Украиналық брондалған жауынгерлік машиналар өндірісі үнемі қаржылық, технологиялық немесе ұйымдастырушылық мәселелермен бетпе -бет келеді, бұл өте жағымсыз салдарға әкеледі. Дәл қазір сіз осындай бірнеше тұрақты әңгімелерді көре аласыз. Сонымен бірге бірден екі жанжалды жағдай дамиды-олар БТР-4 бронетранспортерлері мен Дозор-В бронетехникасын шығарумен байланысты.
БТР-4 және зарядтар
БТР-4 бронетранспортері бұрын бірнеше рет жағымсыз оқиғалардың кейіпкеріне айналды, енді ол тағы даудың ортасында. Соңғы күндері пікір алмасу мен айыптаулар болды, оған «Укроборонпром» концерні, Қорғаныс министрлігі және басқа да бірқатар ұйымдар қатысты. Олар бірігіп қазіргі жағдайдың кінәлілерін табуға тырысады. Алайда, бұл процесс жауапкершілікті бір -біріне ауыстыруға ұқсайды.
14 тамызда «Укроборонпром» мемлекеттік корпорациясы БТР-4 өндірісіндегі проблемалар мен олардың салдары туралы хабарлады. Атындағы Машина жасау жөніндегі Харьков конструкторлық бюросы А. А. Морозов екі күндік жұмыс аптасына көшуге мәжбүр болды, себебі Қорғаныс министрлігі бірқатар күмәнді шешімдер қабылдады.
Концерн министрліктің БТР-4 өндірісін қажетті мөлшерде жабдық шығарудың мүмкін еместігіне байланысты қаржыландыруды тоқтатқанын көрсетеді. Өндіріс қарқыны жеткіліксіз, себебі Лозивский Ковальско-механикалық зауыты қажетті бронды корпустармен қамтамасыз ете алмайды. Бұл ретте, Қорғаныс министрлігінің нұсқаулығынан кейін тек 71 -ші болаттан корпустар шығара алатыны айтылады.
Келісімшарттың бұзылуына байланысты Қорғаныс министрлігі ҚМДБ -дан 82, 3 миллион гривен (шамамен 220 миллион рубль) айыппұл төлеуді талап етеді. Сонымен қатар, әскерилер себептерін түсіндірместен бронды жауынгерлік техниканы құру мен жаңғырту бойынша жұмысты қаржыландыруды тоқтатты. Тапсырыстар мен айыппұлдардың жоқтығы ҚМДБ жұмысын толығымен тоқтата алады.
15 тамызда әскери кафедра «Укроборонпромның» айыптауларына жауабын жариялады, онда оларды негізсіз деп атады. Министрлік 2014 жылдан бастап мемлекеттік қорғаныс тапсырысында БТР-4 тобының автокөліктерін сатып алуға қаражат қарастырылғанын еске салды; бұл жабдыққа жасалған келісім-шарттарда 70-80 пайыз көлемінде аванстық төлем қарастырылған. Сонымен бірге келісімшарттардың көпшілігінің орындалу мерзімі бұзылды.
Мұндай соңғы келісімшартқа 2017 жылы қол қойылды және оны бұзуға тура келді. Екі жыл ішінде ҚМДБ қарастырылған қаржыны алды, бірақ тапсырыс берушіге тек 7 броньды машинаны тапсырды. Тағы бірнеше өнім өндірісте, бірақ жартысына жуығы тіпті төселмеген. Осының барлығымен ҚМДБ қажетті компоненттер мен тораптардың елеулі бөлігін сатып алмады немесе алмады. Атап айтқанда, ҚМДБ LKMZ төлемдерін уақытында төлемейтіндіктен, корпустар жеткіліксіз мөлшерде жеткізіледі.
Соңғы айларда Қорғаныс министрлігі бірнеше кездесулер өткізді, олар осы жағдайдан шығудың жолдарын іздеуге тырысты. Бұл шаралардың барлығы нәтиже бермеді, ал 15 тамызда министрлік Украинаның жоғарғы басшылығына тиісті үндеу жолдады.
15 тамызда LKMZ өз хатын Украина президентіне жолдады. Онда ҚМДБ зауытқа шамамен қарыз екені айтылған. 75 миллион грн аванстық төлем немесе дайын өнім үшін төлем. Бұл жағдайда біз қазірдің өзінде дайындалған корпустар туралы айтып отырмыз.
