21 тамызда Reuters ақпараттық агенттігі Тегеранда жаңа Kowsar ирандық жеке өндірушісінің ресми демонстрациясы өткенін хабарлады. Ресми рәсімге ел президенті Хасан Роухани қатысты, ол жаңа жауынгерлік ұшақтың кабинасында отырды және АҚШ пен аймақтық қарсыластарынан қорғану үшін елге жаңа қару қажет екенін атап өтті.
Қазіргі уақытта Иранның әскери -әуе күштері жақсы жағдайда емес, ислам республикасының әуе күштері ұзақ уақыт бойы заманауи авиация мен тікұшақ техникасымен жаңартылмаған. Әскери -әуе күштері негізінен американдық және кеңестік / қытайлық жабдықтармен қаруланған. Оның үстіне американдық жауынгерлерді 1979 жылғы ислам революциясы басталмай тұрып -ақ сатып алған. Осыдан кейін оларды жауынгерлік дайындықта ұстау техникалық қызмет көрсету мен қажетті қосалқы бөлшектер мен қаруды сатып алу қиындықтарына байланысты айтарлықтай қиындады. Бүгінде Иран өзінің жауынгерлік ұшағын жасауға ұмтылуда. Әуе күштері қазірдің өзінде HESA Azarakhsh және HESA Saeqeh жауынгерлерімен жұмыс жасайды. Дегенмен, екі машина да американдық Northrop F-5 жеңіл көпжақты жауынгерлерінің негізінде кері инженерия (кері инженерия) негізінде жасалған. Естеріңізге сала кетейік, Америка Құрама Штаттарында түпнұсқалық Northrop F-5 жойғышын жасау 1950 жылдардың соңында басталды. Сондықтан сарапшылар «жаңа» ирандық жауынгерлер Азарахш пен Секедің жауынгерлік мүмкіндіктерін төмен деп бағалайды.
Қазіргі Иран әуе күштері 1979 жылы Ислам революциясынан кейін бұрыннан бар Императорлық әуе күштері негізінде құрылды. Әуе күштерінің дамуы Вашингтонның Тегеранға қарсы санкцияларына байланысты күрделене түсті. Иранның Әуе күштері үшін бұл ауыр соққы болды, өйткені олар АҚШ-та шығарылған ұшақтар мен тікұшақтармен толық қамтамасыз етілгендіктен, бұл машиналардың көпшілігі бүгінгі күнге дейін қолданылуда, ал сарапшылар американдық техниканың қалған 60 пайызы ғана қалды деп есептейді. ұрысқа дайын. Айта кету керек, Иранның авиациялық паркі 1980-1988 жылдардағы Иран-Ирак соғысы кезінде ауыр шығынға ұшырады. Соғыс аяқталғаннан кейін Иран КСРО мен Қытайдан жауынгерлік ұшақтарды сатып алды, сонымен қатар 1991 жылғы Парсы шығанағы соғысы кезінде Ирактан Иранға көшірілген кеңес өндірісінің техникасын пайдаланды.
Ковсар жауынгерінің тұсаукесері
Осының аясында Иранның Tasnim агенттігі төртінші буын реактивті жауынгерлік ұшақ деп атайтын жаңа Kowsar истребителінің презентациясы қызықты болып көрінеді, себебі бұл ұшақ толығымен Иранда жасалған. Ирандық тараптың айтуынша, жаңа истребитель Ислам Республикасында жалғыз және қос нұсқада шығарылады. Ковсар жауынгері әр түрлі қару алып жүре алады. Көп мақсатты радиолокациялық жүйемен және компьютерленген баллистикалық есептеу жүйесімен жабдықталған жаңа жауынгерлік ұшаққа Құранда айтылған жұмақ өзенінің Каусар есімі берілді.
