейлік тараптың қатысуымен болса да) соңғы нақты әрекеті деп санауға болады. Одан кейін пайда болған нәрсені қиял санатына қосуға болады. Жаңа буын танкі ретінде орналасқан Футуризацияланған негізгі жауынгерлік танк басынан бастап батыл тұжырымдама болды. Естеріңізге сала кетейік, оны Ukroboronprom мен Spetstechnoexport DEFEXPO India 2014 көрмесінде ұсынған болатын. Осы уақытқа дейін ел мұндай күрделі жабдықты өз бетінше жаппай шығара алмайтын болды.
Танк сыйымдылығы 1500 а.к. болатын 6TD-4 қозғалтқышын алады деп болжанған. немесе қуаты 1800 а.к. 6TD-5. Олар моторды корпустың алдыңғы жағына қойғысы келді, ал оның артында инженерлер тұрғын модульді орналастырды. Ресейлік Т-14 жағдайындағыдай, олар жаңа танкті адам өмір сүрмейтін қашықтан басқарылатын мұнарамен жабдықтағысы келді, ал экипаж арнайы оқшауланған бронды капсулада болады. Негізгі калибр 125 мм Витязь зеңбірегі немесе 140 мм болашағы бар Багира болды.
Тағы бір танымал «жаңалық» - белсенді қорғаныс кешені (КАЗ). FMBT жағдайында бұл Заслон болуы керек еді. Айтпақшы, мамандардың бұл жүйеге деген көзқарасы екіұшты. Кейбіреулер бұл кеңестік кезеңнің ескірген белсенді қорғаныс жүйесінен, мысалы, Дроздтан түбегейлі ерекшеленбейтінін және танкті танкке қарсы қарудан қорғай алмайтынын айтады. Екінші жағынан, осы жылдың сәуірінде түріктер жаңартылған M60-ды Zaslon-L қондырғысымен жабдықтай бастады. Ал қазіргі заманғы украиндық әскери-өнеркәсіптік кешен болашақ негізгі шайқас танкі жобасы үшін түбегейлі жақсы нәрсе ұсына алады деп сену қиын. Жалғыз нақты балама Израиль кубогы болуы мүмкін еді, ол қазірдің өзінде тек Меркавасқа ғана емес, сонымен қатар Американдық Абрамсқа да орнатылып жатыр. Және кім, қауесеттер бойынша, өзін жақсы көрсетті.
«Тирекс»: Т-64 елесі
Болашақ негізгі шайқас танкінің біршама оғаш тұсаукесерінен кейін өте таңқаларлық жағдайлар орын ала бастады. 2016 жылы бұрын Азовец танкінің тірек жауынгерлік көлігі деп жариялаған Azov инженерлік тобы Tirex мақтаныш атауы бар тұжырымдама жасады. Т-14 ұқсастығы бірден пайда болды. МБТ алдында адам тұрмаған мұнара мен үш экипаж мүшесі бар. Қару-жарақ стандартты: 125 мм зеңбірек (мүмкін), пулеметтер. Пышақ пен Дуплет блоктарының алдында динамикалық қорғаныс ұсынылды. Олар тұжырымдаманы белсенді қорғаныс кешенімен қамтамасыз етуге батылы бармады. Шамасы, бағаның арқасында, тек технологиялық жоспардың себептері болуы мүмкін. Бірақ машинаны заманауи біртұтас ақпараттық және командалық желіге біріктіру туралы өршіл идея пайда болды, осылайша оған Оплот пен Булаттан артықшылық берілді.
Ақырында, ең қызығы: олар мұның бәрін … Т-64 негізінде жасағысы келді. Және оны шартты серияға қойыңыз. Ең бастысы түсініксіз - Т -64БМ «Булаттан» тозығы жеткен украиналық жауынгерлерге не себепті ескірген негізде дайындалған шикі цистернаның алдында жаңа проблемалар қажет? Әзірлеушілер Tirex -ті «өтпелі танк» ретінде орналастырды. Алайда, шын мәнінде, «Булат» та, БМ «Оплот» та осындай. Қалай болғанда да, олар әлемдегі ең қуатты танктерден алыс және оларды (олар қандай болса да) уақытша шешім ретінде ғана қарастыруға болады.
Дамудың болашағы жоқ екені анық. Украинаның Қорғаныс министрлігі ынтымақтастық жасауға және бұл танктерді сатып алуға дайын екенін білдірген сияқты, бірақ мұндай нәрсені күтуге болмайды. Қазір Украина бірнеше кеңестік МБТ -ны және олардың модификациясын бірден қолданады, бұл, әрине, бірігудің кез келген тұжырымдамасына қайшы келеді. Күдікті сипаттамалары бар жаңа «қонақтың» пайда болуы бұл тұрғыда ешкімді қуанта алмайды.
Украина тарапының «жаңа буын танкі» туралы соңғы мәлімдемесі украиналық мемлекеттік «Укроборонпром» концернінің сайтында 2018 жылдың мамырында пайда болды. Атындағы Харьков машина жасау конструкторлық бюросы күштерінің дамуы туралы болды. А. А. Морозов жаяу әскерінің жауынгерлік машинасы мен танкі. Автоматтандыру экипаж санын екіге дейін қысқартады, ал қозғалтқыштың қуаты шамамен 1500 литр болады деп хабарланды. бар. Бұл ақпарат шектеулі болды, бұл әдетте қисынды. Мәселе мынада, негізгі жауынгерлік танктер Украина армиясы үшін ең маңыздысы емес. Қазіргі бронетранспортерлер, жаяу жауынгерлік машиналар, танкке қарсы жүйелер мен байланыс әлдеқайда маңызды. Біз енді жауынгерлік авиация мен әуе қорғанысының жағдайы, сондай -ақ жаңа ұшақтарды сатып алу туралы айтпаймыз. Біз қайталаймыз, Украинада жаңа «ұлттық» даму ықтималдығы өте аз. Болашақта украиналық мамандар Т-64-ті Леопардтың кейбір нұсқасына (егер ақша болса) немесе қытайлық ВТ-4-ке (егер жоқ болса) ауыстыруды қарастыратын шығар.