LKMZ қару -жарақ тақырыбына тоқталды.«Укроборонпромның» талап етуі бойынша, Финляндияның MiiluxProtection 500 болаты қазір БТР-4 құрылысында қолданылады, зауыт мұндай шикізат сейфтер мен қолма-қол көлік құралдарын шығаруға арналғанын және делдал арқылы сатып алынғанын мәлімдейді. Польшадағы фирма. Мұндай материалдан жасалған бронды машиналар талаптарға сәйкес келмейді, бірақ олар сыбайлас жемқорлық схемаларын құруға мүмкіндік береді. Осылайша, фин болаттан жасалған корпус өзіндік шикізаттан жасалған корпусқа қарағанда шамамен 1 миллион грнға қымбат болып шығады.
Өзара қозғалыс
16 тамызда «Укроборонпром» мемлекеттік корпорациясы министрлікке жауап беріп, бронды корпустардың өндірісі туралы қызықты ақпаратты жариялады. Концерн Лозовской соғу -механикалық зауытын алаяқтық жасады деп айыптады. LKMZ брондалған корпустардың құрылысында финдік болатты қолдану өнімнің өзіндік құнын 1 миллион грнға жоғарылатуға әкеледі деп мәлімдейді. Алайда, сол ғимарат үшін ҚМДБ LKMZ -ге қарағанда 400 мыңға аз талап етеді. Жаппай өндіріс миллиондарды үнемдеуге мүмкіндік береді. Мұның бәрі әділетсіз бәсекелестіктің белгісі деп аталады.
Сондай -ақ, «Укроборонпром» корпусты құрастырудың мүмкін еместігін еске салды. Қорғаныс министрлігінің 85-ші әскери өкілдігі БТР-4-те қолданылатын импорттық броньды қолдануға уақытша тыйым салды. Оның үстіне мұндай болаттың болуы барлық мәселелерді шешпейді. Өткен жылдың қарашасында 85 -ші өкілдік ҚМДБ -ға Лозовской зауытының айына 1, 45 бронды корпус шығаруға қабілетті екенін хабарлады.
Мұндай нәрселер 85 -ші өкілдік пен ЛКМЗ арасында бюджет қаражатын дамытуға бағытталған қастандықтың болуын көрсетуі мүмкін. Сонымен қатар, Укроборонпром Финляндияның MiiluxProtection 500 болаты шетелдік бронетехниканың құрылысында белсенді қолданылатынын және стандарттарға сәйкес келетінін көрсетті. Олар сондай-ақ LKMZ-дің жоғары сапалы ғимараттардың қажетті санын шығару мүмкіндігін көрсетті.
БТР-4 төңірегіндегі шу
Осылайша, БТР -4 бронетранспортерлерінің өндірісі - қарапайым және табысты емес - жаңа ұйымдастырушылық және қаржылық проблемаларға тап болды. Өндіріске қатысушылар мен тапсырыс беруші әртүрлі айыптаулармен алмасады және өндірістік бағдарламаның бұзылуына кінәліні табуға тырысады, сонымен қатар қажетсіз шығынға әкелетін сыбайлас жемқорлық схемаларын анықтауға тырысады.
Ағымдағы мәлімдеме алмасуға аз уақыт қалғанда БТР-4 құрылысы іс жүзінде тоқтады. Жабдықты шығару 2017 жылы 45 бронетехниканы жеткізуді қарастыратын келісімшарт аясында жүзеге асырылды. Оның ішінде тапсырыс беруші екі жылда жетеуін ғана алды. Жабдықтың белгілі бір көлемі аяқталмаған күйінде қалады, ал қондырғылардың болмауына байланысты басқасын жинау мүмкін емес. брондалған корпустар.
Әрі қарай не болатыны белгісіз. Бронетранспортерлерді жинауды қайта бастау үшін қаржыландыруды қамтамасыз ету, ұйымдастыру мәселелерін шешу және мердігерлерді татуластыру қажет. Мұның бәрі өте қиын болуы мүмкін, әсіресе қазіргі жағдайда. Шамасы, жақын арада БТР-4-пен әңгіме жалғасатын болады, және оның бақытты аяқталуы екіталай. Жағдайдың одан әрі дамуына қарамастан, БТР-4 өндірісі уақытша тоқтатылады.