Жаңа әуе кемесінің тұсаукесерінен бұрын -ақ елдің қорғаныс министрі Амир Хатами истребительдің «белсенді ұстау стратегиясының» бір бөлігі ретінде жасалғанын баса айтып, Иран ешқашан басқа мемлекеттерге шабуыл жасамағанын еске салды. Министр соңғы жылдары ирандық техникалық және әскери мамандар өздерінің жеке конструкциясындағы әскери техниканың кең спектрін шығаруда айтарлықтай табысқа жеткенін атап өтті. Әскери жетекші Иранның қорғаныс бағдарламасы 1980-1988 жылдардағы Иран-Ирак соғысы кезіндегі зымырандық шабуылдар мен АҚШ пен Израиль тарапынан Тегеранға бірнеше рет жасалған қоқан-лоққылар туралы естеліктерге негізделгенін атап өтті. Иран Ковсардың толық өндірілген және Иранда шығарылған бірінші жауынгер болғанын баса көрсетеді. Алайда, сарапшылар мұндай мәлімдемелерге жеткілікті түрде күмәнмен қарайды. Иранның Tasnim агенттігі жаңа жауынгерлік ұшақтың егжей -тегжейлі сипаттамасын бермегенін айта кету керек.
Әзірге сарапшылар тек қана қолда бар ескі станоктарды жаңғыртудағы Иранның табыстарын айта алады. Мысалы, 2018 жылдың шілдесінде Тегеран ұзақ уақыт сақтаулы тұрған 10 модернизацияланған Су-22 жойғыш-бомбалаушысын пайдалануға тапсырды. Иранның әскери-өнеркәсіптік кешені сонымен қатар американдық F-14 Tomcat истребителіне арналған Fakour-90 орташа қашықтықтағы әуе-әуе зымыранын ұшырды. Бұған дейін Иранның қорғаныс өнеркәсібі F-7 жойғышының (кеңестік МиГ-21 қытай көшірмесі) және американдық Northrop F-5 және F-14 жойғыштарының жаңартылған нұсқаларын да ұсынған болатын.
Ковсар жауынгерінің тұсаукесері
Ресейлік әскери сарапшылар ирандық Kowsar жойғышын F-5 жойғышының терең модернизациясы немесе оның жаңартылған көшірмесі деп санайды. News.ru тілшісіне берген сұхбатында ресейлік әскери сарапшы Юрий Лямин Иранның жаңа ұшағы Northrop F-5 көп мақсатты жауынгерінің екі орындық жауынгерлік дайындық нұсқасы ретінде дерлік бір-біріне ұқсайтынын атап өтті. Оның айтуынша, ұшақта шынымен де жаңа авионика орнатылған, сонымен қатар кабинаның кабинасы да жетілдірілген, бірақ бұл жауынгерлік машинаны қазіргі жауынгерлермен салыстыруға болмайды. Лямин Роухани қару мен әскери техниканың қатты, бірақ пайдасыз презентациясын ұйымдастыра отырып, ішкі ирандық аудитория үшін жұмыс істейтінін атап өтті. Сарапшы Иран президенті үшін ел тұрғындарына әскери-өнеркәсіптік кешеннің өзінің тәуелсіз басшылығымен дами алатынын көрсету, сондай-ақ қолбасшылыққа қатысы жоқ қорғаныс жобаларына жеке «ескерту» жасау маңызды деп санайды. Ислам революциясының сақшылар корпусы.
Иранның ядролық бағдарламасы бойынша Тегеран мен 5 + 1 деп аталатын елдер тобы (Ресей, АҚШ, Қытай, Ұлыбритания, Франция - БҰҰ Қауіпсіздік Кеңесінің тұрақты мүшелері мен Германия) арасында саяси келісім жасалғаннан кейін, БҰҰ Қауіпсіздік Кеңесі Иранға қару эмбаргосын 5 жылға ұзарту туралы қарар қабылданды. Бұл қаулыға сәйкес, Тегеран 2020 жылдың күзіне дейін қазіргі заманғы ұшақ қозғалтқыштары мен олардың бөлшектерін сатып ала алмайды. «Тіпті Үндістан, әлдеқайда үлкен ғылыми, техникалық және қаржылық ресурстарға ие, жауынгерлерге арналған заманауи ұшақ қозғалтқыштарының сериялық өндірісін әлі игере алмайды. Бұл ұзақ жұмыс пен миллиардтаған долларлық инвестицияларды қажет етеді »,-дейді Юрий Лямин. Сонымен қатар, сарапшы 2020 жылдан кейін Иранның Ресейден ұшақ қозғалтқыштарын сатып алатынын және өзінің жеке авиациялық өнеркәсібіне қомақты қаржы бөліп, өз өндірісінің толыққанды жеңіл жауынгерлік ұшағын құруға тырысатынын жоққа шығармайды.
