Соңғы апталарда Киев бронетехникалық зауыты нағыз жаңалықтар генераторына айналды. 12 тамызда украиналық бұқаралық ақпарат құралдары кәсіпорындағы прокурорлық тексеру нәтижелері туралы хабарлады. Қадағалау бөлімінің қызметкерлері онда сақталған Т-72 танкінің зауыттан жоғалып кеткенін анықтады. Көліктің жоғалуы бойынша тергеу жүріп жатыр. Танк ұрланғандығы туралы хабардың ертеңінде Украина прокуратурасы Киев бронетехникалық зауытының директоры Эдуард Ильинді тұтқындады. Ол армияның әскери көлігін жоғалтуына әкеп соққан алаяқтыққа қатысты деп күдіктелуде.
Бірнеше күннен кейін украиндық БАҚ -та Киев бронетехникалық зауытының жұмысы туралы жаңа ақпарат пайда болды. Мүмкін, кәсіпорын басшылығы оның беделін көтеруге шешім қабылдап, журналистерді шеберханаларға шақырды. Оларға кәсіпорын жұмысы туралы соңғы жаңалықтар айтылды және жаңа бронетехниканың шығарылуы көрсетілді. Ашылған ақпарат бізге зауыт жұмысы туралы пікір қалыптастыруға мүмкіндік береді, сонымен қатар белгілі бір қорытынды жасауға негіз береді.
«Терроризмге қарсы операцияның» күштерін бронетранспортермен қамтамасыз ету үшін Киев бронетехникалық зауытына екі ауысымда жұмыс істеуге тура келгені хабарланды. Кәсіпорынның негізгі міндеті-қазіргі уақытта БТР-3 бронетранспортерлерінің құрылысы. Бұл машиналардың жиырмаға жуығы тапсырыс берушіге жеткізілді. Бронетранспортерлердің жұмысын қамтамасыз ету үшін зауыт жұмысшыларының арасынан жөндеу тобы құрылды. Қазір ол ұрыс аймағында және армия мен Нагтсвардияның бронетехникасына қызмет көрсетумен айналысады.
Delo.ua интернет -басылымы жеткізілген жабдықтың жұмысының кейбір мәліметтерін біле алды. Зауыт кәсіподақ ұйымының жетекшісі Владимир Яковенкоға сілтеме жасай отырып, жөндеушілер негізінен қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсетумен айналысады деп айтылады. Киев бронетехникалық зауыты брондалған техниканы жөндеуге арналған жөндеу бригадасына әр түрлі бөлшектер мен бөлшектерді жібереді. Сонымен қатар, осы уақытқа дейін жауынгерлік техниканың сауыттарын жөндеуді қажет ететін бірде -бір жағдай болған жоқ. В. Яковенко бұл жабдыққа орнатылған торлы экрандар түріндегі қосымша қорғаудың арқасында деп санайды.
БТР құрылысынан басқа, Киев бронетехникалық зауыты техниканы жөндеумен және жаңартумен айналысады. Осылайша, компанияға Т-72 танкілерінің партиясын модернизациялау туралы тапсырма берілді. Бұл жұмыс барысында жауынгерлік машиналар қуаты 1050 а.к. болатын украиналық жаңа қозғалтқышты алады. Бронетранспортерлердегідей, танктерді жөндеу Украина қарулы күштерінің мүддесі үшін жүргізіледі.
Киев бронетехникалық зауытының өкілдері айтқан БТР-3 бронетранспортерлерінің жиырмасы соңғы тапсырысқа сәйкес салынған болуы мүмкін. Осы жылдың мамыр айында Украина Қорғаныс министрлігі жалпы құны шамамен 100 миллион гривен болатын 22 үлгідегі бронетранспортерлерге тапсырыс берді. Бұл техниканы құрлықтағы әскерлер мен Ұлттық гвардия бөлімдері арасында бөлу керек еді. Осылайша, соңғы айларда зауыт тапсырыс берілген автокөліктердің барлығын немесе барлығын дерлік әскери қызметке тапсырды. Бұйрықтың мұндай тез орындалуына БТР-3 құрылысын бірнеше жыл бұрын Киев зауыты игергені көмектесуі мүмкін. Бұл жеткізілген компоненттерден жауынгерлік машиналарды құрастырған Киев бронды зауыты болды. Кейбір басқа кәсіпорындар жаңа қондырғылардың компоненттері мен тораптарын шығарумен айналысты, атап айтқанда броньды корпустар Мариупольдегі «Азовмаш» зауытында шығарылады.