«Дозорды» ауыстыру
БТР-4 төңірегіндегі оқиғалармен бір мезгілде Дозор-В бронетехникасын шығарумен бірдей қызықты жағдай қалыптасуда. Тамыз айының басында Бостандық радиосы 2018 және 2019 жылдарға арналған мемлекеттік қорғаныс тапсырысында мұндай бронетранспортерлерді сатып алу жоспарланбағанын хабарлады. Бұл кезде армия поляк өндірісінің Oncilla станоктарын алады.
Бұл жағдай өте қызықты көрінеді, өйткені поляк Oncilla брондалған машинасы украиналық кәсіпорындардың қатысуымен жасалған Dozora-B модификацияланған нұсқасы болып табылады. Негізгі бронды машина соңғы онжылдықтың ортасында жасалды, содан кейін жаппай өндірісті ұйымдастыру үшін бірнеше жыл қажет болды. Тек 2016 жылы армия ондаған бронетранспортер алды, содан кейін олардың құрылысы тоқтады.
2013 жылы ҚМДБ мен Польшаның Mista компаниясы Oncilla деп аталатын Dozor-B машинасының өзгертілген нұсқасын жасады. Көп ұзамай Польша сериялық өндірісті өз бетімен бастады. Поляк бронетранспортерлерінің бірінші тұтынушысы дерлік украин әскері болды. Алғашқы Oncilla машиналары іске қосылды, ал жаңалары пайда болуы мүмкін.
Dozora-B поляк нұсқасында негізгі көліктен айырмашылығы бар. Ол 210 ат күші бар қуатты қозғалтқышты, қайта жасалған корпусты және ішкі бөлімдерге арналған жетілдірілген эргономиканы қолданады. Басқа да жауынгерлік техника ұсынылады. Сонымен қатар, Oncilla жоғары сапаға ие.
Мүмкін, әскерді таңдауға бронеавтомобильдердің техникалық ерекшеліктері әсер еткен шығар. Дегенмен, басқа факторларды жоққа шығаруға болмайды, соның ішінде. экономикалық және сыбайлас жемқорлық. Дегенмен, нақты алғышарттарға қарамастан, қазіргі жағдай біртүрлі көрінеді. Dozor-B бронды машинасы алғаш рет 15 жыл бұрын көрсетілді, содан кейін ұзақ уақыт бойы серияға шығарылды және сәтсіз болды. Соңғы жылдары олар мұндай техниканың жақын арада жаппай шығарылуы туралы үнемі айтып отырды, бірақ олар оншақты ғана отандық бронды машиналарды жинады, содан кейін олар импортталған нұсқасын сатып алуға көшті.
Кім кінәлі және не істеу керек
Бірнеше аптаның ішінде украиналық бронетехника құрылысының жаңа жағымсыз бөлшектері белгілі болды. Бір үлгіні шығару мүмкін емес болып шықты, ал екіншісін импорттық жабдыққа ауыстыру туралы шешім қабылданды. БТР-4 пен Дозор-В-ға ұқсас жағдай заңды сұрақтарды тудырады және оларға жауаптар анық.
Басты себеп - Қорғаныс министрлігінің қаржылық және ұйымдастырушылық мүмкіндіктерін, сондай -ақ саланың технологиялық әлеуетін ескере отырып, бронетранспортерлер мен техниканы дамытудың нақты және нақты жоспарларының болмауы. Жабдықтарды өндіруге қатысты белгілі бір ниеттер туралы қатты мәлімдемелер үнемі естіледі, бірақ оларды іске асыру үшін қажетті шаралар қабылданбайды.
Үшінші елдерден, оның ішінде әр түрлі делдалдар арқылы компоненттерді сатып алу туралы мәліметтер сыбайлас жемқорлық сипаттағы келісімнің болуын көрсетуі мүмкін. Шамадан тыс баға Қорғаныс министрлігінің қаржылық мүмкіндіктерінің шектеулілігімен белгілі түрде техниканың өндірісіне, әскердің қайта қарулануына және қорғаныс кәсіпорындарының жағдайына әсер етеді.
Нәтижесінде Украина тән проблемаларға тап болады. Ол уақытша қажетті бронетранспортерлерді шығара алмайды, ал бронетанкаларды шығаруда шетелдік жеткізушілерге сенуге тура келеді. Мүмкін, қазіргі жағдай дамиды, бірақ оптимистік сценарий ықтимал көрінбейді.