Ковсар жауынгерінің тұсаукесері
Стратегиялар мен технологияларды талдау орталығының әскери сарапшысы Михаил Барабанов Ляминмен ұқсас пікірде, ол Иранның «авиация индустриясы» 25 жыл бойы американдық ескі жауынгерлердің әр түрлі өзгерістерінің айналасында болғанын атап өтті. және басқа ештеңе туа алмайды. Михаил Барабанов: «Ирандық әуе дизайнерлері Kowsar истребителіне ұқсас жобаны тек өз қызметі туралы есеп беру және лобби жасау үшін ұсынады», - деді.- БҰҰ -ның Иранға қатысты шектеулері ұзартылмаған жағдайда, ислам республикасы үшін ең жақсы жол - оның аумағында қазіргі заманғы ресейлік немесе қытайлық ұшақтар шығаруды ұйымдастыру болар еді. Егер бұл жоспарларға Иранның өршіл амбициясы кедергі бола алмаса ».
Израиль әскери сарапшылары Иранның жаңашылдығына күмәнмен қарайды, Ковсар жауынгері кез келген инновациялық немесе жаңа шешімдермен мақтана алмайды. Израиль премьер -министрі кеңсесінің ресми өкілі Офир Гендельман жаңалықтың тұсаукесеріне түсініктеме бере отырып: «Мен жаңалықтан өте ескі американдық жауынгерді көрдім», - деді.
Әскери сарапшы Джозеф Демпси, Лондонда орналасқан Халықаралық стратегиялық зерттеулер институтының (IISS) өкілі, израильдіктермен осындай пікірде. Ол ирандық жаңалықты америкалық F-5F Tiger II екі орындық жойғышымен салыстырды. Сонымен бірге Джозеф Демпси жаңа Ирандық ұшақтың американдық жауынгерлік ұшақтың соқыр көшірмесі емес екенін атап өтті. Kowsar F-5F-ге өте ұқсас болғанымен, ол Иранның АҚШ-тан алған көліктеріне ұқсамайды. Ұсынылған фото және бейне материалдарға сүйенсек, ирандық ұшақтар СКД дисплейі бар заманауи цифрлық кабинаны, сондай-ақ ресейлік К-36 эжекторлық креслоларының негізінде шығарылған жаңа шығарғыш орындықтарды алды,-дейді сарапшы..
Northrop F-5 Иран әскери-әуе күштері жойғыш
Сарапшылардың сындары мен күдіктеріне қарамастан, соңғы онжылдықтарда болған жағдайларды ескере отырып, тіпті Иранның әскери-өнеркәсіптік кешенінің мұндай мүмкіндіктерін маңызды деп санауға болатынын атап өткен жөн. Ислам республикасының көршілерінен тек екі ел, Пәкістан мен Түркия, өз конструкциясындағы әскери ұшақтарға қол жеткізе алады. Сонымен бірге PAC JF-17 Thunder пакистандық жауынгерлік ұшақ қытайлық Chengdu Aircraft Industry Group авиациялық корпорациясымен тығыз ынтымақтастықта құрылды. Ал TAI Hurkus ұшқыштарының біліктілігін арттыруға арналған жеңіл турбовинтті оқу ұшақтары Түрік Әскери -әуе күштерінің қызметіне енген жоқ.