БТР-3 бронетранспортерын Харьков конструкторлық бюросы А. А. Морозов және КСРО-да құрылған БТР-80-нің одан әрі дамуы. Украиналық инженерлер машинаның негізгі ерекшеліктерін сақтап қалды, бірақ оны өнеркәсіптің мүмкіндіктерін ескере отырып және басқа компоненттерді қолдана отырып айтарлықтай өзгертті. БТР-3 конструкциясына осындай көзқарастың нәтижесінде ол БТР-80 макетін әскер бөлімінің ортасында және артқы жағындағы электр станциясымен сақтап қалды.
Жауынгерлік машинада оқ пен сынықтан қорғауды қамтамасыз ететін корпус бар. Электр станциясының негізі-325 а.к. дейін қуаты бар неміс өндірісінің MTU 6R 106 TD21 дизельді қозғалтқышы. Қозғалтқыш Allison беріліс қорабымен біріктірілген. Жауынгерлік салмағы шамамен 16,5 тонна (бұл параметр конфигурацияға байланысты), автокөлік, ресми мәліметтер бойынша, 100 км / сағ жылдамдыққа жетуге қабілетті. Қажет болған жағдайда БТР су кедергілерінен 8 км / сағ жылдамдықпен жүзу арқылы өте алады.
БТР-3-нің қызықты ерекшелігі-тұтынушылардың талаптарына сәйкес әр түрлі жауынгерлік модульдерді орнату мүмкіндігі. Мысалы, BTR-3E1 модификациясы BM-3M «Shturm-M» жауынгерлік модулімен жабдықталған, онда 30 мм автоматты пулемет ЗТМ-1, коаксиалды 7, 62 мм пулеметі КТ-7, 62, екі Barrier ракеталарына арналған ұшырғыштар мен 30 мм автоматты гранатомет КБА-117.
2000 жылдары әр түрлі модификациядағы БТР-3 бронетранспортерлері шетелдік клиенттерді қызықтырды. Мұндай жауынгерлік машиналардың саны Әзірбайжанға, Эквадорға, Мьянмаға, Чадқа және басқа дамушы елдерге сатылды. БТР-3-тің ең ірі тұтынушысы Таиланд болды, ол 2011 жылға қарай жүзден астам БТР-3 сатып алды, кейін 120 автокөліктің қосымша партиясына тапсырыс берді. 2010 жылға қарай Біріккен Араб Әмірліктері 90 -ға жуық украиналық бронетранспортерлерін алды. Судан тағы бір ірі тұтынушыға айналуы мүмкін, бірақ 10 автокөліктің алғашқы партиясын алғаннан кейін Судан әскері олардың сапасына қанағаттанбады және тапсырысты жойды.
Осы жылдың мамыр айында Украинаның Қорғаныс министрлігі БТР-3-ке бірінші рет тапсырыс берді. Оған сәйкес, жақын арада қарулы күштер мен Ұлттық ұлан Deutz BF6M1015 қозғалтқышы мен Shturm-M жауынгерлік модулі бар БТР-3Е нұсқасындағы 22 автокөлікті алуға тиіс. Соңғы есептерге сәйкес, бұл машиналардың бір бөлігі тапсырыс берушіге берілді және, мүмкін, ұрыс аймағына жіберілді.
Әзірге біз жақында украин әскеріне берілген БТР-3Е бронетранспортерлерінің нақты жауынгерлік тиімділігі туралы айта алмаймыз. Бұл модельдегі машиналардың алынуы немесе жойылуы туралы сенімді ақпарат әлі шыққан жоқ. БТР-3Е санының аздығы және жеткізілімдердің жақында басталуы әлі де мұндай жабдықты толыққанды пайдалануға мүмкіндік бермейді және нәтижесінде оның нақты тиімділігі туралы пікір қалыптастырады. Сонымен қатар, соңғы айлардағы шайқастар кезінде украиндық қауіпсіздік күштері БТР-70 пен БТР-80 бронетранспортерлерінің көп мөлшерін жоғалтқанын атап өту керек, олар бірқатар параметрлер бойынша БТР-3Е-ден аз ерекшеленеді.. Сонымен қатар, сарбаздардың нашар дайындығы мен әскерлерді сауатсыз басқару мен бақылауды да ұмытпау керек.
Новороссия майданындағы жалпы жағдай-бірінші БТР-3Е-дің жойылуы туралы хабар кез келген уақытта келуі мүмкін. Сондай -ақ, украиналық бронетранспортерлер қарулы күштердің олжасына айналуы мүмкін және оларды бұрынғы иелеріне қарсы пайдалану мүмкіндігін жоққа шығаруға болмайды. Қалай болғанда да, бұл әдіс туралы барлық мақтау сөздерді жарнама және әлеуетті клиенттерді қызықтыру әрекеті деп санаған жөн. BTR-3E-дің ұрысқа қатысуы, өз кезегінде, болашақ сатып алушыларға осы техника туралы көбірек білуге және тиісті қорытынды жасауға көмектеседі.
